JPH11208314A - 計器ユニットの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 インストルメントパネルの組立て作業と同時
に計器ユニットを取付け得るようにして、計器ユニット
を取付ける際の組立て作業の合理化とコスト低減を図
る。 【解決手段】 パネル本体１１の上面に形成された収納
部２０に、側面部３４に係止受部材３６を備えた計器ユ
ニット３０を、その背面部３３を支持部材２２に当接さ
せた状態にセットする。そして、フード部材４０に配設
した係止突部材４２を前記係止受部材３６の係止孔３７
に整合させ、この状態で該フード部材４０をパネル本体
１１の上面に取付ける。これにより計器ユニット３０
は、係止突部材４２と支持部材２２により自動的に係止
保持される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、計器ユニットの
取付構造に関し、更に詳細には、速度計や表示灯等の各
種計器類を有する計器ユニットを、インストメントパネ
ルの運転席からの視認容易な位置に簡単に取付けること
のできる構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】乗用車等の車両における乗員室内の前方
には、所要形状に成形されて車幅方向に延在するインス
トルメントパネルが設けられている。このインストルメ
ントパネルは、一般的な形態として、速度計やエンジン
回転計等の計器類や各種表示灯類を備えた計器ユニット
(メータパネル)が、運転席からの視認容易な位置に配設
されると共に、各種の小間物や車検証等を収納するグロ
ーブボックスが助手席側等に設置され、オーディオや空
調機器(エアコンユニット)の操作盤が略中央に位置して
いる。

【０００３】図１１および図１２は、従来技術に係る計
器ユニットの取付構造を概略的に示すものであって、イ
ンストルメントパネル６５における運転席の前方位置
に、計器ユニット７５の挿通を許容する装着孔６７が開
設され、該装着孔６７の内部に該計器ユニット７５を収
納して取付ける収納部６８が形成されている。この収納
部６８は、図１１に示すように、インストルメントパネ
ル６５の奥まった位置に一体的に形成された取付受片６
９,６９と、車体補強用のリィンフォースバー７１から
延出した当接受片７２とを備えている。また計器ユニッ
ト７５は、ケース体７６の外縁部から外方へ延出する取
付片７７が、前記取付受片６９,６９と整合する位置に
形成されている。そして、インストルメントパネル６５
を予め乗員室内に取付けた後に、前記計器ユニット７５
を前記装着孔６７を介して収納部６８に収納位置決め
し、前記取付受片６９に穿設したビス孔７０と前記取付
片７７に穿設したビス孔７８とを整合させた後に、タッ
ピングビス７９をねじ込むことにより、該計器ユニット
７５がインストルメントパネル６５に固定される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記インス
トルメントパネル６５の装着孔６７は、計器ユニット７
５の挿通を許容する大きな開口面積に設定する必要があ
るため、該装着孔６７を介して設置部６８に取付けた計
器ユニット７５が全体的に透視し得ることは勿論、前記
取付片７７やタッピングビス７９およびインストルメン
トパネル６５内に配設した他の搭載機器や配線等が露出
してしまう問題がある。そこで、前記装着孔６７の内側
に整合する外郭形状を有し、計器ユニット７５の計器面
よりも僅かに小さい開口部８１を有するフード部材８０
を別途成形し、計器ユニット７５の取付け後に該フード
部材８０を装着孔６７に装着することで、前記タッピン
グビス７９等が外部から見えないよう完全に覆ってしま
う手段が採用されている。しかるに、前述した従来の計
器ユニット７５の取付構造では、複数のタッピングビス
７９の締付作業を要するために組付けに時間を要し、イ
ンストルメントパネル６５の組立て作業の合理化が図り
得ない等の欠点が指摘されていた。

