JPH11139664A - シート後処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 オフセットトレイの水平移動及び昇降移動の
いずれにおいても、シートのスタック乱れを防止し得る
シート後処理装置を提供する。 【解決手段】 シート６０に後処理を施した後、オフセ
ットトレイ１１に排出する。その際、仕分け駆動部７０
にてオフセットトレイ１１を水平往復移動させて各シー
ト６０を仕分けする。シート６０の後端部を回転自在に
立設された複数のシート端受け軸６１にて整合する。昇
降用モータ５１等にてオフセットトレイ１１をシート端
受け軸６１に沿って昇降させる。オフセットトレイ１１
の水平移動に伴ってシート端受け軸６１を従動回転させ
る連動手段としての摩擦ローラ６２が設けられる。摩擦
ローラ６２はオフセットトレイ１１の水平移動又は昇降
移動に際しては、水平移動時にのみシート端受け軸６１
に駆動力を伝達する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コピー、ファック
ス及びプリンタの機能を有する画像形成装置に備えら
れ、この画像形成装置から搬入されたシートに対して、
ステープル処理等の後処理を施して排出するシート後処
理装置に関し、特に排出トレイに排出されたシートにお
ける後端部の整合乱れの防止に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年の複写機は、複写作業の自動化や、
複写後のシートに対するステープル作業、或いはパンチ
ング作業等の後処理作業の自動化を実現するため、自動
原稿送り装置や、シート後処理装置と組み合わせて使用
されるようになっている。上記シート後処理装置は、原
稿画像が複写されて複写機から排出されてくるシートに
対し、所定枚数のシートによって構成される一部のシー
ト毎にステープル、或いはパンチング等の後処理を行う
ものである。

【０００３】この種のシート後処理装置として、例え
ば、特開平６−１２７７９０号公報に開示されたものが
ある。

【０００４】上記のシート後処理装置１００では、図１
４に示すように、後処理を施したシート１０１を排出ロ
ーラ１０２…を通して排出トレイ１０３に排出するに際
して、その排出トレイ１０３がシート１０１の排出方向
と直交する方向に水平往復移動することにより複数のシ
ート１０２を仕分けすることができるようになってい
る。

【０００５】また、排出トレイ１０３はシート１０１の
排出方向に上り傾斜して形成されていると共に、排出ト
レイ１０３のシート排出方向後方には、排出トレイ１０
３にスタックされたシート１０１の後端部を整合する複
数の回転自在のシート端受け軸１０４が立設されてい
る。

【０００６】さらに、排出トレイ１０３は、図示しない
昇降モータにてシート端受け軸１０４…に沿って昇降可
能となっている。

【０００７】ところで、このようなシート後処理装置１
００では、排出トレイ１０３にスタックされた複数枚の
シート１０１がシート端受け軸１０４…に接触している
ときに新たなシート１０１の排出時における仕分けのた
めに排出トレイ１０３が水平往復移動すると、シート端
受け軸１０４…が回転自在であっても軽いシート１０１
に対しては不動体として作用し、その結果、シート１０
１とシート端受け軸１０４…との摩擦抵抗により、スタ
ックされたシート１０１に乱れが生じるという問題点を
有している。

【０００８】即ち、シート１０１は軽いので、排出トレ
イ１０３が水平移動しても、接触しているシート端受け
軸１０４…との摩擦により静止状態を維持しようとする
力がシート１０１に働く。このとき、シート端受け軸１
０４…が排出トレイ１０３の水平移動に伴って、従動回
転すればシート１０１のスタック乱れは防止できる。

【０００９】そこで、上記公報のシート後処理装置１０
０では、図１５に示すように、シート端受け軸１０４…
に摺接するスポンジゴム１０５を排出トレイ１０３に設
けることにより、排出トレイ１０３の水平移動に伴って
シート端受け軸１０４…を従動回転させている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のシート後処理装置では、排出トレイ１０３が水平移
動するときには、シート端受け軸１０４…はこの移動に
伴って従動回転するが、排出トレイ１０３が昇降移動す
るときには、排出トレイ１０３がシート端受け軸１０４
…に対して摩擦により引っ掛かって排出トレイ１０３の
円滑な昇降動作が妨げられる。従って、その結果として
スタックされたシート１０１が乱れるという問題点を有
している。

【００１１】本発明は、上記従来の問題点に鑑みなされ
たものであって、その目的は、排出トレイの水平移動及
び昇降移動のいずれにおいても、シートのスタック乱れ
を防止し得るシート後処理装置を提供することにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明のシ
ート後処理装置は、上記課題を解決するために、画像形
成装置から排出されるシートに後処理を施した後、排出
トレイに排出する一方、各シートの排出トレイへの排出
の際に仕分け手段にて排出トレイをシートの排出方向と
直交する方向に水平往復移動させて各シートを仕分け
し、シートの排出方向に上り傾斜した上記排出トレイに
排出されたシートの後端部を回転自在に立設された複数
のシート端受け軸にて整合し、昇降手段にて排出トレイ
を上記シート端受け軸に沿って昇降させるシート後処理
装置において、上記排出トレイの水平移動に伴ってシー
ト端受け軸を従動回転させる連動手段が設けられると共
に、この連動手段は、排出トレイの水平移動又は昇降移
動に際しては、排出トレイの水平移動時にのみシート端
受け軸に駆動力を伝達することを特徴としている。

【００１３】上記の発明によれば、画像形成装置から排
出されるシートは、後処理を施した後、排出トレイに排
出される。また、各シートの排出トレイへの排出に際し
ては、仕分け手段が排出トレイをシートの排出方向と直
交する方向に水平往復移動させる。これにより、各シー
トは、排出トレイ上に交互に左右に配されてスタックさ
れるので、各シートが仕分けされる。

【００１４】また、排出トレイにスタックされたシート
は、排出トレイがシートの排出方向に対して上り傾斜し
て設けられているので、自重によりずり下がり、やが
て、排出トレイにおけるシート排出方向後方に立設され
た複数のシート端受け軸に当接する。この結果、シート
の後端部が整合され、シートが揃えられる。

【００１５】ここで、仕分け手段にて排出トレイが水平
移動したときには、排出トレイの水平移動に伴って連動
手段の駆動力がシート端受け軸に伝達され、シート端受
け軸を従動回転させる。従って、排出トレイにスタック
されかつシート端受け軸に当接していたシートは、シー
ト端受け軸の回転によって水平移動する。そして、この
シートの水平移動速度は、排出トレイの水平移動速度と
一致する。この結果、排出トレイにスタックされたシー
トは、シート端受け軸との摩擦抵抗により水平移動が妨
げられるということが無く、排出トレイの水平移動に伴
って容易に水平移動する。従って、排出トレイの水平移
動時におけるシートのスタック乱れを防止することがで
きる。

【００１６】一方、連動手段は、排出トレイの水平移動
又は昇降移動に際しては、排出トレイの水平移動時にの
みシート端受け軸に駆動力を伝達する。このため、排出
トレイが昇降手段にて昇降移動する際には、排出トレイ
の昇降移動の駆動力はシート端受け軸に伝達されない。

【００１７】即ち、排出トレイとシート端受け軸とはあ
たかも伝達経路が切断された状態となり、両者は互いに
係わりが無くなる。このため、排出トレイの昇降移動時
には、従来存在していたシート端受け軸との係合による
摩擦抵抗が無くなり、円滑に昇降移動できることにな
る。この結果、排出トレイの昇降移動時においても、シ
ートのスタック乱れを防止することができる。

