JPH10252525A - 燃料ポンプの制御方法および装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 燃料ポンプの流量とデューテイ比との関係が
変わっても、電子制御装置の再調整を容易に行い、電子
制御装置を交換する必要をなくす。 【解決手段】 ＥＣＵ１０内の不揮発性メモリ１２に
は、（ｂ）に示すような燃料ポンプ９の流量とデューテ
イ比との対応関係の中央値を示す基準マップ２０と、上
限値および下限値を示す上限マップ２１および下限マッ
プ２２がそれぞれ含まれる。ＥＣＵ１０に接続されるハ
ーネス１，２の接続状態を（ｃ）に示すように変えるこ
とによって、選択回路１３を介して不揮発性メモリ１２
内に記憶されているマップの選択を行うことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、燃焼装置（燃焼式
ヒータやＤＰＦの再生装置）などに用いる燃料ポンプの
制御方法および装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】電子制御装置（以下「ＥＣＵ」と略称す
る）を用いて燃焼装置への燃料供給量を制御するため
に、ソレノイド式の燃料ポンプが用いられている。ソレ
ノイドを駆動する電力をパルス状にスイッチング制御
し、デューテイ（Ｄｕｔｙ）比を変えて流量を調整す
る。燃料ポンプは、製造コストを抑える必要もあり、デ
ューテイ比と流量との間の対応関係が必ずしも高精度に
製造されるとは限らない。デューテイ比と流量との対応
関係が、燃料ポンプの仕様範囲内で基準となる特性から
外れても使用可能なように、ＥＣＵには可変抵抗器など
の調整可能な部分を設け、実際に制御する燃料ポンプの
特性に併せるように調整を行う。調整終了後は、調整値
がずれないように、可動部分を機械的に固定して封印な
どを行う必要がある。

【０００３】特開昭５９−２１１７２９には、ディーゼ
ルエンジンの燃料噴射量をデューテイ比で制御する燃料
噴射料制御装置についての先行技術が開示されている。
この先行技術では、エンジンの回転量とアクセル操作量
とに基づく２次元マップでエンジンへの燃料噴射量を決
定し、エンジン回転数と燃料噴射量とを用いる２次元マ
ップでデューテイ比を決定するようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】特開昭５９−２１１７
２９の先行技術では、噴射燃料量を調節する電磁式アク
チュエータ自体に、デューテイ比と流量との対応関係に
ばらつきがある場合の対策については、何ら示されてい
ない。電磁式アクチュエータの精度を高めようとすれ
ば、選別や製造の手間やコストが上昇してしまう。可変
抵抗器などを設けて調整する場合は、調整終了後の封印
等の作業が必要であり、その作業のためのコストが必要
となる。また一旦封印を行った後では、再調整を行うこ
とができない。このため、燃料ポンプの特性が変わった
り、燃料ポンプを交換した後では、ＥＣＵも適合する特
性を有するものに交換する必要がある。

【０００５】特開平５−８５２８４には、車載用電子制
御装置に接続するワイヤハーネスを交換することによっ
て、電子制御装置の機能を切換え、複数車種に１種類の
電子制御装置で対応可能な先行技術が開示されている。
しかしながら、燃料ポンプのような使用部品の特性のば
らつきに対応させて制御特性を切換える考え方は示され
ていない。

