JPH10314549A - 排ガス中のＮＯｘ の選択的還元方法 - Google Patents
排ガス中のＮＯｘ の選択的還元方法Info
- Publication number
- JPH10314549A JPH10314549A JP10061550A JP6155098A JPH10314549A JP H10314549 A JPH10314549 A JP H10314549A JP 10061550 A JP10061550 A JP 10061550A JP 6155098 A JP6155098 A JP 6155098A JP H10314549 A JPH10314549 A JP H10314549A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plates
- stack
- gas
- duct
- droplets
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims abstract description 7
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims abstract description 7
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000002243 precursor Substances 0.000 claims abstract 2
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims abstract 2
- XSQUKJJJFZCRTK-UHFFFAOYSA-N Urea Chemical compound NC(N)=O XSQUKJJJFZCRTK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 239000004202 carbamide Substances 0.000 claims description 8
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 229910052726 zirconium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000002253 acid Substances 0.000 claims 1
- 229910010293 ceramic material Inorganic materials 0.000 claims 1
- 229910052878 cordierite Inorganic materials 0.000 claims 1
- JSKIRARMQDRGJZ-UHFFFAOYSA-N dimagnesium dioxido-bis[(1-oxido-3-oxo-2,4,6,8,9-pentaoxa-1,3-disila-5,7-dialuminabicyclo[3.3.1]nonan-7-yl)oxy]silane Chemical compound [Mg++].[Mg++].[O-][Si]([O-])(O[Al]1O[Al]2O[Si](=O)O[Si]([O-])(O1)O2)O[Al]1O[Al]2O[Si](=O)O[Si]([O-])(O1)O2 JSKIRARMQDRGJZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 1
- 229910001256 stainless steel alloy Inorganic materials 0.000 claims 1
- 238000002309 gasification Methods 0.000 description 5
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 4
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 3
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 2
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 238000010531 catalytic reduction reaction Methods 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000003116 impacting effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 238000011946 reduction process Methods 0.000 description 1
- 238000006722 reduction reaction Methods 0.000 description 1
- -1 urea Chemical class 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
- B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
- B01D53/9409—Nitrogen oxides
- B01D53/9431—Processes characterised by a specific device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2892—Exhaust flow directors or the like, e.g. upstream of catalytic device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
- Treating Waste Gases (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Catalysts (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ２００〜６００℃の温度で排ガス中のNOx を
