JPH106349A - ウエザストリップ及びその製造方法 - Google Patents
ウエザストリップ及びその製造方法Info
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- JPH106349A JPH106349A JP8184174A JP18417496A JPH106349A JP H106349 A JPH106349 A JP H106349A JP 8184174 A JP8184174 A JP 8184174A JP 18417496 A JP18417496 A JP 18417496A JP H106349 A JPH106349 A JP H106349A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ウエザストリップのスポンジゴム部分のうち
遮音性、光沢性、組付性、シール性、耐久性等といった
性能向上を必要とする部位に、厚さが長さ方向に均一な
ソリッド状のゴムスキン層を生産性良く形成することが
できるようにする。 【解決手段】 押出成形した未加硫未発泡ゴム３０を加
硫発泡させてなるスポンジゴムを備えたウエザストリッ
プ１において、スポンジゴムのうち製造後における性能
向上を必要とする部位Ａ及び部位Ｂには、押出成形後か
つ加硫発泡前の未加硫未発泡ゴム３０の表面を電子線照
射により未発泡のまま架橋してなるゴムスキン層１２を
形成する。
遮音性、光沢性、組付性、シール性、耐久性等といった
性能向上を必要とする部位に、厚さが長さ方向に均一な
ソリッド状のゴムスキン層を生産性良く形成することが
できるようにする。 【解決手段】 押出成形した未加硫未発泡ゴム３０を加
硫発泡させてなるスポンジゴムを備えたウエザストリッ
プ１において、スポンジゴムのうち製造後における性能
向上を必要とする部位Ａ及び部位Ｂには、押出成形後か
つ加硫発泡前の未加硫未発泡ゴム３０の表面を電子線照
射により未発泡のまま架橋してなるゴムスキン層１２を
形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スポンジゴム部分
を備えたウエザストリップに関するものである。
を備えたウエザストリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１４に示すウエザストリップ１００
は、特開平７−１０１２９４号公報に開示されたもの
で、フランジ１０１に組み付けられる把持部１０２と、
該把持部１０２から側方へ突出するスポンジゴム製の中
空シール部１０３とを同時押出成形してなる。フランジ
１０１と閉鎖部材１０４との間を通過する音は、スポン
ジゴム製の中空シール部１０３で一応遮断されて減衰す
るが、スポンジゴムによる遮音性は低いので音の減衰量
は少ない。そこで、中空シール部１０３の表面に遮音性
の高いソリッド状の付加材料１０５を同時押出成形によ
り薄く被覆し、音の遮音性を高めるようにしている。
は、特開平７−１０１２９４号公報に開示されたもの
で、フランジ１０１に組み付けられる把持部１０２と、
該把持部１０２から側方へ突出するスポンジゴム製の中
空シール部１０３とを同時押出成形してなる。フランジ
１０１と閉鎖部材１０４との間を通過する音は、スポン
ジゴム製の中空シール部１０３で一応遮断されて減衰す
るが、スポンジゴムによる遮音性は低いので音の減衰量
は少ない。そこで、中空シール部１０３の表面に遮音性
の高いソリッド状の付加材料１０５を同時押出成形によ
り薄く被覆し、音の遮音性を高めるようにしている。
【０００３】図１５に示すウエザストリップ１１０は、
実公平７−２４２５９号公報に開示されたもので、ドア
サッシュ１１１の外周に組み付けられる基部１１２と、
該基部１１２からほぼＶ字形に突出する車室側のスポン
ジゴム製の中空シール部１１３と、車外側のスポンジゴ
ム製のリップ部１１４とを同時押出成形してなるもので
ある。スポンジゴム製のリップ部１１４の上部外側面は
車外から見える部位であるが、スポンジゴムの表面は粗
く光沢がないので見栄えが良くない。そこで、リップ部
１１４の上部外側面に光沢のあるソリッドゴム製の薄片
１１５を同時押出成形により被覆し、場合によっては、
さらに薄片の外面にポリエチレンフィルム１１６を接着
することにより、光沢性を付与している。
実公平７−２４２５９号公報に開示されたもので、ドア
サッシュ１１１の外周に組み付けられる基部１１２と、
該基部１１２からほぼＶ字形に突出する車室側のスポン
ジゴム製の中空シール部１１３と、車外側のスポンジゴ
ム製のリップ部１１４とを同時押出成形してなるもので
ある。スポンジゴム製のリップ部１１４の上部外側面は
車外から見える部位であるが、スポンジゴムの表面は粗
く光沢がないので見栄えが良くない。そこで、リップ部
１１４の上部外側面に光沢のあるソリッドゴム製の薄片
１１５を同時押出成形により被覆し、場合によっては、
さらに薄片の外面にポリエチレンフィルム１１６を接着
することにより、光沢性を付与している。
【０００４】図１６に示すウエザストリップ１２０は、
実開平５−１００５３号公報に開示されたもので、ルー
フ部１２１のリテーナ１２２に組み付けられるスポンジ
ゴム製の基部１２３と、該基部１２３から突出するスポ
ンジゴム製の中空シール部１２４とを同時押出成形して
なるものである。基部１２３の両縁に形成されたスポン
ジゴム製の掛止突部１２５は、リテーナ１２２に組み付
けられるときに、リテーナ１２２の保持突部１２６を乗
り越えてから該保持突部１２６に掛止されるが、スポン
ジゴムは滑りが悪いので保持突部１２６を乗り越えにく
い。そこで、掛止突部１２５の表面に滑りの良いソリッ
ドゴム製の滑り層１２７を同時押出成形により薄く被覆
し、掛止突部１２５が保持突部１２６をスムーズに乗り
越えるようにして組付性を高めるようにしている。
実開平５−１００５３号公報に開示されたもので、ルー
フ部１２１のリテーナ１２２に組み付けられるスポンジ
ゴム製の基部１２３と、該基部１２３から突出するスポ
ンジゴム製の中空シール部１２４とを同時押出成形して
なるものである。基部１２３の両縁に形成されたスポン
ジゴム製の掛止突部１２５は、リテーナ１２２に組み付
けられるときに、リテーナ１２２の保持突部１２６を乗
り越えてから該保持突部１２６に掛止されるが、スポン
ジゴムは滑りが悪いので保持突部１２６を乗り越えにく
い。そこで、掛止突部１２５の表面に滑りの良いソリッ
ドゴム製の滑り層１２７を同時押出成形により薄く被覆
し、掛止突部１２５が保持突部１２６をスムーズに乗り
越えるようにして組付性を高めるようにしている。
【０００５】上記の通り、ウエザストリップのスポンジ
ゴム部分における遮音性、光沢性、組付性等といった性
能を向上させる目的で、該スポンジゴム部分の表面にソ
リッドゴム製の薄片を同時押出成形により被覆する技術
