JPH10284102A - 燃料電池の出力制御装置 - Google Patents
燃料電池の出力制御装置Info
- Publication number
- JPH10284102A JPH10284102A JP9092170A JP9217097A JPH10284102A JP H10284102 A JPH10284102 A JP H10284102A JP 9092170 A JP9092170 A JP 9092170A JP 9217097 A JP9217097 A JP 9217097A JP H10284102 A JPH10284102 A JP H10284102A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- output
- fuel cell
- current
- output control
- upper limit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 出力指令の急激な増加があっても、燃料電池
の電池電圧が著しく低下するようなことを防止して常に
燃料電池を安定して運転できるようにする。 【解決手段】 燃料電池１からの直流電力２を交流電力
４に変換するインバータ装置３と、インバータ装置３か
らの交流電力４の出力４ａを検出する出力検出器５と、
出力検出器５にて検出した交流電力４の出力４ａが出力
指令６に一致するようにインバータ装置３に出力制御信
号７を出して制御するインバータ出力制御回路８とを備
えた装置であって、出力指令６を入力して出力指令６に
見合った直流電流上限値９を設定する関数発生器１０を
備え、燃料電池１からの直流電力２の直流電流値１１を
検出する電流検出器１２を備え、インバータ出力制御回
路８からの出力制御信号７に、直流電流値１１が直流電
流上限値９を越えないように制限を加える、直流電流上
限値制限回路１３を備える。
の電池電圧が著しく低下するようなことを防止して常に
燃料電池を安定して運転できるようにする。 【解決手段】 燃料電池１からの直流電力２を交流電力
４に変換するインバータ装置３と、インバータ装置３か
らの交流電力４の出力４ａを検出する出力検出器５と、
出力検出器５にて検出した交流電力４の出力４ａが出力
指令６に一致するようにインバータ装置３に出力制御信
号７を出して制御するインバータ出力制御回路８とを備
えた装置であって、出力指令６を入力して出力指令６に
見合った直流電流上限値９を設定する関数発生器１０を
備え、燃料電池１からの直流電力２の直流電流値１１を
検出する電流検出器１２を備え、インバータ出力制御回
路８からの出力制御信号７に、直流電流値１１が直流電
流上限値９を越えないように制限を加える、直流電流上
限値制限回路１３を備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料電池の出力制
御装置に関するものである。
御装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図３は従来の燃料電池の出力制御装置の
一例を示したもので、図中１は燃料ガスと酸化ガスを導
入して直流電気を発電する溶融炭酸塩型の燃料電池であ
り、該燃料電池１からの直流電力２がインバータ装置３
に導かれて交流電力４に変換されて出力されるようにな
っている。
一例を示したもので、図中１は燃料ガスと酸化ガスを導
入して直流電気を発電する溶融炭酸塩型の燃料電池であ
り、該燃料電池１からの直流電力２がインバータ装置３
に導かれて交流電力４に変換されて出力されるようにな
っている。
【０００３】前記したインバータ装置３からの交流電力
４の出力４ａを検出する出力検出器５を設け、該出力検
出器５にて検出した交流電力４の出力４ａと、出力指令
６とを入力して、前記出力検出器５にて検出した交流電
力４の出力４ａが前記出力指令６に一致するように、前
記インバータ装置３に出力制御信号７を出して制御する
インバータ出力制御回路８を備えている。
４の出力４ａを検出する出力検出器５を設け、該出力検
出器５にて検出した交流電力４の出力４ａと、出力指令
６とを入力して、前記出力検出器５にて検出した交流電
力４の出力４ａが前記出力指令６に一致するように、前
記インバータ装置３に出力制御信号７を出して制御する
インバータ出力制御回路８を備えている。
【０００４】上記において、出力指令６が変化すると、
それに応じて前記燃料電池１に供給される燃料ガス及び
酸化ガスの供給量が変化されると共に、出力検出器５に
て検出した交流電力４の出力４ａが前記出力指令６と一
致するように、インバータ出力制御回路８から出力制御
信号７がインバータ装置３に出されてインバータ装置３
が制御される。
それに応じて前記燃料電池１に供給される燃料ガス及び
酸化ガスの供給量が変化されると共に、出力検出器５に
て検出した交流電力４の出力４ａが前記出力指令６と一
致するように、インバータ出力制御回路８から出力制御
信号７がインバータ装置３に出されてインバータ装置３
