JPH10193283A - 電動ホッチキス - Google Patents
電動ホッチキスInfo
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- JPH10193283A JPH10193283A JP9233604A JP23360497A JPH10193283A JP H10193283 A JPH10193283 A JP H10193283A JP 9233604 A JP9233604 A JP 9233604A JP 23360497 A JP23360497 A JP 23360497A JP H10193283 A JPH10193283 A JP H10193283A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- magazine
- drive motor
- sheet bundle
- driving
- electric stapler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27F—DOVETAILED WORK; TENONS; SLOTTING MACHINES FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES
- B27F7/00—Nailing or stapling; Nailed or stapled work
- B27F7/17—Stapling machines
- B27F7/30—Driving means
- B27F7/36—Driving means operated by electric power
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 一連の綴り動作を短時間で行うことができる
とともにマガジンによる衝撃を小さくすることのできる
電動ホッチキスを提供する。 【解決手段】 シート束が載置されるテーブルと、ステ
ープルを収納したカートリッジを装着するとともに前記
テーブルに対向し且つこのテーブルに対して昇降可能な
マガジンと、このマガジンを昇降させる駆動モータ２１
と、前記マガジンが下降して前記シート束をテーブルと
で挟持した後、駆動モータ２１の駆動によって前記マガ
ジンの打出部からステープルをシート束に打ち込むドラ
イバとを備えた電動ホッチキスにおいて、前記マガジン
が下降する際に、駆動モータ２１の駆動を一時的に減速
する制御回路３２を設けた。
とともにマガジンによる衝撃を小さくすることのできる
電動ホッチキスを提供する。 【解決手段】 シート束が載置されるテーブルと、ステ
ープルを収納したカートリッジを装着するとともに前記
テーブルに対向し且つこのテーブルに対して昇降可能な
マガジンと、このマガジンを昇降させる駆動モータ２１
と、前記マガジンが下降して前記シート束をテーブルと
で挟持した後、駆動モータ２１の駆動によって前記マガ
ジンの打出部からステープルをシート束に打ち込むドラ
イバとを備えた電動ホッチキスにおいて、前記マガジン
が下降する際に、駆動モータ２１の駆動を一時的に減速
する制御回路３２を設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、マガジンを昇降
させることによってステープルをシート束に打ち込んで
いく電動ホッチキスに関する。
させることによってステープルをシート束に打ち込んで
いく電動ホッチキスに関する。
【０００２】
【従来の技術】かかる電動ホッチキスは、シート束を載
置するテーブルと、シートステープルを収納したカート
リッジを装着するとともに前記テーブルに対して昇降可
能なマガジンと、このマガジンを昇降させる駆動機構
と、前記マガジンの打出部からステープルをシート束に
打ち込むドライバプレートとを備えている。
置するテーブルと、シートステープルを収納したカート
リッジを装着するとともに前記テーブルに対して昇降可
能なマガジンと、このマガジンを昇降させる駆動機構
と、前記マガジンの打出部からステープルをシート束に
打ち込むドライバプレートとを備えている。
【０００３】前記駆動機構は、駆動モータと、この駆動
モータによって回転する減速ギア列と、この減速ギア列
によって回転していくカムとを備えている。このカムを
１回転させることによりマガジンが上下に１往復動し、
このマガジンの往復動に連動してドライバプレートがス
テープルを打出部から打ち出していく。そして、シート
束を打ち抜いたステープルの脚部をテーブルに設けたク
リンチャ機構によってクリンチして一連の綴り動作が完
了するようになっている。
モータによって回転する減速ギア列と、この減速ギア列
