JPH11159987A - 複合型熱交換器用コルゲートフィンおよびその製造方法 - Google Patents
複合型熱交換器用コルゲートフィンおよびその製造方法Info
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- JPH11159987A JPH11159987A JP34451397A JP34451397A JPH11159987A JP H11159987 A JPH11159987 A JP H11159987A JP 34451397 A JP34451397 A JP 34451397A JP 34451397 A JP34451397 A JP 34451397A JP H11159987 A JPH11159987 A JP H11159987A
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- Japan
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- fin
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- corrugated fin
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- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F3/00—Plate-like or laminated elements; Assemblies of plate-like or laminated elements
- F28F3/02—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations
- F28F3/025—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations the means being corrugated, plate-like elements
- F28F3/027—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations the means being corrugated, plate-like elements with openings, e.g. louvered corrugated fins; Assemblies of corrugated strips
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 共通するコルゲートフィンに接触する複数列
のチューブ内に夫々異なった流体が流通するとき、その
フィンを介して高熱側のチューブから低熱側のチューブ
に熱伝導されることを防止するコルゲートフィンおよび
その製造方法の提供。 【解決手段】 コルゲートフィンの幅方向の中間位置
で、波の頂部および谷部にスリット状切り曲げ部2を形
成する。
のチューブ内に夫々異なった流体が流通するとき、その
フィンを介して高熱側のチューブから低熱側のチューブ
に熱伝導されることを防止するコルゲートフィンおよび
その製造方法の提供。 【解決手段】 コルゲートフィンの幅方向の中間位置
で、波の頂部および谷部にスリット状切り曲げ部2を形
成する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として自動車の
エンジン冷却水冷却用熱交換器と、カークーラ用熱交換
器とを一体化したものであって、それに用いられるコル
ゲートフィンおよびその製造方法に関する。
エンジン冷却水冷却用熱交換器と、カークーラ用熱交換
器とを一体化したものであって、それに用いられるコル
ゲートフィンおよびその製造方法に関する。
【0002】
【従来の技術】プレートフィンに複数列のチューブ挿通
孔を穿設し、各列のチューブ挿通孔にチューブを挿通固
定すると共に、第1列のチューブにカークーラ用冷媒を
流通させてコンデンサとし、第2列のチューブにエンジ
ン冷却水を流通させてエンジン冷却用熱交換器としたも
のが提案されている。このとき、エンジン冷却水とカー
クーラ用冷媒とが夫々異なった温度の流体であるので、
各チューブ列間に熱伝導が生じないようにそれらの境に
スリットを穿設したものが提案されていた。
