JPH11140449A - 装炭車の受炭時発塵防止装置 - Google Patents
装炭車の受炭時発塵防止装置Info
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- JPH11140449A JPH11140449A JP32719697A JP32719697A JPH11140449A JP H11140449 A JPH11140449 A JP H11140449A JP 32719697 A JP32719697 A JP 32719697A JP 32719697 A JP32719697 A JP 32719697A JP H11140449 A JPH11140449 A JP H11140449A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 炭槽から装炭車の各給炭ホッパーへ原料炭の
受炭時、余分な設備費をかけることなく微粉炭の飛散を
防止できる装置を提供すること。 【解決手段】 装炭車に設置されている炉頂クリーナ用
集塵機１１と各給炭ホッパー２、２・・を分岐管１２、
１２・・集合管１３、ダンパー１４1を内設せる吸引管
１４を介して連通し、各給炭ホッパーの上面を原料炭受
入口２1を有する覆い板２2で包被し、各給炭ホッパーへ
の受炭時ダンパー１４1を開き給炭ホッパー内の飛散微
粉炭を炉頂クリーナ用集塵機１１で回収するようにし
た。
受炭時、余分な設備費をかけることなく微粉炭の飛散を
防止できる装置を提供すること。 【解決手段】 装炭車に設置されている炉頂クリーナ用
集塵機１１と各給炭ホッパー２、２・・を分岐管１２、
１２・・集合管１３、ダンパー１４1を内設せる吸引管
１４を介して連通し、各給炭ホッパーの上面を原料炭受
入口２1を有する覆い板２2で包被し、各給炭ホッパーへ
の受炭時ダンパー１４1を開き給炭ホッパー内の飛散微
粉炭を炉頂クリーナ用集塵機１１で回収するようにし
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、コークス炉の装
炭車に関する。 詳しくは炭槽から装炭車の給炭ホッパ
へ原料炭を装入する際（受炭時）の微粉炭が周辺に飛散
するのを防止する装置に関する。
炭車に関する。 詳しくは炭槽から装炭車の給炭ホッパ
へ原料炭を装入する際（受炭時）の微粉炭が周辺に飛散
するのを防止する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、水分が８〜１１％の原料炭を使用
していたため受炭時の発塵にはさほど問題にならなかっ
た。近年、コークス炉操業の効率化を図るために、水分
が２〜３％の低水分石炭を使用するようになった。それ
に伴い、受炭時装炭車の給炭ホッパー受炭口からの発塵
が多く、周辺の作業、生活環境を悪化し社会問題化して
きた。
していたため受炭時の発塵にはさほど問題にならなかっ
た。近年、コークス炉操業の効率化を図るために、水分
が２〜３％の低水分石炭を使用するようになった。それ
に伴い、受炭時装炭車の給炭ホッパー受炭口からの発塵
が多く、周辺の作業、生活環境を悪化し社会問題化して
きた。
【０００３】そこで、上記の発塵対策として従来図３に
示すように、装炭車１の各給炭ホッパー２、２、・・に
油圧シリンダ３、３、・・により駆動される押上スライ
ド式シュート４、４、・・を付設して受炭時に該シュー
ト４、４・・を炭槽５、５・・の炭槽ゲート６、６・・
まで押し上げて微粉炭が飛散するのを防止する手段がと
られている。なお、７は炭槽ゲート開閉用電動シリンダ
である。しかしながら、この手段では受炭時の原料炭の
落下による上方への吹上内圧により給炭ホッパー２の受
炭口とシュート４、炭槽ゲート６の各隙間から微粉炭が
飛散するので効果が期待できない。
示すように、装炭車１の各給炭ホッパー２、２、・・に
油圧シリンダ３、３、・・により駆動される押上スライ
ド式シュート４、４、・・を付設して受炭時に該シュー
ト４、４・・を炭槽５、５・・の炭槽ゲート６、６・・
まで押し上げて微粉炭が飛散するのを防止する手段がと
られている。なお、７は炭槽ゲート開閉用電動シリンダ
である。しかしながら、この手段では受炭時の原料炭の
落下による上方への吹上内圧により給炭ホッパー２の受
炭口とシュート４、炭槽ゲート６の各隙間から微粉炭が
飛散するので効果が期待できない。
【０００４】他の手段として、図４に示すように、炭槽
ゲート６、６・・を包被して炭槽５、５、・・の外周壁
に固定スカート８、８、・・を付設し、これらのスカー