【０００５】

【発明の目的】この発明は、前述した欠点に鑑み、これ
を好適に解決するべく提案されたもので、インストルメ
ントパネルの組立て作業と同時に計器ユニットを取付け
得るようにして、計器ユニットを取付ける際の組立て作
業の合理化とコスト低減を図り得る手段を提供すること
を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を克服し、所期
の目的を好適に達成するため、本発明に係る計器ユニッ
トの取付構造は、乗員室内の前方に取付けたパネル本体
と、このパネル本体に上方から組付けられる上部蓋体と
からなり、速度計や表示灯等の各種計器類を有する計器
ユニットが取付けられるインストルメントパネルにおい
て、前記パネル本体の上面に形成され、前記計器ユニッ
トを運転席からの視認容易な位置に収納し得る収納部
と、前記収納部の適所に配設され、該収納部に収納した
前記計器ユニットにその背面部から対向的に当接して、
該計器ユニットを後方側から弾力的に支持する支持部材
と、前記計器ユニットの側面部に形成され、該計器ユニ
ットの前方側に開口する係止孔を備える係止受部材と、
前記上部蓋体に一体的に形成したフード部材に配設さ
れ、該上部蓋体をパネル本体に組付けた際に、前記係止
受部材の係止孔に係止可能な係止突部材とからなり、前
記収納部に計器ユニットを収納した状態で前記上部蓋体
をパネル本体に組付ける際に、前記フード部材に設けた
係止突部材を該計器ユニットの係止孔に前側から係止さ
せると共に、前記支持部材により該計器ユニットを後方
側から弾力的に支持することで、該計器ユニットの計器
面を該フード部材の開口部に臨ませて取付けるよう構成
したことを特徴とする。

【０００７】同じく前記課題を克服し、所期の目的を好
適に達成するため、別の発明に係る計器ユニットの取付
構造は、乗員室内の前方に配設され、速度計や表示灯等
の各種計器類を有する計器ユニットが取付けられるイン
ストルメントパネルにおいて、前記パネルの上面に形成
され、前記計器ユニットを運転席からの視認容易な位置
に収納し得る収納部と、前記収納部の適所に配設され、
該収納部に収納した前記計器ユニットにその背面部から
対向的に当接して、該計器ユニットを後方側から弾力的
に支持する支持部材と、前記計器ユニットの側面部に形
成され、該計器ユニットの前方側に開口する係止孔を備
える係止受部材と、前記パネルにおける収納部を上方か
ら被覆可能で、該パネルへの取付時に前記計器ユニット
の計器面を臨ませ得る開口部を備えたフード部材と、前
記フード部材に配設され、該フード部材を前記パネルに
組付けた際に、前記係止受部材の係止孔に係止可能な係
止突部材とからなり、前記収納部に計器ユニットを収納
した状態で前記フード部材をパネルに組付ける際に、前
記フード部材に設けた係止突部材を該計器ユニットの係
止孔に前側から係止させて該フード部材と計器ユニット
を該パネルに共付けすると共に、前記支持部材により該
計器ユニットを後方側から弾力的に支持することで、該
計器ユニットの計器面を該フード部材の開口部に臨ませ
て取付けるよう構成したことを特徴とする。

【０００８】

【発明の実施の形態】次に、本発明に係る計器ユニット
の取付構造につき、好適な実施例を挙げて、添付図面を
参照しながら以下説明する。

【０００９】

【第１実施例】図１は、本発明の第１実施例に係る計器
ユニットの取付構造を実施したインストルメントパネル
の概略縦断側面図である。第１実施例に係るインストル
メントパネル１０は、図５に示すように、右ハンドル仕
様として設計されたものを例示しており、別体として成
形されるパネル本体１１および上部蓋体１２とを、上下
に組付ける分割タイプとして構成されている。なお説明
の便宜上、図５における左側をインストルメントパネル
の「左側」、右側をインストルメントパネルの「右側」とす
ると共に、同図の手前側(乗員室内側)を該インストルメ
ントパネルの「前側」、奥側(フロントガラス側)を「後側」
とする。前記パネル本体１１には、小間物や車検証等を
収納するグローブボックス１３が助手席側の前面に設置
されると共に、ステアリングコラム(図示せず)が挿通す
る開口部１４が運転席側の前面に形成され、オーディオ
や空調機器等の操作盤１５が左右略中央に配設されてい
る。また前記上部蓋体１２には、図示しない空調機器か
らの調温空気を乗員室内へ吹出し案内する空気吹出口１
６が、前面中央部および左右端部近傍に配設されてい
る。

