JPH1024808A - 車輌に付設された掃除機 - Google Patents
車輌に付設された掃除機Info
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- JPH1024808A JPH1024808A JP8201239A JP20123996A JPH1024808A JP H1024808 A JPH1024808 A JP H1024808A JP 8201239 A JP8201239 A JP 8201239A JP 20123996 A JP20123996 A JP 20123996A JP H1024808 A JPH1024808 A JP H1024808A
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- cleaner
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- connection opening
- hose
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 第１に、吸引力が向上して掃除効果に優れ、
第２に、不使用時の置き場所に困ることもなく、第３
に、吸込部が車内の隅々まで届き、隅々まで掃除可能で
あり、第４に、しかもこれらが簡単容易に実現される、
車輌に付設された掃除機を提案する。 【解決手段】 この車輌に付設された掃除機１は、車体
側に内蔵された駆動源たる本体ユニット２と、本体ユニ
ット２に取り換え可能に付設されたフィルター３と、本
体ユニット２にダクト４を介し連通されると共に、車内
Ａに向け開口位置する接続開口部５と、接続開口部５に
基端部が接続されると共に、管状をなし自在に伸縮可能
かつ方向変更可能で、先端部に吸込部を備えたホース部
と、を有してなる。そこで使用時には、ホース部を伸長
すると共に適宜方向変更しつつ、本体ユニット２を駆動
オンすることにより、ゴミやチリ等が吸い取られる。
第２に、不使用時の置き場所に困ることもなく、第３
に、吸込部が車内の隅々まで届き、隅々まで掃除可能で
あり、第４に、しかもこれらが簡単容易に実現される、
車輌に付設された掃除機を提案する。 【解決手段】 この車輌に付設された掃除機１は、車体
側に内蔵された駆動源たる本体ユニット２と、本体ユニ
ット２に取り換え可能に付設されたフィルター３と、本
体ユニット２にダクト４を介し連通されると共に、車内
Ａに向け開口位置する接続開口部５と、接続開口部５に
基端部が接続されると共に、管状をなし自在に伸縮可能
かつ方向変更可能で、先端部に吸込部を備えたホース部
と、を有してなる。そこで使用時には、ホース部を伸長
すると共に適宜方向変更しつつ、本体ユニット２を駆動
オンすることにより、ゴミやチリ等が吸い取られる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車輌に付設された
掃除機に関する。すなわち、車内の掃除用に用いるべ
く、車輌に付設された掃除機に関するものである。
掃除機に関する。すなわち、車内の掃除用に用いるべ
く、車輌に付設された掃除機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、車内の掃除は、ぞうきん等を用い
たり、持ち運び式で小型のハンドクリーナーを用いて実
施されていた。すなわち、車内のゴミ，チリ，タバコの
灰等は、ぞうきん等を用いて拭き取ったり、ハンドクリ
ーナーを持ち込んで吸い取っていた。
たり、持ち運び式で小型のハンドクリーナーを用いて実
施されていた。すなわち、車内のゴミ，チリ，タバコの
灰等は、ぞうきん等を用いて拭き取ったり、ハンドクリ
ーナーを持ち込んで吸い取っていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来例にあっては、次の問題が指摘されていた。まず第
１に、ぞうきん等を用いる従来例にあっては、拭き取っ
た後が残り、掃除効果に問題が指摘されていた。又、ハ
ンドクリーナーを用いる従来例にあっては、持ち運び式
で小型のため性能面が規制され、吸引力が弱く、この面
から掃除効果に問題が指摘されていた。第２に、ぞうき
ん等を用いる従来例にあっては、ぞうきん等の不使用時
の置き場所に困る、という問題が指摘されていた。又、
ハンドクリーナーを用いる従来例についても、不使用時
の置き場所の確保に問題があり、狭い車内では、かさば
りスペースを取る、という指摘があった。第３に、更に
