JPH07113429A - 無励磁作動形かみ合いクラッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 電源をＯＦＦしても錨が，その自重で海中に
落下せず，また所要のトルク伝達も円滑に行えるミニウ
インチ用のクラッチを提供する。 【構成】 駆動軸６に連結されたロ−タ２，ロ−タ２に
連結されたコイル５が収納された磁極４，ロ−タ２に対
向して設けられハブトオシ３の対向面に円周方向に亙っ
て所定の段差の凹部１ａ，凸部１ｂを形成したア−マチ
ュア１及びア−マチュア１に対向して設けられ凹部１
ａ，凸部１ｂに対応した所定の段差の凸部３ａ，凹部３
ｂを形成したハブトオシ３を備え，ロ−タ２からのトル
クの伝達はロ−タ２とア−マチュア１間に設けたばねの
押付力によってア−マチュア１とハブトオシ３の各対向
面に形成した凹部と凸部のかみ合いによって摺動制御用
ボルト１３を介して行い，トルク伝達の解除はコイル５
の励磁によってア−マチュア１を吸着し，かみ合いを解
除することによって行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はたとえば，海釣り等に使
用される小形レジャ−ボ−ト用ミニウインチ駆動用等の
用途に用いて好適な無励磁作動形かみ合いクラッチに関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来，この種用途に使用されていたのは
励磁作動形電磁クラッチで，その構成は図５に示すよう
な構造のものであった。同図において，１はア−マチュ
ア，２はロ−タ，３はハブトオシ，４はロ−タ２に連結
された断面コ字状の磁極，５はこの磁極に収納された励
磁コイルである。６は駆動軸，７は軸受で，前述した被
動側に当たるハブトオシ３は軸受７に支承される。８は
ボルトで，ア−マチュア１とハブトオシ３を連結するも
のである。９は図示しないウインチの巻き上げ・巻き下
ろし用のドラムで，このドラム９にはワイヤ−（ロ−
プ）を介して錨（図示せず）が連結されている。この
他，図示しないが，駆動軸６に駆動力を伝えるモ−タ等
のトルク発生手段及び適用製品，たとえば小形レジャ−
ボ−トが別置されており，このボ−トに上記の各構成部
品が備えられているものとする。以上の構成において，
コイル５に通電することによりア−マチュア１がロ−タ
２に吸着され，この摩擦力で駆動軸６より入力された動
力が，ハブトオシ３を経由して伝達され，ドラム９を回
動するので，図示しないワイヤ−を介して錨はボ−ト上
に巻き上げられる。次に，コイル５の通電を断つとア−
マチュア１は開放され，ハブトオシ３を介してドラム９
に伝達されていたトルクがなくなり，ドラム９は静止状
態となる。よって，この状態でボ−トを駆動して沖合い
に向かう。ボ−トが釣り場に到着すると，コイル５は通
電されていないから，錨は手動で自由に巻き下ろされる
から錨を取り出して海中に沈め，ボ−トをその場所に係
留して釣りを行う。岸へ戻る場合は，前記のようにコイ
ル５の所定区間の通電と通電停止の操作を行って錨をボ
−ト上に巻き上げて，ボ−トを岸へと運行するものであ
る。なお，ボ−トが岸に到着したときは，岸壁のへさき
の所定場所にワイヤ−にて係留する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで従来のもので
は，上記のように錨の巻き上げ，巻き下ろしに用いる小
形レジャ−ボ−ト用ミニウインチの駆動は励磁作動形の
電磁クラッチによって制御していたから，船主が陸に上
がる時，電源をＯＦＦとした場合，電源をＯＦＦとする
ことによってコイル５の通電が断たれて，ア−マチュア
１が解放され，ハブトオシ３に結合していたドラム９は
フリ−となるので，ワイヤ−が錨の自重によって巻き戻
されて錨が海中に落下してしまう恐れがあった。これを
防止するために，従来型の無励磁作動形の摩擦クラッッ
チを使用することも考えられるが，この場合は，構造が
大型化し，高価となってしまうという問題点があった。
本発明は従来のものの上記課題（問題点）を解決するよ
うにした無励磁作動形かみ合いクラッチを提供すること
を目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の無励磁作動形か
み合いクラッチは，上記課題を解決するために，駆動軸
に連結されたロ−タ，このロ−タに連結されたコイルが
収納された磁極，上記ロ−タに対向して設けられ後述す
るハブトオシの対向面に円周方向に亙って所定の段差の
凹部，凸部を形成したア−マチュア及びこのア−マチュ
アに対向して設けられ前記ア−マチュアの凹部，凸部に
対応した所定の段差の凸部，凹部を形成したハブトオシ
を備え，ロ−タからのトルクの伝達は上記コイルの無励
磁状態のときのロ−タとア−マチュア間に設けたばねの
押付力によって前記ア−マチュアをハブトオシに対して
押圧してこれら両者の各対向面に形成した凹部と凸部を
かみ合わせることによってロ−タとア−マチュア間に亙
って装着した摺動制御用ボルトを介して行い，上記トル
ク伝達の解除は上記コイルの励磁によってア−マチュア
をロ−タ側に吸着し，上記ア−マチュアとハブトオシと
のかみ合いを解除することによって行うように構成し
た。この場合，上記ア−マチュアをハブトオシに対して
押圧するばねとしては，上記ロ−タの外周部に設けたリ
ング状のばねスペ−サのア−マチュアに対向する面に円
周方向に亙って設けた複数個のばね収納穴とア−マチュ
アに対して装着したばねを用いるように構成するのが望
ましい。なお，上記ロ−タとア−マチュア間に亙って装
着した摺動制御用ボルトは，上記ばねスペ−サの円周上
のばね収納穴を避けて所定間隔を隔てて設けたスリ−ブ
固定部を用いてア−マチュア間に装着することができ
る。

