JPH1122610A - 内燃機関用配電器 - Google Patents
内燃機関用配電器Info
- Publication number
- JPH1122610A JPH1122610A JP17802897A JP17802897A JPH1122610A JP H1122610 A JPH1122610 A JP H1122610A JP 17802897 A JP17802897 A JP 17802897A JP 17802897 A JP17802897 A JP 17802897A JP H1122610 A JPH1122610 A JP H1122610A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- packing
- cap
- housing
- distributor
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】防水性を向上した内燃機関用配電器の提供。
【解決手段】パッキングのシール部断面を円形にすると
共に、キャップの押し付けによる圧縮時のパッキングの
位置決め固定部の厚さをシール部厚さよりも薄くする。
共に、キャップの押し付けによる圧縮時のパッキングの
位置決め固定部の厚さをシール部厚さよりも薄くする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は内燃機関用配電器に
係り、配電器内への水浸入を防ぐパッキングを備えた内
燃機関用配電器に関する。
係り、配電器内への水浸入を防ぐパッキングを備えた内
燃機関用配電器に関する。
【０００２】
【従来の技術】配電器内部への水の浸入を防ぐためにキ
ャップとハウジングとの間にパッキングを介在させてい
る。このパッキングの配電器への取り付け性向上のため
に、パッキングにはキャップもしくはハウジングと嵌合
する位置決め固定部が付加されている。従来のパッキン
グでは、パッキング断面形状の平易さからシール部断面
厚さと位置決め固定部断面厚さを同一としており、また
パッキングはキャップおよびハウジングに面接触してい
る。
ャップとハウジングとの間にパッキングを介在させてい
る。このパッキングの配電器への取り付け性向上のため
に、パッキングにはキャップもしくはハウジングと嵌合
する位置決め固定部が付加されている。従来のパッキン
グでは、パッキング断面形状の平易さからシール部断面
厚さと位置決め固定部断面厚さを同一としており、また
パッキングはキャップおよびハウジングに面接触してい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術では、
キャップを固定させる際のパッキングからの反力が大き
く、キャップの剛性が不足している場合は、パッキング
に対する押付力が減少し防水性を低下させ、配電器内へ
の水の浸入の原因となる。また、パッキング位置決め固
定部付近はキャップ及びハウジングに対し面接触となっ
ており、他の線接触部よりも防水性が低下している。
キャップを固定させる際のパッキングからの反力が大き
く、キャップの剛性が不足している場合は、パッキング
に対する押付力が減少し防水性を低下させ、配電器内へ
の水の浸入の原因となる。また、パッキング位置決め固
定部付近はキャップ及びハウジングに対し面接触となっ
ており、他の線接触部よりも防水性が低下している。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の要旨は、エンジンのクランク軸に同期して回転する
シャフトを回転自在に保持するハウジングと、前記シャ
フトと同期回転し、かつ、各気筒の点火プラグに印加す
る点火コイルからの高電圧を分配するロータヘッドの高
電圧を、各気筒の電極に伝えるキャップと、前記ハウジ
ングと前記キャップに介在し外部からの水の浸入を防ぐ
パッキングを備えた内燃機関用配電器において、前記パ
ッキングのシール部断面が円形であり、かつ、前記キャ
ップの押し付けによる圧縮時にパッキングの位置決め固
定部断面厚さがシール部断面厚さよりも薄く形成したこ
とを特徴とする内燃機関用配電器にある。
明の要旨は、エンジンのクランク軸に同期して回転する
シャフトを回転自在に保持するハウジングと、前記シャ
フトと同期回転し、かつ、各気筒の点火プラグに印加す
る点火コイルからの高電圧を分配するロータヘッドの高
電圧を、各気筒の電極に伝えるキャップと、前記ハウジ
ングと前記キャップに介在し外部からの水の浸入を防ぐ
