JPH11315862A - スパッド、スパッド・アセンブリ及び摩擦アセンブリ - Google Patents

スパッド、スパッド・アセンブリ及び摩擦アセンブリ

Info

Publication number
JPH11315862A
JPH11315862A JP10376264A JP37626498A JPH11315862A JP H11315862 A JPH11315862 A JP H11315862A JP 10376264 A JP10376264 A JP 10376264A JP 37626498 A JP37626498 A JP 37626498A JP H11315862 A JPH11315862 A JP H11315862A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spud
assembly
body portion
hole
axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10376264A
Other languages
English (en)
Inventor
Alan Chozekki Douglas
ダグラス、アラン、チョゼッキ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dana Inc
Original Assignee
Dana Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dana Inc filed Critical Dana Inc
Publication of JPH11315862A publication Critical patent/JPH11315862A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/04—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates an elastic clutching, i.e. elastic actuating member, e.g. a diaphragm or a pneumatic tube
    • F16D25/042—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates an elastic clutching, i.e. elastic actuating member, e.g. a diaphragm or a pneumatic tube the elastic actuating member rotating with the clutch
    • F16D25/044—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates an elastic clutching, i.e. elastic actuating member, e.g. a diaphragm or a pneumatic tube the elastic actuating member rotating with the clutch and causing purely axial movement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スパッド／ブラダーの境界面に損傷を生じな
いようにした安価に製造できるスパッド・アセンブリを
提供することにある。 【解決手段】 スパッド・アセンブリ２６は、摩擦アセ
ンブリ１０内の軸線方向及び回転方向のスパッド運動を
低減するように構成したスパッド５０及びワッシャ５２
を備えている。スパッドは、第１軸線６２を中心とし摩
擦アセンブリの保持板２４の穴４６を貫いて延びる本体
部分５６を備える。本体部分は正反対に位置する１対の
扁平部７２、７４を形成した外壁６６を備える。各扁平
部７２、７４は、保持板に対して回動しないように固定
したワッシャ５２の対応する１対の扁平部８４、８６に
係合する。スパッドは、本体部分から半径方向外方に延
びる保持部材６０を備える。保持部材は保持板の一方の
側に係合してスパッドの軸線方向移動を低減する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気圧作動式のブレー
キ、クラッチ又はその他の摩擦アセンブリに使用するス
パッド・アセンブリ（ｓｐｕｄ ａｓｓｅｍｂｌｙ）、
ことにスパッドの動き従って摩擦アセンブリ内のスパッ
ド及びブラダー間の境界面の損傷を減らしそして／又は
なくすスパッド・アセンブリに関する。本願は１９９７
年１２月２３日付ＵＳ仮出願（Ｐｒｏｖｉｓｉｏｎａｌ
Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ）６０／０６８，７２２号明
細書の利点を請求するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の空気圧作動式のブレーキ、クラッ
チ又はその他の摩擦アセンブリは、第１の軸線を中心と
するハブと、このハブに固定され第１軸線から半径方向
外方に延びる保持板とを備えている。このアセンブリは
さらに、保持板から軸線方向に間隔を置いた圧力板と、
この圧力板の第１の側に配置した摩擦ディスクと、前記
の保持板及び圧力板の第２の側の間に配置したブラダー
とを備えている。最後にこのアセンブリは、ブラダーを
ポンプホースに連結するスパッドを備える。このスパッ
ドによりブラダーを選択的に膨張収縮させ圧力板の軸線
方向移動とこの圧力板の各摩擦ディスクに対する選択的
な接触及び接触離れとを生じさせる。スパッドの一端部
はブラダーに連結され又スパッドの残りの部分は保持板
の穴を貫いて延びる。
【０００３】前記した従来の摩擦アセンブリは、（１）
ポンプホースの取付け中、（２）ポンプホースの使用中
又（３）摩擦アセンブリの作動中及び非作動中にスパッ
ドが動きやすいので、スパッド及びブラダーの間の境界
面に損傷を受けていた。この問題を解決する１つの公知
の提案は、スパッドの外壁と保持板の穴との両方をこれ
等両者がそれぞれ直径に沿い互いに対向する１対の扁平
部を持つように形成することであった。対応する各対の
扁平部はスパッドの回動運動を制限するように作用す
る。この提案にはしかし複数の障害がある。第１に保持
板の穴はブローチ削り及び／又はフライス削りを行わな
ければならなくて製造費が増大する。第２にスパッド／
ブラダーの境界面になお損傷を生ずる。損傷を生じやす
い１つの理由は、前記した提案がブラダーに対するスパ
ッドの軸線方向移動を考慮してないことである。
【０００４】すなわち前記した障害の１つ又は複数を最
少にし又はなくすスパッド及びスパッドアセンブリが必
要である。
【０００５】
【発明の開示】本発明は、空気圧作動式のブレーキ、ク
ラッチ又はその他の摩擦アセンブリに使うスパッドアセ
ンブリを提供する。
【０００６】本発明の目的は、ブレーキ、クラッチ又は
その他の摩擦アセンブリ内に使用したときにスパッド／
ブラダー境界面の損傷を最少にしそして／又はなくすス
パッドアセンブリを提供することにある。
【０００７】本発明の他の目的は、ブレーキ、クラッチ
又はその他の摩擦アセンブリ内に使用したときにこの摩
擦アセンブリ内の保持板の穴のブローチ削り及び／又は
フライス削りを必要としないスパッドアセンブリを提供
することにある。
【０００８】本発明によるスパッド・アセンブリはスパ
ッド及びワッシャを備えている。スパッドは、第１軸線
を中心とする本体部分を備える。この本体部分は、摩擦
アセンブリ保持板のような固定部材の穴を貫いて延びブ
ラダー又はその他の膨満できる装置に係合するようにし
てある。この本体部分は、直径に沿い互いに対向する第
１の１対の扁平部を形成した外壁を備える。ワッシャは
スパッドの本体部分のまわりに配置され、又ワッシャの
内周はスパッドの第１の対の扁平部に対応し直径に沿い
互いに対向する第２の１対の扁平部を形成してある。ワ
ッシャは固定部材に対し回動しないように固定すること
によりスパッドの回動運動を制限するようにする。ワッ
シャはスパッドの回動を防ぐから、固定部材の穴は円形
にすることができ、そして従来のアセンブリに必要なブ
ローチ削り及び／又はフライス削りの作業をなくすこと
により製造費を低減することができる。
【０００９】スパッドの回動運動を制限するほかに、本
発明によるスパッド・アセンブリはスパッドの軸線方向
移動を制限するようにしてある。第１にスパッドの外壁
は第１の複数条のねじを形成してある。これ等のねじは
ナットの第２の複数条のねじに組合ってはまるように形
成してある。このナットは、スパッドが貫いて延びる固
定部材の第１の側に締付けることによりスパッドの軸線
方向の動きを制限するのに使うことができる。第２にス
パッドは又、スパッドの本体部分から半径方向外方に延
びる保持部材を備える。このナットと同様に保持部材は
スパッドの軸線方向の動きを制限する。とくに保持部材
は、ナットの締付け時にスパッドが固定部材の穴を経て
引出されないようにするために固定部材の第２の側に衝
合するように構成してある。本発明によれば第１の軸線
からの保持部材の半径方向距離は、スパッドの本体部分
又は固定部材の穴の半径方向距離の少なくとも１．１５
倍である。この比較による半径方向距離は、従来のスパ
ッド・アセンブリに認められる値より大きく保持部材と
固定部材の第２の側との間で一層大きい表面を接触させ
ることができる。従ってスパッドはナットの締付時の軸
線方向移動が小さくなる。
【００１０】本発明のこれ等の又その他のと特長及び目
