JPH11254561A - ダブルフェーサの加圧装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ダブルフェーサの加圧装置に関し、押さえ部
材による加圧力を段ボールシートに均一に作用させて段
ボールシートの製品品質を向上させる。 【解決手段】 段ボールシート５を加熱する熱板６に対
向するようにシート巾方向に沿って延設され、段ボール
シート５を加圧する押さえ部材２１を備えるダブルフェ
ーサの加圧装置において、押さえ部材２１から該熱板ま
での距離を計測する複数の距離センサ２６と、押さえ部
材２１を湾曲させる曲げ手段４０とを備え、曲げ手段４
０が、距離センサ２６からの計測信号に基づいて押さえ
部材２１と熱板６との間の距離を一定にするように制御
される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、段ボールシートを
製造するコルゲートマシンに備えられる、ダブルフェー
サの加圧装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図５，図６は、従来のダブルフェーサの
構造を説明するための図である。シングルフェーサ（図
示せず）で製造された片面段ボールシート１は、図５に
示すように、糊付装置２により中芯の段頂部に糊を塗布
された後、ライナ３と重ね合わされながらダブルフェー
サ４に導入される。そして、このダブルフェーサ４で、
片面段ボールシート１とライナ３とが加圧，加熱されて
貼合され、両面段ボールシート（単に、段ボールシート
ともいう）５が形成される。

【０００３】なお、両面段ボールシート５には、複両面
段ボールシート，複々両面段ボールシート及びそれ以上
の層数からなる両面段ボールシートが含まれる。もちろ
ん、これらの複数層からなる両面段ボールシートをつく
る場合、ダブルフェーサ４に導入される段ボールシート
材料も図５に示すものとは異なるものになる。ここで、
ダブルフェーサ４について説明すると、その前半部は、
内部に蒸気が通され、片面段ボールシート１及びライナ
３（貼り合わされた後は両面段ボールシート５となる）
を加熱する熱板６と、この熱板６に対向するように設け
られ、片面段ボールシート１及びライナ３を加圧するウ
ェイトロール（押さえ部材）７を備える加圧装置７′
と、両面段ボールシート５を搬送する上ベルト８と、こ
の上ベルト８を駆動する上ドラム９とを備えて構成され
る。

【０００４】そして、熱板６とベルト８との間に片面段
ボールシート１及びライナ３が挟まれ、ベルト８の背面
から加圧装置７′のウェイトロール７によって加圧され
るようになっている。一方、ダブルフェーサ４の後半部
には、熱板６に代えて下ベルト１０が設けられており、
上ベルト８との間で両面段ボールシート５を挟んで搬送
するようになっている。この下ベルト１０は、下ドラム
１１に掛け渡されており、この下ドラム１１によって駆
動されるようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、熱板６は、
図６に示すように、蒸気を封入しうるよう内部が空洞に
なっており、これを囲むように壁面が形成されている。
この熱板６の上面６ａは片面段ボールシート１及びライ
ナ３（即ち、両面段ボールシート５）に接しているた
め、この両面段ボールシート５に熱を奪われて温度が低
下する。一方、熱板６の下面６ｂは空気中に放熱するも
のの高温を維持しているので、熱板６の上面６ａと下面
６ｂとの間に温度差を生じ、図６中、二点鎖線で示すよ
うに、熱板６は湾曲してしまうことになる。しかも、製
造する両面段ボールシート５のシート巾やマシン運転速
度などの条件によって熱板６からの熱の奪われ方が異な
り、その湾曲の度合い（曲げ度合）も異なったものとな
る。

【０００６】一方、加圧装置７′のウェイトロール７
は、フレーム１２に取り付けられたガイド部材１３の溝
に上下方向へ移動可能に支持されており、その自重で片
面段ボールシート１及びライナ３（即ち、両面段ボール
シート５）を加圧するようになっているため、熱板６が
湾曲してウェイトロール７の下面と熱板６の上面６ａと
の間の隙間のシート巾方向での距離分布が一様でなくな
ると、両面段ボールシート５を加圧するウェイトロール
７の加圧力のシート巾方向分布も一様でなくなる。

【０００７】このため、過度にウェイトロール７による
加圧力がかかってしまって、片面段ボールシート１及び
ライナ３（即ち、両面段ボールシート５）を押し潰して
しまったり、逆にウェイトロール７による加圧力が不足
して片面段ボールシート１とライナ３との間に接着不良
が生じてしまい、両面段ボールシート５の製品品質を低
下させることになる。

