JPH10311295A - 送風機装置 - Google Patents
送風機装置Info
- Publication number
- JPH10311295A JPH10311295A JP9137757A JP13775797A JPH10311295A JP H10311295 A JPH10311295 A JP H10311295A JP 9137757 A JP9137757 A JP 9137757A JP 13775797 A JP13775797 A JP 13775797A JP H10311295 A JPH10311295 A JP H10311295A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotary body
- rotating body
- rim
- cooling
- driving device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 送風機の中心部側においても空気がスムーズ
に流れるようにする。 【解決手段】 冷却ファン３を、円環状のリム体４ａか
ら内径側に向けて複数の羽根体４ｂが突出形成された回
転体４と、該回転体の外周部を回転自在に支持するケー
シング５と、リム体を回転させるべく回転体の外周側に
配される駆動装置６とを用いて構成した。
に流れるようにする。 【解決手段】 冷却ファン３を、円環状のリム体４ａか
ら内径側に向けて複数の羽根体４ｂが突出形成された回
転体４と、該回転体の外周部を回転自在に支持するケー
シング５と、リム体を回転させるべく回転体の外周側に
配される駆動装置６とを用いて構成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、建設機械等に設け
られる送風機装置の技術分野に属するものである。
られる送風機装置の技術分野に属するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、油圧ショベル等の建設機械にお
いては、ラジエータ用冷却ファン、オイルクーラー用冷
却ファン、あるいは空調装置用冷却ファン等の各種の送
風機が設けられるが、これが例えば空調装置のクーリン
グユニットに冷却用空気を送り込むためのファンである
場合、該ファンは、従来、図４に示す如く、駆動装置１
０に連動連結される主軸１１と、該主軸１１から外径方
向に突出する複数の羽根体１２と、該羽根体１２の外周
側を囲うケーシング（シュラウド）１３とを用いて構成
されていた。
いては、ラジエータ用冷却ファン、オイルクーラー用冷
却ファン、あるいは空調装置用冷却ファン等の各種の送
風機が設けられるが、これが例えば空調装置のクーリン
グユニットに冷却用空気を送り込むためのファンである
場合、該ファンは、従来、図４に示す如く、駆動装置１
０に連動連結される主軸１１と、該主軸１１から外径方
向に突出する複数の羽根体１２と、該羽根体１２の外周
側を囲うケーシング（シュラウド）１３とを用いて構成
されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで前記従来のフ
ァンは、冷却用空気の吸入側において、主軸１１の軸芯
上に駆動装置１０が設けられており、このため、主軸１
１や駆動装置１０が邪魔となって冷却用空気が羽根体１
２の外周部側に流れてしまい、羽根体１２の中心部側に
は殆ど冷却用空気が通らない。而してファンから吐出さ
れる冷却用空気の速度は、図４に示す如く、羽根体１２
の外周部側に比べて中心部側が著しく遅いことになっ
て、クーリングユニット１の中心部近傍はあまり冷却さ
れず、冷却効率が低下するという問題があり、ここに本
発明が解決しようとする課題があった。さらに、前記従
来のファンでは、羽根体１２の外周縁とケーシング１３
とのあいだに存する間隙Ｓから空気が流入し、これによ
ってケーシング１３内に渦流が発生して冷却用空気の流
れを阻害するという解決すべき課題もあった。
ァンは、冷却用空気の吸入側において、主軸１１の軸芯
上に駆動装置１０が設けられており、このため、主軸１
１や駆動装置１０が邪魔となって冷却用空気が羽根体１
２の外周部側に流れてしまい、羽根体１２の中心部側に
は殆ど冷却用空気が通らない。而してファンから吐出さ
れる冷却用空気の速度は、図４に示す如く、羽根体１２
の外周部側に比べて中心部側が著しく遅いことになっ
て、クーリングユニット１の中心部近傍はあまり冷却さ
れず、冷却効率が低下するという問題があり、ここに本
発明が解決しようとする課題があった。さらに、前記従
来のファンでは、羽根体１２の外周縁とケーシング１３
