KR100196361B1 - 스파크 플러그의 메탈 실 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스파크 플러그의 애자부와 하우징사이에 연소가스 누출방지를 위해 삽입되는 메탈 실에 관한 것으로서, 연소실의 연소가스 누출방지를 위해 애자부와 하우징사이에 끼워지고 환형으로 형성된 스파크 플러그의 메탈 실(seal)에 있어서, 상기 메탈 실의 외주연에서 상향으로 돌출된 다수의 돌출부가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 본 발명의 스파크 플러그의 메탈 실은 상향 돌출부가 하우징과 애자부사이에 견고하게 결합되어 상기 애자부의 유동을 방지하는 효과가 있고, 또한 환형부가 하우징과 애자부 사이의 틈새를 완전히 밀봉하여 실링효과가 극대화되는 효과도 있다.

Description

스파크 플러그의 메탈 실(Seal)

제1도는 종래의 스파크 플러그의 메탈 실을 타나낸 도면으로서,

(a)는 스파크 플러그의 메탈 실을 장착한 도면.

(b)는 스파크 플러그의 메탈실의 사시도.

제2도는 본 발명에 의한 스파크 플러그의 메탈 실이 도시된 도면으로서,

(a)는 스파크 플러그의 메탈 실을 장착한 도면.

(b)는 스파크 플러그의 메탈실의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

21 : 단자 22 : 중심부

23 : 하우징 24 : 애자부

25 : 중심전극 26 : 접지전극

27 : 실린더헤드 30 : 메탈 실

31 : 관통공 32 : 환형부

34 : 돌출부

본 발명은 스파크 플러그의 애자부와 하우징사이에 연소가스 누출방지를 위해 삽입되는 메탈 실에 관한 것으로서, 특히 환형 메탈 실의 외주연에서 상향으로 돌출된 다수 돌출부를 형성함으로써 하우징 내에서 애자부의 유동을 방지하고 또한 연소가스누출을 방지하도록 한 스파크 플러그의 메탈 실에 관한 것이다.

점화 플러그는 일반적으로 각 실린더에 하나씩 배치되고, 점화코일에서 발생한 고압전류를 중심전극에 받아 접지전극과 간극에 불꽃을 발생시켜 연소실내에서 압축된 혼합가스로 점화하는 작용을 한다.

상기와 같은 스파크 플러그는 제1도의 (a)에 도시된 바와 같이 단자(1)을 통해 고전압을 도입하는 중심부(2)와, 상기 중심부(2)의 고전압을 받아 연소실(A) 내에서 불꽃을 튀겨주는 중심전극(5) 및 접지전극(6)과, 상기 고전압을 절연하는 애자부(4)와, 상기 중심부(2)와 애자부(4)를 보호하는 하우징(3)으로 구성되어 실린더헤드(7)에 나사조립되 어설치된다.

상기와 같이 구성된 스파크 플러그는 점화작용으로 불꽃이 튈 때 약 2000。C, 40㎏/㎤에 달하는 고온, 고압이 되고 또 1만 볼트 이상되는 고전압을 전극 간극에 도입시켜야 하므로 내열성, 절연성, 기밀성에서 뛰어나고 화학적으로도 안정되어야 한다. 또엔진의 회전상태에 따라 항상 전극부의 온도가 적절히 유지되어야 한다.

특히, 연소실(A)은 폭발행정이 일어나고, 이때 고온 고압의 연소가스가 발생하면서 실린더헤드(7)의 하우징(3)의 나사결합부분 및 하우징(3)과 애자부(4) 사이로 상기 고온고압의 연소가스가 발생하면서 실린더헤드(7)와 하우징(3)의 나사결합부분 및 하우징(3)과 애자부(4)사이로 상기 고온고압의 연소가스가 누출될 염려가 있다. 그래서 상기 실린더 헤드(7)와 하우징(3)사이에는 가스켓(8)을 설치하고 상기 하우징(3)과 애자부(4) 사이에는 메탈 실(10)을 설치하여 압축된 혼합기와 연소가스가 누출되는 것을 방지한다.

