JPH10173986A - 移動体撮影装置 - Google Patents
移動体撮影装置Info
- Publication number
- JPH10173986A JPH10173986A JP8335497A JP33549796A JPH10173986A JP H10173986 A JPH10173986 A JP H10173986A JP 8335497 A JP8335497 A JP 8335497A JP 33549796 A JP33549796 A JP 33549796A JP H10173986 A JPH10173986 A JP H10173986A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- white balance
- mark
- video camera
- lens aperture
- mobile body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Exposure Control For Cameras (AREA)
- Color Television Image Signal Generators (AREA)
- Processing Of Color Television Signals (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 移動体に乗っている乗客をビデオカメラで撮
影し高画質のプリントを得る移動体撮影装置を提供す
る。 【解決手段】 ビデオカメラ8が撮影する対象位置であ
って、移動体が通過する際に、前記移動体によって覆い
隠され、前記ビデオカメラ8には撮影されない位置に配
設するマーク21と、ビデオカメラ8が撮影した画像か
らマーク21を抜き出すマーク抜き出し回路31と、抜
き出されたマーク21からホワイトバランスの情報を
得、判定するホワイトバランス判定回路32と、その判
定に基づきホワイトバランスを調整するホワイトバラン
ス制御回路33と、抜き出されたマーク21からレンズ
絞り情報を得、判定するレンズ絞り判定回路34と、そ
の判定に基づきレンズ絞りを調整するレンズ絞り制御回
路35とから移動体撮影装置を構成し、定期的に、若し
くはホワイトバランスや明るさがずれた場合に自動的に
調整させる。
影し高画質のプリントを得る移動体撮影装置を提供す
る。 【解決手段】 ビデオカメラ8が撮影する対象位置であ
って、移動体が通過する際に、前記移動体によって覆い
隠され、前記ビデオカメラ8には撮影されない位置に配
設するマーク21と、ビデオカメラ8が撮影した画像か
らマーク21を抜き出すマーク抜き出し回路31と、抜
き出されたマーク21からホワイトバランスの情報を
得、判定するホワイトバランス判定回路32と、その判
定に基づきホワイトバランスを調整するホワイトバラン
ス制御回路33と、抜き出されたマーク21からレンズ
絞り情報を得、判定するレンズ絞り判定回路34と、そ
の判定に基づきレンズ絞りを調整するレンズ絞り制御回
路35とから移動体撮影装置を構成し、定期的に、若し
くはホワイトバランスや明るさがずれた場合に自動的に
調整させる。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は撮影画像をプリント
する際の、高画質のプリント画像を得る移動体撮影装置
に関する。
する際の、高画質のプリント画像を得る移動体撮影装置
に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の技術について図3および図4を参
照して説明する。図3は従来の移動体撮影装置を設けた
ジェットコースターを表し、図4はこのジェットコース
ターに設けられている、従来の移動体撮影装置の構成を
示すブロック図である。
照して説明する。図3は従来の移動体撮影装置を設けた
ジェットコースターを表し、図4はこのジェットコース
ターに設けられている、従来の移動体撮影装置の構成を
示すブロック図である。
【0003】近年、遊園地のジェットコースターや流れ
る水の中のボート等の移動体において、これに乗る乗客