は種々知られている。
ゴム部分における遮音性、光沢性、組付性等といった性
能を向上させる目的で、該スポンジゴム部分の表面にソ
リッドゴム製の薄片を同時押出成形により被覆する技術
は種々知られている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、スポンジゴ
ム部分の表面にソリッドゴム製の薄片を同時押出成形に
より被覆するには、次のような問題があった。 押出機に薄片専用のソリッドゴム材料を微量ずつ送
り込む必要があり、そのための設備の改造が必要にな
る。 薄片を同時押出成形するというのは極めて高度な技
術であり、薄片の厚さを長さ方向に均一に保つことは非
常に困難である。実際には、高度な押出調整をしたとし
ても、薄片の厚さはかなりばらつき、性能が一定しな
い。
ム部分の表面にソリッドゴム製の薄片を同時押出成形に
より被覆するには、次のような問題があった。 押出機に薄片専用のソリッドゴム材料を微量ずつ送
り込む必要があり、そのための設備の改造が必要にな
る。 薄片を同時押出成形するというのは極めて高度な技
術であり、薄片の厚さを長さ方向に均一に保つことは非
常に困難である。実際には、高度な押出調整をしたとし
ても、薄片の厚さはかなりばらつき、性能が一定しな
い。
【０００７】そこで、本発明の課題は、スポンジゴム部
分のうち遮音性、光沢性、組付性、シール性、耐久性等
といった性能向上を必要とする部位に、厚さが長さ方向
に均一なソリッド状のゴムスキン層を生産性良く形成す
ることができるウエザストリップ及びその製造方法を提
供することにある。
分のうち遮音性、光沢性、組付性、シール性、耐久性等
といった性能向上を必要とする部位に、厚さが長さ方向
に均一なソリッド状のゴムスキン層を生産性良く形成す
ることができるウエザストリップ及びその製造方法を提
供することにある。
【０００８】ところで、本出願人は先に、電子線照射を
利用した次の二件の特許出願をしているが、電子線照射
の目的も効果も本発明とは異なっている。 （１）特開平２−８０２１１号公報の発明は、未加硫未
発泡ゴム体の曲げ加工する部分の一表面に電子線を照射
し、該一表面を発泡することなく硬化させてスキン層を
形成した後、該未加硫未発泡ゴム体全体を加硫発泡さ
せ、その際の膨張をスキン層が偏りをもって規制するこ
とにより、ゴム体が自然に曲がるようにしたというもの
である。
利用した次の二件の特許出願をしているが、電子線照射
の目的も効果も本発明とは異なっている。 （１）特開平２−８０２１１号公報の発明は、未加硫未
発泡ゴム体の曲げ加工する部分の一表面に電子線を照射
し、該一表面を発泡することなく硬化させてスキン層を
形成した後、該未加硫未発泡ゴム体全体を加硫発泡さ
せ、その際の膨張をスキン層が偏りをもって規制するこ
とにより、ゴム体が自然に曲がるようにしたというもの
である。
【０００９】すなわち、電子線を照射する目的は、膨張
を規制できるように、伸長しにくい厚いスキン層を形成
して、ゴム体を曲げるためであり、性能向上のためでは
ない。従って、厚いスキン層を形成できるように、電子
線の照射量は１０〜５０Ｍｒａｄが推奨される。
を規制できるように、伸長しにくい厚いスキン層を形成
して、ゴム体を曲げるためであり、性能向上のためでは
ない。従って、厚いスキン層を形成できるように、電子
線の照射量は１０〜５０Ｍｒａｄが推奨される。
【００１０】（２）特開平７−２９０４６５号公報の発
明は、押出機から押し出された未加硫のゴム押出成形品
を空中に支持した状態で、該ゴム押出成形品の表面部を
電子線照射により加硫してゴム押出成形品の形状を安定
させた後、前記ゴム押出成形品を搬送装置の上に載せた
状態で、ゴム押出成形品の残部を加熱手段により加硫す
るというものである。
明は、押出機から押し出された未加硫のゴム押出成形品
を空中に支持した状態で、該ゴム押出成形品の表面部を
電子線照射により加硫してゴム押出成形品の形状を安定
させた後、前記ゴム押出成形品を搬送装置の上に載せた
状態で、ゴム押出成形品の残部を加熱手段により加硫す
るというものである。
【００１１】すなわち、電子線を照射する目的は、製造
中の未加硫のゴム押出成形品の形状を加硫前に安定させ
て、無駄な形状保持材を使わなくても、該ゴム押出成形
品を搬送装置の上に載せて加硫できるようにするためで
あり、性能向上のためではない。
中の未加硫のゴム押出成形品の形状を加硫前に安定させ
て、無駄な形状保持材を使わなくても、該ゴム押出成形
品を搬送装置の上に載せて加硫できるようにするためで
あり、性能向上のためではない。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、押出成形した未加硫未発泡ゴムを加硫発
泡させてなるスポンジゴム部分を備えたウエザストリッ
プにおいて、前記スポンジゴム部分のうち製造後におけ
る性能向上を必要とする部位には、押出成形後かつ加硫
発泡前の未加硫未発泡ゴムの表面を電子線照射により未
発泡のまま架橋してなるゴムスキン層を形成したことを
特徴とする。
に、本発明は、押出成形した未加硫未発泡ゴムを加硫発
泡させてなるスポンジゴム部分を備えたウエザストリッ
プにおいて、前記スポンジゴム部分のうち製造後におけ
る性能向上を必要とする部位には、押出成形後かつ加硫
発泡前の未加硫未発泡ゴムの表面を電子線照射により未
発泡のまま架橋してなるゴムスキン層を形成したことを
特徴とする。
【００１３】ここで、「製造後における性能向上を必要
とする部位」としては、次のような部位を例示できる。 （１）音の通過経路にあるために遮音性が要求される部
位 （２）外部から見えるために光沢性が要求される部位 （３）被シール部に当接するためにシール性が要求され
る部位 （４）繰り返し変形するために耐久性が要求される部位 （５）被組付部に圧入して組み付けるために滑り性が要
求される部位 （６）被組付部に曲げて組み付けるために形状安定性が
要求される部位
とする部位」としては、次のような部位を例示できる。 （１）音の通過経路にあるために遮音性が要求される部
位 （２）外部から見えるために光沢性が要求される部位 （３）被シール部に当接するためにシール性が要求され
る部位 （４）繰り返し変形するために耐久性が要求される部位 （５）被組付部に圧入して組み付けるために滑り性が要
求される部位 （６）被組付部に曲げて組み付けるために形状安定性が
要求される部位
【００１４】また、上記ウエザストリップの製造方法に
関する本発明は、押出成形した未加硫未発泡ゴムを送り
ながら、次の二工程を連続的に行うことを特徴とする； （Ｉ）次工程で形成するスポンジゴム部分のうち製造後
における性能向上を必要とする部位には、押出成形後か
つ加硫発泡前の未加硫未発泡ゴムの表面に電子線を照射
して、該表面を未発泡のまま架橋することによりゴムス
