JPH11238540A - 給電コネクタ - Google Patents
給電コネクタInfo
- Publication number
- JPH11238540A JPH11238540A JP5901998A JP5901998A JPH11238540A JP H11238540 A JPH11238540 A JP H11238540A JP 5901998 A JP5901998 A JP 5901998A JP 5901998 A JP5901998 A JP 5901998A JP H11238540 A JPH11238540 A JP H11238540A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rod
- terminal
- connector
- shaped terminal
- harness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明の課題は、給電コネクタの棒状端子の端
子部折損防止構造を提供することである。 【解決手段】スライド部材側コネクタ４と固定部材側コ
ネクタ５とからなり、スライド部材３が固定部材１にス
ライド当接して双方のコネクタ４，５が接触する構成で
あって、スライド部材側および／または固定部材側コネ
クタ４，５は夫々支持板６，７と、該支持板６，７に取
り付けられている１個または複数個の端子８，８，９，
９とからなり、スライド部材側および／または固定部材
側コネクタ４，５は、該支持板６，７に前後に摺動可能
に支持されておりスプリング１１によって突出方向に付
勢されている棒状端子８と、該棒状端子８が摺動可能に
接触するハーネス端子１７とからなる給電コネクタ。
子部折損防止構造を提供することである。 【解決手段】スライド部材側コネクタ４と固定部材側コ
ネクタ５とからなり、スライド部材３が固定部材１にス
ライド当接して双方のコネクタ４，５が接触する構成で
あって、スライド部材側および／または固定部材側コネ
クタ４，５は夫々支持板６，７と、該支持板６，７に取
り付けられている１個または複数個の端子８，８，９，
９とからなり、スライド部材側および／または固定部材
側コネクタ４，５は、該支持板６，７に前後に摺動可能
に支持されておりスプリング１１によって突出方向に付
勢されている棒状端子８と、該棒状端子８が摺動可能に
接触するハーネス端子１７とからなる給電コネクタ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として自動車の
スライドドアと車体との間に装着される給電コネクタに
関するものである。
スライドドアと車体との間に装着される給電コネクタに
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば図４に示すようにワンボックスタ
イプの自動車の固定部材である車体１の乗降口２にはス
ライド部材であるスライドドア３が取り付けられている
が、該スライドドア３側前縁と車体１側の乗降口２前縁
とにはドア側コネクタ４と車体側コネクタ５とが各々取
付けられており、スライドドア３閉時には双方のコネク
タ４，５が接触して通電され、開時には双方のコネクタ
４，５が開離して通電が断たれるようになっている。
イプの自動車の固定部材である車体１の乗降口２にはス
ライド部材であるスライドドア３が取り付けられている
が、該スライドドア３側前縁と車体１側の乗降口２前縁
とにはドア側コネクタ４と車体側コネクタ５とが各々取
付けられており、スライドドア３閉時には双方のコネク
タ４，５が接触して通電され、開時には双方のコネクタ
４，５が開離して通電が断たれるようになっている。
【０００３】従来は図５に示すようにスライドドア３の
前縁にはドア側コネクタ４が取付けられ、該ドア側コネ
クタ４は支持板６と、該支持板６裏側に取付られている
複数個の円筒体１２と、該円筒体１２内に夫々摺動可能
に挿入され支持板６を摺動可能に貫通している棒状端子
８と、該棒状端子８を前方（突出方向）へ付勢するスプ
リング１１とからなり、該棒状端子８の略中央部には抜
止めのためのフランジ１０、該円筒体１２内の後部には
フランジ１３が形成されており、該棒状端子８の接点部
１６にはハーネス１４が取付けられている。
前縁にはドア側コネクタ４が取付けられ、該ドア側コネ
クタ４は支持板６と、該支持板６裏側に取付られている
複数個の円筒体１２と、該円筒体１２内に夫々摺動可能
に挿入され支持板６を摺動可能に貫通している棒状端子
８と、該棒状端子８を前方（突出方向）へ付勢するスプ
リング１１とからなり、該棒状端子８の略中央部には抜