の姿や表情を撮影し、乗客が降車する際にそれをプリン
トして販売するシステムが開発され、稼働している。
る水の中のボート等の移動体において、これに乗る乗客
の姿や表情を撮影し、乗客が降車する際にそれをプリン
トして販売するシステムが開発され、稼働している。
【0004】例えばジェットコースターについてそのシ
ステムを説明すると、図3に示すように、レール1に車
輪を把持させ、連結した複数の車両2a〜2fからなる
トレイン3a、3bを走行させるジェットコースターに
おいて、乗客はコントロールハウス4の前を通り、階段
6を登りプラットホーム7に行きジェットコースターの
トレイン3aまたはトレイン3bに乗車する。コントロ
ールハウス4にはチケットや写真の売店、撮影システム
のコントロールユニット5、オペレータが存在する。ま
た、トレインの構成は、例えば6両編成で、各車両は4
座席を有している等である。
ステムを説明すると、図3に示すように、レール1に車
輪を把持させ、連結した複数の車両2a〜2fからなる
トレイン3a、3bを走行させるジェットコースターに
おいて、乗客はコントロールハウス4の前を通り、階段
6を登りプラットホーム7に行きジェットコースターの
トレイン3aまたはトレイン3bに乗車する。コントロ
ールハウス4にはチケットや写真の売店、撮影システム
のコントロールユニット5、オペレータが存在する。ま
た、トレインの構成は、例えば6両編成で、各車両は4
座席を有している等である。
【0005】撮影装置は、トレインの走行路の撮影に適
した位置を選び、ビデオカメラ8が車両の乗客にアング
ルを合わせて配置してある。ビデオカメラ8の右手、即
ちトレインの進入方向側に赤外線センサ等から成る車両
検知センサ9が配置されており、ビデオカメラ8の近傍
には多連装のストロボ10が配置されている。
した位置を選び、ビデオカメラ8が車両の乗客にアング
ルを合わせて配置してある。ビデオカメラ8の右手、即
ちトレインの進入方向側に赤外線センサ等から成る車両
検知センサ9が配置されており、ビデオカメラ8の近傍
には多連装のストロボ10が配置されている。
【0006】トレインが撮影位置に近づくと、トレイン
の先端が車両検知センサ9の赤外線を遮り、トレインの
進入を検知する。ビデオカメラ8のアングルに第1の車
両2aが入ったタイミングで多連装のストロボ10の一
発目が点灯し、ビデオカメラ8のシャッターが開いて画
像を取り込む。次いで第2の車両2bがカメラアングル
に入ると2発目のストロボが点灯し、同様に撮影がなさ
れる。以下第3〜第6の車両についても同様に撮影がな
され、その取り込まれた映像はコントロールハウス4内
に置かれたシステムコントロールユニット5に送られ
て、画像メモリに蓄えられる。
の先端が車両検知センサ9の赤外線を遮り、トレインの
進入を検知する。ビデオカメラ8のアングルに第1の車
両2aが入ったタイミングで多連装のストロボ10の一
発目が点灯し、ビデオカメラ8のシャッターが開いて画
像を取り込む。次いで第2の車両2bがカメラアングル
に入ると2発目のストロボが点灯し、同様に撮影がなさ
れる。以下第3〜第6の車両についても同様に撮影がな
され、その取り込まれた映像はコントロールハウス4内
に置かれたシステムコントロールユニット5に送られ
て、画像メモリに蓄えられる。
【0007】尚、ビデオカメラ8、車両検知センサ9、
多連装のストロボ10はシステムコントロールユニット
5とケーブル11a、11b、11cで接続され、これ
らのの出力信号の伝達とシステムコントロールユニット
5による制御信号を受けるようになっている。
多連装のストロボ10はシステムコントロールユニット
5とケーブル11a、11b、11cで接続され、これ
らのの出力信号の伝達とシステムコントロールユニット
5による制御信号を受けるようになっている。
【0008】撮影が終わった後で、乗客の帰路に面して
設置された表示モニター12に各車両毎に撮影した乗客
の映像を表示し、希望に応じてその映像をプリントし提
供している。
設置された表示モニター12に各車両毎に撮影した乗客
の映像を表示し、希望に応じてその映像をプリントし提
供している。
【0009】また、図4はコントロールハウス4におけ