キン層を形成する電子線照射工程、（ＩＩ）残りの未加
硫未発泡ゴムを加硫発泡させ膨張させることによりスポ
ンジゴム部分を形成する加硫発泡工程。加硫発泡のため
の加熱手段としては、マイクロ波加熱装置、電熱加熱装
置、熱風加熱装置等を例示できる。
関する本発明は、押出成形した未加硫未発泡ゴムを送り
ながら、次の二工程を連続的に行うことを特徴とする； （Ｉ）次工程で形成するスポンジゴム部分のうち製造後
における性能向上を必要とする部位には、押出成形後か
つ加硫発泡前の未加硫未発泡ゴムの表面に電子線を照射
して、該表面を未発泡のまま架橋することによりゴムス
キン層を形成する電子線照射工程、（ＩＩ）残りの未加
硫未発泡ゴムを加硫発泡させ膨張させることによりスポ
ンジゴム部分を形成する加硫発泡工程。加硫発泡のため
の加熱手段としては、マイクロ波加熱装置、電熱加熱装
置、熱風加熱装置等を例示できる。
【００１５】ゴムスキン層の厚さは、特に限定されない
が、性能向上を実質的に図るためには、０．１ｍｍ以上
とすることが好ましい。また、ゴムスキン層によって可
撓性が過度に低下しないようにするためには、ゴムスキ
ン層の厚さを０．８ｍｍ以下とすることが好ましい。さ
らに、ゴムスキン層が加硫発泡工程における未加硫未発
泡ゴムの膨張に追従して伸長できるようにし、もってウ
エザストリップが曲がらないようにするためには、ゴム
スキン層の厚さを０．８ｍｍ以下とすることが好まし
い。
が、性能向上を実質的に図るためには、０．１ｍｍ以上
とすることが好ましい。また、ゴムスキン層によって可
撓性が過度に低下しないようにするためには、ゴムスキ
ン層の厚さを０．８ｍｍ以下とすることが好ましい。さ
らに、ゴムスキン層が加硫発泡工程における未加硫未発
泡ゴムの膨張に追従して伸長できるようにし、もってウ
エザストリップが曲がらないようにするためには、ゴム
スキン層の厚さを０．８ｍｍ以下とすることが好まし
い。
【００１６】電子線の照射量は、特に限定されないが、
３Ｍｒａｄ以上１０Ｍｒａｄ未満が好ましい。該照射量
は、電子線の加速電圧及び未加硫未発泡ゴムの送り速度
によって決まり、例えば、未加硫未発泡ゴムの送り速度
が３〜１０ｍ／分程度であれば、電子線の加速電圧は１
３０〜２５０ｋｅＶ程度の低エネルギ領域でよい。従っ
て、低コストでコンパクトな電子線照射装置を使用でき
る。
３Ｍｒａｄ以上１０Ｍｒａｄ未満が好ましい。該照射量
は、電子線の加速電圧及び未加硫未発泡ゴムの送り速度
によって決まり、例えば、未加硫未発泡ゴムの送り速度
が３〜１０ｍ／分程度であれば、電子線の加速電圧は１
３０〜２５０ｋｅＶ程度の低エネルギ領域でよい。従っ
て、低コストでコンパクトな電子線照射装置を使用でき
る。
【００１７】なお、本発明で扱うゴムの種類は、特に限
定されず、ＥＰＤＭゴム、ＥＰＭゴム等を例示できる。
定されず、ＥＰＤＭゴム、ＥＰＭゴム等を例示できる。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、本発明を自動車の各部に取
り付けられるウエザストリップに具体化した幾つかの実
施形態について、図１〜図１３を参照して説明する。
り付けられるウエザストリップに具体化した幾つかの実
施形態について、図１〜図１３を参照して説明する。
【００１９】まず、図１〜図４に示す第一実施形態は、
サッシュレスドア型自動車のルーフサイド部に取り付け
られるルーフサイド・ウエザストリップとその製造方法
に関する。図１に示すように、ドア開口縁におけるルー
フ部１４にはリテーナ１５が固着され、リテーナ１５に
は相対向する車外側保持突部１６及び車内側保持突部１
７が折曲形成されている。１８はルーフ部１４に取り付
けられたトリムであり、１９はサッシュレスドア（図示
略）から上昇するウインドガラスである。
サッシュレスドア型自動車のルーフサイド部に取り付け
られるルーフサイド・ウエザストリップとその製造方法
に関する。図１に示すように、ドア開口縁におけるルー
フ部１４にはリテーナ１５が固着され、リテーナ１５に
は相対向する車外側保持突部１６及び車内側保持突部１
７が折曲形成されている。１８はルーフ部１４に取り付
けられたトリムであり、１９はサッシュレスドア（図示
略）から上昇するウインドガラスである。
【００２０】ウエザストリップ１は、リテーナ１５に圧
入されて組み付けられる基部２と、該基部２から延びる
車外側側壁３、ブリッジ部４及び車内側側壁５と、これ
ら３，４，５に接続支持されてウインドガラス１９が当
接するシール壁６と、該シール壁６から室内側に延出し
てトリム１８に当接するシールリップ７とからなり、内
部は中空部８となっている。基部２の両縁には、車外側
保持突部１６及び車内側保持突部１７に各々掛止される
車外側掛止突部９及び車内側掛止突部１０が形成されて
いる。
入されて組み付けられる基部２と、該基部２から延びる
車外側側壁３、ブリッジ部４及び車内側側壁５と、これ
ら３，４，５に接続支持されてウインドガラス１９が当
接するシール壁６と、該シール壁６から室内側に延出し
てトリム１８に当接するシールリップ７とからなり、内
部は中空部８となっている。基部２の両縁には、車外側
保持突部１６及び車内側保持突部１７に各々掛止される
車外側掛止突部９及び車内側掛止突部１０が形成されて
いる。
【００２１】材質的には、ウエザストリップ１の略全体
が、押出成形した未加硫未発泡ＥＰＤＭゴムを加硫発泡
させてなるスポンジゴム１１で構成されているが、該ス
ポンジゴム１１のうち製造後における性能向上を必要と
する部位Ａ及び部位Ｂには、後述する電子線照射によ
り、太線で示すような厚さ０．１〜０．８ｍｍのソリッ
ド状のゴムスキン層１２が形成されている。
が、押出成形した未加硫未発泡ＥＰＤＭゴムを加硫発泡
させてなるスポンジゴム１１で構成されているが、該ス
ポンジゴム１１のうち製造後における性能向上を必要と
する部位Ａ及び部位Ｂには、後述する電子線照射によ
り、太線で示すような厚さ０．１〜０．８ｍｍのソリッ
ド状のゴムスキン層１２が形成されている。
【００２２】部位Ａは、音の通過経路にあるために遮音
性が要求され、外部から見えるために光沢性が要求さ
れ、かつウインドガラス１９に当接するためにシール性
が要求されるシール壁６の表面の一部である。部位Ｂ
は、リテーナ１５への圧入時に車内側保持突部１７を乗
り越えさせるために滑り性が要求される車内側掛止突部
１０の表面である。
性が要求され、外部から見えるために光沢性が要求さ
れ、かつウインドガラス１９に当接するためにシール性
が要求されるシール壁６の表面の一部である。部位Ｂ
は、リテーナ１５への圧入時に車内側保持突部１７を乗
り越えさせるために滑り性が要求される車内側掛止突部
１０の表面である。
【００２３】図２は、上記ウエザストリップ１の製造装
置を概略的に示し、押出機２０の押出口には第一加硫槽
２１が設置されている。第一加硫槽２１の内部には、ベ
