JPH11332200A - ブラシレスモータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】冷却効率を向上させることにより、小型化及び
高出力化を図りながら、モータ内部への異物の侵入を防
止し得るブラシレスモータを提供する。 【解決手段】モータホルダ１にステータ２を固定し、ス
テータ２にロータ６を回転可能に支持し、ステータ２に
励磁電流を供給する励磁回路を搭載した回路基板１２を
モータホルダ１に取着し、励磁電流に基づいてロータ６
を回転駆動し、ロータ６の回転に基づいてブロワケース
１９内のファン１１を回転駆動して、送風動作を行う。
そして、ブロワケース１９から送風される空気の一部を
冷却風としてモータ内の発熱部３，４，５，１４に供給
する分流ダクト２１と、モータホルダ１に立設され、外
部からステータ２及び回路基板１２への異物の侵入を防
止するリブ２６ａが備えられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用空調装置
の送風機用モータとして使用されるブラシレスモータに
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両用空調装置の送風機用モータとして
使用されるアウターロータ型ブラシレスモータは、ケー
ス部材にステータが固定され、そのステータに励磁電流
を供給することにより、同ステータを覆うように形成さ
れたロータが回転駆動される。前記ステータは、センタ
ーピースと、コアと、そのコアに巻着される巻線とから
構成される。

【０００３】前記巻線には、コントロール基板に搭載さ
れた励磁回路から前記励磁電流が供給され、その励磁電
流に基づいてステータに回転磁界が発生して、ロータが
回転される。前記コントロール基板は、ステータ近傍に
おいてケース部材に一体に取着されるか、あるいはステ
ータから離間した位置において、このブラシレスモータ
とは別体に配設される。

【０００４】前記コントロール基板には、励磁回路を構
成する素子の一つとしてチョークコイルが搭載されてい
る。このチョークコイルは、励磁回路から巻線に供給す
る励磁電流に発生する高周波ノイズを除去するものであ
り、電源と励磁回路の出力素子との間に直列に介在され
る。

【０００５】このようなブラシレスモータでは、近年の
小型化及び高出力化の要求がますます強まり、高出力化
の要求に基づいて励磁回路から巻線に供給される励磁電
流が増大する傾向にある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ケース部材に対し、ス
テータとコントロール基板とを取着したコントロール基
板一体型のブラシレスモータでは、励磁電流が増大する
と、巻線での発熱が増大するとともに、コントロール基
板上の出力素子からの発熱も増大する。そして、熱源が
近接して位置することからこのモータの温度上昇が大き
くなる。すると、巻線の温度上昇による巻線抵抗の増大
により、励磁電流が減少して出力が低下したり、あるい
は巻線が焼損するおそれがある。従って、モータの高出
力化を図ることができないという問題点がある。

【０００７】コントロール基板をステータから離間した
位置で別体に設けたブラシレスモータでは、熱源の集中
を回避して熱放散効率を向上させることができるので、
モータの温度上昇の抑制に関しては有利である。しか
し、このような構成ではステータとコントロール基板と
を接続する配線が必要となるとともに、その配線の電流
容量によっては大きな励磁電流を供給できず、モータの
高出力化を図ることができない。また、コントロール基
板を収容するケース部材が別個に必要となるため、ブラ
シレスモータ全体として大型化するという問題点があ
る。

【０００８】また、モータの高出力化を図るために励磁
電流を増大させると、チョークコイルでの発熱が増大
し、チョークコイルの抵抗値の増大により出力が低下し
たり、あるいは過熱によりチョークコイルが焼損するお
それがある。

【０００９】そこで、チョークコイルでの発熱を抑制す
るために、チョークコイルを大型化して電流容量を増大
させると、コントロール基板及びケース部材が大型化
し、モータ全体が大型化するという問題点がある。

【００１０】また、チョークコイルを省略すると、励磁
電流に基づいて発生する電磁ノイズにより、車両に搭載
されたラジオから音声ノイズが出力されたり、他の電子
機器を誤動作させるおそれがある。