によって回転していくカムとを備えている。このカムを
１回転させることによりマガジンが上下に１往復動し、
このマガジンの往復動に連動してドライバプレートがス
テープルを打出部から打ち出していく。そして、シート
束を打ち抜いたステープルの脚部をテーブルに設けたク
リンチャ機構によってクリンチして一連の綴り動作が完
了するようになっている。
【０００４】このような電動ホッチキスにあっては、ス
テープルをシート束に確実に打ち込むために、マガジン
をホームポジションから下降させてこのマガジンとテー
ブルとでシート束を挟持してからステープルを打ち込ん
でいる。
テープルをシート束に確実に打ち込むために、マガジン
をホームポジションから下降させてこのマガジンとテー
ブルとでシート束を挟持してからステープルを打ち込ん
でいる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、駆動モータ
は、図７に示すように、一定期間駆動させてカムを一回
転させている。そして、駆動モータの駆動軸の角速度は
一定時間経過するまで時間の経過とともに大きくなって
いき、マガジンが下降してシート束をテーブルとで挟持
する位置まで下降すると、その角速度Ｗ1は大きなもの
となる。
は、図７に示すように、一定期間駆動させてカムを一回
転させている。そして、駆動モータの駆動軸の角速度は
一定時間経過するまで時間の経過とともに大きくなって
いき、マガジンが下降してシート束をテーブルとで挟持
する位置まで下降すると、その角速度Ｗ1は大きなもの
となる。
【０００６】このため、マガジンがシート束Ｓに当接す
る際には、大きな力がシート束Ｓを介してテーブルに加
わり、マガジンがテーブルに衝突するような状態とな
る。マガジンはシートステープルを収納したカートリッ
ジを装着していることにより重量が重くなっているの
で、テーブルに大きな衝撃が加わり、大きな騒音が発生
するという問題があった。また、その衝撃でシートステ
ープルの連結部が分離する等の虞があった。
る際には、大きな力がシート束Ｓを介してテーブルに加
わり、マガジンがテーブルに衝突するような状態とな
る。マガジンはシートステープルを収納したカートリッ
ジを装着していることにより重量が重くなっているの
で、テーブルに大きな衝撃が加わり、大きな騒音が発生
するという問題があった。また、その衝撃でシートステ
ープルの連結部が分離する等の虞があった。
【０００７】また、一連の綴り動作が短時間で終了する
ように、マガジンの往復動作が高速に設定されている電
動ホッチキスにあっては、それらの問題が顕著であっ
た。
ように、マガジンの往復動作が高速に設定されている電
動ホッチキスにあっては、それらの問題が顕著であっ
た。
【０００８】この発明は、上記問題点に鑑みてなされた
もので、その目的は、一連の綴り動作を短時間で行うこ
とができるとともにマガジンによる衝撃を小さくするこ
とのできる電動ホッチキスを提供することにある。
もので、その目的は、一連の綴り動作を短時間で行うこ
とができるとともにマガジンによる衝撃を小さくするこ
とのできる電動ホッチキスを提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明は、シート束が載置されるテーブル
と、ステープルを収納したカートリッジを装着するとと
もに前記テーブルに対向し且つこのテーブルに対して昇
降可能なマガジンと、このマガジンを昇降させる駆動モ
ータと、前記マガジンが下降して前記シート束をテーブ
ルとで挟持した後、前記駆動モータの駆動によって前記
マガジンの打出部からステープルをシート束に打ち込む
ドライバプレートとを備えた電動ホッチキスにおいて、
前記マガジンが下降する際に、前記駆動モータの駆動を
一時的に減速する減速手段を設けたことを特徴とする。
め、請求項１の発明は、シート束が載置されるテーブル
と、ステープルを収納したカートリッジを装着するとと
もに前記テーブルに対向し且つこのテーブルに対して昇
降可能なマガジンと、このマガジンを昇降させる駆動モ
ータと、前記マガジンが下降して前記シート束をテーブ
ルとで挟持した後、前記駆動モータの駆動によって前記
マガジンの打出部からステープルをシート束に打ち込む
ドライバプレートとを備えた電動ホッチキスにおいて、
前記マガジンが下降する際に、前記駆動モータの駆動を
一時的に減速する減速手段を設けたことを特徴とする。
【００１０】請求項２の発明は、前記減速手段は、前記
駆動モータの供給電力を一時的に停止させる供給停止手
段であることを特徴とする。
駆動モータの供給電力を一時的に停止させる供給停止手
段であることを特徴とする。
【００１１】請求項３の発明は、前記供給電力の停止期
間は、マガジンが下降し始める時点からこのマガジンが