ルトコンベア搬送装置２２と、その上で送られるウエザ
ストリップ１の特定部位に向けて例えば上方から電子線
を照射する電子線照射装置２３が設けられ、その照射角
度は適宜変更できるようになっている。
置を概略的に示し、押出機２０の押出口には第一加硫槽
２１が設置されている。第一加硫槽２１の内部には、ベ
ルトコンベア搬送装置２２と、その上で送られるウエザ
ストリップ１の特定部位に向けて例えば上方から電子線
を照射する電子線照射装置２３が設けられ、その照射角
度は適宜変更できるようになっている。
【００２４】第一加硫槽２１の出口には第二加硫槽２４
が設置され、その内部にはベルトコンベア搬送装置２５
とマイクロ波加熱装置２６とが設けられている。さら
に、第二加硫槽２４の出口には第三加硫槽２７が設置さ
れ、その内部にはベルトコンベア搬送装置２８と電熱加
熱装置２９とが設けられている。
が設置され、その内部にはベルトコンベア搬送装置２５
とマイクロ波加熱装置２６とが設けられている。さら
に、第二加硫槽２４の出口には第三加硫槽２７が設置さ
れ、その内部にはベルトコンベア搬送装置２８と電熱加
熱装置２９とが設けられている。
【００２５】この製造装置を使用して上記ウエザストリ
ップ１を製造するには、ＥＰＤＭの未加硫未発泡ゴム３
０を、押出機２０から例えば約６ｍ／分の押出速度でウ
エザストリップ１の断面形状に押し出し、該未加硫未発
泡ゴム３０を同じ送り速度で送りながら、次の二工程を
連続的に行う。
ップ１を製造するには、ＥＰＤＭの未加硫未発泡ゴム３
０を、押出機２０から例えば約６ｍ／分の押出速度でウ
エザストリップ１の断面形状に押し出し、該未加硫未発
泡ゴム３０を同じ送り速度で送りながら、次の二工程を
連続的に行う。
【００２６】（Ｉ）電子線照射工程 まず、未加硫未発泡ゴム３０を第一加硫槽２１に送り、
図３に示すように、例えばシール壁６が上側になり基部
２が下側になった姿勢で、ベルトコンベア搬送装置２２
の上に載せて搬送する。このとき、上方の電子線照射装
置２３から未加硫未発泡ゴム３０の部位Ａ及び部位Ｂの
表面に向けて、加速電圧１３０〜２５０ｋｅＶ程度で電
子線を照射する。電子線を部位Ａに絞るために、未加硫
未発泡ゴム３０の直上方に開口３２付きの遮蔽板３１を
配したり、上方からの電子線を反射して部位Ｂに照射す
るために、未加硫未発泡ゴム３０の直側方に反射板３３
を配したりする等、照射に工夫を加える。部位Ａ，Ｂの
表面では、電子線のエネルギによってポリマー分子の側
鎖が切断され、該切断により生成したラジカルの再結合
により、未発泡のまま高速に架橋が進行するため、厚さ
０．１〜０．８ｍｍのソリッド状のゴムスキン層１２が
形成される。そして、このゴムスキン層１２の厚さは、
長さ方向に均一にでき、しかも生産性良く形成すること
ができる。
図３に示すように、例えばシール壁６が上側になり基部
２が下側になった姿勢で、ベルトコンベア搬送装置２２
の上に載せて搬送する。このとき、上方の電子線照射装
置２３から未加硫未発泡ゴム３０の部位Ａ及び部位Ｂの
表面に向けて、加速電圧１３０〜２５０ｋｅＶ程度で電
子線を照射する。電子線を部位Ａに絞るために、未加硫
未発泡ゴム３０の直上方に開口３２付きの遮蔽板３１を
配したり、上方からの電子線を反射して部位Ｂに照射す
るために、未加硫未発泡ゴム３０の直側方に反射板３３
を配したりする等、照射に工夫を加える。部位Ａ，Ｂの
表面では、電子線のエネルギによってポリマー分子の側
鎖が切断され、該切断により生成したラジカルの再結合
により、未発泡のまま高速に架橋が進行するため、厚さ
０．１〜０．８ｍｍのソリッド状のゴムスキン層１２が
形成される。そして、このゴムスキン層１２の厚さは、
長さ方向に均一にでき、しかも生産性良く形成すること
ができる。
【００２７】（ＩＩ）加硫発泡工程 次に、未加硫未発泡ゴム３０を第二加硫槽２４に送り、
ベルトコンベア搬送装置２５で搬送しながら、マイクロ
波加熱装置２６から放射されるマイクロ波により全体的
に加熱する。続いて、未加硫未発泡ゴム３０を第三加硫
槽２７に送り、ベルトコンベア搬送装置２８で搬送しな
がら、電熱加熱装置２９から輻射される熱により表面部
から加熱する。両加硫槽２４，２７における加熱によ
り、図４に示すように、前記ゴムスキン層１２を除く残
りの未加硫未発泡ゴム３０が加硫発泡して膨張し、スポ
ンジゴム１１が形成される。
ベルトコンベア搬送装置２５で搬送しながら、マイクロ
波加熱装置２６から放射されるマイクロ波により全体的
に加熱する。続いて、未加硫未発泡ゴム３０を第三加硫
槽２７に送り、ベルトコンベア搬送装置２８で搬送しな
がら、電熱加熱装置２９から輻射される熱により表面部
から加熱する。両加硫槽２４，２７における加熱によ
り、図４に示すように、前記ゴムスキン層１２を除く残
りの未加硫未発泡ゴム３０が加硫発泡して膨張し、スポ
ンジゴム１１が形成される。
【００２８】このようにして製造されたウエザストリッ
プ１を、図１に示すように、リテーナ１５に組み付ける
には、まず、車外側掛止突部９をリテーナ１５の内底部
に差し込んで車外側保持突部１６に掛止させた後、車内
側掛止突部１０を押圧して車内側保持突部１７を乗り越
えさせ、リテーナ１５の内奥部に圧入する。このとき、
車内側掛止突部１０の表面の部位Ｂには、スポンジゴム
より表面粗度が細かく摩擦抵抗の低いソリッド状のゴム
スキン層１２が形成されているので、車内側保持突部１
７をスムーズに乗り越えさせることができる。これによ
り、ウエザストリップ１の組付性が改善される。
プ１を、図１に示すように、リテーナ１５に組み付ける
には、まず、車外側掛止突部９をリテーナ１５の内底部
に差し込んで車外側保持突部１６に掛止させた後、車内
側掛止突部１０を押圧して車内側保持突部１７を乗り越
えさせ、リテーナ１５の内奥部に圧入する。このとき、
車内側掛止突部１０の表面の部位Ｂには、スポンジゴム
より表面粗度が細かく摩擦抵抗の低いソリッド状のゴム
スキン層１２が形成されているので、車内側保持突部１
７をスムーズに乗り越えさせることができる。これによ
り、ウエザストリップ１の組付性が改善される。
【００２９】また、シール壁６の部位Ａは音の通過経路
にあるが、スポンジゴムより密度が高く音を通しにくい
ソリッド状のゴムスキン層１２が形成されているので、
遮音性が向上する。また、部位Ａは外部から見えるが、
スポンジゴムより表面粗度が細かく艶のあるソリッド状
のゴムスキン層１２が形成されているので、光沢性が向
上する。さらに、部位Ａにはウインドガラス１９が当接
するが、スポンジゴムより表面粗度が細かく密着性の良
いソリッド状のゴムスキン層１２が形成されているの
で、シール性が向上する。
にあるが、スポンジゴムより密度が高く音を通しにくい
ソリッド状のゴムスキン層１２が形成されているので、
遮音性が向上する。また、部位Ａは外部から見えるが、
