JPH1129028A - 液面検出器付き作動液リザーバ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 少なくとも独立した２系統の作動液を貯える
作動液リザーバで、任意の１系統の作動液が不足したと
きに１つの磁石とこの磁石に対応する１つの磁気感応素
子により作動液不足を検出することができる液面検出器
付き作動液リザーバを提供すること。 【解決手段】 仕切壁２２により仕切られたブレーキ液
室２３及びクラッチ液室２４のそれぞれに配置したブレ
ーキ用フロート２７及びクラッチ用フロート２８のう
ち、ブレーキ用フロート２７にのみ永久磁石２９を設け
ると共に、これらブレーキ用フロート２７とクラッチ用
フロート２８とに連結部材３２を取り付けて相互に連動
可能とする。これにより、磁石２９を有さないクラッチ
用フロート２７が液量不足により下方へ移動する際、ブ
レーキ用フロート２７をこの浮力に抗して連動させ、リ
ードスイッチ３１を作動させることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用液圧式ブレ
ーキマスタシリンダまたはクラッチマスタシリンダに適
用され、少なくとも独立した２系統の作動液を貯留する
液面検出器付き作動液リザーバに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の従来技術として例えば実開昭５
０−５９７３７号公報に記載のものがある。図６及び図
７はこの従来技術の作動液リザーバの全体を示してい
る。リザーバ本体１の内部空所を第１室３及び第２室４
に区画する仕切壁２が設けられており、これら各室３、
４にはそれぞれ第１フロート７及び第２フロート８がガ
イド部材５、６によって上下方向に移動可能に配置され
ている。これら第１、第２フロート７、８の底部には棒
状の永久磁石９、１０がそれぞれ磁極の方向を一致させ
て設けられている。リザーバ本体１の底部にはリードス
イッチ１１が配設されており、第１室３、第２室４のい
ずれか又は双方に貯留される作動液の液面１７、１８が
低下したときに、これに伴って下降する第１、第２フロ
ート７、８の永久磁石９、１０から出でる磁束に感応し
て閉成し、図示しない警告灯を点灯させるように構成さ
れている。第１室３及び第２室４はニップル部１５、１
６を介して図示しないタンデム型マスタシリンダの各液
圧室に連絡している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来の作動液リザーバの構成では、第１、第２の各フロー
ト７、８に設けられる永久磁石９、１０の磁極の向き
は、それぞれ同一の方向に一致させて配設されているた
め、これら永久磁石９、１０は互いに反発し合い、各フ
ロート７、８は互いに遠ざかってガイド部材５、６の外
側壁部に寄る。これにより、永久磁石９、１０の間に磁
束密度が低い領域が形成されることになる。よって、両
室３、４の作動液量が共に低下した場合、２つのフロー
ト７、８が互いに反発し合ったまま下降するので、磁束
密度の低い領域に位置するリードスイッチ１１が磁気を
感応することができなくなる恐れがある。すなわち、液
面検出を行うことができなくなるという問題がある。

【０００４】このように２つの永久磁石９、１０を設け
ているので上述したような問題が生じる。なお、これら
永久磁石９、１０の磁極を互いに逆向きにして配設する
と、仕切壁２を介して両磁石９、１０が吸着してしまう
ので、液面が変化しても両フロート７、８は移動しな
い。

【０００５】本発明は上述の問題に鑑みてなされ、少な
くとも独立した２系統の作動液を貯える作動液リザーバ
で、任意の１系統の作動液が不足したときに１つの永久
磁石とこの磁石に対応する１つの磁気感応素子により作
動液不足を検出することができる液面検出器付き作動液
リザーバを提供することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】以上の課題は、リザーバ
本体の内部空所を第１室と第２室とに仕切る仕切壁と、
永久磁石の磁束により作動する１つの磁気感応素子が前
記リザーバ本体に取り付けられ、前記永久磁石と前記磁
気感応素子との相対位置関係を変化させるために前記第
１室及び第２室の各室内に配置され各室内の作動液量に
応じて移動可能な第１フロート及び第２フロートを有す
る液面検出器付き作動液リザーバにおいて、前記第１フ
ロートにのみ前記永久磁石を設けると共に、前記第１、
第２フロートを相互に連動可能としたことを特徴とする
液面検出器付き作動液リザーバ、によって解決される。