選択的に接触還元する方法を提供する。 【解決手段】 NOx を還元することのできる還元剤およ
び／またはその前駆体を含有する液滴のスプレーを噴霧
ノズルを通してダクトに噴射し、ガスダクト中の平行な
板の複数のスタック中の板の間の空間を通して液滴を負
荷された排ガスを流し、その際第一のスタックの板をガ
スダクトの壁面に対して約４５度の角度に配置し、第二
のスタックの板を第一のスタックの板に対して約９０度
そしてダクトの壁面に対して約４５度の角度に配置し、
第三のスタックの板は第一のスタックの板に対して平行
であり、これによってガスはスタックを通ってジグザグ
に流され、最後のスタックの後で還元剤によりNOx を選
択的に還元するための、ダクトの壁面に平行な通路を有
する一体式触媒の層を通してガスを流す。
選択的に接触還元する方法を提供する。 【解決手段】 NOx を還元することのできる還元剤およ
び／またはその前駆体を含有する液滴のスプレーを噴霧
ノズルを通してダクトに噴射し、ガスダクト中の平行な
板の複数のスタック中の板の間の空間を通して液滴を負
荷された排ガスを流し、その際第一のスタックの板をガ
スダクトの壁面に対して約４５度の角度に配置し、第二
のスタックの板を第一のスタックの板に対して約９０度
そしてダクトの壁面に対して約４５度の角度に配置し、
第三のスタックの板は第一のスタックの板に対して平行
であり、これによってガスはスタックを通ってジグザグ
に流され、最後のスタックの後で還元剤によりNOx を選
択的に還元するための、ダクトの壁面に平行な通路を有
する一体式触媒の層を通してガスを流す。
Description
【０００１】本発明は、いわゆるＳＣＲ触媒の上流の気
相中において、尿素のような化合物、水中の尿素の溶液
分解により生じるNH3 または水中のNH3 の溶液を選択的
なNOx の還元に使用することによる、代表的にはディー
ゼルエンジンからの排ガス中に含有されるNOx の選択的
還元に関する。還元剤として使用される化合物は、スプ
レーノズル中で生じるスプレーとして液体状体で、NOx
接触還元工程を必要とする通常は３００〜４００℃の温
度の排ガス流中に噴射される。しかしながら、スプレー
中の液滴は、蒸発させなければならず、そしてNOx 還元
工程のためのＳＣＲ触媒でNH3 を利用する前に、尿素を
NH3 、CO2 、およびH2O に分解をしなければならない。
液滴の蒸発および分解は、著しく吸熱的である。液滴の
蒸発および分解（ガス化）の速度は、液滴を取り囲むガ
ス膜を介して熱ガスから液滴の表面へ熱が移動する速度
によって制限される。液滴をガス化するための時間ｔ
（滞留時間）は、以下の式から概算される： ｔ＝Ｋ＊ｄ-2＊（Ｔ−Ｔmin ）秒 式中、ｄは液滴の（最初の）直径であり、そしてＴはガ
スの温度であり、Ｔmin は、適切な速度で尿素を分解す
るのに必要な最低の温度（すなわち約１８０℃）であ
り、Ｋは、ガス速度にはほとんど無関係な常数である。
相中において、尿素のような化合物、水中の尿素の溶液
分解により生じるNH3 または水中のNH3 の溶液を選択的
なNOx の還元に使用することによる、代表的にはディー
ゼルエンジンからの排ガス中に含有されるNOx の選択的
還元に関する。還元剤として使用される化合物は、スプ
レーノズル中で生じるスプレーとして液体状体で、NOx
接触還元工程を必要とする通常は３００〜４００℃の温
度の排ガス流中に噴射される。しかしながら、スプレー
中の液滴は、蒸発させなければならず、そしてNOx 還元
工程のためのＳＣＲ触媒でNH3 を利用する前に、尿素を
NH3 、CO2 、およびH2O に分解をしなければならない。
液滴の蒸発および分解は、著しく吸熱的である。液滴の
蒸発および分解（ガス化）の速度は、液滴を取り囲むガ
ス膜を介して熱ガスから液滴の表面へ熱が移動する速度
によって制限される。液滴をガス化するための時間ｔ
（滞留時間）は、以下の式から概算される： ｔ＝Ｋ＊ｄ-2＊（Ｔ−Ｔmin ）秒 式中、ｄは液滴の（最初の）直径であり、そしてＴはガ
スの温度であり、Ｔmin は、適切な速度で尿素を分解す
るのに必要な最低の温度（すなわち約１８０℃）であ
り、Ｋは、ガス速度にはほとんど無関係な常数である。
【０００２】従って、液滴の滞留時間は、液滴の大きさ
とともに顕著に上昇する。さらに、ガス流中の液滴の完
全なガス化のために必要とされる噴射ノズルとＳＣＲ触
媒との距離は、ダクト中のガス速度に比例して増大す
る。３００℃における排ガス中の３５％尿素溶液の１０
０μｍの液滴の滞留時間は、１秒のオーダーであり、こ
れはダクト中で２０ｍ／ｓのガス速度で液滴を完全にガ
ス化させるためには、ノズルとＳＣＲ触媒との距離が２
０ｍ必要であることを意味していることが、経験および
計算から推定される。噴射ノズルとＳＣＲ触媒との距離
が０．５ｍしか用意できない場合（ディーゼル車の場合
のように）には、ＳＣＲ触媒の上流の気相中で液滴を完
全にガス化させるために液滴の大きさは８μｍ未満に減
少させなければならないが、これは非常に困難である。
とともに顕著に上昇する。さらに、ガス流中の液滴の完
全なガス化のために必要とされる噴射ノズルとＳＣＲ触
媒との距離は、ダクト中のガス速度に比例して増大す
る。３００℃における排ガス中の３５％尿素溶液の１０
０μｍの液滴の滞留時間は、１秒のオーダーであり、こ
れはダクト中で２０ｍ／ｓのガス速度で液滴を完全にガ
ス化させるためには、ノズルとＳＣＲ触媒との距離が２
０ｍ必要であることを意味していることが、経験および
計算から推定される。噴射ノズルとＳＣＲ触媒との距離
が０．５ｍしか用意できない場合（ディーゼル車の場合
のように）には、ＳＣＲ触媒の上流の気相中で液滴を完
全にガス化させるために液滴の大きさは８μｍ未満に減
少させなければならないが、これは非常に困難である。
【０００３】触媒が触媒ブロックを通る直線流路を有す
る一体型（モノリシック）である場合には、ガス中のほ
とんどの粒子または液滴は、反応しないでＳＣＲ触媒を
通る。この度、例えばディーゼル車において、ノズルと
ＳＣＲ触媒との間に用意できる限定された距離で容易に
