JPH106924A - シートベルト用リトラクターのプリテンショナー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 通電用コネクタがガス発生器から外れること
を確実に防止することができ、極めて安価に、かつ簡単
な構成でプリテンショナーの信頼性を向上させること。 【解決手段】 前記ガス発生器収容管部４内に収容した
ガス発生器２を、ガス発生器収容管部４に螺着するガス
発生器固定キャップ１６によって固定し、ガス発生器固
定キャップ１６の蓋部２１のコネクタ用開口２０から露
出するガス発生器２のコネクタ差込み口９に通電用コネ
クタ１０を差込み装着するプリテンショナー３０におい
て、ガス発生器固定キャップ１６の筒部１９の先端に当
接するキャップ係合部３３と通電用コネクタ１０の背面
を押えるコネクタ押え部３５とを有するコネクタ固定具
３１を装備する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両衝突時等の緊
急時に、ガス発生器の発生するガス圧力で巻取り軸駆動
手段を作動させて、シートベルト用リトラクターの巻取
り軸をシートベルトの弛みが除去される方向に回転させ
るシートベルト用リトラクターのプリテンショナーに関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、車両の乗員の身体を座席に安
全に保持するためのシートベルト装置においては、乗員
のシートベルト装着感を低減するためにリトラクターが
シートベルトを巻取る力を低くする傾向がある。これに
より、乗員の身体に装着されたシートベルトのたるみが
増加するため、車両衝突等の緊急時に大きな力がシート
ベルトに加わるとシートベルトが伸び出す量が増え、乗
員の身体を効果的に拘束することができないことがあっ
た。

【０００３】そこで、緊急時にシートベルトを巻取って
そのたるみを除去すべく、リトラクターの巻取り軸を巻
取り方向へ瞬時に回転させるプリテンショナーをリトラ
クターに組み込んだプリテンショナー付きシ−トベルト
用リトラクターが開発されている。また、上記の如きプ
リテンショナーとしては、緊急時にガス発生器の発生す
るガス圧力で巻取り軸駆動手段を作動させて、シートベ
ルト用リトラクターの巻取り軸をシートベルトの弛みが
除去される方向に回転させる方式のものが種々開発され
ている。

【０００４】図１３乃至図１５は、ガス発生器の発生す
るガス圧力で巻取り軸駆動手段を作動させる従来のプリ
テンショナー１の要部を示したものである。ここに示し
たプリテンショナー１は、略棒状をなしたガス発生器２
と、前記ガス発生器２を先端側から収容するガス発生器
収容管部４が基端側に設けられたガス発生器収容ケース
５と、該ガス発生器収容ケース５の先端側に接続されて
ガス圧力によって作動する巻取り軸駆動手段７とから構
成される。

【０００５】ここに、ガス発生器２は、後端にコネクタ
差込み口９を有したボス部８が突出形成されており、前
記コネクタ差込み口９に差込み接続した通電用コネクタ
１０を介した通電によって先端部からガスを発生するよ
うになっている。なお、前記通電用コネクタ１０による
通電動作は、車両の加速度の変化から車両の衝突等の緊
急時を検出する加速度センサなどによって、自動的に行
なわれるようになっている。

【０００６】ガス発生器収容ケース５のガス発生器収容
管部４内には前記ガス発生器２中間の拡径部１２が当接
する段差１４が装備されていて、ガス発生器収容管部４
に挿入されたガス発生器２は、前記拡径部１２が段差１
４に当接することで、定位置に収容される。そして、ガ
ス発生器収容管部４に収容されたガス発生器２は、前記
ガス発生器２の挿入口となるガス発生器収容管部４の開
口端に螺着するガス発生器固定キャップ１６によって、
ガス発生器収容管部４に固定される。

【０００７】このガス発生器固定キャップ１６は、図示
のように、ガス発生器収容管部４の開口端の外周に形成
された雄ねじ１８に螺着する筒部１９と、該筒部１９の
端部を覆うと共に前記ガス発生器２のボス部８を挿通さ
せてコネクタ差込み口９を外部に露出させるコネクタ用
開口２０を有した蓋部２１とを備えた構成となってい
る。そして、ガス発生器固定キャップ１６は、前記筒部
１９をガス発生器収容管部４の開口端の雄ねじ１８に螺
着することによって、ガス発生器２の拡径部１２を蓋部
２１によりガス発生器収容管部４の段差１４に押し付け
て、ガス発生器２の固定と抜け止めを行なう。

