JPH10201172A - クラッチとこのクラッチを用いたインジケータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 省スペース、低コスト化になるばかりか、電
気復帰型と自己復帰型とに容易に変更することができる
クラッチを提供する。 【解決手段】 クラッチアクチュエータ３５の電磁石に
通電されていない状態では、このクラッチアクチュエー
タ３５は作動せず、ギヤ復帰ばね１９のばね付勢力によ
り、クラッチホィールギヤ７はクラッチピニオンギヤ８
側に付勢されて、一方のラチェット歯１１が他方のラチ
ェット歯１４に噛合い、クラッチ・オンの状態になっ
て、クラッチホィールギヤ７がクラッチピニオンギヤ８
に結合する。また、クラッチアクチュエータ３５の電磁
石に通電すると、このクラッチアクチュエータ３５が作
動して、クラッチホィールギヤ７をギヤ復帰ばね１９に
抗して移動させてクラッチ・オフの状態になって、クラ
ッチホィールギヤ７とクラッチピニオンギヤ８との結合
を解除する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、クラッチとこのク
ラッチを用いたインジケータに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のクラッチとしては、図３０に示す
ようにタイマに使用されたものがある。このクラッチ１
００は、駆動軸１０１側に固着されて噛合歯部１０２Ａ
を有する駆動側クラッチホイール１０２と、従動軸１０
３側に固着されて噛合歯部１０４Ａを有する従動側クラ
ッチホイール１０４とを備えており、駆動軸１０１には
減速機１０６の最終段のギヤ１０７に噛合う入力ギヤ１
０８が固着してあり、駆動軸１０１は、その下部側に、
駆動側クラッチホイール１０２と従動側クラッチホイー
ル１０４との噛合歯部１０２Ａ、１０４Ａの噛合いと離
反を制御するためゼロ点検出用マイクロスイッチ１０９
の出力に応答するクラッチコイル１１０が設けてある。

【０００３】また、前記減速機１０６は、商用電源に同
期した一定速度で回転する同期モータ１１１の出力側に
設けてあって、この減速機１０６は、同期モータ１１１
の回転速度を調整するためのものである。すなわち、同
期モータ１１１の回転速度は一定であるから、可動指針
１１２の移動速度を調整するために、その減速機１０６
は、その調整に対応した歯数等が調整された数枚のギヤ
の組み合わせで構成してある。

【０００４】また、前記従動軸１０３の上端は目盛板１
１３の中央を貫通しており、この貫通端部には前記可動
指針１１２が固着してある。また、設定指針１１４は設
定時限位置に止まるように、また、可動指針１１２のス
トッパとして機能するように目盛板１１３上で前記従動
軸１０３に関連して取り付けられている。また、従動軸
１０３には復帰スプリング１１５と接点押圧レバー１１
６とが設けてある。

【０００５】この復帰スプリング１１５は、従動軸１０
３の回転で可動指針１１２がゼロ点位置方向すなわち図
３０で反時計回り方向に移動するときには、その復帰力
が蓄積されるようになっている。また、接点押圧レバー
１１６は、可動指針１１２がゼロ点位置に到達するとき
にゼロ点検出用マイクロスイッチ１０９を作動させるた
めに、その接点を押圧できるようになっている。

【０００６】まず、タイマ動作の開始と共に商用電源の
周波数は同期した一定速度で同期モータ１１１が回転を
始める。これに伴って、同期モータ１１１は、その回転
数を減速機１０６で減速されて駆動軸１０１を回転させ
る。ゼロ点検出用マイクロスイッチ１０９の接点は、接
点押圧レバー１１６によって押圧されていないから、ク
ラッチコイル１１０は通電されていない。

【０００７】したがって、従動軸１０３と駆動軸１０１
とはクラッチ１００を介して接続されているので、従動
軸１０３は、駆動軸１０１の回転に連動して回転させら
れる。これによって、可動指針１１２が目盛板１１３上
を設定指針１１４の設定時限位置からゼロ点位置方向に
向けて移動する。

【０００８】可動指針１１２が設定時限の経過と同時に
ゼロ点位置に到達すると、接点押圧レバー１１６がゼロ
点検出用マイクロスイッチ１０９の接点を押圧し、クラ
ッチコイル１１０が通電させられる。これによって、ク
ラッチコイル１１０は、クラッチ１００の噛合いを離反
させるべく従動軸１０３を引き下げ、従動軸１０３と駆
動軸１０１との結合を解除させる。その結果、従動軸１
０３は復帰スプリング１１５の復元力で回転して、可動
指針１１２は設定指針１１４の目盛位置まで復帰移動さ
せられる。

【０００９】可動指針１１２が設定指針１１４の目盛位
置まで復帰移動させられると、接点押圧レバー１１６が
ゼロ点検出用マイクロスイッチ１０９の接点から離れ
る。そのために、クラッチコイル１１０には通電されな
くなって再びクラッチ１００が入り、従動軸１０３と駆
動軸１０１とはクラッチ１００を介して接続される。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のクラッチ及びこのクラッチを用いたタイマ（インジ
ケータ）にあっては、クラッチは、噛合歯部１０２Ａを
有する駆動側クラッチホイール１０２と、噛合歯部１０
４Ａを有する従動側クラッチホイール１０４とで構成し
てあり、また、駆動側クラッチホイール１０２と従動側
クラッチホイール１０４との結合と離反を制御するため
に、ゼロ点検出用マイクロスイッチ１０９の出力に応答
するクラッチコイル１１０を使用し、また、商用電源に
同期した一定速度で回転する同期モータ１１１を使用
し、この回転速度を調整するために減速機１０６を使用
する等、構成が複雑て、高コストになるばかりか、クラ
ッチを含めてタイマが大型になるという問題点があっ
た。

【００１１】また、インジケータ、特に、タイマを使用
する実作業者は、時間経過を見ながら作業することが多
く、タイマを使用する食品の小型汎用機は、年配の実作
業者によって使用されることが多い。このために、アッ
プ・ダウンキーによる設定に手間がかかるデジタルタイ
マに比較して、視認性、操作性の良いアナログタイマが
見直されてきている。

【００１２】本発明は、上記の問題点に着目して成され
たものであって、その第１の目的とするところは、省ス
ペース、低コスト化になるばかりか、電気復帰型と自己
復帰型とに容易に変更することができるクラッチを提供
することにある。

【００１３】また、本発明の第２の目的とするところ
は、電気復帰クラッチと自己復帰クラッチとを共通部品
で構成することが可能でありばかりか、省スペース、低
コスト化が可能なインジケータを提供することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記の第１の目的を達成
するために、請求項１の発明に係わるクラッチは、駆動
源により回転駆動され且つ一方の噛合い歯部を有する駆
動側ギヤと、前記駆動側ギヤに対して離接可能に配され
且つ他方の噛合い歯部を有する従動側ギヤと、前記駆動
側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方の噛合い
歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記駆動側ギ
ヤを前記従動側ギヤに結合するギヤ付勢手段と、前記駆
動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除する付勢解除
手段とを備え、前記ギヤ付勢手段を、前記駆動側ギヤを
前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方の噛合い歯部を前
記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記
従動側ギヤに結合するギヤ復帰ばねで構成し、前記付勢
解除手段を、電磁石を有してこの電磁石のオン作動によ
り前記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰ばねに抗して移動させ
て前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除する
クラッチアクチュエータで構成したことを特徴とする。

【００１５】かかる構成により、クラッチアクチュエー
タの電磁石に通電されていない状態では、このクラッチ
アクチュエータは作動せず、前記ギヤ復帰ばねのばね付
勢力により、前記駆動側ギヤは、前記従動側ギヤ側に付
勢されて、前記一方の噛合い歯部が前記他方の噛合い歯
部に噛合い、クラッチ・オンの状態になって、前記駆動
側ギヤが前記従動側ギヤに結合している。したがって、
駆動源により駆動側ギヤが回転駆動されると、この回転
は一方及び他方の噛合い歯部を介して従動側ギヤに伝達
されて出力される。

【００１６】また、前記クラッチアクチュエータの電磁
石に通電すると、このクラッチアクチュエータが作動し
て、前記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰ばねに抗して移動さ
せてクラッチ・オフの状態になって、前記駆動側ギヤと
前記従動側ギヤとの結合を解除する。このために、駆動
源により駆動側ギヤが回転駆動されても、この回転は従
動側ギヤに伝達されず、出力されない。

【００１７】上記したように、前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合作動にギヤ復帰ばねを用い、この結合
解除にクラッチアクチュエータを用いるように、省スペ
ース、低コスト化が可能なクラッチを実現することがで
きるばかりか、ギヤ復帰ばねとクラッチアクチュエータ
との位置変更により、上記した電気復帰クラッチを自己
復帰クラッチに組立工程で容易に変更することができ
る。しかも、クラッチアクチュエータの電磁石に通電さ
れていない状態で、前記ギヤ復帰ばねのばね付勢力によ
りクラッチ・オンの状態であるために、停電が生じても
クラッチ・オフの状態になることがなく、安全性の高い
ものになる。

【００１８】また、上記の第１の目的を達成するため
に、請求項２の発明に係わるクラッチは、駆動源により
回転駆動され且つ一方の噛合い歯部を有する駆動側ギヤ
と、前記駆動側ギヤに対して離接可能に配され且つ他方
の噛合い歯部を有する従動側ギヤと、前記駆動側ギヤを
前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方の噛合い歯部を前
記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記
従動側ギヤに結合するギヤ付勢手段と、前記駆動側ギヤ
と前記従動側ギヤとの結合を解除する付勢解除手段とを
備え、前記ギヤ付勢手段を、電磁石を有してこの電磁石
のオン作動により前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に
付勢して前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部
に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結合す
るクラッチアクチュエータで構成し、前記付勢解除手段
を、前記クラッチアクチュエータの前記電磁石の消磁時
に、前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤから離反する方向
に付勢して前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を
解除するギヤ復帰ばねで構成したことを特徴とする。

【００１９】かかる構成により、クラッチアクチュエー
タの電磁石に通電して、このクラッチアクチュエータを
作動することにより、前記駆動側ギヤは、前記従動側ギ
ヤ側に付勢されて、前記一方の噛合い歯部が前記他方の
噛合い歯部に噛合い、クラッチ・オンの状態になって、
前記駆動側ギヤが前記従動側ギヤに結合している。した
がって、駆動源により駆動側ギヤが回転駆動されると、
この回転は一方及び他方の噛合い歯部を介して従動側ギ
ヤに伝達されて出力される。

【００２０】また、前記クラッチアクチュエータの電磁
石への通電を遮断すると、このクラッチアクチュエータ
が作動を停止するので、前記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰
ばねが移動させてクラッチ・オフの状態になって、前記
駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除する。この
ために、駆動源により駆動側ギヤが回転駆動されても、
この回転は従動側ギヤに伝達されず、出力されない。

【００２１】上記したように、前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合作動にクラッチアクチュエータを用
い、この結合解除にギヤ復帰ばねを用いるように、省ス
ペース、低コスト化が可能なクラッチを実現することが
できるばかりか、ギヤ復帰ばねとクラッチアクチュエー
タとの位置変更により、上記した電気復帰クラッチを自
己復帰クラッチに組立工程で容易に変更することができ
る。

【００２２】また、上記の第１の目的を達成するため
に、請求項３の発明に係わるクラッチは、駆動源により
回転駆動され且つ一方の噛合い歯部を有する駆動側ギヤ
と、前記駆動側ギヤに対して離接可能に配され且つ他方
の噛合い歯部を有する従動側ギヤと、ギヤ復帰ばねと、
電磁石を有してこの電磁石のオン作動により作動レバー
を作動させ且つ前記電磁石の消磁時に作動レバーの作動
を解除するクラッチアクチュエータとを有し、前記ギヤ
復帰ばねを、前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢
して、前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に
噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結合する
ように使用し、前記クラッチアクチュエータを、前記作
動レバーにより前記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰ばねに抗
して移動させて前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結
合を解除するように使用して、電気復帰式クラッチ構成
とし、前記クラッチアクチュエータを、電磁石のオン作
動時に、前記作動レバーにより前記駆動側ギヤを前記従
動側ギヤ側に付勢して前記一方の噛合い歯部を前記他方
の噛合い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側
ギヤに結合するのに使用し、前記ギヤ復帰ばねを、前記
クラッチアクチュエータの前記電磁石の消磁時に、前記
駆動側ギヤを前記従動側ギヤから離反する方向に付勢し
て前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除する
ように使用して、自己復帰式クラッチ構成としたことを
特徴とする。

