JPH11324737A - 内燃機関の吸気絞り弁装置 - Google Patents
内燃機関の吸気絞り弁装置Info
- Publication number
- JPH11324737A JPH11324737A JP13073798A JP13073798A JPH11324737A JP H11324737 A JPH11324737 A JP H11324737A JP 13073798 A JP13073798 A JP 13073798A JP 13073798 A JP13073798 A JP 13073798A JP H11324737 A JPH11324737 A JP H11324737A
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- JP
- Japan
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- throttle valve
- internal combustion
- combustion engine
- moisture
- intake pipe
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- Pending
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 この発明は、絞り弁の端面と吸気管の内壁と
の隙間が氷結するのを防止する。 【解決手段】 この発明の内燃機関の吸気絞り弁装置
は、吸気管１内に回転可能に設けられ回転角度により吸
気管１内を流通する空気量を調整する絞り弁１０とを備
え、絞り弁１０の周辺部には空気中の水分が吸気管１の
内壁面１ａに流れるのを阻止する凸部１１が設けられて
いる。
の隙間が氷結するのを防止する。 【解決手段】 この発明の内燃機関の吸気絞り弁装置
は、吸気管１内に回転可能に設けられ回転角度により吸
気管１内を流通する空気量を調整する絞り弁１０とを備
え、絞り弁１０の周辺部には空気中の水分が吸気管１の
内壁面１ａに流れるのを阻止する凸部１１が設けられて
いる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、吸気管内に回転
可能に設けられた絞り弁の回転角度により吸気量が調整
される内燃機関の吸気絞り弁装置に関するものである。
可能に設けられた絞り弁の回転角度により吸気量が調整
される内燃機関の吸気絞り弁装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図５は従来の内燃機関の吸気絞り弁装置
の断面図であり、この吸気絞り弁装置は、アルミニウム
で構成された円筒形状の吸気管１と、この吸気管１内に
軸２を中心に回転可能に設けられ真鍮で構成された絞り
弁３とを備えている。この吸気絞り弁装置では、絞り弁
３の回転角度により、シリンダ（図示せず）内に送られ
る空気量が調整されるようになっている。
の断面図であり、この吸気絞り弁装置は、アルミニウム
で構成された円筒形状の吸気管１と、この吸気管１内に
軸２を中心に回転可能に設けられ真鍮で構成された絞り
弁３とを備えている。この吸気絞り弁装置では、絞り弁
３の回転角度により、シリンダ（図示せず）内に送られ
る空気量が調整されるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の内燃機関の吸気
絞り弁装置では、暖気後の内燃機関停止時に、絞り弁３
の表面に付着した水分がそのまま絞り弁３の端面と吸気
管１の内壁１ａとの隙間に流れ込む。そして、雰囲気温
度が氷点下になった場合、その水分は氷結し、内燃機関
の再始動時に絞り弁３が回転不能になるという問題点が
あった。
絞り弁装置では、暖気後の内燃機関停止時に、絞り弁３
の表面に付着した水分がそのまま絞り弁３の端面と吸気
管１の内壁１ａとの隙間に流れ込む。そして、雰囲気温
度が氷点下になった場合、その水分は氷結し、内燃機関
の再始動時に絞り弁３が回転不能になるという問題点が
あった。
【０００４】この発明は、かかる問題点を解決すること
を課題とするものであって、絞り弁の周端面と吸気管の
内壁との隙間で水分が氷結するのを防止した内燃機関の
吸気絞り弁装置を得ることを目的とする。
を課題とするものであって、絞り弁の周端面と吸気管の
内壁との隙間で水分が氷結するのを防止した内燃機関の
吸気絞り弁装置を得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
る内燃機関の吸気絞り弁装置は、吸気管と、この吸気管
内に回転可能に設けられ回転角度により吸気管内を流通
する空気量を調整する絞り弁とを備え、前記絞り弁の周