【０００８】ガス発生器収容ケース５は、この例の場
合、エルボー形の管体で、その先端部は、巻取り軸駆動
手段７の一部をなすシリンダ部２４となっている。そし
て、このシリンダ部２４には、巻取り軸駆動手段７の受
圧部としてのピストン２５が摺動可能に装備されてい
る。

【０００９】巻取り軸駆動手段７は、例えば、前記ピス
トン２５の先端に連結されてピストン２５と一体に進退
可能なラックと、該ラックと噛合すると共にリトラクタ
ーの巻取り軸に回転力を伝達可能に装備されたピニオン
ギヤなどを備えて、前記ガス発生器２の発生したガスが
ピストン２５に作用すると、そのガス圧によるピストン
２５の瞬間的な直線変位を、リトラクターの巻取り軸の
回転動作（詳しくは、シートベルトの弛みが除去される
方向の回転動作）に変換する機構である。

【００１０】前記プリテンショナー１は、以上の構成に
より、車両衝突時等の緊急時には、図示略のセンサの検
出信号に基づいて通電用コネクタ１０から所定の通電を
受けたガス発生器２がガスを発生し、このガス発生器２
の発生するガス圧力で前記巻取り軸駆動手段７が作動し
て、シートベルト用リトラクターの巻取り軸をシートベ
ルトの弛みが除去される方向に回転させる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来では、
図１４及び図１５に示すように、通電用コネクタ１０は
差込むだけでガス発生器２に接続し、通電用コネクタ１
０の抜け止め用の部材を装備するようなことはしていな
い。その理由の一つとしては、ガス発生器２のコネクタ
差込み口９や通電用コネクタ１０は、車両の通常の使用
範囲で受ける振動や衝撃では、コネクタ差込み口９に差
込んだ通電用コネクタ１０が簡単に外れないように、嵌
合構造が工夫してあるからである。

【００１２】しかし、車両の通常の使用範囲では起こり
得ないが、通電用コネクタ１０の電線１１に直接、強い
引張り荷重が作用した場合には、コネクタが外れて、プ
リテンショナーが作動不可になる危険性があった。そこ
で、そのような万が一の場合も考慮して、従来では、ガ
ス発生器２のスクイブの抵抗値を測定することで、通電
用コネクタ１０が適性にガス発生器２に接続されている
ことを検出するモニター装置を組込むようにしている
が、このようなモニター装置の組み込みは、構成を繁雑
化すると共に、大幅なコストアップを招くという問題が
あった。

【００１３】そこで、本発明の目的は上記課題を解消す
ることにあり、通電用コネクタの電線に直接強い引張り
荷重が作用したような場合でも、通電用コネクタがガス
発生器から外れることを確実に防止することができ、モ
ニター装置を組込む従来の方法と比較すると、極めて安
価に、かつ簡単な構成で信頼性を向上させることのでき
るシートベルト用リトラクターのプリテンショナーを提
供することである。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明に係るシートベルト用リトラクターのプリテン
ショナーは、略棒状をなすと共に後端にはコネクタ差込
み口が装備され、前記コネクタ差込み口に差込み接続し
た通電用コネクタを介した通電によって先端部からガス
を発生するガス発生器と、前記ガス発生器を先端側から
収容するガス発生器収容管部が基端側に設けられると共
に、先端側は巻取り軸駆動手段の受圧部に連絡して、前
記ガス発生器の発生したガスを巻取り軸駆動手段の受圧
部に作用させるガス発生器収容ケースと、前記ガス発生
器の挿入口となる前記ガス発生器収容管部の開口端の外
周に形成されたねじ部に螺着する筒部と、該筒部の端部
を覆うと共に前記ガス発生器のコネクタ差込み口を露出
させるコネクタ用開口を有した蓋部とを備えた構成とさ
れて、前記筒部をガス発生器収容管部の開口端のねじ部
に螺着することによって、前記ガス発生器収容管部に収
容したガス発生器の抜け止めをするガス発生器固定キャ
ップとを備え、車両衝突時等の緊急時には、前記ガス発
生器の発生するガス圧力で前記巻取り軸駆動手段を作動
させて、シートベルト用リトラクターの巻取り軸をシー
トベルトの弛みが除去される方向に回転させるシートベ
ルト用リトラクターのプリテンショナーにおいて、前記
ガス発生器固定キャップの筒部先端に当接して前記ガス
発生器のコネクタ差込み口に差込まれた通電用コネクタ
側への移動が規制されるキャップ係合部と、該キャップ
係合部から延出して前記ガス発生器のコネクタ差込み口
に差込まれた通電用コネクタの背面を押えるコネクタ押
え部とを有するコネクタ固定具を装備したことを特徴と
するものである。