【００２３】かかる構成により、前記ギヤ復帰ばねを、
前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して、前記一
方の噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前
記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結合するように使用
し、前記クラッチアクチュエータを、前記駆動側ギヤを
前記ギヤ復帰ばねに抗して移動させて前記駆動側ギヤと
前記従動側ギヤとの結合を解除するように使用すること
により、電気復帰式クラッチ構成とすることができる。

【００２４】また、前記クラッチアクチュエータを、電
磁石のオン作動により前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ
側に付勢して前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛合い
歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結
合するのに使用し、前記ギヤ復帰ばねを、前記クラッチ
アクチュエータに前記電磁石の消磁時に前記駆動側ギヤ
と前記従動側ギヤとの結合を解除するように使用するこ
とにより、自己復帰式クラッチとすることができる。

【００２５】上記したように、前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合作動にギヤ復帰ばねを用い、この結合
解除にクラッチアクチュエータを用い、また、逆に、前
記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合作動にクラッチ
アクチュエータを用い、この結合解除にギヤ復帰ばねを
用いるように、省スペース、低コスト化が可能なクラッ
チを実現することができるばかりか、ギヤ復帰ばねとク
ラッチアクチュエータとの位置変更により、上記した電
気復帰クラッチを自己復帰クラッチに組立工程で容易に
変更することができ、電気復帰クラッチと自己復帰クラ
ッチとを同一の部品で構成できて、材料費を下げること
ができる。

【００２６】また、上記の第１の目的を達成するため
に、請求項４の発明に係わるクラッチは、請求項１又は
請求項２又は請求項３記載のクラッチにおいて、前記ク
ラッチアクチュエータを、電磁石機構部と、可動レバー
機構部とにより構成し、電磁石機構部を、ボビンより鉄
芯部材の一端部を突出させて中側吸着部を形成し、前記
鉄芯部材の他端部に接続されたヨークの端部を外側吸着
部にして、この外側吸着部の内部に前記中側吸着部を配
置し、前記外側吸着部の前記鉄芯部材の一側面に対向す
る一側部位を一方の異極吸着部に成すと共に、前記外側
吸着部の前記鉄芯部材の他側面に対向する他側部位を他
方の異極吸着部に成して構成し、前記可動レバー機構部
を、屈曲部に回動中心を有する可動レバーの一方側を押
圧側にすると共に、前記可動レバーの他方を磁石保持ア
ーム部に成し、前記磁石保持アーム部に、Ｓ極に磁化さ
れた一方の突起片とＮ極に磁化された他方の突起片を装
着して構成し、前記可動レバーを、その回動中心でフレ
ームに取り付け、前記一方の突起片を、前記外側吸着部
の一方の異極吸着部と前記中側吸着部の一側面との間の
中央に、前記他方の突起片を、前記外側吸着部の他方の
異極吸着部と前記中側吸着部の他側面との間の中央にそ
れぞれ位置させて構成した。

【００２７】かかる構成により、上記した請求項１又は
請求項２又は請求項３の発明の作用と同様な作用を奏し
得る。

【００２８】また、前記電磁石機構部に通電されると、
前記鉄芯部材が励磁されて中側吸着部がＮ極に、前記ヨ
ークの先側の一方及び他方の異極吸着部がＳ極になる。
一方、可動レバーにおいては、一方の突起片はＳ極に、
他方の突起片はＮ極にそれぞれ励磁されているために、
一方の突起片が一方の異極吸着部（Ｓ極）より反発する
と共に、一方の突起片（Ｓ極）が中側吸着部（Ｎ極）に
吸着されるし、他方の突起片（Ｎ極）が他方の異極吸着
部（Ｓ極）に吸着されると共に、他方の突起片（Ｎ極）
が中側吸着部（Ｎ極）より反発を受ける。このために、
前記可動レバーが、その回動中心で回動し、この可動レ
バーの押圧側がクラッチを作動させる。

【００２９】したがって、前記可動レバーの押圧側を、
前記電磁石機構部の鉄芯部材の軸方向に対して直交させ
ることが可能になって、コンパクトにレイアウトするこ
とができて省スペースを実現させることができる。

【００３０】また、上記の第１の目的を達成するため
に、請求項５の発明に係わるクラッチは、請求項１又は
請求項２又は請求項３又は請求項４記載のクラッチにお
いて、前記駆動源にステッピングモータを用いた。

【００３１】かかる構成により、上記した請求項１又は
請求項２又は請求項３又は請求項４の発明の作用と同様
な作用を奏し得るばかりか、５０／６０ＨＺの区分なし
に、クラッチを使用することができるようになる。

【００３２】また、上記の第１の目的を達成するため
に、請求項６の発明に係わるクラッチは、請求項１又は
請求項２又は請求項３又は請求項４又は請求項５記載の
クラッチにおいて、前記従動側ギヤで可動指針を駆動す
るようにした。

【００３３】かかる構成により、上記した請求項１又は
請求項２又は請求項３又は請求項４又は請求項５の発明
の作用と同様な作用を奏し得るばかりか、クラッチを、
可動指針を有する機器に適用することができる。

【００３４】また、上記の第２の目的を達成するため
に、請求項７の発明に係わるインジケータは、請求項１
乃至請求項６記載のクラッチのいずれかを使用した。

【００３５】かかる構成により、省スペース、低コスト
化が可能であり、また、ギヤ復帰ばねとクラッチアクチ
ュエータとの位置変更により、電気復帰クラッチ及び自
己復帰クラッチのいずれかに容易に変更できるクラッチ
を用いたインジケータを実現することができる。

【００３６】また、上記の第２の目的を達成するため
に、請求項８の発明に係わるインジケータは、駆動源に
より回転駆動され且つ一方の噛合い歯部を有する駆動側
ギヤと、前記駆動側ギヤに対して離接可能に配され且つ
他方の噛合い歯部を有する従動側ギヤと、前記駆動側ギ
ヤを前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方の噛合い歯部
を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを
前記従動側ギヤに結合するギヤ復帰ばねと、電磁石を有
してこの電磁石のオン作動により前記駆動側ギヤを前記
ギヤ復帰ばねに抗して移動させて前記駆動側ギヤと前記
従動側ギヤとの結合を解除するクラッチアクチュエータ
と、前記従動側ギヤの回転動作に関連して復帰力を蓄積
する復帰スプリングと、前記復帰スプリングの復帰力に
抗して前記従動側ギヤが所定の回転位置まで回転した時
にその回転位置を検出し且つクラッチアクチュエータを
制御する検出手段と、目盛板上の所要時限位置に設定可
能な設定指針と、前記目盛板上を前記設定指針の設定位
置とゼロ点位置との間を移動可能であって、前記検出手
段で前記設定位置から前記ゼロ点位置まで移動したこと
が検出された時に、前記復帰スプリングの復帰力でもっ
て前記設定位置まで復帰したのち、前記ゼロ点位置に向
けて移動が開始される可動指針とを備えたことを特徴と
する。

【００３７】かかる構成により、クラッチアクチュエー
タの電磁石に通電されていない状態では、このクラッチ
アクチュエータは作動せず、前記ギヤ復帰ばねのばね付
勢力により、前記駆動側ギヤは、前記従動側ギヤ側に付
勢されて、前記一方の噛合い歯部が前記他方の噛合い歯
部に噛合い、クラッチ・オンの状態になって、前記駆動
側ギヤが前記従動側ギヤに結合している。したがって、
駆動源により駆動側ギヤが回転駆動されると、この回転
は一方及び他方の噛合い歯部を介して従動側ギヤに伝達
されて、前記可動指針が、前記設定位置から前記ゼロ点
位置まで移動する。これと同時に、前記復帰スプリング
に復帰力を蓄積する。

【００３８】また、前記検出手段が、前記ゼロ点位置ま
で前記可動指針が移動したことを検出した時にクラッチ
アクチュエータの電磁石に通電し、このクラッチアクチ
ュエータが作動して、前記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰ば
ねに抗して移動させてクラッチ・オフの状態になって、
前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除する。
このために、前記可動指針は、復帰スプリングの復帰力
でもって設定位置まで復帰する。

【００３９】上記したように、前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合作動にギヤ復帰ばねを用い、この結合
解除にクラッチアクチュエータを用いるように、また、
ギヤ復帰ばねとクラッチアクチュエータとの位置変更に
より、電気復帰クラッチを自己復帰クラッチに変更する
ことができて、省スペース、低コスト化が可能なインジ
ケータを実現することができる。しかも、クラッチアク
チュエータの電磁石に通電されていない状態で、前記ギ
ヤ復帰ばねのばね付勢力によりクラッチ・オンになるた
めに、停電になるとインジケータの指針は停止し、再起
動時、セット時間の途中から動き出すようになり、指針
保持が可能になる。

【００４０】また、上記の第２の目的を達成するため
に、請求項９の発明に係わるインジケータは、駆動源に
より回転駆動され且つ一方の噛合い歯部を有する駆動側
ギヤと、前記駆動側ギヤに対して離接可能に配され且つ
他方の噛合い歯部を有する従動側ギヤと、電磁石を有し
てこの電磁石のオン作動により前記駆動側ギヤを前記従
動側ギヤ側に付勢して前記一方の噛合い歯部を前記他方
の噛合い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側
ギヤに結合するクラッチアクチュエータと、前記クラッ
チアクチュエータの前記電磁石の消磁時に、前記駆動側
ギヤを前記従動側ギヤから離反する方向に付勢して前記
駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除するギヤ復
帰ばねと、前記従動側ギヤの回転動作に関連して復帰力
を蓄積する復帰スプリングと、目盛板上の所要時限位置
に設定可能な設定指針と、前記復帰スプリングの復帰力
に抗して前記従動側ギヤが所定の回転位置まで回転した
時にその回転位置を検出し且つクラッチアクチュエータ
を制御する検出手段と、前記目盛板上を前記設定指針の
設定位置とゼロ点位置との間を移動可能であって、前記
検出手段で前記設定位置から前記ゼロ点位置まで移動し
たしたことを検出された時に前記復帰スプリングの復帰
力でもって前記設定位置まで復帰したのち、前記ゼロ点
位置に向けて移動を開始される可動指針とを備えたこと
を特徴とする。

【００４１】かかる構成により、クラッチアクチュエー
タの電磁石に通電して、このクラッチアクチュエータを
作動することにより、前記駆動側ギヤは、前記従動側ギ
ヤ側に付勢されて、前記一方の噛合い歯部が前記他方の
噛合い歯部に噛合い、クラッチ・オンの状態になって、
前記駆動側ギヤが前記従動側ギヤに結合している。した
がって、駆動源により駆動側ギヤが回転駆動されると、
この回転は一方及び他方の噛合い歯部を介して従動側ギ
ヤに伝達されて、前記可動指針が、前記設定位置から前
記ゼロ点位置まで移動する。これと同時に、前記復帰ス
プリングに復帰力を蓄積する。

【００４２】また、前記検出手段が、前記ゼロ点位置ま
で前記可動指針が移動したことを検出した時に前記クラ
ッチアクチュエータの電磁石への通電が遮断されると、
このクラッチアクチュエータが作動を停止するので、前
記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰ばねが移動させてクラッチ
・オフの状態になって、前記駆動側ギヤと前記従動側ギ
ヤとの結合を解除する。このために、前記可動指針は、
復帰スプリングの復帰力でもって設定位置まで復帰す
る。

【００４３】上記したように、前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合作動にギヤ復帰ばねを用い、この結合
解除にクラッチアクチュエータを用いるように、また、
ギヤ復帰ばねとクラッチアクチュエータとの位置変更に
より、自己復帰クラッチを電気復帰クラッチに変更する
ことができて、省スペース、低コスト化が可能なインジ
ケータを実現することができる。

【００４４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。

【００４５】（実施の形態例１）図１は本発明に係わる
クラッチ（電気復帰クラッチ）の斜視図、図２は同クラ
ッチの平面図である。

【００４６】本発明に係わるクラッチの実施の形態例１
は電気復帰タイプのクラッチである。このクラッチＫは
ベースフレーム１Ａを備えており、このベースフレーム
１Ａには、図３、図４に示すようにクラッチギヤ機構装
着部Ｃを中にして２つのアクチュエータ装着部Ａ、Ｂが
形成してある。このクラッチギヤ機構装着部Ｃは、図５
に示すようにベースフレーム１Ａの左側から中央部にか
けて形成された空所２を有しており、また、ベースフレ
ーム１Ａには、図５において、その右側から中央部に、
前記空所２を覆うように軸形成部３が設けてあり、この
軸形成部３に支軸部４が形成してある。また、前記空所
２の底部２Ａの略中央には軸孔５が設けてある。