が制御される。
【０００５】図４は、出力指令６と、燃料電池１にて発
電される直流電力２の直流電流Ａと、直流電圧Ｖの関係
を示したもので、図４に示すように、出力指令６が低負
荷から高負荷まで所要の小さな変化率α1でゆっくり増
加した場合には、前記燃料電池１からの直流電力２の直
流電流Ａは、前記出力指令６の変化率α1に近い変化率
β1で増加するようになり、また、この時の直流電力２
の直流電圧Ｖは前記直流電流Ａの増加に伴って僅かに減
少するが、出力指令６の増加が終了して一定値になると
直流電圧Ｖは元の電圧値に復帰するようになる。
電される直流電力２の直流電流Ａと、直流電圧Ｖの関係
を示したもので、図４に示すように、出力指令６が低負
荷から高負荷まで所要の小さな変化率α1でゆっくり増
加した場合には、前記燃料電池１からの直流電力２の直
流電流Ａは、前記出力指令６の変化率α1に近い変化率
β1で増加するようになり、また、この時の直流電力２
の直流電圧Ｖは前記直流電流Ａの増加に伴って僅かに減
少するが、出力指令６の増加が終了して一定値になると
直流電圧Ｖは元の電圧値に復帰するようになる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記燃料電池
１は一般に出力指令６に対する応答性が低い。このため
に、図４に破線で示すように出力指令６が大きな変化率
α2で急激に増加した場合には、前記燃料電池１の応答
遅れのために直流電力２の増加が遅れ、更にこのために
図３の出力制御信号７が増加されることによってインバ
ータ装置３の直流電流Ａの取込みが二点鎖線で示すよう
に大きな変化率β2で急増するようになり、このために
直流電力２の直流電圧Ｖが一点鎖線Ｖ1のように急激に
低下することになって燃料電池１の電池電圧が著しく低
下し、前記直流電圧Ｖが一点鎖線Ｖ1で示すようにある
所定電圧値Ｓ以下に低下してしまうと、燃料電池１を損
傷させてしまうという問題を有していた。
１は一般に出力指令６に対する応答性が低い。このため
に、図４に破線で示すように出力指令６が大きな変化率
α2で急激に増加した場合には、前記燃料電池１の応答
遅れのために直流電力２の増加が遅れ、更にこのために
図３の出力制御信号７が増加されることによってインバ
ータ装置３の直流電流Ａの取込みが二点鎖線で示すよう
に大きな変化率β2で急増するようになり、このために
直流電力２の直流電圧Ｖが一点鎖線Ｖ1のように急激に
低下することになって燃料電池１の電池電圧が著しく低
下し、前記直流電圧Ｖが一点鎖線Ｖ1で示すようにある
所定電圧値Ｓ以下に低下してしまうと、燃料電池１を損
傷させてしまうという問題を有していた。
【０００７】即ち、直流電圧Ｖ1が所定電圧値Ｓ以下に
低下して燃料電池１の電池電圧が著しく低下すると、燃
料電池１において電極を挟むように備えられている電解
質が導電性を失って発電が不能になってしまうという問
題がある。
低下して燃料電池１の電池電圧が著しく低下すると、燃
料電池１において電極を挟むように備えられている電解
質が導電性を失って発電が不能になってしまうという問
題がある。
【０００８】本発明は、かかる従来装置の問題点を解決
すべくなしたもので、出力指令の急激な増加があって
も、燃料電池の電池電圧が著しく低下するようなことを
防止して常に燃料電池を安定して運転できるようにした
燃料電池の出力制御装置を提供することを目的としてい
る。
すべくなしたもので、出力指令の急激な増加があって
も、燃料電池の電池電圧が著しく低下するようなことを
防止して常に燃料電池を安定して運転できるようにした
燃料電池の出力制御装置を提供することを目的としてい
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、燃料電池から
の直流電力を交流電力に変換して出力するインバータ装
置と、該インバータ装置からの交流電力の出力を検出す
る出力検出器と、該出力検出器にて検出した交流電力の
出力が出力指令に一致するようにインバータ装置に出力
制御信号を出して制御するインバータ出力制御回路とを
備えた燃料電池の出力制御装置であって、前記出力指令
を入力して該出力指令に見合った直流電流上限値を設定
する関数発生器を備えると共に、燃料電池からの直流電
力の直流電流値を検出する電流検出器を備え、前記イン
バータ出力制御回路からの出力制御信号に、前記電流検
出器にて検出される直流電流値が関数発生器からの直流
電流上限値を越えないように制限を加える、直流電流上
限値制限回路を備えたことを特徴とする燃料電池の出力
制御装置、に係るものである。
の直流電力を交流電力に変換して出力するインバータ装
置と、該インバータ装置からの交流電力の出力を検出す
る出力検出器と、該出力検出器にて検出した交流電力の
出力が出力指令に一致するようにインバータ装置に出力
制御信号を出して制御するインバータ出力制御回路とを
備えた燃料電池の出力制御装置であって、前記出力指令
を入力して該出力指令に見合った直流電流上限値を設定
する関数発生器を備えると共に、燃料電池からの直流電
