JPH10300018A - 低NOxバーナ - Google Patents
低NOxバーナInfo
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- JPH10300018A JPH10300018A JP12020097A JP12020097A JPH10300018A JP H10300018 A JPH10300018 A JP H10300018A JP 12020097 A JP12020097 A JP 12020097A JP 12020097 A JP12020097 A JP 12020097A JP H10300018 A JPH10300018 A JP H10300018A
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Abstract
バーナを提供する。 【解決手段】 主燃料供給管1、パイロット燃料供給管
2及びパイロット空気供給管3よりなる複合ノズル4
を、金属製の二次空気供給管5内に偏心させて配設し、
あるいは上記複合ノズル4と二次空気供給管5とをバー
ナタイル内に相互間に若干の間隔をおいて穿設した。
Description
用いる低NOx型のガスバーナに関するものである。
ていない金属燃焼筒付き炉加熱用バーナを示したもの
で、燃料供給管11、保炎機構12及び金属製燃焼筒1
3が同軸状に構成されたものであり、燃焼筒13を耐火
物で形成したバーナに比べ軽量且つコンパクトで、炉壁
への取付けも簡単ではあるが、燃料と空気とが燃焼筒内
で急速に混合されて燃焼するために、燃焼は安定するも
のの火炎温度が高く、そのためにNOxの発生量が多い
という欠点がある。また図2の従来例は、空気二段燃焼
式の低NOxバーナを示したもので、一次空気供給管内
に挿入された燃料供給管11の先端に保炎機構12が設
けられており、火炎はこの部分から形成されて安定燃焼
する。このとき一次空気量は燃料の理論空気量よりも少
なく、不足分の空気は二次空気供給管14から補われる
が、この二次空気が炉内排気を巻き込むために燃焼が緩
慢となり、火炎温度が低くなってNOxが抑制されるの
である。
おいては、二次空気管15は炉内排気を巻き込む必要か
ら、一次火炎噴出口11,14の周囲に若干の距離を隔
てて等角度間隔に複数設置されている。しかしこのよう
に構成するためには、バーナ先端の燃焼筒を耐火物のキ
ャスタ16で成形する必要があり、従って図1の金属燃
焼筒付きバーナのように軽量、コンパクトな構造にする
ことができないという欠点があり、また炉への取付けに
際しても、炉壁7に大径のバーナ嵌挿孔を設ける必要が
あるという問題があった。また二段燃焼方式において
も、一次空気の割合をできるだけ減らし、一次空気と燃
料との燃焼反応を抑制して、保炎部における局所高温域
の発生を抑えることが低NOx化のために必要である
が、従来の二段燃焼方式では、一次空気量は全燃料に対
して燃焼反応が起こる量だけは必要であり、それ以下の
空気量では保炎が不完全となって火炎がリフトしてしま
うために、一次空気の割合はどうしても理論空気量の5
0%程度以下にすることは困難であった。
ーナは、図3〜4に示すように、主燃料供給管1、パイ
ロット燃料供給管2及びパイロット空気供給管3よりな
る複合ノズル4を、金属製の二次空気供給管5内に偏心
させて配設し(図3)、あるいは上記複合ノズル4と二
次空気供給管5とをバーナタイル6内に相互間に若干の
間隔をおいて併設した(図4)ものであって、この構成
によれば、複合ノズル4の先端から噴出する一次火炎B
の中心と二次空気供給管5から噴出する二次空気の中心
との間に距離dの隔たりがあるために、一次火炎Bと二
次空気とが反応するまでに炉内排気を巻き込んで燃焼を
緩慢にし、NOxの発生を抑制することができ、しかも
パイロット空気量を全空気量の10%以下としても、保
炎により一次火炎を形成することができるので、全燃焼
量の90%以上を緩慢燃焼とすることができる。
ナの一実施例を示したもので、炉壁7の嵌挿孔に挿入さ
れた金属製の燃焼筒すなわち二次空気供給管5内には、
この二次空気供給管5の中心軸から偏心した位置に三重
管構造の複合ノズル4が設けられており、この複合ノズ
ル4は中心部の主燃料供給管1の周囲にパイロット燃料
供給管2が、更にその周囲にパイロット空気供給管3が
同軸状に配設されたもので、その先端噴出口からは、パ
イロット火炎Aが環状に形成され、このパイロット火炎
Aの中央に主燃料が噴出して、一次火炎が形成されるよ
うになっている。
パイロット空気は、バーナの点火時におけるパイロット
炎の形成と、主燃料噴出時における保炎の役目を果たす
ものであり、主燃料が燃焼する際には、一次火炎の二次
空気供給管5の中心側の部分は空気過剰状態となるが、
その反対側の部分は燃料過剰状態となり、いずれの状態
からも完全燃焼するまでに時間がかかるために、炉内排
気を巻き込んで燃焼が緩慢となって低NOx化が実現で
きる。
で、三重管構造の複合ノズル4は図3の場合と同様であ
るが、この複合ノズル4と二次空気供給管5とが1本ず
つバーナタイル6内で互いに若干の間隔dをおいて穿設
されており、それによって二次空気が燃料ガスと反応す
る前に酸素濃度の低い炉内排気を巻き込むために、やは
り燃焼が緩慢となって、NOx発生量を低減することが