【００１０】そして第１実施例のインストルメントパネ
ル１０では、前記パネル本体１１における運転席側の上
面に、図１および図３に示すように、速度計やエンジン
回転計および表示灯等の各種計器類を備えた計器ユニッ
ト３０を、載置状態で収納し得る収納部２０が形成され
ている。この収納部２０は、左右両側部および後部が上
方に突出成形されて前方および上方に開口したコ字枠状
に形成され、また左右方向に延在する第１設置台２１
が、底面部から適宜突出した状態で一体的に成形されて
いる。第１設置台２１の後側には、該第１設置台２１よ
りも上方へ適宜突出した第２設置台２５が配設され、こ
の第２設置台２５の上面は所要角度で後下方へ傾斜する
保持面２５ａとして形成されている。更に前記第２設置
台２５の後方側には、略コ字状に曲折成形されて弾性変
形が可能な２組の板バネ(支持部材)２２が、両端部を収
納部２０の底面部と後面部に係止した状態で配設されて
いる。これら板バネ２２は、図１に示すと共に後述する
ように、収納部２０に収納した計器ユニット３０が後方
へ傾動した際に、ケース体３１の背面部３３が当接面２
３に当接することにより、適宜弾性変形して該計器ユニ
ット３０を後方側から弾力的に支持するようになってい
る。

【００１１】前記計器ユニット３０は、前側部分に対し
て後側部分が適宜小サイズに成形された前後２段形状の
ケース体３１の前面に、内部の計器類や表示灯類を透視
し得る計器面３８を有する箱体状に形成され、該ケース
体３１の前底面部３２ａが第１設置台２１の上面に整合
した状態で収納部２０に収納される。また前記ケース体
３１の後底面部３２ｂは、図１に示すように、計器ユニ
ット３０が後傾状態へ姿勢変位した際に前記第２設置台
２５の保持面２５ａと整合するようになり、該計器ユニ
ット３０が所要角度の後傾姿勢状態で収納部２０に位置
決めされるようになる。また、ケース体３１の左右の両
側面部３４,３４には、左右外方へ延出した取付片(係止
受部材)３６,３６が形成または配設されており、夫々の
取付片３６には、後述する係止突部材４２が嵌挿状態で
係止し得る係止孔３７が、計器ユニット３０の前方側を
指向した状態に穿設されている。

【００１２】前記上部蓋体１２においては、収納部２０
に収納した計器ユニット３０の計器面３８に整合する開
口部４１を形成したフード部材４０が該上部蓋体１２と
一体的に成形されており、上縁部が全体的に上方へ膨出
した庇状になっている。前記開口部４１は、計器面３８
よりも僅かに小さい開口面積に設定されており、該計器
面３８を介して視認される速度計やエンジン回転計等の
計器類および各種表示灯類が、該開口部４１から運転者
に目視され得るようになる。更に、前記フード部材４０
の両外側縁部には、収納部２０に載置した計器ユニット
３０の前記各取付片３６,３６に整合する係止突部材４
２,４２が、後側下方へ突出した状態で対向的に配設さ
れている。各係止突部材４２の先端には、先細状に曲折
成形されて弾性変形可能な係着片４３が配設されてお
り、該係止突部材４２が係止孔３７に挿通される際には
弾性変形してその挿通を許容すると共に、挿通後は係止
孔３７に適宜係着して係止突部材４２の容易な脱抜を規
制するよう機能する。

【００１３】このように構成された第１実施例に係る計
器ユニットの取付構造では、図１に示すように、パネル
本体１１と上部蓋体１２とを組付けた状態において、計
器ユニット３０が所定角度の後傾姿勢状態で固定保持さ
れ、開口部４１を介して運転者が最も目視し易い状態と
なっている。すなわち計器ユニット３０は、ケース体３
１の後底面部３２ｂが第２設置台２５の保持面２５ａに
係着し、該ケース体３１の両側面部３４,３４に位置し
た取付片３６,３６が、係止孔３７に突入した係止突部
材４２の係着片４３で係止され、更に背面部３３が２組
の板バネ２２の各当接面２３,２３で弾力的に支持され
るので、がたつき等が全く無い状態で好適に固定保持さ
れる。

【００１４】

【第１実施例の作用】次に、前述のように構成された第
１実施例に係る計器ユニットの取付構造の作用につき説
明する。第１実施例のインストルメントパネル１０で
は、空調機器やエアバッグ等の各種搭載装置や機器等を
乗員室内の前方の所定位置に設置した後に、先ず前記パ
ネル本体１１を例えばタッピングネジやボルト等を利用
して車体に取付ける。