力の直流電流値を検出する電流検出器を備え、前記イン
バータ出力制御回路からの出力制御信号に、前記電流検
出器にて検出される直流電流値が関数発生器からの直流
電流上限値を越えないように制限を加える、直流電流上
限値制限回路を備えたことを特徴とする燃料電池の出力
制御装置、に係るものである。
【００１０】本発明では、インバータ出力制御回路から
の出力制御信号と、関数発生器からの直流電流上限値
と、電流検出器からの直流電流値とが入力された直流電
流上限値制限回路により、直流電流値が直流電流上限値
を越えないように、インバータ装置に出される出力制御
信号に制限を加えるようにしているので、出力指令が急
激に増加しても、直流電流値が直流電流上限値を越えな
いように制限して直流電圧が所定電圧値以下に急激に低
下するのを防止することができ、よって燃料電池の電池
電圧が著しく低下して燃料電池が損傷するような問題の
発生を防止し、燃料電池を常に安定して運転させ得る。
の出力制御信号と、関数発生器からの直流電流上限値
と、電流検出器からの直流電流値とが入力された直流電
流上限値制限回路により、直流電流値が直流電流上限値
を越えないように、インバータ装置に出される出力制御
信号に制限を加えるようにしているので、出力指令が急
激に増加しても、直流電流値が直流電流上限値を越えな
いように制限して直流電圧が所定電圧値以下に急激に低
下するのを防止することができ、よって燃料電池の電池
電圧が著しく低下して燃料電池が損傷するような問題の
発生を防止し、燃料電池を常に安定して運転させ得る。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
示例と共に説明する。
示例と共に説明する。
【００１２】図１は本発明を実施する形態の一例であっ
て、図中、図３と同一の符号を付した部分は同一物を表
わしている。
て、図中、図３と同一の符号を付した部分は同一物を表
わしている。
【００１３】図１に示すように、出力指令６を入力して
該出力指令６に見合った直流電流上限値９（図２中破
線）を設定する関数発生器１０を備えると共に、燃料電
池１からインバータ装置３に供給される直流電力２の直
流電流値１１を検出する電流検出器１２を備える。
該出力指令６に見合った直流電流上限値９（図２中破
線）を設定する関数発生器１０を備えると共に、燃料電
池１からインバータ装置３に供給される直流電力２の直
流電流値１１を検出する電流検出器１２を備える。
【００１４】更に、前記出力指令６、及び出力検出器５
にて検出した交流電力４の出力４ａを入力しているイン
バータ出力制御回路８からの出力制御信号７と、前記関
数発生器１０からの直流電流上限値９と、前記電流検出
器１２からの直流電流値１１とが入力された直流電流上
限値制限回路１３を備えている。
にて検出した交流電力４の出力４ａを入力しているイン
バータ出力制御回路８からの出力制御信号７と、前記関
数発生器１０からの直流電流上限値９と、前記電流検出
器１２からの直流電流値１１とが入力された直流電流上
限値制限回路１３を備えている。
【００１５】該直流電流上限値制限回路１３は、前記電
流検出器１２にて検出される直流電流値１１が関数発生
器１０からの直流電流上限値９を越えないように、前記
インバータ出力制御回路８からインバータ装置３に出さ
れる出力制御信号７に制限を加えるようにしている。１
４は直流電流上限値制限回路１３からインバータ装置３
に入力される上限値付加信号である。
流検出器１２にて検出される直流電流値１１が関数発生
器１０からの直流電流上限値９を越えないように、前記
インバータ出力制御回路８からインバータ装置３に出さ
れる出力制御信号７に制限を加えるようにしている。１
４は直流電流上限値制限回路１３からインバータ装置３
に入力される上限値付加信号である。
【００１６】即ち、前記直流電流上限値制限回路１３で
は、図２に示すように、出力指令６の増加に応じて増加
する直流電流Ａに直流電流上限値９を設定し、これによ
り前記出力指令６の増加によって直流電流Ａが急激に増
加しようとしても、直流電流値１１が直流電流上限値９
を越えることがないようにしている。
は、図２に示すように、出力指令６の増加に応じて増加
する直流電流Ａに直流電流上限値９を設定し、これによ
り前記出力指令６の増加によって直流電流Ａが急激に増
加しようとしても、直流電流値１１が直流電流上限値９
を越えることがないようにしている。
【００１７】以下、上記した実施の形態例の作用を説明
する。
する。
【００１８】図１及び図２において、出力指令６が図２
に示すように大きな変化率α2で急激に増加した場合、
前記燃料電池１の応答遅れのために直流電力２の増加が
遅れ、このためにインバータ出力制御回路８からは燃料
電池１の直流電力２を急激に増加させるように出力制御
信号７が出される。
に示すように大きな変化率α2で急激に増加した場合、
前記燃料電池１の応答遅れのために直流電力２の増加が
遅れ、このためにインバータ出力制御回路８からは燃料
電池１の直流電力２を急激に増加させるように出力制御