【００１８】従って、排出トレイの水平移動及び昇降移
動のいずれにおいても、シートのスタック乱れを防止し
得るシート後処理装置を提供することができる。

【００１９】請求項２に係る発明のシート後処理装置
は、上記課題を解決するために、請求項１記載のシート
後処理装置において、上記連動手段は、上記シート端受
け軸に直交し、かつこれらシート端受け軸を排出トレイ
の水平移動時に接触摩擦により従動回転させるための、
排出トレイに一体に設けられた回転自在の摩擦ローラに
て形成されていることを特徴としている。

【００２０】上記の発明によれば、連動手段としての摩
擦ローラは、シート端受け軸に直交しかつシート端受け
軸に接触して設けられると共に、排出トレイに一体に設
けられる。これにより、摩擦ローラは、排出トレイの水
平移動に連動してシート端受け軸を接触摩擦により従動
回転させる。

【００２１】また、摩擦ローラは、シート端受け軸に直
交接触し、かつ回転自在に排出トレイに一体に設けられ
る。従って、排出トレイの昇降移動時には、摩擦ローラ
とシート端受け軸との間の摩擦抵抗が小さいので、摩擦
ローラのシート端受け軸への接触が排出トレイの昇降に
対して負荷となることがない。

【００２２】この結果、摩擦ローラは連動手段としての
機能を果たすと共に、連動手段の具体例として簡単な構
成からなるものを提供するものとなっている。

【００２３】尚、連動手段をギヤ等の係合手段にて構成
することが可能であるが、その場合には、排出トレイの
水平移動時にバックラッシュが存在するので、排出トレ
イの円滑な水平移動が阻害される虞がある。

【００２４】しかし、本発明のように、連動手段を摩擦
ローラにて構成した場合には、上記のバックラッシュも
無くなる。従って、排出トレイの水平移動に際してのシ
ート端受け軸の回転開始遅れも摩擦ローラでは無くな
り、確実にシートのスタック乱れを防止することができ
る。

【００２５】請求項３に係る発明のシート後処理装置
は、上記課題を解決するために、請求項２記載のシート
後処理装置において、上記摩擦ローラにはシート端受け
軸を押圧するための付勢手段が設けられていることを特
徴としている。

【００２６】上記の発明によれば、摩擦ローラにはシー
ト端受け軸を押圧するための付勢手段が設けられてい
る。このため、摩擦ローラのシート端受け軸への摩擦接
触は、付勢手段によるシート端受け軸への押圧によって
強化される。

【００２７】従って、摩擦ローラの取り付け時における
シート端受け軸への接触精度が悪い場合や長期間の使用
により摩擦ローラが摩耗した場合においても、確実に、
摩擦ローラとシート端受け軸との接触を確保することが
できる。

【００２８】請求項４に係る発明のシート後処理装置
は、上記課題を解決するために、請求項１、２、又は３
記載のシート後処理装置において、上記排出トレイは、
一体に昇降移動する複数段に設けられていることを特徴
としている。

【００２９】上記の発明によれば、排出トレイは複数段
になっており、かつそれらが一体に昇降移動する。

【００３０】従って、仕分け可能かつ昇降可能な排出ト
レイを複数にすることにより、例えば、画像形成装置か
ら排出される複写シート、印刷シート又はＦＡＸシート
等の各排出モードに応じて、この排出トレイを使用する
ことができる。この結果、各画像形成モードに対して、
各排出トレイ毎に分類してシートを仕分けすることが可
能となる。

【００３１】また、排出トレイは複数段にしても、それ
らが一体に昇降移動するので、シート端受け軸の長さ
は、排出トレイの１個の昇降動作のストロークの長さで
足りる。従って、製造コストの削減を図ることができ
る。

【００３２】

【発明の実施の形態】〔実施の形態１〕本発明の実施の
一形態について図１ないし図１１に基づいて説明すれ
ば、以下の通りである。

【００３３】本実施の形態におけるシート後処理装置１
は、図３に示すように、例えばディジタル複写機やディ
ジタルカラー複写機、その他の一般的な複写機等を含む
画像形成装置としての複写機２のシート排紙口３側に設
置され、この複写機２から排出された用紙やＯＨＰシー
ト等のシートにステープル処理等の後処理や、シートの
仕分け処理を行なうものである。

【００３４】尚、上記シート後処理装置１がシートに対
して行なう後処理としては、上述のようなステープル処
理の他に、パンチング処理や、糊付け処理等が考えられ
るが、本実施の形態においては、後処理としてステープ
ル処理が行なわれる場合を例示する。

【００３５】また、上記シート後処理装置１は、複写機
２及びシート後処理装置１のジャム処理やステープル針
交換時には、複写機２から紙排出方向へ離接可能な構造
となっている。上記シート後処理装置１を複写機２に接
続する場合には、シート後処理装置１側に装着した傾斜
レールが複写機２側のガイド部材に乗り、複写機２のシ
ート排紙口３と、シート後処理装置１のシート入紙口４
との高さを精度良く揃えることが可能となっている。

【００３６】上記シート後処理装置１は、例えば、ステ
ープル処理された多量のコピーの排出先として、昇降動
作及びオフセット仕分け動作が可能な排出トレイとして
のオフセットトレイ１１を有している。

【００３７】上記オフセットトレイ１１は、図１及び図
２にも示すように、昇降用モータ５１の駆動力が、ギヤ
等で構成される昇降駆動力伝達系５２と昇降駆動用ワイ
ヤ５３とによって伝達されることで、昇降動作を行う。
従って、昇降用モータ５１、昇降駆動力伝達系５２及び
昇降駆動用ワイヤ５３は昇降手段としての機能を果た
す。

【００３８】即ち、上記昇降駆動用ワイヤ５３・５３
は、図４に示すように、シート後処理装置１の両側に設
けられている。そして、これら昇降駆動用ワイヤ５３・
５３には、図１に示すように、オフセットトレイ取付板
５４・５４が取り付けられており、さらに、これらオフ
セットトレイ取付板５４・５４にはオフセットトレイ１
１のオフセットトレイ補強部１１ａが取り付けられてい
る。

【００３９】従って、昇降用モータ５１を駆動すること
により、昇降駆動力伝達系５２及び昇降駆動用ワイヤ５
３を介してオフセットトレイ補強部１１ａを有するオフ
セットトレイ１１が昇降移動する。

【００４０】また、上記オフセットトレイ１１は、上記
のオフセットトレイ補強部１１ａと、このオフセットト
レイ補強部１１ａの上部に取り付けられたオフセットト
レイ板１１ｂとの二重構造になっている。オフセットト
レイ板１１ｂはオフセットトレイ補強部１１ａに対して
水平移動可能となるように取り付けられており、オフセ
ットトレイ補強部１１ａの下部に取り付けられたオフセ
ットモータ７１を駆動することにより、オフセットトレ
イ板１１ｂがシートの搬送方向に対して垂直となる方向
に水平に往復移動するものとなっている。

【００４１】即ち、図５及び図６に示すように、オフセ
ットトレイ補強部１１ａには、複数のギヤ及びクランク
にて構成される仕分け手段としての仕分け駆動部７０が
内蔵されている。上記のクランクは、大ギヤ７２とその
大ギヤ７２に軸支された連結板７３からなり、かつ、こ
の連結板７３の他端にはオフセットステイ７４がその上
部で水平移動自在に設けられている。また、オフセット
ステイ７４には上記オフセットトレイ板１１ｂが取り付
けられている。

