JPH10281058A - 粘性流体ポンプの油圧駆動回路 - Google Patents
粘性流体ポンプの油圧駆動回路Info
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- JPH10281058A JPH10281058A JP9096409A JP9640997A JPH10281058A JP H10281058 A JPH10281058 A JP H10281058A JP 9096409 A JP9096409 A JP 9096409A JP 9640997 A JP9640997 A JP 9640997A JP H10281058 A JPH10281058 A JP H10281058A
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- hydraulic
- side pressure
- rod
- hydraulic oil
- pressure chamber
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- Reciprocating Pumps (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 作動油の状態を良くして各部の損傷を未然に
防止する。 【解決手段】 ２本の主油圧シリンダ１，２の各ロッド
側圧力室１ｂ，２ｂ同士を接続する密封回路に代えて、
該密封回路の流量分の作動油を貯えるタンク１５と、油
圧モータ１６と、作動油ポンプ１７とを備える。上記各
ロッド側圧力室１ｂ及び２ｂと油圧モータ１６とを、逆
止弁２０を有するライン１８と逆止弁２１を有するライ
ン１９で接続する。又、上記各ロッド側圧力室１ｂ及び
２ｂと作動油ポンプ１７の吐出側とを、逆止弁２４を有
するライン２２と逆止弁２５を有するライン２３で接続
する。各ロッド側圧力室１ｂ，２ｂにはタンク１５から
の作動油を供給して、作動油を入れ替えるようにする。
防止する。 【解決手段】 ２本の主油圧シリンダ１，２の各ロッド
側圧力室１ｂ，２ｂ同士を接続する密封回路に代えて、
該密封回路の流量分の作動油を貯えるタンク１５と、油
圧モータ１６と、作動油ポンプ１７とを備える。上記各
ロッド側圧力室１ｂ及び２ｂと油圧モータ１６とを、逆
止弁２０を有するライン１８と逆止弁２１を有するライ
ン１９で接続する。又、上記各ロッド側圧力室１ｂ及び
２ｂと作動油ポンプ１７の吐出側とを、逆止弁２４を有
するライン２２と逆止弁２５を有するライン２３で接続
する。各ロッド側圧力室１ｂ，２ｂにはタンク１５から
の作動油を供給して、作動油を入れ替えるようにする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はコンクリートの如き
粘性流体を吸入吐出させるための粘性流体ポンプを駆動
させる油圧駆動回路に関するものである。
粘性流体を吸入吐出させるための粘性流体ポンプを駆動
させる油圧駆動回路に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】２本の主油圧シリンダにより２本の圧送
用シリンダを交互に前進、後退させて粘性流体を吸入、
吐出させるようにしてある複列ピストン構造を有する油
圧駆動式粘性流体ポンプは、図２に概略を示す如く、平
行に配した２本の主油圧シリンダ１と２の各ヘッド側圧
力室１ａと２ａに、油ポンプ３とタンク４とを切換弁５
を介して接続すると共に、上記２本の主油圧シリンダ１
と２の各ロッド側圧力室１ｂと２ｂ同士を密封回路６で
接続し、又、主油圧シリンダ１と２のピストン７と８
を、２本の圧送用シリンダ９と１０の圧送ピストン１１
と１２に、各々ピストンロッド１３及び１４にて連結し
た構成としてあって、上記切換弁５をポートａに切り換
えることにより、油ポンプ３から吐出される圧油が主油
圧シリンダ１のヘッド側圧力室１ａに入ってピストン７
が前進させられると同時に、該主油圧シリンダ１のロッ
ド側圧力室１ｂからの作動油が密封回路６を経て反対側
の主油圧シリンダ２のロッド側圧力室２ｂに入ることに