【００４７】また、前記一方のアクチュエータ装着部Ａ
は、底板部３０と、図３において、この底板部３０の左
方に位置する立壁部３１と、底板部３０の右方に位置す
る立壁部３２とを備えており、この底板部３０の左端部
３０ａは立壁部３１から切り離されていて、底板部３０
の左端部３０ａには切欠き部３３が、また、右端部３０
ｂには位置決め用孔３３Ａがそれぞれ形成してある。そ
して、左側の立壁部３１には、図４に示すように支点用
孔３４が設けてある。

【００４８】また、前記他方のアクチュエータ装着部Ｂ
は、天井板部４０と、この天井板部４０の左方に位置す
る立壁部４１と、天井板部４０の右方に位置する立壁部
４２とを備えており、この天井板部４０の左端部４０ａ
は立壁部４１から切り離されていて、天井板部４０の左
端部４０ａには切欠き部４３が、また、右端部４０ｂに
は位置決め用孔４３Ａがそれぞれ形成してある。そし
て、左側の立壁部４１には、図４に示すように支点用孔
４４が設けてある。

【００４９】また、ベースフレーム１には、前記空所２
を覆うようにしてカバーフレーム１Ｂが着脱可能に固着
してあり、このカバーフレーム１Ｂには、前記支軸部４
に対向して支承孔部１７が、また、前記軸孔５に対向し
て軸孔１８がそれぞれ設けてある。そして、ベースフレ
ーム１Ａとカバーフレーム１Ｂとでフレーム１を構成し
ている。

【００５０】そして、前記クラッチギヤ機構装着部Ｃの
空所２にはクラッチギヤ機構部６が配置してある。すな
わち、このクラッチギヤ機構部６は駆動側ギヤであるク
ラッチホィールギヤ７と従動側ギヤであるクラッチピニ
オンギヤ８とを備えており、このクラッチホィールギヤ
７は、その中央部に、そのホィール部７ａを挟んで上下
に第１の支軸部９と第２の支軸部１０とが形成してあ
り、また、ホィール部７ａの上面部（図５において上面
部）には、支軸部９を中心とした円上に位置させて多数
のラチェット歯部（噛合い歯部）１１が形成してある。
このラチェット歯部１１は、図６に示すように左方向に
傾斜する傾斜面部１１ａと垂直面部１１ｂを組み合わせ
た歯部である。そして、ホィール部７ａの下面部中央に
は、中央に回転軸部１０を配した円陥状のばね受け部１
２が形成してあり、ホィール部７ａの上面部中央には、
中央に支軸部９を配した平坦なばね受け部１２Ａが形成
してある。

【００５１】また、前記クラッチピニオンギヤ８は、ピ
ニオンギヤ部８ａと、このピニオンギヤ部８ａを中心に
した円板部８ｂとを有しており、ピニオンギヤ部８ａの
中心には孔部１３が、また、円板部８ｂの下面部には、
孔部１３を中心とした円上に位置させて多数のラチェッ
ト歯部（噛合い歯部）１４が形成してある。このラチェ
ット歯部１４は、図６に示すように右方向に傾斜する傾
斜面部１４ａと垂直面部１４ｂを組み合わせた歯部であ
る。そして、円板部８ｂの下面部中央には、中央に孔部
１３を配した円陥状のばね受け部１５が形成してある。

【００５２】そして、前記クラッチホィールギヤ７の支
軸部９を、クラッチピニオンギヤ８の孔部１３に回転可
能に且つ軸線方向に摺動可能に貫通させて、クラッチホ
ィールギヤ７にクラッチピニオンギヤ８が組まれてお
り、この状態で、前記クラッチホィールギヤ７の第１の
支軸部９を前記軸孔１８に、その第２の支軸部１０を前
記軸孔５にそれぞれ回転可能に且つ軸線方向に摺動可能
に支承して前記フレーム１に取り付けてある。そして、
クラッチホィールギヤ７の円陥状のばね受け部１２と前
記空所２の底部２Ａとの間にギヤ復帰ばね１９が介装し
てあって、このギヤ復帰ばね１９の付勢力によりクラッ
チホィールギヤ７が押し上げられていて、このクラッチ
ホィールギヤ７のラチェット歯部１１がクラッチピニオ
ンギヤ８のラチェット歯部１４に噛み合っている。

【００５３】そして、前記クラッチホィールギヤ７は、
前記支軸部４の軸線イの延長上に配されたモータピニオ
ンギヤ２０に噛み合っている。このモータピニオンギヤ
２０はモータＭの出力軸２１に固着してある。

【００５４】また、前記支軸部４には出力ギヤ２１が回
転可能に支承してある。すなわち、この出力ギヤ２１は
円板状のギヤ本体２１Ａを有しており、このギヤ本体２
１Ａの周部がギヤ部２１Ｂにしてある。そして、ギヤ本
体２１Ａの中央部には胴軸部２２が形成してあり、ギヤ
本体２１Ａの中央部には、このギヤ本体２１Ａの下面部
から前記胴軸部２２にかけて孔部２３が形成してあり、
また、胴軸部２２の頂部には支軸部２４が形成してあ
る。そして、この出力ギヤ２１は、その孔部２３に前記
支軸部４を回転可能に挿入された状態で、この支軸部４
に回転可能に支承してあり、また、前記支軸部２４が前
記カバーフレーム１Ｂの支承孔部１７に回転可能に支承
してある。

【００５５】そして、出力ギヤ２１は、そのギヤ部２１
Ｂで、前記クラッチピニオンギヤ８のピニオンギヤ部８
ａに噛み合っている。また、出力ギヤ２１のギヤ本体２
１Ａにはゼロマグネット２６が装着してある。ベースフ
レーム１Ａ上にはホール素子９４が設けてある。そし
て、ゼロマグネット２６とホール素子９４とで検出手段
を構成している。この検出手段はフォトセンサ、エンコ
ーダ、リーフスイッチ等で構成してもよい。

【００５６】また、前記出力ギヤ２１の胴軸部２２には
コイル状ばねである可動針芯復帰ばね２７が捲装してあ
り、この可動針芯復帰ばね２７の一端部（下端部）は出
力ギヤ２１のギヤ本体２１Ａに設けた係止突起部２８に
係止してあり、可動針芯復帰ばね２７の他端部（上端
部）は、前記カバーフレーム１Ｂに設けたばね係止部２
９に係止されている。また、前記出力ギヤ２１の支軸部
２４には可動指針７０が取り付けてある。

【００５７】そして、前記一方のアクチュエータ装着部
Ａにはクラッチアクチュエータ３５が装着してある。こ
のクラッチアクチュエータ３５は、図１及び図２に示す
ように電磁石機構部５２と、可動レバー機構部５３とに
より構成してある。そして、電磁石機構部５２は、図１
０乃至図１２に示すように絶縁材から製作されたボビン
（スプール）３６を備えており、このボビン３６の両端
部には鍔部３７、３８が形成してあり、鍔部３７、３８
の下部には位置決め用ピン３７Ａ、３８Ｂが設けてあ
る。そして、このボビン３６の中心孔３９には鉄芯部材
４５が挿入固着してあり、この鉄芯部材４５の一端部は
鍔部３７より外方に突出していて、この突出部は断面長
方形状に中側吸着部４６に成されている。また、ボビン
３６にはヨーク４７が設けてあり、このヨーク４７の他
端部は直角に曲げてあって、この折曲げ部４７Ａには接
続孔部４８が形成してあり、この接続孔部４８に前記鉄
芯部材４５の他端部４５ｃが挿入接続してある。

【００５８】また、ヨーク４７の一端部は、図１２に示
すように断面倒立コ字形状の外側吸着部４９に成されて
おり、この外側吸着部４９の内部に、前記鉄芯部材４５
の一端部の中側吸着部４６が配置してある。そして、こ
の外側吸着部４９の前記中側吸着部４６の左側面４６ａ
に対向する左側部位４９ａが一方の異極吸着部５０Ａに
成されており、また、外側吸着部４９の前記中側吸着部
４６の右側面４６ｂに対向する右側部位４９ｂが他方の
異極吸着部５０Ｂに成されている。そして、前記ボビン
３６にはコイル（巻線）５１が鉄芯部材４５の回りを囲
むようにして装着してあり、これらで電磁石を構成して
いる。

【００５９】また、前記可動レバー機構部５３は、図１
に示すように可動レバー５４を備えており、この可動レ
バー５４は、図１４乃至図１７に示すように直角に屈曲
されたレバー本体５４Ａを有しており、このレバー本体
５４Ａの屈曲部には支点用孔部５５が形成してあり、レ
バー本体５４Ａの支点用孔部５５より一端部側が、押圧
側であるレバー部５６に、支点用孔部５５より他端部側
が磁石保持アーム部５７に成っている。

【００６０】そして、この磁石保持アーム部５７の内側
面には、その先端側に位置させて支え部６５が突設して
あり、また、磁石保持アーム部５７の外側面には、その
先端側に位置させて摺動用突起部６７が突設してある。
また、磁石保持アーム部５７の内側面には、角孔５８と
磁石装着凹部５９とが形成してあり、磁石装着凹部５９
の下側部分は支え部６５に形成してある。

【００６１】そして、前記磁石装着凹部５９には、永久
磁石６０と、この永久磁石６０の一端側（Ｓ極側）に当
接する一方の突起片である一方の鉄片６１と、永久磁石
６０の他端側（Ｎ極側）に当接する他方の突起片である
他方の鉄片６２とが装着してあり、一方及び他方の鉄片
６１、６２は互いに平行状態で磁石保持アーム部５７の
面に対して直角に水平に突出している。

【００６２】そして、上記のように構成された電磁石機
構部５２は、前記一方のアクチュエータ装着部Ｂの底板
部３０上に載せてあって、位置決め用ピン３７Ａが切欠
き部３３に、位置決め用ピン３８Ｂが位置決め用孔３３
Ａにそれぞれ挿入してあり、固定カバー６３により電磁
石機構部５２は前記一方のアクチュエータ装着部Ａに固
定してある。

【００６３】また、前記可動レバー機構部５３の可動レ
バー５４の支点用孔部５５には、図７に示すようにシャ
フト６４が挿入してあり、このシャフト６４の一端部が
立壁部３１の支点用孔３４に挿入されて、ねじ部材６５
により固定してあり、可動レバー５４はシャフト６４を
中心にして揺動するものである。そして、前記レバー部
５６は前記カバーフレーム１Ｂの上方に配置されてい
て、このレバー部５６の先端の押圧部５６Ａが、図８に
示すように前記クラッチホィールギヤ７の支軸部９の上
端部に当接している。

【００６４】また、永久磁石６０の一端側（Ｓ極側）に
当接する一方の鉄片６１は、図１２及び図１３に示すよ
うに外側吸着部４９の一方の異極吸着部５０Ａと前記鉄
芯部材４５の中側吸着部４６の左側面４６ａとの間の中
央に、また、そして、永久磁石６０の他端側（Ｎ極側）
に当接する他方の鉄片６２は、外側吸着部４９の他方の
異極吸着部５０Ｂと前記鉄芯部材４５の中側吸着部４６
の右側面４６ｂとの間の中央にそれぞれ位置している。

【００６５】次に、上記のように構成されて電気復帰タ
イプのクラッチＫの作動を説明する。 （クラッチ・オンの場合）前記電磁石機構部５２のコイ
ル５１に通電されない状態では、前記鉄芯部材４５は励
磁されず、中側吸着部４６はＮ極にはならない。このた
めに、可動レバー５４は作動せずに、可動レバー５４の
レバー部５６の押圧部５６Ａは無負荷状態で前記クラッ
チホィールギヤ７の支軸部９の上端部に当接している。
したがって、図８に示すように前記ギヤ復帰ばね１９の
の付勢力によりクラッチホィールギヤ７が押し上げられ
ていて、このクラッチホィールギヤ７のラチェット歯部
１１がクラッチピニオンギヤ８のラチェット歯部１４に
噛み合っている。

【００６６】前記モータＭが駆動されると、モータピニ
オン２０が回転して、このモータピニオン２０に噛み合
っているクラッチホィールギヤ７が回転し、互いに噛み
合っているラチェット歯部１４、１１を介してクラッチ
ピニオンギヤ８が回転し、このクラッチピニオンギヤ８
のピニオンギヤ部８ａに噛み合っている出力ギヤ２１が
回転し、回転出力が取り出され、可動指針７０が回転す
る。