孔を穿設し、各列のチューブ挿通孔にチューブを挿通固
定すると共に、第1列のチューブにカークーラ用冷媒を
流通させてコンデンサとし、第2列のチューブにエンジ
ン冷却水を流通させてエンジン冷却用熱交換器としたも
のが提案されている。このとき、エンジン冷却水とカー
クーラ用冷媒とが夫々異なった温度の流体であるので、
各チューブ列間に熱伝導が生じないようにそれらの境に
スリットを穿設したものが提案されていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところが、複数列のチ
ューブに共通するコルゲートフィンを配置し、各列ごと
に異なった熱交換媒体を流通させた複合型熱交換器は存
在していなかった。コルゲートフィン型熱交換器はフィ
ンの板厚を薄くして放熱面積を増大することが出来ると
共に、量産性の高いものである。そこで本発明は複合型
熱交換器において、各チューブ列間の熱伝導を効果的に
防止するコルゲートフィンおよびその製造方法を提供す
ることを課題とする。
ューブに共通するコルゲートフィンを配置し、各列ごと
に異なった熱交換媒体を流通させた複合型熱交換器は存
在していなかった。コルゲートフィン型熱交換器はフィ
ンの板厚を薄くして放熱面積を増大することが出来ると
共に、量産性の高いものである。そこで本発明は複合型
熱交換器において、各チューブ列間の熱伝導を効果的に
防止するコルゲートフィンおよびその製造方法を提供す
ることを課題とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の複合型熱交換器
用コルゲートフィンは、薄い金属帯板をその長手方向に
進行する波形に曲折形成したコルゲートフィンにおい
て、その金属帯板の幅方向の中間位置で、前記長手方向
に平行な夫々一直線上の位置に且つ、その波の頂部およ
び谷部の位置に、一対の切り込み1が並列形成され、そ
の一対の切り込み1部分が波の振幅の中心側に凹陥する
ように湾曲形成されて、そこにスリット状切り曲げ部2
が構成され、そのスリット状切り曲げ部2を境として、
その金属帯板の幅方向の一方側の波の頂部9および谷部
10に第1チューブ3が、他方側のそれに第2チューブ4
が接触固定され、夫々のチューブ3,4に異なった熱交
換媒体が流通するように構成されるものである。この複
合型熱交換器用コルゲートフィンによれば、波の頂部お
よび谷部にスリット状切り曲げ部2が形成されているた
め、第1チューブ3,第2チューブ4の熱伝導を最も効
果的に阻止できる。即ち、両チューブが接触する両位置
間を結ぶ最短距離の中間にスリット状切り曲げ部2が存
在するため、両チューブ間の熱伝導が効果的に阻止され
る。また、スリット状切り曲げ部2自体が放熱部を構成
し、全体としての熱交換性能を向上できる。
用コルゲートフィンは、薄い金属帯板をその長手方向に
進行する波形に曲折形成したコルゲートフィンにおい
て、その金属帯板の幅方向の中間位置で、前記長手方向
に平行な夫々一直線上の位置に且つ、その波の頂部およ
び谷部の位置に、一対の切り込み1が並列形成され、そ
の一対の切り込み1部分が波の振幅の中心側に凹陥する
ように湾曲形成されて、そこにスリット状切り曲げ部2
が構成され、そのスリット状切り曲げ部2を境として、
その金属帯板の幅方向の一方側の波の頂部9および谷部
10に第1チューブ3が、他方側のそれに第2チューブ4
が接触固定され、夫々のチューブ3,4に異なった熱交
換媒体が流通するように構成されるものである。この複
合型熱交換器用コルゲートフィンによれば、波の頂部お
よび谷部にスリット状切り曲げ部2が形成されているた
め、第1チューブ3,第2チューブ4の熱伝導を最も効
果的に阻止できる。即ち、両チューブが接触する両位置
間を結ぶ最短距離の中間にスリット状切り曲げ部2が存
在するため、両チューブ間の熱伝導が効果的に阻止され
る。また、スリット状切り曲げ部2自体が放熱部を構成
し、全体としての熱交換性能を向上できる。
【0005】次に、請求項2記載の本発明は、請求項1
記載の発明の好ましい実施の形態であって、コルゲート
フィン5の波の立ち上がり面および立ち下がり面に夫々
多数のルーバ6が並列して切り起こし形成された複合型
熱交換器用コルゲートフィンである。また、請求項3記
載の製造方法は、請求項1または請求項2記載の複合型
熱交換器用コルゲートフィンの製造方法であって、前記
波形の曲折形成が一対のフィンロール7a,7b間に前
