JPH10297335A - 跳上げシートに使用されるヒンジ - Google Patents
跳上げシートに使用されるヒンジInfo
- Publication number
- JPH10297335A JPH10297335A JP9124926A JP12492697A JPH10297335A JP H10297335 A JPH10297335 A JP H10297335A JP 9124926 A JP9124926 A JP 9124926A JP 12492697 A JP12492697 A JP 12492697A JP H10297335 A JPH10297335 A JP H10297335A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hinge
- bracket
- fixed
- hinge bracket
- bearing hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 部品点数を減らし、そして、ブラケットとヒ
ンジ・ピンとの間の遊びを省いてがた付きや異音の発生
を未然に防ぎ、そして加えて、渋さを与えて操作性を向
上する。 【解決手段】 先端に軸受穴１４を有して支持側２３に
取り付けられる固定ヒンジ・ブラケット１１と、先端に
軸受穴１５，１６を有してシート・クッション２５に取
り付けられる可動ヒンジ・ブラケット１２と、その固定
および可動ヒンジ・ブラケット１１，１２のその軸受穴
１４，１５，１６の穴径よりも適宜に大きい軸径で板金
から縁１７，１８を開いて円筒曲げされ、そして、その
固定および可動ヒンジ・ブラケット１１，１２のその軸
受穴１４，１５，１６に圧入されてその可動ヒンジ・ブ
ラケット１２をその固定ヒンジ・ブラケット１１にヒン
ジ結合するスプリング・ピン１３とを含む。
ンジ・ピンとの間の遊びを省いてがた付きや異音の発生
を未然に防ぎ、そして加えて、渋さを与えて操作性を向
上する。 【解決手段】 先端に軸受穴１４を有して支持側２３に
取り付けられる固定ヒンジ・ブラケット１１と、先端に
軸受穴１５，１６を有してシート・クッション２５に取
り付けられる可動ヒンジ・ブラケット１２と、その固定
および可動ヒンジ・ブラケット１１，１２のその軸受穴
１４，１５，１６の穴径よりも適宜に大きい軸径で板金
から縁１７，１８を開いて円筒曲げされ、そして、その
固定および可動ヒンジ・ブラケット１１，１２のその軸
受穴１４，１５，１６に圧入されてその可動ヒンジ・ブ
ラケット１２をその固定ヒンジ・ブラケット１１にヒン
ジ結合するスプリング・ピン１３とを含む。
Description
【０００１】
【発明の関係する分野】この発明は、乗り物の跳上げシ
ートに使用されるヒンジに関する。
ートに使用されるヒンジに関する。
【０００２】
【背景技術】通常、セミダブル・キャブ型のピックアッ
プでは、跳上げシートがリア・シートに用いられる。そ
の跳上げシートは、そのセミダブル・キャブのバック・
パネルに一対のヒンジで跳上げ前倒し可能に取り付けら
れるシート・クッションと、そのヒンジの上方でそのバ
ック・パネルに固定的に取り付けられるシート・バック
とで構成されるのが一般である。そして、そのヒンジで
は、そのシート・クッションに取り付けられる可動ヒン
ジ・ブラケットがそのバック・パネルに取り付けられる
固定ヒンジ・ブラケットに頭付きピンでヒンジ結合さ
れ、そして、そのピンがアイ・リングで抜け止めされる
ので、それらブラケットの軸受穴とそのピンとの間には
遊びがあり、それに伴ってがた付きや異音が発生され、
そして加えて、渋さに乏しくて操作性が悪い。
プでは、跳上げシートがリア・シートに用いられる。そ
の跳上げシートは、そのセミダブル・キャブのバック・
パネルに一対のヒンジで跳上げ前倒し可能に取り付けら
れるシート・クッションと、そのヒンジの上方でそのバ
ック・パネルに固定的に取り付けられるシート・バック
とで構成されるのが一般である。そして、そのヒンジで
は、そのシート・クッションに取り付けられる可動ヒン
ジ・ブラケットがそのバック・パネルに取り付けられる
固定ヒンジ・ブラケットに頭付きピンでヒンジ結合さ
れ、そして、そのピンがアイ・リングで抜け止めされる
ので、それらブラケットの軸受穴とそのピンとの間には
遊びがあり、それに伴ってがた付きや異音が発生され、
そして加えて、渋さに乏しくて操作性が悪い。
【０００３】
【発明の課題】この発明の課題は、部品点数を減らし、
そして、ブラケットとヒンジ・ピンとの間の遊びを省い
てがた付きや異音の発生を未然に防ぎ、そして加えて、
渋さを与えて操作性を向上するところの跳上げシートに
使用されるヒンジの提供にある。