取り付けられるボディーの表面に液滴の衝突を生じさせ
ると、単純なスプレーノズルにより生じる比較的大きな
還元剤の液滴を、すばやくかつ完全にガス化できること
が見出された。
る一体型（モノリシック）である場合には、ガス中のほ
とんどの粒子または液滴は、反応しないでＳＣＲ触媒を
通る。この度、例えばディーゼル車において、ノズルと
ＳＣＲ触媒との間に用意できる限定された距離で容易に
取り付けられるボディーの表面に液滴の衝突を生じさせ
ると、単純なスプレーノズルにより生じる比較的大きな
還元剤の液滴を、すばやくかつ完全にガス化できること
が見出された。
【０００４】このボディーは原則として図１に示され
る。これは、一群の連続したスタックからなり、そのそ
れぞれのスタックは平行な板からなり、これによりスタ
ックからスタックまで板の間の空間でガスのジグザグ模
様の流れが起こり、これにより液滴は板の表面に衝突
し、それぞれの場合において流れの方向が変えられる。
いくつかの理由で板はガスによって遙かに効率的に加熱
されるので、液滴が衝突する際にこれらは表面毎にはね
散り、それにより液体は気相中の液滴の状態よりもずっ
と速い速度で加熱される。従って、板は液体とガスとの
間の熱伝導の表面を大きくすることができ、そしてよど
んだ板とガスとの間の熱伝導に対するガス膜の拘束は、
ガス流にそって受動的に流れる液滴のそれよりも遙かに
高い。
る。これは、一群の連続したスタックからなり、そのそ
れぞれのスタックは平行な板からなり、これによりスタ
ックからスタックまで板の間の空間でガスのジグザグ模
様の流れが起こり、これにより液滴は板の表面に衝突
し、それぞれの場合において流れの方向が変えられる。
いくつかの理由で板はガスによって遙かに効率的に加熱
されるので、液滴が衝突する際にこれらは表面毎にはね
散り、それにより液体は気相中の液滴の状態よりもずっ
と速い速度で加熱される。従って、板は液体とガスとの
間の熱伝導の表面を大きくすることができ、そしてよど
んだ板とガスとの間の熱伝導に対するガス膜の拘束は、
ガス流にそって受動的に流れる液滴のそれよりも遙かに
高い。
【０００５】液滴がスタックの板に衝突する傾向は、液
滴の大きさの上昇、板の間の空間のガス速度の上昇、流
れの方向の板の長さでスタックからスタックへ流れる際
のガス流のそれの角度の上昇およびスタック中の板の間
の距離の減少とともに上昇する。このことは図２に示さ
れている。図２には、板の間に１０ｍｍの距離を置きそ
してスタックからスタックへ流れるガスのそれの角度を
９０度としそしてスタックの間の空間におけるガス速度
を８ｍ／ｓとして配置された３つのスタックの板を通っ
て流れるガス中の２０、５０および１００μｍの液滴の
計算された軌道が示されている。１００μｍの液滴は第
一のスタックですでに衝突し、５０μｍの液滴は三番目
のスタックの後で衝突し、一方で２０μｍの液滴は３つ
の全てのスタックを通り抜ける。
滴の大きさの上昇、板の間の空間のガス速度の上昇、流
れの方向の板の長さでスタックからスタックへ流れる際
のガス流のそれの角度の上昇およびスタック中の板の間
の距離の減少とともに上昇する。このことは図２に示さ
れている。図２には、板の間に１０ｍｍの距離を置きそ
してスタックからスタックへ流れるガスのそれの角度を
９０度としそしてスタックの間の空間におけるガス速度
を８ｍ／ｓとして配置された３つのスタックの板を通っ
て流れるガス中の２０、５０および１００μｍの液滴の
計算された軌道が示されている。１００μｍの液滴は第
一のスタックですでに衝突し、５０μｍの液滴は三番目
のスタックの後で衝突し、一方で２０μｍの液滴は３つ
の全てのスタックを通り抜ける。
【０００６】衝突の効率は、図３に示されているように
ガスが次のスタックに流れる際に、１つのスタックの板
の位置を次のスタックの板の位置からずらし、それによ
り板の間の空間を半分に切断した場合に上昇する。ガス
化の速度および特に還元剤の完全なガス化を得るために
必要なガスの最低温度は、尿素の分解に触媒作用を示す
Al、Fe、Ti、Zr、Si、Znおよび／またはMgの酸化物のよ
うな材料により板の表面または少なくとも板の衝突領域
をコーティングすることによってそれぞれ上昇および低
下させることができる。
ガスが次のスタックに流れる際に、１つのスタックの板
の位置を次のスタックの板の位置からずらし、それによ
り板の間の空間を半分に切断した場合に上昇する。ガス
化の速度および特に還元剤の完全なガス化を得るために
必要なガスの最低温度は、尿素の分解に触媒作用を示す
Al、Fe、Ti、Zr、Si、Znおよび／またはMgの酸化物のよ
うな材料により板の表面または少なくとも板の衝突領域
をコーティングすることによってそれぞれ上昇および低
下させることができる。
【０００７】ガスの衝突および混合は、原則として公知
の種類の静止型混合機に使用されているのと同じように
板を互い違いに配置することによって組み合わせること
ができる。しかしながら、与えられた混合効果において
ガスのそれを減少させる、静止型混合機内の流路の間の
ガスのバイパスのために、衝突効果は、ガスの混合を組
み合わせた場合には減少する。
の種類の静止型混合機に使用されているのと同じように
板を互い違いに配置することによって組み合わせること
ができる。しかしながら、与えられた混合効果において
ガスのそれを減少させる、静止型混合機内の流路の間の
ガスのバイパスのために、衝突効果は、ガスの混合を組
み合わせた場合には減少する。
【０００８】図１に示されているような平坦な板のスタ
ックにより形成される鋭い端部を有する流路の代わり
に、ダクトの壁面に垂直な波形を有する波形の形状の板
を積み重ねることによって図４に示すようにガス流の流
路を形成させることができる。波形の形状の板の間の空
間により形成される流路内のガス流は、図１に示されて
いる平坦な板の配置の間の空間により形成される鋭い端
部を有する流路と実質的に同じようにそらされる。
ックにより形成される鋭い端部を有する流路の代わり
に、ダクトの壁面に垂直な波形を有する波形の形状の板
を積み重ねることによって図４に示すようにガス流の流
路を形成させることができる。波形の形状の板の間の空
間により形成される流路内のガス流は、図１に示されて
