JPH11265724A

JPH11265724A - 燃料電池システム

Info

Publication number: JPH11265724A
Application number: JP10068033A
Authority: JP
Inventors: Takashi Hatai; 崇幡井; Noriyuki Yamaga; 範行山鹿; Mikio Sei; 三喜男清
Original assignee: Matsushita Electric Works Ltd
Current assignee: Panasonic Electric Works Co Ltd
Priority date: 1998-03-18
Filing date: 1998-03-18
Publication date: 1999-09-28

Abstract

(57)【要約】【課題】水素回収器で回収され水素吸蔵合金タンクに
貯蔵された水素ガスを無駄なく使用することができる燃
料電池システムを提供する。【解決手段】燃料供給器１から供給される燃料から水
素ガスを含む改質ガスを生成させる改質器２。改質器２
から供給される改質ガスの水素を燃料として用いて発電
する燃料電池３。燃料電池３から排出される排ガス中か
ら水素を分離回収する水素回収器４。水素回収器４で分
離された水素ガスを貯蔵すると共に貯蔵した水素ガスを
燃料電池３に供給する水素吸蔵合金タンク６。燃料電池
３にかかる負荷を検知する負荷検知手段５。燃料電池３
にかかる負荷の変動に応じて水素吸蔵合金タンク６から
燃料電池３に供給される水素ガスの量を調整する水素ガ
ス供給量調整手段７。これらを具備して燃料電池システ
ムを形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、水素吸蔵合金タン
クを備えた燃料電池システムに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、発電機として、発電効率が高いう
えに、窒素酸化物等の大気汚染物質の排出が少なく、騒
音も少ないという特徴を有する燃料電池が注目を集めて
いる。特に、定置式の分散電源として燃料電池は実用化
が図られている。また可搬型のものとしては、燃料電池
として固体高分子電解質型燃料電池を用い、燃料源とし
てカセットコンロ用の小型ブタンボンベのブタンガスを
改質して得られる改質ガスを使用したものが、本出願人
によって特願平８−１８４３５３号として提案されてい
る。

【０００３】図７はこのような燃料電池による発電シス
テムの一例を示すものであって、ブタンガスボンベなど
で形成される燃料供給器１が改質器２に接続してあり、
燃料供給器１からブタンガスなどの燃料を改質器２に供
給し、改質器２で燃料から水素ガスを含む改質ガスが生
成されるようにしてある。この改質ガスは改質器２から
燃料電池３に供給され、改質ガス中の水素を燃料として
発電される。燃料電池３から排出される排ガスには発電
に使用されなかった未反応の水素ガスが含まれるので、
排ガスは水素回収器４に供給され、水素回収器４で排ガ
ス中の水素ガスのみが分離される。水素ガスが分離され
た排ガスは排出される。一方、分離された水素ガスは水
素吸蔵合金タンク６に供給され、水素吸蔵合金に吸蔵さ
せて貯蔵されるようにしてある。そして、システムの起
動時のように燃料電池３への改質ガスの供給が不十分な
ときや、燃料電池３での発電量が増大するように燃料電
池３の負荷が変動するときなどに、水素吸蔵合金タンク
６から水素ガスを放出して燃料電池３に供給し、水素ガ
スが発電に使用されるようにしてある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、水素吸蔵合金
タンク６から燃料電池３への水素ガスの供給量は一定量
であり、燃料電池３の負荷の増加が大きいときでも小さ
いときでも同じ最大量が供給されていた。この結果、燃
料電池３の負荷の増加が小さいときには、必要量以上の
水素ガスが燃料電池３に供給されることになり、水素ガ
スが無駄に使用され、水素吸蔵合金タンク６に貯蔵され
ている水素ガスが短時間で無くなってしまうという問題
があった。

【０００５】本発明は上記の点に鑑みてなされたもので
あり、水素回収器で回収され水素吸蔵合金タンクに貯蔵
された水素ガスを無駄なく使用することができる燃料電
池システムを提供することを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明に係る燃料電池シ
ステムは、燃料供給器１と、燃料供給器１から供給され
る燃料から水素ガスを含む改質ガスを生成させる改質器
２と、改質器２から供給される改質ガスの水素を燃料と
して用いて発電する燃料電池３と、燃料電池３から排出
される排ガス中から水素を分離回収する水素回収器４
と、水素回収器４で分離された水素ガスを貯蔵すると共
に貯蔵した水素ガスを燃料電池３に供給する水素吸蔵合
金タンク６と、燃料電池３にかかる負荷を検知する負荷
検知手段５と、燃料電池３にかかる負荷の変動に応じて
水素吸蔵合金タンク６から燃料電池３に供給される水素
ガスの量を調整する水素ガス供給量調整手段７とを具備
して成ることを特徴とするものである。