ハンドクリーナーを用いる従来例にあっては、本体を持
って掃除を行うので、先端の吸込部の届く範囲が制限さ
れると共に、ダクトやコードの長さが規制されることも
多く、例えば後部座席まで届かない事態が多々発生する
等、車内の隅々まで掃除できない、という問題も指摘さ
れていた。
従来例にあっては、次の問題が指摘されていた。まず第
１に、ぞうきん等を用いる従来例にあっては、拭き取っ
た後が残り、掃除効果に問題が指摘されていた。又、ハ
ンドクリーナーを用いる従来例にあっては、持ち運び式
で小型のため性能面が規制され、吸引力が弱く、この面
から掃除効果に問題が指摘されていた。第２に、ぞうき
ん等を用いる従来例にあっては、ぞうきん等の不使用時
の置き場所に困る、という問題が指摘されていた。又、
ハンドクリーナーを用いる従来例についても、不使用時
の置き場所の確保に問題があり、狭い車内では、かさば
りスペースを取る、という指摘があった。第３に、更に
ハンドクリーナーを用いる従来例にあっては、本体を持
って掃除を行うので、先端の吸込部の届く範囲が制限さ
れると共に、ダクトやコードの長さが規制されることも
多く、例えば後部座席まで届かない事態が多々発生する
等、車内の隅々まで掃除できない、という問題も指摘さ
れていた。
【０００４】本発明は、このような実情に鑑み、上記従
来例の課題を解決すべくなされたものであって、内蔵さ
れた本体ユニットと、そのフィルターと、ダクトを介し
連通された接続開口部と、吸込部付のホース部と、を有
してなることにより、第１に、吸引力が向上し掃除効果
に優れ、第２に、置き場所の問題も発生せず、第３に、
車内の隅々まで掃除可能であり、第４に、しかもこれら
が簡単容易に実現される、車輌に付設された掃除機を提
案することを目的とする。
来例の課題を解決すべくなされたものであって、内蔵さ
れた本体ユニットと、そのフィルターと、ダクトを介し
連通された接続開口部と、吸込部付のホース部と、を有
してなることにより、第１に、吸引力が向上し掃除効果
に優れ、第２に、置き場所の問題も発生せず、第３に、
車内の隅々まで掃除可能であり、第４に、しかもこれら
が簡単容易に実現される、車輌に付設された掃除機を提
案することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このような課題を解決す
る本発明の技術的手段は、次のとおりである。すなわ
ち、この車輌に付設された掃除機は、車体側に内蔵され
た駆動源たる本体ユニットと、該本体ユニットに取り換
え可能に付設されたフィルターと、該本体ユニットにダ
クトを介し連通されると共に車内に向け開口位置する接
続開口部と、該接続開口部に基端部が接続されると共
に、管状をなし自在に伸縮可能かつ方向変更可能で、先
端部に吸込部を備えたホース部と、を有してなることを
特徴とする。
る本発明の技術的手段は、次のとおりである。すなわ
ち、この車輌に付設された掃除機は、車体側に内蔵され
た駆動源たる本体ユニットと、該本体ユニットに取り換
え可能に付設されたフィルターと、該本体ユニットにダ
クトを介し連通されると共に車内に向け開口位置する接
続開口部と、該接続開口部に基端部が接続されると共
に、管状をなし自在に伸縮可能かつ方向変更可能で、先
端部に吸込部を備えたホース部と、を有してなることを
特徴とする。
【０００６】そこで、この車輌に付設された掃除機で
は、使用時に本体ユニットを駆動オンすることにより、
車内のゴミ，チリ，タバコの灰等は、ホース部の先端部
の吸込部から吸い込まれた後、ホース部の基端部，接続
開口部，ダクト等を介し、本体ユニットに吸い取られ、
フィルターに溜められる。このような使用時において、
ホース部は伸長されると共に適宜方向変更され、もって
先端部の吸込部が、各吸込対象のゴミ，チリ，タバコの
灰等へと向けられる。掃除が終了すると、本体ユニット
が駆動オフされて、吸い込みや吸い取りが停止され、ホ
ース部は、短縮状態とされて接続開口部付近に回収され
る。
は、使用時に本体ユニットを駆動オンすることにより、
車内のゴミ，チリ，タバコの灰等は、ホース部の先端部
の吸込部から吸い込まれた後、ホース部の基端部，接続
開口部，ダクト等を介し、本体ユニットに吸い取られ、
フィルターに溜められる。このような使用時において、
ホース部は伸長されると共に適宜方向変更され、もって
先端部の吸込部が、各吸込対象のゴミ，チリ，タバコの
灰等へと向けられる。掃除が終了すると、本体ユニット
が駆動オフされて、吸い込みや吸い取りが停止され、ホ
ース部は、短縮状態とされて接続開口部付近に回収され