とのあいだに存する間隙Ｓから空気が流入し、これによ
ってケーシング１３内に渦流が発生して冷却用空気の流
れを阻害するという解決すべき課題もあった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創
作されたものであって、円環状のリム体から内径側に向
けて複数の羽根体が突出形成された回転体と、前記リム
体を回転自在に支持するケーシングと、回転体を回転さ
せるべくリム体へ動力を与えるための駆動装置とを用い
て構成される送風機装置である。そして、この様にする
ことにより、従来のように回転体の中心部に主軸を配す
る必要が無くなって、回転体の中心側における流体の流
れをスムーズにできる。また、回転体の外周部とケーシ
ングとのあいだの間隙をなくすことができ、該間隙から
流入した流体によって渦流が発生してしまうようなこと
を回避できる。このものにおいて、駆動装置を、回転体
の外周側に配設することにより、駆動装置が流体の流れ
を阻害することを回避できる。また、回転体の中心部を
開口することにより、流体が回転体の中心部をよりスム
ーズに流れる。さらに、送風機装置を軸流式のものとす
ることにより、回転体の中心部に積極的に流体を流すこ
とができる。
情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創
作されたものであって、円環状のリム体から内径側に向
けて複数の羽根体が突出形成された回転体と、前記リム
体を回転自在に支持するケーシングと、回転体を回転さ
せるべくリム体へ動力を与えるための駆動装置とを用い
て構成される送風機装置である。そして、この様にする
ことにより、従来のように回転体の中心部に主軸を配す
る必要が無くなって、回転体の中心側における流体の流
れをスムーズにできる。また、回転体の外周部とケーシ
ングとのあいだの間隙をなくすことができ、該間隙から
流入した流体によって渦流が発生してしまうようなこと
を回避できる。このものにおいて、駆動装置を、回転体
の外周側に配設することにより、駆動装置が流体の流れ
を阻害することを回避できる。また、回転体の中心部を
開口することにより、流体が回転体の中心部をよりスム
ーズに流れる。さらに、送風機装置を軸流式のものとす
ることにより、回転体の中心部に積極的に流体を流すこ
とができる。
【０００５】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図面において、１は油圧ショベル
に装備される空調装置のクーリングユニットであって、
該クーリングユニット１には、空気を冷却するエバポレ
ータ２等が組み込まれているが、該エバポレータ２に冷
却用空気を送り込むための冷却ファン３に本発明が実施
されている。
に基づいて説明する。図面において、１は油圧ショベル
に装備される空調装置のクーリングユニットであって、
該クーリングユニット１には、空気を冷却するエバポレ
ータ２等が組み込まれているが、該エバポレータ２に冷
却用空気を送り込むための冷却ファン３に本発明が実施
されている。
【０００６】前記冷却ファン３は、軸方向から吸引した
冷却用空気を軸方向に吐出す軸流式のものであるが、こ
のものは、後述する回転体４、ケーシング（シュラウ
ド）５、駆動装置６等の部材を用いて構成されている。
つまり、前記回転体４は、円環状のリム体４ａと、該リ
ム体４ａの内周面部から内径方向に突出する複数の羽根
体４ｂとから形成されるが、リム体４ａの外周面部には
ギア４ｃが形成されている。さらに上記羽根体４ｂは、
径方向に対向する羽根体４ｂの突出先端部（内径側端
部）同志が離間しており、これによって回転体４は中心
部が開口４ｄしている。
冷却用空気を軸方向に吐出す軸流式のものであるが、こ
のものは、後述する回転体４、ケーシング（シュラウ
ド）５、駆動装置６等の部材を用いて構成されている。
つまり、前記回転体４は、円環状のリム体４ａと、該リ
ム体４ａの内周面部から内径方向に突出する複数の羽根
体４ｂとから形成されるが、リム体４ａの外周面部には
ギア４ｃが形成されている。さらに上記羽根体４ｂは、
径方向に対向する羽根体４ｂの突出先端部（内径側端
部）同志が離間しており、これによって回転体４は中心
部が開口４ｄしている。
【０００７】また、ケーシング５は、前記回転本４の外
周側に配されて回転体４からクーリングユニット１に至
る冷却用空気の吐出し路を形成するものであるが、さら
にこのケーシング５は、前記リム体４ａの外周部の軸方
向両側面部を、軸受（スラスト玉軸受、スラストころ軸
受等）７を介して回転自在に支持している。
周側に配されて回転体４からクーリングユニット１に至