パッキングを備えた内燃機関用配電器において、前記パ
ッキングのシール部断面が円形であり、かつ、前記キャ
ップの押し付けによる圧縮時にパッキングの位置決め固
定部断面厚さがシール部断面厚さよりも薄く形成したこ
とを特徴とする内燃機関用配電器にある。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の実施例を図に基づき説明
する。図１に内燃機関用配電器の縦断面図を示し、図２
に従来の内燃機関用配電器のキャップとハウジングの嵌
合断面図を示し、図３に内燃機関用配電器の本発明の一
実施例を示すキャップとハウジングの嵌合断面図を、図
４及び図５に図２のパッキングの形状詳細図を示す。
する。図１に内燃機関用配電器の縦断面図を示し、図２
に従来の内燃機関用配電器のキャップとハウジングの嵌
合断面図を示し、図３に内燃機関用配電器の本発明の一
実施例を示すキャップとハウジングの嵌合断面図を、図
４及び図５に図２のパッキングの形状詳細図を示す。
【０００６】ハウジング１は中心の円筒部に軸受１−１
が圧入固定されており、シャフト５を回転自在に保持し
ている。シャフト５のエンジン側にはカップリング５−
２がピン５−１によって固定されており、カップリング
５−２の凸部がエンジンのカムシャフトと嵌合している
ことより、クランク軸の回転がシャフト５に同期して伝
達される。
が圧入固定されており、シャフト５を回転自在に保持し
ている。シャフト５のエンジン側にはカップリング５−
２がピン５−１によって固定されており、カップリング
５−２の凸部がエンジンのカムシャフトと嵌合している
ことより、クランク軸の回転がシャフト５に同期して伝
達される。
【０００７】ロータヘッド７はねじ６によって前記シャ
フト５に固定されており、これによりシャフト５と同期
回転する。
フト５に固定されており、これによりシャフト５と同期
回転する。
【０００８】各気筒の点火プラグに印加する点火コイル
からの高電圧は、キャップ２の中心電極２−１を経て中
心電極と接触しているロータヘッド７の電極７−１に伝
達される。ロータヘッド７はシャフト５と同期回転して
いることから、ロータヘッド電極７−１がエンジン気筒
毎に有するキャップ２の側電極２−２に向かい合ったと
きに電極間のギャップを経て、側電極２−２に高電圧を
伝達する。この高電圧を図示省略した高圧ケーブルに伝
達し、最終的に点火プラグへ伝達する。パッキング３
は、前記ハウジング１と前記キャップ２の間に介在し、
配電器内部への水の浸入を防ぐ。
からの高電圧は、キャップ２の中心電極２−１を経て中
心電極と接触しているロータヘッド７の電極７−１に伝
達される。ロータヘッド７はシャフト５と同期回転して
いることから、ロータヘッド電極７−１がエンジン気筒
毎に有するキャップ２の側電極２−２に向かい合ったと
きに電極間のギャップを経て、側電極２−２に高電圧を
伝達する。この高電圧を図示省略した高圧ケーブルに伝
達し、最終的に点火プラグへ伝達する。パッキング３
は、前記ハウジング１と前記キャップ２の間に介在し、
配電器内部への水の浸入を防ぐ。
【０００９】キャップ２は、キャップ固定ねじ４によっ
てハウジング１に固定されるために、ハウジング１の方
向に押し付けられると同時にパッキング３をハウジング
１に押し付ける。これによりパッキング３が圧縮され外
部から配電器内への水の浸入を防ぐ。
てハウジング１に固定されるために、ハウジング１の方
向に押し付けられると同時にパッキング３をハウジング
１に押し付ける。これによりパッキング３が圧縮され外
部から配電器内への水の浸入を防ぐ。
【００１０】図２において、パッキング３は、キャップ
２の突起２−３とパッキング位置決め固定部３−２にお
いて嵌合することによりキャップに保持される。
２の突起２−３とパッキング位置決め固定部３−２にお
いて嵌合することによりキャップに保持される。
【００１１】パッキングシール部３−１と位置決め固定
部３−２は同一厚さであり、パッキング３が圧縮される
場合には、キャップ２はシール部３−１と位置決め固定
部３−２からの反力を受けることになる。この反力が大
きいとキャップ２の反りが大きくなり、場合によっては
パッキング３が圧縮されない箇所ができ、防水性を確保
できなくなる。
部３−２は同一厚さであり、パッキング３が圧縮される
場合には、キャップ２はシール部３−１と位置決め固定
部３−２からの反力を受けることになる。この反力が大
きいとキャップ２の反りが大きくなり、場合によっては
パッキング３が圧縮されない箇所ができ、防水性を確保