より、該主油圧シリンダ２のピストン８が後退させられ
てヘッド側圧力室２ａ内の圧油が切換弁５を経てタンク
４へ戻され、又、切換弁５をポートｂに切り換えること
により、主油圧シリンダ２のピストン８が前進させられ
ると同時に主油圧シリンダ１のピストン７が後退させら
れることにより、圧送用シリンダ９と１０が交互に吸
入、吐出に切り換えられるようにしてある。
用シリンダを交互に前進、後退させて粘性流体を吸入、
吐出させるようにしてある複列ピストン構造を有する油
圧駆動式粘性流体ポンプは、図２に概略を示す如く、平
行に配した２本の主油圧シリンダ１と２の各ヘッド側圧
力室１ａと２ａに、油ポンプ３とタンク４とを切換弁５
を介して接続すると共に、上記２本の主油圧シリンダ１
と２の各ロッド側圧力室１ｂと２ｂ同士を密封回路６で
接続し、又、主油圧シリンダ１と２のピストン７と８
を、２本の圧送用シリンダ９と１０の圧送ピストン１１
と１２に、各々ピストンロッド１３及び１４にて連結し
た構成としてあって、上記切換弁５をポートａに切り換
えることにより、油ポンプ３から吐出される圧油が主油
圧シリンダ１のヘッド側圧力室１ａに入ってピストン７
が前進させられると同時に、該主油圧シリンダ１のロッ
ド側圧力室１ｂからの作動油が密封回路６を経て反対側
の主油圧シリンダ２のロッド側圧力室２ｂに入ることに
より、該主油圧シリンダ２のピストン８が後退させられ
てヘッド側圧力室２ａ内の圧油が切換弁５を経てタンク
４へ戻され、又、切換弁５をポートｂに切り換えること
により、主油圧シリンダ２のピストン８が前進させられ
ると同時に主油圧シリンダ１のピストン７が後退させら
れることにより、圧送用シリンダ９と１０が交互に吸
入、吐出に切り換えられるようにしてある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
粘性流体ポンプの油圧駆動回路の如き２本の主油圧シリ
ンダ１と２の同期性を維持するために各ロッド側圧力室
１ｂ，２ｂ同士を密封回路６で接続した構成のもので
は、長時間作業が継続した場合に、密封回路６中の作動
油温度が上昇すると共に、該密封回路６中には外部から
塵埃類も浸入することから、作動油の劣化、パッキン類
の焼損、損傷等を招来し、機械の耐久性を低下させる要
因となっており、又、作動油の洩れがあると、主油圧シ
リンダ１，２のストローク長が一定に保てなくなる、と
いう問題がある。
粘性流体ポンプの油圧駆動回路の如き２本の主油圧シリ
ンダ１と２の同期性を維持するために各ロッド側圧力室
１ｂ，２ｂ同士を密封回路６で接続した構成のもので
は、長時間作業が継続した場合に、密封回路６中の作動
油温度が上昇すると共に、該密封回路６中には外部から
塵埃類も浸入することから、作動油の劣化、パッキン類
の焼損、損傷等を招来し、機械の耐久性を低下させる要
因となっており、又、作動油の洩れがあると、主油圧シ
リンダ１，２のストローク長が一定に保てなくなる、と
いう問題がある。
【０００４】そこで、本発明は、２本の主油圧シリンダ
の各ロッド側圧力室間に接続されている密封回路を廃止
して作動油の状態を良好に保持できるようにしてパッキ
ン類の焼損、損傷等を未然に防止し、機械の耐久性を向
上させるようにしようとするものである。
の各ロッド側圧力室間に接続されている密封回路を廃止
して作動油の状態を良好に保持できるようにしてパッキ
ン類の焼損、損傷等を未然に防止し、機械の耐久性を向
上させるようにしようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、２本の主油圧シリンダの各ヘッド側圧力
室を切換弁を介して油ポンプの吐出側とタンクに接続
し、且つ各ロッド側圧力室同士を密封回路で接続して、
該ロッド側圧力室と密封回路に作動油を封入し、上記２
本の主油圧シリンダを交互に前進、後退させることによ
り粘性流体を吸入吐出させるようにする粘性流体ポンプ
の油圧駆動回路において、上記密封回路に代えて、該密
封回路の流量分の作動油を貯えるタンクと油圧モータと
該油圧モータにより駆動される作動油ポンプとを備え、