【００４２】この結果、オフセットモータ７１を駆動す
ると、上記複数のギヤを介して大ギヤ７２が回転駆動
し、これによって、連結板７３を介してオフセットステ
イ７４及びオフセットトレイ板１１ｂが水平移動するも
のとなっている。

【００４３】これにより、複数部数のシート又はシート
束を排出し、これらシート等をオフセット仕分けする場
合には、該シート等が１部排出される度に、オフセット
トレイ板１１ｂを左右に交互に移動させることにより、
上記オフセットトレイ１１上には、排出されたシート等
が左右に交互にずれた状態で蓄積される。従って、特
に、上記シート束にステープル処理がされない場合に、
シート束の仕分けが極めて容易となる。

【００４４】一方、上記シート後処理装置１は、図３に
示すように、オフセットトレイ１１の他に上固定トレイ
１２及び下固定トレイ１３の２つの固定トレイを有して
いる。即ち、本実施の形態で用いられている複写機２
は、コピーモードの他に、ファックスモード及びプリン
タモードの動作モードを有しており、例えば、上記上固
定トレイ１２がファックスモード時の排出先トレイとし
て設定され、下固定トレイ１３がプリンタモード時の排
出先トレイとして設定されている。

【００４５】シート後処理装置１は、その内部に、排出
されるシートの用紙サイズ、ステープル処理の有無、反
転排出の要否、及び排出先トレイ等に応じて、種々の組
み合わせを可能とする複数のパスを有しており、これら
複数のパスの中から所望のパスを組み合わせて１つの搬
送経路を形成し、シートに必要な処理を施して排出する
ものとなっている。

【００４６】上記の複数のパスは、具体的には、ダイレ
クトパス２１、迂回パス２２、反転パス２３、連絡パス
２４、上固定トレイ排出パス２５、下固定トレイ排出パ
ス２６、オフセットトレイ排出パス２７、及び下ステー
プルトレイ１５から構成される。

【００４７】ダイレクトパス２１は、シート入紙口４か
ら下方向に延びており、反転ローラ４２を通して、後述
するように、垂直に延びる上ステープルトレイ１４と下
ステープルトレイ１５との間に設けられる隙間部分へ繋
がっている。このため、複写機２から排出されたシート
は、ダイレクトパス２１及び反転ローラ４２を通って、
下ステープルトレイ１５へ搬送される。

【００４８】上記迂回パス２２は、シート入紙口４から
上方向に延びており、上記上ステープルトレイ１４の上
端部を湾曲して迂回し、迂回後はシート後処理装置１の
トレイ側の側面付近を下方向に延びて、さらにオフセッ
トトレイ１１の上部側手前で再び湾曲し、下ステープル
トレイ１５の下端部に繋がっている。また、上記迂回パ
ス２２は、シート入紙口４から下ステープルトレイ１５
の下端部に繋がるまでの全区間で、迂回パス２２ａ〜２
２ｃの３つの部分に分割されている。そして、迂回パス
２２ａと迂回パス２２ｂとの接続部より、上固定トレイ
１２にシートを排出する場合のパスとなる上固定トレイ
排出パス２５が枝分かれされる一方、迂回パス２２ｂと
迂回パス２２ｃとの接続部より、下固定トレイ１３にシ
ートを排出する場合のパスとなる下固定トレイ排出パス
２６が枝分かれされている。

【００４９】上記反転パス２３は、上記のダイレクトパ
ス２１の下端の反転ローラ４２近傍において、上ステー
プルトレイ１４及び下ステープルトレイ１５の間の隙間
部分との接続部付近から、複写機２側にほぼ鉛直方向に
延びている。即ち、上記ダイレクトパス２１を搬送され
てきたシートは、前記下ステープルトレイ１５へ搬送さ
れる場合以外に、反転パス２３側へ搬送される場合があ
る。そして、上記反転パス２３に導入されたシートは、
その後、反転ローラ４２の反転により連絡パス２４から
迂回パス２２へ送出される。従って、上記反転パス２３
及び連絡パス２４は、迂回パス２２に対してシートを一
旦スイッチバックさせて送り込む場合に使用されるパス
となっている。

【００５０】上記オフセットトレイ排出パス２７は、下
ステープルトレイ１５の下端部から上記迂回パス２２の
さらに下側を通って延びており、下ステープルトレイ１
５の下端部より送り出されるシートは該オフセットトレ
イ排出パス２７からオフセットトレイ１１上へ排出され
る。

【００５１】尚、上記の各搬送パスの切替えは、各パス
の分岐部分に設けられるゲートと、搬送ローラの回転方
向を切り替えることによって行なわれるが、これらの切
替え動作について、後に詳細に説明する。

【００５２】上記下ステープルトレイ１５は、ステープ
ル処理が施されるシート束を一旦スタックするために垂
直に延びる後処理トレイとしてのステープルトレイの一
部分であり、本実施の形態では、この下ステープルトレ
イ１５を搬送経路の一部を構成するパスとして利用して
いる。

【００５３】即ち、本実施の形態では、ステープルトレ
イは、シート後処理装置１の上部付近において、上ステ
ープルトレイ１４と下ステープルトレイ１５とに分離さ
れた状態で、ほぼ垂直に配置されている。そして、上記
上ステープルトレイ１４と下ステープルトレイ１５との
間には隙間が設けられているので、上述したように、こ
の隙間を通して、前記ダイレクトパス２１から下ステー
プルトレイ１５にシートを搬入することが可能となって
いる。

【００５４】上記シート後処理装置１において、シート
に対してステープル処理を行う場合には、該シートはス
テープルトレイ上にスタックされる。シートがステープ
ルトレイ上にスタックされる場合、該シートの下端がシ
ート支持台５５上に載置される状態となり、該シート支
持台５５によりシートの下端が整合される。但し、ステ
ープルトレイ上に搬送されてきた上記シートが静電気等
により上記シート支持台５５上で十分に整合しない場合
もあり、これを防止するため、シートが１枚搬送されて
くる毎に、パドラー５６の回転（図３において反時計回
り方向）によって該シートに下方向への搬送力が与えら
れ、確実に整合させられる。上記パドラー５６は、例え
ば、ゴム等の弾性材料によって形成された可撓性の羽根
部によって、上記シートに搬送力を与えている。尚、上
記パドラー５６は、ステープルトレイ上にシートが１枚
搬送されてくる度に１回転するものとする。

【００５５】また、上記シート支持台５５上に載置され
るシート束の側端は、整合板５７によって、該シート束
の側面から保持されることにより整合させられる。さら
に、上記ステープルトレイは、上述したように上下方向
に延設されていると共に、上ステープルトレイ１４の領
域においては、スタックされるシートの片面側しか支持
していないため、該シートがステープルトレイと反対側
に倒れ込む虞がある。

【００５６】これを防止するために、スタックされるシ
ートの少なくとも上端部付近にペーパーガイド部５８を
配置し、ステープルトレイとペーパーガイド部５８とに
よって、シートを挟み込むように保持する。上記ペーパ
ーガイド部５８は、例えば、２枚の連接板５８ａ・５８
ｂによって構成されており、ジャム処理時等には、手動
により退避位置に移動させることが可能である。

【００５７】上記ステープルトレイの下方にはステープ
ラー５９が配置されている。上記シート支持台５５上に
所定枚数のシートがスタックされると、該シート支持台
５５がシート束を保持した状態で、上記ステープラー５
９のステープル処理位置まで下降する。上記ステープラ
ー５９によりステープル処理されたシート束は、シート
支持台５５がシート束を保持した状態で上昇することに
より、再びステープルトレイの位置まで戻される。そし
て、上記シート束は、シート支持台５５の下降によっ
て、オフセットトレイ排出パス２７を通ってオフセット
トレイ１１へ排出される。

