JPH10302189A - 車両運行管理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 運行情報と関連付けた商品の温度情報を確実
に得ることができ、運送状況における温度情報を的確に
把握することができる車両運行管理装置を提供すること 【解決手段】 車両１の運行管理に必要な種々の運行情
報を時間とともに記録媒体１１に記録させる運行管理装
置本体５を車両１の運転席４近傍に設けるとともに、温
度を測定し、その測定結果を温度情報として記録する機
能および運行情報を記録する機能を有する温度測定記録
装置６を車両１の荷台２内に設け、この温度測定記録装
置６によって荷台２に収容される荷物３またはその近傍
の温度を測定して温度情報として記録し、所定の業務終
了後、前記運行情報と前記温度情報とを前記運行管理装
置本体５において結合するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、新鮮な魚介類や
肉などの食品や医療品などの貨物を運送する冷凍車や冷
蔵車などの保冷車を始めとする温度の管理を必要とする
車両の運行管理装置に関する。

【０００２】

【従来の技術およびその問題点】近時のトラック、バ
ス、タクシーなどの車両においては、その運行状態を時
間とともに記録する車両運行管理装置が搭載されるよう
になってきている。この車両運行管理装置としては、例
えばこの出願の出願人に係る特公平３−３０９２０号公
報に開示されるものがある。そして、新鮮な魚介類や肉
などの食品や医療品などを運送する保冷車においても、
車両運行管理装置を搭載したものが多く見られるように
なってきている。

【０００３】そして、上記車両運行管理装置を保冷車に
搭載してその保冷庫内の温度管理を行う場合、従来にお
いては、例えば、前記庫内の特定の場所にサーミスタな
どの温度センサを固定的に設け、この温度センサから出
力されるアナログの温度信号を、信号ケーブルを介し
て、運転席近傍に設けられた運行管理装置本体に入力さ
せることが一般的に行われていた。

【０００４】しかしながら、前記庫内の温度は、そのド
アの開閉や冷却器の性能などの条件により必ずしも一定
ではなく、庫内に収容されている荷物あるいはその近傍
の温度状態を取れないことが多かった。

【０００５】これに対して、複数の温度センサを用い、
これらを庫内の特定の場所だけでなく、荷物や、荷物を
載置するパレットなどに取り付けることが考えられる
が、このようにした場合、温度センサの数だけ信号ケー
ブルの数が増え、これらを庫内に引き回す必要があると
ともに、温度センサの設置位置に合わせて信号ケーブル
の長さを調整する必要があるなど、その設置や管理が非
常に面倒である。

【０００６】ところで、近年、単独で温度を計測し、記
録することができるカードロガーと称する温度測定記録
装置が開発され、実用に供されるようになってきている
が、このカードロガーは、運行情報と関連させて温度情
報を記録するものではないとともに、運行情報と温度情
報とを別個に情報処理しなければならないものであり、
単に温度情報収集手段としてのみ扱えるものである。し
たがって、従来のカードロガーによるものにおいては、
運送状況における温度情報を的確に把握することができ
なかった。

【０００７】この発明は、上述の事柄に留意してなされ
たもので、その目的は、運行情報と関連付けた商品の温
度情報を確実に得ることができ、運送状況における温度
情報を的確に把握することができる車両運行管理装置を
提供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明の車両運行管理装置は、車両の運行管理に
必要な種々の運行情報を時間とともに記録媒体に記録さ
せる運行管理装置本体を車両の運転席近傍に設けるとと
もに、温度を測定し、その測定結果を温度情報として記
録する機能および運行情報を記録する機能を有する温度
測定記録装置を車両の荷台内に設け、この温度測定記録
装置によって荷台に収容される荷物またはその近傍の温
度を測定して温度情報として記録し、所定の業務終了
後、前記運行情報と前記温度情報とを前記運行管理装置
本体において結合するようにしている。

【０００９】前記温度測定記録装置としては、前記カー
ドロガーや、車両運行管理装置の車両運行管理装置本体
に着脱自在に装着されるカードメモリなどに温度測定機
能を付加したものを用いることができる。

【００１０】この発明の車両運行管理装置においては、
運行管理装置本体が運行情報を記録し、温度測定記録装
置が商品が収容される荷台側の温度（個々の商品または
その近傍の温度、商品を載置するパレットの温度、荷台
内部の温度など）を測定し、これを記録する。一日の配
達など所定の業務が終了したとき、温度測定記録装置を
運行管理装置本体に装填して、運行管理装置本体内に記
録されている運行情報を温度測定記録装置に転送し、運
行情報と、カードロガー内の温度情報とを結合（ドッキ
ング）して一つの情報とする。これにより、運送状況に
おける温度情報を正確に把握することができる。