該油圧モータと上記２本の主油圧シリンダの各ロッド側
圧力室とを、途中に逆止弁を有するラインで接続して、
該ロッド側圧力室から排出される作動油が油圧モータを
経て上記タンクへ戻されるようにすると共に、上記作動
油ポンプの吐出側と上記各ロッド側圧力室とを、途中に
逆止弁を有するラインにて接続して、上記タンク内の作
動油が作動油ポンプから上記ロッド側圧力室へ供給され
るようにした構成とする。
決するために、２本の主油圧シリンダの各ヘッド側圧力
室を切換弁を介して油ポンプの吐出側とタンクに接続
し、且つ各ロッド側圧力室同士を密封回路で接続して、
該ロッド側圧力室と密封回路に作動油を封入し、上記２
本の主油圧シリンダを交互に前進、後退させることによ
り粘性流体を吸入吐出させるようにする粘性流体ポンプ
の油圧駆動回路において、上記密封回路に代えて、該密
封回路の流量分の作動油を貯えるタンクと油圧モータと
該油圧モータにより駆動される作動油ポンプとを備え、
該油圧モータと上記２本の主油圧シリンダの各ロッド側
圧力室とを、途中に逆止弁を有するラインで接続して、
該ロッド側圧力室から排出される作動油が油圧モータを
経て上記タンクへ戻されるようにすると共に、上記作動
油ポンプの吐出側と上記各ロッド側圧力室とを、途中に
逆止弁を有するラインにて接続して、上記タンク内の作
動油が作動油ポンプから上記ロッド側圧力室へ供給され
るようにした構成とする。
【０００６】一方の主油圧シリンダのヘッド側圧力室へ
油ポンプからの圧油を供給すると、該主油圧シリンダの
ピストンが前進してロッド側圧力室から排出される作動
油が油圧モータへ供給された後にタンクへ戻される。該
タンク内の作動油は作動油ポンプから反対側の主油圧シ
リンダのロッド側圧力室へ供給され、主油圧シリンダの
ピストンが後退させられる。
油ポンプからの圧油を供給すると、該主油圧シリンダの
ピストンが前進してロッド側圧力室から排出される作動
油が油圧モータへ供給された後にタンクへ戻される。該
タンク内の作動油は作動油ポンプから反対側の主油圧シ
リンダのロッド側圧力室へ供給され、主油圧シリンダの
ピストンが後退させられる。
【０００７】切換弁を切り換えると、上記反対側の主油
圧シリンダのロッド側圧力室から排出された作動油が油
圧モータへ供給され、タンク内の作動油が作動油ポンプ
により上記一方の主油圧シリンダのロッド側圧力室へ供
給される。
圧シリンダのロッド側圧力室から排出された作動油が油
圧モータへ供給され、タンク内の作動油が作動油ポンプ
により上記一方の主油圧シリンダのロッド側圧力室へ供
給される。
【０００８】このように、２本の油圧シリンダのロッド
側圧力室の作動油は強制的に入れ替えられるので、長時
間作業が継続しても作動油の温度が上昇したりすること
はない。
側圧力室の作動油は強制的に入れ替えられるので、長時
間作業が継続しても作動油の温度が上昇したりすること
はない。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。
を参照して説明する。
【００１０】図１は本発明の実施の形態を示すもので、
図２に示すものと同様に２本の主油圧シリンダ１及び２
の各ヘッド側圧力室１ａ，２ａに、油ポンプ３とタンク
４を切換弁５を介して接続すると共に、２本の主油圧シ
リンダ１及び２の各ロッド側圧力室１ｂ，２ｂ同士を密
封回路６で接続して、切換弁５の切り換えにより主油圧
シリンダ１及び２が交互に前進、後退させられるように
してある粘性流体ポンプの油圧駆動回路において、上記
密封回路６に代えて、上記密封回路の流量分の油を貯蔵
するタンク１５と、油圧モータ１６と該油圧モータ１６
により駆動される作動油ポンプ１７とを設置して、該油
圧モータ１６と作動油ポンプ１７をタンク１５に接続す
ると共に、上記油圧モータ１６と主油圧シリンダ１及び
２の各ロッド側圧力室１ｂ，２ｂとを、途中に油圧モー
タ１６方向へのみ作動油を流すようにした逆止弁２０と
２１を有するライン１８と１９にて接続し、又、上記作
動油ポンプ１７の吐出側と上記主油圧シリンダ１及び２
の各ロッド側圧力室１ｂ，２ｂとを、途中に作動油ポン
プ１７からの作動油を流す逆止弁２４と２５を有するラ