【０００６】本発明の目的は、燃料ポンプを駆動する電
力パルスのデューテイ比に対する流量の対応関係がばら
ついても、電子制御装置を交換する必要がなく、制御す
べき燃料ポンプの特性に容易に適合させることができる
燃料ポンプの制御方法および装置を提供することであ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、電子制御装置
に、基準となる燃料ポンプの流量と駆動電力パルスのデ
ューテイ比との対応関係を示す基準マップと、燃料ポン
プの仕様の範囲を複数に区分し、基準となる対応関係に
基づいて各区分範囲内での対応関係を示すデータとを記
憶しておき、電子制御装置の外部からの指示で、制御す
べき燃料ポンプについて、適合する区分範囲を選択し、
電子制御装置は、選択された区分範囲のデータと基準マ
ップとに従い、外部から与えられる流量信号に対応する
デューテイ比の電力パルスで燃料ポンプを駆動するよう
に制御することを特徴とする燃料ポンプの制御方法であ
る。本発明に従えば、電子制御装置には基準となる流量
とデューテイ比との対応関係を示す基準マップと、燃料
ポンプの仕様の範囲を複数に区分し、基準となる対応関
係に基づいて各区分範囲内での対応関係を示すデータと
が記憶される。制御すべき燃料ポンプについては、外部
からの指示で適合する区分範囲が選択される。電子制御
装置は、選択された区分範囲のデータと基準マップとに
従って、外部から与えられる流量信号に対応するデュー
テイ比の電力パルスで燃料ポンプを駆動し、流量信号に
精度よく適合する流量を得ることができる。燃料ポンプ
の特性が変わったり燃料ポンプを交換するときには、区
分範囲の選択を変更することによって、容易に再調整を
行うことができ、電子制御装置を交換する必要は生じな
い。

【０００８】また本発明で前記複数の区分範囲は、デュ
ーテイ比に対応する流量が上限となる範囲と、下限とな
る範囲とを含み、前記データは、上限および下限での流
量とデューテイ比との対応関係をそれぞれ示す上限マッ
プおよび下限マップを含むことを特徴とする。本発明に
従えば、制御すべき燃料ポンプの流量とデューテイ比と
の対応関係を示すマップを、上限から下限までの間の複
数の区間から選択するので、精度よく流量の制御を行う
ことができる。

【０００９】また本発明で前記データは、各区分範囲で
デューテイ比に対する流量の対応関係を、前記基準マッ
プに基づく最適化によって表すオフセットまたは係数を
含むことを特徴とする。本発明に従えば、制御すべき燃
料ポンプの特性は、基準マップと基準マップに対するオ
フセットまたは係数とを用いて表すので、メモリに記憶
すべきマップは、基準マップのみでよく、メモリの記憶
容量を小さくすることができる。

【００１０】また本発明で前記各マップおよびデータ
は、電子制御装置を予め定める手順で調整可能状態と
し、外部との間の通信によって電子制御装置内のメモリ
に記憶されることを特徴とする。本発明に従えば、燃料
ポンプの流量とデューテイ比との対応関係を示すマップ
やデータは、電子制御装置を予め定める手順で調整可能
状態としたうえで、外部から通信によって電子制御装置
内のメモリに記憶させるので、制御すべき燃料ポンプの
個別の特性に対応したマップやデータを用いることがで
き、制御精度の向上を図ることができる。また、燃料ポ
ンプの特性が変化したり燃料ポンプを交換するときに
は、改めて調整可能状態でマップやデータを記憶すれば
よいので、電子制御装置を交換する必要はない。

【００１１】また本発明で前記選択は、電子制御装置に
接続するハーネスの結線状態の違いによって行うことを
特徴とする。本発明に従えば、制御すべき燃料ポンプの
デューテイ比と流量との対応関係の選択は、電子制御装
置に接続するハーネスの結線状態の違いによって行うこ
とができるので、ハーネスの付け換えで再調整を容易に
行うことができ、電子制御装置を交換する必要をなくす
ことができる。

【００１２】また本発明で前記選択は、電子制御装置の
外部との間の通信によって行うことを特徴とする。本発
明に従えば、電子制御装置に外部から通信することによ
って、制御する燃料ポンプのデューテイ比と流量との対
応関係を選択することができるので、電子制御装置を交
換しないでも燃料ポンプの特性に併せた精度のよい制御
を容易に行うことができる。

