JPH10314608A - ミル用減速機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】部品点数が少なく、組立性やメンテ性が良いミ
ル用減速機を提供する。 【解決手段】ミル用減速機は、傘歯車２、４と、太陽歯
車６と内歯車９と複数の遊星歯車８とこの遊星歯車８を
保持する軸を有するキャリア１０とを備えた遊星歯車装
置とを有している。キャリア１０と出力テーブル１１と
を一体化し、キャリア１０及び出力テーブルの中央部に
は遊星歯車装置の太陽歯車より大口径の開口部を設けて
いる。また、出力テーブル１１を支持するラジアル軸受
１３およびスラスト軸受１２の半径方向位置を、遊星歯
車８の最大半径方向位置よりも外側にした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、石炭やセメント等
を微粉砕する堅型ミルに用いられる減速機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の石炭、セメント等の竪型ミル駆動
用の減速機においては、特開平３−２８２０４５号公報
及び特開平８ー８９８２８号公報に記載のように、入力
軸から入力された駆動力は、入力軸の先端部に設けられ
た傘歯車を介して中間軸に伝えられる。中間軸の他端に
は、遊星歯車装置の太陽歯車が取り付けられており、こ
の太陽歯車と複数の遊星歯車が噛み合っている。遊星歯
車が取り付けられた複数の軸を保持するためにキャリヤ
が設けられ、このキャリヤを挟んで遊星歯車と反対側の
キャリアのほぼ中央に出力軸部が形成されている。そし
て、複数の軸、キャリヤ及び出力軸部により遊星軸が構
成されている。また、出力軸部の先端にはスプラインが
形成されており、このスプラインに嵌合された出力テー
ブルが入力軸の回転に応じて回転駆動される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術の項に記
載の竪型ミル用減速機では、遊星歯車を保持するキャリ
ヤと一体的に構成された出力軸部の先端が、出力テーブ
ルとスプライン結合されている。従って、スプラインに
潤滑油を供給するための給油経路を必要とし、構造が複
雑となっていた。また、キャリヤと出力テーブルとを別
体に構成していたので、組立や分解に非常に時間を要し
ていた。例えば、太陽歯車や遊星歯車等を点検するため
には減速機全体を分解する必要があり、点検修理が不便
であった。

【０００４】本発明の目的は、上記従来技術の有する不
具合を解消し、部品点数が少なく、組立性およびメンテ
ナンス性に優れたミル用減速機を実現することにある。
本発明の他の目的は、出力テーブル側から潤滑油供給系
統を省いたミル用減速機を提供することにある。本発明
のさらに他の目的は、構造が簡単で信頼性に富むミル用
減速機を実現することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の態様は、入力軸と；この入力軸にほぼ直交し
て配置された中間軸と；中間軸の先端部に取り付けられ
た太陽歯車と、この太陽歯車に噛み合う複数個の遊星歯
車と、この複数の遊星歯車を回転可能に保持するキャリ
ヤと、この遊星歯車と噛み合う内歯歯車とを有する遊星
歯車装置と；前記キャリヤに接続された出力テーブル
と；を備えたミル用減速機において、キャリヤと出力テ
ーブルとを一体化したものである。

【０００６】そして、好ましくは、一体化した出力テー
ブルを支持する出力軸ラジアル軸受を出力テーブルに配
設し、このラジアル軸受の外径位置は遊星歯車の最大半
径位置よりも半径方向外側である、一体化した出力テー
ブル及びキャリヤの中央部に、太陽歯車の外径より大口
径の開口部を設けたものである。

【０００７】このように構成した本発明のミル用減速機
では、遊星歯車を保持するキャリヤと出力テーブルを一
体化しており、従来キャリヤと出力テーブルとを連結す
るために必要であったスプラインが不要となり、潤滑油
を供給する給油系統も不要となる。また、遊星歯車を保
持するキャリヤと出力テーブルを一体化し、キャリヤを
保持するラジアル軸受の半径位置を遊星歯車の最外径位
置より外側にしているので、出力テーブル、キャリヤ、
遊星歯車及びキャリヤ保持用ラジアル軸受の分解および
組立を個々に行える。すなわち、出力テーブル側から順
に各部品を、減速機に組込むことができる。また、遊星
歯車を保持するキャリヤおよび出力テーブルの双方と
も、中心部に太陽歯車の外径より大きい開口部を有する
から、この穴を用いて太陽歯車の取出しや点検ができ
る。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図１な
いし図３を用いて説明する。本実施例は石炭を粉砕して
微粉にするミル用減速機に適用するものであり、減速機
は２段減速機である。この石炭粉砕用ミル３０の概略を
図３に示す。石炭２０は装置上部から投入され、回転式
分級機２１を経てその大きさが揃えられる。一方、モー
タ２４により駆動される減速機２５を介して石炭粉砕用
のローラ２２が回転駆動され、投入された石炭がローラ
２２により摩擦粉砕される。２３は一次空気であり、２
６は加圧装置である。

【０００９】この石炭粉砕用ミルに用いられる減速機の
詳細を図２に示す。入力軸１の先端にはベベルピニオン
２が固定されており、この入力軸１にほぼ直角に配置さ
れた中間軸３に、ベベルピニオン２に噛み合うベベルギ
ヤ４が取り付けられている。このベベルピニオン２とベ
ベルギヤ４が傘歯車を構成する。入力軸１の回転は、こ
のベベルギヤ装置により減速され、中間軸に３に伝達さ
れる。中間軸３の下端部および上端部近傍には軸受が取
り付けられて折り、中間軸を回転可能に支持している。
上端部近傍の軸受のさらに上方には、スプラインが形成
されており、遊星歯車装置の太陽歯車６の回転軸とスプ
ライン結合している。