【０００７】本発明は、仕切壁によって仕切られる第１
室および第２室のそれぞれに配置した第１、第２フロー
トのうち、第１フロートにのみ永久磁石を設けると共
に、第１、第２フロートを相互に連動可能とすることに
より、第１室の作動液量が低下したときは勿論のこと、
第２室の作動液量のみが低下した場合でも第１フロート
を第２フロートの移動に伴って連動させることにより液
面検出するようにしている。よって、永久磁石を１つの
みとして第１室および第２室の液面検出を行うことがで
きる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。

【０００９】図１及び図２は、本発明の実施の形態によ
る液面検出器付き作動液リザーバの全体を示している。
リザーバ本体２１の内部空所は仕切壁２２により第１室
としてのブレーキ液室２３と、第２室としてのクラッチ
液室２４とに仕切られている。ブレーキ液室２３に対応
するリザーバ本体２１の底部には図示しないタンデム型
ブレーキマスタシリンダの２つの液圧室に連絡する２つ
のブレーキ連絡ポート４１、４２が形成され、クラッチ
液室２４に対応するリザーバ本体２１の底部には図示し
ないクラッチマスタシリンダの液圧室に連絡するクラッ
チ連絡ポート４０が形成されている。ブレーキ液室２３
は境界形成壁部３８により更に２つの液室に分割され、
これら各液室に対応してブレーキ連絡ポート４１、４２
が形成されている。このように本実施の形態による作動
液リザーバは、図示しないタンデム型マスタシリンダと
クラッチマスタシリンダの独立した３系統に作動液を供
給するように構成されていると共に、これら２つのマス
タシリンダとは別の位置に配設され、各連絡ポート４
０、４１、４２を図示しない連絡管を介して各マスタシ
リンダの液圧室に連絡させるようにしている。

【００１０】ブレーキ液室２３およびクラッチ液室２４
には、各室における作動液の液量に応じて移動可能な第
１フロートとしてのブレーキ用フロート２７および第２
フロートとしてのクラッチ用フロート２８がそれぞれ配
置されている。このうちブレーキ用フロート２７はリザ
ーバ本体２１の底部から上方へ突出する略筒状のガイド
部材２５の内壁面に案内されて上下移動可能となってお
り、また、クラッチ用フロート２８は仕切壁２２とリザ
ーバ本体２１の側壁の一部により上下移動可能となって
いる。

【００１１】本実施の形態では、ブレーキ用フロート２
７の底部に永久磁石２９が設けられ、この永久磁石２９
の磁束により作動する１つの磁気感応素子としてのリー
ドスイッチ３１が、ブレーキ用フロート２７の直下方に
おけるリザーバ本体２１の底部に配置されている。この
リードスイッチ３１が作動したときは図示しない警告灯
が点灯するような回路が構成されている。ブレーキ用フ
ロート２７およびクラッチ用フロート２８は共に、発泡
剤入りのポリアミド系合成高分子物質（商標名ナイロ
ン）で形成され、両者の発泡率を変えることにより、そ
の重量および浮力が設定されている。そこで本実施の形
態ではブレーキ用フロート２７をクラッチ用フロート２
８よりも大きな重量をもたせている。

【００１２】リザーバ本体２１の内部空所に作動液を注
入するための開口部３５には、円形のシール部材３４を
介してキャップ３３が取り付けられている。また、この
開口部３５の下部は、図示するようにブレーキ用フロー
ト２７に向かって延びる筒部材３６が一体的に形成され
ている。筒部材３６の側壁の一部には切欠部３６ａが形
成されれており、ここにブレーキ用フロート２７とクラ
ッチ用フロート２８とを仕切壁２２を跨いで連結する連
結部材３２を遊嵌させている。連結部材３２は棒状で、
図示するようにＬ字型に屈曲されており、その一端部は
ブレーキ用フロート２７に固定され、他端部はクラッチ
用フロート２８に形成された図３に示す長孔２８ａに対
し、移動自在に嵌入されている。