【００１５】上記の構成によれば、ガス発生器固定キャ
ップ側に取り付けたコネクタ固定具が、ガス発生器のコ
ネクタ差込み口に差込まれた通電用コネクタの背面を、
そのコネクタ押え部によって機械的にかつ直接前記キャ
ップ側に押えるので、通電用コネクタがコネクタ差込み
口から外れる事自体を確実に防止できる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図示実施形態により、本発
明を説明する。図１乃至図５は本発明に係るシートベル
ト用リトラクターのプリテンショナーの第１実施形態を
示したもので、図１は本発明に係るシートベルト用リト
ラクターのプリテンショナーの第１実施形態の要部の分
解斜視図、図２は第１実施形態のプリテンショナーの要
部の一部を断面した平面図、図３は第１実施形態のプリ
テンショナーの要部の完全組立状態を示す平面図、図４
は図３のＢ矢視図、図５は図４のＣ矢視図である。

【００１７】一実施形態のプリテンショナー３０は、図
１３に示した従来のプリテンショナー１に対してコネク
タ固定具３１を追加装備したもので、このコネクタ固定
具３１を追加装備したこと以外の構成は、従来のものと
全く同一の構成である。

【００１８】即ち、略棒状をなしたガス発生器２と、前
記ガス発生器２を先端側から収容するガス発生器収容管
部４が基端側に設けられたガス発生器収容ケース５と、
該ガス発生器収容ケース５の先端側に接続されてガス圧
力によって作動する巻取り軸駆動手段（図示略）とを備
えている。

【００１９】そして、ガス発生器２は、後端にコネクタ
差込み口９を有したボス部８が突出形成されており、前
記コネクタ差込み口９に差込み接続した通電用コネクタ
１０を介した通電によって先端部からガスを発生するよ
うになっている。なお、前記通電用コネクタ１０による
通電動作は、車両の加速度の変化から車両の衝突等の緊
急時を検出する加速度センサなどによって、自動的に行
なわれるようになっている。

【００２０】ガス発生器収容ケース５のガス発生器収容
管部４内には前記ガス発生器２中間の拡径部１２が当接
する段差１４が装備されていて、ガス発生器収容管部４
に挿入されたガス発生器２は、前記拡径部１２が段差１
４に当接することで、定位置に収容される。そして、ガ
ス発生器収容管部４に収容されたガス発生器２は、前記
ガス発生器２の挿入口となるガス発生器収容管部４の開
口端に螺着するガス発生器固定キャップ１６によって、
ガス発生器収容管部４に固定される。

【００２１】このガス発生器固定キャップ１６は、図示
のように、ガス発生器収容管部４の開口端の外周に形成
された雄ねじ１８に螺着する筒部１９と、該筒部１９の
端部を覆うと共に前記ガス発生器２のボス部８を挿通さ
せてコネクタ差込み口９を外部に露出させるコネクタ用
開口２０を有した蓋部２１とを備えた構成となってい
る。そして、ガス発生器固定キャップ１６は、前記筒部
１９をガス発生器収容管部４の開口端の雄ねじ１８に螺
着することによって、ガス発生器２の拡径部１２を蓋部
２１によりガス発生器収容管部４の段差１４に押し付け
て、ガス発生器２の固定と抜け止めを行なう。

【００２２】ガス発生器収容ケース５は、この例の場
合、エルボー形の管体で、その先端部は、巻取り軸駆動
手段の一部をなすシリンダ部２４となっている。そし
て、このシリンダ部２４には、図１３で説明したよう
に、巻取り軸駆動手段の受圧部としてのピストンが摺動
可能に装備されている。