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下本発明を、図面に示す発明の
実施の形態に基づいて、詳細に説明する。図１，図２，
図３は、本発明の実施の形態に供し、図１は全体の斜視
図であり、図２は各部の斜視図である。そして、図２の
（１）図は短縮状態のホース部を、（２）図は伸長状態
のホース部を示し、（３）図は吸込部の１例を、（４）
図は吸込部の他の例を、（５）図は吸込部の更に他の例
を示し、（６）図は本体ユニットやフィルターの外観を
示し、（７）図はフィルターを示す。図３はダクト等を
示し、（１）図は側断面図、（２）図は正断面説明図で
ある。
実施の形態に基づいて、詳細に説明する。図１，図２，
図３は、本発明の実施の形態に供し、図１は全体の斜視
図であり、図２は各部の斜視図である。そして、図２の
（１）図は短縮状態のホース部を、（２）図は伸長状態
のホース部を示し、（３）図は吸込部の１例を、（４）
図は吸込部の他の例を、（５）図は吸込部の更に他の例
を示し、（６）図は本体ユニットやフィルターの外観を
示し、（７）図はフィルターを示す。図３はダクト等を
示し、（１）図は側断面図、（２）図は正断面説明図で
ある。
【０００８】この車輌に付設された掃除機１は、車体側
に内蔵された駆動源たる本体ユニット２と、本体ユニッ
ト２に取り換え可能に付設されたフィルター３と、本体
ユニット２にダクト４を介し連通されると共に車内Ａに
向け開口位置する接続開口部５と、接続開口部５に基端
部６が接続されると共に、管状をなし自在に伸縮可能か
つ方向変更可能で、先端部７に吸込部８を備えたホース
部９と、を有してなる。
に内蔵された駆動源たる本体ユニット２と、本体ユニッ
ト２に取り換え可能に付設されたフィルター３と、本体
ユニット２にダクト４を介し連通されると共に車内Ａに
向け開口位置する接続開口部５と、接続開口部５に基端
部６が接続されると共に、管状をなし自在に伸縮可能か
つ方向変更可能で、先端部７に吸込部８を備えたホース
部９と、を有してなる。
【０００９】以下、このような車輌に付設された掃除機
１について、更に詳述する。まず、図１の本体ユニット
２は、モーター，ファン等を備えた公知の掃除機駆動源
よりなると共に、車体の助手席前方のフロアＢ上に車内
Ａに向け立設されたケース状の本体収納部１０内に、内
蔵されている（図２の（６）図や図３の（２）図も参
照）。１１は、このような本体収納部１０の蓋部であ
り、この蓋部１１の開閉により、内部の本体ユニット２
に付設されたフィルター３が、交換可能となっており
（図２の（６）図や（７）図も参照）、このフィルター
３には、本体ユニット２に吸い取られた車内Ａのゴミ，
チリ，タバコの灰等が、一時的に溜められる。図１中１
２は、本体収納部１０に付設された本体ユニット２の駆
動スイッチ、１３は、本体収納部１０の横に位置するト
ランスミッションコンソール、１４は、その上位のチェ
ンジレバー、１５は、本体収納部１０の上に位置するイ
ンストルメントパネルである。
１について、更に詳述する。まず、図１の本体ユニット
２は、モーター，ファン等を備えた公知の掃除機駆動源
よりなると共に、車体の助手席前方のフロアＢ上に車内
Ａに向け立設されたケース状の本体収納部１０内に、内
蔵されている（図２の（６）図や図３の（２）図も参
照）。１１は、このような本体収納部１０の蓋部であ
り、この蓋部１１の開閉により、内部の本体ユニット２
に付設されたフィルター３が、交換可能となっており
（図２の（６）図や（７）図も参照）、このフィルター
３には、本体ユニット２に吸い取られた車内Ａのゴミ，
チリ，タバコの灰等が、一時的に溜められる。図１中１
２は、本体収納部１０に付設された本体ユニット２の駆
動スイッチ、１３は、本体収納部１０の横に位置するト
ランスミッションコンソール、１４は、その上位のチェ
ンジレバー、１５は、本体収納部１０の上に位置するイ
ンストルメントパネルである。
【００１０】次にダクト４は、インストルメントパネル
１５内等に横に配され、一端が、本体ユニット２に接続
されると共に、他端が、接続開口部５に接続されている
（図３も参照）。そして接続開口部５は、図示例ではイ
ンストルメントパネル１５前面に設けられた開口に嵌着
され、もって車内Ａに向け開口位置している。次に、ホ
ース部９としては、例えばじゃばらホースが用いられ、
その基端部６が接続開口部５に接続されており（不使用
時には、分離して別途収納しても可）、先端部７に吸込
部８を備えてなる。吸込部８としては、各種タイプのも
のがあり（例えば図２の（３）図，（４）図，（５）図
を参照）、ホース部９の先端部７に対し、それぞれ脱着