【０００７】また請求項２の発明は、水素ガス供給量調
整手段７を、水素吸蔵合金タンク６から燃料電池３に供
給する水素ガス供給経路８に設けられたバルブ９で形成
し、バルブ９の開閉量の調整で燃料電池３に供給される
水素ガスの量を調整するようにして成ることを特徴とす
るものである。また請求項３の発明は、水素ガス供給量
調整手段７を、水素吸蔵合金タンク６に設けた加熱手段
１０で形成し、加熱手段１０による水素吸蔵合金の加熱
温度の調整で燃料電池３に供給される水素ガスの量を調
整するようにして成ることを特徴とするものである。

【０００８】また請求項４の発明は、燃料電池３にかか
る負荷の増加が負荷検知手段５で検知されたときに、加
熱手段１０で水素吸蔵合金を加熱するように制御して成
ることを特徴とするものである。また請求項５の発明
は、水素吸蔵合金タンク６として容量の異なる複数のも
のを用い、容量の小さい水素吸蔵合金タンク６ａに加熱
手段１０を設けて成ることを特徴とするものである。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。燃料供給器１は都市ガス、ブタンガス、プロパン
ガス、灯油等の燃料を供給するものであり、燃料供給器
１には改質器２が接続してあって、燃料は改質器２に供
給されるようにしてある。

【００１０】改質器２は、燃料供給器１から供給される
燃料を水蒸気とともに改質触媒によって水蒸気改質反応
させ、燃料から水素に富む改質ガスを生成させるもので
ある。この改質触媒としては、担体に金属を担持させた
ものを使用することができる。担持金属としてはルテニ
ウム、ロジウム、ニッケル等を用いることができ、担体
としてはジルコニアやアルミナが適しているが、他にシ
リカゲル、活性アルミナ、チタニア、コージェライト、
ゼオライト、モルデナイト、シリカゲル、活性炭等を用
いることもできる。改質ガスの組成は、燃料供給器１か
ら供給される燃料の組成や、改質器２の反応温度など運
転条件等により決定されるものであり、燃料として都市
ガスを用いた場合の改質ガスの組成の一例は、水素７５
％、メタン８％、二酸化炭素１０％、窒素７％、一酸化
炭素５０ｐｐｍである。

【００１１】改質器２には燃料電池３が接続してある。
燃料電池３としては、プロトン導電性の高分子電解質膜
１５の両面に電極１６，１７を貼り付けて電極複合膜１
８を形成し、これをフレーム１９，１９で挟み込むこと
によって作製される図２のような固体高分子型燃料電池
を用いることができる。上記電極１６，１７には白金板
を、高分子電解質膜１５にはフッ素化スルフォン酸膜
（例えばデュポン社製「ナフィオン」）を、フレーム１
９，１９にはカーボン材をそれぞれ使用することができ
るものである。各電極１６，１７と各フレーム１９，１
９の間にはそれぞれ電極室２０，２１を形成する空間が
設けてあり、一方の電極室２０には改質ガス導入口２２
と排ガス導出口２３が、他方の電極室２１には空気導入
口２４と未反応空気導出口２５がそれぞれ形成してあ
る。そして通常は、この図２の単セルを複数個積層して
燃料電池スタックとして使用するものである。

【００１２】上記のように形成される燃料電池３にあっ
て、改質器２から供給される改質ガスは、改質ガス導入
口２２から一方の電極室２０に導入され、改質ガス中の
発電燃料である水素は高分子電解質膜１５中で、他方の
電極室２１に空気導入口２４から導入された空気中の酸
素と燃焼反応し、電極１６，１７間に電位差が生じて発
電がなされる。発電された電気は外部電気機器１１など
に送電される。改質ガス中の水素は総てを発電燃料とし
て利用することはできず、改質ガス中の発電に寄与しな
い他のガスとともに排ガスとして一方の電極室２０から
排ガス導出口２３を通じて排出される。他方の電極室２
１内の酸素が消費された空気は未反応空気導出口２５か
らシステム外に排出される。

