JPH10249508A - チルベント - Google Patents
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- JPH10249508A JPH10249508A JP9057572A JP5757297A JPH10249508A JP H10249508 A JPH10249508 A JP H10249508A JP 9057572 A JP9057572 A JP 9057572A JP 5757297 A JP5757297 A JP 5757297A JP H10249508 A JPH10249508 A JP H10249508A
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- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D17/00—Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
- B22D17/20—Accessories: Details
- B22D17/22—Dies; Die plates; Die supports; Cooling equipment for dies; Accessories for loosening and ejecting castings from dies
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
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- B22D17/00—Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
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- B22D17/145—Venting means therefor
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10S425/812—Venting
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- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
- Waste-Gas Treatment And Other Accessory Devices For Furnaces (AREA)
Abstract
高めることにより、従来と同様の寸法・形状で、構造の
複雑化や装置の大型化を招くことなく、スプラッシュの
発生を効果的に防止する。 【解決手段】チルベントの蛇行状ガス抜き通路の外周に
冷却パイプを設ける。
Description
金、マグネシウム合金などの軽金属をダイカスト鋳造す
るための金型では、金属溶湯をキャビティ内に圧入する
際、スプラッシュと呼ばれる溶湯吹き出しを生じること
なしに、キャビティ内に残留する空気やガスをキャビテ
ィ外へ効率良く排出するための装置として、チルベント
が使用されている。この発明は、このような軽金属のダ
イカスト鋳造の際に用いるチルベントに関し、特にこの
チルベント内に侵入した未凝固溶湯の冷却効率を向上さ
せることによって、より効果的な凝固促進を図ろうとす
るものである。
内に空気やガスが残留していると、溶湯に巻き込まれて
製品にガスホール等の欠陥が生じ、製品品質の低下を招
く。そこで、通常は図1に示すように、製品を圧力鋳造
するためのキャビティ1と連通するガス抜き通路2をそ
なえるチルベント3を設置して、キャビティ内のガス抜
きを行っている。なお、図中番号4はダイカスト金型、
5は溶湯押し出し用のプランジャーである。
ベント外へガスを排出後、溶湯が型外へ吹き出す(スプ
ラッシュする)前に通路内で急冷凝固(チル)させるべ
く、図示したようにジグザグの蛇行状とされるのが一般
的である。しかしながら、溶湯は高圧で流動するため、
通路を蛇行状として流動長を長くしてもスプラッシュの
発生を完全に防止することは難しい。
ると、蛇行状ガス抜き通路の隙間dを狭くしたり、蛇行
(波形状)の角度θを急峻にしなければならない。しか
しながら、隙間dを小さくすることはガス排出通路の断
面積を小さくし、また角度θを急峻にすることはガス排
出抵抗を大きくするため、いずれもガス排出効率が低下
して、製品のガスホール欠陥を防止できなくなる。
