JPH10334707A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JPH10334707A JPH10334707A JP9146098A JP14609897A JPH10334707A JP H10334707 A JPH10334707 A JP H10334707A JP 9146098 A JP9146098 A JP 9146098A JP 14609897 A JP14609897 A JP 14609897A JP H10334707 A JPH10334707 A JP H10334707A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- space
- lens
- engaging groove
- engagement groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】成型時のヒケの発生を防止したまま強度を確保
し得て、見掛け上の厚肉状態を維持したまま外部漏光を
防止することができ、しかも、水滴の侵入防止並びに見
栄えを向上することができる車両用灯具を提供する。 【解決手段】合成樹脂から成形されたハウジング１２の
前面開口１２ｅ，１２ｆがレンズ１３，１４によって閉
成されると共に、レンズ１３，１４を保持する開口縁部
１２ｉにハウジング１２を形成する際に注入されたガス
によって空間部Ｅが形成されている。
し得て、見掛け上の厚肉状態を維持したまま外部漏光を
防止することができ、しかも、水滴の侵入防止並びに見
栄えを向上することができる車両用灯具を提供する。 【解決手段】合成樹脂から成形されたハウジング１２の
前面開口１２ｅ，１２ｆがレンズ１３，１４によって閉
成されると共に、レンズ１３，１４を保持する開口縁部
１２ｉにハウジング１２を形成する際に注入されたガス
によって空間部Ｅが形成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用灯具、特
に、樹脂製のハウジングを有する車両用灯具に関する。
に、樹脂製のハウジングを有する車両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば、図３，図４に示すよう
に、リヤコンビネーションランプ等の車両用灯具１に
は、合成樹脂製のハウジング２の外周に開口縁部２ａを
一体に成形し、開口縁部２ａ並びに隔壁２ｂによって区
画形成された前面開口３，４をレンズ５，６によって閉
成すると共に、ハウジング２の後壁２ｃ，２ｄにバルブ
挿入開口２ｅ，２ｆを形成したものが知られている。
に、リヤコンビネーションランプ等の車両用灯具１に
は、合成樹脂製のハウジング２の外周に開口縁部２ａを
一体に成形し、開口縁部２ａ並びに隔壁２ｂによって区
画形成された前面開口３，４をレンズ５，６によって閉
成すると共に、ハウジング２の後壁２ｃ，２ｄにバルブ
挿入開口２ｅ，２ｆを形成したものが知られている。
【０００３】開口縁部２ａは、各レンズ５，６の周縁部
寄り裏面から突出された脚部５ａ，６ａが係合する溝部
２ｇを形成する係合溝部２ｈと、レンズ５，６の少なく
とも一部の周縁部に沿うように係合溝部２ｈから連続さ
れた意匠フランジ部２ｉとを一体に備えている。
寄り裏面から突出された脚部５ａ，６ａが係合する溝部
２ｇを形成する係合溝部２ｈと、レンズ５，６の少なく
とも一部の周縁部に沿うように係合溝部２ｈから連続さ
れた意匠フランジ部２ｉとを一体に備えている。
【０００４】また、係合溝部２ｈには、脚部５ａ，６ａ
から突出されたランス５ｂ，６ｂと係合することによっ
てハウジング２へレンズ５，６を位置決め状態で保持さ
せる係合孔２ｊが複数形成されている。
から突出されたランス５ｂ，６ｂと係合することによっ
てハウジング２へレンズ５，６を位置決め状態で保持さ
せる係合孔２ｊが複数形成されている。
【０００５】そして、各バルブ挿入開口２ｅ，２ｆに保
持されたバルブ７，８の点灯に伴う照明光束は、直接、