イン２２と２３にて接続し（図１では作動油ポンプ１７
の吐出側とライン１８及び１９の途中とを接続してい
る）、更に、上記ライン１８と１９を、途中に絞り２７
を有するライン２６で接続した構成とする。
図２に示すものと同様に２本の主油圧シリンダ１及び２
の各ヘッド側圧力室１ａ，２ａに、油ポンプ３とタンク
４を切換弁５を介して接続すると共に、２本の主油圧シ
リンダ１及び２の各ロッド側圧力室１ｂ，２ｂ同士を密
封回路６で接続して、切換弁５の切り換えにより主油圧
シリンダ１及び２が交互に前進、後退させられるように
してある粘性流体ポンプの油圧駆動回路において、上記
密封回路６に代えて、上記密封回路の流量分の油を貯蔵
するタンク１５と、油圧モータ１６と該油圧モータ１６
により駆動される作動油ポンプ１７とを設置して、該油
圧モータ１６と作動油ポンプ１７をタンク１５に接続す
ると共に、上記油圧モータ１６と主油圧シリンダ１及び
２の各ロッド側圧力室１ｂ，２ｂとを、途中に油圧モー
タ１６方向へのみ作動油を流すようにした逆止弁２０と
２１を有するライン１８と１９にて接続し、又、上記作
動油ポンプ１７の吐出側と上記主油圧シリンダ１及び２
の各ロッド側圧力室１ｂ，２ｂとを、途中に作動油ポン
プ１７からの作動油を流す逆止弁２４と２５を有するラ
イン２２と２３にて接続し（図１では作動油ポンプ１７
の吐出側とライン１８及び１９の途中とを接続してい
る）、更に、上記ライン１８と１９を、途中に絞り２７
を有するライン２６で接続した構成とする。
【００１１】図２と同一のものには同一符号が付してあ
る。
る。
【００１２】油ポンプ３を駆動させて２本の主油圧シリ
ンダ１と２を交互に前進、後退させて粘性流体の吸入吐
出を行わせるときに、油圧モータ１６を運転させると、
切換弁５を図示のようにポートａに切り換えられている
と、油ポンプ３からの圧油が主油圧シリンダ１のヘッド
側圧力室１ａ内に入ってピストン７を前進させる。これ
により該主油圧シリンダ１のロッド側圧力室１ｂの作動
油は排出されるが、絞り２７付きライン２６よりも抵抗
の少ない逆止弁２０付きライン１８を通って油圧モータ
１６に導入された後、タンク１５へ戻される。一方、該
タンク１５内の作動油は、作動油ポンプ１７により加圧
されてライン２２と２３へ導かれるようになるが、主油
圧シリンダ１のロッド側圧力室１ｂから排出される作動
油との圧力差により上記作動油ポンプ１７からの作動油
はライン２３を通って反対側の主油圧シリンダ２のロッ
ド側圧力室２ｂへ供給されることになり、該主油圧シリ
ンダ２のピストン８は後退させられて、ヘッド側圧力室
２ａの圧油はタンク４へ戻される。これにより一対の主
油圧シリンダ１と２は同期運転されることになる。
ンダ１と２を交互に前進、後退させて粘性流体の吸入吐
出を行わせるときに、油圧モータ１６を運転させると、
切換弁５を図示のようにポートａに切り換えられている
と、油ポンプ３からの圧油が主油圧シリンダ１のヘッド
側圧力室１ａ内に入ってピストン７を前進させる。これ
により該主油圧シリンダ１のロッド側圧力室１ｂの作動
油は排出されるが、絞り２７付きライン２６よりも抵抗
の少ない逆止弁２０付きライン１８を通って油圧モータ
１６に導入された後、タンク１５へ戻される。一方、該
タンク１５内の作動油は、作動油ポンプ１７により加圧
されてライン２２と２３へ導かれるようになるが、主油
圧シリンダ１のロッド側圧力室１ｂから排出される作動
油との圧力差により上記作動油ポンプ１７からの作動油
はライン２３を通って反対側の主油圧シリンダ２のロッ
ド側圧力室２ｂへ供給されることになり、該主油圧シリ
ンダ２のピストン８は後退させられて、ヘッド側圧力室
２ａの圧油はタンク４へ戻される。これにより一対の主
油圧シリンダ１と２は同期運転されることになる。
【００１３】又、切換弁５をポートｂに切り換えると、
油ポンプ３からの圧油は、切換弁５を経て主油圧シリン
ダ２のヘッド側圧力室２ａへ供給されることによりピス
トン８は前進させられてロッド側圧力室２ｂの作動油が
ライン１９へ排出され、逆止弁２１を経て油圧モータ１
６へと供給されることになる。一方、作動油ポンプ１７