【００１３】また本発明で前記予め定める手順は、電子
制御装置に設けられている調整用スイッチを使用して操
作することを特徴とする。本発明に従えば、電子制御装
置に設けられる調整用スイッチの操作で、調整可能状態
とすることができる。たとえば調整装置を接続するコネ
クタに調整用スイッチを設けておけば、コネクタを挿入
するだけで調整可能状態となって、マップやデータの記
憶を容易に行うことができる。

【００１４】また本発明で前記予め定める手順は、電子
制御装置に予め設定される入力信号の組合わせによって
行うことを特徴とする。本発明に従えば、たとえば電子
制御装置に通常はありえない入力信号の組合わせが与え
られると調整可能状態となるように設定しておき、容易
にマップやデータの記憶を行うことができる。調整装置
を接続するコネクタに調整可能状態とする入力信号を与
える結線の組合わせを備えるようにしておけば、調整装
置を接続するだけで調整可能状態とすることができる。

【００１５】また本発明で前記予め定める手順は、電子
制御装置の外部との間の通信によって行うことを特徴と
する。本発明に従えば、電子制御装置の外部との通信
で、たとえば特定のコマンドを受信すると調整可能状態
となるように設定しておき、制御すべき燃料ポンプの特
性に適合したマップやデータの記憶を容易に行うことが
できる。

【００１６】さらに本発明は、燃料ポンプを駆動する電
力パルスのデューテイ比と流量との基準となる対応関係
を示す基準マップを記憶する基準マップメモリと、燃料
ポンプの仕様範囲内で、デューテイ比に対して流量が上
限および下限となる対応関係を示す上限マップおよび下
限マップをそれぞれ記憶する上限マップメモリおよび下
限マップメモリと、制御すべき燃料ポンプでのデューテ
イ比と流量との対応関係が最も近いマップを選択するマ
ップ選択手段とマップ選択手段によって選択されるマッ
プを、基準マップメモリ、上限マップメモリ、または下
限マップメモリから読出して外部から与えられる目標流
量にマップ上で対応するデューテイ比のパルスで燃料ポ
ンプを駆動する駆動手段とを含むことを特徴とする燃料
ポンプの制御装置である。本発明に従えば、マップ選択
手段によって、燃料ポンプを駆動する電力パルスのデュ
ーテイ比と流量との基準となる対応関係を示す基準マッ
プが記憶される基準マップメモリ、または燃料ポンプの
仕様範囲内でデューテイ比に対して流量が上限および下
限となる対応関係を示す上限マップまたは下限マップが
それぞれ記憶される上限マップメモリまたは下限マップ
メモリを選択することができる。駆動手段は、マップ選
択手段によって選択されるマップを読出し、外部から与
えられる目標流量にマップ上で対応するデューテイ比の
電力パルスで燃料ポンプを駆動するので、精度よく流量
の制御を行うことができる。燃料ポンプの特性が変化し
たり燃料ポンプを交換するときには、マップ選択手段に
よる選択を変更するだけで、電子制御装置を交換する必
要はなく、燃料ポンプの特性に適合した制御を行うこと
ができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につ
き、図面を参照して説明する。各実施の形態で、先行し
て説明した部分に対応する部分ついては、同一の参照符
を付して、重複した説明を省略することがある。

