JPH10278582A - 自動車用バイザー - Google Patents
自動車用バイザーInfo
- Publication number
- JPH10278582A JPH10278582A JP10534197A JP10534197A JPH10278582A JP H10278582 A JPH10278582 A JP H10278582A JP 10534197 A JP10534197 A JP 10534197A JP 10534197 A JP10534197 A JP 10534197A JP H10278582 A JPH10278582 A JP H10278582A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- layer
- visor
- deposition
- metal
- coating layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車内からの視界を損なうことなく自動車用
バイザーの外観にデザイン性の高い装飾を施す手段を提
供する。 【解決手段】透明又は半透明の合成樹脂からなるバイザ
ーの基材(1)の表面に下から順にアンダーコートの層(2)
と、金属等が真空蒸着された蒸着層(3)と、トップコー
トの層(4)が形成されている。蒸着層(3)は複数種類の金
属層が積層されてなるものである。自動車に装着した際
に内側から外側を透視可能である。
バイザーの外観にデザイン性の高い装飾を施す手段を提
供する。 【解決手段】透明又は半透明の合成樹脂からなるバイザ
ーの基材(1)の表面に下から順にアンダーコートの層(2)
と、金属等が真空蒸着された蒸着層(3)と、トップコー
トの層(4)が形成されている。蒸着層(3)は複数種類の金
属層が積層されてなるものである。自動車に装着した際
に内側から外側を透視可能である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車に装着して用
いられるバイザーに関するものである。
いられるバイザーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のアクセサリーパーツとして、ド
ア窓にはドアバイザーが、フロントガラス上部にはフロ
ントバイザーが、リアガラス上方にはリアバイザーが、
サンルーフの前方にはルーフバイザーが装着される。こ
れらは防眩，走行中の空気の整流，雨や風の車内への吹
き込みの防止等を目的とするものであるが、近年ではそ
のような実用的機能の他に、デザインに着目したファッ
ション的な用いられ方をすることも多い。
ア窓にはドアバイザーが、フロントガラス上部にはフロ
ントバイザーが、リアガラス上方にはリアバイザーが、
サンルーフの前方にはルーフバイザーが装着される。こ
れらは防眩，走行中の空気の整流，雨や風の車内への吹
き込みの防止等を目的とするものであるが、近年ではそ
のような実用的機能の他に、デザインに着目したファッ
ション的な用いられ方をすることも多い。
【０００３】これらの自動車用のバイザーは合成樹脂
（ポリカーボネイト樹脂，アクリル樹脂等）を原料とし
て成形（射出成形，真空成形）されたものが一般的であ
り、これらの色合いは無色透明やスモークカラー等の有
色透明や半透明のものがある。
（ポリカーボネイト樹脂，アクリル樹脂等）を原料とし
て成形（射出成形，真空成形）されたものが一般的であ
り、これらの色合いは無色透明やスモークカラー等の有
色透明や半透明のものがある。
【０００４】これらは樹脂原料の着色により成形品の色
としているため、成形品全体が同一色となり、表面に装
飾を施す場合には、金属メッキや塗装、更には特開平9-58
263号で提案されているように模様等が付された透明シ
ートをバイザーに積層する等の手段が必要となる。
としているため、成形品全体が同一色となり、表面に装
飾を施す場合には、金属メッキや塗装、更には特開平9-58
263号で提案されているように模様等が付された透明シ
ートをバイザーに積層する等の手段が必要となる。
【０００５】しかしながら、バイザーに金属メッキや塗
装を施すと透光性が悪くなり車内からの視界が悪化する
という問題がある。又、フィルムを積層する場合は予め
模様等の色づけをしたフィルムを別途用意しておく必要
があり、やや高級感にも欠ける。
装を施すと透光性が悪くなり車内からの視界が悪化する
という問題がある。又、フィルムを積層する場合は予め
模様等の色づけをしたフィルムを別途用意しておく必要
があり、やや高級感にも欠ける。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】そこで、車内からの視
界を損なうことなく自動車用バイザーの外観にデザイン
性の高い装飾を施す手段が求められている。
界を損なうことなく自動車用バイザーの外観にデザイン
性の高い装飾を施す手段が求められている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の自動車用バイザ