ト８、８、・・は分岐ダクト９、９、・・、集合ダクト
１０を介して固定式集塵機に連結されており、受炭時に
微粉炭は固定スカート８内から分岐ダクト９、集合ダク
ト１０を通って集塵機へ吸引し、微粉炭の飛散防止を図
っている。ところが、この手段にしても受炭に際し、炭
槽５、５・・の真下位置へ装炭車の給炭ホッパ２、２、
・・を移行させるために、固定スカート８、８、・・が
給炭ホッパー２と干渉しないように給炭ホッパ２との間
に十分なクリアランスを設けておかなければならないの
で、受炭時にこのクリアランスからの微粉炭の飛散を防
止できなかった。また、この方法では専用の固定式集塵
機を設置する必要がありその分余分の設備費がかかって
いた。
ゲート６、６・・を包被して炭槽５、５、・・の外周壁
に固定スカート８、８、・・を付設し、これらのスカー
ト８、８、・・は分岐ダクト９、９、・・、集合ダクト
１０を介して固定式集塵機に連結されており、受炭時に
微粉炭は固定スカート８内から分岐ダクト９、集合ダク
ト１０を通って集塵機へ吸引し、微粉炭の飛散防止を図
っている。ところが、この手段にしても受炭に際し、炭
槽５、５・・の真下位置へ装炭車の給炭ホッパ２、２、
・・を移行させるために、固定スカート８、８、・・が
給炭ホッパー２と干渉しないように給炭ホッパ２との間
に十分なクリアランスを設けておかなければならないの
で、受炭時にこのクリアランスからの微粉炭の飛散を防
止できなかった。また、この方法では専用の固定式集塵
機を設置する必要がありその分余分の設備費がかかって
いた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、上記従来
の問題点を改良し、余分な設備費をかけることなく受炭
時の微粉炭の飛散防止可能な装置を提供することを目的
とするものである。
の問題点を改良し、余分な設備費をかけることなく受炭
時の微粉炭の飛散防止可能な装置を提供することを目的
とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】装炭車に設置されている
炉頂クリーナ用集塵機１１と複数の給炭ホッパー２、
２、・・・を分岐管１２、１２、・・・集合管１３、ダ
ンパー１４1を内設せる吸引管１４を介して連通し、前
記各給炭ホッパーの上面は原料炭受入口２1を有する覆
い板２2で包被されていることを特徴とする。
炉頂クリーナ用集塵機１１と複数の給炭ホッパー２、
２、・・・を分岐管１２、１２、・・・集合管１３、ダ
ンパー１４1を内設せる吸引管１４を介して連通し、前
記各給炭ホッパーの上面は原料炭受入口２1を有する覆
い板２2で包被されていることを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１ないし図２にこの発明にかか
る装炭車の受炭時発塵防止装置の１実施例を示す。図１
は装炭車に搭載されている各給炭ホッパーに連結されて
いる発塵吸引管配置図を示しており、図２は受炭時の発
塵防止装置の説明図である。この発明の特徴は、受炭時
発塵防止用の専用の集塵機を用意することなく、装炭車
１に装備されている炉頂クリーナ用の集塵機（通常はバ
グフィルター）１１を利用することである。
る装炭車の受炭時発塵防止装置の１実施例を示す。図１
は装炭車に搭載されている各給炭ホッパーに連結されて
いる発塵吸引管配置図を示しており、図２は受炭時の発
塵防止装置の説明図である。この発明の特徴は、受炭時
発塵防止用の専用の集塵機を用意することなく、装炭車
１に装備されている炉頂クリーナ用の集塵機（通常はバ
グフィルター）１１を利用することである。
【０００８】給炭ホッパー２、２、・・・と炉頂クリー
ナー用集塵機１１とは分岐管１２、１２、・・・集合管
１３、吸引管１４を介して連通されている。そして、各
分岐管１２には外気取入口１２1がそれぞれ開口されて
おり、各外気取入口１２1には吸引圧調整ダンパー１２2
が設置されている。１４1は給炭ホッパー側吸引管１４
に設置されたダンパー、１４2は炉頂クリーナ側吸引管
１４に設置されたダンパーである。１５は炉頂クリー
ナ、１６はブロワー、１７はサイレンサー、１８は集塵
機１１で回収した微粉炭を給炭ホッパー２へ搬送するた
めの回収炭搬送コンベヤである。
ナー用集塵機１１とは分岐管１２、１２、・・・集合管
１３、吸引管１４を介して連通されている。そして、各
分岐管１２には外気取入口１２1がそれぞれ開口されて
おり、各外気取入口１２1には吸引圧調整ダンパー１２2
が設置されている。１４1は給炭ホッパー側吸引管１４