的は添付図面による以下の詳細な説明から当業者には明
らかである。
【００１１】
【実施例】添付図面では同じ部品を表すのに同様な参照
数字を使ってある。図１は本発明による摩擦アセンブリ
１０を示す。摩擦アセンブリ１０は駆動軸１２から従動
環１４にトルクを伝えるように設けてある。摩擦アセン
ブリ１０は本発明によれば駆動ハブ１６、摩擦ディスク
（ｆｒｉｃｔｉｏｎ ｄｉｓｃ）１８、圧力板２０、ブ
ラダー（ｂｌａｄｄｅｒ）２２、保持板２４及びスパッ
ド・アセンブリ（ｓｐｕｄ ａｓｓｅｍｂｌｙ）２６を
備える。
【００１２】ハブ１６は、摩擦アセンブリ１０の各部品
に対する構造支持体を形成し当業界には普通のものであ
る。ハブ１６は種種の普通の金属材又はプラスチック材
で作ればよい。ハブ１６は、軸１２を貫いて延びる軸線
２８を中心とし軸１２の半径方向外方に配置してある。
ハブ１６は軸１２に一緒に回転するように取付けてあ
る。とくにハブ１６は、軸１２に軸線方向に延びるキー
３２を受入れるように構成した軸線方向に延びるキーみ
ぞ３０を備える。
【００１３】摩擦ディスク１８は、従動環１４に連結し
た対応する組の摩擦ディスク３４に摩擦を伴って接触す
るように設けてある。摩擦ディスク１８、３４は共に当
業界には普通のものである。摩擦ディスク１８はハブ１
６の半径方向外周辺のまわりに配置した軸線方向に延び
るスプライン３６に連結してあるが、摩擦ディスク３４
は従動環１４の半径方向内周辺のまわりに配置した軸線
方向に延びるスプライン３８に連結してある。従って各
摩擦ディスク１８、３４はそれぞれハブ１６及び従動環
１４と共に回転するが、それぞれハブ１６及び従動環１
４に対して軸線方向に可動である。付勢ばね４０は各摩
擦ディスク１８、３４を互いに遠ざかる向きに付勢し通
常摩擦ディスク１８が摩擦ディスク３４から離れるよう
にする。
【００１４】ブラダー２２の作動時に摩擦ディスク１８
を押して摩擦ディスク３４に係合させるように圧力板２
０を設けてある。圧力板２０は、当業界には普通もので
種種の普通の金属材又はプラスチック材から作ればよ
い。圧力板２０は、環状で軸線２８を中心としブラダー
２２により保持板２４から軸線方向に間隔を置いてい
る。
【００１５】圧力板２０を摩擦ディスク１８に対し衝合
し又離れる状態に選択的に付勢するようにブラダー２２
を設けてある。ブラダー２２は、当業界には普通のもの
でゴム又はその他の弾性材料から作ればよい。ブラダー
２２は、環状で軸線２８を中心とし保持板２４により形
成した受け座４２内に配置してある。
【００１６】第１の軸線方向における（図１の右方へ
の）ブラダー２２の軸線方向運動を制御するように保持
板２４を設けてある。保持板２４は、当業界には普通の
もので種種の普通の金属材又はプラスチック材から作れ
ばよい。保持板２４は、軸線２８から半径方向外方に延
びボルト４４又はその他の締付け手段によりハブ１６と
一緒に回転するように取付けてある。保持板２４は空気
又は流体をブラダー２２に送る穴４６を備える。
【００１７】ブラダー２２を選択的に膨張収縮させるこ
とにより圧力板２０及び各摩擦ディスク１８、３４の選
択的な係合を生じさせるように、空気、液体又はその他
の媒体をポンプホース４８からブラダー２２に送る手段
としてスパッド・アセンブリ２６を設けてある。アセン
ブリ２６はスパッド５０、ワッシャ５２に及びナット５
４を備える。
【００１８】空気、液体又は同様な媒体をブラダー２２
に供給するようにブラダー２２をポンプホース４８又は
同様な手段に連結するのにスパッド５０を設けてある。
スパッド５０は種種の普通の金属材及びプラスチック材
から作ればよい。図４ないし図６に示すように本発明に
よるスパッド５０は、本体部分５６、基板部分５８及び
保持部材６０を備える。
【００１９】本体部分５６は、軸線６２を中心とし内壁
６４及び外壁６６を持つ。内壁６４は、ブラダー２２を
選択的に膨張収縮させるように空気又は流体を通す穴を
形成してある。内壁６４は、ポンプホース４８の対応す
る複数のねじ（図示してない）に組合ってはまるように
形成した複数のねじ７０を備える。図４に示すように外
壁６６は、実質的に円形であるが、正反対に位置する
（ｄｉａｍｅｔｒｉｃａｌｌｙ ｏｐｐｏｓｅｄ）１対
の扁平部７２、７４を備える。図５に示すように外壁６
６はナット５４の対応する複数のねじ７８（図２及び図
３に明示してある）に組合ってはまるように形成した複
数のねじ７６を備える。
【００２０】基板部分５８は、スパッド５０をブラダー
２２内に固定するようにブラダー２２に対する接着面
（図１に明らかである）を形成するために設けてある。
基板部分５８は、本体部分５６の第１の端部に配置され
本体部分５６から半径方向外方に延びる。基板部分５８
は形状が円形である。
【００２１】保持部材６０は第１の軸線方向における
（図１の右方への）スパッド５０の動きを制限するよう