【０００８】本発明は、このような課題に鑑み創案され
たもので、押さえ部材による加圧力が段ボールシートに
均一に作用するようにして、段ボールシートの製品品質
を向上させうるようにした、ダブルフェーサの加圧装置
を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】このため、請求項１記載
の本発明のダブルフェーサの加圧装置は、段ボールシー
トを加熱する熱板に対向するようにシート巾方向に沿っ
て延設され、該段ボールシートを加圧する押さえ部材を
備えるダブルフェーサの加圧装置において、該押さえ部
材から該熱板までの距離を計測する複数個の距離センサ
と、該押さえ部材を湾曲させる曲げ手段とを備え、該曲
げ手段が、該距離センサからの計測信号に基づいて該押
さえ部材と該熱板との間の距離を一定にするように制御
されることを特徴としている。

【００１０】請求項２記載の本発明のダブルフェーサの
加圧装置は、請求項１記載の装置において、該曲げ手段
が、該押さえ部材の両側部にそれぞれ取り付けられる側
板と、上記の両側板間に介装され、端部を該側板に螺合
されるねじ付き軸とを備え、該ねじ付き軸を回転させて
該ねじ付き軸に螺合する該側板を軸方向へ駆動すること
で該両側板間距離を調整して該押さえ部材を湾曲調整す
ることを特徴としている。

【００１１】請求項３記載の本発明のダブルフェーサの
加圧装置は、請求項１記載の装置において、該押さえ部
材が、押さえ板と該押さえ板に沿って設けられた支持梁
とを備え、該曲げ手段が、該支持梁と、該押さえ板と該
支持梁との間に介装され、該押さえ板の中間部に螺合さ
れるねじ付き軸とを備え、該ねじ付き軸を回転させ、該
押さえ板を該支持梁から離隔させて該押さえ部材を湾曲
調整することを特徴としている。

【００１２】

【発明の実施形態】以下、図面により、本発明の実施の
形態について説明する。まず、本発明の第１実施形態に
かかるダブルフェーサの加圧装置について、図１，図２
を参照しながら説明する。第１実施形態にかかるダブル
フェーサは、従来技術（図５参照）で既に説明したダブ
ルフェーサと加圧装置が異なり、その他の構成は従来の
ものと同様であるため、ここでは説明を省略する。な
お、図１，図２では、従来技術で説明したダブルフェー
サと同様の部分には同じ符号を付している。

【００１３】本実施形態にかかるダブルフェーサにおい
て特徴となる加圧装置は、図１，図２に示すように、両
面段ボールシート（単に、段ボールシートともいう）５
を加圧する複数の押さえ部材２１と、押さえ部材２１か
らの距離を計測する複数個の距離センサ２６と、押さえ
部材２１を湾曲させる曲げ手段４０とを備えて構成され
る。

【００１４】なお、両面段ボールシート５には、複両面
段ボールシート，複々両面段ボールシート及びそれ以上
の層数からなる両面段ボールシートが含まれる。もちろ
ん、これらの複数層からなる両面段ボールシートをつく
る場合、ダブルフェーサ４に導入される段ボールシート
材料も図５に示すものとは異なるものになる。ここで、
押さえ部材２１は、その断面がコの字形に形成されてお
り、両面段ボールシート５を加熱する熱板６に対向する
ようにシート巾方向に沿って延設されている。この押さ
え部材２１は、両側フレーム１２上に設けられたガイド
部材２０に形成された溝に上下方向へ摺動可能に支持さ
れている。

【００１５】これらの押さえ部材２１の両端部には、側
板２１ａ，２１ｂが取り付けられている。この一方の側
板２１ａには、軸（ねじ付き軸）２２の一端に形成され
たねじ部２２ａが螺合され、他方の側板２１ｂには、軸
２２の他端が回転可能に貫通されている。このようにし
て、側板２１ａ，２１ｂ間に軸２２が介装されており、
側板２１ａ，２１ｂと軸２２とから曲げ手段４０が構成
される。

【００１６】また、軸２２の他端の側板２１ｂを貫通し
た部分には、側板２１ｂの外側で肩部２２ｂが取り付け
られており、さらに、この肩部２２ｂの外側に歯車２３
が取り付けられている。また、側板２１ｂの内側には、
カラー２７が取り付けられており、カラー２７と肩部２
２ｂとで側板２１ｂを挟むようになっている。