【００１５】そして、パネル本体１１の車体への取付け
が完了したら、図２および図３に示すように、該パネル
本体１１に形成した収納部２０に計器ユニット３０を上
方からセットし、第１設置台２１の上面にケース体３１
の第１底面部３２ａを整合した状態で収納する。このと
き、ケース体３１の第２底面部３２ｂが第２設置台２５
の最上部に接触すると共に、該ケース体３１の背面部３
３が２組の板バネ２２の各当接面２３,２３に接触し、
更に両取付片３６,３６の外側端部が収納部２０の両内
側面に略接触した状態となる。従って計器ユニット３０
は、前後,左右および上下方向に位置決めされた状態で
収納される。

【００１６】前記収納部２０に対する計器ユニット３０
の収納が完了したら、図４および図５に示すように、前
記上部蓋体１２をパネル本体１１の上方から組付ける。
この際に、先ず各係止突部材４２の先端を各取付片３６
の係止孔３７に前側から整合させ、この状態で上部蓋体
１２を後方側へスライドさせれば、該計器ユニット３０
の上方側が後方へ押圧されるようになり、第２底面部３
２ｂと第２設置台２５の最上部との係止作用下に、計器
ユニット３０は適宜後傾状態に姿勢変位される。このと
き、計器ユニット３０におけるケース体３１の背面部３
３が、前記板バネ２２,２２の各当接面２３,２３に当接
して各板バネ２２を弾性変形させることに伴い、各板バ
ネ２２に発生した復帰弾力により該計器ユニット３０は
所定の後傾状態で姿勢保持されるようになる。

【００１７】そして、上部蓋体１２をパネル本体１１の
上面に完全に合致した状態に位置決めすると、各係止突
部材４２の係着片４３が係止孔３７に突入するに至り、
これら係着片４３と係止孔３７とが適宜の係着力を以っ
て係合するようになる(図１参照)。更に、上部蓋体１２
とパネル本体１１との当接部を、図示しないタッピング
ネジやボルト等を利用して接合固定することにより、イ
ンストルメントパネル１０の組立ておよび計器ユニット
３０の取付けが同時に完了する。従って、第１実施例の
インストルメントパネル１０では、パネル本体１１と上
部蓋体１２との接合固定状態で、計器ユニット３０が所
定角度で後方へ傾斜した後傾姿勢状態で固定保持され、
フード部材４０の開口部４１を介して運転者が最も目視
し易い状態となる。しかも計器ユニット３０は、ケース
体３１の後底面部３２ｂが第２設置台２５の保持面２５
ａに係着し、該ケース体３１の両側面部３４,３４に位
置した各取付片３６が係止突部材４２で係止され、更に
背面部３３が２組の板バネ２２で後方側から弾力的に支
持されており、がたつきが全く無い状態で好適に固定保
持される。

【００１８】このように第１実施例に係る計器ユニット
の取付構造では、インストルメントパネル１０を構成す
るパネル本体１１と上部蓋体１２との組付け作業時に、
予め収納部２０に収納セットしておいた計器ユニット３
０を同時に組付け保持することができ、従来のインスト
ルメントパネルの組立工程と比較して工程数を減らし得
ると共に、ビスの締付作業等を一切不要として組付け時
間の短縮や組立て作業の合理化を図ることが可能とな
る。また、上部蓋体１２とフード部材４０とを一体的に
成形したことにより部品点数が減少し、構成部品の製造
コストの低減を図り得る利点もある。

【００１９】

【第２実施例】図６は、本発明の第２実施例に係る計器
ユニットの取付構造を、インストルメントパネルとの関
係で示す概略縦断側面図である。第２実施例に係るイン
ストルメントパネル５０では、図１０に示すように、右
ハンドル仕様として設計されたものを例示しており、例
えば別体として成形される下部半体５１および上部半体
５２からなるパネル本体５３と、該パネル本体５３に形
成した開口部５４に整合セットされるフード部材５５と
から構成されている。なお、第２実施例のインストルメ
ントパネル５０では、下部半体５１の構成および収納部
２０の形態,構成等は、前記第１実施例のパネル本体１
１と全く同一であるから、ここでは詳細な説明および図
示は省略する。