【００１１】そして、前記運行情報と温度情報とを結合
するのに、前記運行管理装置本体内において運行情報を
温度測定記録装置に移し、その後、中央処理装置におい
て運行情報と前記温度情報とを結合するようにしてもよ
い。

【００１２】

【発明の実施の形態】発明の実施の形態を図面を参照し
ながら説明する。図１〜図３は、この発明の一つの実施
の形態を示す。まず、図２において、１は後部に冷凍庫
２を備えた冷凍車（保冷車）で、その荷台としての冷凍
庫２の内部には冷凍対象である魚や肉などの食品（以
下、荷物という）３が適宜収容されている。一方、冷凍
車１の運転席４の近傍には、車両運行管理装置本体５が
設けられている。この車両運行管理装置本体５は、車速
センサやエンジンセンサなど冷凍車１に設けられた各種
のセンサからの情報を、車両運行管理装置本体５内のメ
モリ（記録媒体）に時間の経過とともに記録するように
構成されている。

【００１３】６は冷凍庫２に収容される荷物３またはそ
の近傍の温度を測定してその測定結果を温度情報として
記録する機能を有する温度測定記録装置としてのカード
ロガーで、荷物３に直に取り付けられている。このカー
ドロガー６は、ケース内部にサーミスタなどの温度セン
サ、メモリ、計時カウンタなどを収納してなるものであ
る。

【００１４】なお、前記カードロガー６は、図２におい
て符号６Ａで示されるように、荷物３を載置するパレッ
ト７に設け、パレット単位で温度を測定するようにして
もよく、また、符号６Ｂで示すように、冷凍庫２の内部
側壁２ａの適宜の位置に設けて、庫内の温度を測定する
ようにしてもよく、さらに、これらの形態を適宜組み合
わせるようにしてもよい。

【００１５】次に、上記構成の車両運行管理装置の動作
を、車両運行管理システムを全体の構成を示した図１お
よび動作説明用のフローチャートである図３をも参照し
ながら説明する。

【００１６】（１）荷主８が、矢印Ａで示すように、運
送会社９に配送指示１０を出す。今、説明の便宜上、荷
物３は一つであるとする。

【００１７】（２）前記配送指示１０を受けた運送会社
９は、矢印Ｂで示すように、倉庫に荷物３を取りに行
く。このとき、冷凍車１の運転席４に載置されている車
両運行管理装置本体５においては、冷凍車１の出発時点
からその運行情報を採取し、これを運行管理装置本体５
のメモリ１１（図３参照）に記録する。なお、この情報
採取は、運送会社９に戻る（帰社する）まで続けられ
る。

【００１８】（３）倉庫に到着すると、冷凍車１の運転
手は、カードロガー６を荷物３に取り付けた後、冷凍庫
２に積み込む（矢印Ｃ，Ｄ参照）。このとき、荷物３に
取り付ける前に、カードロガー６を車両運行管理装置本
体５に装着して、カードロガー６の時間と車両運行管理
装置本体５の時間合わせを行っておく。これにより、荷
物３の温度がカードロガー６によって測定され、カード
ロガー６内のメモリ１２に記録される。

【００１９】（４）運転手は、所定の配達情報にしたが
って届先（例えば店舗）１３に荷物３を配達する。この
とき、商品３に付してあったカードロガー６を回収す
る。

【００２０】（５）荷物３の配達が完了した後、冷凍車
１は帰社する。このとき、車両運行管理装置本体５は、
運行情報の採取を停止する。このとき、車両運行管理装
置本体５内のメモリ１１には、冷凍車１が運送会社９を
出発してから戻るまでの、つまり、所定の業務が完了す
るまでの運行情報が記録されている一方、カードロガー
６には、荷物３に関する温度情報が記録されている（図
３参照）。

【００２１】そこで、図３において符号ａに示すよう
に、カードロガー６を車両運行管理装置本体５に装着す
ることにより、車両運行管理装置本体５のメモリ内に記
録されている運行情報がカードロガー６内のメモリにデ
ータ移送され、符号ｂで示すように、運行情報、温度情
報が結合される。なお、図１において、符号６’は運行
情報と温度情報とが結合された後のカードロガーを示
す。

【００２２】（６）そして、図３において符号ｃに示す
ように、前記カードロガー６’を運送会社９に設けてあ
る読取装置１４に装着し、カードロガー６’内にメモリ
されている運行情報と温度情報とを結合した情報を、運
送会社９に設けてあるコンピュータなどの中央処理装置
１５に吸い上げる。この中央処理装置１５においては、
符号ｄに示すように、各種の帳票が作成される。そし
て、運送会社９においては、前記運行情報と温度情報と
を結合した情報および帳票に基づいて、労務管理、車両
管理、温度管理、安全管理、商品管理を行うことができ
る。