【００２３】巻取り軸駆動手段は、例えば、前記受圧部
としてのピストンの先端に連結されて該ピストンと一体
に進退可能なラックと、該ラックと噛合すると共にリト
ラクターの巻取り軸に回転力を伝達可能に装備されたピ
ニオンギヤなどを備えて、前記ガス発生器２の発生した
ガスが受圧部に作用すると、そのガス圧による受圧部の
瞬間的な直線変位を、リトラクターの巻取り軸の回転動
作（詳しくは、シートベルトの弛みが除去される方向の
回転動作）に変換する機構である。

【００２４】この一実施形態で追加装備したコネクタ固
定具３１は、キャップ係合部３３とコネクタ押え部３５
とを機械的強度の高い樹脂材料で一体形成したものであ
る。前記キャップ係合部３３は、角形の板状を成すと共
にその中央部に前記雄ねじ１８に外嵌する挿通穴３６を
装備している。この挿通穴３６の径は前記ガス発生器固
定キャップ１６の筒部１９の外径よりも小さく設定され
ていて、挿通穴３６に雄ねじ１８を挿通させた後から、
雄ねじ１８にガス発生器固定キャップ１６を螺着させる
と、前記キャップ係合部３３の挿通穴３６の周縁部が前
記ガス発生器固定キャップ１６の筒部１９の先端に当接
して、前記ガス発生器２のコネクタ差込み口９に差込ま
れた通電用コネクタ１０側への移動が規制される。

【００２５】コネクタ押え部３５は前記通電用コネクタ
１０の背面に当てる板材で、その一端部はヒンジ部３８
を介してキャップ係合部３３の端部に連結されている。
前記ヒンジ部３８は、肉厚を薄くすることによってヒン
ジとして必要な可撓性を持たせたものである。また、コ
ネクタ押え部３５の他端には、ガス発生器２に適性に差
込まれている通電用コネクタ１０の背面に該コネクタ押
え部３５を押し付けた時に、前記キャップ係合部３３の
一縁に装備された係合孔４０に嵌入して、コネクタ押え
部３５が通電用コネクタ１０の背面を押えた状態にロッ
クするロック片３９が突出形成されている。

【００２６】以上のように、キャップ係合部３３の一端
側から延出したコネクタ押え部３５は、図３に示すよう
に、ヒンジ部３８の折り曲げによって、前記ガス発生器
２のコネクタ差込み口９に差込まれた通電用コネクタ１
０の背面に押し当てると、ロック片３９がキャップ係合
部３３の係合孔４０に係合して、前記通電用コネクタ１
０の背面を押えた状態に維持する。

【００２７】以上の説明から明らかなように、新たに追
加装備したコネクタ固定具３１は、従来のプリテンショ
ナーにおけるガス発生器収容ケース５とガス発生器固定
キャップ１６との結合構造を利用して、ガス発生器収容
ケース５に螺着したガス発生器固定キャップ１６側に取
り付けられるもので、従来のプリテンショナーの構造自
体に改良を行なう必要は全く生じない。

【００２８】また、ガス発生器固定キャップ１６側に取
り付けたコネクタ固定具３１は、ガス発生器２のコネク
タ差込み口９に差込まれた通電用コネクタ１０の背面
を、コネクタ押え部３５によって機械的に、かつ直接前
記キャップ１６側に押える部材で、通電用コネクタ１０
がコネクタ差込み口９から外れる事自体を確実に防止す
る。

【００２９】従って、通電用コネクタ１０の電線１１に
直接強い引張り荷重が作用したような場合でも、通電用
コネクタ１０がガス発生器２から外れることを確実に防
止することができ、モニター装置を組込む従来の方法と
比較すると、合成樹脂性の小さな部材とガス発生器固定
キャップ１６によって共締めするだけであるので、極め
て安価に、かつ簡単な構成で信頼性を向上させることが
できる。