辺部には前記空気中の水分が前記吸気管の内壁面に流れ
るのを阻止する水分阻止手段が設けられている。
る内燃機関の吸気絞り弁装置は、吸気管と、この吸気管
内に回転可能に設けられ回転角度により吸気管内を流通
する空気量を調整する絞り弁とを備え、前記絞り弁の周
辺部には前記空気中の水分が前記吸気管の内壁面に流れ
るのを阻止する水分阻止手段が設けられている。
【０００６】また、請求項２に係る内燃機関の吸気絞り
弁装置では、水分阻止手段は凸部である。
弁装置では、水分阻止手段は凸部である。
【０００７】また、請求項３に係る内燃機関の吸気絞り
弁装置では、凸部は絞り弁の両面に設けられている。
弁装置では、凸部は絞り弁の両面に設けられている。
【０００８】また、請求項４に係る内燃機関の吸気絞り
弁装置では、水分阻止手段は凹部である。
弁装置では、水分阻止手段は凹部である。
【０００９】また、請求項５に係る内燃機関の吸気絞り
弁装置では、凹部は絞り弁の両面に設けられている。
弁装置では、凹部は絞り弁の両面に設けられている。
【００１０】また、請求項６に係る内燃機関の吸気絞り
弁装置では、絞り弁は樹脂で成形されている。
弁装置では、絞り弁は樹脂で成形されている。
【００１１】
【発明の実施の形態】実施の形態１．図１（ａ）はこの
発明の実施の形態１の内燃機関の吸気絞り弁装置の断面
図であり、図１（ｂ）はその吸気絞り弁装置の絞り弁の
正面図である。この吸気絞り弁装置は、アルミニウムで
構成された円筒形状の吸気管１と、この吸気管１内に軸
２を中心に回転可能に設けられたポリフェニレンスルフ
ィド樹脂で構成された絞り弁１０とを備えている。絞り
弁１０の片側の周辺部には空気中の水分が吸気管１の内
壁面１ａに流れるのを阻止する水分阻止手段である凸部
１１が形成されている。凸部１１は円板形状の絞り弁１
０の両面に絞り弁１０の周辺部に沿って形成されてい
る。
発明の実施の形態１の内燃機関の吸気絞り弁装置の断面
図であり、図１（ｂ）はその吸気絞り弁装置の絞り弁の
正面図である。この吸気絞り弁装置は、アルミニウムで
構成された円筒形状の吸気管１と、この吸気管１内に軸
２を中心に回転可能に設けられたポリフェニレンスルフ
ィド樹脂で構成された絞り弁１０とを備えている。絞り
弁１０の片側の周辺部には空気中の水分が吸気管１の内
壁面１ａに流れるのを阻止する水分阻止手段である凸部
１１が形成されている。凸部１１は円板形状の絞り弁１
０の両面に絞り弁１０の周辺部に沿って形成されてい
る。
【００１２】この内燃機関の吸気絞り弁装置では、絞り
弁１０の回転角度により、シリンダ（図示せず）内に送
られる空気量が調整されるようになっている。吸気管１
内を流れる空気中には水分が含まれており、例えば暖気
後の内燃機関停止時に、絞り弁３の表面に付着した水分
がそのまま絞り弁１０の周端面と吸気管１の内壁１ａと
の隙間に流れ込もうとする。しかしながら、この水分は
円弧形状の凸部１１で流れが阻止され、その凸部１１に
貯留する。従って、水分が絞り弁１０の周端面と吸気管
１の内壁１ａとの間の隙間に流れ込むことが防止され
る。そのため、雰囲気温度が氷点下になって、その水分
が氷結し、内燃機関の再始動時に絞り弁１０が回転不能
になるということを防止できる。
弁１０の回転角度により、シリンダ（図示せず）内に送
られる空気量が調整されるようになっている。吸気管１
内を流れる空気中には水分が含まれており、例えば暖気
後の内燃機関停止時に、絞り弁３の表面に付着した水分
がそのまま絞り弁１０の周端面と吸気管１の内壁１ａと
の隙間に流れ込もうとする。しかしながら、この水分は
円弧形状の凸部１１で流れが阻止され、その凸部１１に
貯留する。従って、水分が絞り弁１０の周端面と吸気管
１の内壁１ａとの間の隙間に流れ込むことが防止され
る。そのため、雰囲気温度が氷点下になって、その水分
が氷結し、内燃機関の再始動時に絞り弁１０が回転不能
になるということを防止できる。
【００１３】実施の形態２．図２（ａ）はこの発明の実
施の形態２の内燃機関の吸気絞り弁装置の断面図であ
り、図２（ｂ）はその吸気絞り弁装置の絞り弁の正面図
である。この実施の形態では、水分阻止手段として凸部
１１の代わりに凹部２１が絞り弁２０に形成された点を
除いて実施の形態１と同様であり、実施の形態１と同様
の作用、効果を得ることができる。
施の形態２の内燃機関の吸気絞り弁装置の断面図であ
り、図２（ｂ）はその吸気絞り弁装置の絞り弁の正面図
である。この実施の形態では、水分阻止手段として凸部
１１の代わりに凹部２１が絞り弁２０に形成された点を
除いて実施の形態１と同様であり、実施の形態１と同様
の作用、効果を得ることができる。
【００１４】実施の形態３．図３（ａ）はこの発明の実
施の形態３の内燃機関の吸気絞り弁装置の断面図であ
