JPH107007A

JPH107007A - パワーステアリング装置

Info

Publication number: JPH107007A
Application number: JP18273296A
Authority: JP
Inventors: Norihiro Mochizuki; 紀宏望月; Katsuhiro Suzuki; 勝博鈴木
Original assignee: Kayaba Industry Co Ltd
Current assignee: KYB Corp
Priority date: 1996-06-25
Filing date: 1996-06-25
Publication date: 1998-01-13

Abstract

(57)【要約】【課題】切削加工することなくコストダウンを可能と
するとともに、ロータリーバルブなどの滑らかな作動を
妨げることのないパワーステアリング装置を提供するこ
とである。【解決手段】ハンドルに一体に回転するスタブシャフ
ト３と、操舵機構に連係する出力シャフト２と、これら
両シャフト２、３を連結するトーションバー４と、スタ
ブシャフト３に設けたロータリースプール８と、出力シ
ャフト２に設けたスリーブ９とを備え、ロータリースプ
ール８とスリーブ９とを相対回転自在に嵌合してロータ
リーバルブＶを構成したパワーステアリング装置を前提
とする。そして、ロータリースプール８は、溝１５や面
取り部１３をあらかじめ形成した筒部材１４をスタブシ
ャフト３の外周面に挿入し固定する構成にしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、ロータリーバル
ブを備えたパワーステアリング装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図６、７に、従来例のパワーステアリン
グ装置を示す。図６に示すように、ケーシング１に、出
力シャフト２とスタブシャフト３とを同軸上に挿入し、
これらシャフト２、３をトーションバー４で連結してい
る。そして、出力シャフト２にはピニオン５を形成する
とともに、このピニオン５を、操舵ロッド６に形成した
ラック７にかみ合わせている。したがって、出力シャフ
ト２が回転すると、ピニオン５及びラック７を介して操
舵ロッド６が軸方向に移動し、図示しない車輪を転舵す
ることになる。

【０００３】上記スタブシャフト３には拡径部を形成
し、この拡径部をロータリースプール８としている。ま
た、スリーブ９を、ピン１０によって出力シャフト２に
固定している。そして、これらロータリースプール８と
スリーブ９とを相対回転自在に嵌合して、ロータリーバ
ルブＶを構成している。このようにしてロータリーバル
ブＶでは、ロータリースプール８の外周面に、例えば図
７に示すように、供給制御溝１１や排出制御溝１２、面
取り部１３を形成している。また、スリーブ９の内周面
にも、図示しないが、制御溝を形成している。そして、
これら制御溝が相まって、パワーシリンダＰＣの圧力を
制御する可変絞りを構成している。

【０００４】このようにしたパワーステアリング装置で
は、図示しないハンドルを切ると、スタブシャフト３が
回転し、その回転力がトーションバー４を介して出力シ
ャフト２に伝えれられる。しかし、出力シャフト２は、
車輪側の負荷によってその回転が妨げれられるので、そ
の分トーションバー４がねじれることになる。したがっ
て、そのねじれ角度分だけ、スタブシャフト３が出力シ
ャフト２よりも余分に回転し、ロータリーバルブＶが切
換わる。そして、可変絞りの開度が変化してパワーシリ
ンダＰＣの圧力を制御し、アシスト力を付与する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例のパワーステアリング装置では、スタブシャフト３
の拡径部に、制御溝１１、１２や面取り部１３を切削加
工によって直接に形成するので、加工工数が増え、コス
トアップの要因となってしまう。また、切削加工したと
き発生する切粉が、万が一、ロータリーバルブＶなどの
摺動部に入り込むと、その滑らかな作動が望めなくなっ
てしまう。この発明は、切削加工することなくコストダ
ウンを可能とするとともに、ロータリーバルブなどの滑
らかな作動を妨げることのないパワーステアリング装置
を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】第１の発明は、ハンドル
と一体に回転するスタブシャフトと、操舵機構に連係す
る出力シャフトと、これら両シャフトを連結するトーシ
ョンバーと、スタブシャフトに設けたロータリースプー
ルと、出力シャフトに設けたスリーブとを備え、ロータ
リースプールとスリーブとを相対回転自在に嵌合してロ
ータリーバルブを構成してなるパワーステアリング装置
を前提とする。そして、ロータリースプールは、溝や面
取り部をあらかじめ形成した筒部材を、スタブシャフト
の外周面に挿入し固定する構成にした点に特徴を有す
る。