シート束を挟持し始める時点までの間の所定の期間であ
ることを特徴とする。
間は、マガジンが下降し始める時点からこのマガジンが
シート束を挟持し始める時点までの間の所定の期間であ
ることを特徴とする。
【００１２】請求項４の発明は、前記減速手段は、パル
スワイドモジュレーション制御で前記駆動モータを制御
する制御手段であることを特徴とする。
スワイドモジュレーション制御で前記駆動モータを制御
する制御手段であることを特徴とする。
【００１３】請求項５の発明は、減速手段は、パルスワ
イドモジュレーション制御で前記駆動モータを制御した
後、駆動モータの供給電力を一時的に停止させることを
特徴とする。
イドモジュレーション制御で前記駆動モータを制御した
後、駆動モータの供給電力を一時的に停止させることを
特徴とする。
【００１４】請求項６の発明は、シート束が載置される
テーブルと、ステープルを収納したカートリッジを装着
するとともに前記テーブルに対向し且つこのテーブルに
対して昇降可能なマガジンと、このマガジンを昇降させ
る駆動モータと、前記マガジンが下降して前記シート束
をテーブルとで挟持した後、前記駆動モータの駆動によ
って前記マガジンの打出部からステープルをシート束に
打ち込むドライバプレートとを備えた電動ホッチキスに
おいて、前記マガジンが下降する際に、このマガジンの
下降に対してブレーキを掛けるブレーキ手段を設けたこ
とを特徴とする。
テーブルと、ステープルを収納したカートリッジを装着
するとともに前記テーブルに対向し且つこのテーブルに
対して昇降可能なマガジンと、このマガジンを昇降させ
る駆動モータと、前記マガジンが下降して前記シート束
をテーブルとで挟持した後、前記駆動モータの駆動によ
って前記マガジンの打出部からステープルをシート束に
打ち込むドライバプレートとを備えた電動ホッチキスに
おいて、前記マガジンが下降する際に、このマガジンの
下降に対してブレーキを掛けるブレーキ手段を設けたこ
とを特徴とする。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、この発明に係わる電動ホッ
チキスの実施の形態を図面に基づいて説明する。
チキスの実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】図１は複写機等に装着される電動ホッチキ
ス１０を示したものであり、この電動ホッチキス１０
は、複写されたシート束Ｓが載置されるテーブル１１
と、このテーブル１１の上方に対向配置され上下動可能
なマガジン１２と、マガジン１２を上下動させる駆動機
構２０とを備えている。
ス１０を示したものであり、この電動ホッチキス１０
は、複写されたシート束Ｓが載置されるテーブル１１
と、このテーブル１１の上方に対向配置され上下動可能
なマガジン１２と、マガジン１２を上下動させる駆動機
構２０とを備えている。
【００１７】テーブル１１にはシート束Ｓを貫通してき
たステープルの脚部をクリンチするクリンチャ機構１３
が設けられている。
たステープルの脚部をクリンチするクリンチャ機構１３
が設けられている。
【００１８】マガジン１２は、駆動リンク１４が実線位
置と鎖線位置との間を上下動することによって上下動す
るようになっており、シートステープルＱを積層収納し
たカートリッジ１５を着脱自在に装着している。このマ
ガジン１２には、ステープルを打ち出す打出部１６と、
ステープルをコ字状に折り曲げるフォーミングプレート
Ｆとコ字状に折り曲げられたステープルを打出部１６か
ら打ち出すドライバプレート１７とが設けられている。
置と鎖線位置との間を上下動することによって上下動す
るようになっており、シートステープルＱを積層収納し
たカートリッジ１５を着脱自在に装着している。このマ
ガジン１２には、ステープルを打ち出す打出部１６と、
ステープルをコ字状に折り曲げるフォーミングプレート
Ｆとコ字状に折り曲げられたステープルを打出部１６か
ら打ち出すドライバプレート１７とが設けられている。
【００１９】これらフォーミングプレートＦおよびドラ
イバプレート１７は駆動リンク１４によって上下動する
ものであり、駆動リンク１４によってマガジン１２が鎖
線位置に下降してシート束Ｓをテーブル１１とで挟持し
た後、さらに駆動リンク１４の矢印方向への動作により
ドライバプレート１７がステープルを打出部１６から打
ち出していくようになっている。
イバプレート１７は駆動リンク１４によって上下動する
ものであり、駆動リンク１４によってマガジン１２が鎖
線位置に下降してシート束Ｓをテーブル１１とで挟持し
た後、さらに駆動リンク１４の矢印方向への動作により
ドライバプレート１７がステープルを打出部１６から打
ち出していくようになっている。
【００２０】駆動機構２０は、駆動モータ２１と、この