【００１８】図１は、（ａ）で本発明の実施の第１形態
の概略的な電気的構成を示し、（ｂ）でマップの例を示
し、（ｃ）でハーネスによってマップが選択される状態
を示す。（ａ）に示すように、ハーネス１，ハーネス２
の結線状態を変えることによって、燃料ポンプ９の制御
を行うＥＣＵ１０を交換しないでも、燃料ポンプ９の流
量と駆動電力パルスのデューティ比との対応関係につい
て、特性の違いに対応させることができる。ＥＣＵ１０
内には、予め定めるプログラムに従って燃料ポンプ９が
目標の流量となるようにデューテイ駆動するマイクロコ
ンピュータ１１と、燃料ポンプ９の流量とデューテイ比
との対応関係を示すマップが記憶される不揮発性メモリ
１２と、不揮発性メモリ１２に記憶されるマップを選択
する選択回路１３が含まれる。選択回路１３にハーネス
１，２を接続し、ハーネス１，２の結線状態の違いによ
って不揮発性メモリ１２に記憶されるマップを切換え
る。不揮発性メモリ１２は、たとえばバッテリでバック
アップされるＲＡＭや、電気的に書込み消去可能なＥ²
ＰＲＯＭなどを用いることができる。不揮発性メモリ１
２内には、燃料ポンプ９の標準的な特性に対応する基準
マップ２０と、燃料ポンプ９の仕様範囲内で上限の特性
を示すデータである上限マップ２１、仕様範囲内の下限
の特性を示すデータである下限マップ２２が含まれる。

【００１９】図１（ｂ）は、不揮発性メモリ１２内に記
憶されるマップの例を示す。基準マップ２０が中央とな
り、上限マップ２１および下限マップ２２がそれぞれ上
限と下限とに対応する。図１（ｃ）はハーネス１および
ハーネス２の接続または未接続と、選択されるマップと
の関係を示す。ハーネス１，２の接続は、選択回路１３
の端子と接地との間で行い、３種の設定範囲のうち、最
もデューティ比に対する流量が近い値になるハーネスの
組合せを選択する。

【００２０】図２は、図１のハーネス１，２の接続状態
を、燃料ポンプ９に合わせる調整方法を示す。ステップ
ａ１から調整を開始し、ステップａ２ではまず中央の基
準マップにハーネスを接続しておく。ステップａ３で
は、デューテイ比を変えて燃料ポンプ９を駆動し、流量
を測定する。ステップａ４では、測定される流量がマッ
プ上で対応する流量を基準とする一定の幅の許容範囲と
比較して、少ないか否かを判断する。少なくないときに
はステップａ５で流量が多くなっているか否かを判断す
る。ステップａ４で流量が少ないと判断されるときに
は、ステップａ６で上限のマップを選択するようなハー
ネスの接続、すなわちハーネス１を接続してハーネス２
を未接続とするようにハーネスを交換する。ステップａ
５で流量が多いと判断されるときには、ステップａ７で
下限のハーネス接続、すなわちハーネス１を未接続と
し、ハーネス２を接続するようにハーネスを交換する。
ステップａ５で流量が多くないと判断されるときには、
中央のハーネス接続状態、すなわちハーネス１，２を共
に未接続状態としたままとする。ハーネスの接続が終了
すると、ステップａ８で調整を終了する。また、ハーネ
スの本数を増加させ、上限と中央、中央と下限の間の値
を選択可能にすることもできる。この場合、中間の値
は、両側の値を基に補間してもよく、マップを増やして
もよい。

【００２１】図３は、（ａ）で本発明の実施の第２形態
の概略的な電気的構成を示し、（ｂ）で記憶されるマッ
プの例を示し、（ｃ）でハーネスの接続状態に従って選
択される係数の例を示す。図３（ａ）に示すように、Ｅ
ＣＵ３０には、マイクロコンピュータ３１が含まれ、不
揮発性メモリ３２内の基本デューテイ比と流量との関係
を示す基準マップ２０に基づき、選択回路３３によって
選択される係数データ３４分の増減を行って、燃料ポン
プ９に対する制御を行う。図３（ｂ）は、不揮発性メモ
リ３２内に基準マップ２０として記憶される基本デュー
テイ比と流量との対応関係を示すマップの例である。図
３（ｃ）は、選択回路３３に接続されるハーネス１，
２，３の接続状態と選択される係数データ３４との関係
を示す。デューティ比と流量との対応関係をより正確に
表すために、データとしてオフセットを追加することも
でき、また係数の代わりに用いることもできる。