る冷却用空気の吐出し路を形成するものであるが、さら
にこのケーシング５は、前記リム体４ａの外周部の軸方
向両側面部を、軸受（スラスト玉軸受、スラストころ軸
受等）７を介して回転自在に支持している。
【０００８】さらに、駆動装置６は、電動モータ８、該
電動モータ８の出力軸に連動連結される駆動ギア９等の
部材から構成されているが、これら電動モータ８および
駆動ギア９は、前記回転体４の外周側に配設されてい
る。そして上記駆動ギア９は、前記リム体４ａの外周面
部に形成されるギア４ｃに噛合しており、これにより、
電動モータ８の回転に伴う駆動ギア９の回転に基づい
て、前記回転体４が回転する構成となっている。尚、回
転体４を回転せしめるための駆動装置として、エンジン
の回転を利用することもできる。この場合には、エンジ
ンと回転体４とのあいだに、動力伝動を断続するための
クラッチを設けると良い。また、本実施の形態において
は、駆動装置６からリム体４ａへの動力伝動をギア噛合
で行う構成となっているが、図３に示す第二の実施の形
態のごとく、ベルト１４またはチェン等の無端体を用い
て動力伝動する構成としても勿論良い。
電動モータ８の出力軸に連動連結される駆動ギア９等の
部材から構成されているが、これら電動モータ８および
駆動ギア９は、前記回転体４の外周側に配設されてい
る。そして上記駆動ギア９は、前記リム体４ａの外周面
部に形成されるギア４ｃに噛合しており、これにより、
電動モータ８の回転に伴う駆動ギア９の回転に基づい
て、前記回転体４が回転する構成となっている。尚、回
転体４を回転せしめるための駆動装置として、エンジン
の回転を利用することもできる。この場合には、エンジ
ンと回転体４とのあいだに、動力伝動を断続するための
クラッチを設けると良い。また、本実施の形態において
は、駆動装置６からリム体４ａへの動力伝動をギア噛合
で行う構成となっているが、図３に示す第二の実施の形
態のごとく、ベルト１４またはチェン等の無端体を用い
て動力伝動する構成としても勿論良い。
【０００９】叙述の如く構成されたものにおいて、クー
リングユニット１への冷却用空気は冷却ファン３により
送り込まれるが、該冷却ファン３は、円環状のリム体４
ａから内径側に向けて複数の羽根体４ｂが突出形成され
た回転体４と、上記リム体４ａを回転自在に支持するケ
ーシング５と、回転体４を回転させるべくリム体４ａに
動力を与える駆動装置６とを用いて構成された軸流式の
ものであり、さらに、上記回転体４の中心部は開口４ｄ
しており、また駆動装置６は回転体４の外周側に配設さ
れることになる。
リングユニット１への冷却用空気は冷却ファン３により
送り込まれるが、該冷却ファン３は、円環状のリム体４
ａから内径側に向けて複数の羽根体４ｂが突出形成され
た回転体４と、上記リム体４ａを回転自在に支持するケ
ーシング５と、回転体４を回転させるべくリム体４ａに
動力を与える駆動装置６とを用いて構成された軸流式の
ものであり、さらに、上記回転体４の中心部は開口４ｄ
しており、また駆動装置６は回転体４の外周側に配設さ
れることになる。
【００１０】この結果、冷却ファン３は、回転体４の中
心部に冷却用空気の流れを邪魔するものが何も配されな
いことになって、従来の主軸から外径方向に複数の羽根
体を突出させたもののように、主軸や該主軸の軸芯上に
設けられる駆動装置が邪魔になって冷却ファンの中心部
側を冷却用空気が殆ど通らないような不具合を回避でき
る。しかもこのものは、冷却用空気が軸方向に流れる軸
流式のものであるから、回転体４の中心部の開口４ｄを
冷却用空気がスムーズに流れることになって、図２に示
す如く、冷却用空気の速度を回転体４全体に亘って殆ど
均一なものにでき、もってクーリングユニット１全体を
効率良く冷却することができる。
心部に冷却用空気の流れを邪魔するものが何も配されな
いことになって、従来の主軸から外径方向に複数の羽根
体を突出させたもののように、主軸や該主軸の軸芯上に
設けられる駆動装置が邪魔になって冷却ファンの中心部
側を冷却用空気が殆ど通らないような不具合を回避でき
る。しかもこのものは、冷却用空気が軸方向に流れる軸
流式のものであるから、回転体４の中心部の開口４ｄを
冷却用空気がスムーズに流れることになって、図２に示
す如く、冷却用空気の速度を回転体４全体に亘って殆ど
均一なものにでき、もってクーリングユニット１全体を
効率良く冷却することができる。
【００１１】さらにこのものにおいて、回転体４の外周
部を形成するリム体４ａがケーシング５に軸受７を介し
て回動自在に支持される構造であるため、回転体４とケ
ーシング５とのあいだに空気が流入する間隙がなく、従