り、図３（ｂ）はその吸気絞り弁装置の絞り弁の正面図
である。この実施の形態では、水分阻止手段として凸部
１１が絞り弁３０の両側に、かつ両面に形成された点を
除いては実施の形態１と同様であり、実施の形態１と比
較して、吸気管１の内壁面１ａと絞り弁３０の周端面と
の間での氷結をより確実に防止できる。
施の形態３の内燃機関の吸気絞り弁装置の断面図であ
り、図３（ｂ）はその吸気絞り弁装置の絞り弁の正面図
である。この実施の形態では、水分阻止手段として凸部
１１が絞り弁３０の両側に、かつ両面に形成された点を
除いては実施の形態１と同様であり、実施の形態１と比
較して、吸気管１の内壁面１ａと絞り弁３０の周端面と
の間での氷結をより確実に防止できる。
【００１５】実施の形態４．図４（ａ）はこの発明の実
施の形態４の内燃機関の吸気絞り弁装置の断面図であ
り、図４（ｂ）はその吸気絞り弁装置の絞り弁の正面図
である。この実施の形態では、水分阻止手段として凹部
２１が絞り弁４０の両側に、かつ両面に形成された点を
除いては実施の形態２と同様であり、実施の形態２と比
較して、吸気管１の内壁面１ａと絞り弁４０の周端面と
の間での氷結をより確実に防止できる。
施の形態４の内燃機関の吸気絞り弁装置の断面図であ
り、図４（ｂ）はその吸気絞り弁装置の絞り弁の正面図
である。この実施の形態では、水分阻止手段として凹部
２１が絞り弁４０の両側に、かつ両面に形成された点を
除いては実施の形態２と同様であり、実施の形態２と比
較して、吸気管１の内壁面１ａと絞り弁４０の周端面と
の間での氷結をより確実に防止できる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように、この発明の請求項
１に係る内燃機関の吸気絞り弁装置によれば、吸気管
と、この吸気管内に回転可能に設けられ回転角度により
吸気管内を流通する空気量を調整する絞り弁とを備え、
前記絞り弁の周辺部には前記空気中の水分が前記吸気管
の内壁面に流れるのを阻止する水分阻止手段が設けられ
ているので、吸気管の内壁面と絞り弁の端面との間で氷
結して絞り弁が回転できないといった不都合を防止でき
る。
１に係る内燃機関の吸気絞り弁装置によれば、吸気管
と、この吸気管内に回転可能に設けられ回転角度により
吸気管内を流通する空気量を調整する絞り弁とを備え、
前記絞り弁の周辺部には前記空気中の水分が前記吸気管
の内壁面に流れるのを阻止する水分阻止手段が設けられ
ているので、吸気管の内壁面と絞り弁の端面との間で氷
結して絞り弁が回転できないといった不都合を防止でき
る。
【００１７】また、請求項２に係る内燃機関の吸気絞り
弁装置によれば、水分阻止手段は凸部であるので、簡単
な構成で水分が吸気管の内壁面に流れるのを阻止するこ
とができる。
弁装置によれば、水分阻止手段は凸部であるので、簡単
な構成で水分が吸気管の内壁面に流れるのを阻止するこ
とができる。
【００１８】また、請求項３に係る内燃機関の吸気絞り
弁装置によれば、凸部は絞り弁の両面に設けられている
ので、吸気管の内壁面と絞り弁の端面との間での氷結を
より確実に防止できる。
弁装置によれば、凸部は絞り弁の両面に設けられている
ので、吸気管の内壁面と絞り弁の端面との間での氷結を
より確実に防止できる。
【００１９】また、請求項４に係る内燃機関の吸気絞り
弁装置によれば、水分阻止手段は凹部であるので、簡単
な構成で水分が吸気管の内壁面に流れるのを阻止するこ
とができる。
弁装置によれば、水分阻止手段は凹部であるので、簡単
な構成で水分が吸気管の内壁面に流れるのを阻止するこ
とができる。
【００２０】また、請求項５に係る内燃機関の吸気絞り
弁装置によれば、凹部は絞り弁の両面に設けられている
ので、吸気管の内壁面と絞り弁の端面との間での氷結を
より確実に防止できる。
弁装置によれば、凹部は絞り弁の両面に設けられている
ので、吸気管の内壁面と絞り弁の端面との間での氷結を
より確実に防止できる。
【００２１】また、請求項６に係る内燃機関の吸気絞り
弁装置によれば、絞り弁は樹脂で成形されているので、
水分阻止手段を絞り弁の成形時に同時に簡単に形成する
ことができる。
弁装置によれば、絞り弁は樹脂で成形されているので、
水分阻止手段を絞り弁の成形時に同時に簡単に形成する
ことができる。
【図１】 図１（ａ）はこの発明の実施の形態１の内燃
機関の吸気絞り弁装置の断面図であり、図１（ｂ）はそ
の絞り弁の正面図である。
機関の吸気絞り弁装置の断面図であり、図１（ｂ）はそ
の絞り弁の正面図である。
【図２】 図２（ａ）はこの発明の実施の形態１の内燃
機関の吸気絞り弁装置の断面図であり、図２（ｂ）はそ
の絞り弁の正面図である。
機関の吸気絞り弁装置の断面図であり、図２（ｂ）はそ
の絞り弁の正面図である。
【図３】 図３（ａ）はこの発明の実施の形態３の内燃