る装置の構成を示すブロック図であって、システムコン
トロールユニット5にはインターフェース部13、CP
U等からなるコントローラ14、画像を蓄積するフレー
ムメモリ15およびハードディスク16、表示タイミン
グコントローラ17等が備えられている。インターフェ
ース部13にはビデオカメラ8、車両検知センサ9、多
連装のストロボ10がケーブル11a〜11cで接続さ
れ、コントローラ14によりインターフェース部13を
介してこれらが制御される。
る装置の構成を示すブロック図であって、システムコン
トロールユニット5にはインターフェース部13、CP
U等からなるコントローラ14、画像を蓄積するフレー
ムメモリ15およびハードディスク16、表示タイミン
グコントローラ17等が備えられている。インターフェ
ース部13にはビデオカメラ8、車両検知センサ9、多
連装のストロボ10がケーブル11a〜11cで接続さ
れ、コントローラ14によりインターフェース部13を
介してこれらが制御される。
【0010】また、フレームメモリ15にはビデオカメ
ラ8から取り込まれた画像が記憶され、更に、フレーム
メモリ15にはハードディスク16が接続されていて、
多数の画像が記憶できるように記憶容量を確保してい
る。
ラ8から取り込まれた画像が記憶され、更に、フレーム
メモリ15にはハードディスク16が接続されていて、
多数の画像が記憶できるように記憶容量を確保してい
る。
【0011】表示タイミングコントローラ17には表示
モニター12が接続され、6台のモニター12a〜12
fにハードディスク16から読み出された各車両毎の画
像が各々表示される。
モニター12が接続され、6台のモニター12a〜12
fにハードディスク16から読み出された各車両毎の画
像が各々表示される。
【0012】更に、インターフェース部13にはRGB
信号分配器18を介して、プリンター19a〜19cが
接続されている。またインターフェース部13には、画
像を指定して、プリントアウトするための指令を行うた
めに、例えばタッチ式スクリーン20が接続されてい
る。
信号分配器18を介して、プリンター19a〜19cが
接続されている。またインターフェース部13には、画
像を指定して、プリントアウトするための指令を行うた
めに、例えばタッチ式スクリーン20が接続されてい
る。
【0013】そして、ジェットコースターからおりて表
示モニター12の前を通りかかった乗客が自分の写って
いる画像を見て、その画像の写っているモニターの番号
をオペレータに告げると、オペレータはタッチ式スクリ
ーン20にその番号を入力し、プリンターから指定され
た画像のプリントが出力されるものである。
示モニター12の前を通りかかった乗客が自分の写って
いる画像を見て、その画像の写っているモニターの番号
をオペレータに告げると、オペレータはタッチ式スクリ
ーン20にその番号を入力し、プリンターから指定され
た画像のプリントが出力されるものである。
【0014】ところでこの際に、プリントが高画質で行
われることが重要な要素であり、これまで種々な方法で
このための検討がなされてきた。特にビデオカメラのホ
ワイトバランスや明るさを最適にすることはプリントの
高画質化と色再現性にとって極めて重要である。従来、
このホワイトバランスと明るさ、即ちレンズ絞りの調整
は、係員が手動により行っていた。しかしながら、これ
らは昼夜の別、或いは天気の状態によって刻々と変わる
ものであり、常に最適の状態に維持しておくことは困難
であった。
われることが重要な要素であり、これまで種々な方法で
このための検討がなされてきた。特にビデオカメラのホ
ワイトバランスや明るさを最適にすることはプリントの
高画質化と色再現性にとって極めて重要である。従来、
このホワイトバランスと明るさ、即ちレンズ絞りの調整
は、係員が手動により行っていた。しかしながら、これ
らは昼夜の別、或いは天気の状態によって刻々と変わる
ものであり、常に最適の状態に維持しておくことは困難
であった。
【0015】
【発明が解決しようとする課題】従って本発明はジェッ
トコースターに代表されるような移動体の乗客を撮影す
るシステムにおいて、プリントの高画質化と色再現性を