可能，交換使用可能となっている。ホース部９は、接続
開口部５側に向けて回収された不使用時の短縮状態（図
２の（１）図を参照）と、部分的又は全体的に車内Ａ側
へと引き伸ばされた使用時の伸長状態（図２の（２）図
を参照）とに、自在に伸縮可能となっている。そして伸
長状態では、途中からでも自在に方向変更可能・移動可
能であり、もって先端部７の吸込部８を、上下，左右，
前後等に向けることが可能となっている。
１５内等に横に配され、一端が、本体ユニット２に接続
されると共に、他端が、接続開口部５に接続されている
（図３も参照）。そして接続開口部５は、図示例ではイ
ンストルメントパネル１５前面に設けられた開口に嵌着
され、もって車内Ａに向け開口位置している。次に、ホ
ース部９としては、例えばじゃばらホースが用いられ、
その基端部６が接続開口部５に接続されており（不使用
時には、分離して別途収納しても可）、先端部７に吸込
部８を備えてなる。吸込部８としては、各種タイプのも
のがあり（例えば図２の（３）図，（４）図，（５）図
を参照）、ホース部９の先端部７に対し、それぞれ脱着
可能，交換使用可能となっている。ホース部９は、接続
開口部５側に向けて回収された不使用時の短縮状態（図
２の（１）図を参照）と、部分的又は全体的に車内Ａ側
へと引き伸ばされた使用時の伸長状態（図２の（２）図
を参照）とに、自在に伸縮可能となっている。そして伸
長状態では、途中からでも自在に方向変更可能・移動可
能であり、もって先端部７の吸込部８を、上下，左右，
前後等に向けることが可能となっている。
【００１１】なお、図１や図３において、１６はエアコ
ン本体、１７はエアコンダクト、１８はエアコン吹出部
である。このエアコン本体１６は、本発明の車輌に付設
された掃除機１の本体ユニット２に準じ、車体に内蔵さ
れ、又、送風ダクトたるエアコンダクト１７は、図示例
では本発明の掃除機１側の吸引ダクトたるダクト４に沿
いつつインストルメントパネル１５内に配され、更に、
エアコン吹出部１８は、インストルメントパネル１５の
前面にて、本発明の掃除機１側の接続開口部５上に位置
している。
ン本体、１７はエアコンダクト、１８はエアコン吹出部
である。このエアコン本体１６は、本発明の車輌に付設
された掃除機１の本体ユニット２に準じ、車体に内蔵さ
れ、又、送風ダクトたるエアコンダクト１７は、図示例
では本発明の掃除機１側の吸引ダクトたるダクト４に沿
いつつインストルメントパネル１５内に配され、更に、
エアコン吹出部１８は、インストルメントパネル１５の
前面にて、本発明の掃除機１側の接続開口部５上に位置
している。
【００１２】本発明は、以上説明したように構成されて
いる。そこで以下のようになる。この車輌に付設された
掃除機１は、このようになっているので、まず使用時に
は、本体ユニット２をその駆動スイッチ１２を操作して
駆動オンすることにより、車内Ａの各所のゴミ，チリ，
タバコの灰等は、それぞれ吸込対象となって、ホース部
９の先端部７の吸込部８から吸い込まれた後、ホース部
９の基端部６，接続開口部５，ダクト４等を介し、本体
ユニット２に吸い取られ、フィルター３に溜められる。
そして、このような使用時において、ホース部９は伸長
されると共に適宜方向変更され、もって先端部７の吸込
部８が、車内Ａの各吸込対象たるゴミ，チリ，タバコの
灰等へと向けられる。このようにして掃除が終了する
と、本体ユニット２が駆動スイッチ１２を操作して駆動
オフされ、吸込部８の吸い込みや本体ユニット２の吸い
取りが停止され、ホース部９は、元のように短縮状態と
されて接続開口部５付近に回収され、事後の不使用時も
そのままとされる。さてそこで、この車輌に付設された
掃除機１にあっては次の第１，第２，第３，第４のよう
になる。
いる。そこで以下のようになる。この車輌に付設された
掃除機１は、このようになっているので、まず使用時に
は、本体ユニット２をその駆動スイッチ１２を操作して
駆動オンすることにより、車内Ａの各所のゴミ，チリ，
タバコの灰等は、それぞれ吸込対象となって、ホース部
９の先端部７の吸込部８から吸い込まれた後、ホース部
９の基端部６，接続開口部５，ダクト４等を介し、本体
ユニット２に吸い取られ、フィルター３に溜められる。
そして、このような使用時において、ホース部９は伸長
されると共に適宜方向変更され、もって先端部７の吸込
部８が、車内Ａの各吸込対象たるゴミ，チリ，タバコの
灰等へと向けられる。このようにして掃除が終了する
と、本体ユニット２が駆動スイッチ１２を操作して駆動
オフされ、吸込部８の吸い込みや本体ユニット２の吸い