【００２２】図４は、図３の実施形態で燃料ポンプ９に
併せて係数の選択を行う調整方法を示す。ステップｂ１
から調整を開始し、ステップｂ２ではまず０％の係数が
選択されるハーネス１，２，３の接続状態とする。ステ
ップｂ３でデューテイ比を変え、対応する流量を測定す
る。ステップｂ４で測定流量の増減に対しどの係数をと
るか決定する。ステップｂ５で決定した係数を選択する
ハーネスの接続を行う。ステップｂ６で決定したハーネ
ス接続で燃料ポンプ９が制御する流量が許容範囲内であ
るか否かを判断する。許容範囲内でないと判断されると
きには、ステップｂ４に戻り、改めて係数を決定する。
ステップｂ６で流量が許容範囲内と判断されるときに
は、ステップｂ７で調整を終了する。

【００２３】図５は、本発明の実施の第３形態の概略的
な電気的構成を示す。ＥＣＵ４０内のマイクロコンピュ
ータ４１は、不揮発性メモリ４２に制御すべき燃料ポン
プ９のデューテイ比に対する流量の調整結果を記憶す
る。ＥＣＵ４０の外部には調整器４５が接続ケーブル４
６を介して接続される。接続ケーブル４６は、たとえば
ＥＣＵ４０が車両に搭載される際にハーネスを接続する
コネクタを利用して接続する。調整器４５を接続したと
きにＥＣＵ４０が車両に搭載されて燃料ポンプ９の制御
を行う通常の動作モードではなく、調整可能状態である
調整モードとなるように、ハーネスの接続状態またはコ
ネクタに連動する調整スイッチなどを設けておく。調整
器４５内には、燃料ポンプ９の仕様範囲内で複数種類の
マップ、または基準マップと複数の係数やオフセットな
どのデータを予め用意しておき、燃料ポンプ９の特性に
近いものを選択するように調整する。

【００２４】図６は、図５の実施形態での調整方法を示
す。ステップｃ１から調整を開始し、ステップｃ２では
調整モードになっているか否かを判断する。調整モード
になっていれば、ステップｃ３に移り、少流量での調整
である１が完了しているか否かを判断する。完了してい
ないときには、ステップｃ４で調整を行う。調整が
終了したときまたはステップｃ３で調整が完了してい
ると判断しているときには、ステップｃ５で調整が完
了しているか否かを判断する。完了していないと判断さ
れるときには、ステップｃ６で多流量での調整を行い、
この調整結果をＥＣＵ４０内の不揮発性メモリ４２に記
憶する。ステップｃ２で調整モードでないと判断される
ときには、ステップｃ７で不揮発性メモリ４２内に設け
られる調整完了フラグをクリアする。ステップｃ６また
はステップｃ７の動作が終了したとき、またはステップ
ｃ５で調整が完了していると判断されるとき、ステッ
プｃ８で調整を終了する。

【００２５】図７は（ａ）でデューテイ比と流量との対
応関係が直線性がある場合の例を示す。流量は係数Ａ×
デューテイ比に定数Ｂを足した形で表され、図６に示す
ような調整と調整との２点のみの調整でも精度のよ
い制御が可能となる。燃料ポンプ９がデューテイ比流量
との対応関係で直線性を有しない場合は、図７（ｂ）ま
たは図７（ｃ）に示すように、調整ポイント数を増加
し、複数の区間で代表的なマップとしてのデータを記憶
しておき、各区間内ではデータの補間処理を行って流量
に対応するデューテイ比を求めれば、より正確な制御が
可能となる。

【００２６】図８は、本発明の実施の第４形態の概略的
な電気的構成を示す。本実施形態でＥＣＵ５０は、マイ
クロコンピュータ５１が目標流量に併せて燃料ポンプ９
をスイッチング制御するデューテイ比を、不揮発性メモ
リ１２内に記憶される基準マップ２０、上限マップ２
１、下限マップ２２を含む複数のマップを通信ケーブル
５３を介して、外部の調整器４５から与えられるデータ
に従ってマップの選択を行う。