できる。
記複合ノズル4の構成によればパイロット空気量を全空
気量の10%以下にしても保炎が可能であり、従って炉
温が低い時からの安定燃焼を確保しつつ、保炎部におけ
る局所高温域の形成を抑制して、NOx発生量を大幅に
低減することができるのである。
図2の従来例による火炎の中心軸上の温度を、下記のよ
うな条件で測定した結果を示したもので、本発明実施例
の方がバーナ近傍において効果的な排気の循環流が起こ
るため、この部分の温度分布が改善されると共に局所高
温域がなくなり、NOx値を低減することができた。 測定条件: 燃料: 天然ガス 燃焼量: 100万kcal/h 空気比: 1.1 炉温: 1,300℃ NOx測定値: 本発明バーナ(図3): 45ppm(O2 =0%換
算) 従来バーナ(図2): 65ppm(O2 =0%換
算)
は二次空気供給管5内に偏心して設けられているので、
燃焼筒にバーナタイルを必要とせず、従ってバーナを軽
量コンパクトに構成できるという利点があり、また請求
項2の発明によれば、複合ノズル4と二次空気供給管5
とが各1本ずつ相互に若干の間隔dを隔ててバーナタイ
ル6内に併設したので、複数の二次空気供給管5を周設
した図2の従来例に比して、バ−ナタイル6の重量が半
分以下で済み、やはり軽量小型化できるという利点があ
る。更にいずれの場合にも、複合ノズル4にはパイロッ
トバーナ2,3と主燃料供給管1とが併設されているの
で、前述のように全空気量の10%以下のパイロット空
気によって一次火炎の保炎を行うことができ、それによ
って低温時からの安定燃焼を確保しつつ、保炎部におけ
る局所高温域の形成を抑制することができるので、従来
例(図2)において約60%の一次空気を必要としたの
に比べ、大幅な低NOx化が可能になるという利点があ
る。
Claims (2)
- 【請求項1】 主燃料供給管、パイロット燃料供給管及
びパイロット空気供給管よりなる複合ノズルを、金属製
の二次空気供給管内に偏心させて配設しことを特徴とす
る低NOxバーナ。 - 【請求項2】 主燃料供給管、パイロット燃料供給管及
びパイロット空気供給管よりなる複合ノズルと、二次空
気供給管とをバーナタイル内に相互間に若干の間隔をお
いて併設したことを特徴とする低NOxバーナ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12020097A JPH10300018A (ja) | 1997-04-23 | 1997-04-23 | 低NOxバーナ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12020097A JPH10300018A (ja) | 1997-04-23 | 1997-04-23 | 低NOxバーナ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10300018A true JPH10300018A (ja) | 1998-11-13 |
Family
ID=14780388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP12020097A Pending JPH10300018A (ja) | 1997-04-23 | 1997-04-23 | 低NOxバーナ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10300018A (ja) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
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- 1997-04-23 JP JP12020097A patent/JPH10300018A/ja active Pending
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060516 |
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A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060718 |
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A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20060905 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
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A521 | Written amendment |
Effective date: 20061106 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
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A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070313 |