若しくは後壁２ｃ，２ｄに反射されてレンズ５，６を透
過することによって信号灯としての役割を果たしてい
る。
持されたバルブ７，８の点灯に伴う照明光束は、直接、
若しくは後壁２ｃ，２ｄに反射されてレンズ５，６を透
過することによって信号灯としての役割を果たしてい
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成されたリヤコンビネーションランプ１のハウジング
２にあっては、例えば、図３に示すように、バルブ７か
ら出射された照明光束の一部Ｐが係合孔２ｊに向かう
と、その照明光束はそのまま脚部５ａを透過した後に係
合孔２ｊを通過して、外部漏光となってしまうという問
題が生じていた。
構成されたリヤコンビネーションランプ１のハウジング
２にあっては、例えば、図３に示すように、バルブ７か
ら出射された照明光束の一部Ｐが係合孔２ｊに向かう
と、その照明光束はそのまま脚部５ａを透過した後に係
合孔２ｊを通過して、外部漏光となってしまうという問
題が生じていた。
【０００７】また、意匠フランジ部２ｉを形成する際に
は、図３に示したように、係合溝部２ｈから段差状とす
るか、或いは、図４に示したように、係合溝部２ｈの裏
面と意匠フランジ部２ｉの裏面とに跨る補強リブ２ｋを
形成するなどの強度を確保しなければならなかったが、
このような補強を行うと圧肉となってしまい、成型時の
ヒケとなってしまうという問題が生じていた。
は、図３に示したように、係合溝部２ｈから段差状とす
るか、或いは、図４に示したように、係合溝部２ｈの裏
面と意匠フランジ部２ｉの裏面とに跨る補強リブ２ｋを
形成するなどの強度を確保しなければならなかったが、
このような補強を行うと圧肉となってしまい、成型時の
ヒケとなってしまうという問題が生じていた。
【０００８】また、このようなヒケの発生は、係合溝部
２ｈにおいても同様の懸念があり、この係合溝部２ｈに
ヒケが発生すると係合溝２ｇ内に水滴が侵入する虞があ
るばかりでなく、実車状態においてヒケが見えて見栄え
を損なうという問題が生じていた。
２ｈにおいても同様の懸念があり、この係合溝部２ｈに
ヒケが発生すると係合溝２ｇ内に水滴が侵入する虞があ
るばかりでなく、実車状態においてヒケが見えて見栄え
を損なうという問題が生じていた。
【０００９】そこで、図４に示すように、係合溝部２ｈ
の一部を薄肉とすることが考えられるが、このような薄
肉化は、係合溝部２ｈとレンズ５（又はレンズ６）の周
端面との間にずれｈが発生しやすく、このずれｈによっ
て水滴が係合溝２ｇ内に侵入し易いという新たな問題が
生じていた。
の一部を薄肉とすることが考えられるが、このような薄
肉化は、係合溝部２ｈとレンズ５（又はレンズ６）の周
端面との間にずれｈが発生しやすく、このずれｈによっ
て水滴が係合溝２ｇ内に侵入し易いという新たな問題が
生じていた。
【００１０】本発明は、上記事情に鑑みなされたもので
あって、成型時のヒケの発生を防止したまま強度を確保
することができ、しかも、見掛け上の厚肉状態を維持し
たまま外部漏光を防止することができる車両用灯具を提
供することを目的とする。
あって、成型時のヒケの発生を防止したまま強度を確保
することができ、しかも、見掛け上の厚肉状態を維持し
たまま外部漏光を防止することができる車両用灯具を提
供することを目的とする。
【００１１】また、水滴の侵入防止並びに見栄えを向上
することができる車両用灯具を提供することを目的とす
る。
することができる車両用灯具を提供することを目的とす
る。
【００１２】
【課題を解決するための手段】その目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、前面開口を有するハウジ
ングが合成樹脂から成形され、前記前面開口を閉成する
レンズが前記前面開口に沿って形成された開口縁部に保
持された車両用灯具において、前記開口縁部に前記ハウ
ジングを形成する際に注入されたガスによって空間部が
形成されていることを要旨とする。
め、請求項１に記載の発明は、前面開口を有するハウジ
ングが合成樹脂から成形され、前記前面開口を閉成する