常に確保するために、ホワイトバランスやレンズ絞りを
最適な状態に自動的に制御する移動体撮影装置を提供し
ようとするものである。
トコースターに代表されるような移動体の乗客を撮影す
るシステムにおいて、プリントの高画質化と色再現性を
常に確保するために、ホワイトバランスやレンズ絞りを
最適な状態に自動的に制御する移動体撮影装置を提供し
ようとするものである。
【0016】
【課題を解決するための手段】本発明はかかる課題に鑑
みなされたものであって、移動体をビデオカメラで撮影
し、プリントするシステムにおいて、少なくとも、前記
ビデオカメラが撮影する対象位置であって、前記移動体
が通過する際に、前記移動体によって覆い隠され、前記
ビデオカメラには撮影されない位置に配設するマーク
と、前記ビデオカメラが撮影した画像から前記マークを
抜き出す手段と、前記抜き出されたマークからホワイト
バランス情報を抽出する手段と、前記ホワイトバランス
情報に基づきホワイトバランスを自動的に調整する手段
と、前記抜き出されたマークからレンズ絞り情報を抽出
する手段と、前記レンズ絞り情報に基づきレンズ絞りを
自動的に調整する手段とを具備して移動体撮影装置を構
成する。
みなされたものであって、移動体をビデオカメラで撮影
し、プリントするシステムにおいて、少なくとも、前記
ビデオカメラが撮影する対象位置であって、前記移動体
が通過する際に、前記移動体によって覆い隠され、前記
ビデオカメラには撮影されない位置に配設するマーク
と、前記ビデオカメラが撮影した画像から前記マークを
抜き出す手段と、前記抜き出されたマークからホワイト
バランス情報を抽出する手段と、前記ホワイトバランス
情報に基づきホワイトバランスを自動的に調整する手段
と、前記抜き出されたマークからレンズ絞り情報を抽出
する手段と、前記レンズ絞り情報に基づきレンズ絞りを
自動的に調整する手段とを具備して移動体撮影装置を構
成する。
【0017】また、前記ホワイトバランスと前記レンズ
絞りの自動調整は定期的に、若しくは少なくとも前記ホ
ワイトバランスと前記レンズ絞りの何れか一方が基準値
よりずれたことを感知した後に行う制御手段を設けて上
記移動体撮影装置を構成し上記課題を解決する。
絞りの自動調整は定期的に、若しくは少なくとも前記ホ
ワイトバランスと前記レンズ絞りの何れか一方が基準値
よりずれたことを感知した後に行う制御手段を設けて上
記移動体撮影装置を構成し上記課題を解決する。
【0018】本発明の移動体撮影装置によると、ジェッ
トコースターに代表されるような移動体の乗客を撮影す
るシステムにおいて、再現性の良い、高画質なプリント
画像を得ることができる。
トコースターに代表されるような移動体の乗客を撮影す
るシステムにおいて、再現性の良い、高画質なプリント
画像を得ることができる。
【0019】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態例について図
1および図2を参照して説明する。図1は本発明に係わ
るホワイトバランスと絞りを制御するためのターゲット
となるマークについて説明するための図であり、図2は
そのホワイトバランスと絞りを制御するための回路ブロ
ック図である。尚、移動体としてジェットコースターを
例として説明するが、他の移動体に本発明を用いてもよ
いことは当然である。
1および図2を参照して説明する。図1は本発明に係わ
るホワイトバランスと絞りを制御するためのターゲット
となるマークについて説明するための図であり、図2は
そのホワイトバランスと絞りを制御するための回路ブロ
ック図である。尚、移動体としてジェットコースターを
例として説明するが、他の移動体に本発明を用いてもよ
いことは当然である。
【0020】ホワイトバランスおよびレンズ絞りを自動
調整するためのターゲットとなるマークは図1(a)に
示すように、ジェットコースターの設備の所定の場所、
例えばレール1のビデオカメラの撮影側に設ける。この
マーク21はビデオカメラの撮影時に、画面上に写るこ
とを避ける必要があり、図1(b)に示すように、乗客
22が乗ったトレイン3が通過するときに、このトレイ
ン3よってマーク21が隠される位置に設けるものであ