信号７が出される。
【００１９】この時、前記出力制御信号７と、関数発生
器１０からの直流電流上限値９と、電流検出器１２から
の直流電流値１１とが直流電流上限値制限回路１３に入
力されており、該直流電流上限値制限回路１３は、前記
直流電流値１１が直流電流上限値９を越えないように、
インバータ装置３に出される出力制御信号７に制限を加
えるようになり、これにより図２に示すように、電流検
出器１２にて検出される直流電流値１１が前記直流電流
上限値９に沿って変化するように制御され、よって直流
電圧Ｖは、図２中一点鎖線Ｖ2で示すように直流電流Ａ
が直流電流上限値９まで増加することによって若干低下
するが、従来のように所定電圧値Ｓを越えて低下するよ
うな急激な変化が防止される。
器１０からの直流電流上限値９と、電流検出器１２から
の直流電流値１１とが直流電流上限値制限回路１３に入
力されており、該直流電流上限値制限回路１３は、前記
直流電流値１１が直流電流上限値９を越えないように、
インバータ装置３に出される出力制御信号７に制限を加
えるようになり、これにより図２に示すように、電流検
出器１２にて検出される直流電流値１１が前記直流電流
上限値９に沿って変化するように制御され、よって直流
電圧Ｖは、図２中一点鎖線Ｖ2で示すように直流電流Ａ
が直流電流上限値９まで増加することによって若干低下
するが、従来のように所定電圧値Ｓを越えて低下するよ
うな急激な変化が防止される。
【００２０】これにより、燃料電池１の電池電圧が著し
く低下して燃料電池１が損傷するような問題の発生を防
止することができ、よって燃料電池１を常に安定して運
転させることができる。
く低下して燃料電池１が損傷するような問題の発生を防
止することができ、よって燃料電池１を常に安定して運
転させることができる。
【００２１】
【発明の効果】本発明によれば、インバータ出力制御回
路からの出力制御信号と、関数発生器からの直流電流上
限値と、電流検出器からの直流電流値とが入力された直
流電流上限値制限回路により、直流電流値が直流電流上
限値を越えないように、インバータ装置に出される出力
制御信号に制限を加えるようにしているので、出力指令
が急激に増加しても、直流電流値が直流電流上限値を越
えないように制限して直流電圧が所定電圧値以下に急激
に低下するのを防止することができ、よって燃料電池の
電池電圧が著しく低下して燃料電池が損傷するような問
題の発生を防止し、燃料電池を常に安定して運転させる
ことができるという優れた効果を奏し得る。
路からの出力制御信号と、関数発生器からの直流電流上
限値と、電流検出器からの直流電流値とが入力された直
流電流上限値制限回路により、直流電流値が直流電流上
限値を越えないように、インバータ装置に出される出力
制御信号に制限を加えるようにしているので、出力指令
が急激に増加しても、直流電流値が直流電流上限値を越
えないように制限して直流電圧が所定電圧値以下に急激
に低下するのを防止することができ、よって燃料電池の
電池電圧が著しく低下して燃料電池が損傷するような問
題の発生を防止し、燃料電池を常に安定して運転させる
ことができるという優れた効果を奏し得る。
【図１】本発明を実施する形態の一例を示すブロック図
である。
である。
【図２】図１の作用を説明するための出力指令と直流電
圧と直流電流の関係を示す線図である。
圧と直流電流の関係を示す線図である。
【図３】従来の燃料電池の出力制御装置の一例を示すブ
ロック図である。
ロック図である。
【図４】図３の作用を説明するための出力指令と直流電
圧と直流電流の関係を示す線図である。
圧と直流電流の関係を示す線図である。
１ 燃料電池 ２ 直流電力 ３ インバータ装置 ４ 交流電力 ４ａ 出力 ５ 出力検出器 ６ 出力指令 ７ 出力制御信号 ８ インバータ出力制御回路 ９ 直流電流上限値 １０ 関数発生器 １１ 直流電流値 １２ 電流検出器 １３ 直流電流上限値制限回路
Claims (1)
- 【請求項１】 燃料電池からの直流電力を交流電力に変
換して出力するインバータ装置と、該インバータ装置か
らの交流電力の出力を検出する出力検出器と、該出力検
出器にて検出した交流電力の出力が出力指令に一致する
ようにインバータ装置に出力制御信号を出して制御する
インバータ出力制御回路とを備えた燃料電池の出力制御
装置であって、前記出力指令を入力して該出力指令に見
合った直流電流上限値を設定する関数発生器を備えると
共に、燃料電池からの直流電力の直流電流値を検出する
電流検出器を備え、前記インバータ出力制御回路からの
出力制御信号に、前記電流検出器にて検出される直流電
流値が関数発生器からの直流電流上限値を越えないよう
に制限を加える、直流電流上限値制限回路を備えたこと
