JPH11277642A - グリーンタイヤ用離型剤塗布装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】マスキングテープを用いることなく、自動的に
インナーライナーのスプライス部を避けて塗布ガンによ
り離型剤をグリーンタイヤ内面に塗布する。 【解決手段】グリーンタイヤＴをその径方向を水平方向
にして載置する環状の載置体１を回転可能に設置し、そ
の載置体１の内周側にグリーンタイヤＴのインナーライ
ナー内面Ｔ１に向けて離型剤を塗布する塗布ガン２を配
置する。ビード部Ｔ２に設けられたスプライス部Ｔ３を
示すマークＭを検出するセンサー３をビード部Ｔ２に対
設し、そのセンサー３からのマーク検出信号により、イ
ンナーライナー内面Ｔ１をスプライス部Ｔ３を避けて離
型剤を塗布するように塗布ガン２を制御する制御装置４
を設置する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、グリーンタイヤ用
離型剤塗布装置に関し、更に詳しくは、マスキングテー
プを用いることなく、インナーライナーのスプライス部
を除いたグリーンタイヤ内面全体に離型剤を塗布するこ
とができるようにしたグリーンタイヤ用離型剤塗布装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、グリーンタイヤの加硫は、金型
にセットしたグリーンタイヤの内面にブラダーを押し当
てて行われる。そのため、グリーンタイヤ内側へのブラ
ダーの挿入や脱出を容易にする等の目的で、グリーンタ
イヤの内面全面にわたって離型剤を塗布するようにして
いる。しかし、インナーライナーのスプライス部に離型
剤を塗布すると、加硫後の製品タイヤに悪影響を及ぼ
す。

【０００３】そこで、従来、スプライス部にマスキング
テープを貼り付けて離型剤を塗布している。しかし、こ
のマスキングテープは離型剤の塗布前に作業者が貼り付
け、塗布後に再び作業者が剥がすという人手による作業
であり、生産性を向上する妨げになっていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、マス
キングテープを用いることなく、自動的にインナーライ
ナーのスプライス部を避けて離型剤をグリーンタイヤ内
面全面に塗布することができるグリーンタイヤ用離型剤
塗布装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明は、グリーンタイヤをその径方向を水平方向にして載
置する環状の載置体を回転可能に設置し、前記載置体の
内周側に該載置体に載置されたグリーンタイヤのインナ
ーライナー内面に向けて離型剤を塗布する塗布ガンを配
置し、前記載置体に載置されたグリーンタイヤのインナ
ーライナーのスプライス部に応じてビード部に設けられ
たマークを検出するセンサーを該ビード部に対設し、該
センサーからの検出信号により、前記インナーライナー
内面をスプライス部を避けて離型剤を塗布するように前
記塗布ガンを制御する制御装置を設置したことを特徴と
する。

【０００６】このようにグリーンタイヤを載せる載置体
を回転可能にし、その内周側に塗布ガンを配置し、イン
ナーライナーのスプライス部に応じてビード部に設けら
れたマークを検出するセンサーを設け、そのセンサーか
らの検出信号により、スプライス部を避けてインナーラ
イナー内面に離型剤を塗布するように塗布ガンを制御す
る制御装置を設置したので、グリーンタイヤを載置した
載置体を回転させながら離型剤を塗布する際に、制御装
置によりスプライス部への塗布を回避しながらグリーン
タイヤ内面全体に塗布ガンで離型剤を自動的に塗布する
ことができ、従来のようなマスキングテープを用いる必
要がない。従って、生産性の向上が可能になる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の構成について添付
の図面を参照しながら詳細に説明する。図１，２は本発
明のグリーンタイヤ用離型剤塗布装置の一例を示し、１
はグリーンタイヤＴをその径方向を水平方向にして載置
する載置体、２は載置体１に載置されたグリーンタイヤ
Ｔのインナーライナー内面Ｔ１に向けて離型剤を塗布す
る塗布ガン、３はビード部Ｔ２に設けられたマークＭを
検出するセンサー、４は塗布ガン２を制御する制御装置
である。

【０００８】ベースＢに立設された支持フレーム５に軸
受手段６を介して鉛直方向に延びる円筒状の回転軸７が
支持され、この回転軸７の上部に取り付けられた支持板
８に４本のアーム９が等間隔で水平方向に延設されてい
る。各アーム９には、上方に向けてアーム９と垂直に各
３本の支持棒１０が突設され、その支持棒１０の上端に
上記載置体１が配設されている。