駆動モータ２１によって回転する減速ギア列２２と、こ
の減速ギア列２２によって回転して駆動リンク１４を上
下動させるカム２３とを備えている。カム２３の駆動軸
２４には、図２に示す円板２５が取り付けられており、
円板２５がカム２３と一体に回転していくようになって
いる。
駆動モータ２１によって回転する減速ギア列２２と、こ
の減速ギア列２２によって回転して駆動リンク１４を上
下動させるカム２３とを備えている。カム２３の駆動軸
２４には、図２に示す円板２５が取り付けられており、
円板２５がカム２３と一体に回転していくようになって
いる。
【００２１】円板２５には所定幅の切欠２５aが形成さ
れており、この切欠２５aをセンサ２６が検知するよう
になっている。センサ２６は、円板２５を挟む位置に配
置された発光ダイオードＤ1と受光ダイオードＤ2とから
構成され、センサ２６の位置に切欠２５aがくると、発
光ダイオードＤ1からの射出光を受光ダイオードＤ2が受
光するものであり、この受光により切欠２５aを検知す
る。
れており、この切欠２５aをセンサ２６が検知するよう
になっている。センサ２６は、円板２５を挟む位置に配
置された発光ダイオードＤ1と受光ダイオードＤ2とから
構成され、センサ２６の位置に切欠２５aがくると、発
光ダイオードＤ1からの射出光を受光ダイオードＤ2が受
光するものであり、この受光により切欠２５aを検知す
る。
【００２２】切欠２５aの位置および幅は、マガジン１
２がホームポジション（図１に示す実線位置）に位置す
る期間と対応している。すなわち、マガジン１２がホー
ムポジションに位置しているとき、センサ２６が切欠２
５aを検知するように設定されている。
２がホームポジション（図１に示す実線位置）に位置す
る期間と対応している。すなわち、マガジン１２がホー
ムポジションに位置しているとき、センサ２６が切欠２
５aを検知するように設定されている。
【００２３】図３は、駆動モータ２１を制御する制御系
を示したブロック図である。図３において、３１は駆動
モータ２１に電流を供給する駆動回路、３２は例えばＣ
ＰＵ等から構成される制御回路であり、この制御回路３
２は図示しない複写機本体から出力される綴り信号Ｇ1
とセンサ２６が検知する検知信号Ｇ2とに基づいて駆動
回路３１を制御するものである。制御回路３２は、駆動
モータ２１を駆動させているとき、センサ２６が検知信
号Ｇ2を出力しなくなると、その時点から２０m秒だけ駆
動モータ２１への電流供給を停止させて駆動モータの駆
動を一時的に減速する減速手段としての機能を有してい
る。
を示したブロック図である。図３において、３１は駆動
モータ２１に電流を供給する駆動回路、３２は例えばＣ
ＰＵ等から構成される制御回路であり、この制御回路３
２は図示しない複写機本体から出力される綴り信号Ｇ1
とセンサ２６が検知する検知信号Ｇ2とに基づいて駆動
回路３１を制御するものである。制御回路３２は、駆動
モータ２１を駆動させているとき、センサ２６が検知信
号Ｇ2を出力しなくなると、その時点から２０m秒だけ駆
動モータ２１への電流供給を停止させて駆動モータの駆
動を一時的に減速する減速手段としての機能を有してい
る。
【００２４】次に、上記実施の形態の電動ホッチキスの
動作について説明する。
動作について説明する。
【００２５】制御回路３２が綴り信号Ｇ1を入力してい
ないときには、図１に示すように、マガジン１２がホー
ムポジションに待機している。この状態のときには、セ
ンサ２６が円板２５の切欠２５aを検知して検知信号Ｇ2
を出力しており、この検知信号Ｇ2が制御回路３２に入
力している。
ないときには、図１に示すように、マガジン１２がホー
ムポジションに待機している。この状態のときには、セ
ンサ２６が円板２５の切欠２５aを検知して検知信号Ｇ2
を出力しており、この検知信号Ｇ2が制御回路３２に入
力している。
【００２６】そして、綴り信号Ｇ1が制御回路３２に入
力すると、制御回路３２は駆動回路３１を制御して駆動
モータ２１に電流を供給させる。
力すると、制御回路３２は駆動回路３１を制御して駆動
モータ２１に電流を供給させる。
【００２７】この電流の供給により駆動モータ２１が駆
動していき、減速ギア列２２を介してカム２３が回転し
ていく。このカム２３が所定角度以上回転すると、マガ
ジン１２がホームポジションから下降し始めていく。マ
ガジン１２が下降し始めると、センサ２６が円板２５の
切欠２５aを検知しなくなり、センサ２６からの検知信
号Ｇ2の出力が停止される。
動していき、減速ギア列２２を介してカム２３が回転し
ていく。このカム２３が所定角度以上回転すると、マガ
ジン１２がホームポジションから下降し始めていく。マ
ガジン１２が下降し始めると、センサ２６が円板２５の
切欠２５aを検知しなくなり、センサ２６からの検知信