を特徴とする燃料電池の出力制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9092170A JPH10284102A (ja) | 1997-04-10 | 1997-04-10 | 燃料電池の出力制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9092170A JPH10284102A (ja) | 1997-04-10 | 1997-04-10 | 燃料電池の出力制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10284102A true JPH10284102A (ja) | 1998-10-23 |
Family
ID=14046967
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9092170A Pending JPH10284102A (ja) | 1997-04-10 | 1997-04-10 | 燃料電池の出力制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10284102A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006120442A (ja) * | 2004-10-21 | 2006-05-11 | Electric Power Dev Co Ltd | 燃料電池の運転制御装置および燃料電池システム |
| US7270902B2 (en) | 2001-07-24 | 2007-09-18 | Nissan Motor Co., Ltd. | Apparatus for controlling electric power from fuel cell |
| US7279878B2 (en) | 2003-09-04 | 2007-10-09 | Taiyo Yuden Co., Ltd. | Output regulating device for regulating output of electric power source depending on input therefrom |
| WO2009096223A1 (ja) * | 2008-01-30 | 2009-08-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 燃料電池システム及びその制御方法 |
| JP2009259843A (ja) * | 2009-08-03 | 2009-11-05 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池の発電制御方法 |
| JP2009259844A (ja) * | 2009-08-03 | 2009-11-05 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池の発電制御方法 |
| WO2013099287A1 (ja) * | 2011-12-28 | 2013-07-04 | パナソニック株式会社 | 燃料電池システムおよびその運転方法 |
| JP2013229270A (ja) * | 2012-04-27 | 2013-11-07 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
| EP2763225A4 (en) * | 2011-09-29 | 2015-07-08 | Toto Ltd | HARD Electrolyte Fuel Cell |
-
1997
- 1997-04-10 JP JP9092170A patent/JPH10284102A/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7270902B2 (en) | 2001-07-24 | 2007-09-18 | Nissan Motor Co., Ltd. | Apparatus for controlling electric power from fuel cell |
| US7279878B2 (en) | 2003-09-04 | 2007-10-09 | Taiyo Yuden Co., Ltd. | Output regulating device for regulating output of electric power source depending on input therefrom |
| JP2006120442A (ja) * | 2004-10-21 | 2006-05-11 | Electric Power Dev Co Ltd | 燃料電池の運転制御装置および燃料電池システム |
| WO2009096223A1 (ja) * | 2008-01-30 | 2009-08-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 燃料電池システム及びその制御方法 |
| JP2009181809A (ja) * | 2008-01-30 | 2009-08-13 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システム及びその制御方法 |