そして、ブラケットとヒンジ・ピンとの間の遊びを省い
てがた付きや異音の発生を未然に防ぎ、そして加えて、
渋さを与えて操作性を向上するところの跳上げシートに
使用されるヒンジの提供にある。
【０００４】
【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
先端に軸受穴を有して支持側に取り付けられる固定ヒン
ジ・ブラケットと、先端に軸受穴を有してシート・クッ
ションに取り付けられる可動ヒンジ・ブラケットと、そ
の固定および可動ヒンジ・ブラケットのその軸受穴の穴
径よりも適宜に大きい軸径で板金から縁を開いて円筒曲
げされ、そして、その固定および可動ヒンジ・ブラケッ
トのその軸受穴に圧入されてその可動ヒンジ・ブラケッ
トをその固定ヒンジ・ブラケットにヒンジ結合するスプ
リング・ピンとを含み、そして、そのスプリング・ピン
の圧入によってそのブラケットおよびピンの間の遊びを
省いてそのシート・クッションを跳上げ前倒しする操作
に渋さを与える。
先端に軸受穴を有して支持側に取り付けられる固定ヒン
ジ・ブラケットと、先端に軸受穴を有してシート・クッ
ションに取り付けられる可動ヒンジ・ブラケットと、そ
の固定および可動ヒンジ・ブラケットのその軸受穴の穴
径よりも適宜に大きい軸径で板金から縁を開いて円筒曲
げされ、そして、その固定および可動ヒンジ・ブラケッ
トのその軸受穴に圧入されてその可動ヒンジ・ブラケッ
トをその固定ヒンジ・ブラケットにヒンジ結合するスプ
リング・ピンとを含み、そして、そのスプリング・ピン
の圧入によってそのブラケットおよびピンの間の遊びを
省いてそのシート・クッションを跳上げ前倒しする操作
に渋さを与える。
【０００５】
【具体例の説明】以下、特定されて図示された具体例に
基づいて、この発明の跳上げシートに使用されるヒンジ
を説明するに、図１ないし図４は、セミダブル・キャブ
型ピックアップ２０のリア・シートである跳上げシート
２４に適用されるところの発明の跳上げシートに使用さ
れるヒンジの具体例１０を示し、そして、そのヒンジ１
０は、左右を別々にするシート・クッション２５，２５
および左右を一体にするシート・バック２６で組み立て
られるところのその跳上げシート２４に活用されてい
る。具体的には、その跳上げシート２４は、その左右の
シート・クッション２５，２５がそのセミダブル・キャ
ブ２１のバック・パネル２３にそのヒンジ１０，１０−
１０，１０で跳上げ前倒し可能に結合され、そして、そ
のシート・バック２６がそのヒンジ１０，１０−１０，
１０の上方でそのバック・パネル２３に固定的に取り付
けられるところの構造である。そして、その跳上げシー
ト２４は、そのシート・クッション２５，２５がそのシ
ート・バック２６に跳上げられて格納され、また、フロ
ア・パネル２２上に前倒しされて着座可能にされるとこ
ろで活用される。
基づいて、この発明の跳上げシートに使用されるヒンジ
を説明するに、図１ないし図４は、セミダブル・キャブ
型ピックアップ２０のリア・シートである跳上げシート
２４に適用されるところの発明の跳上げシートに使用さ
れるヒンジの具体例１０を示し、そして、そのヒンジ１
０は、左右を別々にするシート・クッション２５，２５
および左右を一体にするシート・バック２６で組み立て
られるところのその跳上げシート２４に活用されてい
る。具体的には、その跳上げシート２４は、その左右の
シート・クッション２５，２５がそのセミダブル・キャ
ブ２１のバック・パネル２３にそのヒンジ１０，１０−
１０，１０で跳上げ前倒し可能に結合され、そして、そ
のシート・バック２６がそのヒンジ１０，１０−１０，
１０の上方でそのバック・パネル２３に固定的に取り付
けられるところの構造である。そして、その跳上げシー
ト２４は、そのシート・クッション２５，２５がそのシ
ート・バック２６に跳上げられて格納され、また、フロ
ア・パネル２２上に前倒しされて着座可能にされるとこ
ろで活用される。
【０００６】そのヒンジ１０では、固定ヒンジ・ブラケ
ット１１が、先端に軸受穴１４を備えてそのバック・パ
ネル２３に取り付けられ、また、可動ヒンジ・ブラケッ
ト１２が、先端に軸受穴１５，１６を備えてそのシート
・クッション２５に取り付けられ、さらに、スプリング
・ピン１３が、その固定および可動ヒンジ・ブラケット
１１，１２のその軸受穴１４，１５，１６の穴径よりも
適宜に大きい軸径で板金から縁１７，１８を開いて円筒
曲げされ、そして、その固定および可動ヒンジ・ブラケ
ット１１，１２のその軸受穴１４，１５，１６に圧入さ
れてその可動ヒンジ・ブラケット１２をその固定ヒンジ
・ブラケット１１にヒンジ結合する。
ット１１が、先端に軸受穴１４を備えてそのバック・パ
ネル２３に取り付けられ、また、可動ヒンジ・ブラケッ