号Ｇ2の出力が停止される。
【００２８】制御回路３２は、センサ２６から検知信号
Ｇ2が出力されなくなると、駆動モータ２１に供給され
る電流を一時的に停止させ、図４に示すように、駆動モ
ータ２１を一時的にオフ状態にする。オフ状態にしてお
く時間（ｔ1）は、使用される電動ホッチキスのタイプ
毎に固有な綴り速度（マガジンを移動させてステープル
をシート束に打ち込み終わるまでの速度）により相違す
る。この実施形態において使用した電動ホッチキスで
は、オフ状態の時間（ｔ1）としては１０〜２５m秒であ
るが、望ましくは約２０m秒である。時間（ｔ1）が、１
０m秒より短いとマガジンが着紙（マガジンがシート束
に当接する状態）したときの衝撃が大きくなり、それに
伴う騒音も大きくなる。また、２５m秒を越えてしまう
と、ステープルがシート束に刺さった状態（シート束を
貫通しない状態）となって綴りが完了しないいわゆるロ
ック状態が発生してしまう。この実施形態では、２〜１
００枚のシート束をステープルで綴れ、かつ、綴り速度
が最大２２５m秒の電動ホッチキスを使用している。
Ｇ2が出力されなくなると、駆動モータ２１に供給され
る電流を一時的に停止させ、図４に示すように、駆動モ
ータ２１を一時的にオフ状態にする。オフ状態にしてお
く時間（ｔ1）は、使用される電動ホッチキスのタイプ
毎に固有な綴り速度（マガジンを移動させてステープル
をシート束に打ち込み終わるまでの速度）により相違す
る。この実施形態において使用した電動ホッチキスで
は、オフ状態の時間（ｔ1）としては１０〜２５m秒であ
るが、望ましくは約２０m秒である。時間（ｔ1）が、１
０m秒より短いとマガジンが着紙（マガジンがシート束
に当接する状態）したときの衝撃が大きくなり、それに
伴う騒音も大きくなる。また、２５m秒を越えてしまう
と、ステープルがシート束に刺さった状態（シート束を
貫通しない状態）となって綴りが完了しないいわゆるロ
ック状態が発生してしまう。この実施形態では、２〜１
００枚のシート束をステープルで綴れ、かつ、綴り速度
が最大２２５m秒の電動ホッチキスを使用している。
【００２９】駆動モータ２１のオフにより、駆動モータ
２１の回転に制動がかる。このため、駆動モータ２１の
角速度は低下していき、カム２３の回転が減速し始める
とともにその回転力も小さくなる。カム２３の減速によ
り、マガジン１２の下降速度は低下していき、マガジン
１２は速度を落しながら下降していくこととなる。
２１の回転に制動がかる。このため、駆動モータ２１の
角速度は低下していき、カム２３の回転が減速し始める
とともにその回転力も小さくなる。カム２３の減速によ
り、マガジン１２の下降速度は低下していき、マガジン
１２は速度を落しながら下降していくこととなる。
【００３０】このため、マガジン１２が下降してシート
束Ｓに当接するときの駆動モータ２１の角速度Ｗ2は小
さくなっている。
束Ｓに当接するときの駆動モータ２１の角速度Ｗ2は小
さくなっている。
【００３１】この結果、マガジン１２がシート束Ｓを介
してテーブル１１に衝突する衝撃は小さなものとなり、
大きな騒音の発生が防止される。また、衝撃が小さいの
でステープルが折れる等の部品破損を来すこともない。
なお、Ｔaはマガジン１２がシート束Ｓに当接する時点
を示す。
してテーブル１１に衝突する衝撃は小さなものとなり、
大きな騒音の発生が防止される。また、衝撃が小さいの
でステープルが折れる等の部品破損を来すこともない。
なお、Ｔaはマガジン１２がシート束Ｓに当接する時点
を示す。
【００３２】駆動モータ２１の駆動によりカム２３が回
転していき、このカム２３の回転とともにドライバプレ
ート１７が下降して打出部１６からステープルを打ち出
していく。打ち出されたステープルはシート束Ｓに打ち
込まれていく。なお、図４における時点Ｔ1がステープ
ルのシート束Ｓへの打ち込み開始時を示す。
転していき、このカム２３の回転とともにドライバプレ
ート１７が下降して打出部１６からステープルを打ち出
していく。打ち出されたステープルはシート束Ｓに打ち
込まれていく。なお、図４における時点Ｔ1がステープ
ルのシート束Ｓへの打ち込み開始時を示す。
【００３３】シート束Ｓを貫通したステープルの脚部は
クリンチャ機構１３によってクリンチされる。この後、
マガジン１２は上昇していきホームポジションへ戻る。
クリンチャ機構１３によってクリンチされる。この後、
マガジン１２は上昇していきホームポジションへ戻る。
【００３４】マガジン１２がホームポジションに戻る
と、センサ２６が円板２５の切欠２５aを検知して検知
信号Ｇ2を出力する。制御回路３２は、その検知信号Ｇ2
によりマガジン１２がホームポジションに戻ったことを
判断し、駆動モータ２１への電流の供給を停止させ、駆
動モータ２１の駆動を停止させる。