機関の吸気絞り弁装置の断面図であり、図３（ｂ）はそ
の絞り弁の正面図である。
機関の吸気絞り弁装置の断面図であり、図３（ｂ）はそ
の絞り弁の正面図である。
【図４】 図４（ａ）はこの発明の実施の形態４の内燃
機関の吸気絞り弁装置の断面図であり、図４（ｂ）はそ
の絞り弁の正面図である。
機関の吸気絞り弁装置の断面図であり、図４（ｂ）はそ
の絞り弁の正面図である。
【図５】 従来の内燃機関の吸気絞り弁装置の断面図で
ある。
ある。
１ 吸気管、１０，２０，３０，４０ 絞り弁、１１
凸部（水分阻止手段）、２１ 凹部（水分阻止手段）。
凸部（水分阻止手段）、２１ 凹部（水分阻止手段）。
Claims (6)
- 【請求項１】 吸気管と、この吸気管内に回転可能に設
けられ回転角度により吸気管内を流通する空気量を調整
する絞り弁とを備え、前記絞り弁の周辺部には前記空気
中の水分が前記吸気管の内壁面に流れるのを阻止する水
分阻止手段が設けられている内燃機関の吸気絞り弁装
置。 - 【請求項２】 水分阻止手段は、凸部である請求項１に
記載の内燃機関の吸気絞り弁装置。 - 【請求項３】 凸部は絞り弁の両面に設けられている請
求項２に記載の内燃機関の吸気絞り弁装置。 - 【請求項４】 水分阻止手段は、凹部である請求項１に
記載の内燃機関の吸気絞り弁装置。 - 【請求項５】 凹部は絞り弁の両面に設けられている請
求項４に記載の内燃機関の吸気絞り弁装置。 - 【請求項６】 絞り弁は樹脂で成形された請求項１ない
し請求項５の何れかに記載の内燃機関の吸気絞り弁装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13073798A JPH11324737A (ja) | 1998-05-13 | 1998-05-13 | 内燃機関の吸気絞り弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13073798A JPH11324737A (ja) | 1998-05-13 | 1998-05-13 | 内燃機関の吸気絞り弁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11324737A true JPH11324737A (ja) | 1999-11-26 |
Family
ID=15041430
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13073798A Pending JPH11324737A (ja) | 1998-05-13 | 1998-05-13 | 内燃機関の吸気絞り弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11324737A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005116423A1 (ja) * | 2004-05-31 | 2005-12-08 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | スロットルボデーの成形方法及びスロットルボデー |
| JP2015021409A (ja) * | 2013-07-18 | 2015-02-02 | 株式会社デンソー | バタフライバルブ |
| CN114658551A (zh) * | 2021-04-20 | 2022-06-24 | 长城汽车股份有限公司 | 节气门、汽车及节气门除冰方法 |
-
1998
- 1998-05-13 JP JP13073798A patent/JPH11324737A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005116423A1 (ja) * | 2004-05-31 | 2005-12-08 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | スロットルボデーの成形方法及びスロットルボデー |
| JP2008298082A (ja) * | 2004-05-31 | 2008-12-11 | Aisan Ind Co Ltd | スロットルボデー |
| JP2015021409A (ja) * | 2013-07-18 | 2015-02-02 | 株式会社デンソー | バタフライバルブ |
| CN114658551A (zh) * | 2021-04-20 | 2022-06-24 | 长城汽车股份有限公司 | 节气门、汽车及节气门除冰方法 |
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