【００１７】また、側板２１ｂ上には、減速機付きモー
タ２４が配設されており、この減速機付きモータ２４の
軸に取り付けられた歯車２５と軸２２に取り付けられた
歯車２３とが噛合しており、モータ２４の出力回転を減
速しうるようになっている。そして、減速機付きモータ
２４によって、歯車２５，２３を介して、軸２２が回転
駆動されるようになっている。

【００１８】このようにして軸２２を回転させると、側
板２１ａとねじ部２２ａとの螺合部分を通じて、側板２
１ａが軸２２の軸方向へ駆動され、軸２２の回転方向に
応じて、側板２１ａが側板２１ｂに接近すると、押さえ
部材２１の熱板６に対応する面２１ｄを下に凸に湾曲さ
せることができるようになっている。

【００１９】さらに、押さえ部材２１の熱板６に対向す
る面２１ｄには、複数箇所（ここでは３箇所）に穴２１
ｃが形成されている。これらの穴２１ｃは、少なくとも
シート巾方向の両端部及び中央部に形成される。また、
押さえ部材２１には、これらの穴２１ｃを通して押さえ
部材２１と熱板６の上面との距離を計測しうるように複
数個（ここでは３個）の非接触式の距離センサ２６（例
えば、うず電流式センサ）が取り付けられている。な
お、各距離センサ２６の計測値は制御盤２７へ送られる
ようになっている。

【００２０】そして、制御盤２７が、各距離センサ２６
からの計測信号に基づいて減速機付きモータ２４へ回転
指令を出し、軸２２を回転させて、押さえ部材２１と熱
板６との間の距離が一定になるように側板２１ａ，２１
ｂを離隔させ、押さえ部材２１を湾曲させるようになっ
ている。第１実施形態にかかるダブルフェーサの加圧装
置は、上述のように構成されるため、以下のように動作
する。

【００２１】つまり、押さえ部材２１に設けられた距離
センサ２６は、それぞれの位置で熱板６からの距離を計
測し、図１中、二点鎖線で示すように、熱板６が曲がる
と中央部の隙間が大きくなったことを検知する。この場
合、制御盤２７は、減速機付きモータ２４へ回転指令を
出して、減速機付きモータ２４を駆動し、これにより、
歯車２５，２３を介して軸２２を回転させて、図１中、
二点鎖線で示すように、側板２１ａ，２１ｂを内側に引
き込ませる。これにより、側板２１ａ，２１ｂ間の間隔
を狭め、押さえ部材２１に曲げモーメントを作用させ
て、図１中、二点鎖線で示すように、押さえ部材２１を
下に凸に湾曲させる。このようにして、熱板６と押さえ
部材２１との間の隙間が少なくともシート巾方向の端部
と中央部とで等しくなるように調整されることになる。

【００２２】なお、このような制御盤２７による軸２２
を回転させる制御は、距離センサ２６による各計測距離
が等しくなったところで停止する。また、マシン運転中
に条件が変わって熱板６の湾曲状態（曲げ状態）が変化
しても、上記のような動作が繰り返して行なわれ、常に
押さえ部材２１と熱板６との間の隙間が同じになるよう
制御される。

【００２３】したがって、第１実施形態にかかるダブル
フェーサの加圧装置によれば、熱板６と押さえ部材２１
との間の隙間を少なくともシート巾方向の端部と中央部
とで等しくなるように調整することができ、押さえ部材
２１による加圧力を片面段ボールシート１及びライナ
３、即ち両面段ボールシート５に均一に作用させること
ができる。このため、シート巾方向でのニップ圧の不均
一を大幅に改善することができ、これにより、両面段ボ
ールシート５の製品品質を向上させることができるとい
う利点がある。

【００２４】次に、本発明の第２実施形態にかかるダブ
ルフェーサの加圧装置について、図３，図４を参照しな
がら説明する。第２実施形態にかかるダブルフェーサの
加圧装置は、図３，図４に示すように、両面段ボールシ
ート（単に、段ボールシートともいう）５を加圧する複
数の押さえ部材３０と、押さえ部材３０からの距離を計
測する複数個の距離センサ２６と、押さえ部材３０を湾
曲させる曲げ手段４１とを備えて構成され、上述の第１
実施形態の加圧装置とは曲げ手段４１の構成が異なる。
なお、第１実施形態と同様に、両面段ボールシート５に
は、複両面段ボールシート，複々両面段ボールシート及
びそれ以上の層数からなる両面段ボールシートが含まれ
る。