【００１１】さらに、上記したようなブラシレスモータ
では、車両用空調装置で使用されることから、外部から
モータ内部へ水滴等の異物が侵入し易く、故障するおそ
れがある。そのため、モータ内部への異物の侵入を防止
することが必要となっている。

【００１２】この発明の目的は、冷却効率を向上させる
ことにより、小型化及び高出力化を図りながら、モータ
内部への異物の侵入を防止し得るブラシレスモータを提
供することにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め、請求項１に記載の発明は、モータホルダにステータ
を固定し、前記ステータにロータを回転可能に支持し、
前記ステータに励磁電流を供給する励磁回路を搭載した
回路基板を前記モータホルダに取着し、前記励磁電流に
基づいて前記ロータを回転駆動し、前記ロータの回転に
基づいてブロワケース内のファンを回転駆動して、送風
動作を行うブラシレスモータにおいて、前記ブロワケー
スから送風される空気の一部を冷却風としてモータ内の
発熱部に供給する分流ダクトと、前記モータホルダに立
設され、外部から前記ステータ及び回路基板への異物の
侵入を防止するリブとを備えた。

【００１４】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
のブラシレスモータにおいて、前記ステータを構成する
センターピースには、その一端を延長して該センターピ
ースの表面積を増大させる延設部を設け、前記ブロワケ
ースから送風される空気の一部を分流ダクトを介して冷
却風として前記延設部に供給する。

【００１５】請求項３に記載の発明は、請求項１又は２
に記載のブラシレスモータにおいて、前記延設部には、
前記ロータの端部と対向する部位においてその端部と所
定の間隙を有し、かつ前記ステータへの異物の侵入を防
止するリブを立設した。

【００１６】請求項４に記載の発明は、請求項１〜３の
いずれかに記載のブラシレスモータにおいて、前記分流
ダクトには、該分流ダクトの内壁に付着する水滴を滞留
させる水滴溜りを設けた。

【００１７】請求項５に記載の発明は、請求項１〜４の
いずれかに記載のブラシレスモータにおいて、前記モー
タホルダに立設したリブの先端には、該ホルダの外側に
のびる折曲部を形成した。

【００１８】請求項６に記載の発明は、請求項１〜５の
いずれかに記載のブラシレスモータにおいて、前記モー
タホルダには、該ホルダに立設したリブの高さより低い
第２のリブを前記リブの外周側に所定の間隔を持たせて
形成した。

【００１９】請求項７に記載の発明は、請求項１〜５の
いずれかに記載のブラシレスモータにおいて、前記モー
タホルダには、該ホルダに立設したリブの外周側に溝を
形成した。

【００２０】従って、請求項１に記載の発明によれば、
前記ブロワケースから送風される空気の一部が分流ダク
トを介して冷却風として発熱部に供給され、発熱部が強
制冷却される。また、モータホルダに立設されたリブに
よって、外部からステータ及び回路基板への異物の侵入
が防止される。

【００２１】請求項２に記載の発明によれば、前記ブロ
ワケースから送風される空気の一部が分流ダクトを介し
て冷却風としてセンターピースの延設部に供給され、セ
ンターピースが強制冷却される。

【００２２】請求項３に記載の発明によれば、延設部に
は、前記ロータの端部と対向する部位においてその端部
と所定の間隙を有し、かつ前記ステータへの異物の侵入
を防止するリブを立設した。また、延設部に立設された
リブは、前記ロータの端部と所定の間隙を有し、ステー
タへの冷却風の流入を大きく妨げず、かつ前記リブによ
ってステータへの異物の侵入が防止される。

【００２３】請求項４に記載の発明によれば、分流ダク
トの内壁に付着する水滴は、水滴溜りに滞留されて、発
熱部への到達が防止される。請求項５に記載の発明によ
れば、モータホルダに立設したリブの先端には、該ホル
ダの外側にのびる折曲部が形成されるため、外部から侵
入した異物、特に水滴等の液体がリブを乗り越え難くな
る。従って、外部からステータ及び回路基板への異物の
侵入が確実に防止される。

