JPH10278684A - 車両のトリム構造 - Google Patents
車両のトリム構造Info
- Publication number
- JPH10278684A JPH10278684A JP8779497A JP8779497A JPH10278684A JP H10278684 A JPH10278684 A JP H10278684A JP 8779497 A JP8779497 A JP 8779497A JP 8779497 A JP8779497 A JP 8779497A JP H10278684 A JPH10278684 A JP H10278684A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trim
- vehicle
- slit
- present
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ポケット構造に合成樹脂を用いて成形して
も、トリムとポケットの合わせ部の隙間を一定にできる
構造を提供すること。 【解決手段】 ポケットにスリットを設けたことを特徴
とする。
も、トリムとポケットの合わせ部の隙間を一定にできる
構造を提供すること。 【解決手段】 ポケットにスリットを設けたことを特徴
とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】車両のポケットを備えたトリ
ム構造に関する。
ム構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に車両のトリムには、小物などを入
れるためにポケットが設けられている。例えば、実開昭
５６−１５７１４５号公報、特開平７−２９１０３８号
公報には、このようなトリム構造が開示されている。実
開昭５６−１５７１４５号公報には、トリムパネル１０
に凹陥部１１と収納部１２からなるポケットの構造が開
示されている。特開平７−２９１０３８号公報には、ク
ウォータトリム１に小物入れ用ポケット２を設けた構造
が開示されている。ところで、上記ポケット構造は、一
般に合成樹脂にて成形されているため、常に寸法通りに
形成するのが困難であり、トリムとポケットとの合わせ
部の隙間を一定に保つのが難しかった。
れるためにポケットが設けられている。例えば、実開昭
５６−１５７１４５号公報、特開平７−２９１０３８号
公報には、このようなトリム構造が開示されている。実
開昭５６−１５７１４５号公報には、トリムパネル１０
に凹陥部１１と収納部１２からなるポケットの構造が開
示されている。特開平７−２９１０３８号公報には、ク
ウォータトリム１に小物入れ用ポケット２を設けた構造
が開示されている。ところで、上記ポケット構造は、一
般に合成樹脂にて成形されているため、常に寸法通りに
形成するのが困難であり、トリムとポケットとの合わせ
部の隙間を一定に保つのが難しかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、ポケ
ット構造に樹脂を用いても、トリムとポケットの合わせ
部の隙間を一定にできる構造を提供することにある。
ット構造に樹脂を用いても、トリムとポケットの合わせ
部の隙間を一定にできる構造を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明では、ポケットにスリットを設けたことを特
徴とする。
に、本発明では、ポケットにスリットを設けたことを特
徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態の一例
を図面に基づいて説明する。図１は、本発明を適用する
車両の全体図、図２は、クォータートリム斜視図、図３
は、図２の要部拡大図、図４は、本発明に使用するポケ
ットの斜視図、図５は、図４のV-V 線における断面図、
図６は、図４のVI-VI 線における断面図、図７は、図４
のVII-VII 線における断面図、図８は、本発明の別の実
施例でポケットの一部を示した斜視図、図９は、本発明
のさらに別の実施例でポケットの一部を示した斜視図で
ある。
を図面に基づいて説明する。図１は、本発明を適用する
車両の全体図、図２は、クォータートリム斜視図、図３
は、図２の要部拡大図、図４は、本発明に使用するポケ
ットの斜視図、図５は、図４のV-V 線における断面図、
図６は、図４のVI-VI 線における断面図、図７は、図４
のVII-VII 線における断面図、図８は、本発明の別の実
施例でポケットの一部を示した斜視図、図９は、本発明
のさらに別の実施例でポケットの一部を示した斜視図で
ある。
【０００６】図２〜図５に示すように、車両１の車室内
に設けられたクォータートリム２には、肘掛け部３、お
よび該肘掛け部３の奥に設けられたポケット４が形成さ
れている。上記ポケット４には、その車室内側側面４ａ
を利用して、乗員の飲物を保持するためドリンクホルダ
ー５が備えられている。また、前記ポケット４には、上
記トリム２との組み付け用に複数の取付部６が設けられ
ている。該取付部６は、ポケット４の車室内側側面４ａ
と、該４ａに対抗する側面４ｂのそれぞれに設けられて
いる。上記ポケットの車室内側側面４ａには、スリット
８が設けられている。このスリット８によって、取付時
に、取付部６、６間のピッチを調整する。上記取付部６
と上記トリム２とはスクリュー７などの固定具で結合す
る。これにより、前記ポケット４は、前記トリム２に固
定される。ところで、該ポケット４と該トリム２との合
わせ部の隙間Ｔは、前記スリット８によりどの部分でも
一定である（図６、図７参照）。
に設けられたクォータートリム２には、肘掛け部３、お
よび該肘掛け部３の奥に設けられたポケット４が形成さ
れている。上記ポケット４には、その車室内側側面４ａ
を利用して、乗員の飲物を保持するためドリンクホルダ
ー５が備えられている。また、前記ポケット４には、上
記トリム２との組み付け用に複数の取付部６が設けられ
ている。該取付部６は、ポケット４の車室内側側面４ａ