に設けてある。保持部材６０は、本体部分５６から半径
方向外方に延び円形フランジを構成する。しかし保持部
材６０は１個又は複数個の半径方向に延びるタブを持つ
他の形状にしてもよいのはもちろんである。保持部材６
０は保持板２４の第１の側８２に係合しスパッド５０が
第１の軸線方向に移動しないようにする。本発明のよれ
ば軸線６２からの保持部材６０の半径方向距離は本体部
分５６の外壁６６又は穴４６（穴４６は一般に本体部分
５６と同様な寸法を持つ）の半径方向距離の少なくとも
１．１５倍にするのがよい。１対の構成実施例では軸線
６２からの保持部材６０の半径方向距離はそれぞれ約
０．７５及び約１．１２５であるが、外壁６６及び穴４
６の半径方向距離はそれぞれ約０．５９４及び約０．８
７５である。すなわち保持部材６０の半径方向距離は、
これ等の構成実施例では外壁６６又は穴４６の半径方向
距離の約１．２６３（０．７５／０．５９４）倍及び約
１．２８６（１．１２５／０．８７５）倍である。スパ
ッド５０の保持部材６０及び外壁６６の間の比較による
半径方向距離は、従来のスパッドの場合より大きく従来
のスパッドより改良されている。従来のスパッドに認め
られる一層小さい比較半径方向距離では、このスパッド
はナット５４の締付け時に保持板２４の穴４６を経て引
出される。
【００２２】スパッド５０の回動運動を拘束するように
ワッシャ５２を設けてある。ワッシャ５２は、種種の普
通の金属材から作られ保持板２４に対し回動しないよう
に固定してある。図２に示すようにワッシャ５２の内周
辺は実質的に円形であるが正反対に位置する（ｄｉａｍ
ｅｔｒｉｃａｌｌｙ ｏｐｐｏｓｅｄ）１対の扁平部８
４、８６を形成してある。各扁平部８４、８６はスパッ
ド５０の扁平部７２、７４に対応する。従ってワッシャ
５２は、スパッド５０のまわりに配置され保持板２４に
対しスパッド５０が回動運動しないようにする。図２に
示すように本発明の第１の実施例によればワッシャ５２
は、ワッシャ５２及びスパッド５０の回動運動を制限す
るように保持板２４の穴９０内に挿入できる舌状片８８
を備える。図３に示すように本発明の第２の実施例によ
ればワッシャ５２は、穴９４を持つランド９２を備え
る。穴９４は、保持板２４の穴９０と整合し穴９０、９
４に挿入したねじ９６又はその他のファスナを受入れて
ワッシャ５２及びスパッド５０を保持板２４に対して回
動運動しないように固定する形状にしてある。図１に示
すようにワッシャ５２の穴９４は或はねじ９６の代りに
ボルト４４をこれに整合して受入れるように構成しても
よいのはもちろんである。
【００２３】ナット５４は、第２の軸線方向における
（図１の左方への）スパッド５４の第２の軸線方向にお
ける（図１の左方への）軸線方向移動を制限するように
設けてある。ナット５４は、当業界には普通ものでスパ
ッド５０のねじ７６に組合ってはまるように形成した複
数のねじ７８を備える。図１に示すようにナット５４は
ワッシャ５２に締付けられ第２軸線方向におけるスパッ
ド５０の軸線方向運動を制御するようにしてある。
【００２４】本発明によるスパッド・アセンブリ２６は
従来のスパッド・アセンブリに勝った著しい改良点を持
つ。第１にスパッド５０の回動運動を制限するのにワッ
シャ５２を使用すると保持板２４に関して従来実施され
た費用のかかるブローチ削り又はフライス削りの作業が
不要になる。第２にスパッド５０にねじ７６を設け保持
部材６０を本体部分５６に対し半径方向に延ばすことに
より、スパッド５０の軸線方向移動がなくなり摩擦アセ
ンブリ１０のスパッド／ブラダー境界面における損傷が
なくなる。
【００２５】以上本発明をその好適な実施例について詳
細に説明したが本発明はその精神を逸脱しないで種種の
変化変型を行うことができるのはもちろんである。たと
えばスパッド・アセンブリ２６を摩擦アセンブリ１０に
使うものとして示したがこのスパッド・アセンブリ２６
が空気、液体又はその他の媒体の送給を必要とする場合
に広い範囲のその他の用途に使えるのはもちろんであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による摩擦アセンブリの部分縦断面図で
ある。
【図２】本発明の第１実施例によるスパッド・アセンブ
リの展開斜視図である。
【図３】本発明の第２実施例によるスパッド・アセンブ
リの展開斜視図である。
【図４】本発明によるスパッドの上面図である。
【図５】図４のスパッドの５−５線に沿う断面図であ
る。
【図６】図４のスパッドの６−６線に沿う断面図であ
る。
【符号の説明】
１０ 摩擦アセンブリ １６ ハブ １８、３４ 摩擦ディスク ２０ 圧力板 ２２ ブラダー ２４ 保持板 ２６ スパッド・アセンブリ ２８ 軸線 ４６ 穴 ５０ スパッド ５２ ワッシャ ５６ 本体部分 ６２ 軸線 ６４ 内壁 ６６ 外壁 ７２、７４ 扁平部 ８４、８６ 扁平部