【００６７】（クラッチ・オフの場合）前記電磁石機構
部５２のコイル５１に通電されると、図１３の（３）に
示すように前記鉄芯部材４５が励磁されて中側吸着部４
６がＮ極に、前記ヨーク４７の先側の一方及び他方の異
極吸着部５０Ａ、５０ＢがＳ極になる。一方、可動レバ
ー５４においては、永久磁石６０の一端側（Ｓ極側）に
当接する一方の鉄片６１はＳ極に、永久磁石６０の他端
側（Ｎ極側）に当接する他方の鉄片６２はＮ極にそれぞ
れ磁化されているために、一方の鉄片６１（Ｓ極）が一
方の異極吸着部５０Ａ（Ｓ極）より反発すると共に、一
方の鉄片６１（Ｓ極）が中側吸着部４６（Ｎ極）に吸着
されるし、他方の鉄片６２（Ｎ極）が他方の異極吸着部
５０Ａ（Ｓ極）に吸着されると共に、他方の鉄片６２
（Ｎ極）が中側吸着部４６（Ｎ極）より反発を受ける。

【００６８】このために、前記可動レバー５４が、その
支点（シャフト６４）Ｐを中心に、図９に示すように反
時計回り方向に回動し、可動レバー５４のレバー部５６
の押圧部５６Ａが前記クラッチホィールギヤ７の支軸部
９の上端部を下方に押圧する。したがって、図９に示す
ように前記クラッチホィールギヤ７が押し下げられてギ
ヤ復帰ばね１９が圧縮される。このために、このクラッ
チホィールギヤ７のラチェット歯部１１がクラッチピニ
オンギヤ８のラチェット歯部１４より離れ、その噛合が
解除される。

【００６９】したがって、前記モータＭが駆動されて
も、モータピニオン２０を介してクラッチホィールギヤ
７は回転されるが、この回転はクラッチピニオンギヤ８
には伝達されない。

【００７０】なお、クラッチ・オンの場合に、出力ギヤ
２１の回転により可動針芯復帰ばね２７が巻き込まれて
エネルギーを蓄えるが、クラッチ・オフになると、この
エネルギーにより可動針芯復帰ばね２７が巻き戻されて
出力ギヤ２１に取り付けられた可動針７０は元に位置ま
で戻される。

【００７１】図１８乃至図２２に自己復帰タイプのクラ
ッチＫ−１を示す。このクラッチＫ−１は、上記した電
気復帰タイプのクラッチＫの構成部品を変えることな
く、前記ギヤ復帰ばね１９の取付位置と、クラッチアク
チュエータ３５の取付位置とを変えることにより実現で
きる。

【００７２】すなわち、自己復帰タイプのクラッチＫ−
１における前記ギヤ復帰ばね１９の取付位置は、図１９
に示すようにクラッチホィールギヤ７とクラッチピニオ
ンギヤ８との間であり、詳しくは、クラッチホィールギ
ヤ７のばね受け部１２Ａとクラッチピニオンギヤ８のば
ね受け部１５との間である。

【００７３】また、前記クラッチアクチュエータ３５の
電磁石機構部５２は、他方のアクチュエータ装着部Ｂの
天井板部４０の内面側に沿わせてあって、図１８に示す
ように位置決め用ピン３７Ａが切欠き部４３に、位置決
め用ピン３８Ｂが位置決め用孔４３Ａにそれぞれ挿入し
てあり、クラッチホルダー６３により電磁石機構部５２
は他方のアクチュエータ装着部Ｂに固定してある。

【００７４】また、前記可動レバー機構部５３の可動レ
バー５４の支点用孔部５５にはシャフト６４が挿入して
あり、このシャフト６４の一端部が、他方のアクチュエ
ータ装着部Ｂの立壁部４１の支点用孔４４に挿入され
て、ねじ部材６５により固定してあり、前記レバー部５
６は前記ベースフレーム１Ａの下方に配置されていて、
このレバー部５６の先端の押圧部５６Ａは上向きで、図
２１に示すように前記クラッチホィールギヤ７の第２の
支軸部１０の下端部に当接している。

【００７５】次に、上記のように構成されて自己復帰タ
イプのクラッチＫ−１の作動を説明する。 （クラッチ・オンの場合）前記電磁石機構部５２のコイ
ル５１に通電がなされた状態では、図１３の（３）に示
すように前記鉄芯部材４５が励磁されて中側吸着部４６
がＮ極に、前記ヨーク４７の先側の一方及び他方の異極
吸着部５０Ａ、５０ＢがＳ極になる。一方、可動レバー
５４においては、永久磁石６０の一端側（Ｓ極側）に当
接する一方の鉄片６１はＳ極に、永久磁石６０の他端側
（Ｎ極側）に当接する他方の鉄片６２はＮ極にそれぞれ
磁化されているために、一方の鉄片６１（Ｓ極）が一方
の異極吸着部５０Ａ（Ｓ極）より反発すると共に、一方
の鉄片６１（Ｓ極）が中側吸着部４６（Ｎ極）に吸着さ
れるし、他方の鉄片６２（Ｎ極）が他方の異極吸着部５
０Ａ（Ｓ極）に吸着されると共に、他方の鉄片６２（Ｎ
極）が中側吸着部４６（Ｎ極）より反発を受ける。

【００７６】このために、前記可動レバー５４が、その
支点（シャフト６４）Ｐを中心に、図２１に示すように
反時計回り方向に回動し、可動レバー５４のレバー部５
６の押圧部５６Ａが前記クラッチホィールギヤ７の第２
の支軸部１０の下端部を上方に押圧する。したがって、
図２１に示すように前記クラッチホィールギヤ７が押し
上げられてギヤ復帰ばね１９が圧縮される。このため
に、このクラッチホィールギヤ７のラチェット歯部１１
がクラッチピニオンギヤ８のラチェット歯部１４に噛み
合う。

【００７７】前記モータＭが駆動されると、モータピニ
オン２０が回転して、このモータピニオン２０に噛み合
っているクラッチホィールギヤ７が回転し、互いに噛み
合っているラチェット歯部１４、１１を介してクラッチ
ピニオンギヤ８が回転し、このクラッチピニオンギヤ８
のピニオンギヤ部８ａに噛み合っている出力ギヤ２１が
回転し、回転出力が取り出される。

【００７８】（クラッチ・オフの場合）前記電磁石機構
部５２のコイル５１への通電を遮断すると、前記鉄芯部
材４５の励磁が解除され、中側吸着部４６はＮ極にはな
らない。このために、可動レバー５４の前記クラッチホ
ィールギヤ７の第２の支軸部１０の上方への押圧は解除
される。したがって、図２２に示すように前記ギヤ復帰
ばね１９の付勢力によりクラッチホィールギヤ７が押し
下げられていて、このクラッチホィールギヤ７のラチェ
ット歯部１１とクラッチピニオンギヤ８のラチェット歯
部１４との噛合が解除される。

【００７９】したがって、前記モータＭが駆動されて
も、モータピニオン２０を介してクラッチホィールギヤ
７は回転されるが、この回転はクラッチピニオンギヤ８
には伝達されない。なお、クラッチ・オンの場合に、出
力ギヤ２１の回転により可動針芯復帰ばね２７が巻き込
まれて復元エネルギーを蓄えるが、クラッチ・オフにな
ると、この復元エネルギーにより可動針芯復帰ばね２７
が巻き戻されて出力ギヤ２１に取り付けられた可動指針
７０は元に位置まで戻される。

【００８０】上記のように、電気復帰タイプのクラッチ
にあっては、前記クラッチホィールギヤ７と前記クラッ
チピニオンギヤ８との結合作動にギヤ復帰ばね１９を用
い、この結合解除にクラッチアクチュエータ３５を用い
るように、省スペース、低コスト化が可能なクラッチを
実現することができる。しかも、クラッチアクチュエー
タ３５の電磁石に通電されていない状態で、前記ギヤ復
帰ばね１９のばね付勢力によりクラッチ・オンの状態で
あるために、停電が生じてもクラッチ・オフの状態にな
ることがなく、安全性の高いものになる。すなわち、停
電になると可動指針７０は停止し、再起動時、セット時
間の途中から動き出すようになり、指針保持が可能にな
る。

【００８１】また、自己復帰タイプのクラッチにあって
は、前記クラッチホィールギヤ７と前記クラッチピニオ
ンギヤ８との結合作動にクラッチアクチュエータ３５を
用い、この結合解除にギヤ復帰ばね１９を用いるよう
に、省スペース、低コスト化が可能なクラッチを実現す
ることができる。しかも、ギヤ復帰ばね１９とクラッチ
アクチュエータ３５との位置変更により、上記した電気
復帰タイプのクラッチを自己復帰タイプのクラッチに、
また、この逆に組立工程で容易に変更することができる
し、電気復帰タイプのクラッチと自己復帰タイプのクラ
ッチとを同一の部品で構成できて、材料費を下げること
ができる。しかも、停電になるとクラッチは切れる。こ
のために、可動指針７０がセット位置に戻ることにな
る。

【００８２】次に、上記のように構成されたクラッチを
使用したインジケータとしての可動指針型タイマを、図
２３及び図２４に示す。まず、電気復帰タイプのクラッ
チＫを用いた可動指針型タイマを説明する。この可動指
針型タイマはケース７１を備えており、このケース７１
の前面には窓枠部７２が形成してあり、ケース７１と窓
枠部７２との間には取付段部７３が形成してあり、この
取付段部７３に取付板７４が取付けてある。そして、こ
の取付板７４の前面には文字盤７５が設けてあり、この
文字盤７５には０から６０までの目盛り７５Ｃが設けて
ある。そして、取付板７４及び文字盤７５の中央部には
孔部７４Ａ、７５Ａが設けてある。

【００８３】そして、前記窓枠部７２には透明窓７６が
装着してあり、この透明窓７６の中央部にはボス部７７
が形成してある。このボス部７７には設定指針７８の基
端部の軸部７９が回転可能に挿入してあって、設定指針
７８は文字盤７５と透明窓７６との間の空間部８０内に
収容してある。前記軸部７９はボス部７７の前方に突出
していて、この軸部７９の突出端部に摘み部材８１がね
じ部材８２により取り付けてあり、この摘み部材８１と
ボス部７７の先端部との間にパッキン８３が介装してあ
る。

【００８４】前記ケース７１内には、上記した電気復帰
タイプのクラッチＫが収容固定してあり、このクラッチ
Ｋの出力ギヤ２１の支軸部２４の先端部は可動指針ホル
ダー８４が固定してあり、この可動指針ホルダー８４
は、前記取付板７４及び文字盤７５の孔部７４Ａ、７５
Ａを回転可能に貫通していて、前記空間部８０内に突入
しており、この可動指針ホルダー８４の突入端部に可動
指針７０が取り付けてある。

【００８５】前記クラッチＫの駆動源であるモータＭに
はステッピングモータＳＭが使用されている。このステ
ッピングモータＳＭは、歯車状に加工された環状のロー
タ８６と、このロータ８６の外側に配置されてロータ８
６と対向した歯車状のステータ８８から大略構成してあ
る。

【００８６】ステッピングモータＳＭは、電磁石の吸引
力によりロータ８６の突極を引きつけることで発生する
回転力を利用している。したがって、このステッピング
モータＳＭは、無励磁のとき保持トルクを発生しない。
ステップ角は、例えば１５度である。実施例のステッピ
ングモータＳＭのステータ８８は６つの突極それぞれに
励磁コイル８７が巻回してある。ロータ８６は８つの突
極８６Ａを備えている。

【００８７】前記ステッピングモータＳＭの駆動回路９
０を図２５に示す。この駆動回路９０は、タイマの時限
設定に見合った時限設定出力を出力する時限設定回路９
１と、この時限設定回路９１からの時限設定に対応した
周波数のクロックパルスＣＰを発生するクロックパルス
発生回路９２と、クロックパルスＣＰに応答して駆動信
号Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３を発生する駆動信号発生回路９３
と、駆動信号Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３によってオン作動する第
１、第２、第３のモータ駆動トランジスタＴｒ１、Ｔｒ
２、Ｔｒ３とから大略構成してある。