記金属帯板を供給することにより行なわれ、その一対の
フィンロール7a,7bに切り曲げ用刃部8a,8bが
形成され、その刃部8a,8bにより前記スリット状切
り曲げ部2が形成されるものである。この複合型熱交換
器用コルゲートフィンの製造方法によれば、金属帯板を
波形に曲折するフィンロール7a,7bに刃部8a,8
bを設け、それらによりスリット状切り曲げ部2が形成
されるものであるから、スリット状切り曲げ部2を波の
頂部および谷部に正確に形成し、量産性の高い製造方法
を提供できる。
記載の発明の好ましい実施の形態であって、コルゲート
フィン5の波の立ち上がり面および立ち下がり面に夫々
多数のルーバ6が並列して切り起こし形成された複合型
熱交換器用コルゲートフィンである。また、請求項3記
載の製造方法は、請求項1または請求項2記載の複合型
熱交換器用コルゲートフィンの製造方法であって、前記
波形の曲折形成が一対のフィンロール7a,7b間に前
記金属帯板を供給することにより行なわれ、その一対の
フィンロール7a,7bに切り曲げ用刃部8a,8bが
形成され、その刃部8a,8bにより前記スリット状切
り曲げ部2が形成されるものである。この複合型熱交換
器用コルゲートフィンの製造方法によれば、金属帯板を
波形に曲折するフィンロール7a,7bに刃部8a,8
bを設け、それらによりスリット状切り曲げ部2が形成
されるものであるから、スリット状切り曲げ部2を波の
頂部および谷部に正確に形成し、量産性の高い製造方法
を提供できる。
【0006】
【発明の実施の形態】次に、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。図1は本発明の複合型熱交換器用
コルゲートフィンの要部斜視略図である。そして図2は
その側面略図、図3及び図4はコルゲートフィン5成形
用のフィンロール7a,7bに設けられたスリット状切
り曲げ部2の成形用の刃部8a,8bを示す説明的斜視
図及び噛み合わせ図である。このコルゲートフィン5は
図1及び図2に示す如く、薄い金属帯板をその長手方向
に進行する波形に曲折形成すると共に、その波の立ち上
がり面および立ち下がり面に多数のルーバ6がその面に
対して斜めに切り起こし形成されている。そして頂部
9,谷部10には、夫々その幅方向中央部に一対の切り込
み1が並列に形成され、その切り込み1部分が波の振幅
の中心側に凹陥して、それが中心側に山形に形成され、
そこにスリット状切り曲げ部2が設けられている。
施の形態を説明する。図1は本発明の複合型熱交換器用
コルゲートフィンの要部斜視略図である。そして図2は
その側面略図、図3及び図4はコルゲートフィン5成形
用のフィンロール7a,7bに設けられたスリット状切
り曲げ部2の成形用の刃部8a,8bを示す説明的斜視
図及び噛み合わせ図である。このコルゲートフィン5は
図1及び図2に示す如く、薄い金属帯板をその長手方向
に進行する波形に曲折形成すると共に、その波の立ち上
がり面および立ち下がり面に多数のルーバ6がその面に
対して斜めに切り起こし形成されている。そして頂部
9,谷部10には、夫々その幅方向中央部に一対の切り込
み1が並列に形成され、その切り込み1部分が波の振幅
の中心側に凹陥して、それが中心側に山形に形成され、
そこにスリット状切り曲げ部2が設けられている。
【0007】このようなコルゲートフィン5は、図3及
び図4に示す上下一対のフィンロール7a,7bの噛み
合わせにより成形される。なお、フィンロール7a,7
bにおいて、ルーバ6形成用の刃部は公知であるので省
略されている。そして上側のフィンロール7aの刃部8
aが、下側のフィンロール7bの刃部8bに整合し、夫
々のロールの幅方向中央部に形成され、その刃部8a,
8bのかみ合わせにより、図1,図2におけるスリット
状切り曲げ部2が形成されるものである。即ち、刃部8
a,8bによってこの例では波の谷部に一対の平行な切
り込みが形成されると同時に、それらの間の部分が振幅
の中心側に折り曲げられてスリット状切り曲げ部2を形
成する。この形成と同時に一対のフィンロール7a,7
bによって薄い金属帯板が長手方向に進行する波形に曲
折形成されると共に、多数のルーバ6がその波の立ち上
がり面および立ち下がり面に切り起こし形成されるもの
である。その波形の曲折及びルーバの形成手段は公知で
あるので、その説明を省略する。
び図4に示す上下一対のフィンロール7a,7bの噛み