【０００５】

【作用】本発明のものでは，無励磁作動形の構成にした
から，これを適用したミニボ−トの船主が上陸の際に電
源をＯＦＦにしても，錨が海中に落下してしまう恐れは
なくなった。また，本発明のクラッチのトルク伝達は，
コイルの無励磁状態のときの，ア−マチュアに設けたば
ねの押圧力を利用してア−マチュアとハブトオシの対向
面に設けた所定の段差の凹部，凸部をかみ合せてロ−タ
のトルクをボルトを介してア−マチュアからハブトオシ
に伝達するようにした簡単な構成で，円滑なトルクの伝
達が行える。また，本発明の無励磁作動形のかみ合いク
ラッチのコイルとしては，励磁作動形用のコイルをその
まま利用した構成としたから特別な電力消費を生じな
い。また，部品としてはその多くのものが，励磁作動用
クラッチの部品を流用でき，特殊部品としてもばねスペ
−サとスリ−ブ固定部等と点数は少ないから，低コスト
に製作できる。

【０００６】

【実施例】図１乃至図４は本発明の実施例を示すもの
で，従来のものと対応する構成については，図５と同一
の符号を付して示した。図１において，１０はロ−タ２
の外周に設けられたリング状のばねスペ−サで，このば
ねスペ−サ１０には，図２に示すように円周方向に亙っ
て適当間隔を隔てて複数個のばね収納穴１１が設けら
れ，この穴１１中にばね１２がア−マチュア１を押圧す
るように装着され，また，図１に示すようにばねスペ−
サ１０の円周上の他の部分にはスリ−ブ固定部１４を設
け，このスリ−ブ固定部１４とア−マチュア１に亙って
摺動制御用のボルト１３をねじ込むようにし，このボル
ト１３によりロ−タ２のトルクをア−マチュアに伝達す
ると共に，ボルト１３のねじ込み量を調節することによ
りア−マチュア１の移動量を制限するようになってい
る。次に，ア−マチュア１とハブトオシ３により行われ
るかみ合いクラッチの構成について説明する。すなわ
ち，本発明のクラッチのア−マチュア１は，図３（Ａ）
に示すように，円板状の外周縁部に所定の厚み部分１Ｅ
を形成し，この厚み部分１Ｅは図３（Ｂ）に示すように
円周上に亙って所定段差の複数個の凹部１ａと凸部１ｂ
を交互に形成している。また，負荷側であるハブトオシ
３には，図４（Ａ）に示すように，円周方向に亙ってア
−マチュア１の凹部１ａ，凸部１ｂと対応した段差の複
数個の凸部３ａ，凹部３ｂが設けられている。以上１〜
１４（ボルト８は除く）で，本発明の励磁作動形のかみ
合いクラッチが構成される。なお，本発明の実施例の場
合も，詳細は図示しないが従来例の場合と同様，図示し
ないミニウインチがボ−トに設置され，上記構成の無励
磁作動形のかみ合いクラッチが，このウインチのドラム
のワイヤ−に連結された錨の巻き上げ，巻き下ろしの操
作用として使用されるようになっているものとする。以
上の構成において，コイル５が無励磁状態のときは，ば
ね１２の押圧力によってア−マチュア１を押圧してハブ
トオシ３の対向面に形成されている各々の凹部１ａと凸
部３ａ，凸部１ｂと凹部３ｂが夫々かみ合い，ボルト１
３を介してロ−タ２のトルクがア−マチュア１へトルク
伝達が可能な状態となっている。従って，この状態で駆
動軸６従ってロ−タ２を駆動させると，このロ−タ２の
トルクは前記ア−マチュア１とハブトオシ３の相互の凹
部，凸部のかみ合いにより，ボルト１３を介してドラム
９を回転させるから，ワイヤ−をドラム９に巻き取り，
錨をボ−ト上に巻き上げることができる。よって，ボ−
トは海上への運行を行うことができる。ボ−トが海上の
所定の釣り場に到着し，錨を下ろす場合には，コイル５
を通電すると磁力によりア−マチュアはロ−タ２側に吸
引され，ア−マチュア１とハブトオシ３相互の凹部，凸
部間のかみ合いが解除されてフリ−となり，ドラム９は
錨の自重で巻き下ろされ，錨を海中に沈めて，ボ−トを
海上の所定場所に係留する。なお，本発明のものでは，
無励磁作動形であるから，船主がボ−トから上陸をする
とき電源をＯＦＦとしても錨が海中に落下する恐れはな
い。