いる平坦な板の配置の間の空間により形成される鋭い端
部を有する流路と実質的に同じようにそらされる。
【図１】図１は、本発明による方法を実施する場合の装
置、液滴の状態およびガスの流れを縦断面で示す説明図
である。
置、液滴の状態およびガスの流れを縦断面で示す説明図
である。
【図２】図２は、本発明で用いられるスタックを縦断面
で示す説明図である。
で示す説明図である。
【図３】図３は、スタックの位置をずらした場合に起こ
るガスの流れを縦断面で示す説明図である。
るガスの流れを縦断面で示す説明図である。
【図４】図４は、波形の板を用いた場合に起こるガスの
流れを縦断面で示す説明図である。
流れを縦断面で示す説明図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｂ０１Ｊ 23/06 Ｂ０１Ｊ 23/06 Ａ 23/745 35/02 Ｚ 35/02 23/74 ３０１Ａ
Claims (7)
- 【請求項１】 ２００〜６００℃の温度で排ガス中のNO
x を選択的に接触還元する方法において、(a) NOx を還
元することのできる還元剤および／またはその前駆体を
含有する液滴のスプレーを噴霧ノズルを通してダクトに
噴射し、(b) ガスダクト中の平行な板からなる一群のス
タック中の板の間の空間を通して液滴が負荷された排ガ
スを流し、ここで第一のスタックの板をガスダクトの壁
面に対して約４５度の角度に配置し、第二のスタックの
板を第一のスタックの板に対して約９０度に、かつダク
トの壁面に対して約４５度の角度に配置し、第三のスタ
ックの板は第一のスタックの板に対して平行であり、こ
れによってガスはスタックを通ってジグザグの流れ模様
に流され、(c) 最後のスタックの後で、還元剤によりNO
x を選択的に還元するための、ダクトの壁面に平行な流
路を有する一体型触媒の層を通してガスを流すことから
なる上記方法。 - 【請求項２】 実質的に全ての液滴が、スタック中の板
の壁面に衝突し、その液滴の直径が、スタック中の通路
を通ってガス流の方向がそれるときにはいつも上記の壁
面に液滴が衝突するような臨界直径よりも大きい、請求
項１に記載の方法。 - 【請求項３】 液滴が２０μｍよりも大きく、平行な板
からなるスタックの数が１〜１０であり、板の間の空間
のガス速度が２〜３０ｍ／ｓであり、板の間の距離が３
〜５０ｍｍであり、それぞれの板の長さが板の間の距離
の１〜５倍であり、そして２つの隣り合うスタックの板
の間の角度が５０〜１４０度である、請求項２に記載の
方法。 - 【請求項４】 板が、金属製、好ましくは耐酸性ステン
レス鋼合金である、請求項１に記載の方法。 - 【請求項５】 板が、セラミック材料、好ましくはコー
ディエライトである、請求項１に記載の方法。 - 【請求項６】 板が、少なくとも衝突する液滴に曝され
る表面において、Al、Fe、Ti、Zr、Si、ZnまたはMgの酸
化物の少なくとも一種からなる０．０１〜１ｍｍの層に
より被覆されている、請求項１に記載の方法。 - 【請求項７】 還元剤が、３０〜１００重量％の尿素を
含有する尿素および水の液体混合物である、請求項１に
記載の方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US4055197P | 1997-03-13 | 1997-03-13 | |
| US60/040551 | 1997-03-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10314549A true JPH10314549A (ja) | 1998-12-02 |
Family
ID=21911614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10061550A Withdrawn JPH10314549A (ja) | 1997-03-13 | 1998-03-12 | 排ガス中のＮＯｘ の選択的還元方法 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6074619A (ja) |
| EP (1) | EP0864732B1 (ja) |
| JP (1) | JPH10314549A (ja) |
| CN (1) | CN1198960A (ja) |
| AT (1) | ATE233368T1 (ja) |
| CA (1) | CA2231987A1 (ja) |
| DE (1) | DE69811545T2 (ja) |
| NO (1) | NO981039L (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003503172A (ja) * | 1999-06-29 | 2003-01-28 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 煙道ガス浄化装置 |
| KR20030022687A (ko) * | 2001-09-11 | 2003-03-17 | 도요타지도샤가부시키가이샤 | 내연기관의 배기 정화 장치 |
| JP2012127307A (ja) * | 2010-12-17 | 2012-07-05 | Ud Trucks Corp | エンジンの排気浄化装置 |
| KR101977343B1 (ko) * | 2018-12-19 | 2019-05-10 | 주식회사 신명엔텍 | 기류 지연판을 구비한 질소산화물 저감 장치 |
Families Citing this family (55)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19820990A1 (de) * | 1998-05-11 | 1999-11-18 | Babcock Anlagen Gmbh | Vorrichtung in einer Anlage zur Reduktion von Stickoxiden |
| DE19922959A1 (de) * | 1999-05-19 | 2000-11-23 | Daimler Chrysler Ag | Abgasreinigungsanlage mit Stickoxidreduktion unter Reduktionsmittelzugabe |