取りが停止され、ホース部９は、元のように短縮状態と
されて接続開口部５付近に回収され、事後の不使用時も
そのままとされる。さてそこで、この車輌に付設された
掃除機１にあっては次の第１，第２，第３，第４のよう
になる。
【００１３】第１に、この車輌に付設された掃除機１
は、その本体ユニット２が、車内Ａ側ではなく車体側・
ボディー内側の本体収納部１０に、内蔵されている。そ
こで、持ち運び式の小型で小容量のハンドクリーナーに
比し、より大型で大容量のモーター，ファン等を駆動源
として採用でき、性能面の規制が少なく吸引力が向上す
る。
は、その本体ユニット２が、車内Ａ側ではなく車体側・
ボディー内側の本体収納部１０に、内蔵されている。そ
こで、持ち運び式の小型で小容量のハンドクリーナーに
比し、より大型で大容量のモーター，ファン等を駆動源
として採用でき、性能面の規制が少なく吸引力が向上す
る。
【００１４】第２に、この車輌に付設された掃除機１で
は、このように本体ユニット２が、車体側の本体収納部
１０に内蔵され、ダクト４は、インストルメントパネル
１５内に配され、更に、接続開口部５は、インストルメ
ントパネル１５前面に設けられ、伸縮可能なホース部９
は、不使用時には短縮状態とされて接続開口部５側に向
け回収される。このように、この車輌に付設された掃除
機１は、不使用時において、狭い車内Ａで、かさばりス
ペースを取るようなことはなく、置き場所に困ることも
ない。
は、このように本体ユニット２が、車体側の本体収納部
１０に内蔵され、ダクト４は、インストルメントパネル
１５内に配され、更に、接続開口部５は、インストルメ
ントパネル１５前面に設けられ、伸縮可能なホース部９
は、不使用時には短縮状態とされて接続開口部５側に向
け回収される。このように、この車輌に付設された掃除
機１は、不使用時において、狭い車内Ａで、かさばりス
ペースを取るようなことはなく、置き場所に困ることも
ない。
【００１５】第３に、この車輌に付設された掃除機１に
おいて、ホース部９は、例えばじゃばらホースが用いら
れ、伸縮可能かつ方向変更可能である。そこで、ホース
部９の基端部６と先端部７の吸込部８との間の長さや方
向を、使用時の伸長状態において、吸込部８が車内Ａの
隅々まで届くように容易に設定可能である。このように
して、吸込部８が車内Ａの隅々まで届き、もって車内Ａ
の隅々まで掃除可能となる。
おいて、ホース部９は、例えばじゃばらホースが用いら
れ、伸縮可能かつ方向変更可能である。そこで、ホース
部９の基端部６と先端部７の吸込部８との間の長さや方
向を、使用時の伸長状態において、吸込部８が車内Ａの
隅々まで届くように容易に設定可能である。このように
して、吸込部８が車内Ａの隅々まで届き、もって車内Ａ
の隅々まで掃除可能となる。
【００１６】第４に、この車輌に付設された掃除機１
は、フィルター３付の本体ユニット２やダクト４を、車
体側に内蔵せしめると共に、接続開口部５を車内Ａに向
け開口位置させ、吸込部８を備えたホース部９を、伸縮
可能かつ方向変更可能として接続してなる。このよう
に、この車輌に付設された掃除機１は、簡単な構成より
なる。
は、フィルター３付の本体ユニット２やダクト４を、車
体側に内蔵せしめると共に、接続開口部５を車内Ａに向
け開口位置させ、吸込部８を備えたホース部９を、伸縮
可能かつ方向変更可能として接続してなる。このよう
に、この車輌に付設された掃除機１は、簡単な構成より
なる。
【００１７】なお図示例において、本体ユニット２は、
助手席前方の本体収納部１０内に内蔵され、ダクト４
は、インストルメントパネル１５内に配され、更に接続
開口部５は、インストルメントパネル１５前面に設けら
れていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、
それぞれ車体側の上述したところとは異なる部位・スペ
ースに、内蔵・配設するようにしてもよい。
助手席前方の本体収納部１０内に内蔵され、ダクト４
は、インストルメントパネル１５内に配され、更に接続
開口部５は、インストルメントパネル１５前面に設けら
れていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、
それぞれ車体側の上述したところとは異なる部位・スペ
ースに、内蔵・配設するようにしてもよい。
【００１８】
【発明の効果】本発明に係る車輌に付設された掃除機
は、以上説明したように、内蔵された本体ユニットと、
そのフィルターと、ダクトを介し連通された接続開口部
と、吸込部付のホース部と、を有してなることにより、