【００２４】請求項６に記載の発明によれば、モータホ
ルダには、該ホルダに立設したリブの高さより低い第２
のリブが前記リブの外周側に所定の間隔を持たせて形成
されるため、外部から侵入した異物、特に水滴等の液体
がリブを乗り越え難くなる。従って、外部からステータ
及び回路基板への異物の侵入が確実に防止される。

【００２５】請求項７に記載の発明によれば、モータホ
ルダには、該ホルダに立設したリブの外周側に溝が形成
されているため、外部から侵入した異物、特に水滴等の
液体が溝に落ち込みリブを乗り越え難くなる。従って、
外部からステータ及び回路基板への異物の侵入が確実に
防止される。

【００２６】

【発明の実施の形態】以下、この発明を具体化した一実
施の形態を図面に従って説明する。図１に示すように、
合成樹脂で成形されたモータホルダ１にはステータ２が
固定されている。前記ステータ２は、センターピース３
と、コア４と、そのコア４に巻着された巻線５とから構
成される。

【００２７】前記ステータ２にはロータ６が回転可能に
支持される。前記ロータ６は、釣鐘状のヨーク７と、そ
のヨーク７の内周面に固着される複数のマグネット８
と、前記ヨークの中心部に圧入される出力軸９とから構
成される。そして、前記出力軸９が軸受け１０ａ，１０
ｂを介して前記センターピース３の中心部に回転可能に
支持され、その出力軸９の上端部にファン１１が固定さ
れている。

【００２８】前記モータホルダ１の下面には回路基板１
２が一つ若しくは複数のネジ１３で固定され、その回路
基板１２には励磁回路を構成する多数の素子及びチョー
クコイル１４が搭載されている。そして、励磁回路から
チョークコイル１４を介して前記巻線５に励磁電流が供
給されると前記ロータ６が回転され、ロータ６の回転に
ともなって出力軸９が回転される。従って、巻線５に励
磁電流が供給されると、出力軸９の回転とともにファン
１１が回転されて、送風動作が行われる。

【００２９】前記出力軸９の下端部には、円盤状のセン
サマグネット１５が嵌着され、前記回路基板１２上にお
いて、前記センサマグネット１５の外周部近傍には、ホ
ール素子１６が配設されている。そして、センサマグネ
ット１５の磁束をホール素子１６で検出することにより
ロータ６の回転角度が検出され、その検出信号に基づい
て、前記励磁回路で励磁電流が制御される。

【００３０】前記モータホルダ１には前記回路基板１２
を覆う下部ケース１７が取着される。前記下部ケース１
７は、前記モータホルダ１と同様な合成樹脂で、その周
囲が上方へ垂立する皿型に成形され、軽量化を図るため
にモータホルダ１より薄い肉厚で形成されている。そし
て、前記モータホルダ１と下部ケース１７との間に形成
される収容部１８内に前記回路基板１２が収容される。

【００３１】前記モータホルダ１には、前記ファン１１
の周囲を覆うブロワケース１９が取着される。このブロ
ワケース１９の上部には、車室外あるいは車室内から空
気を導入する導入ダクト（図示しない）に連なる開口部
２０が形成されている。前記ブロワケース１９の側方に
は、送風ダクトに連なる送風口（図示しない）が形成さ
れる。そして、ファン１１の回転に基づいて開口部２０
から取り入れられた空気は、ブロワケース１９内を渦巻
状に送風口まで案内され、送風ダクトを介して車室内あ
るいは空調器に案内される。

【００３２】前記ブロワケース１９には前記開口部２０
から導入された空気の一部を分流させる分流ダクト２１
が形成されている。前記モータホルダ１には、前記チョ
ークコイル１４の近傍位置において、前記分流ダクト２
１の先端部から下方に連なる導入孔２２が形成されてい
る。