【００３０】本発明のプリテンショナーで使用するコネ
クタ固定具の構造や材質は、上述の第１実施形態に示し
た構造、材質に限らない。要は、コネクタ固定具は、ガ
ス発生器固定キャップの筒部先端に当接してガス発生器
のコネクタ差込み口に差込まれた通電用コネクタ側への
移動が規制されるキャップ係合部と、キャップ係合部か
ら延出して前記ガス発生器のコネクタ差込み口に差込ま
れた通電用コネクタの背面を押えるコネクタ押え部とを
有した構造で、通電用コネクタの抜け防止を実現するだ
けの強度・剛性を有する材質が使用されていればよく、
以下の図６乃至図１２の各実施形態で説明するように、
構造および材質は、種々に設計変更可能である。

【００３１】図６は本発明の第２実施形態となるプリテ
ンショナー４３の要部の斜視図、図７はそのプリテンシ
ョナー４３で使用するコネクタ固定具４４の斜視図であ
る。この第２実施形態のプリテンショナー４３は、通電
用コネクタ１０の抜け止め防止用として、金属板のプレ
ス成形品であるコネクタ固定具４４を使用したものであ
る。

【００３２】このコネクタ固定具４４は、図７に示すよ
うに、ガス発生器固定キャップ１６に当接するキャップ
係合部３３と、該キャップ係合部３３の上縁から通電用
コネクタ１０側に向って延出した連結部４５と、該連結
部４５の先端から垂下したコネクタ押え部３５とを備え
た構成とされている。キャップ係合部３３には、前記ガ
ス発生器収容ケース５のガス発生器収容管部４の雄ねじ
を挿通させる挿通穴３６が上下に連通して明けられて、
キャップ係合部３３をガス発生器固定キャップ１６に係
止させた状態で、適度なクリック感で上下動可能にされ
ている。

【００３３】従って、上側の挿通穴３６に雄ねじ１８が
挿通するように、図６の矢印（イ）に示すように、コネ
クタ固定具４４を押し下げると、コネクタ押え部３５が
通電用コネクタ１０の背面を押える位置に下がって、ガ
ス発生器に適性に差込まれている通電用コネクタ１０の
抜けを防止する。

【００３４】図８は本発明の第３実施形態となるプリテ
ンショナー４７の要部の斜視図、図９はそのプリテンシ
ョナー４７で使用するコネクタ固定具４８の斜視図であ
る。このコネクタ固定具４８は、前記ガス発生器固定キ
ャップ１６の筒部の先端に当接するキャップ係合部３３
と、ガス発生器２に差込まれた通電用コネクタ１０の背
面を押えるコネクタ押え部３５とを機械的強度の高い樹
脂材料で一体形成したものである。ただし、前記キャッ
プ係合部３３は、ガス発生器収容管部４の開口端外周の
雄ねじに外嵌するリング状を呈している。そして、コネ
クタ押え部３５は、リング状のキャップ係合部３３の一
側から延出したバンド状に成形されていて、その先端部
には、Ｔ字形の係止孔４９有した係止部５０が装備され
ている。

【００３５】また、リング状のキャップ係合部３３の他
側には、前記係止孔４９に係合する突片５２が突出形成
されている。前記突片５２は、先端側にはＴ字形の係止
孔４９の頂部の横長のスリット部に挿通させる幅広部５
２ａが形成され、基端側にはＴ字形の係止孔４９の裾部
の縦長のスリット部に挿通させる幅狭部５２ｂが形成さ
れたものである。

【００３６】ガス発生器収容管部４にキャップ係合部３
３を外嵌させた後ガス発生器収容管部４にガス発生器固
定キャップ１６を螺着させて、該ガス発生器固定キャッ
プ１６に係止させたコネクタ固定具４８は、バンド状の
コネクタ押え部３５を、図８に矢印（ハ）で示すよう
に、通電用コネクタ１０の背面を巡らし、少し強引に係
止部５０を突片５２側に引張って、突片５２の幅広部５
２ａをＴ字形の係止孔４９の頂部の横長のスリット部に
挿通させる。そして、図９に示すように、突片５２の幅
狭部５２ｂがＴ字形の係止孔４９の裾部の縦長のスリッ
ト部に挿通するように、コネクタ押え部３５を引張って
いた力を弛めれば、突片５２は係止孔４９から抜け出せ
なくなり、ガス発生器に適性に差込まれている通電用コ
ネクタ１０の抜けを防止する状態になる。