に設置されたダンパー、１４2は炉頂クリーナ側吸引管
１４に設置されたダンパーである。１５は炉頂クリー
ナ、１６はブロワー、１７はサイレンサー、１８は集塵
機１１で回収した微粉炭を給炭ホッパー２へ搬送するた
めの回収炭搬送コンベヤである。
【０００９】この発明にかかる給炭ホッパー２は、ホッ
パー２の上面が炭槽５からの原料炭受入口２1を有する
覆い板２2で包被されており、原料炭受入口２1下方のホ
ッパー２内に笠状緩衝板２3と、該緩衝板２3の上方に間
隔をあけて、下端が拡開されたラッパ状の遮蔽筒２4を
設けた構造としている。
パー２の上面が炭槽５からの原料炭受入口２1を有する
覆い板２2で包被されており、原料炭受入口２1下方のホ
ッパー２内に笠状緩衝板２3と、該緩衝板２3の上方に間
隔をあけて、下端が拡開されたラッパ状の遮蔽筒２4を
設けた構造としている。
【００１０】次にこの発明の作用について説明する。装
炭車を目的のコークス炉室上方位置へ走行し、給炭ホッ
パーからコークス炉室へ原料炭を装入する。その際、炉
頂に散在した微粉炭は装炭車に搭載されている炉頂クリ
ーナ１５によって集塵機１１に吸引回収される。炉頂ク
リーナ１５の運転中は当然給炭ホッパー側吸引管１４の
ダンパー１４1は閉じられており、炉頂クリーナ側吸引
管１４のダンパー１４2は開放されている。炉頂の清掃
作業が完了するとダンパー１４2は閉じられる。
炭車を目的のコークス炉室上方位置へ走行し、給炭ホッ
パーからコークス炉室へ原料炭を装入する。その際、炉
頂に散在した微粉炭は装炭車に搭載されている炉頂クリ
ーナ１５によって集塵機１１に吸引回収される。炉頂ク
リーナ１５の運転中は当然給炭ホッパー側吸引管１４の
ダンパー１４1は閉じられており、炉頂クリーナ側吸引
管１４のダンパー１４2は開放されている。炉頂の清掃
作業が完了するとダンパー１４2は閉じられる。
【００１１】給炭ホッパー２、２、・・・へ原料炭を補
給するには装炭車１を炭槽５、５、・・・下方位置へ走
行させ、各給炭ホッパー２の原料炭受入口２1と各炭槽
５のゲート６との心合わせをして停止させる。次にブロ
ワー１６を作動し、集塵機１１の運転を開始し吸引管１
４のダンパー１４1を開放し、各給炭ホッパー内が減圧
状態になったところで各炭槽５の電動シリンダーを作動
させてゲート６を開き炭槽５から原料炭を給炭ホッパー
２内へ充填する。その際、原料炭は笠状緩衝板２3に衝
突し四方に分散して堆積されてゆくが給炭ホッパー２内
はブロワー１６により減圧されているため、ホッパー２
内での発塵はラッパ状の遮蔽筒２4とホッパー２内壁と
の空所を通って分岐管１２へと吸引される。したがっ
て、受炭時ホッパー２内で発生した微粉炭は受入口２1
から外部へ飛散することがない。
給するには装炭車１を炭槽５、５、・・・下方位置へ走
行させ、各給炭ホッパー２の原料炭受入口２1と各炭槽
５のゲート６との心合わせをして停止させる。次にブロ
ワー１６を作動し、集塵機１１の運転を開始し吸引管１
４のダンパー１４1を開放し、各給炭ホッパー内が減圧
状態になったところで各炭槽５の電動シリンダーを作動
させてゲート６を開き炭槽５から原料炭を給炭ホッパー
２内へ充填する。その際、原料炭は笠状緩衝板２3に衝
突し四方に分散して堆積されてゆくが給炭ホッパー２内
はブロワー１６により減圧されているため、ホッパー２
内での発塵はラッパ状の遮蔽筒２4とホッパー２内壁と
の空所を通って分岐管１２へと吸引される。したがっ
て、受炭時ホッパー２内で発生した微粉炭は受入口２1
から外部へ飛散することがない。
【００１２】なお、ブロワーによる吸引圧力が強すぎる
と受炭中の石炭を吸引するので好ましくない。そこで、
吸引圧測定孔１９での吸引圧力が１０ｍｍＨｇ程度とな
るように外気取入口調整ダンパー１２2の開度を調整す
るとよい。また、集塵機１１へ回収された微粉炭は適当
なタイミングで搬送コンベヤ１８により何れかの給炭ホ
ッパー２へ返送される。
と受炭中の石炭を吸引するので好ましくない。そこで、
吸引圧測定孔１９での吸引圧力が１０ｍｍＨｇ程度とな
るように外気取入口調整ダンパー１２2の開度を調整す
るとよい。また、集塵機１１へ回収された微粉炭は適当
なタイミングで搬送コンベヤ１８により何れかの給炭ホ
ッパー２へ返送される。
【００１３】
【発明の効果】この発明によれば、装炭車に設置されて
いる炉頂クリーナ用集塵機を給炭ホッパーへの原料炭の
受炭時に利用して給炭ホッパー内を減圧し、微粉炭を集
塵機へ吸引するので受炭時に給炭ホッパーから微粉炭が