来のように羽根体の外周縁とケーシングとのあいだの間
隙から流入した空気によって渦流が発生して冷却用空気
の流れを阻害するようなこともなく、より効率の良い冷
却を行えることになる。
部を形成するリム体４ａがケーシング５に軸受７を介し
て回動自在に支持される構造であるため、回転体４とケ
ーシング５とのあいだに空気が流入する間隙がなく、従
来のように羽根体の外周縁とケーシングとのあいだの間
隙から流入した空気によって渦流が発生して冷却用空気
の流れを阻害するようなこともなく、より効率の良い冷
却を行えることになる。
【図１】冷却ファンの正面図である。
【図２】冷却ファンの側面図および速度分布を示す図で
ある。
ある。
【図３】第二の実施の形態を示すケーシングを省略した
冷却ファンの正面図である。
冷却ファンの正面図である。
【図４】従来の冷却ファンの側面図および速度分布を示
す図である。
す図である。
３ 冷却ファン ４ 回転体 ４ａ リム体 ４ｂ 羽根体 ４ｄ 開口 ５ ケーシング ６ 駆動装置
Claims (4)
- 【請求項１】 円環状のリム体から内径側に向けて複数
の羽根体が突出形成された回転体と、前記リム体を回転
自在に支持するケーシングと、回転体を回転させるべく
リム体へ動力を与えるための駆動装置とを用いて構成さ
れる送風機装置。 - 【請求項２】 請求項１において、駆動装置は、回転体
の外周側に配設されている送風機装置。 - 【請求項３】 請求項１または２において、回転体は中
心部が開口している送風機装置。 - 【請求項４】 請求項１、２または３において、送風機
装置は軸流式である送風機装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9137757A JPH10311295A (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 送風機装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9137757A JPH10311295A (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 送風機装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10311295A true JPH10311295A (ja) | 1998-11-24 |
Family
ID=15206132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9137757A Withdrawn JPH10311295A (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 送風機装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10311295A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009013974A (ja) * | 2007-06-29 | 2009-01-22 | Taida Electronic Ind Co Ltd | 受動ファン |
| JP2010193694A (ja) * | 2009-02-20 | 2010-09-02 | Namiki Precision Jewel Co Ltd | ラジコン用サーボユニットの駆動モータ |
| CN102465893A (zh) * | 2010-11-01 | 2012-05-23 | 台达电子工业股份有限公司 | 风扇组件 |
-
1997
- 1997-05-13 JP JP9137757A patent/JPH10311295A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009013974A (ja) * | 2007-06-29 | 2009-01-22 | Taida Electronic Ind Co Ltd | 受動ファン |
| JP2010193694A (ja) * | 2009-02-20 | 2010-09-02 | Namiki Precision Jewel Co Ltd | ラジコン用サーボユニットの駆動モータ |
| CN102465893A (zh) * | 2010-11-01 | 2012-05-23 | 台达电子工业股份有限公司 | 风扇组件 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040803 |