| US7829033B2 (en) * | 2003-07-03 | 2010-11-09 | Fuel Tech, Inc. | Selective catalytic reduction of NOx enabled by sidestream urea decomposition |
| US6905658B2 (en) * | 2001-06-29 | 2005-06-14 | The Babcock & Wilcox Company | Channelized SCR inlet for improved ammonia injection and efficient NOx control |
| US6510820B1 (en) | 2002-01-23 | 2003-01-28 | The Babcock & Wilcox Company | Compartmented gas flue for NOx control and particulate removal |
| EP1633959B1 (en) | 2003-06-18 | 2007-05-09 | Johnson Matthey Public Limited Company | Methods of controlling reductant addition |
| US7581387B2 (en) * | 2005-02-28 | 2009-09-01 | Caterpillar Inc. | Exhaust gas mixing system |
| JP4703260B2 (ja) * | 2005-05-17 | 2011-06-15 | Ｕｄトラックス株式会社 | エンジンの排気浄化装置及びこれに用いられる排気管の構造 |
| JP5188961B2 (ja) | 2005-05-20 | 2013-04-24 | グルンドフォス ノノックス エー／エス | 流動体流の相互衝突による流動体の噴霧化方法、そのためのノズル、およびそれを含むシステム |
| SE527591C8 (sv) * | 2005-07-01 | 2006-07-18 | Sandvik Intellectual Property | Avgassystem innefattande en SCR-katalysator |
| FR2897642B1 (fr) * | 2006-02-20 | 2011-02-11 | Renault Sas | Procede et dispositif de regeneration du filtre a particules de l'echappement d'un moteur a combustion interne |
| US8899020B2 (en) * | 2006-08-21 | 2014-12-02 | Southwest Research Institute | Apparatus and method for assisting selective catalytic reduction |
| FR2906305B1 (fr) * | 2006-09-21 | 2008-12-12 | Renault Sas | Agencement pour la depollution d'un moteur thermique de vehicule automobile comportant un porte-plaque |
| WO2008034981A1 (fr) * | 2006-09-21 | 2008-03-27 | Renault S.A.S | Agencement pour la depollution d'un moteur thermique de vehicule automobile |
| WO2008058548A1 (en) * | 2006-11-16 | 2008-05-22 | Grundfos Nonox A/S | Nozzle and method for atomization of fluids |
| DE102006055036B4 (de) * | 2006-11-22 | 2023-03-02 | Faurecia Emissions Control Technologies, Germany Gmbh | Mischelement sowie Abgasanlage für eine Verbrennungskraftmaschine |
| CN101245726B (zh) * | 2007-02-12 | 2011-01-26 | 潍柴动力股份有限公司 | 大排量发动机scr后处理管路装置 |
| JP4375465B2 (ja) * | 2007-09-14 | 2009-12-02 | トヨタ自動車株式会社 | 排気通路の添加剤分散板構造 |
| FR2922594A1 (fr) * | 2007-10-23 | 2009-04-24 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de gestion d'injection d'uree dans un systeme a reduction catalytique selective |
| US8776499B2 (en) * | 2008-02-25 | 2014-07-15 | Basf Corporation | Emission treatment systems and methods using passivated surfaces |
| US8402755B2 (en) * | 2008-07-30 | 2013-03-26 | General Electric Company | Gas turbine combustor exhaust gas spray cooling for NOx control using selective catalytic reductions |
| EP2366063B1 (en) * | 2008-11-13 | 2018-09-12 | Donaldson Company, Inc. | Injector mounting configuration for an exhaust treatment system |