【００２０】第２実施例のインストルメントパネル５０
における上部半体５２においては、前記収納部２０に整
合する運転席の対応位置に、前記フード部材５５が整合
する前記開口部５４が形成してあり、該上部半体５２を
下部半体５１に取付けた状態においては、該開口部５４
と収納部２０とが整合して該収納部２０が上方へ露出し
た状態となる。この開口部５４における前方下縁には、
図７および図８に示すように、水平後方に延出した庇状
の第１係合受片５６が上部半体５２と一体的に成形され
ており、合計３個の係止孔５７が所定間隔毎に形成され
ている。また開口部５４における後方上縁には、垂直下
方に延出した第２係合受片５８が上部半体５２と一体的
に成形されており、合計２個の係止孔５９が所定間隔に
形成されている。

【００２１】また前記フード部材５５は、前記開口部５
４の内側に整合し得る形状に成形されていると共に、収
納部２０に載置した計器ユニット３０の計器面３８に整
合する開口部４１が形成され、上部が全体的に上方へ膨
出した庇形状となっている。前記開口部４１は、前記計
器面３８よりも僅かに小さい開口面積に設定されてお
り、該計器面３８を介して視認される速度計やエンジン
回転計等の計器類や各種表示灯類が、該開口部４１から
運転者に目視され得るようになる。そしてフード部材５
５の前端下部には、図９および図１０に示すように、前
記各係止孔５７に嵌挿可能な３個の鉤状フック６０が、
所定間隔毎に垂下状態に配設されている。またフード部
材５５の後端部には、前記各係止孔５９に嵌挿可能な２
個の鉤状フック６１が、所定間隔毎に水平後方へ延出し
た状態に配設されている。更に、前記開口部４１の両外
側縁部には、計器ユニット３０における前記取付片３
６,３６に整合する係止突部材４２,４２が、後側下方へ
突出した状態で対向的に配設されている。各係止突部材
４２の先端には、先細状に曲折成形されて弾性変形可能
な係着片４３が配設されており、該係止突部材４２が係
止孔３７に挿通される際には弾性変形してその挿通を許
容すると共に、挿通後は係止孔３７に適宜係着して係止
突部材４２の容易な脱抜を規制するよう機能する。

【００２２】

【第２実施例の作用】次に、前述のように構成された第
２実施例に係る計器ユニットの取付構造の作用につき説
明する。第２実施例のインストルメントパネル５０で
は、空調機器やエアバッグ等の各種搭載装置や機器等を
乗員室内の前方の所定位置に設置した後に、先ず前記下
部半体５１を例えばタッピングネジやボルト等を利用し
て車体に固定的に取付ける。そして、下部半体５１の車
体への組付けが完了したら、上部半体５２を該下部半体
５１の上方から位置決めセットし、タッピングネジやボ
ルト等を利用して両半体５１,５２を接合固定してパネ
ル本体５３を形成する。なお上部半体５２と下部半体５
１は、車体に取付ける前段階において前もって接合し、
パネル本体５３として構成した後に車体に組付けること
も可能である。

【００２３】そして、パネル本体５３の車体への取付け
が完了したら、図７および図８に示すように、開口部５
４を介して計器ユニット３０を収納部２０にセットし、
第１設置台２１の上面にケース体３１の前底面部３２ａ
を整合した状態で収納する。このとき前述したように、
ケース体３１の後底面部３２ｂが第２設置台２５の最上
部に接触すると共に、該ケース体３１の背面部３３が２
組の板バネ２２の各当接面２３,２３に接触し、更に両
取付片３６,３６の外側端部が収納部２０の両内側面に
略接触した状態となる。従って計器ユニット３０は、前
後,左右および上下方向に位置決めされた状態で収納さ
れる。

【００２４】前記収納部２０に対する計器ユニット３０
の収納セットが完了したら、図９および図１０に示すよ
うに、前記フード部材５５をパネル本体５３の開口部５
４に組付ける。この際に、先ず各係止突部材４２の先端
を、各取付片３６の係止孔３７に前側から整合させ、こ
の状態でフード部材５５を後方側へスライドさせれば、
該計器ユニット３０の上方側が後方へ押圧されるように
なり、後底面部３２ｂと第２設置台２５の最上部との係
止作用下に、計器ユニット３０は適宜後傾状態に姿勢変
位される。このとき、計器ユニット３０におけるケース
体３１の背面部３３が、前記板バネ２２,２２の各当接
面２３,２３に当接して各板バネ２２を弾性変形させる
ことに伴い、各板バネ２２に発生した復帰弾力により該
計器ユニット３０は所定の後傾状態で姿勢保持される。