周辺に飛散して生活、作業環境を悪化することを確実に
防止できる。また、装炭車に設置されている炉頂クリー
ナー用集塵機を該集塵機が炉頂の清掃作業を行なわない
ときに利用するようにしたので新に集塵機を設置する必
要がないので設備費を低減できる。
いる炉頂クリーナ用集塵機を給炭ホッパーへの原料炭の
受炭時に利用して給炭ホッパー内を減圧し、微粉炭を集
塵機へ吸引するので受炭時に給炭ホッパーから微粉炭が
周辺に飛散して生活、作業環境を悪化することを確実に
防止できる。また、装炭車に設置されている炉頂クリー
ナー用集塵機を該集塵機が炉頂の清掃作業を行なわない
ときに利用するようにしたので新に集塵機を設置する必
要がないので設備費を低減できる。
【図１】この発明にかかる発塵吸引管配置図。
【図２】この発明にかかる受炭時の発塵防止装置の説明
図
図
【図３】従来から行なわれている受炭時の発塵防止装置
の説明図
の説明図
【図４】従来から行なわれている受炭時の発塵防止装置
の説明図
の説明図
１ 装炭車 ２ 給炭ホッパー ２1 原料炭受入口 ２2 覆い板 ２3 笠状緩衝板 ２4 ラッパ状遮蔽筒 ３ シュート押上シリンダ ４ シュート ５ 炭槽 ６ 炭槽ゲート ７ 電動シリンダ ８ 固定スカート ９ 分岐管 １０ 集合管 １１ 集塵機 １２ 分岐管 １２1 外気取入口 １２2 吸引圧調整ダ
ンパー １３ 集合管 １４ 吸引管 １４1 ダンパー １４2 ダンパー １５ 炉頂クリーナ １６ ブロワー １７ サイレンサー １８ 搬送コンベヤ １９ 吸引圧測定孔
ンパー １３ 集合管 １４ 吸引管 １４1 ダンパー １４2 ダンパー １５ 炉頂クリーナ １６ ブロワー １７ サイレンサー １８ 搬送コンベヤ １９ 吸引圧測定孔
フロントページの続き (72)発明者 川戸 俊彦 神奈川県横須賀市夏島町19番地 住友重機 械工業株式会社横須賀造船所内 (72)発明者 井部 和彦 神奈川県横須賀市夏島町19番地 株式会社 横須賀エンジニアリング内 (72)発明者 藤田 吉春 神奈川県横須賀市夏島町19番地 株式会社 横須賀エンジニアリング内 (72)発明者 佐藤 孝志 北九州市戸畑区飛幡町１番１号 新日本製 鐵株式会社八幡製鐵所内
Claims (3)
- 【請求項１】装炭車に設置されている炉頂クリーナ用集
塵機（１１）と複数の給炭ホッパー（２）、（２）、・
・・を分岐管（１２）、（１２）、・・・集合管（１
３）、ダンパー（１４1）を内設せる吸引管（１４）を
介して連通し、前記各給炭ホッパーの上面は原料炭受入
口（２1）を有する覆い板（２2）で包被されていること
を特徴とする装炭車の受炭時発塵防止装置。 - 【請求項２】各分岐管（１２）、（１２）、・・・には
吸引圧調整ダンパー（１２2）を有する外気取入口（１
２1）が開口されていることを特徴とする請求項１記載
の装炭車の受炭時発塵防止装置。 - 【請求項３】各給炭ホッパー（２）、（２）、・・・に
は原料炭受入口（２1）下方に緩衝板（２3）と遮蔽筒
（２4）が設置されていることを特徴とする請求項１ま
たは請求項２記載の装炭車の受炭時発塵防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32719697A JPH11140449A (ja) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | 装炭車の受炭時発塵防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32719697A JPH11140449A (ja) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | 装炭車の受炭時発塵防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11140449A true JPH11140449A (ja) | 1999-05-25 |
Family
ID=18196395
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32719697A Pending JPH11140449A (ja) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | 装炭車の受炭時発塵防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11140449A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003305326A (ja) * | 2002-04-16 | 2003-10-28 | Mitsubishi Chemicals Corp | 乾式集塵機からの微粉の排出方法 |
