JPH109129A - 斜板式圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 煩雑な調整をしなくとも斜板に適度なプレロ
ードを与えることができる斜板式圧縮機を提供する。 【解決手段】 スラスト軸受９，１０と斜板２０のボス
部２１との間に、環状プレート７０，８０を装着した。
この環状プレート７０，８０の外径は、環状プレート７
０，８０に隣接するスラスト軸受９，１０のリヤ側レー
ス５２、フロント側レース６１の外径よりも大きい。斜
板２０にプレロードをかけたとき、環状プレート７０，
８０の外周縁部７０ａ，８０ａが荷重に応じて弾性変形
するので、斜板２０に加わる過剰なプレロードは吸収さ
れる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は斜板式圧縮機に関
する。

【０００２】

【従来の技術】図３は従来の斜板式圧縮機の縦断面図で
ある。

【０００３】斜板式圧縮機のフロント側のシリンダブロ
ック１とリヤ側のシリンダブロック２とは互いに軸方向
に対向接合されている。接合されたシリンダブロック
１，２の一端にはバルブプレート３等を介してフロント
ヘッド４が固定され、他端にはバルブプレート５等を介
してリヤヘッド６が固定されている。

【０００４】シリンダブロック１，２の中心部には駆動
軸７が配設され、この駆動軸７には斜板２０が固定さ
れ、斜板２０はフロント側スラスト軸受１０９及びリヤ
側スラスト軸受１１０により回転可能に支持されてい
る。斜板２０は接合されたシリンダブロック１，２の内
部に形成された斜板室１１に収容されている。

【０００５】シリンダブロック１，２には複数のシリン
ダボア１２が設けられている（図３では１つのシリンダ
ボア１２だけが見えている）。各シリンダボア１２は駆
動軸７に平行であって、駆動軸７を中心とする円周方向
に所定間隔おきに配置されている。各シリンダボア１２
内にはピストン１３が摺動可能に収容されている。各シ
リンダボア１２内にはピストン１３を挟んで両側に圧縮
室１４，１５が形成されている。ピストン１３はシュー
１６，１７を介して斜板２０に連結されている。

【０００６】シリンダブロック１の中心部にはフロント
側ボス部３０が一体に設けられている。フロント側ボス
部３０は、駆動軸７のフロント側端部を回転可能に支持
する。フロント側ボス部３０は、フロント側スラスト軸
受１０９を介して斜板２０のボス部２１に突き当たって
いる。

【０００７】シリンダブロック２の中心部にはリヤ側ボ
ス部４０が一体に設けられている。リヤ側ボス部４０
は、駆動軸７のリヤ側端部を回転可能に支持する。リヤ
側ボス部４０は、リヤ側スラスト軸受１１０を介して斜
板２０のボス部２１に突き当たっている。

【０００８】図４は図３の斜板式圧縮機の一部を示す拡
大断面図である。

【０００９】フロント側スラスト軸受１０９は、環状の
フロント側レース１０９ａと、環状のリヤ側レース１０
９ｂと、両レース１０９ａ，１０９ｂによって挟まれた
複数のニードルローラ１０９ｃとからなる。

【００１０】リヤ側スラスト軸受１１０は、環状のフロ
ント側レース１１０ａと、環状のリヤ側レース１１０ｂ
と、両側レース１１０ａ，１１０ｂによって挟まれた複
数のニードルローラ１１０ｃとからなる。

【００１１】斜板２０のボス部２１のフロント側端面２
１ａには、フロント側スラスト軸受１０９のリヤ側レー
ス１０９ｂの外周縁部に突き当てられる第１の突起２２
が、設けられている。

【００１２】斜板２０のボス部２１のリヤ側端面２１ｂ
には、リヤ側スラスト軸受１１０のフロント側レース１
１０ａの外周縁部に突き当てられる第２の突起２３が、
設けられている。

【００１３】フロント側のシリンダブロック１のボス部
３０のリヤ側端面３０ａには、フロント側スラスト軸受
１０９のフロント側レース１０９ａの内周縁部に突き当
てられる第３の突起３１が、設けられている。