【００２７】図９は、図８の実施形態で、調整器４５が
通信ケーブル５３を介してシリアル通信でＥＣＵ５０に
データを送り、どのマップを選択するかを決め、これに
応じて流量の測定を行い、流量結果に対し最適なマップ
を選択する調整方法を示す。ステップｄ１から調整を開
始し、ステップｄ２では調整モードとなっているか否か
を判断する。調整モードとなっていると判断されるとき
には、ステップｄ３で調整が完了しているか否かを判断
する。調整が完了していないと判断されるときには、ス
テップｄ４で調整を開始する。調整の結果、ＥＣＵ５０
は不揮発性メモリ１２に記憶されているマップの中から
最適なマップを選択する。ステップｄ２で調整モードで
ないと判断されるときには、不揮発性メモリ１２内に設
けられる調整完了フラグのクリアを行う。ステップｄ４
またはステップｄ５の動作が終了したとき、またはステ
ップｄ３で調整完了と判断されるとき、ステップｄ６で
調整を終了する。

【００２８】図１０は、本発明の実施の第５形態の概略
的な電気的構成を示す。本実施形態では、ＥＣＵ６０の
マイクロコンピュータ６１は調整器４５から接続ケーブ
ル４６を介して行われるシリアル通信で不揮発性メモリ
３２内に補正用の係数データを補正係数として記憶する
ことによって、最適な流量が得られるように調整する。

【００２９】図１１は、図１０に示す実施形態による調
整を示す。ステップｅ１から調整を開始し、ステップｅ
２では調整モードとなっているか否かを判断する。調整
モードとなっているときには、ステップｅ３で調整が完
了しているか否かを判断する。完了していないときに
は、ステップｅ４で燃料ポンプ９に適合する補正係数を
求め、接続ケーブル４６を介してＥＣＵ６０内の不揮発
性メモリ３２に補正係数を記憶させる。ステップｅ２で
調整モードでないと判断されるときには、ステップｅ５
で不揮発性メモリ３２内の調整完了フラグをクリアす
る。ステップｅ４またはステップｅ５の動作が終了した
とき、またはステップｅ３で調整完了と判断されるとき
には、ステップｅ６で調整を終了する。

【００３０】図１２は、本発明の実施の第６形態とし
て、たとえば図１０に示すようなＥＣＵ６０を調整モー
ドに切換える動作を、通信を利用して行う場合のコマン
ドの波形の例を示す。（ａ）は調整モード許可コマンド
を示し、（ｂ）は調整終了コマンドを示す。ＥＣＵ６０
は、（ａ）に示す調整モード許可コマンドが受信される
と、調整モードとして認識し、不揮発性メモリ３２内に
基準マップやデータを記憶することが可能となる。
（ｂ）に示す調整終了コマンドが入力されると、調整完
了と認識し、不揮発性メモリ３２内に記憶される基準マ
ップやデータに基づいて燃料ポンプ９の制御を行う。実
施の第１形態と同様に、複数のマップを記憶することも
できる。

【００３１】図１０に示すようなＥＣＵ６０の動作を制
御モードに切換える方法としては、他に調整スイッチを
使用する方法がある。調整スイッチとしては、たとえば
調整器４５を接続するコネクタに連動して動作するよう
にしたり、調整器４５を接続することによってレベルが
ハイレベルやローレベルに変化する信号を検出して、調
整モードであるか否かを判断するようにすることもでき
る。また、調整器４５を接続ケーブル４６を用いて接続
すると、ＥＣＵ６０の２端子間がショートまたはオープ
ンするように設定しておくことによって、調整モードか
否かの判断を容易に行うことができる。さらに、ＥＣＵ
６０に設定されている複数の入力のうち、通常ありえな
い入力が調整器４５を接続することによって実現される
ようにしておくと、調整器４５を接続するだけで調整モ
ードとして認識させることができる。また、幾つかのセ
ンサ入力をオープンまたはショートすることによって、
調整モードか否かを判定することもできる。