【００３３】前記導入孔２２の下方において、前記下部
ケース１７には導入孔２２を下方へ延長するように、下
方へ窪む水滴溜り２３が形成され、その水滴溜り２３と
前記導入孔２２との間には、前記チョークコイル１４の
近傍位置でその導入孔２２を前記収容部１８に連通させ
る連通孔２４が形成されている。前記連通孔２４の径
は、前記水滴溜り２３の開口部の径より小さな径で形成
される。また、下部ケース１７の前記連通孔２２の下縁
部を構成する部分には前記水滴溜り２３の側面に連なる
斜面２５が形成されている。

【００３４】前記モータホルダ１の中央部には、前記ス
テータ２及びロータ６の下部を収容する有底状の円筒部
２６が形成され、その円筒部２６の前記連通孔２４に対
向する側面には案内孔２７が形成されている。従って、
前記収容部１８と円筒部２６内とが案内孔２７を介して
連通されている。

【００３５】また、本実施の形態では、円筒部２６にお
ける前記モータホルダ１の上面に立設された部分をリブ
２６ａとし、そのリブ２６ａにてモータホルダ１の上面
に到達した水Ｗがモータ内部へ侵入することが防止され
ている。仮に、その水Ｗがモータ内部に侵入して回路基
板１２に付着した場合や、ヨーク７内部の巻線５やその
巻線５と回路基板１２とを接続する端子に付着した場合
に、回路基板１２が損傷する場合がある。このような場
合、モータが故障して動作できなくなるおそれがあるた
めである。

【００３６】前記ステータ２のセンターピース３は、熱
伝導率に優れた金属で形成され、その下端部には前記円
筒部２６の底面上を前記案内孔２７側へ延設される延設
部２８が形成されている。この延設部２８の外周部には
リブ２８ａが立設され、該リブ２８ａは前記ヨーク７の
開口部と所定の間隙を有するような高さで形成されてい
る。即ち、リブ２８ａは後述する案内孔２７から流入す
る冷却風を大きく妨げず、かつ前記モータホルダ１に形
成されたリブ２６ａを乗り越えた水Ｗのヨーク７内部へ
の侵入を防止、即ち上記した巻線５やその巻線５と回路
基板１２とを接続する端子への付着を防止している。そ
して、延設部２８が円筒部２６の底面にゴムクッション
４０を介してネジ２９で固定されることにより、センタ
ーピース３がモータホルダ１に固定される。

【００３７】前記ヨーク７の上面には、同ヨーク７の内
外を連通する複数の通気孔３０が形成されている。ま
た、前記コア４の内周面には、その周方向に複数の凹部
が形成されて、センターピース３との間でコア４の上下
を連通する通気孔４２が形成される。

【００３８】前記回路基板１２の一側には巻線５に励磁
電流を出力する出力トランジスタ３１が配設され、その
出力トランジスタ３１にはヒートシンク３２が取着され
ている。前記ヒートシンク３２は、モータホルダ１の上
面に露出されている。

【００３９】このように構成されたブラシレスモータで
は、励磁回路から巻線５に励磁電流が供給されれるとロ
ータ６が回転され、そのロータ６の回転にともなってフ
ァン１１が回転される。

【００４０】ファン１１が回転されると、導入ダクトか
ら導入された空気がブロワケース１９を介して送風ダク
トに送風される。このとき、一部の空気が分流ダクト２
１に案内され、導入孔２２及び連通孔２４を介して収容
部１８内に冷却風として案内される。すると、チョーク
コイル１４に冷却風があたり、同チョークコイル１４が
冷却される。