と、該４ａに対抗する側面４ｂのそれぞれに設けられて
いる。上記ポケットの車室内側側面４ａには、スリット
８が設けられている。このスリット８によって、取付時
に、取付部６、６間のピッチを調整する。上記取付部６
と上記トリム２とはスクリュー７などの固定具で結合す
る。これにより、前記ポケット４は、前記トリム２に固
定される。ところで、該ポケット４と該トリム２との合
わせ部の隙間Ｔは、前記スリット８によりどの部分でも
一定である（図６、図７参照）。
【０００７】上記実施例では、上記ポケット４と上記ト
リム２との合わせ部の隙間Ｔを一定にするために、スリ
ット８を設けたが、図８のようにＵ字状の凸部９を設け
てもよい。さらに別の実施例として、該スリット８の形
状を図９のように蛇行形状１０にしてもよい。蛇行形状
にすることによって、ポケット内の小物が外部に落ちる
ことを防止できる。上記スリット８や凸部９を、ポケッ
ト４の車室内側側面４ａ側に設けたのは、肘掛け部３に
より該スリットや凸部が隠されて乗員からは見えにくい
からである。上記スリット８の幅は、ポケット４を樹脂
を用いて成形時に寸法が正確に出せる程度の長さがあれ
ばよい。
リム２との合わせ部の隙間Ｔを一定にするために、スリ
ット８を設けたが、図８のようにＵ字状の凸部９を設け
てもよい。さらに別の実施例として、該スリット８の形
状を図９のように蛇行形状１０にしてもよい。蛇行形状
にすることによって、ポケット内の小物が外部に落ちる
ことを防止できる。上記スリット８や凸部９を、ポケッ
ト４の車室内側側面４ａ側に設けたのは、肘掛け部３に
より該スリットや凸部が隠されて乗員からは見えにくい
からである。上記スリット８の幅は、ポケット４を樹脂
を用いて成形時に寸法が正確に出せる程度の長さがあれ
ばよい。
【０００８】
【発明の効果】樹脂成形時に寸法に変化が生じても、ポ
ケットにスリットや凸部を設けたため、取付部間のピッ
チの調整ができるので、トリムとポケットとの合わせ部
の隙間が常に一定にでき、見栄えがよくなり商品力も向
上する。ポケットのスリットや凸部をポケットの車室内
側側面に設けたため、トリムの肘掛け部により隠される
ので、見栄えがよい。トリムに設けたポケットを別体と
したため、ポケット内に容易にドリンクホルダを容易に
成形できる。トリムの肘掛け部近傍のポケットの車室内
側側面に、ドリンクホルダが設けられるため、肘掛けを
利用したままドリンクホルダが使用できるので、商品力
向上に貢献できる。
ケットにスリットや凸部を設けたため、取付部間のピッ
チの調整ができるので、トリムとポケットとの合わせ部
の隙間が常に一定にでき、見栄えがよくなり商品力も向
上する。ポケットのスリットや凸部をポケットの車室内
側側面に設けたため、トリムの肘掛け部により隠される
ので、見栄えがよい。トリムに設けたポケットを別体と
したため、ポケット内に容易にドリンクホルダを容易に
成形できる。トリムの肘掛け部近傍のポケットの車室内
側側面に、ドリンクホルダが設けられるため、肘掛けを
利用したままドリンクホルダが使用できるので、商品力
向上に貢献できる。
【図１】本発明を適用する車両の全体図である。
【図２】本発明を利用したクォータートリム斜視図であ
る。
る。
【図３】図２の要部拡大図である。
【図４】本発明に使用するポケットの斜視図である。
【図５】図４のV-V 線における断面図である。
【図６】図４のVI-VI 線における断面図である。
【図７】図４のVII-VII 線における断面図である。
【図８】本発明の別の実施例でポケットの一部を示した
斜視図である。
斜視図である。
【図９】本発明のさらに別の実施例でポケットの一部を
示した斜視図である。
示した斜視図である。
１ 車両 ２ クォータートリム ３ 肘掛け部 ４ ポケット ４ａ 車室内側側面 ５ ドリンクホルダ ６ 取付部 ７ スクリュー ８ スリット ９ 凸部 １０ 蛇行形状
Claims (4)
- 【請求項１】 ポケットを備えた車両のトリム構造にお
いて、別体のポケットをトリムに固定し、かつ該ポケッ
トにスリットを設けたことを特徴とする車両のトリム構
造。 - 【請求項２】 ポケットを備えた車両のトリム構造にお
いて、ポケットに凸部を設けたことを特徴とする車両の
トリム構造。 - 【請求項３】 上記スリット、あるいは上記凸部をポケ
ットの車室内側に設けたことを特徴とする請求項１又は
２記載の車両のトリム構造。 - 【請求項４】 ポケットを備えた車両のトリム構造にお
いて、ドリンクホルダを備えたポケットを、固定具によ
りトリムに組み付けたことを特徴とする車両のトリム構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8779497A JPH10278684A (ja) | 1997-04-07 | 1997-04-07 | 車両のトリム構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8779497A JPH10278684A (ja) | 1997-04-07 | 1997-04-07 | 車両のトリム構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10278684A true JPH10278684A (ja) | 1998-10-20 |
Family
ID=13924896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8779497A Pending JPH10278684A (ja) | 1997-04-07 | 1997-04-07 | 車両のトリム構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10278684A (ja) |
-
1997
- 1997-04-07 JP JP8779497A patent/JPH10278684A/ja active Pending
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