【００５８】上記構成によるシート後処理装置１では、
複写機２の動作モードや、搬入されるシートのシートサ
イズ等に応じて、ゲートや搬送ローラの動作が制御さ
れ、搬送経路が切り替えられる。以下に、複写機２の各
動作モードにおけるシート後処理装置１の動作を説明す
る。

【００５９】（コピーモード動作）複写機２のコピーモ
ード時に、複写機２から排出される所定枚数のシート束
毎にステープル処理を行なう場合、該シートのサイズが
レターサイズ（Ａ４横）よりも大きいか、或いはレター
サイズ以下かによって、シート後処理装置１内での搬送
経路が異なる。

【００６０】先ず、シートサイズがレターサイズ以下の
場合を説明する。尚、この場合の搬送経路は、図７にお
いて、ダイレクトパス２１→ステープルトレイ（下ステ
ープルトレイ１５のみ）→オフセットトレイ排出パス２
７→オフセットトレイ１１の順序となる。

【００６１】図３に示すように、複写機２のシート排紙
口３から排出されてきたシートは、シート後処理装置１
のシート入紙口４を通して入紙され、入紙ローラ４１に
よって該シート後処理装置１内部のダイレクトパス２１
へ搬入される。その後、反転ローラ４２によってダイレ
クトパス２１から下ステープルトレイ１５へと搬送され
る。尚、上記反転ローラ４２は、回転方向を順逆自在に
切替可能なローラであって、該反転ローラ４２が順回転
することにより、シートはダイレクトパス２１から下ス
テープルトレイ１５へ、或いは反転パス２３へと送り込
まれる。また、上記反転ローラ４２が逆回転する時に
は、シートはダイレクトパス２１から連絡パス２４を介
して迂回パス２２へと送り込まれる。

【００６２】ここで、上記入紙ローラ４１と反転ローラ
４２との付近においては、該入紙ローラ４１の下流側直
後に、入紙されたシートの搬送パスをダイレクトパス２
１及び迂回パス２２の何方かに切り替える入紙ゲート３
１が設けられており、反転ローラ４２の上流側には、該
反転ローラ４２の順回転時と逆回転時とで切り替えられ
る反転ゲート３２が設けられている。さらに、上記反転
ローラ４２の下流側直後には、該反転ローラ４２の順回
転時にシートの搬送パスを下ステープルトレイ１５及び
反転パス２３の何方かに切り替える切替ゲート３３が設
けられている。

【００６３】即ち、複写機２のコピーモード時に、レタ
ーサイズ以下のシートに対してステープル処理を行なう
場合、入紙ゲート３１、反転ゲート３２及び切替ゲート
３３は、図８（ａ）に示すような位置に切り替えられて
いる。

【００６４】ダイレクトパス２１を搬送されたシート
は、切替ゲート３３の誘導によって、上ステープルトレ
イ１４と下ステープルトレイ１５との間の隙間を通っ
て、図９（ａ）に示すように、下ステープルトレイ１５
の上端部から下ステープルトレイ１５上へスタックされ
る。このとき、上記シートのサイズがレターサイズより
小さいので、該シートは下ステープルトレイ１５からは
み出すことはない。

【００６５】こうして、シート支持台５５上に所定枚数
のシートからなるシート束がスタックされると、図９
（ｂ）に示すように、該シート支持台５５が下降して、
該シート束がステープラー５９まで移動され、ステープ
ル処理が行なわれる。尚、この時、上記下ステープルト
レイ１５の下流側に設けられ、かつシート束の搬送先を
オフセットトレイ１１及びステープラー５９の何方に切
り替える切替ゲート３４は、上記シート束がステープラ
ー５９に送られる位置に切り替えられている。

【００６６】上記ステープラー５９によりステープル処
理が終了すると、シート支持台５５が上昇し、図９
（ｃ）に示すように、上記シート束は切替ゲート３４よ
りも高い位置まで戻され、その後、切替ゲート３４がオ
フセットトレイ１１への排出位置に切り替わる。この状
態で、図９（ｄ）に示すように、上記シート支持台５５
を下降させると共に、上記切替ゲート３４の上流側の搬
送ローラ４３にてシート束を押圧しながら回転させるこ
とにより、上記シート束がオフセットトレイ排出パス２
７へ送出される。そして、上記シート束は、さらに排出
ローラとしての出紙ローラ４４によりオフセットトレイ
排出パス２７を通ってオフセットトレイ１１へ排出され
る。

【００６７】尚、上記搬送ローラ４３は、駆動ローラ４
３ａと、２つの従動ローラ４３ｂ・４３ｃとから構成さ
れており、上記シート束をオフセットトレイ排出パス２
７へ送出する場合には、駆動ローラ４３ａと従動ローラ
４３ｂとが使用される。一方、従動ローラ４３ｃは、迂
回パス２２を搬送されてきたシートをステープルトレイ
に送り込む場合に、駆動ローラ４３ａと同時に使用され
る。また、上記従動ローラ４３ｂは、駆動ローラ４３ａ
に対して離接可能であり、シート束をステープラー５９
へ移動する時には、該従動ローラ４３ｂが退避位置に移
動しており、該シート束の移動を妨げることはない。

【００６８】次に、シートサイズがレターサイズよりも
大きい場合を説明する。尚、この場合の搬送経路は、図
７において、ダイレクトパス２１→反転パス２３→連絡
パス２４→迂回パス２２→ステープルトレイ（上ステー
プルトレイ１４及び下ステープルトレイ１５）→オフセ
ットトレイ排出パス２７→オフセットトレイ１１の順序
となる。

【００６９】図３に示すように、複写機２より入紙され
るシートは、先ず、ダイレクトパス２１から反転パス２
３へ送り込まれる。この時の入紙ゲート３１、反転ゲー
ト３２及び切替ゲート３３は、図８（ｂ）に示す位置に
切り替えられている。

【００７０】こうして、上記シートが反転パス２３へ送
り込まれ、該シートの後端が、反転ゲート３２を超える
と、該反転ゲート３２が、図８（ｃ）に示すように、シ
ートを反転パス２３から迂回パス２２へ送り込む位置に
切り替えられ、同時に反転ローラ４２の回転方向が逆方
向に切り替えられる。これにより、複写機２より入紙さ
れてきたシートは、上記反転パス２３によって一旦スイ
ッチバックされた後、連絡パス２４を介して迂回パス２
２へ送り込まれる。

【００７１】尚、本実施の形態において、シートの後端
とは、該シートが複写機２より排紙される時点での後端
部をシートの後端であると定義し、同様に、該シートが
複写機２より排紙される時点での先端部をシートの先端
であると定義する。つまり、上記反転パス２３でスイッ
チバックされたシートは、該シートの後端を前にした状
態で迂回パス２２を搬送されることとなる。

【００７２】また、シートを迂回パス２２へ送り込む前
に、反転パス２３にてスイッチバックを行うのは以下の
理由による。即ち、複写機２がコピーモードの場合、該
複写機２からは、シートが最終ページから排出されてく
る。従って、シートにステープル処理を施す場合、ステ
ープルトレイ上にスタックされるシートは、フェイスア
ップ、つまり後から送られてくるシートの画像形成面が
常に表を向く状態でスタックされなければならない。し
かしながら、本実施の形態のシート後処理装置１では、
複写機２より排出されてくるシートを、直接迂回パス２
２を通してステープルトレイにスタックさせると、フェ
イスダウンでスタックされてしまう。このため、上記シ
ート後処理装置１では、シートを迂回パス２２へ送り込
む前に、反転パス２３にて一旦スイッチバックを行い、
ステープルトレイ上にシートがフェイスアップでスタッ
クされるようにしている。