特に蛇行状ガス抜き通路の隙間dを狭くしたり、蛇行の
角度θを急峻にしなくても、スプラッシュの発生を防止
することはできるけれども、この場合にはチルベントの
大型化を余儀なくされ、より小型化を目指す最近の要請
に応えられない。ここに、蛇行状ガス抜き通路の隙間d
や蛇行の角度θ、チルベントの長さLの好適範囲は、そ
れぞれd:0.2 〜0.5 mm、θ:30〜50°、L:150 〜30
0 mm程度とされる。
高効率で内部残留ガスを排出すると共にスプラッシュの
発生を防止すべく、種々のチルベントが提案されてい
る。しかしながら、従来の技術はそれぞれ、構造が複雑
になったり、大掛かりな付帯装置を必要とするところに
問題を残していた。
チルベント入れ子を複合な組み合わせ構造にするなどの
工夫が必要になり、結果的にチルベントの形状や構造が
複雑になる。また、代表的な構造を図3に示すとおり、
チルベント周辺にガス吸引装置等を配備して、ガス排出
効率を補う工夫が必要となり、チルベントそのものは大
型化されなくても、その付帯装置を併せると結局大型化
してしまい、しかもその製作が煩雑かつ高価なものとな
る不利があった。
題を有利に解決するもので、チルベント内に侵入した未
凝固溶湯の冷却能を高めることによって、従来と同様の
寸法・形状で、構造の複雑化や装置の大型化を招くこと
なしに、スプラッシュの発生を効果的に防止することが
できるチルベントを提案することを目的とする。
緯について説明する。さて、発明者らは、上記の問題を
解決すべく鋭意検討を重ねた結果、チルベント内に侵入
した未凝固溶湯の冷却効率を高める、すなわち強制冷却
を施してやれば、コンパクトなままで効果的な凝固促進
が実現できるのではないかと考え、チルベント内の蛇行
状ガス抜き通路の周りに冷却パイプを設けて、冷却水を
流したところ、所期した目的の達成に関し、望外の成果
を得たのである。ここに、鋳造用チルベントにおいて、
上記したような強制冷却という観点から、凝固効果を高
めるという技術思想は、従来なく、かような技術思想
は、この発明ではじめて導入されたものである。
は、キャビティ金型と同じ材質の工具鋼(例えばSKD
61)が使用されてきたが、この理由は、前述したよう
に溶湯が高圧でチルベント内に流入するために、キャビ
ティ金型と同程度の高い硬さ(通常HB400以上程
度)が必要と考えられていたためで、材質そのものにつ
いてはこれまで検討がなされたことはほとんどなかっ
た。そこで、発明者らは、この観点からも検討を進めた
ところ、所定の特性をそなえる銅合金を用いれば、上記
したところと同様、所望の目的を効果的に達成し得るこ
との知見を得た。この発明は、上記の知見に立脚するも
のである。
イカスト用金型のキャビティと連通する蛇行状のガス抜
き通路をそなえるチルベントであって、該蛇行状ガス抜
き通路の外周に冷却パイプを設けたことを特徴とするチ
ルベント(第1発明)である。
スト用金型のキャビティと連通する蛇行状のガス抜き通
路をそなえるチルベントであって、その素材が、Be:0.
15〜2.0 mass%と、Ni:1.0 〜6.0 mass%およびCo:0.
1 〜0.6 mass%のうちから選んだ少なくとも一種とを含
有し、残部は実質的にCuの組成になり、かつ硬さがブリ
ネル硬さHBで 180以上、熱伝導率が 0.2cal/cm・s・
℃以上の銅合金からなることを特徴とするチルベント
(第2発明)である。
カスト用金型のキャビティと連通する蛇行状のガス抜き
通路をそなえるチルベントであって、その素材が、Be:
0.15〜2.0 mass%と、Ni:1.0 〜6.0 mass%およびCo:
0.1 〜0.6 mass%のうちから選んだ少なくとも一種とを
含有し、残部は実質的にCuの組成になり、かつ硬さがブ
リネル硬さHBで 180以上、熱伝導率が 0.2cal/cm・s
・℃以上の銅合金からなり、しかも該蛇行状ガス抜き通
路の外周に冷却パイプを設けたことを特徴とするチルベ
ント(第3発明)である。
ト素材である銅合金中に、さらにAl:0.2 〜2.0 mass%
およびMg:0.2 〜0.7 mass%をうちから選んだ一種また
は二種を含有させることもできる。
説明する。従来から、チルベントの素材として使用され
てきたSKD61のような工具鋼は、高度が高い反面、
熱伝導率が低いために、スプラッシュが起こる前に未凝
固溶湯から熱を素早く奪いとり、急冷凝固することはで
きなかった。
チルベント内の蛇行状ガス抜き通路を囲むように、冷却
パイプ6を設置し、強制冷却を試みたところ、通路の隙