【００３２】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、燃料ポン
プの流量とデューテイ比との基準となる対応関係に基づ
き、燃料ポンプの仕様の範囲内で適合する特性で、外部
から与えられる流量信号に対応するデューテイ比の電力
パルスで燃料ポンプを駆動することができる。データの
選択で燃料ポンプの特性の違いに対応させることができ
るので、電子制御装置を交換することなく燃料ポンプの
特性に適合した制御を行うことができる。

【００３３】また本発明によれば、燃料ポンプのデュー
テイ比に対する流量の上限から下限までの範囲で、精度
よく流量の制御を行うことができる。

【００３４】また本発明によれば、燃料ポンプのデュー
テイ比に対する流量との対応関係を示す基準マップと、
オフセットまたは係数とを記憶するだけで燃料ポンプの
特性に適合する制御を行うことができるので、記憶容量
を小さくしても、特性の異なる燃料ポンプを有効に制御
することができる。

【００３５】また本発明によれば、電子制御装置を予め
定める手順で調整可能状態として、電子制御装置内のメ
モリに制御すべき燃料ポンプの特性に適合するマップや
データを記憶させることができ、精度のよい制御を行う
ことができる。燃料ポンプの特性が変化したり交換する
必要が生じても、新たなマップやデータを記憶させれば
よいので、電子制御装置を交換する必要はない。

【００３６】また本発明によれば、ハーネスを付け換え
ることによって、特性の異なる燃料ポンプに対して電子
制御装置を適合させることができる。

【００３７】また本発明によれば、電子制御装置の外部
との間の通信によって特性の異なる燃料ポンプに対する
選択を容易に行うことができる。

【００３８】また本発明によれば、電子制御装置に設け
られる調整用スイッチを予め定める手順に従って操作す
ることによって、電子制御装置に外部から通信でマップ
やデータを記憶させることができる調整可能状態に設定
することができる。

【００３９】また本発明によれば、電子制御装置に予め
設定される入力信号の組合わせによって、電子制御装置
を調整可能な状態に設定することができる。

【００４０】また本発明によれば、電子制御装置の外部
との間の通信によって、電子制御装置を調整可能な状態
に設定することができる。

【００４１】さらに本発明によれば、マップ選択手段に
よって、基準マップメモリまたは上限マップメモリまた
は下限マップメモリに記憶されている基準マップ、上限
マップまたは下限マップを選択し、外部から与えられる
目標流量にマップ上で対応するデューテイ比のパルスで
燃料ポンプを精度よく制御することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の第１形態の概略的な電気的構成
を示すブロック図、およびマップの例とハーネスの接続
によるマップの選択状態の例とを示す図表である。

【図２】図１の図形の調整方法を示すフローチャートで
ある。

【図３】本発明の実施の第２形態の概略的な電気的構成
を示すブロック図、および第２形態で用いられるマップ
の例とハーネスによって選択状態が切換えられる係数の
例とを示す図表である。

【図４】図２の実施形態の調整方法を示すフローチャー
トである。

【図５】本発明の実施の第３形態の概略的な電気的構成
を示すブロック図である。

【図６】図５の実施形態の調整方法を示すフローチャー
トである。

【図７】図５の実施形態でデューテイ比と流量との対応
関係を示すグラフである。

【図８】本発明の実施の第４形態でシリアル通信を利用
してマップを選択する概略的な電気的構成を示すブロッ
ク図である。

【図９】図８の実施形態の調整方法を示すフローチャー
トである。

【図１０】本発明の実施の第５形態の概略的な電気的構
成を示すブロック図である。

【図１１】図１０の実施形態の調整方法を示すフローチ
ャートである。

【図１２】本発明の実施の第６形態で通信を利用して調
整モードに切換えるためのコマンドを示す波形図であ
る。

【符号の説明】

１，２，３ ハーネス ９ 燃料ポンプ １０，３０，４０，５０，６０ ＥＣＵ １１，３１，４１，５１，６１ マイクロコンピュータ １２，３２，４２ 不揮発性メモリ １３，３３ 選択回路 ２０ 基準マップ ２１ 上限マップ ２２ 下限マップ ３４ 係数データ ４５ 調整器 ５３ 通信ケーブル