【００７３】迂回パス２２へ搬送されたシートは、該迂
回パス２２の全周を通って、下ステープルトレイ１５の
下端部から、搬送ローラ４３によってステープルトレイ
へ送り込まれる。尚、ここで、搬送ローラ４３は、駆動
ローラ４３ａと従動ローラ４３ｃとが用いられる。この
とき、上記シートのサイズがレターサイズよりも大きい
ので、該シートは上ステープルトレイ１４及び下ステー
プルトレイ１５の両方に渡って支持された状態でスタッ
クされる。

【００７４】即ち、シートサイズがレターサイズを超え
る場合には、ダイレクトパス２１を用いて該シートをス
テープルトレイに送り込むと、シートサイズが大きすぎ
るために、該シートが下ステープルトレイ１５に収まり
きらず、ダイレクトパス２１内で搬送ジャムを引き起こ
す。このため、この場合は迂回パス２２を利用してシー
トがステープルトレイへ送り込まれる。

【００７５】ステープルトレイにスタックされた後のシ
ートの処理に関しては、シートサイズがレターサイズ以
下の場合と同様であるので、説明を省略する。

【００７６】また、ステープル処理を行なわない場合の
コピーモード時においては、シートのサイズに関わら
ず、この場合の搬送経路は、図７において、ダイレクト
パス２１→ステープルトレイ（下ステープルトレイ１５
のみ）→オフセットトレイ排出パス２７→オフセットト
レイ１１の順序となる。

【００７７】即ち、この場合、複写機２から搬入されて
くるシートは、下ステープルトレイ１５上でスタックさ
れる必要は無く、シートは１枚毎にオフセットトレイ１
１上に排出される。従って、この時、シート支持台５５
は下降状態で維持され、かつ、切替ゲート３４もオフセ
ットトレイ１１への排出位置に維持されている。

【００７８】（ファックスモード及びプリンタモード動
作）既に説明したように、複写機２から排出されるシー
トは、ファックスモード時には上固定トレイ１２に排出
され、プリンタモード時には下固定トレイ１３に排出さ
れる。但し、コピーモードでは最終ページから通常フェ
イスアップで排出されるが、ファックスモード及びプリ
ンタモードでは先頭ページから排出される。

【００７９】このため、コピーモードと同様にフェイス
アップで排出すると排出後のページ順序が逆になってし
まうので、ファックスモード及びプリンタモードではト
レイへの排出の前に、一度シートをスイッチバックさせ
てフェイスダウンで排出させる。

【００８０】即ち、ファックスモード時の搬送経路は、
図７において、ダイレクトパス２１→反転パス２３→連
絡パス２４→迂回パス２２ａ→上固定トレイ排出パス２
５→上固定トレイ１２の順序となる。一方、プリンタモ
ード時の搬送経路は、図７において、ダイレクトパス２
１→反転パス２３→連絡パス２４→迂回パス２２ａ→迂
回パス２２ｂ→下固定トレイ排出パス２６→下固定トレ
イ１３の順序となる。

【００８１】このように、ファックスモード及びプリン
タモードでは、複写機２から入紙されるシートは、一
旦、反転パス２３へ送られ、ここでスイッチバックされ
た後、迂回パス２２へ送られる。この時のシート後処理
装置１の動作は、レターサイズ以上のシートをステープ
ル処理する場合のコピーモード動作と同じである。

【００８２】こうして、迂回パス２２へ送り込まれたシ
ートは、図３に示すように、該迂回パス２２の途中から
上固定トレイ１２又は下固定トレイ１３に排出される。
即ち、ファックスモード時には、出紙ゲート３５が切り
替わることによって、迂回パス２２を搬送されているシ
ートが上固定トレイ排出パス２５を通って、出紙ローラ
４５によって上固定トレイ１２へ排出され、プリンタモ
ード時には、出紙ゲート３６が切り替わることによっ
て、下固定トレイ排出パス２６を通って、出紙ローラ４
６によって下固定トレイ１３へ排出される。

【００８３】尚、複写機２が大容量のメモリを有してい
て、送られてくる画像データを該メモリに全て保管して
から、最終ページからプリントして排出することが可能
である場合には、シートをスイッチバックさせる必要が
ないので、複写機２より入紙されるシートを、反転パス
２３を利用することなく、シート入紙口４から直接迂回
パス２２へ送り込んで、上固定トレイ１２又は下固定ト
レイ１３に排出すればよい。この場合、入紙ゲート３１
は、図８（ｄ）に示す位置に切り替えられている。

【００８４】また、ファックスモード又はプリンタモー
ド時において、ステープル処理を行う場合においても、
複写機２がメモリを有しているか否かによって、シート
後処理装置１の搬送経路は異なる。

【００８５】複写機２がメモリを有していれば、シート
はコピーモード時と同様に最終ページからプリントして
排出されるので、シート後処理装置１の搬送経路もコピ
ーモード時と同じとなる。即ち、シートがレターサイズ
以下であれば、ダイレクトパス２１→ステープルトレイ
（下ステープルトレイ１５のみ）→オフセットトレイ排
出パス２７→オフセットトレイ１１の順序の搬送経路と
なり、シートがレターサイズ以上であればダイレクトパ
ス２１→反転パス２３→連絡パス２４→迂回パス２２→
ステープルトレイ（上ステープルトレイ１４及び下ステ
ープルトレイ１５）→オフセットトレイ排出パス２７→
オフセットトレイ１１の順序の搬送経路となる。また、
各ローラやゲートの切替動作もコピーモード時と同じと
なる。

【００８６】一方、複写機２がメモリを有していなけれ
ば、シートは先頭ページからプリントして排出される。
従って、ステープルトレイ上にスタックされるシート
は、フェイスダウンでスタックされなければならない。
このとき、ダイレクトパス２１を用いて、シートを直接
下ステープルトレイ１５へ送り込むと、シートをフェイ
スダウンでスタックさせることができないため、この場
合は、シートのサイズに関わらず、迂回パス２２を用い
て、シートをステープルトレイに搬送することになる。

【００８７】即ち、この場合の搬送経路は、図７におい
て、迂回パス２２→ステープルトレイ（下ステープルト
レイ１５のみ、又は上ステープルトレイ１４及び下ステ
ープルトレイ１５）→オフセットトレイ排出パス２７→
オフセットトレイ１１の順序となる。

【００８８】尚、上記複写機２がメモリを有していて
も、メモリに記憶される画像データが、該メモリの記憶
容量を超えてしまう場合もあり、このような場合は、複
写機２は先頭ページからシート排出を行うため、下側ロ
ーラ７２は、複写機２がメモリを有しない場合も同様の
動作を行う。

【００８９】以上が、本実施の形態のシート後処理装置
１における複写機２の動作モードに応じた搬送経路であ
る。

【００９０】ここで、本実施の形態のシート後処理装置
１においては、さらに、以下の特徴ある構成を備えてい
る。

【００９１】即ち、本実施の形態のシート後処理装置１
では、図１及び図４に示すように、上側ローラ４４ａ及
び下側ローラ４４ｂからなる出紙ローラ４４の下側に、
例えば金属の棒からなり、かつ回転自在の複数のシート
端受け軸６１…が立設されている。このシート端受け軸
６１…は、シート６０の排出方向に対して上り傾斜した
オフセットトレイ１１にスタックされたシート６０の後
端部に当接してシート６０を整合するものである。