【００２５】ここで、押さえ部材３０は、断面コの字型
の押さえ板３１と、支持梁３２とを備えて構成され、こ
れらの押さえ板３１及び支持梁３２の端面に側板３３が
取り付けられて連結されている。この押さえ部材３０
は、両側フレーム１２上に設けられたガイド部材２０に
形成された溝に上下方向へ摺動可能に支持されている。
そして、本加圧装置の曲げ手段４１は、押さえ板３１に
沿って設けられた支持梁３２と、押さえ板３１と支持梁
３２との間に介装され、押さえ板３１に螺合される軸
（ねじ付き軸）３４とを備え、軸３４を回転させ、押さ
え板３１を支持梁３２から離隔させて押さえ板３１を下
方へ湾曲させるようになっている。

【００２６】また、軸３４は、支持梁３２の中央部に回
転可能に支持されており、この軸３４の一端には歯車３
７が取り付けられている。一方、軸３４の他端の外周に
はねじが切られてねじ部３４ａが形成されている。この
ねじ部３４ａは、押さえ板３１に取り付けられた雌ねじ
部３１ａに螺合している。さらに、支持梁３２には減速
機付きモータ３５が配設されており、この減速機付きモ
ータ３５の軸には歯車３６が取り付けられ、この歯車３
６が歯車３７とが噛合して、減速するようになってい
る。そして、減速機付きモータ３５によって、歯車３
６，３７を介して軸３４が駆動されるようになってい
る。

【００２７】また、押さえ板３１には、少なくとも中央
部及び両端部の複数箇所（ここでは３箇所）に穴３１ｂ
が形成されており、この穴３１ｂを通して熱板６の上面
との距離を計測しうるように、上述の第１実施形態と同
様に、複数個（ここでは中央部と両端部の３個）の距離
センサ２６が取り付けられている。なお、各距離センサ
２６の計測値は制御盤３８へ送られるようになってい
る。

【００２８】そして、制御盤３８が、各距離センサ２６
からの計測信号に基づいて減速機付きモータ３５へ回転
指令を出し、軸３４を回転させて、押さえ部材３０の押
さえ板３１と熱板６との間の距離が一定になるように押
さえ部材３０の押さえ板３１と支持梁３２とを離隔さ
せ、押さえ部材２１を湾曲させるようになっている。第
２実施形態にかかるダブルフェーサの加圧装置は、上述
のように構成されるため、以下のように動作する。

【００２９】つまり、押さえ部材３０の押さえ板３１に
設けられた距離センサ２６は、それぞれの位置で熱板６
からの距離を計測しており、熱板６が曲がると中央部の
隙間が大きくなったことを検知する。この場合、制御盤
３８は、減速機付きモータ３５へ回転指令を出して、減
速機付きモータ３５を駆動し、これにより、歯車３６，
３７を介して軸３４を回転させる。これにより、軸３４
のねじ部３４ａが押さえ板３１及び支持梁３２の間でジ
ャッキの原理で突っ張り、押さえ板３１を湾曲させる。
なお、この際、支持部材３２も曲がることになる。この
ようにして、熱板６と押さえ部材の押さえ板３１との間
の隙間が、少なくともシート巾方向の端部と中央部とで
等しくなるように調整されることになる。

【００３０】なお、このような制御盤３８による軸３４
を回転させる制御は、距離センサ２６による各計測距離
が等しくなったところで停止する。また、マシン運転中
に条件が変わって熱板６の湾曲状態（曲げ状態）が変化
しても、上記のような動作が繰り返して行なわれ、常
に、押さえ部材３０の押さえ板３１と熱板６との間の隙
間が同じになるよう制御される。

【００３１】したがって、第２実施形態にかかるダブル
フェーサの加圧装置によれば、基本的に上述の第１実施
形態で述べた効果と同様の効果が得られる。つまり、熱
板６と押さえ部材３０の押さえ板３１との間の隙間を少
なくともシート巾方向の端部と中央部とで等しくなるよ
うに調整することができ、押さえ部材３０の押さえ板３
１による加圧力を片面段ボールシート１及びライナ３、
即ち両面段ボールシート５に均一に作用させることがで
きる。このため、シート巾方向でのニップ圧の不均一を
大幅に改善することができ、これにより、両面段ボール
シート５の製品品質を向上させることができるという利
点がある。