できなくなる。
【００１２】図３において、パッキング位置決め固定部
３−２はシール部３−１よりも薄く、キャップ２の押し
付け時にも圧縮されないため反力が生じず、キャップ２
の反りもシール部３−１からの反力のみに低減され、か
つ、接触部をシール部３−１のみに限定できるためシー
ル部３−１を線接触とすることができ、配電器の防水性
が向上する。
３−２はシール部３−１よりも薄く、キャップ２の押し
付け時にも圧縮されないため反力が生じず、キャップ２
の反りもシール部３−１からの反力のみに低減され、か
つ、接触部をシール部３−１のみに限定できるためシー
ル部３−１を線接触とすることができ、配電器の防水性
が向上する。
【００１３】
【発明の効果】本発明により、パッキングのシール部断
面を円形にすると共に、キャップからの押し付けによる
圧縮時のパッキング位置決め固定部の厚さをシール部厚
さよりも薄くすることによって、配電器の防水性を向上
することが可能となる。
面を円形にすると共に、キャップからの押し付けによる
圧縮時のパッキング位置決め固定部の厚さをシール部厚
さよりも薄くすることによって、配電器の防水性を向上
することが可能となる。
【図１】内燃機関用配電器の縦断面図。
【図２】従来の内燃機関用配電器のキャップとハウジン
グの嵌合断面図。
グの嵌合断面図。
【図３】本発明の一実施例を示すキャップとハウジング
の嵌合断面図。
の嵌合断面図。
【図４】図２のパッキングの全体図。
【図５】図２のパッキングの部分断面図。
１…ハウジング、１−１…軸受、２…キャップ、２−１
…キャップ中心電極、２−２…キャップ側電極、２−３
…パッキング固定用突起、３…パッキング、３−１…パ
ッキングシール部、３−２…パッキング位置決め固定
部、４…キャップ固定ねじ、５…シャフト、５−１…ピ
ン、５−２…カップリング、６…ねじ、７…ロータヘッ
ド、７−１…ロータヘッド電極。
…キャップ中心電極、２−２…キャップ側電極、２−３
…パッキング固定用突起、３…パッキング、３−１…パ
ッキングシール部、３−２…パッキング位置決め固定
部、４…キャップ固定ねじ、５…シャフト、５−１…ピ
ン、５−２…カップリング、６…ねじ、７…ロータヘッ
ド、７−１…ロータヘッド電極。
Claims (1)
- 【請求項１】エンジンのクランク軸に同期して回転する
シャフトを回転自在に保持するハウジングと、前記シャ
フトと同期回転し、かつ、各気筒の点火プラグに印加す
る点火コイルからの高電圧を分配するロータヘッドの高
電圧を、各気筒の電極に伝えるキャップと、前記ハウジ
ングと前記キャップに介在しキャップもしくはハウジン
グと嵌合し位置決めされるよう固定されて外部からの水
の浸入を防ぐパッキングを備えた内燃機関用配電器にお
いて、前記パッキングのシール部断面が円形であり、か
つ、前記キャップからの押し付けによって圧縮された時
の前記パッキングの位置決め固定部の厚さがシール部厚
さよりも薄く形成されていることを特徴とする内燃機関
用配電器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17802897A JPH1122610A (ja) | 1997-07-03 | 1997-07-03 | 内燃機関用配電器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17802897A JPH1122610A (ja) | 1997-07-03 | 1997-07-03 | 内燃機関用配電器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1122610A true JPH1122610A (ja) | 1999-01-26 |
Family
ID=16041334
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17802897A Pending JPH1122610A (ja) | 1997-07-03 | 1997-07-03 | 内燃機関用配電器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1122610A (ja) |
-
1997
- 1997-07-03 JP JP17802897A patent/JPH1122610A/ja active Pending
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