【００１３】本実施の形態は以上のように構成される
が、次にこの作用について説明する。

【００１４】リザーバ本体２１の内部空所に作動液が図
２において符号Ｌ₁ （液面）で示すようにマキシマムラ
インにまで貯えられているとき、ブレーキ用フロート２
７は筒部材３６の下端部にてその浮力による上昇位置が
規制されている。他方のクラッチ用フロート２８は、連
結部材３２によりその浮力による上昇位置が規制されて
いる。このとき連結部材３２は図３において実線で示す
ようにクラッチ用フロート２８の長孔２８ａの下端部に
位置している。

【００１５】ブレーキ配管系の欠損またはブレーキライ
ニングの摩耗により、ブレーキ液室２３の液面Ｌ₂ がミ
ニマムラインにまで低下すると、ブレーキ用フロート２
７に設けられた永久磁石２９がリードスイッチ３１に近
接してリードスイッチ３１を作動させる。図４に示すよ
うにクラッチ用フロート２８はブレーキ用フロート２７
の下方移動とともに連動される。これはつまり、ブレー
キ液室２３の液面低下に伴ってブレーキ用フロート２７
の自重により下方へ移動する力が連結部材３２を介して
クラッチ用フロート２８をこの浮力に抗して下方へ移動
させるようにしている。

【００１６】他方、クラッチ配管系の欠損により、クラ
ッチ液室２４の液面Ｌ₃ がミニマムラインにまで低下す
ると、図５に示すように今度はクラッチ用フロート２８
が連結部材３２を介してブレーキ用フロート２７をこの
浮力に抗して連動させる。これはつまり、クラッチ液室
２４の液面低下に伴ってクラッチ用フロート２８の液面
からの浮上部分が増大し、この増大分の重量と連結部材
３２の重量がブレーキ用フロート２７に作用することに
より、ブレーキ用フロート２７をこの浮力に抗して下方
へ移動させるようにしている。ここで本実施の形態で
は、クラッチ用フロート２８の液面Ｌ₃ から浮上してい
る部分を大きくとり、この浮上部分をブレーキ用フロー
ト２７を沈めるだけの重量として利用すべく設定してい
る。これにより、ブレーキ用フロート２８に設けられた
永久磁石２９をリードスイッチ３１に近接させ、よって
リードスイッチ３１を作動させることができる。

【００１７】したがって、本実施の形態によれば、ブレ
ーキ液室２３またはクラッチ液室２４の作動液の液量不
足を、ブレーキ用フロート２７にのみ設けた１つの永久
磁石２９と、この磁石２９に対応する１つのリードスイ
ッチ３１により検出することができるので、磁気感応手
段を有さないクラッチ室２４における液量不足をも検出
することが可能となる。特に従来の作動液リザーバのよ
うに永久磁石を２つ設ける構成と比べて、これら永久磁
石の相互作用によってリードスイッチの作動が阻害され
ることはないので、確実に液面検出を行うことができ
る。

【００１８】また、連結部材３２をクラッチ用フロート
２８の長孔２８ａに所定距離だけ移動自在に嵌入させる
ことにより両フロート２７、２８間に相対移動を許容す
る領域を形成したので、この領域でもって両フロート２
７、２８の製造上の重量差および浮力差を調整してリー
ドスイッチ３１の作動のばらつきを防止することができ
る。

【００１９】以上、本発明の実施の形態について説明し
たが、勿論、本発明はこれに限られることなく、本発明
の技術的思想に基づいて種々の変形が可能である。

【００２０】例えば以上の実施の形態では、ブレーキ液
室２３を第１室、クラッチ液室２４を第２室として説明
したが、これら第１室、第２室をすべてブレーキ液室と
し、タンデム型マスタシリンダの２つの液圧室にそれぞ
れ連絡させるようにしてもよい。

【００２１】また以上の実施の形態では、ブレーキ液室
２３の液面低下によるブレーキ用フロート２７の移動に
伴ってクラッチ用フロート２８を連動させるようにした
が、長孔２８ａを大きく形成して、ブレーキ液室２３の
み液面が低下したときブレーキ用フロート２７のみを移
動させるようにしてもよい。