合わせにより成形される。なお、フィンロール7a,7
bにおいて、ルーバ6形成用の刃部は公知であるので省
略されている。そして上側のフィンロール7aの刃部8
aが、下側のフィンロール7bの刃部8bに整合し、夫
々のロールの幅方向中央部に形成され、その刃部8a,
8bのかみ合わせにより、図1,図2におけるスリット
状切り曲げ部2が形成されるものである。即ち、刃部8
a,8bによってこの例では波の谷部に一対の平行な切
り込みが形成されると同時に、それらの間の部分が振幅
の中心側に折り曲げられてスリット状切り曲げ部2を形
成する。この形成と同時に一対のフィンロール7a,7
bによって薄い金属帯板が長手方向に進行する波形に曲
折形成されると共に、多数のルーバ6がその波の立ち上
がり面および立ち下がり面に切り起こし形成されるもの
である。その波形の曲折及びルーバの形成手段は公知で
あるので、その説明を省略する。
【0008】次に、図5は本発明のコルゲートフィン5
のスリット状切り曲げ部2の他の形状を示し、そのスリ
ット状切り曲げ部2がU字状に形成されたものである。
また、図6はコルゲートフィン5のスリット状切り曲げ
部2のさらに他の形状であり、そのスリット状切り曲げ
部2はY字状に形成されたものである。
のスリット状切り曲げ部2の他の形状を示し、そのスリ
ット状切り曲げ部2がU字状に形成されたものである。
また、図6はコルゲートフィン5のスリット状切り曲げ
部2のさらに他の形状であり、そのスリット状切り曲げ
部2はY字状に形成されたものである。
【0009】次に、図7は本発明のコルゲートフィン5
を用いた複合型熱交換器の要部縦断面図である。即ち、
スリット状切り曲げ部2を境としてコルゲートフィン5
の幅方向の左側に偏平な第1チューブ3が右側に偏平な
第2チューブ4が配置され、各コルゲートフィン5の波
の頂部および谷部がそれらチューブに接触し、接触部が
ろう付けまたはハンダ付け固定されたものである。そし
て第1チューブ3,第2チューブ4の夫々の両端部は、
図示しない第1ヘッダ及び第2ヘッダに連通し、一例と
して第1チューブ3内にはエンジン冷却用冷却水が流通
し、第2チューブ4にはカークーラ用冷媒が流通する。
そして冷却風11が矢印方向に流通し、第1チューブ3内
のエンジン冷却用冷却水及び第2チューブ4内のカーク
ーラ用冷媒を冷却するものである。このときエンジン冷
却水温度とカークーラ用冷媒温度とが互いに異なったも
のであるが、コルゲートフィン5を介して高温側から低
温側に伝熱することをスリット状切り曲げ部2によって
阻止しているものである。
を用いた複合型熱交換器の要部縦断面図である。即ち、
スリット状切り曲げ部2を境としてコルゲートフィン5
の幅方向の左側に偏平な第1チューブ3が右側に偏平な
第2チューブ4が配置され、各コルゲートフィン5の波
の頂部および谷部がそれらチューブに接触し、接触部が
ろう付けまたはハンダ付け固定されたものである。そし
て第1チューブ3,第2チューブ4の夫々の両端部は、
図示しない第1ヘッダ及び第2ヘッダに連通し、一例と
して第1チューブ3内にはエンジン冷却用冷却水が流通
し、第2チューブ4にはカークーラ用冷媒が流通する。
そして冷却風11が矢印方向に流通し、第1チューブ3内
のエンジン冷却用冷却水及び第2チューブ4内のカーク
ーラ用冷媒を冷却するものである。このときエンジン冷
却水温度とカークーラ用冷媒温度とが互いに異なったも
のであるが、コルゲートフィン5を介して高温側から低
温側に伝熱することをスリット状切り曲げ部2によって
阻止しているものである。
【0010】
【発明の作用・効果】本発明の複合型熱交換器用コルゲ
ートフィンは、波の頂部9及び谷部10の位置に一対の切
り込み1が並列形成され、その切り込み1が波の振幅の
中心側に凹陥するように湾曲形成され、そこにスリット
状切り曲げ部2が形成されたものであるから、そのスリ
ット状切り曲げ部2により第1チューブ3と第2チュー
ブ4との間に熱伝導が起こることを阻止し、夫々のチュ
ーブ3,4の熱交換性能を良好にすることができる。特
に、スリット状切り曲げ部2はチューブ3,4が接触す
る波の頂部間及び谷部間に位置し、両チューブ間の最短
距離に位置するから、両者の熱伝導を最も効果的に阻止
できる。また、スリット状切り曲げ部2はコルゲートフ
ィン5に保持された状態にあるから、それによる放熱作
用が存在する。
ートフィンは、波の頂部9及び谷部10の位置に一対の切