【００２５】そして、フード部材５５を開口部５４に完
全に合致した状態に位置決めすると、各係止突部材４２
の先端部が係止孔３７に突入するに至り、これら係着片
４３と該係止孔３７とが適宜の係着力を以って係合する
ようになる(図６参照)。この際に、先ずフード部材５５
の後方側の各鉤状フック６１を各係止孔５９に前側から
突入させて係止させた後に、前方側の各鉤状フック６０
を各係止孔５７に上方から突入させて係止させることに
より、インストルメントパネル５０の組立ておよび計器
ユニット３０の取付けが同時に完了する。従って、第２
実施例のインストルメントパネル５０では、パネル本体
５３とフード部材５５との組付け状態で、計器ユニット
３０が所定角度で後方へ傾斜した後傾姿勢状態で固定保
持され、開口部４１を介して運転者が最も目視し易い状
態となる。しかも計器ユニット３０は、ケース体３１の
後底面部３２ｂが第２設置台２５の保持面２５ａに係着
し、該ケース体３１の両側面部３４,３４に位置した各
取付片３６が係止突部材４２で係止され、更に背面部３
３が２組の板バネ２２で後方側から弾力的に支持されて
おり、がたつきが全く無い状態で好適に固定保持され
る。

【００２６】このように第２実施例に係る計器ユニット
の取付構造では、インストルメントパネル５０を構成す
るパネル本体５３とフード部材５５との組付け作業時
に、予め収納部２０にセットしておいた計器ユニット３
０を同時に組付け保持することができ、従来のインスト
ルメントパネルの組立工程と比較して工程数を減らして
組立て作業の合理化を図ることが可能となる。

【００２７】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明に係る計
器ユニットの取付構造によれば、インストルメントパネ
ルを組立てる際に、収納部に予め収納セットしておいた
計器ユニットを該パネルに同時に組付け保持することが
できる。従って、従来のインストルメントパネルの組立
工程と比較して、工程数を減らし得ると共にビスの締付
作業等が一切不要となって、組付け時間の短縮や組付け
作業の合理化等を図ることができる。また、フード部材
を一体的に成形し得る請求項１に係る発明にあっては、
構成部品点数が少なくなることから、インストルメント
パネル製造に係るコスト低減が可能となる利点をも有す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係る計器ユニットの取付
構造を、インストルメントパネルとの関係で示す概略縦
断側面図である。

【図２】図１に示すインストルメントパネルにおいて、
パネル本体に形成した収納部に計器ユニットをセットす
る状態を示す概略縦断側面図である。

【図３】パネル本体に形成した収納部に計器ユニットを
セットする状態を示す概略斜視図である。

【図４】図１に示すインストルメントパネルにおいて、
設置部に計器ユニットをセットした後に、パネル本体に
対して上部蓋体を取付ける状態を示す概略縦断側面図で
ある。

【図５】設置部に計器ユニットをセットした後に、パネ
ル本体に対して上部蓋体を取付ける状態を示す概略斜視
図である。

【図６】第２実施例に係る計器ユニットの取付構造を、
インストルメントパネルとの関係で示す概略縦断側面図
である。

【図７】図６に示すインストルメントパネルにおいて、
パネル本体に形成した収納部に計器ユニットをセットす
る状態を示す概略縦断側面図である。

【図８】パネル本体に形成した収納部に計器ユニットを
セットする状態を示す概略斜視図である。

【図９】図６に示すインストルメントパネルにおいて、
収納部に計器ユニットをセットした後に、パネル本体に
対してフード部材を取付ける状態を示す概略縦断側面図
である。