ーは、透明又は半透明の合成樹脂からなるバイザーの基
材(1)の表面に下から順にアンダーコートの層(2)と、金
属，金属酸化物，金属フッ化物，無機酸化物の少なくと
もいずれかの蒸着材が真空蒸着された蒸着層(3)と、ト
ップコートの層(4)が形成されていることを特徴とす
る。
ーは、透明又は半透明の合成樹脂からなるバイザーの基
材(1)の表面に下から順にアンダーコートの層(2)と、金
属，金属酸化物，金属フッ化物，無機酸化物の少なくと
もいずれかの蒸着材が真空蒸着された蒸着層(3)と、ト
ップコートの層(4)が形成されていることを特徴とす
る。
【０００８】又は、上記において蒸着層(3)は複数種類
の蒸着材の層が積層されてなるものであることを特徴と
する。
の蒸着材の層が積層されてなるものであることを特徴と
する。
【０００９】更には、上記において装着した際に内側か
ら外側を透視可能であることを特徴とする。
ら外側を透視可能であることを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明を好適な実施例を用
いて説明する。 ［実施例］図１は本実施例のバイザーの部分断面図であ
る。(1)はアクリル樹脂、ポリカーボネート樹脂等から
なる基材である。
いて説明する。 ［実施例］図１は本実施例のバイザーの部分断面図であ
る。(1)はアクリル樹脂、ポリカーボネート樹脂等から
なる基材である。
【００１１】まず、基材(1)の装着時に外側となる面に
アンダーコートの層(2)を形成させる。これは後工程で
蒸着させる蒸着層との密着性を付与すると共に、基材
(1)表面の硬度を高めるためである。これにより製品の
強靭性が増し、外部衝撃などによる破損が減少するとい
う効果もある。又、表面の平滑性，反射性を高める働き
もある。
アンダーコートの層(2)を形成させる。これは後工程で
蒸着させる蒸着層との密着性を付与すると共に、基材
(1)表面の硬度を高めるためである。これにより製品の
強靭性が増し、外部衝撃などによる破損が減少するとい
う効果もある。又、表面の平滑性，反射性を高める働き
もある。
【００１２】アンダーコートの材質や厚みは基材の材
質，厚み等を考慮して適宜定めればよく、シリコン系，
ウレタン系，エポキシ系等種々利用できるが、実施例で
はアクリル系ハードコートを使用し、厚みは１０μｍと
した。
質，厚み等を考慮して適宜定めればよく、シリコン系，
ウレタン系，エポキシ系等種々利用できるが、実施例で
はアクリル系ハードコートを使用し、厚みは１０μｍと
した。
【００１３】次いで真空蒸着法により蒸着材の蒸着を行
い、アンダーコート層(2)の上に蒸着層(3)を形成させ
る。蒸着材にはＴｉ，Ｎｉ，Ｃｒ，Ａｌ等の金属や、金
属酸化物、金属フッ化物、更には無機酸化物等を用いる
ことができる。これによりメタリック感のある外観を得
ることができる。そして、見る角度によって色彩が微妙
に変化する。
い、アンダーコート層(2)の上に蒸着層(3)を形成させ
る。蒸着材にはＴｉ，Ｎｉ，Ｃｒ，Ａｌ等の金属や、金
属酸化物、金属フッ化物、更には無機酸化物等を用いる
ことができる。これによりメタリック感のある外観を得
ることができる。そして、見る角度によって色彩が微妙
に変化する。
【００１４】蒸着層(3)を異なる蒸着材の層が積層され
た多層構造とすると、蒸着材の屈折率の違いにより色彩
が重なり、虹色調になる。実施例では蒸着は５層とし
た。蒸着する蒸着材の種類や膜厚を変えたり、蒸着の順
番を適宜変更することによりメタリックの色調を変える
ことができる。
た多層構造とすると、蒸着材の屈折率の違いにより色彩
が重なり、虹色調になる。実施例では蒸着は５層とし
た。蒸着する蒸着材の種類や膜厚を変えたり、蒸着の順
番を適宜変更することによりメタリックの色調を変える
ことができる。
【００１５】いずれの場合も透光性を有しているので、
塗装やメッキした場合と異なり視野は狭くならない。一
方、バイザーに当たった光りの一部は反射するために、
バイザーを透過して車内に至る光りは弱められ、太陽光
線（紫外線や）対向車のヘッドライトのまぶしさを軽減
することもできる。
塗装やメッキした場合と異なり視野は狭くならない。一
方、バイザーに当たった光りの一部は反射するために、
バイザーを透過して車内に至る光りは弱められ、太陽光
線（紫外線や）対向車のヘッドライトのまぶしさを軽減
することもできる。
【００１６】好みによっては１枚のバイザーにおいても
蒸着する蒸着材の種類や、その厚み等を変えることによ
り部分的に色合いを変えたりグラテーションを作ったり
することもできる。又、マスキングすることにより蒸着
しない箇所を作れば、車種やスローガン等の文字や模様
を付すこともでき、デザイン性が高い。
蒸着する蒸着材の種類や、その厚み等を変えることによ
り部分的に色合いを変えたりグラテーションを作ったり
することもできる。又、マスキングすることにより蒸着
しない箇所を作れば、車種やスローガン等の文字や模様
を付すこともでき、デザイン性が高い。