【００１４】リヤ側のシリンダブロック２のボス部４０
のフロント側端面４０ａには、リヤ側スラスト軸受１１
０のリヤ側レース１１０ｂの内周縁部に突き当てられる
第４の突起４１が、設けられている。

【００１５】この斜板式圧縮機では、斜板２０のボス部
２１の第１の突起２２をフロント側スラスト軸受１０９
のリヤ側レース１０９ｂの外周縁部に、シリンダブロッ
ク１のボス部３０の第３の突起３１をフロント側スラス
ト軸受１０９のフロント側レース１０９ａの内周縁部に
それぞれ突き当て、その状態でボス部３０を斜板２０の
ボス部２１に押し付けて各レース１０９ｂ，１０９ａを
湾曲状に撓ませている。

【００１６】同様に、斜板２０のボス部２１の第２の突
起２３をリヤ側スラスト軸受１１０のフロント側レース
１１０ａの外周縁部に、シリンダブロック２のボス部４
０の第４の突起４１をリヤ側スラスト軸受１１０のリヤ
側レース１１０ｂの内周縁部にそれぞれ突き当て、その
状態でボス部４０を斜板２０のボス部２１に押し付けて
各レース１１０ａ，１１０ｂを湾曲状に撓ませている。

【００１７】このように各スラスト軸受１０９，１１０
を介して斜板２０にプレロードをかけることにより、運
転中に斜板２０が軸方向に移動して異音が発生するのを
防止している。

【００１８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、プレロード
が大きすぎると、各突起２１，２２，３１，４１と各レ
ース１０９ａ，１０９ｂ，１１０ａ，１１０ｂとの接触
部分が早期に摩耗（軸方向の摩耗）し、斜板２０のガタ
による異音が発生する。したがって、各スラスト軸受１
０９，１１０を介して斜板２０に適度なプレロードを与
える必要がある。

【００１９】そのために、従来、フロント側スラスト軸
受１０９のフロント側レース１０９ａ及びリヤ側スラス
ト軸受１１０のリヤ側レース１１０ｂ間の軸方向寸法
と、シリンダブロック１のボス部３０及びシリンダブロ
ック２のボス部４０間の軸方向寸法とを一致させる調整
が行われる。

【００２０】この調整は各シリンダブロック１，２のボ
ス部３０，４０や斜板２０のボス部２１の軸方向の厚さ
をマッチ加工したり、各スラスト軸受１０９，１１０の
レースの厚さを変更したりして行われれるが、この調整
は煩雑であった。

【００２１】この発明はこのような事情に鑑みてなされ
たもので、その課題は煩雑な調整をしなくとも斜板に適
度なプレロードを与えることができる斜板式圧縮機を提
供することである。

【００２２】

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め請求項１に記載の発明の斜板式圧縮機は、軸方向に互
いに接合されるフロント側及びリヤ側のシリンダブロッ
クと、前記各シリンダブロックのボス部を貫通する駆動
軸と、前記駆動軸に固定され、前記シリンダブロック内
に収容される斜板と、前記斜板のボス部と前記フロント
側シリンダブロックのボス部との間、前記斜板のボス部
と前記リヤ側シリンダブロックのボス部との間にそれぞ
れ装着され、前記斜板を回転可能に支持するスラスト軸
受と、前記斜板のボス部に設けられ、前記スラスト軸受
に突き当たる斜板側突起と、前記各シリンダブロックの
ボス部に設けられ、前記スラスト軸受に突き当たるシリ
ンダブロック側突起とを備えた斜板式圧縮機において、
前記スラスト軸受と、前記各シリンダブロックのボス部
及び前記斜板のボス部の少なくとも一方との間に、環状
プレートが装着され、前記環状プレートに隣接する前記
スラスト軸受の一方のレースの外径が、前記環状プレー
トの外径よりも小さいことを特徴とする。