【００４１】収容部１８内に案内された冷却風は、案内
孔２７からモータホルダ１の円筒部２６内に案内され
る。その際、モータホルダ１と下部ケース１７とで回路
基板１２を挟み、回路素子への冷却風の流入を阻止する
遮蔽板４１ａ，４１ｂにより、冷却風はすべて案内孔２
７を通過するようになっている。すると、センターピー
ス３の延設部２８に冷却風があたり、同センターピース
３が冷却される。また、ヨーク７内に冷却風が案内され
て巻線５が冷却される。

【００４２】巻線５を冷却した冷却風は通気孔３０から
ヨーク７外へ排出される。その際、冷却風はマグネット
８とコア４の間からと、コア４とセンターピース３との
間に形成される通気孔４２とを経て、通気孔３０から排
出される。また、円筒部２６内に案内された冷却風の一
部は、ヨーク７と円筒部２６との間を経て、ヨーク７の
外周面を冷却しながら、円筒部２６外へ排出される。

【００４３】ブロワケース１９内に吸入された空気に雨
滴や雪が混入していたり、高湿度である場合には、分流
ダクト２１の内壁に水滴が付着することがある。このよ
うな水滴は、分流ダクト２１の内壁をつたって水滴溜り
２３内に滞留される。このとき、連通孔２４の開口部上
縁から落下する水滴は斜面２５上に落下し、その斜面２
５から水滴溜り２３内に案内される。尚、水滴溜り２３
内に滞留した水は、分流ダクト２１に乾燥空気が導入さ
れると、自然に蒸発する。

【００４４】上記のように構成されたブラシレスレスモ
ータでは、次に示す作用効果を得ることができる。 （１）ファン１１の回転に基づいてブロワケース１９か
ら送風ダクトに送られる外気の一部を、分流ダクト２１
及び導入孔２２、連通孔２４を介して収容部１８内に冷
却風として案内することができる。

【００４５】（２）収容部１８内に案内された冷却風で
チョークコイル１４を効率よく冷却することができるの
で、チョークコイル１４を大型化することなく、巻線５
に供給する励磁電流を増大させることができる。従っ
て、モータの小型化を図りながら、高出力化を図ること
ができる。

【００４６】（３）収容部１８内に案内された冷却風
は、案内孔２７を介してヨーク７内に案内されるので、
冷却風によりステータ２を効率よく冷却することができ
る。 （４）センターピース３の下端部には、案内孔２７側に
向かって延設される延設部２８を設けることにより、セ
ンターピース３の表面積が増大されているので、冷却風
がその延設部２８にあたってセンターピース３を効率よ
く冷却することができる。従って、巻線５から発生して
同巻線５の内側のセンターピース３に伝達された熱を延
設部２８から効率よく排熱することができる。

【００４７】（５）ヨーク７内に案内された冷却風によ
り、コア４及び巻線５を冷却することができる。 （６）ステータ２を効率よく冷却することができるの
で、別の熱源である出力トランジスタ３１を備えた回路
基板１２をモータホルダ１に一体に取着しても、ステー
タ２の過熱を防止することができる。従って、モータの
小型化及び高出力化を図ることができる。

【００４８】（７）センターピース３、コア４及び巻線
５を冷却することにより生成される温風を、マグネット
８とコア４との間及びコア４とセンターピース３との間
の通気孔４２から通気孔３０からヨーク７外へ排出する
ことができる。また、円筒部２６とヨーク７との間か
ら、ヨーク７を冷却しながら排出することができる。従
って、ヨーク７外への排熱を効率よく行うことができ
る。

【００４９】（８）分流ダクト２１の内壁に付着した水
滴を水滴溜り２１に滞留させて、収容部１８内への侵入
を防止することができる。従って、回路基板１２への水
滴の付着に起因するモータの故障を未然に防止すること
ができる。

【００５０】（９）連通孔２４の開口部上縁から落下す
る水滴を、連通孔２４下縁の斜面２５により水滴溜り２
３内に確実に案内することができる。 （１０）連通孔２４の径を水滴溜り２３の開口部の径よ
り小さくしたので、分流ダクト２１の内壁に付着した水
滴を水滴溜り２３に確実に案内することができる。