【００３７】図１０は本発明の第４実施形態のプリテン
ショナー５４の要部の斜視図、図１１はそのプリテンシ
ョナー５４で使用するコネクタ固定具５５の斜視図、図
１２は前記コネクタ固定具５５の動作説明図である。

【００３８】このコネクタ固定具５５は、図１１に示す
ように、ガス発生器収容管部４を挟むように対向配置さ
れた一対のアーム５７，５７と、これらの一対のアーム
５７，５７の先端を連結した連結板５８とを、金属板の
プレス成形によって一体形成したものである。

【００３９】各アーム５７は、図１２にも示すように、
基端側に、ガス発生器収容管部４に突設された第１の突
起６０が嵌合する長孔６１が貫通形成され、中間部に
は、ガス発生器固定キャップ１６の筒部１９の先端とガ
ス発生器収容管部４の雄ねじ１８の根元部との間の隙間
Ｓに挿通可能に切り起こされた突片６２が装備されてい
る。また、各アーム５７上で、前記突片６２と長孔６１
との中間には、前記ガス発生器収容管部４に突設された
第２の突起６４が嵌合可能な円形孔６５が貫通形成され
ている。

【００４０】前記第１の突起６０は、アーム５７の基端
を回動自在に支持するためのもので、該第１の突起６０
が嵌合するアーム５７上の長孔６１は、アーム５７が回
動しながらアームの長さ方向に移動可能なように、アー
ムの長さ方向に細長く形成されている。第２の突起６４
は、図１０に示すように、連結板５８が、ガス発生器固
定キャップ１６に適性に差込まれた通電用コネクタ１０
の背面に位置した時に、前記円形孔６５に嵌合して、前
記アーム５７の回動動作を規制するストッパとして機能
する。

【００４１】図１０に示すように、前記連結板５８が通
電用コネクタ１０の背面に移動した時、前記突片６２
は、ガス発生器固定キャップ１６の筒部１９の先端とガ
ス発生器収容管部４の雄ねじ１８の根元部との間の隙間
Ｓに挿通しており、前記ガス発生器固定キャップ１６の
筒部１９の先端に当接するキャップ係合部として機能す
る。

【００４２】また、前記連結板５８には、通電用コネク
タ１０側に向って突出した球状凸部６６が形成されてい
る。この球状凸部６６は、アーム５７の回動によって連
結板５８が通電用コネクタ１０の背面側に移動する際
に、徐々に通電用コネクタ１０の背面に当接して、突片
６２がガス発生器固定キャップ１６の筒部１９の先端に
当接するように、ガス発生器収容管部４に螺着している
ガス発生器固定キャップ１６に対してコネクタ固定具５
５を引き上げて、突片６２がガス発生器固定キャップ１
６の筒部１９の先端に当接し、かつ、球状凸部６６が通
電用コネクタ１０の背面に当接して、通電用コネクタ１
０の抜けが防止される状態を作る。即ち、球状凸部６６
が、通電用コネクタ１０の背面を押えるコネクタ押え部
として機能する。

【００４３】以上のコネクタ固定具４４，４８，５５の
いずれにおいても、第１実施形態で使用したコネクタ固
定具３１と同様に、通電用コネクタ１０の電線に直接強
い引張り荷重が作用したような場合でも、通電用コネク
タ１０がガス発生器２から外れることを確実に防止する
ことができ、極めて安価に、かつ簡単な構成で信頼性を
向上させることができる。

【００４４】

【発明の効果】本発明のシートベルト用リトラクターの
プリテンショナーによれば、新たに追加装備したコネク
タ固定具は、従来のプリテンショナーにおけるガス発生
器収容ケースとガス発生器固定キャップとの結合構造を
利用して、ガス発生器収容ケースに螺着したガス発生器
固定キャップ側に取り付けられるもので、従来のプリテ
ンショナーの構造自体に改良を行なう必要は全く生じな
い。また、ガス発生器固定キャップ側に取り付けたコネ
クタ固定具が、ガス発生器のコネクタ差込み口に差込ま
れた通電用コネクタの背面を、コネクタ押え部によって
機械的に、かつ直接前記キャップ側に押えるので、通電
用コネクタがコネクタ差込み口から外れる事自体を確実
に防止する。従って、通電用コネクタの電線に直接強い
引張り荷重が作用したような場合でも、通電用コネクタ
がガス発生器から外れることを確実に防止することがで
き、モニター装置を組込む従来の方法と比較すると、極
めて安価に、かつ簡単な構成で信頼性を向上させること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシートベルト用リトラクターのプ
リテンショナーの第１実施形態の要部の分解斜視図であ
る。