【００３２】なお、上述の第１実施形態では曲げ手段４
０をねじ部２２ａを備える軸２２と側板２１ａ，２１ｂ
とを備えるものとして構成し、また、上述の第２実施形
態では曲げ手段４１をねじ部３４ａを備える軸３４と支
持梁３２とを備えるものとして構成しているが、曲げ手
段はこれらに限られるものではなく、曲げ手段は押さえ
部材を湾曲させうるものであれば良い。

【００３３】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１，２，３
記載の本発明のダブルフェーサの加圧装置によれば、熱
板と押さえ部材との間の隙間を少なくともシート巾方向
の端部と中央部とで等しくなるように調整することがで
き、押さえ部材による加圧力を段ボールシートに均一に
作用させることができる。このため、シート巾方向での
ニップ圧の不均一を大幅に改善することができ、これに
より、段ボールシートの製品品質を向上させることがで
きるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態にかかるダブルフェーサ
の加圧装置の全体構成を示す模式的正面図である。

【図２】本発明の第１実施形態にかかるダブルフェーサ
の加圧装置を示す模式図であって、図１のＡ−Ａ矢視断
面図である。

【図３】本発明の第２実施形態にかかるダブルフェーサ
の加圧装置の全体構成を示す模式的正面図である。

【図４】本発明の第２実施形態にかかるダブルフェーサ
の加圧装置を示す模式図であって、図３のＢ−Ｂ矢視断
面図である。

【図５】従来のダブルフェーサの全体構成を示す模式図
である。

【図６】従来のダブルフェーサの加圧装置を示す模式的
断面図である。

【符号の説明】

１ 片面段ボールシート ２ 糊付装置 ３ ライナ ４ ダブルフェーサ ５ 両面段ボールシート（段ボールシート） ６ 熱板 ７ ウェイトロール（押さえ部材） ８ 上ベルト ９ 上ドラム １０ 下ベルト １１ 下ドラム １２ フレーム １３ ガイド部材 ２０ ガイド部材 ２１ 押さえ部材 ２１ａ 側板（曲げ手段） ２１ｂ 側板（曲げ手段） ２１ｃ 穴 ２２ 軸（ねじ付き軸，曲げ手段） ２２ａ ねじ部 ２２ｂ 肩部 ２３ 歯車 ２４ 減速機付モータ ２５ 歯車 ２６ 距離センサ ２７ カラー ３０ 押さえ部材 ３１ 押さえ板 ３１ａ 雌ねじ部 ３１ｂ 穴 ３２ 支持梁（曲げ手段） ３３ 側板 ３４ 軸（曲げ手段） ３４ａ ねじ部 ３５ 減速機付モータ ３６ 歯車 ３７ 歯車 ３８ 制御盤 ４０，４１ 曲げ手段

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 段ボールシートを加熱する熱板に対向す
   るようにシート巾方向に沿って延設され、該段ボールシ
   ートを加圧する押さえ部材を備えるダブルフェーサの加
   圧装置において、 該押さえ部材から該熱板までの距離を計測する複数個の
   距離センサと、 該押さえ部材を湾曲させる曲げ手段とを備え、 該曲げ手段が、該距離センサからの計測信号に基づいて
   該押さえ部材と該熱板との間の距離を一定にするように
   制御されることを特徴とする、ダブルフェーサの加圧装
   置。
2. 【請求項２】 該曲げ手段が、 該押さえ部材の両側部にそれぞれ取り付けられる側板
   と、 上記の両側板間に介装され、端部を該側板に螺合される
   ねじ付き軸とを備え、 該ねじ付き軸を回転させて該ねじ付き軸に螺合する該側
   板を軸方向へ駆動することで該両側板間距離を調整して
   該押さえ部材を湾曲調整することを特徴とする、請求項
   １記載のダブルフェーサの加圧装置。
3. 【請求項３】 該押さえ部材が、押さえ板と該押さえ板
   に沿って設けられた支持梁とを備え、 該曲げ手段が、該支持梁と、該押さえ板と該支持梁との
   間に介装され、該押さえ板の中間部に螺合されるねじ付
   き軸とを備え、 該ねじ付き軸を回転させ、該押さえ板を該支持梁から離
   隔させて該押さえ部材を湾曲調整することを特徴とす
   る、請求項１記載のダブルフェーサの加圧装置。