【００２２】さらに、以上の実施の形態では、ブレーキ
用フロート２７およびクラッチ用フロート２８を同材質
としてそれぞれ発泡率を変化させることにより、相互に
重量差および浮力差を変えるようにしたが、これらを同
じ発泡率としてそれぞれ浮上体積を変えることにより、
浮力の差を発生させることも可能である。

【００２３】

【発明の効果】以上述べたように、本発明の液面検出器
付き作動液リザーバによれば、リザーバ本体の内部空所
において仕切壁により仕切られた第１室および第２室の
それぞれに配置した第１フロートおよび第２フロートの
うち、第１フロートにのみ永久磁石を設けると共に、こ
れら第１、第２フロートを相互に連動可能としたので、
永久磁石を有さない第２フロートが作動液不足により移
動するときに第１フロートをも連動させて移動させるこ
とによって第２室の液量不足を検出することができ、よ
って、１つの永久磁石とこれに対応する磁気感応素子だ
けで第１、第２室の作動液量不足を確実に検出すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態による液面検出器付き作動
液リザーバの全体を示す正面図である。

【図２】図１における［２］−［２］線方向の断面図で
ある。

【図３】図２における［３］−［３］線方向の拡大矢視
図である。

【図４】図２の作用を示す側断面図である。

【図５】図２の作用を示す図４と同様な側断面図であ
る。

【図６】従来の液面検出器付き作動液リザーバの全体を
示す側断面図である。

【図７】図６における［７］−［７］線方向の断面図で
ある。

【符号の説明】

２１ リザーバ本体 ２２ 仕切壁 ２３ ブレーキ液室 ２４ クラッチ液室 ２７ ブレーキ用フロート ２８ クラッチ用フロート ２８ａ 長孔 ２９ 永久磁石 ３１ リードスイッチ ３２ 連結部材

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リザーバ本体の内部空所を第１室と第２
   室とに仕切る仕切壁と、永久磁石の磁束により作動する
   １つの磁気感応素子が前記リザーバ本体に取り付けら
   れ、前記永久磁石と前記磁気感応素子との相対位置関係
   を変化させるために前記第１室及び第２室の各室内に配
   置され各室内の作動液量に応じて移動可能な第１フロー
   ト及び第２フロートを有する液面検出器付き作動液リザ
   ーバにおいて、 前記第１フロートにのみ前記永久磁石を設けると共に、
   前記第１、第２フロートを相互に連動可能としたことを
   特徴とする液面検出器付き作動液リザーバ。
2. 【請求項２】 前記第１、第２フロートは、所定領域で
   は相対的に移動し、その他の領域では一方のフロートが
   他方のフロートをこの浮力に抗して連動させるようにし
   たことを特徴とする請求項１に記載の液面検出器付き作
   動液リザーバ。
3. 【請求項３】 前記第１、第２フロートを連動させる手
   段は、一端が前記第１フロートに固定され、他端が前記
   仕切壁を跨いで前記第２フロートに形成された長孔に移
   動自在に嵌入された連結部材により構成される請求項２
   に記載の液面検出器付き作動液リザーバ。
4. 【請求項４】 前記永久磁石を前記第１フロートの移動
   軸線方向の前記リザーバ本体の底部側に設けると共に、
   この永久磁石と対向する前記リザーバ本体の底部に前記
   磁気感応素子としてリードスイッチを配置したことを特
   徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の液面
   検出器付き作動液リザーバ。
5. 【請求項５】 前記第１室は、ブレーキマスタシリンダ
   の液圧室に連絡可能なブレーキ液室であり、前記第２室
   は、クラッチマスタシリンダの液圧室に連絡可能なクラ
   ッチ液室であることを特徴とする請求項１から請求項４
   のいずれかに記載の液面検出器付き作動液リザーバ。
6. 【請求項６】 前記ブレーキ液室は、２つの液圧室を備
   えるタンデム型マスタシリンダの各々に連絡可能に２つ
   のポートを形成していることを特徴とする請求項５に記
   載の液面検出器付き作動液リザーバ。