と、センサ２６が円板２５の切欠２５aを検知して検知
信号Ｇ2を出力する。制御回路３２は、その検知信号Ｇ2
によりマガジン１２がホームポジションに戻ったことを
判断し、駆動モータ２１への電流の供給を停止させ、駆
動モータ２１の駆動を停止させる。
【００３５】このように、駆動モータ２１の駆動を一時
的に停止させるだけなので、従来と同様に１連の綴り動
作を短時間で行うことができる。
的に停止させるだけなので、従来と同様に１連の綴り動
作を短時間で行うことができる。
【００３６】上記実施形態では、マガジン１２がテーブ
ル１１とでシート束Ｓを挟持する少し前から駆動モータ
２１を駆動させているが、図５に示すように、マガジン
１２とテーブル１１とでシート束Ｓを挟持すると同時に
駆動モータ２１を駆動させてもよい。
ル１１とでシート束Ｓを挟持する少し前から駆動モータ
２１を駆動させているが、図５に示すように、マガジン
１２とテーブル１１とでシート束Ｓを挟持すると同時に
駆動モータ２１を駆動させてもよい。
【００３７】また、上記実施の形態では、駆動モータ２
１の供給電流を一時的に停止させて行っているが、綴り
信号Ｇ1を入力してからマガジン１２がシート束Ｓに当
接するまでの期間Ｌの間、図６（Ａ）に示すように、Ｐ
ＷＭ（パルスワイドモジュレーション）で駆動モータ２
１を制御してもよい。
１の供給電流を一時的に停止させて行っているが、綴り
信号Ｇ1を入力してからマガジン１２がシート束Ｓに当
接するまでの期間Ｌの間、図６（Ａ）に示すように、Ｐ
ＷＭ（パルスワイドモジュレーション）で駆動モータ２
１を制御してもよい。
【００３８】ここでは、パルスＰの幅Ｗは一定に設定し
ておき、綴り信号Ｇ1の入力によりパルスＰの出力を開
始する。この後、マガジン１２がテーブル１１とでシー
ト束Ｓを挟持する時点Ｔaの直前に駆動モータ２１が通
常に駆動されるように、検知信号Ｇ2の出力停止から２
０m秒間パルスＰの出力を行う。
ておき、綴り信号Ｇ1の入力によりパルスＰの出力を開
始する。この後、マガジン１２がテーブル１１とでシー
ト束Ｓを挟持する時点Ｔaの直前に駆動モータ２１が通
常に駆動されるように、検知信号Ｇ2の出力停止から２
０m秒間パルスＰの出力を行う。
【００３９】また、図６（Ｂ）に示すように、マガジン
１２が下降してから所定の期間Ｌa（検知信号Ｇ2の出力
停止後２０m秒間）だけパルスＰの出力を停止するよう
にしてもよい。また、その期間Ｌaだけ機械的にブレー
キを掛けるようにしてもよい。
１２が下降してから所定の期間Ｌa（検知信号Ｇ2の出力
停止後２０m秒間）だけパルスＰの出力を停止するよう
にしてもよい。また、その期間Ｌaだけ機械的にブレー
キを掛けるようにしてもよい。
【００４０】同様に、図４に示すｔ1秒の期間だけ機械
的にブレーキを掛けるようにしてもよい。この場合、例
えば、図１の鎖線で示すように板バネ１００を設け、マ
ガジン１２が下降する際に、このマガジン１２を板バネ
１００の突出部１００Ａに当接させることにより、マガ
ジン１２の下降にブレーキを掛けるものである。
的にブレーキを掛けるようにしてもよい。この場合、例
えば、図１の鎖線で示すように板バネ１００を設け、マ
ガジン１２が下降する際に、このマガジン１２を板バネ
１００の突出部１００Ａに当接させることにより、マガ
ジン１２の下降にブレーキを掛けるものである。
【００４１】また、上記実施の形態では、センサ２６が
円板２５の切欠２５aを検知しなくなってからｔ1秒だけ
駆動モータ２１をオフにしているが、マガジン１２の位
置を検知し、この検知に基づいて駆動モータ２１をオフ
にしてもよい。
円板２５の切欠２５aを検知しなくなってからｔ1秒だけ
駆動モータ２１をオフにしているが、マガジン１２の位
置を検知し、この検知に基づいて駆動モータ２１をオフ
にしてもよい。
【００４２】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、マガジンがシート束を介してテーブルに衝突する衝
撃を小さくすることができ、大きな騒音の発生を防止す
ることができる。また、衝撃が小さいのでシートステー
プルの連結部が分離してしまうこともない。また、マガ
ジンが下降する際に駆動モータの駆動を一時的に減速さ
せるだけであるから、１連の綴り動作を短時間で行うこ
とができる。
ば、マガジンがシート束を介してテーブルに衝突する衝
撃を小さくすることができ、大きな騒音の発生を防止す
ることができる。また、衝撃が小さいのでシートステー
プルの連結部が分離してしまうこともない。また、マガ
ジンが下降する際に駆動モータの駆動を一時的に減速さ
せるだけであるから、１連の綴り動作を短時間で行うこ
とができる。
【図１】この発明に係わる電動ホッチキスの構成を示し
た概略断面図である。
た概略断面図である。