【００９２】即ち、オフセットトレイ１１は排出方向に
対して上り傾斜に設けられているので、オフセットトレ
イ１１にスタックされたシート６０は、後端側がこれら
シート端受け軸６１…に接触するので、整合されて揃え
られる。

【００９３】一方、前述したように、上記オフセットト
レイ１１は、前記昇降用モータ５１、昇降駆動力伝達系
５２及び昇降駆動用ワイヤ５３によって昇降移動する
が、その際には、これらシート端受け軸６１…に沿って
昇降移動する。

【００９４】また、シート端受け軸６１…には、これら
シート端受け軸６１…に直交する摩擦ローラ６２が回転
自在に設けられている。この摩擦ローラ６２は、例えば
ゴム等の弾性体にて形成されると共に、オフセットトレ
イ１１におけるオフセットトレイ板１１ｂに取り付けら
れた付勢手段としての板バネ６３によって、シート端受
け軸６１…を押圧するようになっている。

【００９５】即ち、上記の摩擦ローラ６２は、オフセッ
トトレイ１１におけるオフセットトレイ板１１ｂの水平
移動に伴ってシート端受け軸６１…を従動回転させる連
動手段としての機能を有している。さらに、摩擦ローラ
６２は、オフセットトレイ板１１ｂの水平移動又はオフ
セットトレイ１１の昇降移動に際しては、オフセットト
レイ板１１ｂのみ駆動力を伝達する。

【００９６】この結果、オフセットトレイ板１１ｂが水
平移動するときには、図１０に示すように、オフセット
トレイ板１１ｂの水平移動に伴って、シート端受け軸６
１…が摩擦ローラ６２との摩擦により従動回転する。こ
のため、オフセットトレイ板１１ｂにスタックされかつ
シート端受け軸６１…に当接するシート６０…は、オフ
セットトレイ板１１ｂが水平移動したときにも、シート
端受け軸６１…の従動回転により水平移動されるので、
整合状態を乱さずに水平移動する。

【００９７】また、オフセットトレイ１１が昇降移動す
るときには、図１に示すように、摩擦ローラ６２は、シ
ート端受け軸６１…に接触しながら回動する。このた
め、オフセットトレイ１１の昇降移動も滑らかに行われ
る。

【００９８】また、摩擦ローラ６２は、板バネ６３にて
シート端受け軸６１…を押圧するので、摩擦ローラ６２
のシート端受け軸６１への取り付け精度が多少悪くて
も、オフセットトレイ板１１ｂの水平移動及びオフセッ
トトレイ１１の昇降移動の際の駆動力の伝達が確実に行
われる。

【００９９】このように、本実施の形態のシート後処理
装置１では、複写機２から排出されるシート６０は、後
処理を施した後、オフセットトレイ１１に排出される。
また、各シート６０の排出トレイへの排出に際しては、
仕分け駆動部７０がオフセットトレイ１１のオフセット
トレイ板１１ｂをシート６０の排出方向と直交する方向
に水平往復移動させる。これにより、各シート６０…
は、オフセットトレイ１１のオフセットトレイ板１１ｂ
上に交互に左右に配されてスタックされるので、各シー
ト６０…が仕分けされる。

【０１００】また、オフセットトレイ１１にスタックさ
れたシート６０…は、オフセットトレイ１１がシート６
０の排出方向に対して上り傾斜して設けられているの
で、自重によりずり下がり、やがて、オフセットトレイ
１１におけるシート排出方向後方に立設された複数のシ
ート端受け軸６１…に当接する。この結果、シート６０
の後端部が整合され、シート６０が揃えられる。

【０１０１】ここで、仕分け駆動部７０にてオフセット
トレイ１１におけるオフセットトレイ板１１ｂが水平移
動したときには、オフセットトレイ板１１ｂの水平移動
に伴って摩擦ローラ６２等の連動手段の駆動力がシート
端受け軸６１…に伝達され、シート端受け軸６１…を従
動回転させる。従って、オフセットトレイ１１における
オフセットトレイ板１１ｂにスタックされかつシート端
受け軸６１…に当接していたシート６０は、シート端受
け軸６１…の回転によって水平移動する。そして、この
シート６０の水平移動速度は、オフセットトレイ板１１
ｂの水平移動速度と一致する。この結果、オフセットト
レイ１１のオフセットトレイ板１１ｂにスタックされた
シート６０は、シート端受け軸６１…との摩擦抵抗によ
り水平移動が妨げられるということが無く、オフセット
トレイ板１１ｂの水平移動に伴って容易に水平移動す
る。従って、オフセットトレイ板１１ｂの水平移動時に
おけるシート６０のスタック乱れを防止することができ
る。

【０１０２】一方、摩擦ローラ６２等の連動手段は、オ
フセットトレイ１１の水平移動又は昇降移動に際して
は、オフセットトレイ１１の水平移動時にのみシート端
受け軸６１…に駆動力を伝達する。このため、オフセッ
トトレイ１１が昇降手段にて昇降移動する際には、オフ
セットトレイ１１の昇降移動の駆動力はシート端受け軸
６１…に伝達されない。

【０１０３】即ち、オフセットトレイ１１とシート端受
け軸６１…とはあたかも伝達経路が切断された状態とな
り、両者は互いに係わりが無くなる。このため、オフセ
ットトレイ１１の昇降移動時には、従来存在していたシ
ート端受け軸６１…との係合による摩擦抵抗が無くな
り、円滑に昇降移動できることになる。この結果、オフ
セットトレイ１１の昇降移動時においても、シート６０
のスタック乱れを防止することができる。

【０１０４】従って、オフセットトレイ１１の水平移動
及び昇降移動のいずれにおいても、シート６０のスタッ
ク乱れを防止し得るシート後処理装置１を提供すること
ができる。

【０１０５】また、本実施の形態のシート後処理装置１
では、連動手段としての摩擦ローラ６２は、シート端受
け軸６１…に直交しかつシート端受け軸６１…に接触し
て設けられると共に、オフセットトレイ１１におけるオ
フセットトレイ板１１ｂに一体に設けられる。これによ
り、摩擦ローラ６２は、オフセットトレイ板１１ｂの水
平移動に連動してシート端受け軸６１…を接触摩擦によ
り従動回転させる。

【０１０６】また、摩擦ローラ６２は、シート端受け軸
６１…に直交接触し、かつ回転自在にオフセットトレイ
板１１ｂに一体に設けられる。従って、オフセットトレ
イ１１の昇降移動時には、摩擦ローラ６２とシート端受
け軸６１…との間の摩擦抵抗が小さいので、摩擦ローラ
６２のシート端受け軸６１…への接触がオフセットトレ
イ１１の昇降に対して負荷となることがない。

【０１０７】この結果、摩擦ローラ６２は連動手段とし
ての機能を果たすと共に、連動手段の具体例として簡単
な構成からなるものを提供するものとなっている。

【０１０８】尚、後述するように、連動手段をギヤ等の
係合手段にて構成することが可能であるが、その場合に
は、オフセットトレイ板１１ｂの水平移動時にバックラ
ッシュが存在するので、オフセットトレイ板１１ｂの円
滑な水平移動が阻害される虞がある。