【００８８】このような駆動回路９０において、タイマ
の時限設定に応答して時限設定回路９１は時限設定出力
を出力する。クロックパルス発生回路９２は、前記時限
設定出力の入力に応答して、これに対応した周波数のク
ロックパルスＣＰを出力する。駆動信号発生回路９３
は、そのクロックパルスＣＰに応答して駆動信号Ｓ１、
Ｓ２、Ｓ３を順次出力する。各駆動信号Ｓ１、Ｓ２、Ｓ
３は対応する第１、第２、第３のモータ駆動トランジス
タＴｒ１、Ｔｒ２、Ｔｒ３のそれぞれのベースに与えら
れる。第１、第２、第３のモータ駆動トランジスタＴｒ
１、Ｔｒ２、Ｔｒ３は、各駆動信号Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３に
対応してオン作動し、ステータ８８の励磁コイルＮ１
＋、Ｎ１−；Ｎ２＋、Ｎ２−；Ｎ３＋、Ｎ３−に電流が
流れ、ステッピングモータＳＭは起動力を与えられて回
転する。

【００８９】この場合、ステータ８８の対向する突極同
士に巻回されている励磁コイルＮ１＋とＮ１−（第１の
モータ駆動トランジスタＴｒ１側）、励磁コイルＮ２＋
とＮ２−（第２のモータ駆動トランジスタＴｒ２側）、
励磁コイルＮ３＋とＮ３−（第３のモータ駆動トランジ
スタＴｒ３側）はそれぞれ互いに直列に接続されてい
る。

【００９０】また、前記駆動信号発生回路９３は、ゼロ
点位置検出手段としてのホール素子９４からのゼロ点位
置検出信号の入力に応答してその駆動信号の出力を停止
する。この停止によって、ステッピングモータＳＭはそ
の回転を停止し、無励磁状態になり、保持トルクの無い
状態となる。そして、ホール素子９４とゼロマグネット
２６とで検出手段を構成している。この検出手段はフォ
トセンサ、エンコーダ、リーフスイッチ等で構成しても
よい。

【００９１】次に、上記のように構成されたタイマの作
動を説明する。前記設定指針７８と可動指針７０とが重
なりあい、共に目盛り表示の０を指している状態で、前
記摘み部材８１を指で摘んで、この摘み部材８１を捻る
ことにより設定指針７８を回転させて、所定の時刻、例
えば３０秒の位置（目盛り表示が３０の位置）に移動さ
せると、この設定指針７８に設けた連れ回り機構部（図
示せず）により、前記可動指針７０が設定指針７８と共
に移動して目盛り表示が３０のところに位置する。

【００９２】このように、前記設定指針７８と可動指針
７０とを設定時限に対応して操作することにより、時限
設定回路９１に設定時限に対応する所要時限のデータを
与える。時限設定回路９１からは、この操作に対応した
設定信号がクロックパルス発生回路９２に与えられる。
このクロックパルス発生回路９２は、この設定信号の入
力の対応してクロックパルスＣＰを出力する。

【００９３】前記駆動信号発生回路９３は、上記のよう
な所要時限に対応した周波数に設定されたクロックパル
スＣＰの入力に応答して駆動信号Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３をそ
れぞれ第１、第２、第３のモータ駆動トランジスタＴｒ
１、Ｔｒ２、Ｔｒ３に順次出力していく。これによっ
て、ステッピングモータＳＭのステータ８８の突極に巻
回されている励磁コイルＮ１＋、Ｎ１−；Ｎ２＋、Ｎ２
−；Ｎ３＋、Ｎ３−に電流が流れ、ステッピングモータ
ＳＭのロータ８６が回転し、この回転によりモータピニ
オン２０が回転して、このモータピニオン２０に噛み合
っているクラッチホィールギヤ７が回転し、互いに噛み
合っているラチェット歯部１４、１１を介してクラッチ
ピニオンギヤ８が回転し、このクラッチピニオンギヤ８
のピニオンギヤ部８ａに噛み合っている出力ギヤ２１が
回転する。

【００９４】この出力ギヤ２１の回転に伴い、この出力
ギヤ２１の支軸部２４に可動指針ホルダー８４を介して
取り付けられた可動指針７０が設定時限位置（時間表示
３０の位置）からゼロ点位置に向けて移動を開始すると
共に、指針復帰ばね２７も同時に巻き込まれて復元エネ
ルギーを蓄積していく。可動指針７０はステッピングモ
ータＳＭの回転速度に合わせて移動するが、その場合、
設定時限位置とゼロ点位置との間をその時限に合わせた
時間をかけて移動することになる。

【００９５】そして、可動指針７０がゼロ点位置に到達
すると、出力ギヤ２１に設けられたゼロマグネット２６
がホール素子９４に対向した位置に来る結果、ホール素
子９４はゼロ点位置検出信号を前記駆動信号発生回路９
３に出力する。この駆動信号発生回路９３は、このゼロ
点位置検出信号の入力に応答して駆動信号Ｓ１、Ｓ２、
Ｓ３に出力を停止するから、可動指針７０がゼロ点位置
に到達すると同時にステッピングモータＳＭは無励磁の
状態になり、保持トルクがなくなる。

【００９６】また、可動指針７０がゼロ点位置に到達す
ると同時に、前記クラッチＫの電磁石機構部５２のコイ
ル５１に通電される。このために、図１３の（３）に示
すように前記鉄芯部材４５が励磁されて中側吸着部４６
がＮ極に、前記ヨーク４７の先側の一方及び他方の異極
吸着部５０Ａ、５０ＢがＳ極になる。一方、可動レバー
５４においては、永久磁石６０の一端側（Ｓ極側）に当
接する一方の鉄片６１はＳ極に、永久磁石６０の他端側
（Ｎ極側）に当接する他方の鉄片６２はＮ極にそれぞれ
励磁されているために、一方の鉄片６１（Ｓ極）が一方
の異極吸着部５０Ａ（Ｓ極）より反発すると共に、一方
の鉄片６１（Ｓ極）が中側吸着部４６（Ｎ極）に吸着さ
れるし、他方の鉄片６２（Ｎ極）が他方の異極吸着部５
０Ａ（Ｓ極）に吸着されると共に、他方の鉄片６２（Ｎ
極）が中側吸着部４６（Ｎ極）より反発を受ける。

【００９７】このために、前記可動レバー５４が、その
支点（シャフト６４）Ｐを中心に、図９に示すように反
時計回り方向に回動し、可動レバー５４のレバー部５６
の押圧部５６Ａが前記クラッチホィールギヤ７の支軸部
９の上端部を下方に押圧する。したがって、図９に示す
ように前記クラッチホィールギヤ７が押し下げられてギ
ヤ復帰ばね１９が圧縮される。このために、このクラッ
チホィールギヤ７のラチェット歯部１１がクラッチピニ
オンギヤ８のラチェット歯部１４より離れ、その噛合が
解除される。

【００９８】したがって、出力ギヤ２１は指針復帰ばね
２７の復元力により回転して、可動指針７０は設定指針
７８のところまで移動する。この設定指針７８は可動指
針７０のストッパとしても機能するから、可動指針７０
は設定指針７８の位置に停止する。

【００９９】また、可動指針７０が設定指針７８の位置
まで移動すると、ゼロマグネット２７はホール素子９４
と対向しなくなるから、前記駆動信号発生回路９３には
ホール素子９４からゼロ点位置検出信号が与えられなく
なり、これによって、駆動信号発生回路９３は再び駆動
信号Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３を出力してステッピングモータＳ
Ｍを駆動する。

【０１００】これと同時に、前記電磁石機構部５２のコ
イル５１への通電が遮断されて、前記鉄芯部材４５の励
磁が解除され、中側吸着部４６はＮ極にはならない。こ
のために、可動レバー５４は無負荷状態になり、前記ギ
ヤ復帰ばね１９の付勢力によりクラッチホィールギヤ７
が押し上げられていて、このクラッチホィールギヤ７の
ラチェット歯部１１がクラッチピニオンギヤ８のラチェ
ット歯部１４に噛み合う。したがって、前記ステッピン
グモータＳＭが駆動されると、モータピニオン２０が回
転して、このモータピニオン２０に噛み合っているクラ
ッチホィールギヤ７が回転し、互いに噛み合っているラ
チェット歯部１４、１１を介してクラッチピニオンギヤ
８が回転し、このクラッチピニオンギヤ８のピニオンギ
ヤ部８ａに噛み合っている出力ギヤ２１が回転し、可動
指針７０が設定時限位置（時間表示３０の位置）からゼ
ロ点位置に向けて移動を開始すると共に、指針復帰ばね
２７も同時に巻き込まれて復元エネルギーを蓄積してい
く。

【０１０１】かかる構成により、前記クラッチホィール
ギヤ７と前記クラッチピニオンギヤ８との結合作動にギ
ヤ復帰ばね１９を用い、この結合解除にクラッチアクチ
ュエータ３５を用いるように、また、ギヤ復帰ばね１９
とクラッチアクチュエータ３５との位置変更により、電
気復帰クラッチを自己復帰クラッチに変更することがで
きて、省スペース、低コスト化が可能なインジケータを
実現することができる。しかも、クラッチアクチュエー
タ３５の電磁石に通電されていない状態で、前記ギヤ復
帰ばね１９のばね付勢力によりクラッチ・オンになるた
めに、停電になると可動指針７０が停止し、再起動時、
設置時間の途中から動き出し、指針保持が行われる。

【０１０２】次に、自己復帰タイプのクラッチＫー１を
用いた可動指針型タイマＴー１を説明する。この可動指
針型タイマＴー１は、上記した可動指針型タイマＴにお
いて、電気復帰タイプのクラッチＫを自己復帰タイプの
クラッチＫー１に変更したものであり、他の構成は可動
指針型タイマＴと同じであるために、同一符号を付して
説明を省略する。

【０１０３】可動指針型タイマＴー１におけるクラッチ
Ｋ−１は、上記した電気復帰タイプのクラッチＫの構成
部品を変えることなく、前記ギヤ復帰ばね１９の取付位
置と、クラッチアクチュエータ３５の取付位置とを変え
ることにより実現できる。

【０１０４】すなわち、自己復帰タイプのクラッチＫ−
１における前記ギヤ復帰ばね１９の取付位置は、図１９
に示すようにクラッチホィールギヤ７とクラッチピニオ
ンギヤ８との間であり、詳しくは、クラッチホィールギ
ヤ７のばね受け部１２Ａとクラッチピニオンギヤ８のば
ね受け部１５との間である。

【０１０５】また、前記クラッチアクチュエータ３５の
電磁石機構部５２は、他方のアクチュエータ装着部Ｂの
天井板部４０の内面側に沿わせてあって、位置決め用ピ
ン３７Ａが切欠き部４３に、位置決め用ピン３８Ｂが位
置決め用孔４３Ａにそれぞれ挿入してあり、クラッチホ
ルダー６３により電磁石機構部５２は他方のアクチュエ
ータ装着部Ｂに固定してある。

【０１０６】また、前記可動レバー機構部５３の可動レ
バー５４の支点用孔部５５にはシャフト６４が挿入して
あり、このシャフト６４の一端部が、他方のアクチュエ
ータ装着部Ｂの立壁部４１の支点用孔４４に挿入され
て、ねじ部材６５により固定してあり、前記レバー部５
６は前記ベースフレーム１Ａの下方に配置されていて、
このレバー部５６の先端の押圧部５６Ａは上向きで、図
２１に示すように前記クラッチホィールギヤ７の第２の
支軸部１０の下端部に当接している。

【０１０７】次に、上記のように構成された可動指針型
タイマＴー１の作動を説明する。前記電磁石機構部５２
のコイル５１に通電がなされた状態では、図１３の
（３）に示すように前記鉄芯部材４５が励磁されて中側
吸着部４６がＮ極に、前記ヨーク４７の先側の一方及び
他方の異極吸着部５０Ａ、５０ＢがＳ極になる。一方、
可動レバー５４においては、永久磁石６０の一端側（Ｓ
極側）に当接する一方の鉄片６１はＳ極に、永久磁石６
０の他端側（Ｎ極側）に当接する他方の鉄片６２はＮ極
にそれぞれ励磁されているために、一方の鉄片６１（Ｓ
極）が一方の異極吸着部５０Ａ（Ｓ極）より反発すると
共に、一方の鉄片６１（Ｓ極）が中側吸着部４６（Ｎ
極）に吸着されるし、他方の鉄片６２（Ｎ極）が他方の
異極吸着部５０Ａ（Ｓ極）に吸着されると共に、他方の
鉄片６２（Ｎ極）が中側吸着部４６（Ｎ極）より反発を
受ける。