【００２３】斜板にプレロードをかけたとき、環状プレ
ートの外周縁部が荷重に応じて弾性変形するので、斜板
に加わる過剰なプレロードが吸収される。

【００２４】請求項２に記載の発明の斜板式圧縮機は、
請求項１に記載の発明の斜板式圧縮機において、前記環
状プレートに所定値以上の軸方向の荷重がかかったと
き、前記環状プレートが弾性変形して、前記環状プレー
トの外周縁部が前記斜板側突起及び前記シリンダブロッ
ク側突起のいずれか一方の突起に、前記環状プレートの
半径方向中間部が前記一方のレースの外周縁に、前記環
状プレートの内周縁が前記シリンダブロックのボス部又
は前記斜板のボス部のプレート対向面に、それぞれ支持
されることを特徴とする。

【００２５】環状プレートに所定値以上の軸方向の荷重
かかかったとき、環状プレートが３点で支持されるの
で、環状プレートが破損しにくい。

【００２６】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。

【００２７】図２はこの発明の一実施形態に係る斜板式
圧縮機の縦断面図、図１は図２の斜板式圧縮機の一部を
示す拡大断面図であって、同図（ａ）は斜板にプレロー
ドをかける前の状態を示し、同図（ｂ）は斜板にプレロ
ードをかけた後の状態を示す。図３の従来の斜板式圧縮
機と同一の部分には同一符号を付してその説明を省略す
る。

【００２８】フロント側のスラスト軸受９は、環状のフ
ロント側レース（シリンダブロック側レース）５１と、
環状のリヤ側レース（斜板側レース）５２と、両レース
５１，５２によって挟まれた複数のボール５３とからな
る。フロント側レース５１の外径はリヤ側レース５２の
外径よりも大きく、フロント側レース５１の板厚はリヤ
側レース５２の板厚よりも大きい。

【００２９】リヤ側のスラスト軸受１０は、環状のフロ
ント側レース（斜板側レース）６１と、環状のリヤ側レ
ース（シリンダブロック側レース）６２と、両レース６
１，６２によって挟まれた複数のボール６３とからな
る。リヤ側レース６２の外径はフロント側レース６１の
外径よりも大きく、リヤ側レース６２の板厚はフロント
側レース６１の板厚よりも大きい。

【００３０】フロント側スラスト軸受９と斜板２０のボ
ス部２１との間には環状プレート７０が装着され、リヤ
側スラスト軸受１０と斜板２０のボス部２１との間には
環状プレート８０が装着されている。環状プレート７０
の外径は隣接するリヤ側レース５２の外径よりも大き
く、板厚はほぼ等しい。環状プレート８０の外径は隣接
するリヤ側レース６１の外径よりも大きく、板厚はほぼ
等しい。

【００３１】斜板２０のボス部２１のフロント側端面
（プレート対向面）２１ａには、環状プレート７０の外
周縁部７０ａに突き当てられる環状の第１の突起（斜板
側突起）２２が、設けられている。

【００３２】斜板２０のボス部２１のリヤ側端面（プレ
ート対向面）２１ｂには、環状プレート８０の外周縁部
８０ａに突き当てられる環状の第２の突起（斜板側突
起）２３が、設けられている。

【００３３】フロント側のシリンダブロック１のボス部
３０のリヤ側端面３０ａには、フロント側のスラスト軸
受９のフロント側レース５１の内周縁部に突き当てられ
る環状の第３の突起（シリンダブロック側突起）３１
が、設けられている。

【００３４】リヤ側のシリンダブロック２のボス部４０
のフロント側端面４０ａには、リヤ側スラスト軸受１０
のリヤ側レース６２の内周縁部に突き当てられる環状の
第４の突起（シリンダブロック側突起）４１が、設けら
れている。

【００３５】シリンダブロック１のボス部３０をスラス
ト軸受９及び環状プレート７０を介して斜板１０のボス
部２１に押し付けると同時に、シリンダブロック２のボ
ス部４０をスラスト軸受１０及び環状プレート８０を介
して斜板２０のボス部２１に押し付けて、斜板２０にプ
レロードをかけると、図１（ａ）及び（ｂ）に示すよう
に、環状プレート７０，８０はそれぞれ湾曲状に弾性変
形する。