【図１０】収納部に計器ユニットをセットした後に、パ
ネル本体に対してフード部材を取付ける状態を示す概略
斜視図である。

【図１１】従来の計器ユニットの取付構造を、インスト
ルメントパネルとの関係で示す概略縦断側面図である。

【図１２】図１１に示すインストルメントパネルにおい
て、開口部を介して計器ユニットおよびフード部材を取
付ける状態を示す概略斜視図である。

【符号の説明】

１０,５０ インストルメントパネル １１ パネル本体 １２ 上部蓋体 ２０ 収納部 ２２ 板バネ(支持部材) ３０ 計器ユニット ３３ 背面部 ３４ 側面部 ３６ 係止受部材 ３７ 係止孔 ３８ 開口部 ４０,５５ フード部材 ４２ 係止突部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高井 範夫 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗員室内の前方に取付けたパネル本体(1
   1)と、このパネル本体(11)に上方から組付けられる上部
   蓋体(12)とからなり、速度計や表示灯等の各種計器類を
   有する計器ユニット(30)が取付けられるインストルメン
   トパネル(10)において、 前記パネル本体(11)の上面に形成され、前記計器ユニッ
   ト(30)を運転席からの視認容易な位置に収納し得る収納
   部(20)と、 前記収納部(20)の適所に配設され、該収納部(20)に収納
   した前記計器ユニット(30)にその背面部(33)から対向的
   に当接して、該計器ユニット(30)を後方側から弾力的に
   支持する支持部材(22)と、 前記計器ユニット(30)の側面部(34)に形成され、該計器
   ユニット(30)の前方側に開口する係止孔(37)を備える係
   止受部材(36)と、 前記上部蓋体(12)に一体的に形成したフード部材(40)に
   配設され、該上部蓋体(12)をパネル本体(11)に組付けた
   際に、前記係止受部材(36)の係止孔(37)に係止可能な係
   止突部材(42)とからなり、 前記収納部(20)に計器ユニット(30)を収納した状態で前
   記上部蓋体(12)をパネル本体(11)に組付ける際に、前記
   フード部材(40)に設けた係止突部材(42)を該計器ユニッ
   ト(30)の係止孔(37)に前側から係止させると共に、前記
   支持部材(22)により該計器ユニット(30)を後方側から弾
   力的に支持することで、該計器ユニット(30)の計器面(3
   8)を該フード部材(40)の開口部(41)に臨ませて取付ける
   よう構成したことを特徴とする計器ユニットの取付構
   造。
2. 【請求項２】 乗員室内の前方に配設され、速度計や表
   示灯等の各種計器類を有する計器ユニット(30)が取付け
   られるインストルメントパネル(50)において、 前記パネル(50)の上面に形成され、前記計器ユニット(3
   0)を運転席からの視認容易な位置に収納し得る収納部(2
   0)と、 前記収納部(20)の適所に配設され、該収納部(20)に収納
   した前記計器ユニット(30)にその背面部(33)から対向的
   に当接して、該計器ユニット(30)を後方側から弾力的に
   支持する支持部材(22)と、 前記計器ユニット(30)の側面部(34)に形成され、該計器
   ユニット(30)の前方側に開口する係止孔(37)を備える係
   止受部材(36)と、 前記パネル(50)における収納部(20)を上方から被覆可能
   で、該パネル(50)への取付時に前記計器ユニット(30)の
   計器面(38)を臨ませ得る開口部(41)を備えたフード部材
   (55)と、 前記フード部材(55)に配設され、該フード部材(55)を前
   記パネル(50)に組付けた際に、前記係止受部材(36)の係
   止孔(37)に係止可能な係止突部材(42)とからなり、 前記収納部(20)に計器ユニット(30)を収納した状態で前
   記フード部材(55)をパネル(50)に組付ける際に、前記フ
   ード部材(55)に設けた係止突部材(42)を該計器ユニット
   (30)の係止孔(37)に前側から係止させて該フード部材(5
   5)と計器ユニット(30)を該パネル(50)に共付けすると共
   に、前記支持部材(22)により該計器ユニット(30)を後方
   側から弾力的に支持することで、該計器ユニット(30)の
   計器面(38)を該フード部材(55)の開口部(41)に臨ませて
   取付けるよう構成したことを特徴とする計器ユニットの
   取付構造。
3. 【請求項３】 前記支持部材(22)は、前記計器ユニット
   (30)の背面部(33)に当接する板バネである請求項１また
   は２記載の計器ユニットの取付構造。