レンズが前記前面開口に沿って形成された開口縁部に保
持された車両用灯具において、前記開口縁部に前記ハウ
ジングを形成する際に注入されたガスによって空間部が
形成されていることを要旨とする。
【００１３】また、請求項２に記載の発明は、前記開口
縁部は、前記レンズの周縁部寄り裏面から突出された脚
部が係合する係合溝部と、前記レンズの周端面に沿うよ
うに前記係合溝部から折り返された意匠フランジ部とを
一体に備え、前記係合溝部には前記脚部から突出された
ランスが係合する係合孔が形成され、前記意匠フランジ
部に前記空間部が形成されていると共にその先端が前記
係合孔を覆う位置まで延在されていることを要旨とす
る。
縁部は、前記レンズの周縁部寄り裏面から突出された脚
部が係合する係合溝部と、前記レンズの周端面に沿うよ
うに前記係合溝部から折り返された意匠フランジ部とを
一体に備え、前記係合溝部には前記脚部から突出された
ランスが係合する係合孔が形成され、前記意匠フランジ
部に前記空間部が形成されていると共にその先端が前記
係合孔を覆う位置まで延在されていることを要旨とす
る。
【００１４】さら荷、請求項３に記載の発明は、前記係
合溝部の外壁面が前記レンズの周端面と面一となるよう
に前記係合溝部に前記空間部を形成して見掛け上の圧肉
としたことを要旨とする。
合溝部の外壁面が前記レンズの周端面と面一となるよう
に前記係合溝部に前記空間部を形成して見掛け上の圧肉
としたことを要旨とする。
【００１５】
【発明の実施の形態】次に、本発明の車両用灯具の実施
の形態を、リヤコンビネーションランプに適用し、図１
及び図２に基づいて説明する。
の形態を、リヤコンビネーションランプに適用し、図１
及び図２に基づいて説明する。
【００１６】図１及び図２において、リヤコンビネーシ
ョンランプ１１は、合成樹脂製のハウジング１２と、こ
のハウジング１２に装着されたレンズ１３，１４と、ハ
ウジング１２に保持されたバルブ１５，１６とを備えて
いる。
ョンランプ１１は、合成樹脂製のハウジング１２と、こ
のハウジング１２に装着されたレンズ１３，１４と、ハ
ウジング１２に保持されたバルブ１５，１６とを備えて
いる。
【００１７】ハウジング１２は、バルブホルダ１７，１
８に装着された状態のバルブ１５，１６が挿入されると
共に、そのバルブホルダ１７，１８を保持するバルブ挿
入開口１２ａ，１２ｂと、バルブ挿入開口１２ａ，１２
ｂを形成したリフレクタ兼用の後壁１２ｃ，１２ｄと、
後壁１２ｃ，１２ｄから立ち上げられて複数の前面開口
１２ｅ，１２ｆを形成する周壁１２ｇ，１２ｈと、前面
開口１２ｅ，１２ｆに沿う開口縁部１２ｉとが一体に形
成されている。
８に装着された状態のバルブ１５，１６が挿入されると
共に、そのバルブホルダ１７，１８を保持するバルブ挿
入開口１２ａ，１２ｂと、バルブ挿入開口１２ａ，１２
ｂを形成したリフレクタ兼用の後壁１２ｃ，１２ｄと、
後壁１２ｃ，１２ｄから立ち上げられて複数の前面開口
１２ｅ，１２ｆを形成する周壁１２ｇ，１２ｈと、前面
開口１２ｅ，１２ｆに沿う開口縁部１２ｉとが一体に形
成されている。
【００１８】開口縁部１２ｉは、周壁１２ｇ，１２ｈと
協同してレンズ１３，１４の周縁部寄り裏面から突出さ
れた脚部１３ａ，１４ａが係合する係合溝部１２ｊと、
レンズ１３，１４の周端面に沿うように係合溝部１２ｊ
から折り返された意匠フランジ部１２ｋとを一体に備え
ている。
協同してレンズ１３，１４の周縁部寄り裏面から突出さ
れた脚部１３ａ，１４ａが係合する係合溝部１２ｊと、
レンズ１３，１４の周端面に沿うように係合溝部１２ｊ
から折り返された意匠フランジ部１２ｋとを一体に備え
ている。
【００１９】係合溝部１２ｊには脚部１３ａ，１４ａか
ら突出されたランス１３ｂ，１４ｂが係合する係合孔１
２ｍが形成されている。また、意匠フランジ部１２ｋの
先端は係合孔を覆う位置まで延在されている。さらに、
係合溝部１２ｊと周壁１３ｈとによってホットメルト材
料等のシール材１８が充填される係合溝１２ｎが形成さ
れている。
ら突出されたランス１３ｂ，１４ｂが係合する係合孔１