【００１３】上記のように燃料電池３の電極室２０から
排出される排ガスには発電燃料として利用されない水素
ガスが含まれているので、この水素ガスは水素吸蔵合金
タンク６に貯蔵するようにしているが、水素吸蔵合金は
排ガスに含まれる一酸化炭素等のガスによって被毒さ
れ、水素吸蔵能力が低下するので、水素回収器４によっ
て排ガス中の水素ガスを分離回収し、水素ガスのみを水
素吸蔵合金タンク６に供給して貯蔵するようにしてい
る。

【００１４】水素回収器４としては、上記の固体高分子
型燃料電池と全く同じ構成のものを用いることができ
る。すなわち、プロトン導電性の高分子電解質膜２７の
両面に電極３２，３３を貼り付けて電極複合膜３０を形
成し、これをフレーム３１，３１で挟み込むことによっ
て作製される図３のような固体高分子型水素回収器を用
いることができる。各電極３２，３３と各フレーム３
１，３１の間にはそれぞれ未反応ガス室２８と回収水素
室２９を形成する空間が設けてあり、未反応ガス室２８
側の電極３２を未反応水素電極、回収水素室２９側の電
極３３を回収水素電極として、両電極３２，３３間に直
流電流が印加してある。また未反応ガス室２８には排ガ
ス導入口３４と排ガス導出口３５が、回収水素室２９に
は水素ガス導出口３６がそれぞれ形成してある。上記の
固体高分子型燃料電池３と固体高分子型水素回収器４と
はガスの流路の引き回しが異なるのみで、基本的に同一
の構成をしているので、燃料電池３の後段に水素回収器
４を積層し、両者を一体化して作製することも可能であ
る。

【００１５】水素回収器４は排ガス導入口３４を燃料電
池３の排ガス導出口２３と接続してあり、水素を含む排
ガスは排ガス導入口３４から未反応ガス室２８に供給さ
れ、排ガス中の水素ガスは未反応水素電極３２上で酸化
されて水素イオンになる。この水素イオンは高分子電解
質膜２７中を移動し、回収水素電極３３上で還元され
て、回収水素室２９内において元の水素ガスとなる。こ
のようにして、未反応ガス室２８中の水素を含む排ガス
から水素ガスが分離されて回収水素室２９に回収され、
水素ガスが分離された排ガスは排ガス導出口３５からシ
ステム外に排出される。回収水素室２９の水素ガス導出
口３６は水素ガス回収経路４１を通じて水素吸蔵合金タ
ンク６に接続してあり、回収水素室２９に回収された水
素ガスは水素ガス回収経路４１から水素吸蔵合金タンク
６に供給されるようにしてある。

【００１６】水素吸蔵合金タンク６は、ステンレス、
銅、アミニウム等からなる筒の中に水素吸蔵合金を封入
して形成されるものであり、水素吸蔵合金タンク６には
水素導入口４２と水素供給口３７が設けてある。水素導
入口４２に水素ガス回収経路４１が接続してあり、水素
供給口３７と燃料電池３の間に水素ガス供給経路８が接
続してある。水素吸蔵合金としては、最も一般的なラン
タン・ニッケルの他、種々のものが使用可能であるが、
例えば、１０〜２０℃における水素解離圧が１気圧程
度、５０〜６０℃における水素解離圧が８気圧程度のも
のが使用し易い。何故ならば、周囲の環境温度によって
も異なるが、一般に燃料電池システム運転中の装置内の
温度は最高５０℃程度にまで上昇し、水素吸蔵合金も最
高５０℃程度にまで温度が上昇するが、水素回収器４に
使用されている固体高分子電解質膜２７の耐圧は８気圧
程度であり、５０℃程度の温度においても８気圧以下の
圧力で水素ガスの吸蔵が行なえる必要があるからであ
り、逆に、燃料電池システム始動時のように装置内の温
度があまり高くない場合でも水素吸蔵合金に吸蔵されて
いる水素ガスを解離・放出して燃料電池３に供給できる
ように、１気圧における水素解離温度ができるだけ低い
ものである必要があるからである。そして上記のように
水素回収器４で回収された水素ガスは水素ガス回収経路
４１を通じて水素吸蔵合金タンク６に供給され、水素吸
蔵合金タンク６内の水素吸蔵合金に吸蔵されて貯蔵され
る。