り込み1が並列形成され、その切り込み1が波の振幅の
中心側に凹陥するように湾曲形成され、そこにスリット
状切り曲げ部2が形成されたものであるから、そのスリ
ット状切り曲げ部2により第1チューブ3と第2チュー
ブ4との間に熱伝導が起こることを阻止し、夫々のチュ
ーブ3,4の熱交換性能を良好にすることができる。特
に、スリット状切り曲げ部2はチューブ3,4が接触す
る波の頂部間及び谷部間に位置し、両チューブ間の最短
距離に位置するから、両者の熱伝導を最も効果的に阻止
できる。また、スリット状切り曲げ部2はコルゲートフ
ィン5に保持された状態にあるから、それによる放熱作
用が存在する。
【0011】さらに本発明の複合型熱交換器用コルゲー
トフィンの製造方法は、一対のフィンロール7a,7b
間に金属帯板を供給することにより行われ、その一対の
フィンロール7a,7bに切り曲げ用刃部8a,8bが
形成され、その刃部8a,8bによりスリット状切り曲
げ部2が形成されるようにしたから、製造が容易である
と共に、その製造の際に切り屑が発生することがなく、
切り屑が両ロ−ル間に噛み込まれることによってフィン
ロールを損傷するおそれもない。また、コルゲートフィ
ン5を製造すると同時にそのロールでスリット状切り曲
げ部2が形成されるものであるから、スリット状切り曲
げ部2の位置を正確に波の頂部及び谷部に形成すること
ができる。
トフィンの製造方法は、一対のフィンロール7a,7b
間に金属帯板を供給することにより行われ、その一対の
フィンロール7a,7bに切り曲げ用刃部8a,8bが
形成され、その刃部8a,8bによりスリット状切り曲
げ部2が形成されるようにしたから、製造が容易である
と共に、その製造の際に切り屑が発生することがなく、
切り屑が両ロ−ル間に噛み込まれることによってフィン
ロールを損傷するおそれもない。また、コルゲートフィ
ン5を製造すると同時にそのロールでスリット状切り曲
げ部2が形成されるものであるから、スリット状切り曲
げ部2の位置を正確に波の頂部及び谷部に形成すること
ができる。
【図1】本発明の複合型熱交換器用コルゲートフィンの
要部斜視略図。
要部斜視略図。
【図2】同コルゲートフィンの側面略図。
【図3】本発明の複合型熱交換器用コルゲートフィン成
形用のフィンロール7a,7bに設けられたスリット状
切り曲げ部2成形用の刃部8a,8bを示す説明的斜視
図。
形用のフィンロール7a,7bに設けられたスリット状
切り曲げ部2成形用の刃部8a,8bを示す説明的斜視
図。
【図4】同噛み合わせ図。
【図5】本発明のコルゲートフィン5の他の例を示す側
面略図。
面略図。
【図6】同コルゲートフィン5のさらに他の例を示す側
面略図。
面略図。
【図7】本発明のコルゲートフィンによって構成された
複合型熱交換器の要部横断面図。
複合型熱交換器の要部横断面図。
1 切り込み 2 スリット状切り曲げ部 3 第1チューブ 4 第2チューブ 5 コルゲートフィン 6 ルーバ 7a,7b フィンロール 8a,8b 刃部 9 頂部 10 谷部 11 冷却風
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大森 文男 東京都渋谷区代々木三丁目25番3号 東洋 ラジエーター株式会社内 (72)発明者 林 憲孝 東京都渋谷区代々木三丁目25番3号 東洋 ラジエーター株式会社内 (72)発明者 前川 一夫 東京都渋谷区代々木三丁目25番3号 東洋 ラジエーター株式会社内
Claims (3)
- 【請求項1】 薄い金属帯板をその長手方向に進行する
波形に曲折形成したコルゲートフィンにおいて、 その金属帯板の幅方向の中間位置で、前記長手方向に平
行な夫々一直線上の位置に且つ、その波の頂部および谷
部の位置に、一対の切り込み1が並列形成され、その一
対の切り込み1部分が波の振幅の中心側に凹陥するよう
に湾曲形成されて、そこにスリット状切り曲げ部2が構
成され、 そのスリット状切り曲げ部2を境として、その金属帯板
の幅方向の一方側の波の頂部9および谷部10に第1チュ
ーブ3が、他方側のそれに第2チューブ4が接触固定さ
れ、夫々のチューブ3,4に異なった熱交換媒体が流通
するように構成される、複合型熱交換器用コルゲートフ
ィン。 - 【請求項2】 請求項1において、 コルゲートフィン5の波の立ち上がり面および立ち下が
り面に夫々多数のルーバ6が並列して切り起こし形成さ