【０００９】この載置体１は中心が回転軸７と同心軸上
となる３本の環状のリング１Ａ，１Ｂ，１Ｃから構成さ
れ、最内側のリング１Ａ程径が小さく、また、そのリン
グ１Ａから外側に向かうにつれてリング１Ｂ，１Ｃが高
く配置された階段状になっている。

【００１０】円筒状の回転軸７内には、下端がベースＢ
に固定されたブロック体１１に立設固定された配管３
１，３２が鉛直方向に貫通するように内装されている。
この配管３１，３２の上端部には、水平方向に延びる１
本の支持腕１３が取り付けられている。支持腕１３の基
端部には、ブラケット１４を介して上方に向けて鉛直方
向に延びる棒状の支持体１５が立設され、上記塗布ガン
２がこの支持体１５に上下に移動可能に取り付けられて
いる。塗布ガン２を移動させることで、種々のタイヤに
対応できるようにしている。

【００１１】この塗布ガン２は一方側に設けた噴射口２
ａから、グリーンタイヤＴのインナーライナー内面Ｔ１
に離型剤をスプライス部Ｔ３の方向に沿って斜めに塗布
するようになっている。上記２本の給排用の配管３１，
３２の上端から不図示のホースが塗布ガン２に接続さ
れ、塗布ガン２に離型剤を供給するようにしている。配
管３１，３２の下端は、ブロック体１１の側面に開口
し、この開口３１ａ，３２ａに不図示の離型剤供給源が
接続されている。

【００１２】支持腕１３の先端部には外側斜め下方に向
けてアーム部材１６が延設され、そのアーム部材１６の
載置体１より下方に位置する下端部に取り付けられたブ
ラケット１７上に上記センサー３が設けられている。ブ
ラケット１７が矢印で示すようにその取り付け部を支点
として上下に揺動可能に配設され、センサー３の位置を
調整できるようにしている。このセンサー３は、グリー
ンタイヤＴのインナーライナーのスプライス部Ｔ３の位
置で、かつ載置体１に載置されたグリーンタイヤＴの下
側のビード部Ｔ２ａの内径側端に設けられたマークＭを
検出できるように、下側のビード部Ｔ２ａに対設されて
いる。また、このセンサー３の検出方向が、塗布ガン２
の塗布方向に対して、平面視で逆方向（図では１８０°
逆方向）になっており、塗布ガン２で塗布した際に離型
剤がセンサー３を汚さないようになっている。センサー
３は不図示の配線により制御装置４に接続されている
が、その不図示の配線は回転軸７の上端から回転軸７内
に入り、その中を通ってブロック体１１の側面の開口ａ
から制御装置４に接続されるようになっている。

【００１３】回転軸７の下端部にはスプロケット１８が
固定され、このスプロケット１８と支持フレーム５の側
部に取り付けられた駆動モータ１９の回転軸に固設され
たスプロケット２０との間にチェーン２１が巻回されて
いる。駆動モータ１９は制御装置４により回転制御さ
れ、この駆動モータ１９により、回転軸７を介して載置
体１が回転可能になっている。

【００１４】また、支持フレーム５には載置体１の回転
量を検出するロータリーエンコーダー２２が設置されて
いる。このロータリーエンコーダー２２は、その回転軸
２２ａに固定されたスプロケット２３にチェーン２１が
巻回され、駆動モータ１９が作動した時にパルスを発生
し、そのパルスをロータリーエンコーダー２２に接続さ
れた制御装置４に送るようになっている。

【００１５】制御装置４は、予め記憶された塗布ガン２
とセンサー３の位置関係のデータと、センサー３からの
マークＭの検出信号とから、スプライス部Ｔ３の位置を
算出し、インナーライナー内面Ｔ１に離型剤を塗布する
際に、スプライス部Ｔ３に塗布ガン２が位置した時に塗
布を中断させ、スプライス部Ｔ３を避けて離型剤をイン
ナーライナー内面Ｔ１全面に塗布するように塗布ガン２
を制御するようにしている。