【００５１】（１１）導入ダクトからブロワケース１９
に導入される空気に含まれる雨滴等の水滴の収容部１８
内への侵入を防止することができるので、フロント側ウ
インドシールドの下方から外気を導入する車両におい
て、導入ダクトのレイアウトの自由度を向上させること
ができる。

【００５２】（１２）水滴溜り２３に滞留した水は、分
流ダクト２１に乾燥空気が導入されたとき、自然に蒸発
する。水滴溜り２３の水抜き作業等のメンテナンスを行
う必要はない。

【００５３】（１３）モータホルダ１の上面にはリブ２
６ａが立設され、そのリブ２６ａにてモータホルダ１の
上面に到達した水Ｗがモータ内部へ侵入することが防止
されている。つまり、回路基板１２への水Ｗの付着や、
ヨーク７内部の巻線５及びその巻線５と回路基板１２と
を接続する端子への水Ｗの付着に起因するモータの故障
を未然に防止することができる。なお、水Ｗに限らず、
その他の異物がモータ内部への侵入を防止することが可
能である。

【００５４】（１４）センターピース３の延設部２８の
外周部にはリブ２８ａが立設され、該リブ２８ａはヨー
ク７の開口部と所定の間隙を有するような高さで形成さ
れている。このリブ２８ａは案内孔２７から流入する冷
却風を大きく妨げず、かつモータホルダ１に形成された
リブ２６ａを乗り越えた水Ｗのヨーク７内部への侵入を
防止している。つまり、ヨーク７内部の巻線５及びその
巻線５と回路基板１２とを接続する端子への水Ｗの付着
に起因するモータの故障を未然に防止することができ
る。なお、上記と同様に、水Ｗに限らず、その他の異物
がヨーク７内部への侵入を防止することが可能である。

【００５５】前記実施の形態では、次に示すように変更
することもできる。 ・センターピース３の延設部２８に多数の凹凸を形成し
て、その表面積を増大させる。このような構成により、
センターピースの冷却効率を更に向上することができ
る。

【００５６】・水滴溜り及び連通孔は、下部ケース及び
モータホルダに設けること以外に、分流ダクト自体を上
記のような形状に形成してもよい。 ・水滴溜り２３に形成された斜面２５の代わりに、その
斜面２５に相当する壁を立設してもよい。このようにし
ても、その壁により、連通孔２４の開口部上縁から落下
する水滴を水滴溜り２３内に確実に案内することができ
る。

【００５７】・図２（ａ）に示すように、モータホルダ
１のリブ２６ａの外周側に環状の溝２６ｂを形成する。
このようにすれば、モータホルダ１の上面に到達した水
Ｗが溝２６ｂに落ち込むため、その水Ｗがリブ２６ａを
乗り越えにくくなる。従って、モータホルダ１の上面に
到達した水Ｗがモータ内部へ侵入することが確実に防止
される。

【００５８】・図２（ｂ）に示すように、モータホルダ
１のリブ２６ａの外周側において、該リブ２６ａの高さ
より低い第２のリブ２６ｃを、前記リブ２６ａと所定の
間隙を持たせて形成する。このようにすれば、モータホ
ルダ１の上面に到達した水Ｗが仮に第２のリブ２６ｃを
乗り越えても両リブ２６ａ，２６ｃの間隙内に侵入する
ため、その水Ｗがリブ２６ａを乗り越えにくくなる。従
って、モータホルダ１の上面に到達した水Ｗがモータ内
部へ侵入することが確実に防止される。

【００５９】・図２（ｃ）に示すように、リブ２６ａの
先端に、モータホルダ１の外側にのびる折曲部２６ｄを
形成する。このようにすれば、モータホルダ１の上面に
到達した水Ｗが折曲部２６ｄによってリブ２６ａを乗り
越えにくくなる。従って、モータホルダ１の上面に到達
した水Ｗがモータ内部へ侵入することが確実に防止され
る。