間dや蛇行の角度θ、チルベントの長さLが従来と同程
度の場合であっても、格別の付帯装置の必要なしに、ス
プラッシュの発生を効果的に防止することができたので
ある。SKD61の熱伝導率は0.1 cal/cm・s・℃程度
であるが、上記の強制冷却によりこの熱伝導率を0.2 ca
l/cm・s・℃まで高めてやれば、通路の隙間d等は従来
のままで、効果的な凝固効果を得ることができた。従っ
て、冷却パイプを設置するに当たっては、ガス抜き通路
の路面が熱伝導率:0.2 cal/cm・s・℃以上を満足でき
るように、その配設状態、パイプ径および冷却媒体の流
量を調整することが肝要である。
であるが、これだけに限るものではなく、エチレングリ
コール、油およびエアー等も有利に適合する。また、冷
却パイプの設置のし方も図示したものに限られることは
なく、要は、ガス抜き通路の周りを取り囲むように設け
れば良い。
蛇行状ガス抜き通路の周りに冷却パイプを設置して、強
制的に冷却してやることにより、ガス抜き効率の低下を
招くことなしに、スプラッシュの発生を効果的に防止す
ることができるのである。
ントの素材そのものをもっと熱伝導率が高い材質、例え
ば銅合金に変えることが考えられる。しかしながら、例
えば広く知られたクロム銅合金の場合は硬さが低く(H
B:120 程度)、溶湯の圧力に耐え得る硬さを有してい
ない。一方、高い硬さを有する銅合金としてアルミ青銅
(HB:350 程度に達するものもある)があるが、この
材料は、逆に本来期待される熱伝導率が工具鋼と同一程
度と低いので、スプラッシュ前の急冷凝固は期待できな
い。その他、銅合金は、工具鋼に比べて軽合金に浸食さ
れ易いため、溶湯に直接触れる金型用材料としては適用
が難しいという問題をあった。
て必要とされる、硬さがブリネル硬さHBで 180以上、
熱伝導率が 0.2cal/cm・s・℃以上で、しかも軽合金に
浸食されないような銅合金の開発に着手した。ここに、
チルベルト素材としての銅合金の合金設計における特性
目標値を、上記の範囲に限定したのは、次の理由によ
る。すなわち、熱伝導率が、0.2 cal/cm・s・℃未満で
は、SKD61の熱伝導率(約0.1 cal/cm・s・℃)と
大差なく、従来どうりの構造ではスプラッシュの発生を
完全には回避できないからである。また、硬さが、ブリ
ネル硬さHBで 180未満では、硬さが十分でないため
に、溶湯が蛇行状通路へ高圧で衝突した際に、通路壁面
が損傷を受け荒れてしまい、寿命が短くなるだけでな
く、製品取り出し時の型離れが著しく悪化するからであ
る。
1.0 〜6.0 mass%およびCo:0.1 〜0.6 mass%のうちか
ら選んだ少なくとも一種とを含有し、さらに必要に応じ
てAl:0.2 〜2.0 mass%およびMg:0.2 〜0.7 mass%を
うちから選んだ一種または二種を含有し、残部は実質的
にCuの組成になる銅合金であれば、上記した硬さおよび
熱伝導率が得られるだけでなく、これらBeやNi,Co, A
l, Mgはいずれも、酸化性の強い元素であるので、かよ
うな元素を含む銅合金をチルベント素材として用いた場
合には、チルベント表面に強い酸化による不動態皮膜が
形成される結果、軽合金に浸食されるおそれもない、こ
とが究明されたのである。
記の範囲に限定した理由は次のとおりである。 Be:0.15〜2.0 mass% Beは、NiやCoとの結合によりNiBeやCoBe化合物を形成し
て強度ひいては硬度の向上に有効に寄与するだけでな
く、酸化皮膜形成のためにも有用な元素であるが、含有
量が0.15mass%に満たないとその添加効果に乏しく、一
方 2.0mass%を超えるて添加してもそれ以上の強度の向
上は望めず、むしろ価格の面で不利となるので、Beは0.
15〜2.0 mass%の範囲で含有させるものとした。
硬度の向上に有効に寄与し、また酸化皮膜形成にも有用
な元素であるが、含有量が 1.0mass%に満たないとその
添加効果に乏しく、一方 6.0mass%を超えると合金の融
点が上昇して、溶接補修作業が困難になるので、Niは
1.0〜6.0 mass%の範囲で含有させるものとした。
て強度を向上させる有用元素であるが、含有量が 0.1ma
ss%に満たないとその添加効果に乏しく、一方0.6 mass
%を超えると銅合金を製作する際の製造性(熱間加工
性)が阻害されるので、Coは 0.1〜0.6 mass%の範囲で
含有させるものとした。
膜形成と熱伝導率調整に有効に寄与するが、含有量が
0.2mass%に満たないとその添加効果に乏しく、一方 2.
