JPH11149025A - Ｓｚ溝付きロッドのｓｚ溝検知装置 - Google Patents
Ｓｚ溝付きロッドのｓｚ溝検知装置Info
- Publication number
- JPH11149025A JPH11149025A JP9333636A JP33363697A JPH11149025A JP H11149025 A JPH11149025 A JP H11149025A JP 9333636 A JP9333636 A JP 9333636A JP 33363697 A JP33363697 A JP 33363697A JP H11149025 A JPH11149025 A JP H11149025A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- gear
- rotation
- bevel gears
- detecting
- Prior art date
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- Pending
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- Processes Specially Adapted For Manufacturing Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 慣性トルクを排除してＳＺ溝付きロッドのＳ
Ｚ溝の角度的位相を正確に測定する。 【解決手段】 走行するＳＺ溝付きロッド１の長手方向
にＳＺ反転ピッチだけ離隔して配置され、それぞれの爪
がＳＺ溝２に係合する２枚の検知板４Ａ，４Ｂと；これ
らの検知板の一方の検知板４Ａの回転に同速度、同方向
に連動するかさ歯車５１と他方の検知板４Ｂの回転に同
速度、逆方向に連動する別のかさ歯車５２とを同軸的に
対向配置し、これら両かさ歯車５１，５２に共通に噛み
合い、かつ回転軸線が前記両かさ歯車のそれと直交する
第三のかさ歯車５３を回転自在に担持する合成出力歯車
５４とから成る差動歯車装置５と；合成出力歯車５４の
回転角度を検知するよう設けられる角度検知器７とを有
するＳＺ溝付きロッドのＳＺ溝検知装置である。
Ｚ溝の角度的位相を正確に測定する。 【解決手段】 走行するＳＺ溝付きロッド１の長手方向
にＳＺ反転ピッチだけ離隔して配置され、それぞれの爪
がＳＺ溝２に係合する２枚の検知板４Ａ，４Ｂと；これ
らの検知板の一方の検知板４Ａの回転に同速度、同方向
に連動するかさ歯車５１と他方の検知板４Ｂの回転に同
速度、逆方向に連動する別のかさ歯車５２とを同軸的に
対向配置し、これら両かさ歯車５１，５２に共通に噛み
合い、かつ回転軸線が前記両かさ歯車のそれと直交する
第三のかさ歯車５３を回転自在に担持する合成出力歯車
５４とから成る差動歯車装置５と；合成出力歯車５４の
回転角度を検知するよう設けられる角度検知器７とを有
するＳＺ溝付きロッドのＳＺ溝検知装置である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はＳＺ溝付きロッド
のＳＺ溝検知装置、さらに詳しく言えばＳＺ溝付きロッ
ドに光ファイバ心線を落とし込む集合装置において、光
ファイバ心線の分線板の回転を制御するべくＳＺ溝の位
相の変化を検知するためのＳＺ溝検知装置に関するもの
である。
のＳＺ溝検知装置、さらに詳しく言えばＳＺ溝付きロッ
ドに光ファイバ心線を落とし込む集合装置において、光
ファイバ心線の分線板の回転を制御するべくＳＺ溝の位
相の変化を検知するためのＳＺ溝検知装置に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】図２について光ファイバ心線集合装置に
おける従来のＳＺ溝検知装置を説明すると、従来の検知
板１０１はＳＺ溝付きロッド１を走行させる中心孔から
半径方向内方に突出する少なくとも１枚の爪１０１Ａを
ＳＺ溝２に係合させ、ＳＺ溝付きロッド１の走行にとも
なって自身が正、逆に回転を繰り返すその回転の角度的
位相を、中間歯車１０２を介してたとえばロータリーエ
ンコーダのような角度検知器１０３に伝え、このとき発
生する電気信号を利用して分線板（図２には図示してい
ない）を制御するものである。
おける従来のＳＺ溝検知装置を説明すると、従来の検知
板１０１はＳＺ溝付きロッド１を走行させる中心孔から
半径方向内方に突出する少なくとも１枚の爪１０１Ａを
ＳＺ溝２に係合させ、ＳＺ溝付きロッド１の走行にとも
なって自身が正、逆に回転を繰り返すその回転の角度的
位相を、中間歯車１０２を介してたとえばロータリーエ