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１１年３月２９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】

Claims (20)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内壁と、第１の複数のねじを持つ外壁と
    を備え、第１の軸線を中心とする本体部分と、 この本体部分から半径方向外方に延びる保持部材とを備
    え、 前記第１の軸線からの前記保持部材の半径方向距離を、
    前記第１の軸線からの前記本体部分の前記外壁の半径方
    向距離の少なくとも１．１５倍にして成る、スパッド。
  2. 【請求項２】 前記内壁が円形の穴を形成し第２の複数
    のねじを備えた請求項１のスパッド。
  3. 【請求項３】 前記外壁に直径に沿い互いに対向する１
    対の扁平部を設けた請求項１のスパッド。
  4. 【請求項４】 前記保持部材を円形のフランジにより構
    成した請求項１のスパッド。
  5. 【請求項５】 正反対に位置する第１の１対の扁平部を
    備えた外壁を持ち、固定部材の第１の穴を貫いて延びる
    ように形成され、第１の軸線を中心とする本体部分を備
    えたスパッドと、 正反対に位置する前記第１の１対の扁平部に対応し、正
    反対に位置する第２の１対の扁平部を持つ内周辺を備
    え、前記スパッドのまわりに配置したワッシャと、を備
    え、 このワッシャを前記固定部材に対して回動しないように
    固定することにより、前記スパッドの回動運動を制限す
    るようにして成る、スパッド・アセンブリ。
  6. 【請求項６】 前記固定部材に対する前記スパッドの軸
    線方向移動を制限する制限手段をさらに備えた請求項５
    のアセンブリ。
  7. 【請求項７】 前記制限手段を前記スパッドの一端部に
    ねじ込んだナットにより構成した請求項６のアセンブ
    リ。
  8. 【請求項８】 前記スパッドの前記外壁に複数条のねじ
    を設けた請求項５のアセンブリ。
  9. 【請求項９】 前記スパッドに、前記本体部分から半径
    方向外方に延びる保持部材を設け、前記第１軸線からの
    前記保持部材の半径方向距離を前記第１軸線からの前記
    本体部分の前記外壁の半径方向距離の少なくとも１．１
    ５倍にした請求項５のアセンブリ。
  10. 【請求項１０】 前記スパッドに前記本体部分から半径
    方向外方に延びる保持部材を設け、前記第１軸線からの
    前記保持部材の半径方向距離を前記第１穴の半径方向距
    離の少なくとも１．１５倍にした請求項５のアセンブ
    リ。
  11. 【請求項１１】 前記ワッシャに、前記固定部材の第２
    の穴を貫いて挿入するように形成した舌状片を設けた請
    求項５のアセンブリ。
  12. 【請求項１２】 前記ワッシャに第２に穴を持つランド
    を設け、前記第２穴を前記固定部材の第３の穴に整合し
    て前記の第２及び第３の穴を貫いて延びるファスナを受
    入れるように形成した請求項５のアセンブリ。
  13. 【請求項１３】 第１の軸線に沿って延びるハブと、貫
    通して延びる第１の穴を持ち、前記第１の軸線の半径方
    向外方に延び、前記ハブに固定した保持板と、 この保持板から軸線方向に間隔を置いた圧力板と、 この圧力板の第１の側に配置した各摩擦ディスクと、 前記保持板と前記圧力板の第２の側との間に配置したブ
    ラダーと、 正反対に位置する第１の１対の扁平部を持つ外壁と、前
    記保持板の前記第１の穴を貫いて延びる本体部分とを持
    ち、前記ブラダーに連結され、このブラダーを選択的に
    膨張収縮させ、前記圧力板の軸線方向移動と前記各摩擦
    ディスクに対する前記圧力板の選択的な係合及び離脱と
    を生じさせるようにしたスパッドと、 正反対に位置する前記第１の１対の扁平部に対応する正
    反対に位置する第２の１対の扁平部を備えた内周辺を持
    ち、前記スパッドのまわりに配置したワッシャと、を包
    含し、 前記ワッシャを前記保持板に対して回動運動しないよう
    に固定することにより、前記スパッドの回動運動を制限
    するようにして成る、摩擦アセンブリ。
  14. 【請求項１４】 前記固定部材に対する前記スパッドの
    軸線方向移動を制限する制限手段をさらに備えた請求項
    １３の摩擦アセンブリ。
  15. 【請求項１５】 前記制限手段を前記スパッドの一端部
    にねじ込んだナットにより構成した請求項１４の摩擦ア
    センブリ。
  16. 【請求項１６】 前記スパッドの前記外壁に複数のねじ
    を設けた請求項１３の摩擦アセンブリ。