【００１７】蒸着層(3)の上にトップコートの層(4)を形
成させる。これにより表面の汚れを防止すると共に、蒸
着層(3)の酸化，剥離を防し耐候性，耐剥傷性を付与す
ることができる。トップコートとして実施例ではアクリ
ル系の紫外線硬化樹脂を用い、厚みは１０μｍとした
が、シリコン系熱可塑性樹脂やウレタン系熱可塑性樹脂
等も利用することができる。
成させる。これにより表面の汚れを防止すると共に、蒸
着層(3)の酸化，剥離を防し耐候性，耐剥傷性を付与す
ることができる。トップコートとして実施例ではアクリ
ル系の紫外線硬化樹脂を用い、厚みは１０μｍとした
が、シリコン系熱可塑性樹脂やウレタン系熱可塑性樹脂
等も利用することができる。
【００１８】以上により、基材(1)の外側の面にアンダ
ーコート層(2)と蒸着層(3)とトップコート層(4)とから
なる装飾を施すことができた。ここに基材(1)の外側の
面としたが、内側の面に施しても同様の効果を得ること
ができる。
ーコート層(2)と蒸着層(3)とトップコート層(4)とから
なる装飾を施すことができた。ここに基材(1)の外側の
面としたが、内側の面に施しても同様の効果を得ること
ができる。
【００１９】尚、スパッタリングによる表面装飾も考え
られるが、その性質上、異なる金属，酸化物を用いて被
覆することは難易度が高く量産を行う上で不適当である
ため、事実上単一色による装飾となる。したがって、本
発明のような色が微妙に変化する虹色調の装飾とするこ
とは困難であり、美しさの点で本発明によるものに比べ
て大きく劣る。
られるが、その性質上、異なる金属，酸化物を用いて被
覆することは難易度が高く量産を行う上で不適当である
ため、事実上単一色による装飾となる。したがって、本
発明のような色が微妙に変化する虹色調の装飾とするこ
とは困難であり、美しさの点で本発明によるものに比べ
て大きく劣る。
【００２０】なお、本発明でいう「自動車用バイザー」
とは、ドアバイザー，フロントバイザー，リアバイザ
ー，ルーフバイザーの他にもボンネットの上に取り付け
る虫よけバイザー等をも含むものであり、バイザーとし
ての本来の機能を損なわない限り特に形状，大きさは制
限されるものではない。
とは、ドアバイザー，フロントバイザー，リアバイザ
ー，ルーフバイザーの他にもボンネットの上に取り付け
る虫よけバイザー等をも含むものであり、バイザーとし
ての本来の機能を損なわない限り特に形状，大きさは制
限されるものではない。
【００２１】
【発明の効果】以上述べたように本発明により、車内か
らの視界を損なうことなく自動車用バイザーの外観にデ
ザイン性の高い装飾を施す手段を提供することができ
た。
らの視界を損なうことなく自動車用バイザーの外観にデ
ザイン性の高い装飾を施す手段を提供することができ
た。
【図１】実施例の自動車用バイザーの部分断面図。
(1) 基材 (2) アンダーコートの層 (3) 蒸着層 (4) トップコートの層
Claims (3)
- 【請求項１】 透明又は半透明の合成樹脂からなるバイ
ザーの基材の表面に下から順にアンダーコートの層と、
金属，金属酸化物，金属フッ化物，無機酸化物の少なく
ともいずれかの蒸着材が真空蒸着された蒸着層と、トッ
プコートの層が形成されていることを特徴とする自動車
用バイザー。 - 【請求項２】 蒸着層は複数種類の蒸着材の層が積層さ
れてなるものであることを特徴とする請求項１記載の自
動車用バイザー。 - 【請求項３】 装着した際に内側から外側を透視可能で
あることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の自動
車用バイザー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10534197A JPH10278582A (ja) | 1997-04-07 | 1997-04-07 | 自動車用バイザー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10534197A JPH10278582A (ja) | 1997-04-07 | 1997-04-07 | 自動車用バイザー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10278582A true JPH10278582A (ja) | 1998-10-20 |
Family
ID=14405042
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10534197A Pending JPH10278582A (ja) | 1997-04-07 | 1997-04-07 | 自動車用バイザー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10278582A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005212745A (ja) * | 2004-02-02 | 2005-08-11 | Toyota Motor Corp | レーダ装置ビーム経路内用成形品 |