【０１０９】しかし、本実施の形態のように、連動手段
を摩擦ローラ６２にて構成した場合には、上記のバック
ラッシュも無くなる。従って、オフセットトレイ板１１
ｂの水平移動に際してのシート端受け軸６１…の回転開
始遅れも摩擦ローラ６２では無くなり、確実にシート６
０のスタック乱れを防止することができる。

【０１１０】また、本実施の形態のシート後処理装置１
では、摩擦ローラ６２にはシート端受け軸６１…を押圧
するための板バネ６３が設けられている。このため、摩
擦ローラ６２のシート端受け軸６１…への摩擦接触は、
板バネ６３によるシート端受け軸６１…への押圧によっ
て強化される。

【０１１１】従って、摩擦ローラ６２の取り付け時にお
けるシート端受け軸６１…への接触精度が悪い場合や長
期間の使用により摩擦ローラ６２が摩耗した場合におい
ても、確実に、摩擦ローラ６２とシート端受け軸６１…
との接触を確保することができる。

【０１１２】尚、本発明は、上記の実施の形態に限定さ
れるものではなく、本発明の範囲内で種々の変更が可能
である。例えば、上記実施の形態では、連動手段は、シ
ート端受け軸６１…に押圧状態に当接される摩擦ローラ
６２にて構成されているが、特にこれに限定するもので
はない。

【０１１３】即ち、図１１に示すように、シート端受け
軸６１ａ…を長いピニオンギヤにて形成し、このピニオ
ンギヤに歯合するピニオンギヤ又はラックギヤ等のギヤ
６２ａをオフセットトレイ板１１ｂに回転自在に取り付
けることが可能である。

【０１１４】これによっても、オフセットトレイ板１１
ｂの水平移動時には、シート端受け軸６１ａ…は従動回
転する一方、オフセットトレイ１１の昇降移動時には、
オフセットトレイ１１はなんら抵抗なく昇降移動するこ
とが可能である。

【０１１５】〔実施の形態２〕本発明の他の実施の形態
について図１２及び図１３に基づいて説明すれば、以下
の通りである。尚、説明の便宜上、前記の実施の形態１
の図面に示した部材と同一の機能を有する部材について
は、同一の符号を付し、その説明を省略する。

【０１１６】本実施の形態のシート後処理装置１では、
図１２に示すように、オフセットトレイ１１を複数段と
しての例えば２段に形成されている。オフセットトレイ
１１・１１は、前記実施の形態１で示したものと同じ
く、オフセットトレイ補強部１１ａ・１１ａに仕分け手
段としての仕分け駆動部７０・７０がそれぞれ内蔵され
ている。また、オフセットモータ７１・７１によりシー
トの搬送方向に対して垂直となる方向にオフセットトレ
イ板１１ｂを水平に往復移動し得るものとなっている。

【０１１７】上記のオフセットトレイ１１・１１は、本
実施の形態では、両側に設けられるオフセットトレイ取
付板５４ａによって一体化されており、これら２段のオ
フセットトレイ１１・１１が前記昇降用モータ５１によ
って、一体的に昇降移動し得るものとなっている。尚、
本実施の形態では、オフセットトレイ１１は２段である
が必ずしもこれに限らず、３段又は４段等の複数段であ
っても良い。

【０１１８】また、オフセットトレイ１１・１１には、
実施の形態１で示したように、シート端受け軸６１ｂを
押圧する摩擦ローラ６２・６２及び板バネ６３・６３が
設けられている。

【０１１９】ここで、本実施の形態では、シート端受け
軸６１ｂは、前記実施の形態１で示したシート端受け軸
６１…よりも短いものとなっている。

【０１２０】即ち、上側のオフセットトレイ１１に排出
する場合には、同図に示すように、シート端受け軸６１
ｂは上側のオフセットトレイ１１の昇降移動のストロー
クに必要な長さがあれば足りる。

【０１２１】一方、下側のオフセットトレイ１１に排出
する場合には、図１３に示すように、上記のシート端受
け軸６１ｂの長さによって、下側のオフセットトレイ１
１の昇降移動のストロークに必要な長さとして十分であ
る。

【０１２２】この結果、オフセットトレイ１１を２段に
すれば、１段の場合よりもシート端受け軸６１ｂの長さ
を短くすることができるという利点がある。

【０１２３】このように、本実施の形態のシート後処理
装置１では、オフセットトレイ１１・１１は複数段にな
っており、かつそれらが一体に昇降移動する。

【０１２４】従って、仕分け可能かつ昇降可能なオフセ
ットトレイ１１を複数にすることにより、例えば、複写
機２から排出される複写シート、印刷シート又はＦＡＸ
シート等の各排出モードに応じて、このオフセットトレ
イ１１を使用することができる。この結果、各画像形成
モードに対して、各オフセットトレイ１１・１１毎に分
類してシート６０を仕分けすることが可能となる。

【０１２５】また、オフセットトレイ１１・１１は複数
段にしても、それらが一体に昇降移動するので、シート
端受け軸６１ｂ…の長さは、オフセットトレイ１１の１
個の昇降動作のストロークの長さで足りる。従って、製
造コストの削減を図ることができる。

【０１２６】

【発明の効果】請求項１に係る発明のシート後処理装置
は、以上のように、排出トレイの水平移動に伴ってシー
ト端受け軸を従動回転させる連動手段が設けられると共
に、この連動手段は、排出トレイの水平移動又は昇降移
動に際しては、排出トレイの水平移動時にのみシート端
受け軸に駆動力を伝達するものである。

【０１２７】それゆえ、仕分け手段にて排出トレイが水
平移動したときには、排出トレイの水平移動に伴って連
動手段の駆動力がシート端受け軸に伝達され、シート端
受け軸を従動回転させる。従って、排出トレイにスタッ
クされかつシート端受け軸に当接していたシートは、シ
ート端受け軸の回転によって水平移動する。そして、こ
のシートの水平移動速度は、排出トレイの水平移動速度
と一致する。この結果、排出トレイにスタックされたシ
ートは、シート端受け軸との摩擦抵抗により水平移動が
妨げられるということが無く、排出トレイの水平移動に
伴って容易に水平移動する。従って、排出トレイの水平
移動時におけるシートのスタック乱れを防止することが
できる。

【０１２８】一方、連動手段は、排出トレイの水平移動
又は昇降移動に際しては、排出トレイの水平移動時にの
みシート端受け軸に駆動力を伝達する。このため、排出
トレイが昇降手段にて昇降移動する際には、排出トレイ
の昇降移動の駆動力はシート端受け軸に伝達されない。

【０１２９】このため、排出トレイの昇降移動時には、
従来存在していたシート端受け軸との係合による摩擦抵
抗が無くなり、円滑に昇降移動できることになる。この
結果、排出トレイの昇降移動時においても、シートのス
タック乱れを防止することができる。

【０１３０】従って、排出トレイの水平移動及び昇降移
動のいずれにおいても、シートのスタック乱れを防止し
得るシート後処理装置を提供することができるという効
果を奏する。

【０１３１】請求項２に係る発明のシート後処理装置
は、以上のように、請求項１記載のシート後処理装置に
おいて、上記連動手段は、上記シート端受け軸に直交
し、かつこれらシート端受け軸を排出トレイの水平移動
時に接触摩擦により従動回転させるための、排出トレイ
に一体に設けられた回転自在の摩擦ローラにて形成され
ているものである。