る。従って実際のプリントにはマーク21が写ることは
ない。
調整するためのターゲットとなるマークは図1(a)に
示すように、ジェットコースターの設備の所定の場所、
例えばレール1のビデオカメラの撮影側に設ける。この
マーク21はビデオカメラの撮影時に、画面上に写るこ
とを避ける必要があり、図1(b)に示すように、乗客
22が乗ったトレイン3が通過するときに、このトレイ
ン3よってマーク21が隠される位置に設けるものであ
る。従って実際のプリントにはマーク21が写ることは
ない。
【0021】前述したようにホワイトバランスおよび明
るさは、昼夜の別、刻々と変化する天候状態によって変
動するものであり、本発明はこのマーク21をターゲッ
トとし、このマーク21の撮影画像からホワイトバラン
スおよび明るさの情報を得て、ホワイトバランスとレン
ズ絞りを自動的に最適の状態に調整しようとするもので
ある。
るさは、昼夜の別、刻々と変化する天候状態によって変
動するものであり、本発明はこのマーク21をターゲッ
トとし、このマーク21の撮影画像からホワイトバラン
スおよび明るさの情報を得て、ホワイトバランスとレン
ズ絞りを自動的に最適の状態に調整しようとするもので
ある。
【0022】つぎに、ホワイトバランスとレンズ絞りの
自動調整について、図2を参照して説明する。ビデオカ
メラ8によって撮影された、レール1に配設されたマー
ク21を含む映像信号はアナログ/デジタル信号処理回
路30でデジタル化する。このデジタル化した信号から
マーク抜き出し回路31によってマーク21を抽出す
る。この抽出は、マーク21と周囲の画像データを比較
して抽出してもよいし、また、ビデオカメラ8が固定さ
れている本発明の用途では、マーク21の画像内の位置
は固定されているので、この位置を基準として抽出して
もよい。
自動調整について、図2を参照して説明する。ビデオカ
メラ8によって撮影された、レール1に配設されたマー
ク21を含む映像信号はアナログ/デジタル信号処理回
路30でデジタル化する。このデジタル化した信号から
マーク抜き出し回路31によってマーク21を抽出す
る。この抽出は、マーク21と周囲の画像データを比較
して抽出してもよいし、また、ビデオカメラ8が固定さ
れている本発明の用途では、マーク21の画像内の位置
は固定されているので、この位置を基準として抽出して
もよい。
【0023】抽出されたマーク21は、例えばそのRG
B信号の成分からホワイトバランス判定回路32におい
て最適なホワイトバランスからのずれを算出し、その結
果をホワイトバランス制御回路33に入力して、調整す
べき信号量を算出し、その結果をビデオカメラ8に戻し
てビデオカメラ8のホワイトバランスを自動的に調整す
る。
B信号の成分からホワイトバランス判定回路32におい
て最適なホワイトバランスからのずれを算出し、その結
果をホワイトバランス制御回路33に入力して、調整す
べき信号量を算出し、その結果をビデオカメラ8に戻し
てビデオカメラ8のホワイトバランスを自動的に調整す
る。
【0024】一方、レンズ絞りについても抽出されたマ
ーク21の輝度信号からレンズ絞り判定回路34におい
て最適な明るさからのずれを算出し、その結果をレンズ
絞り制御回路35に入力して、調整すべき信号量を算出
し、その結果をビデオカメラ8に戻してビデオカメラ8
のレンズ絞りを自動的に調整するものである。
ーク21の輝度信号からレンズ絞り判定回路34におい
て最適な明るさからのずれを算出し、その結果をレンズ
絞り制御回路35に入力して、調整すべき信号量を算出
し、その結果をビデオカメラ8に戻してビデオカメラ8
のレンズ絞りを自動的に調整するものである。
【0025】上述したこれらの調整はトレイン3が通過
していないときはいつでも行うことができるが、所定の
時間毎、またはホワイトバランスおよびレンズ絞りの少
なくとも一方が所定の値よりずれたときに行うようにし
てもよい。
していないときはいつでも行うことができるが、所定の
時間毎、またはホワイトバランスおよびレンズ絞りの少
なくとも一方が所定の値よりずれたときに行うようにし
てもよい。
【0026】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の移動体撮影装置によると、ジェットコースターに代表