0mass%を超えると熱伝導率が低くなりすぎるので、Al
は 0.2〜2.0 mass%の範囲に限定した。
が、含有量が 0.2mass%に満たないとその添加効果に乏
しく、一方 0.7mass%を超えると銅合金を製作する際の
製造性(鋳造性)が阻害されるので、Mgは 0.2〜0.7 ma
ss%の範囲に限定した。
素材として、Be,NiおよびCo、さらにはAl,Mgのような
酸化性の強い元素を適量添加して、硬さがHBで180 以
上で、かつ熱伝導率が0.2 cal/cm・s・℃以上を満足す
る銅合金を使用することにより、軽合金に浸食されるこ
となく、効率よく空気やガスを型外へ排出することがで
き、しかもスプラッシュする前に未凝固溶湯を効果的に
急冷凝固させることができる、ダイカスト鋳造用のチル
ベントを得ることができるのである。
素材として上記したような特性を有する銅合金を使用す
ると共に、蛇行状ガス抜き通路の外周に冷却パイプを設
けて強制冷却を実施すれば、冷却能はより向上するので
ガス抜き通路長を短縮することができ、その分チルベン
トの一層の小型化が達成される。
チルベント(ガス抜き通路の隙間d:0.6 mm、蛇行の角
度θ:50°、チルベントの長さL:180 mm)を用いてア
ルミニウム合金溶湯(Al:85mass%、JIS H 5302中の A
DC10相当)のダイカスト鋳造を行った。この時、冷却水
の流量は4 l/minとした。なお、比較のため、従来例と
して、冷却水を流さない場合についても実験を行った。
その結果、従来例に従った場合には、スプラッシュが発
生したのに対し、第1発明に従い強制冷却を付加つつダ
イカスト鋳造を行った場合にはスプラッシュの発生は見
られなかった。
に示す種々の材質で作製し、実施例1と同様のダイカス
ト鋳造を行った(ただし、冷却パイプへの冷却水の供給
は停止状態とした)。かようなダイカスト鋳造を行った
時の、スプラッシュの発生状態、製品のピンホール欠陥
の発生状態およびガス抜き通路面の荒れ状態について調
べた結果を、表1に併記する。
い、チルベント素材として、所定の成分組成を満足し、
かつ所定の特性を有する銅合金を使用した場合はいずれ
も、鋳造中におけるスプラッシュの発生や製品中におけ
るピンホール欠陥の発生はなく、またガス抜き通路の路
面の荒れも軽微であった。
て、今度は冷却水を流量:4 l/minで流して強制冷却を
付加しつつ、実施例2と同様のダイカスト鋳造を行っ
た。その結果、いずれの場合も、ガス抜き通路の全路長
の1/2(90mm/180 mm)付近で溶湯の侵入をくい止め
ることができ、従って、第3発明では、溶湯の侵入をく
い止めた分すなわち1/2だけチルベントの長さLを短
くすることが可能となる。
来のように、構造の複雑化や装置の大型化の必要なし
に、キャビティ内残留ガスを型外にスムーズに排出でき
ると共に、スプラッシュの発生を効果的に防止すること
ができる。さらに、第3発明によれば、上記の効果の
他、チルベントの一層の小型化が達成できる利点もあ
る。
す図である。
ト構造を示す図である。
構造を示す図である。
ト構造を示す図である。
4 ダイカスト金型、5 溶湯押し出し用のプランジャ
ー、6 冷却パイプ
Claims (4)
- 【請求項1】型合わせ面に、ダイカスト用金型のキャビ
ティと連通する蛇行状のガス抜き通路をそなえるチルベ
ントであって、該蛇行状ガス抜き通路の外周に冷却パイ
プを設けたことを特徴とするチルベント。 - 【請求項2】型合わせ面に、ダイカスト用金型のキャビ
ティと連通する蛇行状のガス抜き通路をそなえるチルベ
ントであって、その素材が、Be:0.15〜2.0 mass%と、
Ni:1.0 〜6.0 mass%およびCo:0.1 〜0.6 mass%のう
ちから選んだ少なくとも一種とを含有し、残部は実質的
にCuの組成になり、かつ硬さがブリネル硬さHBで 180
以上、熱伝導率が 0.2cal/cm・s・℃以上の銅合金から
なることを特徴とするチルベント。 - 【請求項3】型合わせ面に、ダイカスト用金型のキャビ
ティと連通する蛇行状のガス抜き通路をそなえるチルベ
ントであって、その素材が、Be:0.15〜2.0 mass%と、
Ni:1.0 〜6.0 mass%およびCo:0.1 〜0.6 mass%のう
ちから選んだ少なくとも一種とを含有し、残部は実質的
にCuの組成になり、かつ硬さがブリネル硬さHBで 180
以上、熱伝導率が 0.2cal/cm・s・℃以上の銅合金から
なり、しかも該蛇行状ガス抜き通路の外周に冷却パイプ
を設けたことを特徴とするチルベント。 - 【請求項4】請求項2または3において、チルベント素
材である銅合金が、さらにAl:0.2 〜2.0 mass%および
Mg:0.2 〜0.7 mass%をうちから選んだ一種または二種
を含有する組成になるチルベント。
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