【０００７】第２の発明は、第１の発明において、筒部
材を樹脂製とした点に特徴を有する。第３の発明は、第
２の発明において、スリーブを樹脂製にした点に特徴を
有する。第４の発明は、第１の発明において、筒部材を
冷間鍛造鋼製あるいは焼結金属製とした点に特徴を有す
る。第５の発明は、第１〜４の発明において、平板の両
端を連結して、筒部材を構成した点に特徴を有する。第
６の発明は、第１〜５の発明において、筒部材に形成し
た溝の一端を開口させるとともに、スタブシャフトの外
周面にフランジ部を設け、筒部材をスタブシャフトの外
周面に挿入し固定したとき、筒部材の端部がフランジ部
に当接して、制御溝の開口端が塞がれる構成にした点に
特徴を有する。

【０００８】

【発明の実施の形態】図１、２に、この発明の第１実施
例のパワーステアリング装置を示す。ただし、上記従来
例のパワーステアリング装置とは、ロータリースプール
８の構成が異なるだけなので、以下ではその相違点を中
心として説明するとともに、同一の構成要素については
同一の符号を付し、その詳細な説明を省略する。図１に
示すように、従来例と異なり、スタブシャフト３には拡
径部を形成していない。また、筒部材１４を樹脂によっ
て成形し、その内径をスタブシャフト３の外径とほぼ同
じにしている。この筒部材１４には、その円周方向に溝
１５を所定の間隔に並べて形成している。そして、これ
ら溝１５の外周面側における開口端には、所定の面取り
部１３を形成している。

【０００９】これら溝１５や面取り部１３は、筒部材１
４を成形するとき同時に型成形したり、あるいは、筒部
材を成形してからプレス加工によって形成している。こ
のようにした筒部材１４を、スタブシャフト３の外周面
に圧入あるいは接着などして固定すると、図２に示すよ
うに、この筒部材１４によってロータリースプール８が
構成される。そして、溝１５とスタブシャフト３の外周
面とが相まって、供給制御溝１１や排出制御溝１２を構
成することになる。ここでは、筒部材１４を樹脂製とし
たが、冷間鍛造鋼製や焼結金属製としてもかまわない。
この場合も、溝１５や面取り部１３は、筒部材１４を鍛
造するとき同時に型成形したり、あるいは、筒部材を成
形してからプレス加工によって形成している。

【００１０】なお、筒部材１４を樹脂製とした場合、ス
リーブ９も同じく樹脂製とするのが望ましい。ロータリ
ースプール８とスリーブ９とを同材質とすることで、そ
の摺動面の磨耗を低減させるためである。また、筒部材
１４を樹脂製とした場合、この筒部材１４自体をスタブ
シャフト３の外周面に一体に成形し、同時に、溝１５や
面取り部１３を型成形することも可能である。このよう
にしたパワーステアリング装置によれば、ロータリース
プール８に切削加工する必要がないので、加工工数を減
らし、コストダウンが可能となる。また、切削加工をし
なくてもよいので、切粉が発生することがなく、ロータ
リーバルブＶなどの滑らかな作動を妨げることがない。

【００１１】図３に示す第２実施例では、長方形の平板
１６の短辺に、凸部１７と凹部１８とを形成している。
ただし、両短辺では、これら凸部１７と凹部１８とを逆
に位置させている。この平板１６も樹脂製、あるいは、
冷間鍛造鋼製や焼結金属製としている。そして、プレス
加工によって溝１５や面取り部１３を形成している。こ
のようにした平板１６を円筒状にして、短辺の凸部１７
を凹部１８にはめ合わせて連結すると、筒部材１４が構
成される。そして、この筒部材１４を第１実施例と同様
に、スタブシャフト３の外周面に圧入あるいは接着など
して固定すると、ロータリースプール８が構成されるこ
とになる。この第２実施例によれば、プレス加工によっ
て溝１５や面取り部１３を形成する場合、平板１６にプ
レス加工をすればよいので、簡単にすることができる。