ンコーダのような角度検知器１０３に伝え、このとき発
生する電気信号を利用して分線板（図２には図示してい
ない）を制御するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかながら従来の検知
板は１枚だけでＳＺ溝付きロッドのＳ溝部分かＺ溝部分
のいずれかに係合するものであり、ＳＺ溝付きロッドの
走行が高速になるとその左、右回転の角速度もかなり大
きいものになる。したがって検知板および中間歯車など
の角度検知器に至るまでの回転伝動各要素、さらには角
度検知器内部のロータなど含めたすべてについて、それ
ぞれの回転軸のまわりの慣性トルクはそれぞれの要素の
持つ慣性モーメント（ＷＤ2 ／８ｇ：Ｗは各要素の重
量、Ｄは回転直径、ｇは重力加速度）に比例してかなり
の大きさに達し、これが検知板の目的であるＳＺ溝の角
度的位相の測定そのものを不正確にするおそれがあっ
た。つまり同方向回転中は角度変位を過大に示す傾向が
あるとともに、ＳＺ反転点では反対方向への立ち上がり
が遅れて過少に測定するおそれがあった。
板は１枚だけでＳＺ溝付きロッドのＳ溝部分かＺ溝部分
のいずれかに係合するものであり、ＳＺ溝付きロッドの
走行が高速になるとその左、右回転の角速度もかなり大
きいものになる。したがって検知板および中間歯車など
の角度検知器に至るまでの回転伝動各要素、さらには角
度検知器内部のロータなど含めたすべてについて、それ
ぞれの回転軸のまわりの慣性トルクはそれぞれの要素の
持つ慣性モーメント（ＷＤ2 ／８ｇ：Ｗは各要素の重
量、Ｄは回転直径、ｇは重力加速度）に比例してかなり
の大きさに達し、これが検知板の目的であるＳＺ溝の角
度的位相の測定そのものを不正確にするおそれがあっ
た。つまり同方向回転中は角度変位を過大に示す傾向が
あるとともに、ＳＺ反転点では反対方向への立ち上がり
が遅れて過少に測定するおそれがあった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は上述の課題を
解決するためになされたものであって、請求項１の発明
によるその解決手段は、走行するＳＺ溝付きロッドの長
手方向にＳＺ反転ピッチだけ離隔して配置され、それぞ
れの爪がＳＺ溝に係合する２枚の検知板と；これらの検
知板の一方の検知板の回転に同速度、同方向に連動する
かさ歯車と他方の検知板の回転に同速度、逆方向に連動
する別のかさ歯車とを同軸的に対向配置し、これら両か
さ歯車に共通に噛み合い、かつ回転軸線が前記両かさ歯
車のそれと直交する第三のかさ歯車を回転自在に担持す
る合成出力歯車とから成る差動歯車装置と；前記合成出
力歯車の回転を検知するよう設けられる角度検知器とを
有するＳＺ溝付きロッドのＳＺ溝検知装置である。
解決するためになされたものであって、請求項１の発明
によるその解決手段は、走行するＳＺ溝付きロッドの長
手方向にＳＺ反転ピッチだけ離隔して配置され、それぞ
れの爪がＳＺ溝に係合する２枚の検知板と；これらの検
知板の一方の検知板の回転に同速度、同方向に連動する
かさ歯車と他方の検知板の回転に同速度、逆方向に連動
する別のかさ歯車とを同軸的に対向配置し、これら両か
さ歯車に共通に噛み合い、かつ回転軸線が前記両かさ歯
車のそれと直交する第三のかさ歯車を回転自在に担持す
る合成出力歯車とから成る差動歯車装置と；前記合成出
力歯車の回転を検知するよう設けられる角度検知器とを
有するＳＺ溝付きロッドのＳＺ溝検知装置である。
【０００５】
【発明の実施の形態】図１について本発明の一実施例装
置を説明する。４Ａ，４ＢはＳＺ溝付きロッド１の長手
方向にＳＺ反転ピッチだけ離隔して配設される２枚の検
知板である。したがって一方の検知板４ＡがＳＺ溝２の
Ｓねじれ部分に係合しているときは、他の検知板４Ｂは
もちろんＺねじれ部分に係合する。
置を説明する。４Ａ，４ＢはＳＺ溝付きロッド１の長手
方向にＳＺ反転ピッチだけ離隔して配設される２枚の検
知板である。したがって一方の検知板４ＡがＳＺ溝２の
Ｓねじれ部分に係合しているときは、他の検知板４Ｂは
もちろんＺねじれ部分に係合する。
【０００６】タイミングベルトその他の伝動要素を介し
て、検知板４Ａの回転は同一方向かつ同一回転数で入力
プーリー４１に伝動される。また検知板４Ｂの回転は一
端入力プーリー４２に伝えられ、その後同一回転数だ
が、中間歯車４３を経て入力歯車４４に回転方向を逆に
して伝動される。
て、検知板４Ａの回転は同一方向かつ同一回転数で入力
プーリー４１に伝動される。また検知板４Ｂの回転は一
端入力プーリー４２に伝えられ、その後同一回転数だ
が、中間歯車４３を経て入力歯車４４に回転方向を逆に