【０００７】

【発明の効果】本発明は上記のように構成されるから，
次のような優れた効果を有する。 摩擦力を利用した無励磁作動形の場合はばね圧縮力を
強力に必要とするが，本発明の場合，ア−マチュアとハ
ブトオシの相互の対向面に形成した凸部と凹部のかみ合
いを利用してトルク伝達を円滑に行うことができるか
ら，ばねの押圧力は比較的弱くて良く，このばね力に抗
してア−マチュアをフリ−にするための電磁吸引力が少
量で可能という特徴がある。したがって，従来の摩擦形
方式のものでは，ばね圧縮力に勝る電磁吸引力を発生さ
せるため，フィ−ルドを外径方向または軸方向に大きく
する必要があるが，本発明のものでは，それを必要とし
ないから小形構造で済む。 前記の理由により，本実施例の場合，従来の摩擦形方
式に比較し，１／４〜１／５のばね力で同一トルクを伝
達することが可能で，特別な磁極等を必要としない点で
優れている。また，部品としてはその多くのものが，励
磁作動用クラッチの部品を流用できるから，特殊部品と
してもばねスペ−サとスリ−ブ固定部等と点数は少ない
から，低コストで製作できる。 さらに，本発明のクラッッチは無励磁作動形の構成に
したから，これを適用したミニボ−ト等の船主が上陸の
際に電源をＯＦＦにしても，錨が海中に落下してしまう
恐れはなくなった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す半部縦断正面図であ
る。

【図２】図１の円周上の他の断面を示す半部縦断正面図
である。

【図３】本発明のクラッチのア−マチュアの構成を示す
もので，同図（Ａ）は正面図，同図（Ｂ）は右側面図で
ある。

【図４】本発明のハブトオシの構成を示すもので，同図
（Ａ）は左側面図，同図（Ｂ）は右側面図である。

【図５】従来例の構成を示す半部縦断正面図である。

【符号の説明】

１：ア−マチュア １ａ：凹部 １ｂ：凸部 ２：ロ−タ ３：ハブトオシ ３ａ：凸部 ３ｂ：凹部 ４：磁極 ５：コイル ６：駆動軸 １０：ばねスぺ−サ １２：ばね １３：摺動制御用のボルト １４：スリ−ブ固定部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動軸に連結されたロ−タ，このロ−タ
   に連結されたコイルが収納された磁極，上記ロ−タに対
   向して設けられ後述するハブトオシの対向面に円周方向
   に亙って所定の段差の凹部，凸部を形成したア−マチュ
   ア及びこのア−マチュアに対向して設けられ前記ア−マ
   チュアの凹部，凸部に対応した所定の段差の凸部，凹部
   を形成したハブトオシを備え，ロ−タからのトルクの伝
   達は上記コイルの無励磁状態のときのロ−タとア−マチ
   ュア間に設けたばねの押付力によって前記ア−マチュア
   をハブトオシに対して押圧してこれら両者の各対向面に
   形成した凹部と凸部をかみ合わせることによってロ−タ
   とア−マチュア間に亙って装着した摺動制御用ボルトを
   介して行い，上記トルク伝達の解除は上記コイルの励磁
   によってア−マチュアをロ−タ側に吸着し，上記ア−マ
   チュアとハブトオシとのかみ合いを解除することによっ
   て行うようにしたことを特徴とする無励磁作動形かみ合
   いクラッチ。
2. 【請求項２】 上記ア−マチュアをハブトオシに対して
   押圧するばねとしては，上記ロ−タの外周部に設けたリ
   ング状のばねスペ−サのア−マチュアに対向する面に円
   周方向に亙って設けた複数個のばね収納穴とア−マチュ
   アに対して装着したばねを用いるようにした請求項１記
   載の無励磁作動形かみ合いクラッチ。
3. 【請求項３】 上記ロ−タとア−マチュア間に亙って装
   着した摺動制御用ボルトは，請求項２のばねスペ−サの
   円周上のばね収納穴を避けて所定間隔を隔てて設けたス
   リ−ブ固定部を用いてア−マチュア間に装着するように
   した無励磁作動形かみ合いクラッチ。