【００１７】また、上記の水素ガス供給経路８の途中に
は電磁バルブなどで形成されるバルブ９が設けてあり、
水素ガス供給経路８の開閉量を調整することができるよ
うにしてある。このバルブ９によって水素吸蔵合金タン
ク６から燃料電池３に供給される水素ガスの量を調整す
る水素ガス供給量調整手段７が形成されるものであり、
バルブ９は開と閉の二つの状態だけでなく、開閉量を調
整することができるものが使用されるものである。さら
に、燃料電池３には、燃料電池３にかかる負荷を検知す
る負荷検知手段５が接続してある。この負荷検知手段５
としては、燃料電池３で発電される電気の電力を測定す
る電力計や電流を測定する電流計などを用いることがで
きるものであり、負荷検知手段５にはＣＰＵやメモリ等
からなる制御部が内蔵してあって、検知される負荷に応
じてバルブ９の開閉量を制御することができるようにし
てある。

【００１８】そして図１のものにあって、燃料電池３に
かかる負荷の変動、すなわち発電量の変動は負荷検知手
段５で検知されており、燃料電池３にかかる負荷が変動
したことが負荷検知手段５で検知されると、負荷の変動
に応じてバルブ９の開閉量を制御し、水素吸蔵合金タン
ク６から燃料電池３に供給される水素ガスの流量を調整
するようになっている。例えば燃料電池３にかかる負荷
が増加したときに、増加の大きさに従って開き量を大き
くするようにバルブ９の開閉量を調整し、水素吸蔵合金
タンク６から燃料電池３に供給される水素ガスの量を増
やし、また燃料電池３にかかる負荷が減少したときに、
減少の大きさに従って開き量を小さくするようにバルブ
９の開閉量を調整し、水素吸蔵合金タンク６から燃料電
池３に供給される水素ガスを減少させるものである。こ
のように、燃料電池３の負荷に応じた量の水素ガスを水
素吸蔵合金タンク６から燃料電池３に供給することがで
きるものであり、必要量以上の水素ガスが燃料電池３に
供給されることを防ぐことができ、水素ガスが無駄に使
用されることを防止して、水素吸蔵合金タンク６に貯蔵
されている水素ガスが短時間で無くなってしまうことを
なくすことができるものである。

【００１９】図４は本発明の他の実施の形態を示すもの
であり、このものでは、水素ガス供給量調整手段７とし
て、水素吸蔵合金タンク６内の水素吸蔵合金を加熱する
加熱手段１０を用いるようにしてある。この加熱手段１
０としては電気ヒーターなどを使用することができる。
また、負荷検知手段５は上記と同様に電力計や電流計な
どで形成されると共に、負荷検知手段５にはＣＰＵやメ
モリ等からなる制御部が内蔵してあり、検知される負荷
に応じて加熱手段１０の発熱量を制御することができる
ようにしてある。その他の構成は図１のものと同じであ
る。

【００２０】そして図４のものにあって、燃料電池３に
かかる負荷の変動が負荷検知手段５で検知されると、負
荷の変動に応じて加熱手段１０の発熱量を制御し、水素
吸蔵合金タンク６から燃料電池３に供給される水素ガス
の流量を調整するようになっている。すなわち、水素吸
蔵合金は、温度が高くなるに従って水素解離圧が小さく
なる水素解離圧−温度特性を有するものであり、水素吸
蔵合金の温度を加熱手段１０の発熱で高めると、水素吸
蔵合金から解離して放出される水素ガスの量が増大す
る。そこで、例えば燃料電池３にかかる負荷が増加した
ときに、増加の大きさに従って水素吸蔵合金の温度が高
くなるように加熱手段１０に流す電流を調整して発熱量
を高め、水素吸蔵合金タンク６から燃料電池３に供給さ
れる水素ガスの量を増やし、また燃料電池３にかかる負
荷が減少したときに、減少の大きさに従って加熱手段１
０の発熱量を小さくし、水素吸蔵合金タンク６から燃料
電池３に供給される水素ガスを減少させるものである。
このように、燃料電池３の負荷に応じた量の水素ガスを
吸蔵合金タンク６から燃料電池３に供給することができ
るものであり、必要量以上の水素ガスが燃料電池３に供
給されることを防ぐことができ、水素ガスが無駄に使用
されることを防止して、水素吸蔵合金タンク６に貯蔵さ
れている水素ガスが短時間で無くなってしまうことをな
くすことができるものである。

【００２１】ここで、上記のように水素ガス供給量調整
手段７として、水素吸蔵合金タンク６内の水素吸蔵合金
を加熱する加熱手段１０を用いる場合、水素吸蔵合金タ
ンク６の容量が大きいと、加熱手段１０に流す電流を調
整して発熱量を変化させても、水素吸蔵合金の温度が変
化するまでの応答時間が長くなり、水素吸蔵合金タンク
６から燃料電池３に供給する水素ガスの流量の調整を正
確に行なうことが難しくなるおそれがある。そこで図５
や図６の実施の形態では水素吸蔵合金タンク６として容
量の異なる複数のものを用い、容量の小さい水素吸蔵合
金タンク６ａに加熱手段１０を設けるようにしてある。