【００２３】また、荷主８に中央処理装置１６がある場
合には、運送会社９の中央処理装置１５と前記結合され
た情報を通信によって受け取ることにより、荷主８にお
いては、運行状況、配送状況、商品情報、温度情報など
を的確に把握することができる。

【００２４】上述の実施の形態では、荷物３が単一であ
ったが、荷物３が複数種、または複数個あるような場合
には、カードロガー６を複数用いるようにすればよい。
その場合、各カードロガー６には、荷物３の積込の際、
商品情報、例えば品名、個数、届先情報などを入力して
おく必要がある。そして、複数のカードロガー６を用い
た場合、荷物３に近い温度を測定でき、きめの細かい温
度管理を行うことができる。

【００２５】上述の説明から理解されるように、この発
明の車両運行管理装置においては、車両運行管理装置本
体と温度センサとの間を信号ケーブルによって接続した
りする必要がなく、システムの構成がシンプルになる。
そして、荷物３のより近い部分の温度を的確に測定する
ことができる。また、運行情報と温度情報とが結合され
た一つの情報を得ることができ、データ処理が容易にな
るとともに、運送状況における温度情報を正確に把握す
ることができる。

【００２６】この発明は、上述の実施の形態に限られる
ものではなく、例えば、所定の業務終了後、運行情報と
温度情報とを結合するのに、カードロガー６を車両運行
管理装置本体５に装着して、車両運行管理装置本体５の
メモリ内に記録されている運行情報をカードロガー６内
のメモリにデータ移送し、その後、中央処理装置１５に
おいて運行情報と温度情報とを結合するようにしてもよ
い。

【００２７】また、複数のカードロガー６を用いて温度
情報をそれぞれ収集した場合、車両運行管理装置本体５
内において、運行情報と結合する場合、複数の温度情報
と運行情報とを一つのデータとして結合するようにして
もよい。

【００２８】そして、カードロガー６に代えて、車両運
行管理装置本体５に着脱自在に装着されるカードメモリ
などに温度測定機能を付加したものを用いてもよい。

【００２９】さらに、この発明の車両運行管理装置は、
荷物３の倉庫から店舗までの出荷のみならず、商品の製
造時からにも適用することができ、そのようにした場
合、商品の製造から店舗への配達迄の温度管理を行うこ
とができる。

【００３０】

【発明の効果】この発明の車両運行管理装置によれば、
運行情報と関連付けた商品の温度情報を確実に得ること
ができ、運送状況における温度情報を的確に把握するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の車両運行管理装置を用いた車両運行
管理システムの構成例を示す図である。

【図２】前記車両運行管理装置を搭載した冷凍車の一例
を示す斜視図である。

【図３】前記車両運行管理装置の動作を説明するための
フローチャートである。

【符号の説明】

１…車両、２…荷台、３…荷物、４…運転席、５…車両
運行管理装置本体、６，６Ａ，６Ｂ…温度測定記録装
置、１１…車両運行管理装置本体のメモリ、１２…温度
測定記録装置のメモリ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の運行管理に必要な種々の運行情報
   を時間とともに記録媒体に記録させる運行管理装置本体
   を車両の運転席近傍に設けるとともに、温度を測定し、
   その測定結果を温度情報として記録する機能および運行
   情報を記録する機能を有する温度測定記録装置を車両の
   荷台内に設け、この温度測定記録装置によって荷台に収
   容される荷物またはその近傍の温度を測定して温度情報
   として記録し、所定の業務終了後、前記運行情報と前記
   温度情報とを前記運行管理装置本体において結合するよ
   うにしたことを特徴とする車両運行管理装置。
2. 【請求項２】 車両の運行管理に必要な種々の運行情報
   を時間とともに記録媒体に記録させる運行管理装置本体
   を車両の運転席近傍に設けるとともに、温度を測定し、
   その測定結果を温度情報として記録する機能および運行
   情報を記録する機能を有する温度測定記録装置を車両の
   荷台内に設け、この温度測定記録装置によって荷台に収
   容される荷物またはその近傍の温度を測定して温度情報
   として記録し、所定の業務終了後、前記運行管理装置本
   体内において前記運行情報を温度測定記録装置に移し、
   その後、中央処理装置において運行情報と前記温度情報
   とを結合するようにしたことを特徴とする車両運行管理
   装置。