  17. 【請求項１７】 前記スパッドに前記本体部分から半径
    方向外方に延びる保持部材を設け、前記第１軸線からの
    前記保持部材の半径方向距離を前記第１軸線からの前記
    本体部分の半径方向距離の少なくとも１．１５倍にした
    請求項１３の摩擦アセンブリ。
  18. 【請求項１８】 前記スパッドに前記本体部分から半径
    方向外方に延びる保持部材を設け、前記第１軸線からの
    前記保持部材の半径方向距離を前記第１穴の半径方向距
    離の少なくとも１．１５倍にした請求項１３の摩擦アセ
    ンブリ。
  19. 【請求項１９】 前記ワッシャに前記固定部材の第２の
    穴を貫いて挿入するように構成した舌状片を設けた請求
    項１３の摩擦アセンブリ。
  20. 【請求項２０】 前記固定部材に第２の穴を設け、前記
    ワッシャに第３の穴を持つランドを設け、前記の第２及
    び第３の穴を前記の第２及び第３の穴を貫いて挿入した
    ファスナを受入れるように構成した請求項１３の摩擦ア
    センブリ。
JP10376264A 1997-12-23 1998-12-24 スパッド、スパッド・アセンブリ及び摩擦アセンブリ Pending JPH11315862A (ja)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US6872297P 1997-12-23 1997-12-23
US60/068722 1998-12-17
US09/213718 1998-12-17
US09/213,718 US6098775A (en) 1997-12-23 1998-12-17 Spud locking assembly for a pneumatically actuated clutch/brake

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH11315862A true JPH11315862A (ja) 1999-11-16

Family

ID=26749286

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10376264A Pending JPH11315862A (ja) 1997-12-23 1998-12-24 スパッド、スパッド・アセンブリ及び摩擦アセンブリ

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6098775A (ja)
JP (1) JPH11315862A (ja)
CA (1) CA2256799A1 (ja)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6832869B2 (en) * 2002-09-05 2004-12-21 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Hooked shaft fastening device
US20050220569A1 (en) * 2004-04-01 2005-10-06 Joseph Dryer Latching quick-connect connector
US20080296105A1 (en) * 2007-05-30 2008-12-04 Fife Corporation Tension control system for a web of material
US8662274B2 (en) 2012-03-13 2014-03-04 Warner Electric Technology Llc Rotational coupling device with improved actuator assembly
CN104132074A (zh) * 2014-07-01 2014-11-05 东莞市展鹏五金制品有限公司 一种气压式刹车离合器
CN107719331B (zh) * 2017-11-02 2021-05-25 蔚来(安徽)控股有限公司 浮动对接装置、换电机器人、对接方法和复位方法
CN112096754A (zh) * 2020-09-27 2020-12-18 河南大林橡胶通信器材有限公司 带有散热功能的推盘式离合器
CN113738785B (zh) * 2021-07-29 2023-07-25 武汉船用机械有限责任公司 简易离合装置
CN115163689B (zh) * 2022-07-05 2023-06-30 无锡民联汽车零部件有限公司 一种商用车amt离合器分离轴承单元

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2730154A (en) * 1951-07-23 1956-01-10 Northrop Aircraft Inc Self-locking fastener having longitudinal spring key detent means