【００２２】図５の実施の形態では、複数の水素吸蔵合
金タンク６ａ，６ｂは、容量の大きい水素吸蔵合金タン
ク６ｂが水素回収器４の側に位置するように、水素回収
器４と燃料電池３の間で直列に接続してある。そして水
素回収器４で回収された水素ガスは、まず容量の大きい
水素吸蔵合金タンク６ｂに貯蔵され、次いで容量の大き
い水素吸蔵合金タンク６ｂから容量の小さい水素吸蔵合
金タンク６ａに供給されて貯蔵され、さらに容量の小さ
い水素吸蔵合金タンク６ａから燃料電池３に供給される
ようになっている。このものにあって、燃料電池３にか
かる負荷の変動が負荷検知手段５で検知されると、負荷
の変動に応じて加熱手段１０の発熱量を制御して、容量
の小さい水素吸蔵合金タンク６ａの温度を調整し、容量
の小さい水素吸蔵合金タンク６ａから燃料電池３に供給
される水素ガスの流量を調整するようになっている。容
量の小さい水素吸蔵合金タンク６ａ内の水素吸蔵合金は
熱容量が小さいので、加熱手段１０の発熱量の変化に応
答して短時間で温度が変化するものであり、水素吸蔵合
金タンク６から燃料電池３に供給する水素ガスの流量の
調整を正確に行なうことが容易になるものである。

【００２３】また図６の実施の形態では、複数の水素吸
蔵合金タンク６ａ，６ｂは、水素回収器４と燃料電池３
の間で並列に接続してある。そして水素回収器４で回収
された水素ガスは、容量の大きい水素吸蔵合金タンク６
ｂと容量の小さい水素吸蔵合金タンク６ａにそれぞれ供
給されて貯蔵され、さらに各水素吸蔵合金タンク６ａ，
６ｂから燃料電池３に供給されるようになっている。こ
のものにあって、燃料電池３にかかる負荷の変動が負荷
検知手段５で検知されると、負荷の変動に応じて加熱手
段１０の発熱量を制御して、容量の小さい水素吸蔵合金
タンク６ａの温度を調整し、容量の小さい水素吸蔵合金
タンク６ａから燃料電池３に供給される水素ガスの流量
を調整するようになっている。容量の小さい水素吸蔵合
金タンク６ａ内の水素吸蔵合金は熱容量が小さいので、
加熱手段１０の発熱量の変化に応答して短時間で温度が
変化し、水素吸蔵合金タンク６から燃料電池３に供給す
る水素ガスの流量の調整を正確に行なうことが容易にな
るものである。

【００２４】

【発明の効果】上記のように本発明は、燃料供給器と、
燃料供給器から供給される燃料から水素ガスを含む改質
ガスを生成させる改質器と、改質器から供給される改質
ガスの水素を燃料として用いて発電する燃料電池と、燃
料電池から排出される排ガス中から水素を分離回収する
水素回収器と、水素回収器で分離された水素ガスを貯蔵
すると共に貯蔵した水素ガスを燃料電池に供給する水素
吸蔵合金タンクと、燃料電池にかかる負荷を検知する負
荷検知手段と、燃料電池にかかる負荷の変動に応じて水
素吸蔵合金タンクから燃料電池に供給される水素ガスの
量を調整する水素ガス供給量調整手段とを具備するの
で、負荷検知手段で検知される燃料電池の負荷の変動に
応じて、水素吸蔵合金タンクから燃料電池に供給される
水素ガスの量を水素ガス供給量調整手段で調整すること
ができ、必要量以上の水素ガスが水素吸蔵合金タンクか
ら燃料電池に供給されることを防止して、水素回収器で
回収され水素吸蔵合金タンクに貯蔵された水素ガスを無
駄なく使用することができるものである。

【００２５】また請求項２の発明は、水素ガス供給量調
整手段を、水素吸蔵合金タンクから燃料電池に供給する
水素ガス供給経路に設けられたバルブで形成し、バルブ
の開閉量の調整で燃料電池に供給される水素ガスの量を
調整するようにしたので、負荷検知手段で検知される燃
料電池の負荷の変動に応じて、水素吸蔵合金タンクから
燃料電池に供給される水素ガスの量をバルブの開閉量の
制御で調整することができ、必要量以上の水素ガスが水
素吸蔵合金タンクから燃料電池に供給されることを防止
して、水素回収器で回収され水素吸蔵合金タンクに貯蔵
された水素ガスを無駄なく使用することができるもので
ある。