【００６０】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明は冷却効
率を向上させることにより、小型化及び高出力化を図り
ながら、モータ内部への異物の侵入を防止し得るブラシ
レスモータを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 一実施の形態のブラシレスモータを示す断面
図。

【図２】 別例におけるモータホルダの要部を示す拡大
断面図。

【符号の説明】

１…モータホルダ、２…ステータ、３…発熱部としての
センターピース、４…発熱部としてのコア、５…発熱部
としての巻線、６…ロータ、１１…ファン、１２…回路
基板、１４…発熱部としてのチョークコイル、１９…ブ
ロワケース、２１…分流ダクト、２３…水滴溜り、２６
ａ…リブ、２６ｂ…溝、２６ｃ…第２のリブ、２６ｄ…
折曲部、２８…延設部、２８ａ…リブ。

フロントページの続き (72)発明者 松崎 秀人 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ 株式 会社内 (72)発明者 岩間 伸治 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 浅井 悟 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータホルダ（１）にステータ（２）を
   固定し、前記ステータ（２）にロータ（６）を回転可能
   に支持し、前記ステータ（２）に励磁電流を供給する励
   磁回路を搭載した回路基板（１２）を前記モータホルダ
   （１）に取着し、前記励磁電流に基づいて前記ロータ
   （６）を回転駆動し、前記ロータ（６）の回転に基づい
   てブロワケース（１９）内のファン（１１）を回転駆動
   して、送風動作を行うブラシレスモータにおいて、 前記ブロワケース（１９）から送風される空気の一部を
   冷却風としてモータ内の発熱部（３，４，５，１４）に
   供給する分流ダクト（２１）と、 前記モータホルダ（１）に立設され、外部から前記ステ
   ータ（２）及び回路基板（１２）への異物の侵入を防止
   するリブ（２６ａ）とを備えたことを特徴とするブラシ
   レスモータ。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のブラシレスモータにお
   いて、 前記ステータ（２）を構成するセンターピース（３）に
   は、その一端を延長して該センターピース（３）の表面
   積を増大させる延設部（２８）を設け、前記ブロワケー
   ス（１９）から送風される空気の一部を分流ダクト（２
   １）を介して冷却風として前記延設部（２８）に供給す
   ることを特徴とするブラシレスモータ。
3. 【請求項３】 請求項１又は２に記載のブラシレスモー
   タにおいて、 前記延設部（２８）には、前記ロータ（６）の端部と対
   向する部位においてその端部と所定の間隙を有し、かつ
   前記ステータ（２）への異物の侵入を防止するリブ（２
   ８ａ）を立設したことを特徴とするブラシレスモータ。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれかに記載のブラシ
   レスモータにおいて、 前記分流ダクト（２１）には、該分流ダクト（２１）の
   内壁に付着する水滴を滞留させる水滴溜り（２３）を設
   けたことを特徴とするブラシレスモータ。
5. 【請求項５】 請求項１〜４のいずれかに記載のブラシ
   レスモータにおいて、 前記モータホルダ（１）に立設したリブ（２６ａ）の先
   端には、該ホルダ（１）の外側にのびる折曲部（２６
   ｄ）を形成したことを特徴とするブラシレスモータ。
6. 【請求項６】 請求項１〜５のいずれかに記載のブラシ
   レスモータにおいて、 前記モータホルダ（１）には、該ホルダ（１）に立設し
   たリブ（２６ａ）の高さより低い第２のリブ（２６ｃ）
   を前記リブ（２６ａ）の外周側に所定の間隔を持たせて
   形成したことを特徴とするブラシレスモータ。
7. 【請求項７】 請求項１〜５のいずれかに記載のブラシ
   レスモータにおいて、 前記モータホルダ（１）には、該ホルダ（１）に立設し
   たリブ（２６ａ）の外周側に溝（２６ｂ）を形成したこ
   とを特徴とするブラシレスモータ。