| US9429058B2 (en) * | 2008-12-01 | 2016-08-30 | GM Global Technology Operations LLC | Mixing devices for selective catalytic reduction systems |
| US20100146948A1 (en) * | 2008-12-17 | 2010-06-17 | Caterpillar Inc. | Exhaust system promoting decomposition of reductants into gaseous products |
| JP5024460B2 (ja) * | 2009-01-14 | 2012-09-12 | トヨタ自動車株式会社 | エンジン |
| US20110002376A1 (en) * | 2009-07-01 | 2011-01-06 | Wham! Inc. | Latency Minimization Via Pipelining of Processing Blocks |
| US8151556B2 (en) * | 2009-07-21 | 2012-04-10 | Navistar Canada, Inc. | Internal combustion engine exhaust after-treatment system and method |
| US8359832B2 (en) | 2009-12-21 | 2013-01-29 | Caterpillar Inc. | SCR reductant mixer |
| CN101915150A (zh) * | 2010-09-20 | 2010-12-15 | 中国人民解放军军事交通学院 | 加强尾气旋流流动及消除尿素溶液喷射结晶的排气管 |
| DE102011111765B4 (de) | 2011-08-24 | 2023-06-22 | Friedrich Boysen Gmbh & Co. Kg | Mischereinrichtung |
| US9347355B2 (en) * | 2011-09-08 | 2016-05-24 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | In-line flow diverter |
| US8635858B2 (en) * | 2011-10-25 | 2014-01-28 | Ford Global Technologies, Llc | Fluid-spray atomizer |
| DE102011117139A1 (de) | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Mischeranordnung zur Reduktionsmittelaufbereitung |
| EP2620208B1 (en) * | 2012-01-25 | 2017-01-04 | General Electric Technology GmbH | Gas mixing arrangement |
| CN103899389B (zh) * | 2012-12-24 | 2018-02-06 | 福特汽车萨纳伊股份有限公司 | 静态混合器 |
| US9341097B2 (en) | 2013-03-15 | 2016-05-17 | Cummins Inc. | Reductant material deposit reduction in exhaust aftertreatment systems |
| US8999276B1 (en) * | 2013-09-19 | 2015-04-07 | Caterpillar Inc. | System and method for mixing of fluids |
| US9605573B2 (en) * | 2014-07-23 | 2017-03-28 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for gas/liquid mixing in an exhaust aftertreatment system |
| DE102014112004A1 (de) * | 2014-08-21 | 2016-02-25 | Friedrich Boysen Gmbh & Co. Kg | Mischereinrichtung |
| US9718037B2 (en) | 2014-12-17 | 2017-08-01 | Caterpillar Inc. | Mixing system for aftertreatment system |
| US10086332B2 (en) | 2015-05-07 | 2018-10-02 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust flow device |
| US9822688B2 (en) | 2015-06-24 | 2017-11-21 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust flow device |
| CN105056756A (zh) * | 2015-07-17 | 2015-11-18 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种选择性催化还原法（scr）脱硝气流紊流装置 |
| US10066530B2 (en) | 2015-11-17 | 2018-09-04 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust gas mixer |
| US9926891B2 (en) * | 2015-11-18 | 2018-03-27 | General Electric Company | System and method of exhaust gas recirculation |