【００３６】このときの変形量は材質や荷重よって定ま
るとともに、シリンダブロック１のボス部３０の第３の
突起３１とシリンダブロック２のボス部４０の第４の突
起４１との間の軸方向寸法と、スラスト軸受９のフロン
ト側レース５１とスラスト軸受１０のリヤ側レース６２
との間の軸方向寸法との差によって定まる。

【００３７】したがって、両軸方向寸法間に差があった
としても、その差に応じて環状プレート７０，８０がそ
れぞれ弾性変形し、斜板２０に加わる過剰なプレロード
が吸収される。斜板２０に加わる荷重は設計時に想定し
た荷重に近いものとなる。

【００３８】また、環状プレート７０，８０に所定値以
上の軸方向の荷重かかかったとき、弾性変形して、図１
（ｂ）に示すように、環状プレート７０，８０の外周縁
部７０ａ，８０ａが斜板２０のボス部２１の第１，第２
の突起２２，２３に支持され、環状プレート７０，８０
の半径方向中間部７０ｃ，８０ｃがリヤ側レース５２、
フロント側レース６１の外周縁５２ｄ，６１ｄに支持さ
れ、環状プレート７０，８０の内周縁７０ｂ，８０ｂが
斜板２０のボス部２１のフロント側端面２１ａ、リヤ側
端面２１ｂに支持される。

【００３９】この実施形態によれば、部品マッチ加工や
レースの厚さの変更などの煩雑な調整をしなくとも斜板
２０に適度なプレロードを与えることができるので、各
突起２２，２３，３１，４１との接触部分の摩耗を抑制
し、斜板２０のガタツキによる異音の発生を防ぐことが
できる。

【００４０】また、環状プレート７０，８０に所定値以
上の軸方向の荷重かかかったとき、前述のように環状プ
レート７０，８０が３点で支持されるので、環状プレー
ト７０，８０が破損しにくい。

【００４１】なお、前述の実施形態では、環状プレート
７０をフロント側スラスト軸受９と斜板２０のボス部２
１との間に、環状プレート８０をリヤ側スラスト軸受１
０と斜板２０のボス部２１との間にそれぞれ装着した場
合について述べたが、他の実施形態として、環状プレー
ト７０をフロント側のシリンダブロック１のボス部３０
とフロント側スラスト軸受との間に、環状プレート８０
をリヤ側のシリンダブロック２のボス部４０とリヤ側ス
ラスト軸受との間にそれぞれ装着するようにしてもよ
い。

【００４２】この場合、シリンダブロック１のボス部３
０のリヤ側端面３０ａに、環状プレート７０の外周縁部
に突き当てられる環状の第３の突起（シリンダブロック
側突起）を設け、シリンダブロック２のボス部４０のフ
ロント側端面４０ａに、環状プレート８０の外周縁部に
突き当てられる環状の第４の突起（シリンダブロック側
突起）を設ける。また、環状プレート７０が隣接するフ
ロント側スラスト軸受のフロント側レースの外径を、環
状プレート７０の外径よりも小さくするとともに、環状
プレート８０が隣接するリヤ側スラスト軸受のリヤ側レ
ースの外径を、環状プレート８０の外径よりも小さくす
るその他の実施形態として、環状プレート７０を、フロ
ント側スラスト軸受９と斜板２０のボス部２１との間、
フロント側のシリンダブロック１のボス部３０とフロン
ト側スラスト軸受との間にそれぞれ装着するとともに、
環状プレート８０を、リヤ側スラスト軸受１０と斜板２
０のボス部２１との間、リヤ側のシリンダブロック２の
ボス部４０とリヤ側スラスト軸受との間にそれぞれ装着
するようにしてもよい。

【００４３】また、前述の実施形態においては、突起２
２，２３，３１，４１として環状の突起の場合について
述べたが、これに代え、レースとの接触面が複数となる
ように環状突起を部分的に切り欠いた突起にしてもよ
い。