スポンジゴムより表面粗度が細かく艶のあるソリッド状
のゴムスキン層１２が形成されているので、光沢性が向
上する。さらに、部位Ａにはウインドガラス１９が当接
するが、スポンジゴムより表面粗度が細かく密着性の良
いソリッド状のゴムスキン層１２が形成されているの
で、シール性が向上する。
【００３０】なお、図５に示す変更例のように、部位Ａ
をシール壁６及びシールリップ７の略全体に拡張し、該
部位Ａの表面に電子線を照射してゴムスキン層１２を形
成することもできる。ゴムスキン層１２の形成部位を拡
張した分だけ、遮音性が高くなるとともに、光沢性を示
す範囲が広くなる。
をシール壁６及びシールリップ７の略全体に拡張し、該
部位Ａの表面に電子線を照射してゴムスキン層１２を形
成することもできる。ゴムスキン層１２の形成部位を拡
張した分だけ、遮音性が高くなるとともに、光沢性を示
す範囲が広くなる。
【００３１】また、図６に示す別の変更例のように、シ
ール壁６及びシールリップ７の略全体に渡る部位Ａと、
車内側掛止突部１０にかかる部位Ｂとに加え、車外側側
壁３及び車内側側壁５の略全体にわたる部位Ｃの表面
に、電子線を照射してゴムスキン層１２を形成すること
もできる。部位Ｃは、ウインドガラス１９がシール壁６
に当接するたびに、繰り返し変形する部位であるが、ス
ポンジゴムより丈夫なソリッド状のゴムスキン層１２が
形成されているので、耐久性が向上する。
ール壁６及びシールリップ７の略全体に渡る部位Ａと、
車内側掛止突部１０にかかる部位Ｂとに加え、車外側側
壁３及び車内側側壁５の略全体にわたる部位Ｃの表面
に、電子線を照射してゴムスキン層１２を形成すること
もできる。部位Ｃは、ウインドガラス１９がシール壁６
に当接するたびに、繰り返し変形する部位であるが、ス
ポンジゴムより丈夫なソリッド状のゴムスキン層１２が
形成されているので、耐久性が向上する。
【００３２】次に、図７に示す第二実施形態のウエザス
トリップ３５は、ブリッジ部４及び車内側側壁５をシー
ル壁６より突出させ、その突端にウインドガラス１９の
内面に当接するガラス用リップ３６を形成した点におい
てのみ、第一実施形態と相違するものである。ゴムスキ
ン層１２を部位Ａ及び部位Ｂに形成する点は第一実施形
態と同一であり、その他の第一実施形態と共通の部分に
ついては、共通の符号を付して説明を省略する。
トリップ３５は、ブリッジ部４及び車内側側壁５をシー
ル壁６より突出させ、その突端にウインドガラス１９の
内面に当接するガラス用リップ３６を形成した点におい
てのみ、第一実施形態と相違するものである。ゴムスキ
ン層１２を部位Ａ及び部位Ｂに形成する点は第一実施形
態と同一であり、その他の第一実施形態と共通の部分に
ついては、共通の符号を付して説明を省略する。
【００３３】次に、図８は、サッシュドア型自動車のル
ーフサイド部３８に組み付けられる第三及び第四実施形
態のウエザストリップ４０，４６と、ドアサッシュ３９
に組み付けられる第五及び第六実施形態のウエザストリ
ップ５１，５５とをまとめて示している。
ーフサイド部３８に組み付けられる第三及び第四実施形
態のウエザストリップ４０，４６と、ドアサッシュ３９
に組み付けられる第五及び第六実施形態のウエザストリ
ップ５１，５５とをまとめて示している。
【００３４】第三実施形態のウエザストリップ４０はド
リップチャンネルとしても作用するドリップ・ウエザス
トリップであって、断面Ｔ字形のルーフサイドレール４
１に組み付けられる断面コ字形の基部４２と、該基部４
２からドアサッシュ３９側に延びて当接するシールリッ
プ４３と、該基部４２からルーフサイド部３８側に延び
て当接するシールリップ４４とからなる。
リップチャンネルとしても作用するドリップ・ウエザス
トリップであって、断面Ｔ字形のルーフサイドレール４
１に組み付けられる断面コ字形の基部４２と、該基部４
２からドアサッシュ３９側に延びて当接するシールリッ
プ４３と、該基部４２からルーフサイド部３８側に延び
て当接するシールリップ４４とからなる。
【００３５】材質的には、基部４２が、押出成形した未
加硫ＥＰＤＭゴムを加硫させてなるソリッドゴム１３で
構成され、両シールリップ４３，４４が、前記未加硫Ｅ
ＰＤＭゴムと同時に共押出成形した未加硫未発泡ＥＰＤ
Ｍゴムを加硫発泡させてなるスポンジゴム１１で構成さ
れている。シールリップ４３の上面の部位Ｄには、前述
した電子線照射によりゴムスキン層１２が形成されてい
る。部位Ｄは音の通過経路にあるが、ソリッド状のゴム
スキン層１２が形成されているので、遮音性が向上す
る。
加硫ＥＰＤＭゴムを加硫させてなるソリッドゴム１３で
構成され、両シールリップ４３，４４が、前記未加硫Ｅ
ＰＤＭゴムと同時に共押出成形した未加硫未発泡ＥＰＤ
Ｍゴムを加硫発泡させてなるスポンジゴム１１で構成さ
れている。シールリップ４３の上面の部位Ｄには、前述
した電子線照射によりゴムスキン層１２が形成されてい
る。部位Ｄは音の通過経路にあるが、ソリッド状のゴム
スキン層１２が形成されているので、遮音性が向上す
る。
【００３６】第四実施形態のウエザストリップ４６はド
アオープニングトリム・ウエザストリップであって、ル
ーフサイド部３８の下縁に組み付けられる断面Ｕ字形の
基部４７と、該基部４７から車内側に延びる延出部４８
と、該基部４７からドアサッシュ３９側へ延びて当接す
る断面半円形の中空シール部４９とからなる。
アオープニングトリム・ウエザストリップであって、ル
ーフサイド部３８の下縁に組み付けられる断面Ｕ字形の
基部４７と、該基部４７から車内側に延びる延出部４８
と、該基部４７からドアサッシュ３９側へ延びて当接す
る断面半円形の中空シール部４９とからなる。
【００３７】材質的には、基部４７及び延出部４８が、
押出成形した未加硫ＥＰＤＭゴムを加硫させてなるソリ
ッドゴム１３で構成され、中空シール部４９が、前記未
加硫ＥＰＤＭゴムと同時に共押出成形した未加硫未発泡
ＥＰＤＭゴムを加硫発泡させてなるスポンジゴム１１で
構成されている。中空シール部４９の表面の部位Ｅに
は、前述した電子線照射によりゴムスキン層１２が形成
されている。部位Ｅは、音の通過経路にあるために遮音
性が要求され、ドアサッシュ３９に当接するためにシー
ル性が要求され、かつ該当接のたびに繰り返し変形する
ために耐久製が要求される部位であるが、ソリッド状の
ゴムスキン層１２が形成されているので、これらの性質
が向上する。なお、部位Ｅは中空シール部４９の頂部を
除いてもよい。
押出成形した未加硫ＥＰＤＭゴムを加硫させてなるソリ
ッドゴム１３で構成され、中空シール部４９が、前記未
加硫ＥＰＤＭゴムと同時に共押出成形した未加硫未発泡
ＥＰＤＭゴムを加硫発泡させてなるスポンジゴム１１で
構成されている。中空シール部４９の表面の部位Ｅに
は、前述した電子線照射によりゴムスキン層１２が形成
されている。部位Ｅは、音の通過経路にあるために遮音
性が要求され、ドアサッシュ３９に当接するためにシー