して伝動される。
【０００７】別に一つの差動歯車装置５を設け、この対
向するかさ歯車５１および５２の回転軸をそれぞれ入力
プーリー４１および入力歯車４４のそれに連結する。ま
たこれらの両かさ歯車５１，５２に共通に噛み合いこれ
らの回転軸と直交する回転軸を持つ第三のかさ歯車５３
を担持するケースに固着され、前記両かさ歯車５１，５
２と同軸の合成出力歯車を符号５４で示す。
向するかさ歯車５１および５２の回転軸をそれぞれ入力
プーリー４１および入力歯車４４のそれに連結する。ま
たこれらの両かさ歯車５１，５２に共通に噛み合いこれ
らの回転軸と直交する回転軸を持つ第三のかさ歯車５３
を担持するケースに固着され、前記両かさ歯車５１，５
２と同軸の合成出力歯車を符号５４で示す。
【０００８】この合成出力歯車５４の回転は歯車６を介
してたとえばロータリーエンコーダのような角度検知器
７に伝えられる。
してたとえばロータリーエンコーダのような角度検知器
７に伝えられる。
【０００９】つぎにこの発明装置の作動を説明しよう。
すでに述べた構成から自明のように入力プーリー４１と
入力プーリー４２とは図１に記入したように、ＳＺ溝付
きロッド１の走行に従って互いに反対方向、図示の例で
はＳＺ溝付きロッド１のＺ溝部分に差しかかっている検
知板４Ａ側の入力プーリー４１は左回転（Ｌで示す）ま
た同じくＳ溝部分に差しかかっている検知板４Ｂ側の入
力プーリー４２は右回転（Ｒで示す）しつつある。
すでに述べた構成から自明のように入力プーリー４１と
入力プーリー４２とは図１に記入したように、ＳＺ溝付
きロッド１の走行に従って互いに反対方向、図示の例で
はＳＺ溝付きロッド１のＺ溝部分に差しかかっている検
知板４Ａ側の入力プーリー４１は左回転（Ｌで示す）ま
た同じくＳ溝部分に差しかかっている検知板４Ｂ側の入
力プーリー４２は右回転（Ｒで示す）しつつある。
【００１０】中間歯車４３を介するために入力歯車４４
と入力プーリー４１とは同方向、同一回転数となり、し
たがってかさ歯車５１、５２は原則的には同一方向、同
一回転数となる。現実には各種の誤差が含まれるために
これらの大きさを仮にそれぞれ回転数Ｎ1 ，Ｎ2 とする
が、もちろんＮ1 ≒Ｎ2 である。
と入力プーリー４１とは同方向、同一回転数となり、し
たがってかさ歯車５１、５２は原則的には同一方向、同
一回転数となる。現実には各種の誤差が含まれるために
これらの大きさを仮にそれぞれ回転数Ｎ1 ，Ｎ2 とする
が、もちろんＮ1 ≒Ｎ2 である。
【００１１】差動歯車装置５の両かさ歯車５１，５２が
同方向、同一回転数で回されるからかさ歯車５３自体は
自身の軸のまわりには回転しないでロック状態となり、
ケースに相当する合成出力歯車５４は前記の両かさ歯車
５１などと同一方向、同一回転数をもって回転する。Ｎ
1 ＝Ｎ2 ならもちろん問題なくこれらに等しく、また両
者間に差があれば、それらの平均値、つまり（Ｎ1 ＋Ｎ
2 ）／２の大きさの回転数になることは容易に考えられ
る。
同方向、同一回転数で回されるからかさ歯車５３自体は
自身の軸のまわりには回転しないでロック状態となり、
ケースに相当する合成出力歯車５４は前記の両かさ歯車
５１などと同一方向、同一回転数をもって回転する。Ｎ
1 ＝Ｎ2 ならもちろん問題なくこれらに等しく、また両
者間に差があれば、それらの平均値、つまり（Ｎ1 ＋Ｎ
2 ）／２の大きさの回転数になることは容易に考えられ
る。
【００１２】さてここで重要なことは合成出力歯車５４
から取り出せる検知板４Ａ，４Ｂの回転角度は、ＳＺ溝
付きロッド１の長手方向２点で測定した平均値という意
味だけでなく、互いに反対方向にかなりの回転速度をも
って回転している２枚の検知板の慣性トルクを互いに相
殺した結果のものであるということである。これが正に
本発明の狙いであり、精神である。
から取り出せる検知板４Ａ，４Ｂの回転角度は、ＳＺ溝
付きロッド１の長手方向２点で測定した平均値という意
味だけでなく、互いに反対方向にかなりの回転速度をも
って回転している２枚の検知板の慣性トルクを互いに相
殺した結果のものであるということである。これが正に
本発明の狙いであり、精神である。
【００１３】
【発明の効果】この発明によれば、ＳＺ溝付きロッドに
ＳＺ反転ピッチだけ長手方向に離隔して係合する２枚の
検知板によってＳＺ溝の角度的位相を測定するので、そ
れぞれの慣性トルクは互いに相殺され、ＳＺ溝付きロッ
ドが高速で走行しても極めて正確な測定が可能となり、
ＳＺ溝付きロッドを用いた光ファイバケーブルの製造に
貢献するところ大きいものがある。
ＳＺ反転ピッチだけ長手方向に離隔して係合する２枚の