【０１０８】このために、前記可動レバー５４が、その
支点（シャフト６４）Ｐを中心に、図２１に示すように
反時計回り方向に回動し、可動レバー５４のレバー部５
６の押圧部５６Ａが前記クラッチホィールギヤ７の第２
の支軸部９の下端部を上方に押圧する。したがって、図
２１に示すように前記クラッチホィールギヤ７が押し上
げられてギヤ復帰ばね１９が圧縮される。このために、
このクラッチホィールギヤ７のラチェット歯部１１がク
ラッチピニオンギヤ８のラチェット歯部１４に噛み合
う。

【０１０９】前記設定指針７８と可動指針７０とが重な
りあい、共に目盛り表示の０を指している状態で、前記
摘み部材８１を指で摘んで、この摘み部材８１を捻るこ
とにより設定指針７８を回転させて、所定の時刻、例え
ば３０秒の位置（目盛り表示が３０の位置）に移動させ
ると、この設定指針７８に設けた連れ回り機構部（図示
せず）により、前記可動指針７０が設定指針７８と共に
移動して目盛り表示が３０のところに位置する。

【０１１０】このように、前記設定指針７８と可動指針
７０とを設定時限に対応して操作することにより、時限
設定回路９１に設定時限に対応する所要時限のデータを
与える。時限設定回路９１からは、この操作に対応した
設定信号がクロックパルス発生回路９２に与えられる。
このクロックパルス発生回路９２は、この設定信号の入
力の対応してクロックパルスＣＰを出力する。

【０１１１】前記駆動信号発生回路９３は、上記のよう
な所要時限に対応した周波数に設定されたクロックパル
スＣＰの入力に応答して駆動信号Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３をそ
れぞれ第１、第２、第３のモータ駆動トランジスタＴｒ
１、Ｔｒ２、Ｔｒ３に順次出力していく。これによっ
て、ステッピングモータＳＭのステータ８８の突極に巻
回されている励磁コイルＮ１＋、Ｎ１−；Ｎ２＋、Ｎ２
−；Ｎ３＋、Ｎ３−に電流が流れ、ステッピングモータ
ＳＭのロータ８６が回転し、この回転によりモータピニ
オン２０が回転して、このモータピニオン２０に噛み合
っているクラッチホィールギヤ７が回転し、互いに噛み
合っているラチェット歯部１４、１３を介してクラッチ
ピニオンギヤ８が回転し、このクラッチピニオンギヤ８
のピニオンギヤ部８ａに噛み合っている出力ギヤ２１が
回転する。

【０１１２】この出力ギヤ２１の回転に伴い、この出力
ギヤ２１の支軸部２４に可動指針ホルダー８４を介して
取り付けられた可動指針７０が設定時限位置（時間表示
３０の位置）からゼロ点位置に向けて移動を開始すると
共に、指針復帰ばね２７も同時に巻き込まれて復元エネ
ルギーを蓄積していく。可動指針７０はステッピングモ
ータＳＭの回転速度に合わせて移動するが、その場合、
設定時限位置とゼロ点位置との間をその時限に合わせた
時間をかけて移動することになる。

【０１１３】そして、可動指針７０がゼロ点位置に到達
すると、出力ギヤ２１に設けられたゼロマグネット２６
がホール素子９４に対向した位置に来る結果、ホール素
子９４はゼロ点位置検出信号を前記駆動信号発生回路９
３に出力する。この駆動信号発生回路９３は、このゼロ
点位置検出信号の入力に応答して駆動信号Ｓ１、Ｓ２、
Ｓ３に出力を停止するから、可動指針７０がゼロ点位置
に到達すると同時にステッピングモータＳＭは無励磁の
状態になり、保持トルクがなくなる。

【０１１４】また、可動指針７０がゼロ点位置に到達す
ると同時に、前記電磁石機構部５２のコイル５１への通
電が遮断されると、前記鉄芯部材４５の励磁が解除さ
れ、中側吸着部４６はＮ極にはならない。このために、
可動レバー５４の前記クラッチホィールギヤ７の第２の
支軸部９の上方への押圧は解除される。したがって、図
２２に示すように前記ギヤ復帰ばね１９の付勢力により
クラッチホィールギヤ７が押し下げられていて、このク
ラッチホィールギヤ７のラチェット歯部１１とクラッチ
ピニオンギヤ８のラチェット歯部１４との噛合が解除さ
れる。

【０１１５】したがって、出力ギヤ２１は指針復帰ばね
２７の復元力により回転して、可動指針７０は設定指針
７８のところまで移動する。この設定指針７８は可動指
針７０のストッパとしても機能するから、可動指針７０
は設定指針７８の位置に停止する。

【０１１６】また、可動指針７０が設定指針７８の位置
まで移動すると、ゼロマグネット２６はホール素子４９
と対向しなくなるから、前記駆動信号発生回路９３には
ホール素子４９からゼロ点位置検出信号が与えられなく
なり、これによって、駆動信号発生回路９３は再び駆動
信号Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３を出力してステッピングモータＳ
Ｍを駆動する。

【０１１７】これと同時に、前記電磁石機構部５２のコ
イル５１に通電がなされ、図１３の（３）に示すように
前記鉄芯部材４５が励磁されて中側吸着部４６がＮ極
に、前記ヨーク４７の先側の一方及び他方の異極吸着部
５０Ａ、５０ＢがＳ極になる。一方、可動レバー５４に
おいては、永久磁石６０の一端側（Ｓ極側）に当接する
一方の鉄片６１はＳ極に、永久磁石６０の他端側（Ｎ極
側）に当接する他方の鉄片６２はＮ極にそれぞれ励磁さ
れているために、一方の鉄片６１（Ｓ極）が一方の異極
吸着部５０Ａ（Ｓ極）より反発すると共に、一方の鉄片
６１（Ｓ極）が中側吸着部４６（Ｎ極）に吸着される
し、他方の鉄片６２（Ｎ極）が他方の異極吸着部５０Ａ
（Ｓ極）に吸着されると共に、他方の鉄片６２（Ｎ極）
が中側吸着部４６（Ｎ極）より反発を受ける。

【０１１８】このために、前記可動レバー５４が、その
支点（シャフト６４）Ｐを中心に、図２１に示すように
反時計回り方向に回動し、可動レバー５４のレバー部５
６の押圧部５６Ａが前記クラッチホィールギヤ７の第２
の支軸部９の下端部を上方に押圧する。したがって、図
２１に示すように前記クラッチホィールギヤ７が押し上
げられてギヤ復帰ばね１９が圧縮される。このために、
このクラッチホィールギヤ７のラチェット歯部１１がク
ラッチピニオンギヤ８のラチェット歯部１４に噛み合
う。

【０１１９】したがって、前記ステッピングモータＳＭ
が駆動されると、モータピニオン２０が回転して、この
モータピニオン２０に噛み合っているクラッチホィール
ギヤ７が回転し、互いに噛み合っているラチェット歯部
１４、１１を介してクラッチピニオンギヤ８が回転し、
このクラッチピニオンギヤ８のピニオンギヤ部８ａに噛
み合っている出力ギヤ２１が回転し、可動指針７０が設
定時限位置（時間表示３０の位置）からゼロ点位置に向
けて移動を開始すると共に、指針復帰ばね２７も同時に
巻き込まれて復元エネルギーを蓄積していく。

【０１２０】上記のように、本発明のインジケータにあ
っては、前記クラッチホィールギヤ７と前記クラッチピ
ニオンギヤ８との結合作動にギヤ復帰ばね１９を用い、
この結合解除にクラッチアクチュエータ３５を用いるよ
うに、また、ギヤ復帰ばね１９とクラッチアクチュエー
タ３５との位置変更により、自己復帰クラッチを電気復
帰クラッチに変更することができて、省スペース、低コ
スト化が可能なインジケータを実現することができる。

【０１２１】また、前記クラッチＫのクラッチレバー５
４の動作を確実にするために、図２６及び図２７に示す
ように、ケース１に支持部１−１を設けて、この支持部
１−１に板ばね状のレバー復帰ばね１２０の基端部を固
着して、このレバー復帰ばね１２０の自由端側１２１を
クラッチレバー５４の磁石保持アーム部５７に設けた突
起部１２２に当接してもよい。そして、図２７に示すよ
うにクラッチオンの場合で、クラッチレバー５４が傾動
してギヤ復帰ばね１９を圧縮するときに、磁石保持アー
ム部５７に設けた突起部１２２でレバー復帰ばね１２０
の自由端側１２１を押圧してばね力を発生させ、クラッ
チオフ時に、ギヤ復帰ばね１９の復元力とレバー復帰ば
ね１２０の復元力とでクラッチレバー５４を確実に操作
させるようにしてある。

【０１２２】また、前記クラッチＫ−１の場合も、図２
８及び図２９に示すようにケース１に下向きに支持部１
−１を設けて、この支持部１−１に板ばね状のレバー復
帰ばね１２０の基端部を固着して、このレバー復帰ばね
１２０の自由端側１２１をクラッチレバー５４の磁石保
持アーム部５７に設けた突起部１２２に当接してもよ
い。そして、図２９に示すようにクラッチオンの場合
で、クラッチレバー５４が傾動してギヤ復帰ばね１９を
圧縮するときに、磁石保持アーム部５７に設けた突起部
１２２でレバー復帰ばね１２０の自由端側１２１を押圧
してばね力を発生させ、クラッチオフ時（図２９参照）
に、ギヤ復帰ばね１９の復元力とレバー復帰ばね１２０
の復元力とでクラッチレバー５４を確実に操作させるよ
うにしてある。

【０１２３】

【発明の効果】以上、説明したように、請求項１の発明
に係わるクラッチによれば、駆動源により回転駆動され
且つ一方の噛合い歯部を有する駆動側ギヤと、前記駆動
側ギヤに対して離接可能に配され且つ他方の噛合い歯部
を有する従動側ギヤと、前記駆動側ギヤを前記従動側ギ
ヤ側に付勢して前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛合
い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに
結合するギヤ付勢手段と、前記駆動側ギヤと前記従動側
ギヤとの結合を解除する付勢解除手段とを備え、前記ギ
ヤ付勢手段を、前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付
勢して前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に
噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結合する
ギヤ復帰ばねで構成し、前記付勢解除手段を、電磁石を
有してこの電磁石のオン作動により前記駆動側ギヤを前
記ギヤ復帰ばねに抗して移動させて前記駆動側ギヤと前
記従動側ギヤとの結合を解除するクラッチアクチュエー
タで構成したことにより、クラッチアクチュエータの電
磁石に通電されていない状態では、このクラッチアクチ
ュエータは作動せず、前記ギヤ復帰ばねのばね付勢力に
より、前記駆動側ギヤは、前記従動側ギヤ側に付勢され
て、前記一方の噛合い歯部が前記他方の噛合い歯部に噛
合い、クラッチ・オンの状態になって、前記駆動側ギヤ
が前記従動側ギヤに結合している。したがって、駆動源
により駆動側ギヤが回転駆動されると、この回転は一方
及び他方の噛合い歯部を介して従動側ギヤに伝達されて
出力される。

【０１２４】また、前記クラッチアクチュエータの電磁
石に通電すると、このクラッチアクチュエータが作動し
て、前記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰ばねに抗して移動さ
せてクラッチ・オフの状態になって、前記駆動側ギヤと
前記従動側ギヤとの結合を解除する。このために、駆動
源により駆動側ギヤが回転駆動されても、この回転は従
動側ギヤに伝達されず、出力されない。

【０１２５】上記したように、前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合作動にギヤ復帰ばねを用い、この結合
解除にクラッチアクチュエータを用いるように、省スペ
ース、低コスト化が可能なクラッチを実現することがで
きるばかりか、ギヤ復帰ばねとクラッチアクチュエータ
との位置変更により、上記した電気復帰クラッチを自己
復帰クラッチに組立工程で容易に変更することができ
る。しかも、クラッチアクチュエータの電磁石に通電さ
れていない状態で、前記ギヤ復帰ばねのばね付勢力によ
りクラッチ・オンの状態であるために、停電が生じても
クラッチ・オフの状態になることがなく、安全性の高い
ものになる。