次の効果を発揮する。
は、以上説明したように、内蔵された本体ユニットと、
そのフィルターと、ダクトを介し連通された接続開口部
と、吸込部付のホース部と、を有してなることにより、
次の効果を発揮する。
【００１９】第１に、吸引力が向上し掃除効果に優れて
いる。すなわち、この車輌に付設された掃除機は、本体
ユニットが車体側に内蔵されるので、性能面の規制が少
なく比較的大型で大容量のものを採用でき、もって吸引
力が向上し、持ち運び式で小型のハンドクリーナーを用
いた前述したこの種従来例に比し、掃除効果に優れてい
る。なお、ぞうきん等を用いたこの種従来例のように、
拭き取った後が残ることもなく、この面からも掃除効果
に優れている。
いる。すなわち、この車輌に付設された掃除機は、本体
ユニットが車体側に内蔵されるので、性能面の規制が少
なく比較的大型で大容量のものを採用でき、もって吸引
力が向上し、持ち運び式で小型のハンドクリーナーを用
いた前述したこの種従来例に比し、掃除効果に優れてい
る。なお、ぞうきん等を用いたこの種従来例のように、
拭き取った後が残ることもなく、この面からも掃除効果
に優れている。
【００２０】第２に、置き場所の問題も発生しない。す
なわち、この車輌に付設された掃除機は、本体ユニット
が車内に内蔵され、ダクトを介し接続開口部に連通され
ると共に、ホース部が伸縮可能で不使用時には短縮状態
とされるので、置き場所確保の問題も発生しない。つま
り、ハンドクリーナーを用いた前述したこの種従来例の
ように、不使用時において、狭い車内でかさばりスペー
スを取るようなこともなく、又、ぞうきん等を用いたこ
の種従来例のように、不使用時の置き場所に困ることも
ない。
なわち、この車輌に付設された掃除機は、本体ユニット
が車内に内蔵され、ダクトを介し接続開口部に連通され
ると共に、ホース部が伸縮可能で不使用時には短縮状態
とされるので、置き場所確保の問題も発生しない。つま
り、ハンドクリーナーを用いた前述したこの種従来例の
ように、不使用時において、狭い車内でかさばりスペー
スを取るようなこともなく、又、ぞうきん等を用いたこ
の種従来例のように、不使用時の置き場所に困ることも
ない。
【００２１】第３に、車内の隅々まで掃除可能である。
すなわち、この車輌に付設された掃除機は、ホース部が
伸縮可能かつ方向変更可能であり、使用時の伸長状態の
長さや方向を、車内の隅々まで掃除可能に容易に設定で
きる。つまり、ハンドクリーナーを用いた前述したこの
種従来例のように、吸込部の届く範囲やダクト，コード
の長さ等が制限・規制され、もって、後部座席まで届か
ないような事態発生のおそれもない。
すなわち、この車輌に付設された掃除機は、ホース部が
伸縮可能かつ方向変更可能であり、使用時の伸長状態の
長さや方向を、車内の隅々まで掃除可能に容易に設定で
きる。つまり、ハンドクリーナーを用いた前述したこの
種従来例のように、吸込部の届く範囲やダクト，コード
の長さ等が制限・規制され、もって、後部座席まで届か
ないような事態発生のおそれもない。
【００２２】第４に、しかもこれらは、簡単容易に実現
される。すなわち、この車輌に付設された掃除機は、本
体ユニット，フィルター，ダクト，接続開口部，ホース
部等を、組み合わせて採用した簡単な構成よりなり、上
述した第１，第２，第３の各点が容易に実現される。こ
のように、この種従来例に存した課題がすべて一掃され
る等、本発明の発揮する効果は、顕著にして大なるもの
がある。
される。すなわち、この車輌に付設された掃除機は、本
体ユニット，フィルター，ダクト，接続開口部，ホース
部等を、組み合わせて採用した簡単な構成よりなり、上
述した第１，第２，第３の各点が容易に実現される。こ
のように、この種従来例に存した課題がすべて一掃され
る等、本発明の発揮する効果は、顕著にして大なるもの
がある。
【図１】本発明に係る車輌に付設された掃除機につい
て、発明の実施の形態の説明に供する全体の斜視図であ
る。
て、発明の実施の形態の説明に供する全体の斜視図であ
る。
【図２】同発明の実施の形態の説明に供する各部の斜視
図であり、（１）図は、短縮状態のホース部を、（２）
図は、伸長状態のホース部を示し、（３）図は、吸込部
の１例を、（４）図は、吸込部の他の例を、（５）図
は、吸込部の更に他の例を示し、（６）図は、本体ユニ
ットやフィルターの外観を示し、（７）図は、フィルタ
ーを示す。
図であり、（１）図は、短縮状態のホース部を、（２）
図は、伸長状態のホース部を示し、（３）図は、吸込部
の１例を、（４）図は、吸込部の他の例を、（５）図
は、吸込部の更に他の例を示し、（６）図は、本体ユニ