【００１６】上記装置によれば、グリーンタイヤＴが載
置体１上に移載されると、駆動モータ１９の作動によ
り、載置体１が回転する。載置体１が１回転する間に、
センサー３がスプライス部Ｔ３を示すマークＭを検出す
る。ロータリーエンコーダー２２からの載置体１の回転
量の検出信号に基づいて、マークＭを検出した位置が制
御装置４に記憶される。２回転目に塗布ガン２により塗
布が開始されるが、制御装置４が塗布ガン２からマーク
Ｍの位置までの回転量を算出し、塗布ガン２がそのマー
クＭの位置、即ちスプライス部Ｔ３の位置にきた時に、
塗布ガン２からの塗布を停止し、その位置を通過後、再
び塗布を行い、スプライス部Ｔ３を除いたインナーライ
ナー内面Ｔ１の全面に離型剤を塗布する。従って、従来
のようなマスキングテープを用いることなく、自動的に
インナーライナーのスプライス部Ｔ３を避けて離型剤を
塗布することができる。

【００１７】本発明において、上記マークＭとしては、
タイヤの情報（製造者等）を記載したようなラベル等を
好ましく用いる（貼り付ける）ことができるが、白いペ
イント等で印を付けたようなものであってもよく、セン
サー３により検出可能なマークであれば特に限定されな
い。

【００１８】また、マークＭは、図ではスプライス部Ｔ
３の位置に設けたが、スプライス部Ｔ３から予め決めら
れた角度、例えば９０°や１８０°離れた位置にマーク
Ｍを設けてもよく、スプライス部Ｔ３に応じたマークで
あればよい。その場合、予め離れた相違データを制御装
置４に記憶させ、その相違データを加味して塗布ガン２
からスプライス部Ｔ３の位置までの回転量を算出するよ
うにすればよい。

【００１９】また、上記実施形態では、載置体１を１回
転させて、センサー３によりスプライス部Ｔ３を検出
し、２回転目に塗布ガン２で塗布を開始するように制御
装置４により制御したが、載置体１を１回転させて、セ
ンサー３によりスプライス部Ｔ３を検出した後、更に塗
布ガン２を塗布位置がスプライス部Ｔ３を越える隣接位
置となるように載置体１を回転させた後、塗布ガン２で
塗布を開始し、スプライス部Ｔ３を除いたインナーライ
ナー内面Ｔ１の全面に離型剤を塗布するように制御して
もよい。

【００２０】

【発明の効果】上述したように本発明は、グリーンタイ
ヤをその径方向を水平方向にして載置する環状の載置体
を回転可能に設置し、前記載置体の内周側に該載置体に
載置されたグリーンタイヤのインナーライナー内面に向
けて離型剤を塗布する塗布ガンを配置し、前記載置体に
載置されたグリーンタイヤのインナーライナーのスプラ
イス部に応じてビード部に設けられたマークを検出する
センサーを該ビード部に対設し、該センサーからの検出
信号により、前記インナーライナー内面をスプライス部
を避けて離型剤を塗布するように前記塗布ガンを制御す
る制御装置を設置したので、マスキングテープを用いる
ことなく、自動的にインナーライナーのスプライス部を
避けて離型剤をグリーンタイヤ内面に塗布することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のグリーンタイヤ用離型剤塗布装置の一
例を示す正面図である。

【図２】図１の平面図である。

【符号の説明】

１ 載置体 ２ 塗布ガン ３ センサー ４ 制御装置 Ｍ マーク Ｔ グリーンタイヤ Ｔ１ 内面 Ｔ２ ビード部 Ｔ３ スプライス部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 グリーンタイヤをその径方向を水平方向
   にして載置する環状の載置体を回転可能に設置し、前記
   載置体の内周側に該載置体に載置されたグリーンタイヤ
   のインナーライナー内面に向けて離型剤を塗布する塗布
   ガンを配置し、前記載置体に載置されたグリーンタイヤ
   のインナーライナーのスプライス部に応じてビード部に
   設けられたマークを検出するセンサーを該ビード部に対
   設し、該センサーからの検出信号により、前記インナー
   ライナー内面をスプライス部を避けて離型剤を塗布する
   ように前記塗布ガンを制御する制御装置を設置したグリ
   ーンタイヤ用離型剤塗布装置。
2. 【請求項２】 前記マークを前記載置体に載置されたグ
   リーンタイヤの下側のビード部の内径側端に設けた請求
   項１に記載のグリーンタイヤ用離型剤塗布装置。
3. 【請求項３】 前記塗布ガンの塗布方向と前記センサー
   の検出方向とを平面視で逆方向となるようにした請求項
   １または２に記載のグリーンタイヤ用離型剤塗布装置。