【図２】(Ａ)円板とセンサの関係を示した平面図であ
る。 (Ｂ)円板とセンサの関係を示した側面図である。
る。 (Ｂ)円板とセンサの関係を示した側面図である。
【図３】電動ホッチキスの制御系の構成を示したブロッ
ク図である。
ク図である。
【図４】駆動モータの角速度と駆動軸の角度との関係を
示したグラフである。
示したグラフである。
【図５】駆動モータの角速度と時間との関係を示したグ
ラフである。
ラフである。
【図６】(Ａ)パルスの出力と駆動モータの通常の駆動と
の関係を示したタイムチャートである。 (Ｂ)パルスの出力期間とパルスの出力の停止期間との関
係を示したタイムチャートである。
の関係を示したタイムチャートである。 (Ｂ)パルスの出力期間とパルスの出力の停止期間との関
係を示したタイムチャートである。
【図７】従来の駆動モータの角速度と駆動時間との関係
を示したグラフである。
を示したグラフである。
１１ テーブル １２ マガジン １５ カートリッジ １６ 打出部 １７ ドライバプレート ２１ 駆動モータ ３２ 制御回路（減速手段） Ｓ シート束 Ｑ シートステープル（ステープル）
Claims (6)
- 【請求項１】シート束が載置されるテーブルと、ステー
プルを収納したカートリッジを装着するとともに前記テ
ーブルに対向し且つこのテーブルに対して昇降可能なマ
ガジンと、このマガジンを昇降させる駆動モータと、前
記マガジンが下降して前記シート束をテーブルとで挟持
した後、前記駆動モータの駆動によって前記マガジンの
打出部からステープルをシート束に打ち込むドライバプ
レートとを備えた電動ホッチキスにおいて、 前記マガジンが下降する際に、前記駆動モータの駆動を
一時的に減速する減速手段を設けたことを特徴とする電
動ホッチキス。 - 【請求項２】前記減速手段は、前記駆動モータの供給電
力を一時的に停止させる供給停止手段であることを特徴
とする請求項１の電動ホッチキス。 - 【請求項３】前記供給電力の停止期間は、マガジンが下
降し始める時点からこのマガジンがシート束を挟持し始
める時点までの間の所定の期間であることを特徴とする
請求項２の電動ホッチキス。 - 【請求項４】前記減速手段は、パルスワイドモジュレー
ション制御で前記駆動モータを制御する制御手段である
ことを特徴とする請求項１の電動ホッチキス。 - 【請求項５】前記減速手段は、パルスワイドモジュレー
ション制御で前記駆動モータを制御した後、駆動モータ
の供給電力を一時的に停止させることを特徴とする請求
項１の電動ホッチキス。 - 【請求項６】シート束が載置されるテーブルと、ステー
プルを収納したカートリッジを装着するとともに前記テ
ーブルに対向し且つこのテーブルに対して昇降可能なマ
ガジンと、このマガジンを昇降させる駆動モータと、前
記マガジンが下降して前記シート束をテーブルとで挟持
した後、前記駆動モータの駆動によって前記マガジンの
打出部からステープルをシート束に打ち込むドライバプ
レートとを備えた電動ホッチキスにおいて、 前記マガジンが下降する際に、このマガジンの下降に対
してブレーキを掛けるブレーキ手段を設けたことを特徴
とする電動ホッチキス。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23360497A JP3508496B2 (ja) | 1996-11-13 | 1997-08-29 | 電動ホッチキス |
| US08/953,214 US5975396A (en) | 1996-11-13 | 1997-10-17 | Electric stapler |
| DE69721697T DE69721697T2 (de) | 1996-11-13 | 1997-11-11 | Elektrische Klammerheftmaschine |
| EP97309037A EP0844053B1 (en) | 1996-11-13 | 1997-11-11 | Electric stapler |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8-301598 | 1996-11-13 | ||
| JP30159896 | 1996-11-13 | ||
| JP23360497A JP3508496B2 (ja) | 1996-11-13 | 1997-08-29 | 電動ホッチキス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10193283A true JPH10193283A (ja) | 1998-07-28 |
| JP3508496B2 JP3508496B2 (ja) | 2004-03-22 |
Family
ID=26531106