| US8092946B2 (en) | 2008-01-30 | 2012-01-10 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel cell system and control method of the system |
| JP2009259843A (ja) * | 2009-08-03 | 2009-11-05 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池の発電制御方法 |
| JP2009259844A (ja) * | 2009-08-03 | 2009-11-05 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池の発電制御方法 |
| EP2763225A4 (en) * | 2011-09-29 | 2015-07-08 | Toto Ltd | HARD Electrolyte Fuel Cell |
| WO2013099287A1 (ja) * | 2011-12-28 | 2013-07-04 | パナソニック株式会社 | 燃料電池システムおよびその運転方法 |
| JP2013229270A (ja) * | 2012-04-27 | 2013-11-07 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
| US9299996B2 (en) | 2012-04-27 | 2016-03-29 | Honda Motor Co., Ltd. | Fuel cell system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4119081B2 (ja) | 太陽電池を備えた電力供給システム | |
| JPH10284102A (ja) | 燃料電池の出力制御装置 | |
| US6646413B2 (en) | Fuel cell system and method for operating the fuel cell system | |
| JPH0793147B2 (ja) | 燃料電池発電システム | |
| JP2520963B2 (ja) | 燃料電池直流並列運転システム | |
| JP3646433B2 (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JP4176319B2 (ja) | 太陽光発電システム、太陽光発電システムの出力制御方法、及びコンピュータ読み取り可能な記録媒体 | |
| JPS58164163A (ja) | 燃料電池発電装置の運転方法 | |
| JP3387234B2 (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JPH0745298A (ja) | 燃料電池利用の電源装置 | |
| JP2002050377A (ja) | 燃料電池システム | |
| JPH09179643A (ja) | 太陽光発電用電力変換装置 | |
| JP2716721B2 (ja) | 太陽光発電システム | |
| JPH09306530A (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JPH05191978A (ja) | 燃料電池利用の電源装置 | |
| JPS60230364A (ja) | 燃料電池装置 | |
| JPS62113362A (ja) | 燃料電池の過電圧抑制方式 | |
| JPH06189458A (ja) | 燃料電池電力供給システム | |
| JPS5913152B2 (ja) | 燃料電池発電システムの始動方法 | |
| JPS61248367A (ja) | 燃料電池と二次電池を組み合せたハイブリツド電源の運転方法 | |
| KR200289042Y1 (ko) | 수산 가스 발생기의 압력 조절 회로 | |
| SU1474794A1 (ru) | Устройство дл регулировани напр жени | |
| JPH0572604B2 (ja) | ||
| JPH0279736A (ja) | 安定化回路 | |
| SU892609A1 (ru) | Способ управлени ключевым элементом |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040409 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060216 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060307 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070417 |