２ｍが形成されている。また、意匠フランジ部１２ｋの
先端は係合孔を覆う位置まで延在されている。さらに、
係合溝部１２ｊと周壁１３ｈとによってホットメルト材
料等のシール材１８が充填される係合溝１２ｎが形成さ
れている。
【００２０】一方、係合溝部１２ｊ及び意匠フランジ部
１２ｋには、ハウジング１２を樹脂成形する際に導入さ
れたエア（ガスインジェクション）によって空間部Ｅが
形成されている。尚、空間部Ｅは、図２に示すように、
後壁１２ｃ，１２ｄに形成される見掛け上の厚肉部にお
ける空間部Ｅ’と同時に形成されるもので、雌雄金型の
対向間隔や、ハウジング２を成形する材料である溶融樹
脂量とエアの圧力並びにエア噴出タイミング等の設定に
より形成することができる。
１２ｋには、ハウジング１２を樹脂成形する際に導入さ
れたエア（ガスインジェクション）によって空間部Ｅが
形成されている。尚、空間部Ｅは、図２に示すように、
後壁１２ｃ，１２ｄに形成される見掛け上の厚肉部にお
ける空間部Ｅ’と同時に形成されるもので、雌雄金型の
対向間隔や、ハウジング２を成形する材料である溶融樹
脂量とエアの圧力並びにエア噴出タイミング等の設定に
より形成することができる。
【００２１】この際、係合溝部１２ｊから意匠フランジ
部１２ｋに至る任意の部分に空間部Ｅを形成することに
よって、意匠フランジ部１２ｋの延長や係合溝部１２ｊ
の見掛け上の圧肉化を実現することができる。
部１２ｋに至る任意の部分に空間部Ｅを形成することに
よって、意匠フランジ部１２ｋの延長や係合溝部１２ｊ
の見掛け上の圧肉化を実現することができる。
【００２２】上記の構成において、例えば、バルブ１５
の点灯に伴う照明光束の一部Ｐが係合孔１２ｍに向かっ
た場合、その照明光束の一部Ｐは、脚部１３ａを透過し
て係合孔１２ｍを通過するものの、その後は意匠フラン
ジ部１２ｋによって遮断されるため、実質的な外部漏光
となることが防止される。
の点灯に伴う照明光束の一部Ｐが係合孔１２ｍに向かっ
た場合、その照明光束の一部Ｐは、脚部１３ａを透過し
て係合孔１２ｍを通過するものの、その後は意匠フラン
ジ部１２ｋによって遮断されるため、実質的な外部漏光
となることが防止される。
【００２３】また、空間部Ｅによって、係合溝部１２ｊ
に見掛け上の厚肉部をヒケの発生なく形成することがで
きるため、外観上の見栄えを向上することができると共
に、係合溝部１２ｊの外壁面をレンズ１３の周端面と面
一とすることができ、係合溝部１２ｊの外壁面とレンズ
１３の周端面との間からの水滴の侵入を防止することが
できる。なお、係合溝部１２ｊに空間部Ｅを形成するこ
とによって、係合溝部１２ｊにヒケが発生せず、係合溝
１２ｎの壁面とシール剤との間に隙が発生することもな
く、防水性を向上させることができる。
に見掛け上の厚肉部をヒケの発生なく形成することがで
きるため、外観上の見栄えを向上することができると共
に、係合溝部１２ｊの外壁面をレンズ１３の周端面と面
一とすることができ、係合溝部１２ｊの外壁面とレンズ
１３の周端面との間からの水滴の侵入を防止することが
できる。なお、係合溝部１２ｊに空間部Ｅを形成するこ
とによって、係合溝部１２ｊにヒケが発生せず、係合溝
１２ｎの壁面とシール剤との間に隙が発生することもな
く、防水性を向上させることができる。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の車両用灯
具にあっては、開口縁部にハウジングを形成する際に注
入されたガスによって空間部が形成されていることによ
り、成型時のヒケの発生を防止したまま強度を確保する
ことができ、しかも、見掛け上の厚肉状態を維持したま
ま外部漏光を防止することができる。また、水滴の侵入
防止並びに見栄えを向上することができる。
具にあっては、開口縁部にハウジングを形成する際に注
入されたガスによって空間部が形成されていることによ
り、成型時のヒケの発生を防止したまま強度を確保する
ことができ、しかも、見掛け上の厚肉状態を維持したま
ま外部漏光を防止することができる。また、水滴の侵入