からの作動油は、ライン２２を経て反対側の主油圧シリ
ンダ１のロッド側圧力室１ｂへ供給されることになり、
該主油圧シリンダ１のピストン７は後退させられ、ヘッ
ド側圧力室１ａの圧油がタンク４へ戻されることにな
る。
油ポンプ３からの圧油は、切換弁５を経て主油圧シリン
ダ２のヘッド側圧力室２ａへ供給されることによりピス
トン８は前進させられてロッド側圧力室２ｂの作動油が
ライン１９へ排出され、逆止弁２１を経て油圧モータ１
６へと供給されることになる。一方、作動油ポンプ１７
からの作動油は、ライン２２を経て反対側の主油圧シリ
ンダ１のロッド側圧力室１ｂへ供給されることになり、
該主油圧シリンダ１のピストン７は後退させられ、ヘッ
ド側圧力室１ａの圧油がタンク４へ戻されることにな
る。
【００１４】このように一対の主油圧シリンダ１，２の
各ロッド側圧力室１ｂと２ｂのいずれか一方から排出さ
れる作動油を油圧モータ１６に供給して、他方のロッド
側圧力室に作動油ポンプ１７からの作動油を供給するよ
うにするので、２本の主油圧シリンダ１と２のロッド側
圧力室１ｂ，２ｂ間の作動油を強制的に入れ替えること
ができる。これにより長時間作業を継続する場合でも、
作動油の状態を良好に保持することができ、作動油の劣
化、パッキン類の損傷等に伴う故障の原因を未然に防止
することができる。
各ロッド側圧力室１ｂと２ｂのいずれか一方から排出さ
れる作動油を油圧モータ１６に供給して、他方のロッド
側圧力室に作動油ポンプ１７からの作動油を供給するよ
うにするので、２本の主油圧シリンダ１と２のロッド側
圧力室１ｂ，２ｂ間の作動油を強制的に入れ替えること
ができる。これにより長時間作業を継続する場合でも、
作動油の状態を良好に保持することができ、作動油の劣
化、パッキン類の損傷等に伴う故障の原因を未然に防止
することができる。
【００１５】なお、油圧モータ１６を停止させた場合
は、主油圧シリンダ１，２の各ロッド側圧力室１ｂと２
ｂは絞り２７付きのライン２６で接続されることにな
り、この状態でも実施することができる。
は、主油圧シリンダ１，２の各ロッド側圧力室１ｂと２
ｂは絞り２７付きのライン２６で接続されることにな
り、この状態でも実施することができる。
【００１６】
【発明の効果】以上述べた如く、本発明の粘性流体ポン
プの油圧駆動回路によれば、一対の主油圧シリンダのロ
ッド側圧力室を密封回路で接続する構成に代えて、該密
封回路の流量分の作動油のタンクと油圧モータと該油圧
モータで駆動される作動油ポンプとを備えて、上記一対
の主油圧シリンダの各ロッド側圧力室と上記油圧モータ
とを逆止弁付きのラインにて接続すると共に、上記一対
の主油圧シリンダの各ロッド側圧力室と上記作動油ポン
プの吐出側とを逆止弁付きのラインにて接続した構成を
有しているので、一対の主油圧シリンダの各ロッド側圧
力室間の作動油を、該一対の主油圧シリンダが交互に前
進、後退するときに強制的に入れ替えることができて、
作動油の状態を良好に保持することができ、これにより
作動油の劣化等からの各部の損傷を未然に防止できて、
機械の耐久性を向上させることができ、又、主油圧シリ
ンダのロッド側圧力室内の封入圧力を正圧に保てるの
で、各部からの塵埃の浸入を防止できると同時に、作動
油の量を一定に保持できて主油圧シリンダのストローク
長を一定に保つことができる、等の優れた効果を奏し得
る。
プの油圧駆動回路によれば、一対の主油圧シリンダのロ
ッド側圧力室を密封回路で接続する構成に代えて、該密
封回路の流量分の作動油のタンクと油圧モータと該油圧
モータで駆動される作動油ポンプとを備えて、上記一対
の主油圧シリンダの各ロッド側圧力室と上記油圧モータ
とを逆止弁付きのラインにて接続すると共に、上記一対
の主油圧シリンダの各ロッド側圧力室と上記作動油ポン
プの吐出側とを逆止弁付きのラインにて接続した構成を
有しているので、一対の主油圧シリンダの各ロッド側圧
力室間の作動油を、該一対の主油圧シリンダが交互に前
進、後退するときに強制的に入れ替えることができて、
作動油の状態を良好に保持することができ、これにより
作動油の劣化等からの各部の損傷を未然に防止できて、
機械の耐久性を向上させることができ、又、主油圧シリ