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電子制御装置に、基準となる燃料ポンプ
   の流量と駆動電力パルスのデューテイ比との対応関係を
   示す基準マップと、燃料ポンプの仕様の範囲を複数に区
   分し、基準となる対応関係に基づいて各区分範囲内での
   対応関係を示すデータとを記憶しておき、 電子制御装置の外部からの指示で、制御すべき燃料ポン
   プについて、適合する区分範囲を選択し、 電子制御装置は、選択された区分範囲のデータと基準マ
   ップとに従い、外部から与えられる流量信号に対応する
   デューテイ比の電力パルスで燃料ポンプを駆動するよう
   に制御することを特徴とする燃料ポンプの制御方法。
2. 【請求項２】 前記複数の区分範囲は、デューテイ比に
   対応する流量が上限となる範囲と、下限となる範囲とを
   含み、 前記データは、上限および下限での流量とデューテイ比
   との対応関係をそれぞれ示す上限マップおよび下限マッ
   プを含むことを特徴とする請求項１記載の燃料ポンプの
   制御方法。
3. 【請求項３】 前記データは、各区分範囲でデューテイ
   比に対する流量の対応関係を、前記基準マップに基づく
   最適化によって表すオフセットまたは係数を含むことを
   特徴とする請求項１または２記載の燃料ポンプの制御方
   法。
4. 【請求項４】 前記各マップおよびデータは、電子制御
   装置を予め定める手順で調整可能状態とし、 外部との間の通信によって電子制御装置内のメモリに記
   憶されることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記
   載の燃料ポンプの制御方法。
5. 【請求項５】 前記選択は、電子制御装置に接続するハ
   ーネスの結線状態の違いによって行うことを特徴とする
   請求項１〜４のいずれかに記載の燃料ポンプの制御方
   法。
6. 【請求項６】 前記選択は、電子制御装置の外部との間
   の通信によって行うことを特徴とする請求項１〜４のい
   ずれかに記載の燃料ポンプの制御方法。
7. 【請求項７】 前記予め定める手順は、電子制御装置に
   設けられている調整用スイッチを使用して操作すること
   を特徴とする請求項４記載の燃料ポンプの制御方法。
8. 【請求項８】 前記予め定める手順は、電子制御装置に
   予め設定される入力信号の組合わせによって行うことを
   特徴とする請求項４記載の燃料ポンプの制御方法。
9. 【請求項９】 前記予め定める手順は、電子制御装置の
   外部との間の通信によって行うことを特徴とする請求項
   ４記載の燃料ポンプの制御方法。
10. 【請求項１０】 燃料ポンプを駆動する電力パルスのデ
    ューテイ比と流量との基準となる対応関係を示す基準マ
    ップを記憶する基準マップメモリと、 燃料ポンプの仕様範囲内で、デューテイ比に対して流量
    が上限および下限となる対応関係を示す上限マップおよ
    び下限マップをそれぞれ記憶する上限マップメモリおよ
    び下限マップメモリと、 制御すべき燃料ポンプでのデューテイ比と流量との対応
    関係が最も近いマップを選択するマップ選択手段とマッ
    プ選択手段によって選択されるマップを、基準マップメ
    モリ、上限マップメモリ、または下限マップメモリから
    読出して、外部から与えられる目標流量にマップ上で対
    応するデューテイ比の電力パルスで燃料ポンプを駆動す
    る駆動手段とを含むことを特徴とする燃料ポンプの制御
    装置。