防止並びに見栄えを向上することができる。
【図１】本発明の実施の形態に係わる車両用灯具を示
し、リヤコンビネーションランプの縦断面図である。
し、リヤコンビネーションランプの縦断面図である。
【図２】同じく、リヤコンビネーションランプの横断面
図である。
図である。
【図３】従来の車両用灯具を示し、リヤコンビネーショ
ンランプの縦断面図である。
ンランプの縦断面図である。
【図４】同じく、リヤコンビネーションランプの横断面
図である。
図である。
１１…リヤコンビネーションランプ（車両用灯具） １２…ハウジング １２ｅ…前面開口 １２ｆ…前面開口 １２ｉ…開口縁部 １３…レンズ １４…レンズ Ｅ…空間部
Claims (3)
- 【請求項１】前面開口を有するハウジングが合成樹脂か
ら成形され、前記前面開口を閉成するレンズが前記前面
開口に沿って形成された開口縁部に保持された車両用灯
具において、 前記開口縁部に前記ハウジングを形成する際に注入され
たガスによって空間部が形成されていることを特徴とす
る車両用灯具。 - 【請求項２】前記開口縁部は、前記レンズの周縁部寄り
裏面から突出された脚部が係合する係合溝部と、前記レ
ンズの周端面に沿うように前記係合溝部から折り返され
た意匠フランジ部とを一体に備え、前記係合溝部には前
記脚部から突出されたランスが係合する係合孔が形成さ
れ、前記意匠フランジ部に前記空間部が形成されている
と共にその先端が前記係合孔を覆う位置まで延在されて
いることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。 - 【請求項３】前記係合溝部の外壁面が前記レンズの周端
面と面一となるように前記係合溝部に前記空間部を形成
して見掛け上の圧肉としたことを特徴とする請求項１に
記載の車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9146098A JPH10334707A (ja) | 1997-06-04 | 1997-06-04 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9146098A JPH10334707A (ja) | 1997-06-04 | 1997-06-04 | 車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10334707A true JPH10334707A (ja) | 1998-12-18 |
Family
ID=15400104
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9146098A Pending JPH10334707A (ja) | 1997-06-04 | 1997-06-04 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10334707A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6327095B1 (en) * | 1999-03-10 | 2001-12-04 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle lamp and method for manufacturing the same |
-
1997
- 1997-06-04 JP JP9146098A patent/JPH10334707A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6327095B1 (en) * | 1999-03-10 | 2001-12-04 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle lamp and method for manufacturing the same |
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