ル性が要求され、かつ該当接のたびに繰り返し変形する
ために耐久製が要求される部位であるが、ソリッド状の
ゴムスキン層１２が形成されているので、これらの性質
が向上する。なお、部位Ｅは中空シール部４９の頂部を
除いてもよい。
【００３８】第五実施形態のウエザストリップ５１はド
ア・ウエザストリップであって、ドアサッシュ３９の周
端面に組み付けられる基部５２と、該基部５２からルー
フサイド部３８側へ延びて当接する断面略円形の中空シ
ール部５３とからなる。
ア・ウエザストリップであって、ドアサッシュ３９の周
端面に組み付けられる基部５２と、該基部５２からルー
フサイド部３８側へ延びて当接する断面略円形の中空シ
ール部５３とからなる。
【００３９】材質的には、ウエザストリップ５１の略全
体が、押出成形した未加硫未発泡ＥＰＤＭゴムを加硫発
泡させてなるスポンジゴム１１で構成されているが、中
空シール部５３の表面の二つの部位Ｆには、前述した電
子線照射によりゴムスキン層１２が形成されている。部
位Ｆは、音の通過経路にあるために遮音性が要求され、
かつルーフサイド部３８に当接するたびに繰り返し変形
するため、耐久製が要求される部位であるが、ソリッド
状のゴムスキン層１２が形成されているので、これらの
性質が向上する。なお、部位Ｆは中空シール部５３の全
表面としてもよいが、その場合、中空シール部５３のた
わみ性が低下してドア閉力が増加する可能性もあるの
で、ケースバイケースで決定する。
体が、押出成形した未加硫未発泡ＥＰＤＭゴムを加硫発
泡させてなるスポンジゴム１１で構成されているが、中
空シール部５３の表面の二つの部位Ｆには、前述した電
子線照射によりゴムスキン層１２が形成されている。部
位Ｆは、音の通過経路にあるために遮音性が要求され、
かつルーフサイド部３８に当接するたびに繰り返し変形
するため、耐久製が要求される部位であるが、ソリッド
状のゴムスキン層１２が形成されているので、これらの
性質が向上する。なお、部位Ｆは中空シール部５３の全
表面としてもよいが、その場合、中空シール部５３のた
わみ性が低下してドア閉力が増加する可能性もあるの
で、ケースバイケースで決定する。
【００４０】第六実施形態のウエザストリップ５５はウ
インドガラス５６の周縁をシールするドアガラスランで
あってあって、ドアサッシュ３９のリテーナ５７に組み
付けられる断面門形の基部５８と、該基部５８内に掛け
渡されてウインドガラス５６の上端が当接するシール壁
５９と、該基部５８から延びてウインドガラス５６の内
面に当接するシールリップ６０と、該基部５８からリテ
ーナ５７側に突出する突部６１とからなる。
インドガラス５６の周縁をシールするドアガラスランで
あってあって、ドアサッシュ３９のリテーナ５７に組み
付けられる断面門形の基部５８と、該基部５８内に掛け
渡されてウインドガラス５６の上端が当接するシール壁
５９と、該基部５８から延びてウインドガラス５６の内
面に当接するシールリップ６０と、該基部５８からリテ
ーナ５７側に突出する突部６１とからなる。
【００４１】材質的には、基部５８が、押出成形した未
加硫ＥＰＤＭゴムを加硫させてなるソリッドゴム１３で
構成され、その他の５９，６０，６１が、前記未加硫Ｅ
ＰＤＭゴムと同時に共押出成形した未加硫未発泡ＥＰＤ
Ｍゴムを加硫発泡させてなるスポンジゴム１１で構成さ
れている。シール壁５９の下面の部位Ｇには、前述した
電子線照射によりゴムスキン層１２が形成されている。
部位Ｇは、ウインドガラス５６が当接する部位である
が、ソリッド状のゴムスキン層１２が形成されているの
で、シール性が向上する。なお、部位Ｇはシール壁５９
の全下面としてもよい。
加硫ＥＰＤＭゴムを加硫させてなるソリッドゴム１３で
構成され、その他の５９，６０，６１が、前記未加硫Ｅ
ＰＤＭゴムと同時に共押出成形した未加硫未発泡ＥＰＤ
Ｍゴムを加硫発泡させてなるスポンジゴム１１で構成さ
れている。シール壁５９の下面の部位Ｇには、前述した
電子線照射によりゴムスキン層１２が形成されている。
部位Ｇは、ウインドガラス５６が当接する部位である
が、ソリッド状のゴムスキン層１２が形成されているの
で、シール性が向上する。なお、部位Ｇはシール壁５９
の全下面としてもよい。
【００４２】次に、図９〜図１２は、自動車のサンルー
フ部に組み付けられる第七〜第九実施形態のサンルーフ
・ウエザストリップ７０，８０，８５を示している。
フ部に組み付けられる第七〜第九実施形態のサンルーフ
・ウエザストリップ７０，８０，８５を示している。
【００４３】図９に示す第七実施形態のウエザストリッ
プ７０は、サンルーフガラス７１の周縁取付材７２に組
み付けられる断面Ｕ字形の基部７３と、該基部７３の下
部からルーフ材７５側に突出した突部７４と、該基部７
３及び突部７４からルーフ材７５側へ延びて当接する断
面略半円形の中空シール部７６とからなる。
プ７０は、サンルーフガラス７１の周縁取付材７２に組
み付けられる断面Ｕ字形の基部７３と、該基部７３の下
部からルーフ材７５側に突出した突部７４と、該基部７
３及び突部７４からルーフ材７５側へ延びて当接する断
面略半円形の中空シール部７６とからなる。
【００４４】材質的には、基部７３及び突部７４が、押
出成形した未加硫ＥＰＤＭゴムを加硫させてなるソリッ
ドゴム１３で構成され、中空シール部７６が、前記未加
硫ＥＰＤＭゴムと同時に共押出成形した未加硫未発泡Ｅ
ＰＤＭゴムを加硫発泡させてなるスポンジゴム１１で構
成されている。中空シール部７６の表面の部位Ｈには、
前述した電子線照射によりゴムスキン層１２が形成され
ている。部位Ｈは、音の通過経路にあるために遮音性が
要求され、ルーフ材７５に当接するたびに繰り返し変形
するために耐久製が要求される部位であるが、ソリッド
状のゴムスキン層１２が形成されているので、これらの
性質が向上する。なお、部位Ｈは中空シール部７６の全
表面としてもよい
出成形した未加硫ＥＰＤＭゴムを加硫させてなるソリッ
ドゴム１３で構成され、中空シール部７６が、前記未加
硫ＥＰＤＭゴムと同時に共押出成形した未加硫未発泡Ｅ
ＰＤＭゴムを加硫発泡させてなるスポンジゴム１１で構
成されている。中空シール部７６の表面の部位Ｈには、
前述した電子線照射によりゴムスキン層１２が形成され
ている。部位Ｈは、音の通過経路にあるために遮音性が
要求され、ルーフ材７５に当接するたびに繰り返し変形
するために耐久製が要求される部位であるが、ソリッド
状のゴムスキン層１２が形成されているので、これらの
性質が向上する。なお、部位Ｈは中空シール部７６の全
表面としてもよい
【００４５】図１０に示す第八実施形態のウエザストリ
ップ８０は、基部８１がサンルーフガラス７１の下面受
け材８２の縦フランジ部８３に組み付け可能な形状に形
成された点においてのみ、第七実施形態と相違するもの
である。
ップ８０は、基部８１がサンルーフガラス７１の下面受