US3473119A (en) * 1966-10-12 1969-10-14 Allen Elect Equip Engine testing circuit for connection across the ignition points of an internal combustion engine
US4572718A (en) * 1984-03-29 1986-02-25 General Signal Corporation Anti-rotation locking assembly
US4906150A (en) * 1985-07-17 1990-03-06 Bennett Bruce A Locking fastener
US4734001A (en) * 1985-07-17 1988-03-29 Bennett Bruce A Locking fastener
US5493883A (en) * 1992-02-12 1996-02-27 Fort Lock Corporation Axial pin tumbler lock
US5280829A (en) * 1992-08-18 1994-01-25 Dana Corporation Split tube having retainable ends

Also Published As

Publication number Publication date
US6098775A (en) 2000-08-08
CA2256799A1 (en) 1999-06-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100364181B1 (ko) 유체동력학적커플링장치용로킹클러치및그조립방법
US6190102B1 (en) Studs for connecting a wheel and a brake element to a motor vehicle wheel hub unit
US7708284B2 (en) Spring supported dual element face seal with a run surface sleeve
US3998563A (en) Detachable coupling device
KR960030173A (ko) 하드 디스크 드라이브용 디스크 클램핑 시스템
JP2008542108A (ja) ディスクブレーキ付き車両用ホイールキャリア
KR102016955B1 (ko) 코너 모듈
JPH11315862A (ja) スパッド、スパッド・アセンブリ及び摩擦アセンブリ
CA2349623A1 (en) Servo-motor brake
US20230075831A1 (en) Spring spacer coupling
US6663343B1 (en) Impeller mounting system and method
JPH10141342A (ja) 固定ねじ及び該固定ねじを有するねじ継手
US7896750B2 (en) Sealing arrangement between a constant velocity joint and a hub bearing unit of a motor vehicle wheel
JPS588832A (ja) フアンクラツチ
EP1508710B1 (en) A coupling device and a vehicle including such a device
CA2643150A1 (en) Wheel hub with axial recesses between the holes for wheel bolts
US3068665A (en) Flexible coupling
US4536170A (en) Elastomeric shear shaft coupling
US3727429A (en) Shaft coupling
KR101454905B1 (ko) 휠 베어링 및 이를 사용한 휠 베어링 조립체
US20170058904A1 (en) Fluid driving device, motor assembly and centrifugal friction clutch thereof
JPH02154870A (ja) メカニカルシール装置
CA1085639A (en) Thrust cancelling shaft coupling
US7261196B2 (en) Drive assembly with lightweight backstopping clutch
US12012990B2 (en) Bushing assembly