【００１２】図４、５に示す第３実施例では、樹脂製、
あるいは、冷間鍛造鋼製や焼結金属製の筒部材１４に、
溝１９や面取り部１８を形成することは第１実施例と同
じであるが、この溝１９の一端を開口させている。ま
た、スタブシャフト３の外周面には、筒部材１４の厚さ
とほぼ同じ径を有するフランジ部２０を形成している。
そして、この筒部材１４を、スタブシャフト３の外周面
に圧入あるいは接着などして固定すると、この筒部材１
４がフランジ部２０に当接し、ロータリースプール８が
構成されることになる。このとき、溝１９の開口端がフ
ランジ部２０によって塞がれ、供給制御溝１１や排出制
御溝１２を構成することになる。この第３実施例によれ
ば、筒部材１４に一端を開口させた溝１９を形成すれば
よいので、例えば型成形するとき、型を筒部材１４の軸
方向に抜くことができ、場合によっては、より簡単に形
成することができる。

【００１３】

【発明の効果】第１の発明によれば、ロータリースプー
ルに切削加工する必要がないので、加工工数を減らし、
コストダウンが可能となる。また、切削加工をしなくて
もよいので、切粉が発生することがなく、ロータリーバ
ルブなどの滑らかな作動を妨げることがない。第２の発
明によれば、第１の発明において、筒部材を樹脂製とし
たので、型成形やプレス加工などによって、制御溝や面
取り部をあらかじめ形成しておくことができる。第３の
発明によれば、第２の発明において、スリーブも樹脂性
としたので、ロータリースプールの摺動面の磨耗を低減
させることができる。

【００１４】第４の発明によれば、第１の発明におい
て、筒部材を冷間鍛造鋼製としたので、型成形やプレス
加工などによって、制御溝や面取り部をあらかじめ形成
しておくことができる。第５の発明によれば、第１〜４
の発明において、プレス加工によって制御溝や面取り部
を形成する場合、平板にプレス加工をすればよいので、
簡単にすることができる。第６の発明によれば、筒部材
に一端を開口させた溝を形成すればよいので、例えば型
成形するとき、型を筒部材１４の軸方向に抜くことがで
き、場合によっては、より簡単に形成することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のパワーステアリング装置を示す図
で、(ａ)がスタブシャフト３の斜視図であり、(ｂ)が筒
部材１４の斜視図である。

【図２】図１のスタブシャフト３の外周面に筒部材１４
を挿入し固定した状態を示す図である。

【図３】第２実施例のパワーステアリング装置を示す図
であり、(ａ)が筒部材１４を構成する平板１６を示した
図で、(ｂ)が平板１６をはめ合わせて円筒状にした状態
を示す図である。

【図４】第３実施例のパワーステアリング装置を示す図
であり、筒部材の一端を示した図である。

【図５】図４の筒部材１４をスタブシャフト３の外周面
に挿入し固定した状態を示す図である。

【図６】従来例のパワーステアリング装置の断面図であ
る。

【図７】従来例のパワーステアリング装置のスタブシャ
フト３を示した図である。

【符号の説明】２出力シャフト３スタブシャフト４トーションバー５ピニオン６操舵ロッド７ラック８ロータリースプール９スリーブ１３面取り部１４筒部材１５溝１６平板２０フランジ部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ハンドルと一体に回転するスタブシャフ
トと、操舵機構に連係する出力シャフトと、これら両シ
ャフトを連結するトーションバーと、スタブシャフトに
設けたロータリースプールと、出力シャフトに設けたス
リーブとを備え、ロータリースプールとスリーブとを相
対回転自在に嵌合してロータリーバルブを構成してなる
パワーステアリング装置において、ロータリースプール
は、溝や面取り部をあらかじめ形成した筒部材を、スタ
ブシャフトの外周面に挿入し固定する構成にしたことを
特徴とするパワーステアリング装置。
【請求項２】筒部材を樹脂製としたことを特徴とする
請求項１記載のパワーステアリング装置。
【請求項３】スリーブを樹脂製にしたことを特徴とす
る請求項２記載のパワーステアリング装置。
【請求項４】筒部材を冷間鍛造鋼製あるいは焼結金属
製としたことを特徴とする請求項１記載のパワーステア
リング装置。
【請求項５】平板の両端を連結して、筒部材を構成し
たことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一の請求項
に記載のパワーステアリング装置。
【請求項６】筒部材に形成した溝の一端を開口させる
とともに、スタブシャフトの外周面にフランジ部を設
け、筒部材をスタブシャフトの外周面に挿入し固定した
とき、筒部材の端部がフランジ部に当接して、制御溝の
開口端が塞がれる構成にしたことを特徴とする請求項１
〜５のいずれか一の請求項に記載のパワーステアリング
装置。