ットやフィルターの外観を示し、（７）図は、フィルタ
ーを示す。
【図３】ダクト等を示し、（１）図は側断面図、（２）
図は正断面説明図である。
図は正断面説明図である。
１ 掃除機 ２ 本体ユニット ３ フィルター ４ ダクト ５ 接続開口部 ６ 基端部 ７ 先端部 ８ 吸込部 ９ ホース部 １０ 本体収納部 １１ 蓋部 １２ 駆動スイッチ １３ トランスミッションコンソール １４ チェンジレバー １５ インストルメントパネル １６ エアコン本体 １７ エアコンダクト １８ エアコン吹出部 Ａ 車内 Ｂ フロア
Claims (1)
- 【請求項１】 車体側に内蔵された駆動源たる本体ユニ
ットと、該本体ユニットに取り換え可能に付設されたフ
ィルターと、該本体ユニットにダクトを介し連通される
と共に車内に向け開口位置する接続開口部と、該接続開
口部に基端部が接続されると共に、管状をなし自在に伸
縮可能かつ方向変更可能で、先端部に吸込部を備えたホ
ース部と、を有してなることを特徴とする、車輌に付設
された掃除機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8201239A JPH1024808A (ja) | 1996-07-11 | 1996-07-11 | 車輌に付設された掃除機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8201239A JPH1024808A (ja) | 1996-07-11 | 1996-07-11 | 車輌に付設された掃除機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1024808A true JPH1024808A (ja) | 1998-01-27 |
Family
ID=16437651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8201239A Pending JPH1024808A (ja) | 1996-07-11 | 1996-07-11 | 車輌に付設された掃除機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1024808A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10099659B1 (en) | 2017-04-24 | 2018-10-16 | Emerson Electric Co. | Vehicle vacuum module and methods of installing same |
| US10328907B2 (en) | 2016-03-31 | 2019-06-25 | Emerson Electric Co. | Modular vehicular vacuum cleaning system |
| US10750915B2 (en) | 2017-01-09 | 2020-08-25 | Emerson Electric Co. | Vacuum cleaning systems and methods including slide out drum and filter interlock device |
-
1996
- 1996-07-11 JP JP8201239A patent/JPH1024808A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10328907B2 (en) | 2016-03-31 | 2019-06-25 | Emerson Electric Co. | Modular vehicular vacuum cleaning system |
| US10750915B2 (en) | 2017-01-09 | 2020-08-25 | Emerson Electric Co. | Vacuum cleaning systems and methods including slide out drum and filter interlock device |
| US10099659B1 (en) | 2017-04-24 | 2018-10-16 | Emerson Electric Co. | Vehicle vacuum module and methods of installing same |
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