ンダのロッド側圧力室内の封入圧力を正圧に保てるの
で、各部からの塵埃の浸入を防止できると同時に、作動
油の量を一定に保持できて主油圧シリンダのストローク
長を一定に保つことができる、等の優れた効果を奏し得
る。
【図１】本発明の実施の形態を示す概要図である。
【図２】従来の粘性流体ポンプの油圧駆動回路の概要を
示す図である。
示す図である。
１，２ 主油圧シリンダ １ａ，２ａ ヘッド側圧力室 １ｂ，２ｂ ロッド側圧力室 ３ 油ポンプ ４ タンク ５ 切換弁 ６ 密封回路 １５ タンク １６ 油圧モータ １７ 作動油ポンプ １８，１９ ライン ２０，２１ 逆止弁 ２２，２３ ライン ２４，２５ 逆止弁 ２６ ライン ２７ 絞り
Claims (2)
- 【請求項１】 ２本の主油圧シリンダの各ヘッド側圧力
室を切換弁を介して油ポンプの吐出側とタンクに接続
し、且つ各ロッド側圧力室同士を密封回路で接続して、
該ロッド側圧力室と密封回路に作動油を封入し、上記２
本の主油圧シリンダを交互に前進、後退させることによ
り粘性流体を吸入吐出させるようにする粘性流体ポンプ
の油圧駆動回路において、上記密封回路に代えて、該密
封回路の流量分の作動油を貯えるタンクと油圧モータと
該油圧モータにより駆動される作動油ポンプとを備え、
該油圧モータと上記２本の主油圧シリンダの各ロッド側
圧力室とを、途中に逆止弁を有するラインで接続して、
該ロッド側圧力室から排出される作動油が油圧モータを
経て上記タンクへ戻されるようにすると共に、上記作動
油ポンプの吐出側と上記各ロッド側圧力室とを、途中に
逆止弁を有するラインにて接続して、上記タンク内の作
動油が作動油ポンプから上記ロッド側圧力室へ供給され
るようにしたことを特徴とする粘性流体ポンプの油圧駆
動回路。 - 【請求項２】 油圧モータと２本の主油圧シリンダの各
ロッド側圧力室とを接続するライン間に、絞り付きのラ
インを接続した請求項１記載の粘性流体ポンプの油圧駆
動回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9096409A JPH10281058A (ja) | 1997-04-01 | 1997-04-01 | 粘性流体ポンプの油圧駆動回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9096409A JPH10281058A (ja) | 1997-04-01 | 1997-04-01 | 粘性流体ポンプの油圧駆動回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10281058A true JPH10281058A (ja) | 1998-10-20 |
Family
ID=14164180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9096409A Pending JPH10281058A (ja) | 1997-04-01 | 1997-04-01 | 粘性流体ポンプの油圧駆動回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10281058A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007048297A1 (en) * | 2005-10-28 | 2007-05-03 | Sany Heavy Industry Co., Ltd. | An oil-supplementing method and apparatus for cylinders which are connected in series |
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1997
- 1997-04-01 JP JP9096409A patent/JPH10281058A/ja active Pending
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