止めのためのフランジ１０、該円筒体１２内の後部には
フランジ１３が形成されており、該棒状端子８の接点部
１６にはハーネス１４が取付けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような給電コネク
タでは、棒状端子８および該棒状端子８に取り付けられ
ているハーネス１４が同時に摺動するようになっている
ため、棒状端子８に取り付けられているハーネス１４と
の接点部１６に摺動力が及ぼされて金属疲労を与え、接
点部１６が折損してしまう恐れがあり、通電不良をきた
すという問題点があった。従って、本発明の課題は、給
電コネクタの棒状端子の端子部折損防止構造を提供する
ことである。
タでは、棒状端子８および該棒状端子８に取り付けられ
ているハーネス１４が同時に摺動するようになっている
ため、棒状端子８に取り付けられているハーネス１４と
の接点部１６に摺動力が及ぼされて金属疲労を与え、接
点部１６が折損してしまう恐れがあり、通電不良をきた
すという問題点があった。従って、本発明の課題は、給
電コネクタの棒状端子の端子部折損防止構造を提供する
ことである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、スライド部材側コネクタ４と固定部材側コ
ネクタ５とからなり、スライド部材３が固定部材１にス
ライド当接して双方のコネクタ４，５が接触する構成で
あって、スライド部材側および／または固定部材側コネ
クタ４，５は夫々支持板６，７と、該支持板６，７に取
り付けられている１個または複数個の端子８，８，９，
９とからなり、スライド部材側および／または固定部材
側コネクタ４，５は、該支持板６，７に前後に摺動可能
に支持されておりスプリング１１によって突出方向に付
勢されている棒状端子８と、該棒状端子８が摺動可能に
接触するハーネス端子１７とからなる給電コネクタを提
供するものである。該棒状端子８が摺動するハーネス端
子１７部分は、金属ブラシ１８や金属ベアリング１９で
形成してもよい。
決するため、スライド部材側コネクタ４と固定部材側コ
ネクタ５とからなり、スライド部材３が固定部材１にス
ライド当接して双方のコネクタ４，５が接触する構成で
あって、スライド部材側および／または固定部材側コネ
クタ４，５は夫々支持板６，７と、該支持板６，７に取
り付けられている１個または複数個の端子８，８，９，
９とからなり、スライド部材側および／または固定部材
側コネクタ４，５は、該支持板６，７に前後に摺動可能
に支持されておりスプリング１１によって突出方向に付
勢されている棒状端子８と、該棒状端子８が摺動可能に
接触するハーネス端子１７とからなる給電コネクタを提
供するものである。該棒状端子８が摺動するハーネス端
子１７部分は、金属ブラシ１８や金属ベアリング１９で
形成してもよい。
【０００６】
【作用】本発明の第１の給電コネクタでは、スライド部
材側および／または固定部材側コネクタ４，５は支持板
６，７と、該支持板６，７に取付けられている１個また
は複数個の端子８，８，９，９とからなり、スライド部
材側および／または固定部材側コネクタ４，５は該支持
板６，７に前後に摺動可能に支持されており、スプリン
グ１１によって付勢されている棒状端子８と、該棒状端
子８が摺動可能に接触するハーネス端子１７としている
ため、該棒状端子８が摺動してもハーネス端子１７は摺
動しない。従って、ハーネス端子１７とハーネス１７Ａ
との接続部分には摺動力が及ぼされない。
材側および／または固定部材側コネクタ４，５は支持板
６，７と、該支持板６，７に取付けられている１個また
は複数個の端子８，８，９，９とからなり、スライド部
材側および／または固定部材側コネクタ４，５は該支持
板６，７に前後に摺動可能に支持されており、スプリン
グ１１によって付勢されている棒状端子８と、該棒状端
子８が摺動可能に接触するハーネス端子１７としている
ため、該棒状端子８が摺動してもハーネス端子１７は摺
動しない。従って、ハーネス端子１７とハーネス１７Ａ
との接続部分には摺動力が及ぼされない。
【０００７】本発明の第２の給電コネクタでは、前記棒
状端子８が摺動可能に接触するハーネス端子１７部分を
金属ブラシ１８としている。従って、本発明の第２の給
電コネクタの棒状端子の端子部折損防止することができ
る。
状端子８が摺動可能に接触するハーネス端子１７部分を
金属ブラシ１８としている。従って、本発明の第２の給
電コネクタの棒状端子の端子部折損防止することができ
る。
【０００８】本発明の第３の給電コネクタでは、前記棒
状端子８が摺動可能に接触するハーネス端子１７部分を