け材８２の縦フランジ部８３に組み付け可能な形状に形
成された点においてのみ、第七実施形態と相違するもの
である。
【００４６】図１１に示す第九実施形態のウエザストリ
ップ８５は、基部８６がルーフ材７５側に挟持可能な形
状に形成されるとともに、中空シール部７６がサンルー
フガラス７１の周縁保護材８７側に当接するように構成
された点においてのみ、第七実施形態と相違するもので
ある。
ップ８５は、基部８６がルーフ材７５側に挟持可能な形
状に形成されるとともに、中空シール部７６がサンルー
フガラス７１の周縁保護材８７側に当接するように構成
された点においてのみ、第七実施形態と相違するもので
ある。
【００４７】ところで、図１２は図１１のウエザストリ
ップ８５の平面図であり、コーナ部では、ルーフ材７５
に対しウエザストリップ８５は曲げて組み付けられるた
め、その曲げによって中空シール部７６が基部８６側へ
潰れ変形しやすい。しかし、前記部位Ｈはその曲げに対
して中空シール部７６の形状を支える部位であり、同部
位Ｈにはソリッド状のゴムスキン層１２が形成されてい
るので、中空シール部７６の潰れ変形が防止され（形状
安定性の向上）、シール性が維持される。なお、このよ
うに、被組付部に曲げて組み付けるために形状安定性が
要求される部位に、ソリッド状のゴムスキン層を形成す
ることは、本明細書に挙げたいずれの実施形態において
も適用できる。
ップ８５の平面図であり、コーナ部では、ルーフ材７５
に対しウエザストリップ８５は曲げて組み付けられるた
め、その曲げによって中空シール部７６が基部８６側へ
潰れ変形しやすい。しかし、前記部位Ｈはその曲げに対
して中空シール部７６の形状を支える部位であり、同部
位Ｈにはソリッド状のゴムスキン層１２が形成されてい
るので、中空シール部７６の潰れ変形が防止され（形状
安定性の向上）、シール性が維持される。なお、このよ
うに、被組付部に曲げて組み付けるために形状安定性が
要求される部位に、ソリッド状のゴムスキン層を形成す
ることは、本明細書に挙げたいずれの実施形態において
も適用できる。
【００４８】次に、図１３は、自動車のトランク部に組
み付けられる第十実施形態のトランク・ウエザストリッ
プ９０を示している。このウエザストリップ９０は、ト
ランク部９１のフランジ９２に組み付けられる断面Ｕ字
形の基部９３と、該基部９３の下部からトランク部９１
側へ延びて当接するシールリップ９４と、該基部９３の
上部からトランクフード９５側へ延びて当接する断面略
円形の中空シール部９６と、該基部９３からトランク内
側へ突出する突部９７とからなる。
み付けられる第十実施形態のトランク・ウエザストリッ
プ９０を示している。このウエザストリップ９０は、ト
ランク部９１のフランジ９２に組み付けられる断面Ｕ字
形の基部９３と、該基部９３の下部からトランク部９１
側へ延びて当接するシールリップ９４と、該基部９３の
上部からトランクフード９５側へ延びて当接する断面略
円形の中空シール部９６と、該基部９３からトランク内
側へ突出する突部９７とからなる。
【００４９】材質的には、基部９３が、押出成形した未
加硫ＥＰＤＭゴムを加硫させてなるソリッドゴム１３で
構成され、その他の９４，９６，９７が、前記未加硫Ｅ
ＰＤＭゴムと同時に共押出成形した未加硫未発泡ＥＰＤ
Ｍゴムを加硫発泡させてなるスポンジゴム１１で構成さ
れている。シールリップ９４の下面の部位Ｉと、中空シ
ール部９６の表面の部位Ｊには、前述した電子線照射に
よりゴムスキン層１２が形成されている。部位Ｉ及び部
位Ｊは、それぞれトランク部９１及びトランクフード９
５に当接する部位であるが、ソリッド状のゴムスキン層
１２が形成されているので、シール性が向上する。
加硫ＥＰＤＭゴムを加硫させてなるソリッドゴム１３で
構成され、その他の９４，９６，９７が、前記未加硫Ｅ
ＰＤＭゴムと同時に共押出成形した未加硫未発泡ＥＰＤ
Ｍゴムを加硫発泡させてなるスポンジゴム１１で構成さ
れている。シールリップ９４の下面の部位Ｉと、中空シ
ール部９６の表面の部位Ｊには、前述した電子線照射に
よりゴムスキン層１２が形成されている。部位Ｉ及び部
位Ｊは、それぞれトランク部９１及びトランクフード９
５に当接する部位であるが、ソリッド状のゴムスキン層
１２が形成されているので、シール性が向上する。
【００５０】なお、本発明は前記実施形態に限定される
ものではなく、例えば次のように、発明の趣旨から逸脱
しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。 （１）第一加硫槽において、複数の電子線照射装置から
電子線を多方向に照射すること。 （２）未加硫未発泡ゴムを空中に支持して送りながら電
子線を照射すること。 （３）上記実施形態以外の自動車各部に組み付けられる
ウエザストリップに具体化すること。
ものではなく、例えば次のように、発明の趣旨から逸脱
しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。 （１）第一加硫槽において、複数の電子線照射装置から
電子線を多方向に照射すること。 （２）未加硫未発泡ゴムを空中に支持して送りながら電
子線を照射すること。 （３）上記実施形態以外の自動車各部に組み付けられる
ウエザストリップに具体化すること。
【００５１】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
スポンジゴム部分のうち遮音性、光沢性、組付性、シー
ル性、耐久性等といった性能向上を必要とする部位に、
厚さが長さ方向に均一なソリッド状のゴムスキン層を生
産性良く形成することができるという優れた効果を奏す
る。
スポンジゴム部分のうち遮音性、光沢性、組付性、シー
ル性、耐久性等といった性能向上を必要とする部位に、
厚さが長さ方向に均一なソリッド状のゴムスキン層を生
産性良く形成することができるという優れた効果を奏す
る。
【図１】本発明の第一実施形態のウエザストリップを示
す断面図である。
す断面図である。
【図２】同ウエザストリップの製造装置の概略を示す正
面図である。
面図である。
【図３】同製造方法における電子線照射工程を示す断面
図である。
図である。
【図４】同製造方法における加硫発泡工程を示す断面図
である。
である。
【図５】同製造方法の変更例における電子線照射工程を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図６】同製造方法の別の変更例における電子線照射工
程を示す断面図である。
程を示す断面図である。
【図７】第二実施形態のウエザストリップを示す断面図
である。
である。
【図８】第三〜第六実施形態のウエザストリップをまと
めて示す断面図である。
めて示す断面図である。
【図９】第七実施形態のウエザストリップを示す断面図
である。
である。