ト１２が、先端に軸受穴１５，１６を備えてそのシート
・クッション２５に取り付けられ、さらに、スプリング
・ピン１３が、その固定および可動ヒンジ・ブラケット
１１，１２のその軸受穴１４，１５，１６の穴径よりも
適宜に大きい軸径で板金から縁１７，１８を開いて円筒
曲げされ、そして、その固定および可動ヒンジ・ブラケ
ット１１，１２のその軸受穴１４，１５，１６に圧入さ
れてその可動ヒンジ・ブラケット１２をその固定ヒンジ
・ブラケット１１にヒンジ結合する。
【０００７】その固定ヒンジ・ブラケット１１は、その
先端にその軸受穴１４が折返し曲げされてそのバック・
パネル２３に通常にねじ止めされる。さらに具体的に
は、その軸受穴１４は、そのブラケット１１の先端の左
右を切り欠き、そして、その残りの先端にカール曲げを
施して成形される。
先端にその軸受穴１４が折返し曲げされてそのバック・
パネル２３に通常にねじ止めされる。さらに具体的に
は、その軸受穴１４は、そのブラケット１１の先端の左
右を切り欠き、そして、その残りの先端にカール曲げを
施して成形される。
【０００８】その可動ヒンジ・ブラケット１２は、その
先端にその軸受穴１５，１６が折返し曲げされてそのシ
ート・クッション２５に通常にねじ止めされる。さらに
具体的には、その軸受穴１５，１６は、そのブラケット
１２のセンタの中央を切り欠き、そして、その先端にカ
ール曲げを施して成形される。
先端にその軸受穴１５，１６が折返し曲げされてそのシ
ート・クッション２５に通常にねじ止めされる。さらに
具体的には、その軸受穴１５，１６は、そのブラケット
１２のセンタの中央を切り欠き、そして、その先端にカ
ール曲げを施して成形される。
【０００９】そのスプリング・ピン１３は、所定の寸法
に切断された短冊状板金からその縁１７，１８を開いた
円筒曲げされる。その縁１７，１８の開きは、スリット
状でそのスプリング・ピン１３にすり割り機能を付与す
るところであってそのスプリング・ピン１３がその軸径
を小さく変形させながらその固定および可動ヒンジ・ブ
ラケット１１，１２のその軸受穴１４，１５，１６に圧
入可能にされるところで決定された。
に切断された短冊状板金からその縁１７，１８を開いた
円筒曲げされる。その縁１７，１８の開きは、スリット
状でそのスプリング・ピン１３にすり割り機能を付与す
るところであってそのスプリング・ピン１３がその軸径
を小さく変形させながらその固定および可動ヒンジ・ブ
ラケット１１，１２のその軸受穴１４，１５，１６に圧
入可能にされるところで決定された。
【００１０】そのように、そのヒンジ１０は、そのスプ
リング・ピン１３が互いに穴合せされたその軸受穴１
４，１５，１６に圧入されてその可動ヒンジ・ブラケッ
ト１２がその固定ヒンジ・ブラケット１１にヒンジ結合
されるところで組み立てられ、そして、使用されるの
で、ピンの構造が簡素化されてアイ・リングが省かれ、
そして、そのブラケット１１，１２とそのピン１３との
間の遊びが省かれてがた付きや異音の発生が未然に防止
され、加えて、渋さが付与されてそのシート・クッショ
ン２５の操作性が向上される。
リング・ピン１３が互いに穴合せされたその軸受穴１
４，１５，１６に圧入されてその可動ヒンジ・ブラケッ
ト１２がその固定ヒンジ・ブラケット１１にヒンジ結合
されるところで組み立てられ、そして、使用されるの
で、ピンの構造が簡素化されてアイ・リングが省かれ、
そして、そのブラケット１１，１２とそのピン１３との
間の遊びが省かれてがた付きや異音の発生が未然に防止
され、加えて、渋さが付与されてそのシート・クッショ
ン２５の操作性が向上される。
【００１１】その前述されたスプリング・ピン１３は、
表面に樹脂コーティング、めっきなどが施されて適宜に
滑り安くされてもよい。
表面に樹脂コーティング、めっきなどが施されて適宜に
滑り安くされてもよい。
【００１２】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
【００１３】
【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
跳上げシートに使用されるヒンジは、先端に軸受穴を有
して支持側に取り付けられる固定ヒンジ・ブラケット
と、先端に軸受穴を有してシート・クッションに取り付
けられる可動ヒンジ・ブラケットと、その固定および可
動ヒンジ・ブラケットのその軸受穴の穴径よりも適宜に
大きい軸径で板金から縁を開いて円筒曲げされ、そし
て、その固定および可動ヒンジ・ブラケットのその軸受
穴に圧入されてその可動ヒンジ・ブラケットをその固定
ヒンジ・ブラケットにヒンジ結合するスプリング・ピン
とを含むので、この発明の跳上げシートに使用されるヒ