| JP2017180326A (ja) * | 2016-03-30 | 2017-10-05 | イビデン株式会社 | 拡散部材、排ガス浄化装置及び排ガス浄化装置における拡散部材の使用 |
| US10550748B2 (en) * | 2016-09-01 | 2020-02-04 | Robert John Sharp | Sectioned exhaust filter system |
| EP3379046B1 (en) | 2017-03-24 | 2020-09-09 | Volvo Car Corporation | Exhaust gas aftertreatment system |
| FR3068730B1 (fr) * | 2017-07-04 | 2020-02-14 | Faurecia Systemes D'echappement | Dispositif d'injection pour une ligne d'echappement de vehicule et ligne d'echappement correspondante |
| WO2019025860A1 (en) * | 2017-08-02 | 2019-02-07 | Robert Bosch Gmbh | MULTI DEFECT INJECTION CONCEPT TO REDUCE THE RISK OF SOLID DEPOSITION TRAINING IN DIESEL EXHAUST PROCESS SYSTEMS |
| CN109248713A (zh) * | 2018-09-06 | 2019-01-22 | 南京蔚岚环境技术研究院有限公司 | 一种挥发性有机物处理用的催化剂载体及其制造方法 |
| CN110124414A (zh) * | 2019-04-15 | 2019-08-16 | 柳保来 | 锅炉、窑炉尾气处理器 |
| CN110185558A (zh) * | 2019-05-23 | 2019-08-30 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 气体混合装置以及发动机进气混合结构 |
| CN111167436B (zh) * | 2019-12-06 | 2021-11-23 | 清华大学 | 涂敷型整体式催化剂及其制备方法和应用 |
| US11549422B1 (en) | 2021-12-06 | 2023-01-10 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Exhaust system for a combustion engine including a flow distributor |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| HU179046B (en) * | 1979-08-31 | 1982-08-28 | Mta Mueszaki Kemiai Kutato Int | Static mixing method and apparatus |
| DE3709649C1 (en) * | 1986-04-11 | 1988-09-01 | Steinmueller Gmbh L & C | Apparatus for improving the flow equalisation downstream of a lamellae element apparatus |
| KR950012137B1 (ko) * | 1989-02-02 | 1995-10-14 | 닛뽄 쇼크바이 카가꾸 고오교오 가부시기가이샤 | 디이젤엔진 배기가스 중의 질소산화물 제거방법 |
| JPH02268811A (ja) * | 1989-04-10 | 1990-11-02 | Hitachi Zosen Corp | 尿素の加水分解によるアンモニアを用いる脱硝方法 |
| ZA904363B (en) * | 1989-06-24 | 1991-03-27 | Degussa | Process for the regeneration of soot filters on diesel engines |
| ATE151664T1 (de) * | 1990-05-08 | 1997-05-15 | Sulzer Chemtech Ag | Katalysatoranordnung in einer kolonne |
| KR100229731B1 (ko) * | 1990-07-27 | 1999-11-15 | 브룬너 하인리히 페터 울리히 | 대형 디젤엔진 |
| DE59307293D1 (de) * | 1992-02-10 | 1997-10-16 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Vorrichtung zur katalytischen NOX-Reduktion |
| CA2088713C (en) * | 1992-02-24 | 1999-11-16 | Hans Thomas Hug | Cleaning exhaust gases from combustion installations |
| DE4313393C2 (de) * | 1993-04-07 | 2003-06-26 | Siemens Ag | Statischer Mischer |
-
1998
- 1998-03-05 EP EP98103892A patent/EP0864732B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-03-05 DE DE69811545T patent/DE69811545T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1998-03-05 AT AT98103892T patent/ATE233368T1/de not_active IP Right Cessation
- 1998-03-10 NO NO981039A patent/NO981039L/no not_active Application Discontinuation