【００４４】なお、前述の実施形態においては、スラス
ト軸受として玉軸受を用いたが、ニードルローラ軸受等
を用いるようにしてもよい。

【００４５】

【発明の効果】以上に説明したように請求項１に記載の
発明の斜板式圧縮機によれば、斜板にプレロードをかけ
たとき、環状プレートが荷重に応じて弾性変形し、斜板
に加わる過剰なプレロードを吸収するので、煩雑な調整
をしなくとも斜板に適度なプレロードを与えることがで
き、接触部分の摩耗を抑制し、斜板のガタツキによる異
音の発生を防ぐことができる。

【００４６】請求項２に記載の発明の斜板式圧縮機によ
れば、環状プレートに所定値以上の軸方向の荷重かかか
ったとき、環状プレートが３点で支持されるので、環状
プレートが破損しにくい。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１はこの発明の一実施形態に係る斜板式圧縮
機の一部を示す拡大断面図である。

【図２】図２はこの発明の一実施形態に係る斜板式圧縮
機の縦断面図である。

【図３】図３は従来の斜板式圧縮機の縦断面図である。

【図４】図４は図３の斜板式圧縮機の一部を示す拡大断
面図である。

【符号の説明】

１ フロント側のシリンダブロック ２ リヤ側のシリンダブロック ７ 駆動軸 ９ フロント側スラスト軸受 １０ リヤ側スラスト軸受 ２０ 斜板 ２１ 斜板のボス部 ２２ 第１の突起 ２３ 第２の突起 ３０ フロント側のシリンダブロックのボス部 ３０ａ フロント側のシリンダブロックのボス部のリヤ
側端面 ３１ 第３の突起 ４０ リヤ側のシリンダブロックのボス部 ４０ａ リヤ側のシリンダブロックのボス部のフロント
側端面 ４１ 第４の突起 ５１，６１ フロント側レース ５２，６２ リヤ側レース ５３，６３ ボール ７０，８０ 環状プレート ７０ａ，８０ａ 環状プレートの外周縁部 ７０ｂ，８０ｂ 環状プレートの内周縁 ７０ｃ，８０ｃ 環状プレートの中間部

フロントページの続き (72)発明者 榎本 勝利 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセル江南工場内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸方向に互いに接合されるフロント側及
   びリヤ側のシリンダブロックと、 前記各シリンダブロックのボス部を貫通する駆動軸と、 前記駆動軸に固定され、前記シリンダブロック内に収容
   される斜板と、 前記斜板のボス部と前記フロント側シリンダブロックの
   ボス部との間、前記斜板のボス部と前記リヤ側シリンダ
   ブロックのボス部との間にそれぞれ装着され、前記斜板
   を回転可能に支持するスラスト軸受と、 前記斜板のボス部に設けられ、前記スラスト軸受に突き
   当たる斜板側突起と、 前記各シリンダブロックのボス部に設けられ、前記スラ
   スト軸受に突き当たるシリンダブロック側突起とを備え
   た斜板式圧縮機において、 前記スラスト軸受と、前記各シリンダブロックのボス部
   及び前記斜板のボス部の少なくとも一方との間に、環状
   プレートが装着され、 前記環状プレートに隣接する前記スラスト軸受の一方の
   レースの外径が、前記環状プレートの外径よりも小さい
   ことを特徴とする斜板式圧縮機。
2. 【請求項２】 前記環状プレートに所定値以上の軸方向
   の荷重がかかったとき、前記環状プレートが弾性変形し
   て、前記環状プレートの外周縁部が前記斜板側突起及び
   前記シリンダブロック側突起のいずれか一方の突起に、
   前記環状プレートの半径方向中間部が前記一方のレース
   の外周縁に、前記環状プレートの内周縁が前記シリンダ
   ブロックのボス部又は前記斜板のボス部のプレート対向
   面に、それぞれ支持されることを特徴とする請求項１に
   記載の斜板式圧縮機。