検知板によってＳＺ溝の角度的位相を測定するので、そ
れぞれの慣性トルクは互いに相殺され、ＳＺ溝付きロッ
ドが高速で走行しても極めて正確な測定が可能となり、
ＳＺ溝付きロッドを用いた光ファイバケーブルの製造に
貢献するところ大きいものがある。
【図１】本発明の一実施例装置を示す簡略側面図であ
る。
る。
【図２】従来のＳＺ溝付きロッドのＳＺ溝検知装置を説
明する簡略斜視図である。
明する簡略斜視図である。
１ ＳＺ溝付きロッド ２ ＳＺ溝 ４Ａ，４Ｂ 検知板 ４１，４２ 入力プーリー ４３ 中間歯車 ４４ 入力歯車 ５ 差動歯車装置 ５１，５２，５３ かさ歯車 ５４ 合成出力歯車 ６ 平歯車 ７，１０３ 角度検知器 １０１Ａ 爪
Claims (1)
- 【請求項１】 走行するＳＺ溝付きロッド（１）の長手
方向にＳＺ反転ピッチだけ離隔して配置され、それぞれ
の爪がＳＺ溝（２）に係合する２枚の検知板（４Ａ，４
Ｂ）と；これらの検知板の一方の検知板（４Ａ）の回転
に同速度、同方向に連動するかさ歯車（５１）と他方の
検知板（４Ｂ）の回転に同速度、逆方向に連動する別の
かさ歯車（５２）とを同軸的に対向配置し、これら両か
さ歯車（５１，５２）に共通に噛み合い、かつ回転軸線
が前記両かさ歯車のそれと直交する第三のかさ歯車（５
３）を回転自在に担持する合成出力歯車（５４）とから
成る差動歯車装置（５）と；前記合成出力歯車（５４）
の回転を検知するよう設けられる角度検知器（７）とを
有するＳＺ溝付きロッドのＳＺ溝検知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9333636A JPH11149025A (ja) | 1997-11-18 | 1997-11-18 | Ｓｚ溝付きロッドのｓｚ溝検知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9333636A JPH11149025A (ja) | 1997-11-18 | 1997-11-18 | Ｓｚ溝付きロッドのｓｚ溝検知装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11149025A true JPH11149025A (ja) | 1999-06-02 |
Family
ID=18268272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9333636A Pending JPH11149025A (ja) | 1997-11-18 | 1997-11-18 | Ｓｚ溝付きロッドのｓｚ溝検知装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11149025A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003021766A (ja) * | 2001-07-05 | 2003-01-24 | Fujikura Ltd | ルースチューブ型光ファイバケーブルの製造方法および装置 |
| JP2010102114A (ja) * | 2008-10-23 | 2010-05-06 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 光ファイバスペーサのスロット測定方法及び装置 |
| JP2015004640A (ja) * | 2013-06-24 | 2015-01-08 | 住友電気工業株式会社 | 光ケーブル用スロットの反転角測定装置 |
-
1997
- 1997-11-18 JP JP9333636A patent/JPH11149025A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003021766A (ja) * | 2001-07-05 | 2003-01-24 | Fujikura Ltd | ルースチューブ型光ファイバケーブルの製造方法および装置 |
| JP2010102114A (ja) * | 2008-10-23 | 2010-05-06 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 光ファイバスペーサのスロット測定方法及び装置 |
| JP2015004640A (ja) * | 2013-06-24 | 2015-01-08 | 住友電気工業株式会社 | 光ケーブル用スロットの反転角測定装置 |
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