- 1998-03-11 CA CA002231987A patent/CA2231987A1/en not_active Abandoned
- 1998-03-12 JP JP10061550A patent/JPH10314549A/ja not_active Withdrawn
- 1998-03-12 US US09/038,956 patent/US6074619A/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-03-12 CN CN98107034A patent/CN1198960A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003503172A (ja) * | 1999-06-29 | 2003-01-28 | シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト | 煙道ガス浄化装置 |
| KR20030022687A (ko) * | 2001-09-11 | 2003-03-17 | 도요타지도샤가부시키가이샤 | 내연기관의 배기 정화 장치 |
| JP2012127307A (ja) * | 2010-12-17 | 2012-07-05 | Ud Trucks Corp | エンジンの排気浄化装置 |
| KR101977343B1 (ko) * | 2018-12-19 | 2019-05-10 | 주식회사 신명엔텍 | 기류 지연판을 구비한 질소산화물 저감 장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE69811545T2 (de) | 2003-11-20 |
| CN1198960A (zh) | 1998-11-18 |
| EP0864732A1 (en) | 1998-09-16 |
| NO981039D0 (no) | 1998-03-10 |
| US6074619A (en) | 2000-06-13 |
| EP0864732B1 (en) | 2003-02-26 |
| ATE233368T1 (de) | 2003-03-15 |
| NO981039L (no) | 1998-09-14 |
| CA2231987A1 (en) | 1998-09-13 |
| DE69811545D1 (de) | 2003-04-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH10314549A (ja) | 排ガス中のＮＯｘ の選択的還元方法 | |
| JP5097475B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス流への少なくとも１種の反応物の添加方法および内燃機関の排気ガス流の処理装置 | |
| US6444177B1 (en) | Process and device for the catalytic cleaning of the exhaust gas from a combustion plant | |
| US9731976B2 (en) | Method for the production of ammonia from an ammonia precursor substance in order to reduce nitrogen oxides in exhaust gases | |
| EP3137745B1 (en) | Compact selective catalytic reduction system for nitrogen oxide reduction in the oxygen-rich exhaust of 500 to 4500 kw internal combustion engines | |
| JP6518677B2 (ja) | ５００から４５００ｋｗの内燃機関の酸素に富んだ排気中の窒素酸化物の還元のための小型選択的触媒還元システム | |
| US9878288B2 (en) | Ammonia gas generator, method for producing ammonia and use of the same for reducing nitrogen oxides in exhaust gases | |
| EP3140523B1 (en) | Compact cylindrical selective catalytic reduction system for nitrogen oxide reduction in the oxygen-rich exhaust of 500 to 4500 kw internal combustion engines | |
| JP2007032472A (ja) | 尿素水を用いた排気処理装置 | |
| JP4272520B2 (ja) | 両側の表面に触媒組成物を有する基板およびその製造方法 | |
| KR20080074741A (ko) | 배기 가스 정화 시스템 | |
| CN101583412A (zh) | 使用再生式热交换器在燃烧烟道气侧流中热分解尿素 | |
| US20120087840A1 (en) | Apparatus for the Purification of Exhaust Gases containing NOx | |
| JPH11319582A (ja) | プレ―ト触媒 | |
| US6474271B1 (en) | Method and apparatus for reducing emission of nitrogen oxides from a combustion system | |
| JPH11333252A (ja) | 排ガスの脱硝装置 | |
| JP4721515B2 (ja) | 触媒コンバータモジュール | |
| JP2003327410A (ja) | 触媒反応器用気液供給装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050607 |