| JP2006264593A (ja) * | 2005-03-25 | 2006-10-05 | Toyota Motor Corp | レーダ装置ビーム経路内用光輝装飾成形品 |
| JP2015196280A (ja) * | 2014-03-31 | 2015-11-09 | 株式会社吉野工業所 | 加飾樹脂成形品 |
-
1997
- 1997-04-07 JP JP10534197A patent/JPH10278582A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005212745A (ja) * | 2004-02-02 | 2005-08-11 | Toyota Motor Corp | レーダ装置ビーム経路内用成形品 |
| JP2006264593A (ja) * | 2005-03-25 | 2006-10-05 | Toyota Motor Corp | レーダ装置ビーム経路内用光輝装飾成形品 |
| JP2015196280A (ja) * | 2014-03-31 | 2015-11-09 | 株式会社吉野工業所 | 加飾樹脂成形品 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5915780A (en) | Encapsulated plastic glazing window module | |
| EP1344688B1 (en) | Decorative panel | |
| CN100473567C (zh) | 装饰件 | |
| JP5479531B2 (ja) | 日射光制御特性を有する窓組立体および窓組立体を作製する方法 | |
| US5887393A (en) | Plastic glazing window module | |
| US20180236753A1 (en) | Vehicular polymeric glazing | |
| EP1316495A1 (fr) | Piece de carrosserie de vehicule automobile presentant un aspect de profondeur marque | |
| CN210212226U (zh) | 一种具有隐藏式镭雕图案的汽车后视镜 | |
| JPH10278582A (ja) | 自動車用バイザー | |
| WO2024041405A1 (zh) | 主体透明式无缝集成激光雷达的汽车饰件及其制造方法 | |
| CN112248944A (zh) | 一种不透光且不漏光的汽车发光外饰件 | |
| CN213734844U (zh) | 一种不透光且不漏光的汽车发光外饰件 | |
| US11635186B2 (en) | Polymeric substrate and a method of providing same | |
| JP2017149412A (ja) | 透明板 | |
| JP3511452B2 (ja) | 樹脂製ウインドウ構造 | |
| JPH054520A (ja) | 車両用リフトゲート構造 | |
| EP4113738A1 (en) | Decorative element for vehicle with camera | |
| KR20080065075A (ko) | 평면 및 볼록 미러 일체형 사이드 미러 | |
| JP2004098485A (ja) | 金属調自動車用内外装品及びその製造方法 | |
| JP3961610B2 (ja) | ヘルメット用シールド板およびこのシールド板を組み込んだヘルメット | |
| JP5633324B2 (ja) | 樹脂部材の見切り構造 | |
| KR200191273Y1 (ko) | 자동차용 범퍼가드 | |
| JPH0671692A (ja) | 樹脂製ホイールキャップの製造方法 | |
| JPS6079602A (ja) | 自動車のランプカバ− | |
| JP2001187363A (ja) | 塗装方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20040402 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20070619 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070621 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070810 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20071211 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080513 |