【０１２６】また、請求項２の発明に係わるクラッチに
よれば、駆動源により回転駆動され且つ一方の噛合い歯
部を有する駆動側ギヤと、前記駆動側ギヤに対して離接
可能に配され且つ他方の噛合い歯部を有する従動側ギヤ
と、前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して前記
一方の噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて
前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結合するギヤ付勢手
段と、前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除
する付勢解除手段とを備え、前記ギヤ付勢手段を、電磁
石を有してこの電磁石のオン作動により前記駆動側ギヤ
を前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方の噛合い歯部を
前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前
記従動側ギヤに結合するクラッチアクチュエータで構成
し、前記付勢解除手段を、前記クラッチアクチュエータ
の前記電磁石の消磁時に、前記駆動側ギヤを前記従動側
ギヤから離反する方向に付勢して前記駆動側ギヤと前記
従動側ギヤとの結合を解除するギヤ復帰ばねで構成した
ことにより、クラッチアクチュエータの電磁石に通電し
て、このクラッチアクチュエータを作動することによ
り、前記駆動側ギヤは、前記従動側ギヤ側に付勢され
て、前記一方の噛合い歯部が前記他方の噛合い歯部に噛
合い、クラッチ・オンの状態になって、前記駆動側ギヤ
が前記従動側ギヤに結合している。したがって、駆動源
により駆動側ギヤが回転駆動されると、この回転は一方
及び他方の噛合い歯部を介して従動側ギヤに伝達されて
出力される。

【０１２７】また、前記クラッチアクチュエータの電磁
石への通電を遮断すると、このクラッチアクチュエータ
が作動を停止するので、前記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰
ばねが移動させてクラッチ・オフの状態になって、前記
駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除する。この
ために、駆動源により駆動側ギヤが回転駆動されても、
この回転は従動側ギヤに伝達されず、出力されない。

【０１２８】上記したように、前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合作動にクラッチアクチュエータを用
い、この結合解除にギヤ復帰ばねを用いるように、省ス
ペース、低コスト化が可能なクラッチを実現することが
できるばかりか、ギヤ復帰ばねとクラッチアクチュエー
タとの位置変更により、上記した電気復帰クラッチを自
己復帰クラッチに組立工程で容易に変更することができ
る。

【０１２９】また、請求項３の発明に係わるクラッチに
よれば、駆動源により回転駆動され且つ一方の噛合い歯
部を有する駆動側ギヤと、前記駆動側ギヤに対して離接
可能に配され且つ他方の噛合い歯部を有する従動側ギヤ
と、ギヤ復帰ばねと、電磁石を有してこの電磁石のオン
作動により作動レバーを作動させ且つ前記電磁石の消磁
時に作動レバーの作動を解除するクラッチアクチュエー
タとを有し、前記ギヤ復帰ばねを、前記駆動側ギヤを前
記従動側ギヤ側に付勢して、前記一方の噛合い歯部を前
記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記
従動側ギヤに結合するように使用し、前記クラッチアク
チュエータを、前記作動レバーにより前記駆動側ギヤを
前記ギヤ復帰ばねに抗して移動させて前記駆動側ギヤと
前記従動側ギヤとの結合を解除するように使用して、電
気復帰式クラッチ構成とし、前記クラッチアクチュエー
タを、電磁石のオン作動時に、前記作動レバーにより前
記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方の
噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記駆
動側ギヤを前記従動側ギヤに結合するのに使用し、前記
ギヤ復帰ばねを、前記クラッチアクチュエータの前記電
磁石の消磁時に、前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤから
離反する方向に付勢して前記駆動側ギヤと前記従動側ギ
ヤとの結合を解除するように使用して、自己復帰式クラ
ッチ構成としたことにより、前記ギヤ復帰ばねを、前記
駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して、前記一方の
噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記駆
動側ギヤを前記従動側ギヤに結合するように使用し、前
記クラッチアクチュエータを、前記駆動側ギヤを前記ギ
ヤ復帰ばねに抗して移動させて前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合を解除するように使用することによ
り、電気復帰式クラッチ構成とすることができる。

【０１３０】また、前記クラッチアクチュエータを、電
磁石のオン作動により前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ
側に付勢して前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛合い
歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結
合するのに使用し、前記ギヤ復帰ばねを、前記クラッチ
アクチュエータに前記電磁石の消磁時に前記駆動側ギヤ
と前記従動側ギヤとの結合を解除するように使用するこ
とにより、自己復帰式クラッチとすることができる。

【０１３１】上記したように、前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合作動にギヤ復帰ばねを用い、この結合
解除にクラッチアクチュエータを用い、また、逆に、前
記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合作動にクラッチ
アクチュエータを用い、この結合解除にギヤ復帰ばねを
用いるように、省スペース、低コスト化が可能なクラッ
チを実現することができるばかりか、ギヤ復帰ばねとク
ラッチアクチュエータとの位置変更により、上記した電
気復帰クラッチを自己復帰クラッチに容易に変更するこ
とができ、電気復帰クラッチと自己復帰クラッチとを同
一の部品で構成できて、材料費を下げることができる。

【０１３２】また、請求項４の発明に係わるクラッチに
よれば、請求項１又は請求項２又は請求項３記載のクラ
ッチにおいて、前記クラッチアクチュエータを、電磁石
機構部と、可動レバー機構部とにより構成し、電磁石機
構部を、ボビンより鉄芯部材の一端部を突出させて中側
吸着部を形成し、前記鉄芯部材の他端部に接続されたヨ
ークの端部を外側吸着部にして、この外側吸着部の内部
に前記中側吸着部を配置し、前記外側吸着部の前記鉄芯
部材の一側面に対向する一側部位を一方の異極吸着部に
成すと共に、前記外側吸着部の前記鉄芯部材の他側面に
対向する他側部位を他方の異極吸着部に成して構成し、
前記可動レバー機構部を、屈曲部に回動中心を有する可
動レバーの一方側を押圧側にすると共に、前記可動レバ
ーの他方を磁石保持アーム部に成し、前記磁石保持アー
ム部に、Ｓ極に磁化された一方の突起片とＮ極に磁化さ
れた他方の突起片を装着して構成し、前記可動レバー
を、その回動中心でフレームに取り付け、前記一方の突
起片を、前記外側吸着部の一方の異極吸着部と前記中側
吸着部の一側面との間の中央に、前記他方の突起片を、
前記外側吸着部の他方の異極吸着部と前記中側吸着部の
他側面との間の中央にそれぞれ位置させて構成したこと
により、上記した請求項１又は請求項２又は請求項３の
発明の効果と同様な効果を奏し得る。

【０１３３】また、前記電磁石機構部に通電されると、
前記鉄芯部材が励磁されて中側吸着部がＮ極に、前記ヨ
ークの先側の一方及び他方の異極吸着部がＳ極になる。
一方、可動レバーにおいては、一方の突起片はＳ極に、
他方の突起片はＮ極にそれぞれ励磁されているために、
一方の突起片が一方の異極吸着部（Ｓ極）より反発する
と共に、一方の突起片（Ｓ極）が中側吸着部（Ｎ極）に
吸着されるし、他方の突起片（Ｎ極）が他方の異極吸着
部（Ｓ極）に吸着されると共に、他方の突起片（Ｎ極）
が中側吸着部（Ｎ極）より反発を受ける。このために、
前記可動レバーが、その回動中心で回動し、この可動レ
バーの押圧側がクラッチを作動させる。

【０１３４】したがって、前記可動レバーの押圧側を、
前記電磁石機構部の鉄芯部材の軸方向に対して直交させ
ることが可能になって、コンパクトにレイアウトするこ
とができて省スペースを実現させることができる。

【０１３５】また、請求項５の発明に係わるクラッチに
よれば、請求項１又は請求項２又は請求項３又は請求項
４記載のクラッチにおいて、前記駆動源にステッピング
モータを用いたことにより、上記した請求項１又は請求
項２又は請求項３又は請求項４の発明の効果と同様な効
果を奏し得るばかりか、５０／６０ＨＺの区分なしに、
クラッチを使用することができるようになる。

【０１３６】また、請求項６の発明に係わるクラッチに
よれば、請求項１又は請求項２又は請求項３又は請求項
４又は請求項５記載のクラッチにおいて、前記従動側ギ
ヤで可動指針を駆動するようにしたことにより、上記し
た請求項１又は請求項２又は請求項３又は請求項４又は
請求項５の発明の効果と同様な効果を奏し得るばかり
か、クラッチを、可動指針を有する機器に適用すること
ができる。

【０１３７】また、請求項７の発明に係わるインジケー
タによれば、請求項１乃至請求項６記載のクラッチのい
ずれかを使用したことにより、省スペース、低コスト化
が可能であり、また、ギヤ復帰ばねとクラッチアクチュ
エータとの位置変更により、電気復帰クラッチ及び自己
復帰クラッチのいずれかに容易に変更できるクラッチを
用いたインジケータを実現することができる。

【０１３８】また、請求項８の発明に係わるインジケー
タによれば、駆動源により回転駆動され且つ一方の噛合
い歯部を有する駆動側ギヤと、前記駆動側ギヤに対して
離接可能に配され且つ他方の噛合い歯部を有する従動側
ギヤと、前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して
前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合わ
せて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結合するギヤ復
帰ばねと、電磁石を有してこの電磁石のオン作動により
前記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰ばねに抗して移動させて
前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除するク
ラッチアクチュエータと、前記従動側ギヤの回転動作に
関連して復帰力を蓄積する復帰スプリングと、前記復帰
スプリングの復帰力に抗して前記従動側ギヤが所定の回
転位置まで回転した時にその回転位置を検出し且つクラ
ッチアクチュエータを制御する検出手段と、目盛板上の
所要時限位置に設定可能な設定指針と、前記目盛板上を
前記設定指針の設定位置とゼロ点位置との間を移動可能
であって、前記検出手段で前記設定位置から前記ゼロ点
位置まで移動したことが検出された時に、前記復帰スプ
リングの復帰力でもって前記設定位置まで復帰したの
ち、前記ゼロ点位置に向けて移動が開始される可動指針
とを備えたことにより、クラッチアクチュエータの電磁
石に通電されていない状態では、このクラッチアクチュ
エータは作動せず、前記ギヤ復帰ばねのばね付勢力によ
り、前記駆動側ギヤは、前記従動側ギヤ側に付勢され
て、前記一方の噛合い歯部が前記他方の噛合い歯部に噛
合い、クラッチ・オンの状態になって、前記駆動側ギヤ
が前記従動側ギヤに結合している。したがって、駆動源
により駆動側ギヤが回転駆動されると、この回転は一方
及び他方の噛合い歯部を介して従動側ギヤに伝達され
て、前記可動指針が、前記設定位置から前記ゼロ点位置
まで移動する。これと同時に、前記復帰スプリングに復
帰力を蓄積する。

【０１３９】また、前記検出手段が、前記ゼロ点位置ま
で前記可動指針が移動したことを検出した時にクラッチ
アクチュエータの電磁石に通電し、このクラッチアクチ
ュエータが作動して、前記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰ば
ねに抗して移動させてクラッチ・オフの状態になって、
前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除する。
このために、前記可動指針は、復帰スプリングの復帰力
でもって設定位置まで復帰する。

【０１４０】上記したように、前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合作動にギヤ復帰ばねを用い、この結合
解除にクラッチアクチュエータを用いるように、また、
ギヤ復帰ばねとクラッチアクチュエータとの位置変更に
より、電気復帰クラッチを自己復帰クラッチに変更する
ことができて、省スペース、低コスト化が可能なインジ
ケータを実現することができる。しかも、クラッチアク
チュエータの電磁石に通電されていない状態で、前記ギ
ヤ復帰ばねのばね付勢力によりクラッチ・オンになるた
めに、停電時には、可動指針は停止し、再起動時、セッ
ト時間の途中から動きだし、指針保持が可能になる。

【０１４１】また、請求項９の発明に係わるインジケー
タによれば、駆動源により回転駆動され且つ一方の噛合
い歯部を有する駆動側ギヤと、前記駆動側ギヤに対して
離接可能に配され且つ他方の噛合い歯部を有する従動側
ギヤと、電磁石を有してこの電磁石のオン作動により前
記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方の
噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記駆
動側ギヤを前記従動側ギヤに結合するクラッチアクチュ
エータと、前記クラッチアクチュエータの前記電磁石の
消磁時に、前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤから離反す
る方向に付勢して前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの
結合を解除するギヤ復帰ばねと、前記従動側ギヤの回転
動作に関連して復帰力を蓄積する復帰スプリングと、目
盛板上の所要時限位置に設定可能な設定指針と、前記復
帰スプリングの復帰力に抗して前記従動側ギヤが所定の
回転位置まで回転した時にその回転位置を検出し且つク
ラッチアクチュエータを制御する検出手段と、前記目盛
板上を前記設定指針の設定位置とゼロ点位置との間を移
動可能であって、前記検出手段で前記設定位置から前記
ゼロ点位置まで移動したしたことを検出された時に前記
復帰スプリングの復帰力でもって前記設定位置まで復帰
したのち、前記ゼロ点位置に向けて移動を開始される可
動指針とを備えたことにより、クラッチアクチュエータ
の電磁石に通電して、このクラッチアクチュエータを作
動することにより、前記駆動側ギヤは、前記従動側ギヤ
側に付勢されて、前記一方の噛合い歯部が前記他方の噛
合い歯部に噛合い、クラッチ・オンの状態になって、前
記駆動側ギヤが前記従動側ギヤに結合している。したが
って、駆動源により駆動側ギヤが回転駆動されると、こ
の回転は一方及び他方の噛合い歯部を介して従動側ギヤ
に伝達されて、前記可動指針が、前記設定位置から前記
ゼロ点位置まで移動する。これと同時に、前記復帰スプ
リングに復帰力を蓄積する。