【００２６】また請求項３の発明は、水素ガス供給量調
整手段を、水素吸蔵合金タンクに設けた加熱手段で形成
し、加熱手段による水素吸蔵合金の加熱温度の調整で燃
料電池に供給される水素ガスの量を調整するようにした
ので、水素吸蔵合金タンクから燃料電池に供給される水
素ガスの量を加熱手段による水素吸蔵合金の加熱温度の
制御で調整することができ、必要量以上の水素ガスが水
素吸蔵合金タンクから燃料電池に供給されることを防止
して、水素回収器で回収され水素吸蔵合金タンクに貯蔵
された水素ガスを無駄なく使用することができるもので
ある。

【００２７】また請求項４の発明は、燃料電池にかかる
負荷の増加が負荷検知手段で検知されたときに、加熱手
段で水素吸蔵合金を加熱するように制御したので、燃料
電池にかかる負荷の増加に応じて水素吸蔵合金タンクか
ら燃料電池に供給される水素ガスの量を増加させるよう
に調整することができ、必要量以上の水素ガスが水素吸
蔵合金タンクから燃料電池に供給されることを防止し
て、水素回収器で回収され水素吸蔵合金タンクに貯蔵さ
れた水素ガスを無駄なく使用することができるものであ
る。

【００２８】また請求項５の発明は、水素吸蔵合金タン
クとして容量の異なる複数のものを用い、容量の小さい
水素吸蔵合金タンクに加熱手段を設けるようにしたの
で、容量の小さい水素吸蔵合金タンクの水素吸蔵合金は
熱容量が小さく、加熱手段の発熱量の変化に応答して短
時間で温度が変化するものであり、水素吸蔵合金タンク
から燃料電池に供給する水素ガスの流量の調整を正確に
行なうことが容易になるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の一例を示す概略図であ
る。

【図２】同上の燃料電池の概略断面図である。

【図３】同上の水素回収器の概略断面図である。

【図４】本発明の実施の形態の他の一例を示す概略図で
ある。

【図５】本発明の実施の形態の他の一例を示す概略図で
ある。

【図６】本発明の実施の形態の他の一例を示す概略図で
ある。

【図７】従来例の概略図である。

【符号の説明】

１燃料供給器２改質器３燃料電池４水素回収器５負荷検知手段６水素吸蔵合金タンク７水素ガス供給調整手段８水素ガス供給経路９バルブ１０加熱手段

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】燃料供給器と、燃料供給器から供給され
る燃料から水素ガスを含む改質ガスを生成させる改質器
と、改質器から供給される改質ガスの水素を燃料として
用いて発電する燃料電池と、燃料電池から排出される排
ガス中から水素を分離回収する水素回収器と、水素回収
器で分離された水素ガスを貯蔵すると共に貯蔵した水素
ガスを燃料電池に供給する水素吸蔵合金タンクと、燃料
電池にかかる負荷を検知する負荷検知手段と、燃料電池
にかかる負荷の変動に応じて水素吸蔵合金タンクから燃
料電池に供給される水素ガスの量を調整する水素ガス供
給量調整手段とを具備して成ることを特徴とする燃料電
池システム。
【請求項２】水素ガス供給量調整手段を、水素吸蔵合
金タンクから燃料電池に供給する水素ガス供給経路に設
けられたバルブで形成し、バルブの開閉量の調整で燃料
電池に供給される水素ガスの量を調整するようにして成
ることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池システ
ム。
【請求項３】水素ガス供給量調整手段を、水素吸蔵合
金タンクに設けた加熱手段で形成し、加熱手段による水
素吸蔵合金の加熱温度の調整で燃料電池に供給される水
素ガスの量を調整するようにして成ることを特徴とする
請求項１に記載の燃料電池システム。
【請求項４】燃料電池にかかる負荷の増加が負荷検知
手段で検知されたときに、加熱手段で水素吸蔵合金を加
熱するように制御して成ることを特徴とする請求項３に
記載の燃料電池システム。
【請求項５】水素吸蔵合金タンクとして容量の異なる
複数のものを用い、容量の小さい水素吸蔵合金タンクに
加熱手段を設けて成ることを特徴とする請求項３又は４
に記載の燃料電池システム。