金属ベアリング１９としている。従って、本発明の第３
の給電コネクタの棒状端子８の端子部折損防止すること
ができる。
状端子８が摺動可能に接触するハーネス端子１７部分を
金属ベアリング１９としている。従って、本発明の第３
の給電コネクタの棒状端子８の端子部折損防止すること
ができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明を詳
細に説明する。本発明の第１実施例を図１及び図４に示
す。本具体例では、図４に示すようにワンボックスカー
の車体１の乗降口２に取付けられているスライドドア３
であって、該スライドドア３の前縁にはドア側コネクタ
４が取付けられている。該コネクタ４は支持板６と、該
支持板６の裏側に取付けられている複数個の円筒体１２
と、該円筒体１２内に設けられている環状のハーネス端
子１７と、該円筒体１２内に摺動可能に挿入されている
棒状端子８と、該棒状端子８を前方（突出方向）へ付勢
するスプリング１１とからなり、該棒状端子８は該支持
板６を摺動可能に貫通しかつ該ハーネス端子１７に摺動
可能に接触貫通し、該棒状端子８の略中央部には抜止め
のためのフランジ１０、該円筒体１２内の後部にはスプ
リング１１の座であるフランジ１３が形成されており、
該ハーネス端子１７にはハーネス１７Ａが接続されてい
る。乗降口３の前縁には該コネクタ４に対応して固定部
材側コネクタ５が取付けられている。本実施例にあって
はスライドドア３はスライド部材３であり、車体１側、
即ち乗降口前縁が固定部材１である。
細に説明する。本発明の第１実施例を図１及び図４に示
す。本具体例では、図４に示すようにワンボックスカー
の車体１の乗降口２に取付けられているスライドドア３
であって、該スライドドア３の前縁にはドア側コネクタ
４が取付けられている。該コネクタ４は支持板６と、該
支持板６の裏側に取付けられている複数個の円筒体１２
と、該円筒体１２内に設けられている環状のハーネス端
子１７と、該円筒体１２内に摺動可能に挿入されている
棒状端子８と、該棒状端子８を前方（突出方向）へ付勢
するスプリング１１とからなり、該棒状端子８は該支持
板６を摺動可能に貫通しかつ該ハーネス端子１７に摺動
可能に接触貫通し、該棒状端子８の略中央部には抜止め
のためのフランジ１０、該円筒体１２内の後部にはスプ
リング１１の座であるフランジ１３が形成されており、
該ハーネス端子１７にはハーネス１７Ａが接続されてい
る。乗降口３の前縁には該コネクタ４に対応して固定部
材側コネクタ５が取付けられている。本実施例にあって
はスライドドア３はスライド部材３であり、車体１側、
即ち乗降口前縁が固定部材１である。
【００１０】上記構成の給電コネクタではスライドドア
３が閉じたときに車体側コネクタ５のハーネス１５が接
続する各端子９にスライドドア側コネクタ４の各棒状端
子８が接触し押圧され、該棒状端子８が円筒体１２内を
後方へ押し込められる。この際円筒体１２内に設けられ
ているハーネス端子１７は棒状端子８が摺動しても摺動
せず、該ハーネス端子１７とハーネス１７Ａとの接続部
分には摺動力が及ぼされない。該ハーネス１７Ａには車
体側コネクタ５の各端子９からスライドドア側コネクタ
４の各棒状端子８そしてハーネス端子１７を介して通電
される。
３が閉じたときに車体側コネクタ５のハーネス１５が接
続する各端子９にスライドドア側コネクタ４の各棒状端
子８が接触し押圧され、該棒状端子８が円筒体１２内を
後方へ押し込められる。この際円筒体１２内に設けられ
ているハーネス端子１７は棒状端子８が摺動しても摺動
せず、該ハーネス端子１７とハーネス１７Ａとの接続部
分には摺動力が及ぼされない。該ハーネス１７Ａには車
体側コネクタ５の各端子９からスライドドア側コネクタ
４の各棒状端子８そしてハーネス端子１７を介して通電
される。
【００１１】本発明の第２実施例を図２に示す。本具体
例では、上記構成で、円筒体１２内に設けられているハ
ーネス端子１７の棒状端子８と摺動可能に接触している
内周部を金属ブラシ１８とし、該ハーネス端子１７には
該金属ブラシ１８を介して通電される。
例では、上記構成で、円筒体１２内に設けられているハ
ーネス端子１７の棒状端子８と摺動可能に接触している
内周部を金属ブラシ１８とし、該ハーネス端子１７には
該金属ブラシ１８を介して通電される。
【００１２】本発明の第３実施例を図３に示す。本具体
例では、上記構成で、円筒体１２内に設けられているハ
ーネス端子１７の棒状端子８と摺動可能に接触している
内周部を金属ベアリング１９とし、該ハーネス端子１７
には該金属ベアリング１９を介して通電される。
例では、上記構成で、円筒体１２内に設けられているハ