ンジでは、部品点数が減らされ、そして、そのブラケッ
トとそのピンとの間の遊びが省かれてがた付きや異音の
発生が未然に防止され、加えて、渋さが付与されてシー
トの操作性が向上され、その結果、跳上げシートにとっ
て非常に有用で実用的である。
跳上げシートに使用されるヒンジは、先端に軸受穴を有
して支持側に取り付けられる固定ヒンジ・ブラケット
と、先端に軸受穴を有してシート・クッションに取り付
けられる可動ヒンジ・ブラケットと、その固定および可
動ヒンジ・ブラケットのその軸受穴の穴径よりも適宜に
大きい軸径で板金から縁を開いて円筒曲げされ、そし
て、その固定および可動ヒンジ・ブラケットのその軸受
穴に圧入されてその可動ヒンジ・ブラケットをその固定
ヒンジ・ブラケットにヒンジ結合するスプリング・ピン
とを含むので、この発明の跳上げシートに使用されるヒ
ンジでは、部品点数が減らされ、そして、そのブラケッ
トとそのピンとの間の遊びが省かれてがた付きや異音の
発生が未然に防止され、加えて、渋さが付与されてシー
トの操作性が向上され、その結果、跳上げシートにとっ
て非常に有用で実用的である。
【図１】この発明の跳上げシートに使用されるヒンジの
具体例を用いるところのセミダブル・キャブ型ピックア
ップの跳上げシートを示した斜視図である。
具体例を用いるところのセミダブル・キャブ型ピックア
ップの跳上げシートを示した斜視図である。
【図２】図１に示されたそのヒンジのヒンジ結合部分を
示した分解斜視図である。
示した分解斜視図である。
【図３】図２の３−３線に沿って示した断面図である。
【図４】図２の４−４線に沿って示した断面図である。
１１ 固定ヒンジ・ブラケット １２ 可動ヒンジ・ブラケット １３ スプリング・ピン １４ 軸受穴 １５ 軸受穴 １６ 軸受穴
Claims (3)
- 【請求項１】 先端に軸受穴を有して支持側に取り付け
られる固定ヒンジ・ブラケットと、先端に軸受穴を有し
てシート・クッションに取り付けられる可動ヒンジ・ブ
ラケットと、その固定および可動ヒンジ・ブラケットの
その軸受穴の穴径よりも適宜に大きい軸径で板金から縁
を開いて円筒曲げされ、そして、その固定および可動ヒ
ンジ・ブラケットのその軸受穴に圧入されてその可動ヒ
ンジ・ブラケットをその固定ヒンジ・ブラケットにヒン
ジ結合するスプリング・ピンとを含む跳上げシートに使
用されるヒンジ。 - 【請求項２】 そのスプリング・ピンが、表面に樹脂コ
ーティングを施される請求項１に記載の跳上げシートに
使用されるヒンジ。 - 【請求項３】 そのスプリング・ピンが、表面にめっき
を施される請求項１に記載の跳上げシートに使用される
ヒンジ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9124926A JPH10297335A (ja) | 1997-04-28 | 1997-04-28 | 跳上げシートに使用されるヒンジ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9124926A JPH10297335A (ja) | 1997-04-28 | 1997-04-28 | 跳上げシートに使用されるヒンジ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10297335A true JPH10297335A (ja) | 1998-11-10 |
Family
ID=14897585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9124926A Pending JPH10297335A (ja) | 1997-04-28 | 1997-04-28 | 跳上げシートに使用されるヒンジ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10297335A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100651838B1 (ko) | 2005-06-13 | 2006-12-01 | 엘지전자 주식회사 | 영상표시장치의 힌지 어셈블리 |
-
1997
- 1997-04-28 JP JP9124926A patent/JPH10297335A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100651838B1 (ko) | 2005-06-13 | 2006-12-01 | 엘지전자 주식회사 | 영상표시장치의 힌지 어셈블리 |
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