여기서, 상기 종래의 스파크 플러그의 메탈 실(10)은 제1도의 (b)에 도시된 바와 같이 중앙에 관통공(11)이 형성된 환형으로 형성되어 애자부(4)에 끼워져서 상기 애자부(4)와 하우징(3)사이에 압설되어 조립된다.

그러나, 종래의 스파크 플러그의 매탈 실은 상기 애자부(4) 외측에 위치되어 하우징(3)과 결합되기 때문에 애자부(4)가 하우징(3)에 삽입 될 때 애자부(4)와 하우징(3)사이에 꽉 끼워지지 못하여 상기 하우징(3)내부에서 애자부(4)가 유동되게 되는 문제점이 발생한다.

또한, 상기 메탈 실(10)이 느슨하게 결합되어 상기 하우징(3)과 애자부(4)사이로 연소가스가 누출되는 문제점도 발생한다.

따라서, 본 발명은 상기와 샅은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 메탈 실의 외주연에서 상향 돌출되는 돌출부를 형성하여 하우징과 애자부사이에 견고하게 결합시킴으로써 애자부의 유동방지는 물론 실링 효과를 극대화시킨 스파크 플러그의 메탈 실을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 실현하기 위한 본 발명의 스파크 플러그의 메탈 실은 연소실의 연소가스 누출방지를 위해 애자부와 하우징사이에 끼워지고 환형으로 형성된 스파크 플러그의 메탈 실에 있어서, 상기 메탈 실의 외주연에서 상향으로 돌출된 다수의 돌출부가 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시 예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 스파크 플러그의 메탈 실은 제2도에 도시된 바와 같아 단자(21)을 통해 고전압을 도입하는 중심부(22)와, 불꽃을 튀겨주는 중심전극(25) 및 접지전극(26)에서 발생하는 고전압을 절연하는 애자부(24)가 하우징(23) 내에 삽입되어 실린더헤드(27)에설치된다.

그리고, 상기 애자부(24)와 하우징(23) 사이에는 연소실(B)의 연소가스가 누출되는 것을 방지하기 위해 제2도의 (b)에 도시된 바와 같은 본 발명의 메탈 실(30)이 삽입된다. 상기 메탈 실(30)은 중앙에 관통공(31)이 형성된 환형부(32)와, 상기 환형부(32)의 외주연에서 상향으로 돌출된 다수의 돌출부(34)가 형성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 스파크 플러그의 메탈 실(30)은 돌출부(34)가 상향되게 애자부(24)에 끼워지고, 상기 애자부(24)를 하우징(23) 내에 삽입하면, 상기 메탈 실(30)의 돌출부(34)가 애자부(24)와 하우징(23))사이에 견고하게 압설되고, 환형부(32)는 애자부(24) 상측에 위치되어 연소가스의 누출을 방지한다.

즉, 상기 메탈 실의 돌출부(34)가 여러갈레로 나누어지고 돌출부(34) 사이에 일정한 공간을 형성하고 있기 때문에 상기 애자부(24)가 하우징(23)에 삽입될 때 그 사이에 견고하게 끼워져서 애자부(24)가 유동하는 것을 방지한다. 그리고 환형부(32)는 상기 돌출부(34)와 이어져서 애자부(24)와 하우징(23)사이의 틈새를 왼전히 밀봉하여 연소가스가 누출되는 것을 방지한다.

상기와 같이 본 발명의 스파크 플러그의 메탈 실은 상향 돌출부가 하우징과 애자부사이에 견고하게 결합되어 상기 애자부의 유동을 방지하는 잇점이 있고, 또한 환형부가 하우징과 애자부 사이의 틈새를 완전히 밀봉하여 실링효과가 극대화되는 잇점도 있다.

Claims (1)

1. 연소실의 연소가스 누출방지를 위해 애자부와 하우징사이에 끼워지고 환형으로 형성된 스파크 플러그의 메탈 실(seal)에 있어서, 상기 메탈 실의 외주연에서 상향으로 돌출된 다수의 돌출부가 형성된 것을 특징으로 하는 스파크 플러그의 메탈 실.