ーネス端子１７の棒状端子８と摺動可能に接触している
内周部を金属ベアリング１９とし、該ハーネス端子１７
には該金属ベアリング１９を介して通電される。
【００１３】上記具体例以外、スライド部材側コネクタ
と固定部材側コネクタとは逆に取付けられてもよいし、
また、固定部材側コネクタをスライド部材側コネクタと
同様な構造を用いてもよい。
と固定部材側コネクタとは逆に取付けられてもよいし、
また、固定部材側コネクタをスライド部材側コネクタと
同様な構造を用いてもよい。
【００１４】
【発明の効果】本発明の給電コネクタは、棒状端子が摺
動接触されるハーネス端子は棒状端子が摺動しても摺動
しないから、該ハーネス端子とハーネスとの接続部には
摺動力が及ばず、該棒状端子の端子部折損を防止するこ
とができる。
動接触されるハーネス端子は棒状端子が摺動しても摺動
しないから、該ハーネス端子とハーネスとの接続部には
摺動力が及ばず、該棒状端子の端子部折損を防止するこ
とができる。
【図１】本発明の第１実施例の部分断面図である。
【図２】本発明の第２実施例の部分断面図である。
【図３】本発明の第３実施例の部分断面図である。
【図４】車体側面図である。
【図５】従来の部分断面図である。
１…車体（固定部材） ２…乗降口 ３…スライドドア（スライド部材） ４…スライド部材側コネクタ ５…固定部材側コネクタ ６，７…支持板 ８…棒状端子 ９…端子 １０…フランジ １１…スプリング １２…円筒体 １３…フランジ １４，１５，１７Ａ…ハーネス １６…接点部 １７…ハーネス端子 １８…金属ブラシ １９…金属ベアリング
Claims (3)
- 【請求項１】スライド部材側コネクタと固定部材側コネ
クタとからなり、スライド部材が固定部材にスライド当
接して双方のコネクタが接触する構成であって、スライ
ド部材側および／または固定部材側コネクタは夫々支持
板と、該支持板に取付けられている１個または複数個の
端子とからなり、スライド部材側および／または固定部
材側コネクタは、該支持板に前後に摺動可能に支持され
ており、スプリングによって突出方向に付勢されている
棒状端子と、該棒状端子が摺動可能に接触するハーネス
端子とからなることを特徴とする給電コネクタ - 【請求項２】該棒状端子が摺動可能に接触するハーネス
端子部分が金属ブラシで形成されている請求項１に記載
の給電コネクタ - 【請求項３】該棒状端子が摺動可能に接触するハーネス
端子部分が金属ベアリングで形成されている請求項１に
記載の給電コネクタ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5901998A JPH11238540A (ja) | 1998-02-23 | 1998-02-23 | 給電コネクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5901998A JPH11238540A (ja) | 1998-02-23 | 1998-02-23 | 給電コネクタ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11238540A true JPH11238540A (ja) | 1999-08-31 |
Family
ID=13101169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5901998A Withdrawn JPH11238540A (ja) | 1998-02-23 | 1998-02-23 | 給電コネクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11238540A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015529458A (ja) * | 2012-08-24 | 2015-10-08 | キミレ ハイテック インクＫｉｍｒｅｅ Ｈｉ−Ｔｅｃｈ Ｉｎｃ． | 電子タバコ装置 |
-
1998
- 1998-02-23 JP JP5901998A patent/JPH11238540A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015529458A (ja) * | 2012-08-24 | 2015-10-08 | キミレ ハイテック インクＫｉｍｒｅｅ Ｈｉ−Ｔｅｃｈ Ｉｎｃ． | 電子タバコ装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050510 |