| JP2008024811A (ja) * | 2006-07-20 | 2008-02-07 | Nippon Steel Corp | 装炭車ホッパーの受炭時における含塵ガス処理方法及びその処理装置 |
| JP2008527095A (ja) * | 2005-08-26 | 2008-07-24 | シャルカー アイゼンヒュッテ マシーネンファブリーク ゲーエムベーハー | コークス炉制御装置 |
| JP2009149698A (ja) * | 2007-12-18 | 2009-07-09 | Nippon Steel Corp | コークス炉受炭時集塵装置及び集塵方法 |
| JP2013001736A (ja) * | 2011-06-14 | 2013-01-07 | Jfe Steel Corp | コークス炉炉頂クリーナの集塵粉排出装置及び方法 |
| JP2013194067A (ja) * | 2012-03-16 | 2013-09-30 | Jfe Steel Corp | コークス炉装入車の炉頂クリーナ装置 |
-
1997
- 1997-11-13 JP JP32719697A patent/JPH11140449A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003305326A (ja) * | 2002-04-16 | 2003-10-28 | Mitsubishi Chemicals Corp | 乾式集塵機からの微粉の排出方法 |
| JP2008527095A (ja) * | 2005-08-26 | 2008-07-24 | シャルカー アイゼンヒュッテ マシーネンファブリーク ゲーエムベーハー | コークス炉制御装置 |
| JP2008024811A (ja) * | 2006-07-20 | 2008-02-07 | Nippon Steel Corp | 装炭車ホッパーの受炭時における含塵ガス処理方法及びその処理装置 |
| JP2009149698A (ja) * | 2007-12-18 | 2009-07-09 | Nippon Steel Corp | コークス炉受炭時集塵装置及び集塵方法 |
| JP2013001736A (ja) * | 2011-06-14 | 2013-01-07 | Jfe Steel Corp | コークス炉炉頂クリーナの集塵粉排出装置及び方法 |
| JP2013194067A (ja) * | 2012-03-16 | 2013-09-30 | Jfe Steel Corp | コークス炉装入車の炉頂クリーナ装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Effective date: 20040730 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20040709 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20040730 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 |
|
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|
| A521 | Written amendment |
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|
| A711 | Notification of change in applicant |
Effective date: 20070117 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 |
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|
| A521 | Written amendment |
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|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080111 |