【図２】本発明の第１実施形態のプリテンショナーの要
部の一部を断面した平面図である。

【図３】本発明の第１実施形態のプリテンショナーの要
部の完全組立状態を示す平面図である。

【図４】図３のＢ矢視図である。

【図５】図４のＣ矢視図である。

【図６】本発明に係るプリテンショナーの第２実施形態
の要部の斜視図である。

【図７】本発明に係るプリテンショナーの第２実施形態
で使用するコネクタ固定具の斜視図である。

【図８】本発明に係るプリテンショナーの第３実施形態
の要部の斜視図である。

【図９】本発明に係るプリテンショナーの第３実施形態
で使用するコネクタ固定具の斜視図である。

【図１０】本発明に係るプリテンショナーの第４実施形
態の要部の斜視図である。

【図１１】本発明に係るプリテンショナーの第４実施形
態で使用するコネクタ固定具の斜視図である。

【図１２】本発明に係るプリテンショナーの第４実施形
態におけるコネクタ固定具の動作説明図である。

【図１３】従来のプリテンショナーにおける要部の断面
図である。

【図１４】図１３に示したプリテンショナーの要部の側
面図である。

【図１５】図１４のＡ矢視図である。

【符号の説明】

２ ガス発生器 ４ ガス発生器収容管部 ５ ガス発生器収容ケース ９ コネクタ差込み口 １０ 通電用コネクタ １１ 電線 １６ ガス発生器固定キャップ １８ 雄ねじ １９ 筒部 ２０ コネクタ用開口 ２１ 蓋部 ３０，４３，４７，５４ プリテンショナー ３１，４４，４８，５５ コネクタ固定具 ３３ キャップ係合部 ３５ コネクタ押え部 ３６ 挿通穴 ３８ ヒンジ部 ３９ ロック片 ４０ 係合孔

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【手続補正書】

【提出日】平成８年７月２日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図２

【補正方法】変更

【補正内容】

【図２】

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 略棒状をなすと共に後端にはコネクタ差
   込み口が装備され、前記コネクタ差込み口に差込み接続
   した通電用コネクタを介した通電によって先端部からガ
   スを発生するガス発生器と、 前記ガス発生器を先端側から収容するガス発生器収容管
   部が基端側に設けられると共に、先端側は巻取り軸駆動
   手段の受圧部に連絡して、前記ガス発生器の発生したガ
   スを巻取り軸駆動手段の受圧部に作用させるガス発生器
   収容ケースと、 前記ガス発生器の挿入口となる前記ガス発生器収容管部
   の開口端の外周に形成されたねじ部に螺着する筒部と、
   該筒部の端部を覆うと共に前記ガス発生器のコネクタ差
   込み口を露出させるコネクタ用開口を有した蓋部とを備
   えた構成とされて、前記筒部をガス発生器収容管部の開
   口端のねじ部に螺着することによって、前記ガス発生器
   収容管部に収容したガス発生器の抜け止めをするガス発
   生器固定キャップとを備え、 車両衝突時等の緊急時には、前記ガス発生器の発生する
   ガス圧力で前記巻取り軸駆動手段を作動させて、シート
   ベルト用リトラクターの巻取り軸をシートベルトの弛み
   が除去される方向に回転させるシートベルト用リトラク
   ターのプリテンショナーにおいて、 前記ガス発生器固定キャップの筒部先端に当接して前記
   ガス発生器のコネクタ差込み口に差込まれた通電用コネ
   クタ側への移動が規制されるキャップ係合部と、該キャ
   ップ係合部から延出して前記ガス発生器のコネクタ差込
   み口に差込まれた通電用コネクタの背面を押えるコネク
   タ押え部とを有するコネクタ固定具を装備したことを特
   徴としたシートベルト用リトラクターのプリテンショナ
   ー。