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23360497A Expired - Lifetime JP3508496B2 (ja) | 1996-11-13 | 1997-08-29 | 電動ホッチキス |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5975396A (ja) |
| EP (1) | EP0844053B1 (ja) |
| JP (1) | JP3508496B2 (ja) |
| DE (1) | DE69721697T2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2010167524A (ja) * | 2009-01-21 | 2010-08-05 | Hitachi Koki Co Ltd | 電動式打込機 |
| JP4524868B2 (ja) * | 2000-06-21 | 2010-08-18 | マックス株式会社 | 電動ホッチキス |
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| JP4465832B2 (ja) * | 2000-08-02 | 2010-05-26 | マックス株式会社 | 電動ステープラ |
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| TW561088B (en) * | 2001-08-09 | 2003-11-11 | Max Co Ltd | Driver unit and electric stapler |
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| US7165708B2 (en) * | 2002-04-19 | 2007-01-23 | Max Co., Ltd. | Motor stapler |
| JP4117457B2 (ja) * | 2002-06-24 | 2008-07-16 | マックス株式会社 | 電動ホッチキスにおけるテーブルのロック機構 |
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| JP4269661B2 (ja) * | 2002-11-26 | 2009-05-27 | マックス株式会社 | 電動ステープラー |
| JP4239732B2 (ja) | 2003-07-07 | 2009-03-18 | マックス株式会社 | 電動ステープラーの駆動機構 |
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| JP5428515B2 (ja) * | 2009-05-15 | 2014-02-26 | マックス株式会社 | 電動ステープラおよび電動ステープラのモータ駆動方法 |
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-
1997
- 1997-08-29 JP JP23360497A patent/JP3508496B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1997-10-17 US US08/953,214 patent/US5975396A/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-11-11 DE DE69721697T patent/DE69721697T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1997-11-11 EP EP97309037A patent/EP0844053B1/en not_active Expired - Lifetime
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|---|---|
| EP0844053B1 (en) | 2003-05-07 |
| US5975396A (en) | 1999-11-02 |
| DE69721697D1 (de) | 2003-06-12 |
| DE69721697T2 (de) | 2003-11-13 |
| EP0844053A2 (en) | 1998-05-27 |
| EP0844053A3 (en) | 1999-01-07 |
| JP3508496B2 (ja) | 2004-03-22 |
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