【０１３２】それゆえ、連動手段としての摩擦ローラ
は、排出トレイの水平移動に連動してシート端受け軸を
接触摩擦により従動回転させる。

【０１３３】また、摩擦ローラは、排出トレイの昇降移
動時には、摩擦ローラとシート端受け軸との間の摩擦抵
抗が小さいので、摩擦ローラのシート端受け軸への接触
が排出トレイの昇降に対して負荷となることがない。

【０１３４】この結果、摩擦ローラは連動手段としての
機能を果たすと共に、連動手段の具体例として簡単な構
成からなるものを提供するという効果を奏する。

【０１３５】また、連動手段を摩擦ローラにて構成した
場合には、連動手段をギヤ等で構成する場合のバックラ
ッシュも無くなる。従って、排出トレイの水平移動に際
してのシート端受け軸の回転開始遅れも摩擦ローラでは
無くなり、確実にシートのスタック乱れを防止すること
ができるという効果を奏する。

【０１３６】請求項３に係る発明のシート後処理装置
は、以上のように、請求項２記載のシート後処理装置に
おいて、上記摩擦ローラにはシート端受け軸を押圧する
ための付勢手段が設けられているものである。

【０１３７】それゆえ、摩擦ローラのシート端受け軸へ
の摩擦接触は、付勢手段によるシート端受け軸への押圧
によって強化される。

【０１３８】従って、摩擦ローラの取り付け時における
シート端受け軸への接触精度が悪い場合や長期間の使用
により摩擦ローラが摩耗した場合においても、確実に、
摩擦ローラとシート端受け軸との接触を確保することが
できるという効果を奏する。

【０１３９】請求項４に係る発明のシート後処理装置
は、以上のように、請求項１、２、又は３記載のシート
後処理装置において、上記排出トレイは、一体に昇降移
動する複数段に設けられているものである。

【０１４０】それゆえ、仕分け可能かつ昇降可能な排出
トレイを複数にすることにより、例えば、画像形成装置
から排出される複写シート、印刷シート又はＦＡＸシー
ト等の各排出モードに応じて、この排出トレイを使用す
ることができる。この結果、各画像形成モードに対し
て、各排出トレイ毎に分類してシートを仕分けすること
が可能となるという効果を奏する。

【０１４１】また、排出トレイは複数段にしても、それ
らが一体に昇降移動するので、シート端受け軸の長さ
は、排出トレイの１個の昇降動作のストロークの長さで
足りる。従って、製造コストの削減を図ることができる
という効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における実施の一形態を示すものであ
り、シート後処理装置におけるシート端受け軸を押圧す
る摩擦ローラを示す構成図である。

【図２】上記シート後処理装置の昇降駆動力伝達系を示
す平面図である。

【図３】上記シート後処理装置の概略を示す全体構成図
である。

【図４】オフセットトレイを除いて示すシート後処理装
置の正面図である。

【図５】上記オフセットトレイに内蔵された仕分け駆動
部の構成を一部破断して示す平面図である。

【図６】上記オフセットトレイに内蔵された仕分け駆動
部の構成を一部破断して示す正面図である。

【図７】上記シート後処理装置のパスの構成を示す説明
図である。

【図８】図８（ａ）ないし図８（ｄ）は上記シート後処
理装置の入紙ゲート、反転ゲート、及び切替ゲートの切
り換え状態を示すものであり、図８（ａ）は複写機から
入紙されるシートが下ステープルトレイへ送り込まれる
場合の説明図、図８（ｂ）は複写機から入紙されるシー
トが反転パスへ送り込まれる場合の説明図、図８（ｃ）
は反転パスへ送り込まれたシートが一旦スイッチバック
された後、連絡パスを介して迂回パスへ送り込まれる場
合の説明図、図８（ｄ）は複写機から入紙されるシート
が直接迂回パスへ送り込まれる場合の説明図である。

【図９】図９（ａ）ないし図９（ｄ）はシート束にステ
ープル処理を行うときの動作を示すものであり、図９
（ａ）はステープル処理するためにシート束が下ステー
プルトレイにスタックされた状態を示す説明図、図９
（ｂ）はシート支持台が下降してシート束にステープル
処理を行う状態を示す説明図、図９（ｃ）はステープル
処理したシート束がシート支持台にて上昇移動した状態
を示す説明図、図９（ｄ）はステープル処理したシート
束をオフセットトレイへ排出する状態を示す説明図であ
る。

【図１０】上記シート後処理装置におけるシート端受け
軸と摩擦ローラとの位置関係を一分破断して示す平面図
である。

【図１１】上記シート後処理装置におけるシート端受け
軸と摩擦ローラとをギヤにて代替した場合の構成図であ
る。

【図１２】本発明における他の実施の形態を示すもので
あり、オフセットトレイを２段にして上側のオフセット
トレイにシートを排出する状態を示す構成図である。

【図１３】上記２段のオフセットトレイにおいて、下側
のオフセットトレイにシートを排出する状態を示す構成
図である。

【図１４】従来のシート後処理装置における排出トレイ
近傍の状態を示す概略斜視図である。

【図１５】上記シート後処理装置におけるシート端受け
軸の状態を示す概略構成図である。

【符号の説明】

１ シート後処理装置 ２ 複写機（画像形成装置） １１ オフセットトレイ（排出トレイ） １１ａ オフセットトレイ補強部 １１ｂ オフセットトレイ板（排出トレイ） ４４ 出紙ローラ ４４ａ 上側ローラ（排出ローラ） ４４ｂ 下側ローラ（排出ローラ） ５１ 昇降用モータ（昇降手段） ５２ 昇降駆動力伝達系（昇降手段） ５３ 昇降駆動用ワイヤ（昇降手段） ５４ オフセットトレイ取付板 ５９ ステープラー ６０ シート ６１ シート端受け軸 ６１ａ シート端受け軸 ６２ 摩擦ローラ（連動手段） ６３ 板バネ（付勢手段） ７０ 仕分け駆動部（仕分け手段）

フロントページの続き (72)発明者 城迫 岳彦 広島県深安郡神辺町新徳田127−201 (72)発明者 田中 敬司 広島県深安郡神辺町川南780−１−411

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】画像形成装置から排出されるシートに後処
   理を施した後、排出トレイに排出する一方、各シートの
   排出トレイへの排出の際に仕分け手段にて排出トレイを
   シートの排出方向と直交する方向に水平往復移動させて
   各シートを仕分けし、シートの排出方向に上り傾斜した
   上記排出トレイに排出されたシートの後端部を回転自在
   に立設された複数のシート端受け軸にて整合し、昇降手
   段にて排出トレイを上記シート端受け軸に沿って昇降さ
   せるシート後処理装置において、 上記排出トレイの水平移動に伴ってシート端受け軸を従
   動回転させる連動手段が設けられると共に、この連動手
   段は、排出トレイの水平移動又は昇降移動に際しては、
   排出トレイの水平移動時にのみシート端受け軸に駆動力
   を伝達することを特徴とするシート後処理装置。
2. 【請求項２】上記連動手段は、上記シート端受け軸に直
   交し、かつこれらシート端受け軸を排出トレイの水平移
   動時に接触摩擦により従動回転させるための、排出トレ
   イに一体に設けられた回転自在の摩擦ローラにて形成さ
   れていることを特徴とする請求項１記載のシート後処理
   装置。
3. 【請求項３】上記摩擦ローラにはシート端受け軸を押圧
   するための付勢手段が設けられていることを特徴とする
   請求項２記載のシート後処理装置。
4. 【請求項４】上記排出トレイは、一体に昇降移動する複
   数段に設けられていることを特徴とする請求項１、２、
   又は３記載のシート後処理装置。