【図１０】第八実施形態のウエザストリップを示す断面
図である。
図である。
【図１１】第九実施形態のウエザストリップを示す断面
図である。
図である。
【図１２】同ウエザストリップのコーナー部を示す平面
図である。
図である。
【図１３】第十実施形態のウエザストリップを示す断面
図である。
図である。
【図１４】従来のウエザストリップを示す断面図であ
る。
る。
【図１５】従来の別のウエザストリップを示す断面図で
ある。
ある。
【図１６】従来の別のウエザストリップを示す断面図で
ある。
ある。
１ ウエザストリップ １１ スポンジゴム １２ ゴムスキン層 ２１ 第一加硫槽 ２３ 電子線照射装置 ２４ 第二加硫槽 ２７ 第三加硫槽 ３０ 未加硫未発泡ゴム ３５ ウエザストリップ ４０ ウエザストリップ ４６ ウエザストリップ ５１ ウエザストリップ ５５ ウエザストリップ ７０ ウエザストリップ ８０ ウエザストリップ ８５ ウエザストリップ ９０ ウエザストリップ Ａ〜Ｊ 部位
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ２９Ｋ 105:04 Ｂ２９Ｌ 31:58
Claims (9)
- 【請求項１】 押出成形した未加硫未発泡ゴムを加硫発
泡させてなるスポンジゴム部分を備えたウエザストリッ
プにおいて、前記スポンジゴム部分のうち製造後におけ
る性能向上を必要とする部位には、押出成形後かつ加硫
発泡前の未加硫未発泡ゴムの表面を電子線照射により未
発泡のまま架橋してなるゴムスキン層を形成したことを
特徴とするウエザストリップ。 - 【請求項２】 前記製造後における性能向上を必要とす
る部位は、音の通過経路にあるために遮音性が要求され
る部位である請求項１記載のウエザストリップ。 - 【請求項３】 前記製造後における性能向上を必要とす
る部位は、外部から見えるために光沢性が要求される部
位である請求項１記載のウエザストリップ。 - 【請求項４】 前記製造後における性能向上を必要とす
る部位は、被シール部に当接するためにシール性が要求
される部位である請求項１記載のウエザストリップ。 - 【請求項５】 前記製造後における性能向上を必要とす
る部位は、繰り返し変形するために耐久性が要求される
部位である請求項１記載のウエザストリップ。 - 【請求項６】 前記製造後における性能向上を必要とす
る部位は、被組付部に圧入して組み付けるために滑り性
が要求される部位である請求項１記載のウエザストリッ
プ。 - 【請求項７】 前記製造後における性能向上を必要とす
る部位は、被組付部に曲げて組み付けるために形状安定
性が要求される部位である請求項１記載のウエザストリ
ップ。 - 【請求項８】 押出成形した未加硫未発泡ゴムを送りな
がら、次の二工程を連続的に行うことを特徴とするウエ
ザストリップの製造方法； （Ｉ）次工程で形成するスポンジゴム部分のうち製造後
における性能向上を必要とする部位には、押出成形後か
つ加硫発泡前の未加硫未発泡ゴムの表面に電子線を照射
して、該表面を未発泡のまま架橋することによりゴムス
キン層を形成する電子線照射工程、（ＩＩ）残りの未加
硫未発泡ゴムを加硫発泡させ膨張させることによりスポ
ンジゴム部分を形成する加硫発泡工程。 - 【請求項９】 前記ゴムスキン層は、前記加硫発泡工程
における未加硫未発泡ゴムの膨張に追従して伸長できる
程度の厚さに形成する請求項８記載のウエザストリップ
の製造方法。
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|---|---|---|---|
| JP18417496A JP3586978B2 (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | ウエザストリップの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18417496A JP3586978B2 (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | ウエザストリップの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH106349A true JPH106349A (ja) | 1998-01-13 |
| JP3586978B2 JP3586978B2 (ja) | 2004-11-10 |
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ID=16148666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18417496A Expired - Fee Related JP3586978B2 (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | ウエザストリップの製造方法 |
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|---|---|
| JP (1) | JP3586978B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005329918A (ja) * | 2004-05-17 | 2005-12-02 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ドアのシール部材 |
| JP2009286280A (ja) * | 2008-05-29 | 2009-12-10 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ |
-
1996
- 1996-06-24 JP JP18417496A patent/JP3586978B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005329918A (ja) * | 2004-05-17 | 2005-12-02 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ドアのシール部材 |
| JP4515833B2 (ja) * | 2004-05-17 | 2010-08-04 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車用ドアのシール部材 |
| JP2009286280A (ja) * | 2008-05-29 | 2009-12-10 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ |
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