【０１４２】また、前記検出手段が、前記ゼロ点位置ま
で前記可動指針が移動したことを検出した時に前記クラ
ッチアクチュエータの電磁石への通電が遮断されると、
このクラッチアクチュエータが作動を停止するので、前
記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰ばねが移動させてクラッチ
・オフの状態になって、前記駆動側ギヤと前記従動側ギ
ヤとの結合を解除する。このために、前記可動指針は、
復帰スプリングの復帰力でもって設定位置まで復帰す
る。

【０１４３】上記したように、前記駆動側ギヤと前記従
動側ギヤとの結合作動にギヤ復帰ばねを用い、この結合
解除にクラッチアクチュエータを用いるように、また、
ギヤ復帰ばねとクラッチアクチュエータとの位置変更に
より、自己復帰クラッチを電気復帰クラッチに変更する
ことができて、省スペース、低コスト化が可能なインジ
ケータを実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のクラッチ（電気復帰クラッチ）の斜視
図である。

【図２】同クラッチの平面図である。

【図３】同クラッチにおいてクラッチアクチュエータを
除いた状態での平面図である。

【図４】図３のＡ１−Ａ１線に沿う断面図である。

【図５】図２のＢ１−Ｂ１線に沿う断面図である。

【図６】同クラッチにおける噛合歯構成の説明図であ
る。

【図７】図２のＣ１方向からの矢視図である。

【図８】同クラッチにおけるクラッチ・オフの状態の断
面図である。

【図９】同クラッチにおけるクラッチ・オンの状態の断
面図である。

【図１０】同クラッチにおけるクラッチアクチュエータ
の電磁石機構部の電磁石の横断面図である。

【図１１】同ラッチアクチュエータの電磁石機構部の電
磁石の縦断面図である。

【図１２】同クラッチアクチュエータの電磁石機構部の
電磁石の正面図である。

【図１３】（１）、（２）、（３）は同クラッチアクチ
ュエータの作動説明図である。

【図１４】同クラッチにおけるクラッチアクチュエータ
の可動レバー機構部の可動レバーの平面図である。

【図１５】同可動レバー機構部の可動レバーの側面図で
ある。

【図１６】同可動レバー機構部の可動レバーの背面図で
ある。

【図１７】同可動レバー機構部の可動レバーの正面図で
ある。

【図１８】本発明のクラッチ（自己復帰クラッチ）の平
面図である。

【図１９】図１８のＤ１−Ｄ１線に沿う断面図である。

【図２０】図１８のＥ１方向からの矢視図である。

【図２１】同クラッチにおけるクラッチ・オフの状態の
断面図である。

【図２２】同クラッチにおけるクラッチ・オンの状態の
断面図である。

【図２３】本発明のインジケータの正面図である。

【図２４】（１）は同インジケータの縦断面図である。
（２）はステッピングモータの概略的な斜視図である。

【図２５】同インジケータの駆動回路の構成説明図であ
る。

【図２６】クラッチ（電気復帰クラッチ）にレバー復帰
ばねを組み込んだ場合におけるクラッチオフの状態の構
成説明図である。

【図２７】クラッチ（電気復帰クラッチ）にレバー復帰
ばねを組み込んだ場合におけるクラッチオンの状態の構
成説明図である。

【図２８】クラッチ（自己復帰クラッチ）にレバー復帰
ばねを組み込んだ場合におけるクラッチオフの状態の構
成説明図である。

【図２９】クラッチ（自己復帰クラッチ）にレバー復帰
ばねを組み込んだ場合におけるクラッチオンの状態の構
成説明図である。

【図３０】従来のインジケータとしてのタイマの要部の
斜視図である。

【符号の説明】

１ フレーム ７ クラッチホィールギヤ（駆動側ギヤ） ８ クラッチピニオンギヤ（従動側ギヤ） １１ 一方のラチェット歯（一方の噛合い歯部） １４ 他方のラチェット歯（他方の噛合い歯部） １９ ギヤ復帰ばね ３５ クラッチアクチュエータ

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動源により回転駆動され且つ一方の噛
   合い歯部を有する駆動側ギヤと、 前記駆動側ギヤに対して離接可能に配され且つ他方の噛
   合い歯部を有する従動側ギヤと、 前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方
   の噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記
   駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結合するギヤ付勢手段
   と、 前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除する付
   勢解除手段とを備え、 前記ギヤ付勢手段を、前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ
   側に付勢して前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛合い
   歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結
   合するギヤ復帰ばねで構成し、 前記付勢解除手段を、電磁石を有してこの電磁石のオン
   作動により前記駆動側ギヤを前記ギヤ復帰ばねに抗して
   移動させて前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を
   解除するクラッチアクチュエータで構成したことを特徴
   とするクラッチ。
2. 【請求項２】 駆動源により回転駆動され且つ一方の噛
   合い歯部を有する駆動側ギヤと、 前記駆動側ギヤに対して離接可能に配され且つ他方の噛
   合い歯部を有する従動側ギヤと、 前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方
   の噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記
   駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結合するギヤ付勢手段
   と、 前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除する付
   勢解除手段とを備え、 前記ギヤ付勢手段を、電磁石を有してこの電磁石のオン
   作動により前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢し
   て前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合
   わせて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結合するクラ
   ッチアクチュエータで構成し、 前記付勢解除手段を、前記クラッチアクチュエータの前
   記電磁石の消磁時に、前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ
   から離反する方向に付勢して前記駆動側ギヤと前記従動
   側ギヤとの結合を解除するギヤ復帰ばねで構成したこと
   を特徴とするクラッチ。
3. 【請求項３】 駆動源により回転駆動され且つ一方の噛
   合い歯部を有する駆動側ギヤと、前記駆動側ギヤに対し
   て離接可能に配され且つ他方の噛合い歯部を有する従動
   側ギヤと、ギヤ復帰ばねと、電磁石を有してこの電磁石
   のオン作動により作動レバーを作動させ且つ前記電磁石
   の消磁時に作動レバーの作動を解除するクラッチアクチ
   ュエータとを有し、 前記ギヤ復帰ばねを、前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ
   側に付勢して、前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛合
   い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤに
   結合するように使用し、前記クラッチアクチュエータ
   を、前記作動レバーにより前記駆動側ギヤを前記ギヤ復
   帰ばねに抗して移動させて前記駆動側ギヤと前記従動側
   ギヤとの結合を解除するように使用して、電気復帰式ク
   ラッチ構成とし、 前記クラッチアクチュエータを、電磁石のオン作動時
   に、前記作動レバーにより前記駆動側ギヤを前記従動側
   ギヤ側に付勢して前記一方の噛合い歯部を前記他方の噛
   合い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ
   に結合するのに使用し、前記ギヤ復帰ばねを、前記クラ
   ッチアクチュエータの前記電磁石の消磁時に、前記駆動
   側ギヤを前記従動側ギヤから離反する方向に付勢して前
   記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除するよう
   に使用して、自己復帰式クラッチ構成としたことを特徴
   とするクラッチ。
4. 【請求項４】 前記クラッチアクチュエータを、電磁石
   機構部と、可動レバー機構部とにより構成し、 電磁石機構部を、ボビンより鉄芯部材の一端部を突出さ
   せて中側吸着部を形成し、前記鉄芯部材の他端部に接続
   されたヨークの端部を外側吸着部にして、この外側吸着
   部の内部に前記中側吸着部を配置し、前記外側吸着部の
   前記鉄芯部材の一側面に対向する一側部位を一方の異極
   吸着部に成すと共に、前記外側吸着部の前記鉄芯部材の
   他側面に対向する他側部位を他方の異極吸着部に成して
   構成し、 前記可動レバー機構部を、屈曲部に回動中心を有する可
   動レバーの一方側を押圧側にすると共に、前記可動レバ
   ーの他方を磁石保持アーム部に成し、前記磁石保持アー
   ム部に、Ｓ極に磁化された一方の突起片とＮ極に磁化さ
   れた他方の突起片を装着して構成し、 前記可動レバーを、その回動中心でフレームに取り付
   け、前記一方の突起片を、前記外側吸着部の一方の異極
   吸着部と前記中側吸着部の一側面との間の中央に、前記
   他方の突起片を、前記外側吸着部の他方の異極吸着部と
   前記中側吸着部の他側面との間の中央にそれぞれ位置さ
   せて構成した請求項１又は請求項２又は請求項３記載の
   クラッチ。
5. 【請求項５】 前記駆動源にステッピングモータを用い
   た請求項１又は請求項２又は請求項３又は請求項４記載
   のクラッチ。
6. 【請求項６】 前記従動側ギヤで可動指針を駆動するよ
   うにした請求項１又は請求項２又は請求項３又は請求項
   ４又は請求項５記載のクラッチ。
7. 【請求項７】 請求項１乃至請求項６記載のクラッチの
   いずれかを使用したインジケータ。
8. 【請求項８】 駆動源により回転駆動され且つ一方の噛
   合い歯部を有する駆動側ギヤと、 前記駆動側ギヤに対して離接可能に配され且つ他方の噛
   合い歯部を有する従動側ギヤと、 前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方
   の噛合い歯部を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記
   駆動側ギヤを前記従動側ギヤに結合するギヤ復帰ばね
   と、 電磁石を有してこの電磁石のオン作動により前記駆動側
   ギヤを前記ギヤ復帰ばねに抗して移動させて前記駆動側
   ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除するクラッチアク
   チュエータと、 前記従動側ギヤの回転動作に関連して復帰力を蓄積する
   復帰スプリングと、 前記復帰スプリングの復帰力に抗して前記従動側ギヤが
   所定の回転位置まで回転した時にその回転位置を検出し
   且つクラッチアクチュエータを制御する検出手段と、 目盛板上の所要時限位置に設定可能な設定指針と、 前記目盛板上を前記設定指針の設定位置とゼロ点位置と
   の間を移動可能であって、前記検出手段で前記設定位置
   から前記ゼロ点位置まで移動したことが検出された時
   に、前記復帰スプリングの復帰力でもって前記設定位置
   まで復帰したのち、前記ゼロ点位置に向けて移動が開始
   される可動指針とを備えたことを特徴とするインジケー
   タ。
9. 【請求項９】 駆動源により回転駆動され且つ一方の噛
   合い歯部を有する駆動側ギヤと、 前記駆動側ギヤに対して離接可能に配され且つ他方の噛
   合い歯部を有する従動側ギヤと、 電磁石を有してこの電磁石のオン作動により前記駆動側
   ギヤを前記従動側ギヤ側に付勢して前記一方の噛合い歯
   部を前記他方の噛合い歯部に噛合わせて前記駆動側ギヤ
   を前記従動側ギヤに結合するクラッチアクチュエータ
   と、 前記クラッチアクチュエータの前記電磁石の消磁時に、
   前記駆動側ギヤを前記従動側ギヤから離反する方向に付
   勢して前記駆動側ギヤと前記従動側ギヤとの結合を解除
   するギヤ復帰ばねと、 前記従動側ギヤの回転動作に関連して復帰力を蓄積する
   復帰スプリングと、 目盛板上の所要時限位置に設定可能な設定指針と、 前記復帰スプリングの復帰力に抗して前記従動側ギヤが
   所定の回転位置まで回転した時にその回転位置を検出し
   且つクラッチアクチュエータを制御する検出手段と、 前記目盛板上を前記設定指針の設定位置とゼロ点位置と
   の間を移動可能であって、前記検出手段で前記設定位置
   から前記ゼロ点位置まで移動したしたことを検出された
   時に前記復帰スプリングの復帰力でもって前記設定位置
   まで復帰したのち、前記ゼロ点位置に向けて移動を開始
   される可動指針とを備えたことを特徴とするインジケー
   タ。