れた複合型熱交換器用コルゲートフィン。 - 【請求項3】 請求項1または請求項2記載の複合型熱
交換器用コルゲートフィンの製造方法において、 前記波形の曲折形成が一対のフィンロール7a,7b間
に前記金属帯板を供給することにより行なわれ、その一
対のフィンロール7a,7bに切り曲げ用刃部8a,8
bが形成され、その刃部8a,8bにより前記スリット
状切り曲げ部2が形成される複合型熱交換器用コルゲー
トフィンの製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP34451397A JPH11159987A (ja) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | 複合型熱交換器用コルゲートフィンおよびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP34451397A JPH11159987A (ja) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | 複合型熱交換器用コルゲートフィンおよびその製造方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11159987A true JPH11159987A (ja) | 1999-06-15 |
Family
ID=18369862
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP34451397A Pending JPH11159987A (ja) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | 複合型熱交換器用コルゲートフィンおよびその製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11159987A (ja) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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WO2003048670A1 (en) * | 2001-11-30 | 2003-06-12 | Modine Manufacturing Company | Heat exchanger for providing supercritical cooling of a working fluid in a transcritical cooling cycle |
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KR20040014039A (ko) * | 2002-08-09 | 2004-02-14 | 한라공조주식회사 | 방열휜과 이를 이용한 열교환기 |
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CN110243107A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-09-17 | 珠海格力电器股份有限公司 | 有利于收集冷凝水的蒸发器及空调及蒸发器的成型方法 |
WO2024089927A1 (ja) * | 2022-10-26 | 2024-05-02 | 三菱電機株式会社 | 熱交換器およびこの熱交換器を備えた冷凍サイクル装置 |
-
1997
- 1997-11-29 JP JP34451397A patent/JPH11159987A/ja active Pending
Cited By (16)
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FR2812382A1 (fr) * | 2000-07-25 | 2002-02-01 | Valeo Thermique Moteur Sa | Procede de fabrication d'une ailette d'echangeur de chaleur, ailettes selon le procede et module d'echange comportant ces ailettes |
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