【００１０】円板状又はアーム状に形成されたキャリヤ
１０の円周方向ほぼ等間隔の位置に３本の軸が配設さ
れ、太陽歯車６は、この軸に取り付けられた３個の遊星
歯車８と噛み合っている。遊星歯車８は、さらに、円筒
ケース５に固定された内歯歯車９と噛み合い、遊星歯車
装置を形成する。円筒ケース５は、その底面部で中間軸
３の下端部に取り付けられた軸受を保持すると共に、中
間部で中間軸３を支持する他の軸受を保持手段を介して
保持している。さらに、入力軸を支持する軸受をも保持
している。

【００１１】遊星歯車装置のキャリヤ１０には出力テー
ブル１１が一体的に接続されている。遊星歯車８の最大
半径方向位置より半径方向外側には、出力テーブル１１
を支持するための出力軸ラジアル軸受１３のアウターレ
ース及びスラスト軸受１２が配設されている。なお、こ
れら両軸受は円筒ケース５に保持されている。また、出
力テーブル１１及びキャリヤ１０の中央には、太陽歯車
６を組込むため、太陽歯車径より大口径の開口部が設け
られている。

【００１２】この様に構成した本実施例においては、従
来出力テーブルに設けられていて潤滑が必要であったス
プラインを出力テーブルから省くことができ、スプライ
ンへ潤滑油を供給するための給油経路の加工及び給油部
品が不要となる。したがって、従来減速機と比較して、
大幅に部品点数を削減することができる。また、図２に
示すように、キャリヤ１０と出力テーブル１１を一体化
し、この一体化した出力部に出力軸ラジアル軸受１３の
インナーレース部と遊星歯車８を予め組立てておく。そ
の後、この組立物を上方からミル用減速機の円筒ケース
部に組込む。この結果、組立て時間を大幅に短縮でき
る。

【００１３】さらに、出力テーブル１１の開口部径が太
陽歯車６径より大きいので、太陽歯車６を容易に開口部
から取り出すことができ、減速機を分解することなく太
陽歯車６及び遊星歯車８を点検できる。

【００１４】なお、本実施例においては、傘歯車を用い
て減速しているが、歯車列や遊星歯車列を用いることが
できることは言うまでもない。又、遊星歯車の下図は、
本実施例では３個であるが、その数は３個に限るもので
はない。つまり、本発明は上記実施例に限るものではな
く、本発明のクレームに記載の範囲に含まれる種々の変
形例は本発明に含まれるものである。

【００１５】

【発明の効果】以上述べたように、本発明においては、
キャリヤと出力テーブルを一体構造としたので、スプラ
インへ潤滑油を供給するための給油経路の加工及び給油
部品が不要となり、安価な減速機を提供できる。また、
出力軸ラジアル軸受の外径位置が遊星歯車の最大半径方
向位置より外側であるので、予め組み立てた出力テーブ
ル、キャリヤ、遊星歯車及び出力軸ラジアル軸受アウタ
ーレースの組立物を減速機の円筒ケースに組込むことが
でき、組立工数を大幅に低減できる。

【００１６】更に、出力テーブルとキャリヤ中央部に太
陽歯車より大口径の開口部を設けたので、太陽歯車の取
り出しが容易になると共に、減速機を分解することなく
太陽歯車及び遊星歯車を点検することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の断面図である。

【図２】出力テーブル、キャリヤ、遊星歯車、出力ラジ
アル軸受の部分組立図である。

【図３】石炭粉砕用ミルの一実施例を示す図である。

【符号の説明】

１…入力軸、 ２…ベベルピニオン、 ３…中間軸、
４…ベベルギヤ、５…円筒ケース、 ６…太陽歯車、
７…カップリング、 ８…遊星歯車、９…内歯歯車、
１０…キャリヤ、 １１…出力テーブル、１２…スラス
ト軸受、 １３…出力ラジアル軸受、 １４…スプライ
ン、１５…給油経路。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】入力軸と；この入力軸にほぼ直交して配置
   された中間軸と；中間軸の先端部に取り付けられた太陽
   歯車と、この太陽歯車に噛み合う複数個の遊星歯車と、
   この複数の遊星歯車を回転可能に保持するキャリヤと、
   この遊星歯車と噛み合う内歯歯車とを有する遊星歯車装
   置と；前記キャリヤに接続された出力テーブルと；を備
   えたミル用減速機において、 前記キャリヤと前記出力テーブルとを一体化したことを
   特徴とするミル用減速機。
2. 【請求項２】前記一体化した出力テーブルを支持する出
   力軸ラジアル軸受を出力テーブルに配設し、このラジア
   ル軸受の外径位置は前記遊星歯車の最大半径位置よりも
   半径方向外側であることを特徴とする請求項１記載のミ
   ル用減速機。
3. 【請求項３】前記一体化した出力テーブル及びキャリヤ
   の中央部に、前記太陽歯車の外径より大口径の開口部を
   設けたことを特徴とする請求項１記載のミル用減速機。