されるような移動体の乗客を撮影するシステムにおい
て、ホワイトバランスと明るさ、即ちレンズ絞りを常に
最適な状態に設定することができるので、高画質で色再
現性の優れたプリントを得る移動体撮影装置を提供する
ことができる。
の移動体撮影装置によると、ジェットコースターに代表
されるような移動体の乗客を撮影するシステムにおい
て、ホワイトバランスと明るさ、即ちレンズ絞りを常に
最適な状態に設定することができるので、高画質で色再
現性の優れたプリントを得る移動体撮影装置を提供する
ことができる。
【図1】 本発明に係わるホワイトバランス、および絞
りを制御するためのマークについて説明するための図で
ある。
りを制御するためのマークについて説明するための図で
ある。
【図2】 本発明に係わるホワイトバランス、および絞
りを制御するための回路ブロック図である。
りを制御するための回路ブロック図である。
【図3】 従来の移動体撮影装置を設けたジェットコー
スターの例である。
スターの例である。
【図4】 従来の移動体撮影装置の構成を示すブロック
図である。
図である。
1…レール、2a〜2f…車両、3…トレイン、3a…
第1トレイン、3b…第2トレイン、4…コントロール
ハウス、5…システムコントロールユニット、6…階
段、7…プラットホーム、8…ビデオカメラ、9…車両
検知センサ、10…ストロボ、11a,11b,11c
…ケーブル、12…表示モニター、12a〜12f…モ
ニター、13…インターフェース部、14…コントロー
ラ、15…フレームメモリ、16…ハードディスク、1
7…表示タイミングコントローラ、17a…調整手段、
18…RGB信号分配器、19a,19b,19c…プ
リンター、20…タッチ式スクリーン、21…マーク、
30…アナログ/デジタル信号処理回路、31…マーク
抜き出し回路、32…ホワイトバランス判定回路、33
…ホワイトバランス制御回路、34…レンズ絞り判定回
路、35…レンズ絞り制御回路
第1トレイン、3b…第2トレイン、4…コントロール
ハウス、5…システムコントロールユニット、6…階
段、7…プラットホーム、8…ビデオカメラ、9…車両
検知センサ、10…ストロボ、11a,11b,11c
…ケーブル、12…表示モニター、12a〜12f…モ
ニター、13…インターフェース部、14…コントロー
ラ、15…フレームメモリ、16…ハードディスク、1
7…表示タイミングコントローラ、17a…調整手段、
18…RGB信号分配器、19a,19b,19c…プ
リンター、20…タッチ式スクリーン、21…マーク、
30…アナログ/デジタル信号処理回路、31…マーク
抜き出し回路、32…ホワイトバランス判定回路、33
…ホワイトバランス制御回路、34…レンズ絞り判定回
路、35…レンズ絞り制御回路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI H04N 9/73 H04N 9/73 A
Claims (2)
- 【請求項1】 移動体をビデオカメラで撮影し、プリン
トするシステムにおいて、 少なくとも、 前記ビデオカメラが撮影する対象位置であって、前記移
動体が通過する際に、前記移動体によって覆い隠され、
前記ビデオカメラには撮影されない位置に配設するマー
クと、 前記ビデオカメラが撮影した画像から前記マークを抜き
出す手段と、 前記抜き出されたマークからホワイトバランス情報を抽
出する手段と、 前記ホワイトバランス情報に基づきホワイトバランスを
自動的に調整する手段と、 前記抜き出されたマークからレンズ絞り情報を抽出する
手段と、 前記レンズ絞り情報に基づきレンズ絞りを自動的に調整
する手段とを具備したことを特徴とする移動体撮影装
置。 - 【請求項2】 前記ホワイトバランスと前記レンズ絞り
の自動調整は定期的に、若しくは少なくとも前記ホワイ
トバランスと前記レンズ絞りの何れか一方が基準値より
ずれたことを感知した後に行う制御手段を設けたことを
特徴とする、請求項1に記載の移動体撮影装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8335497A JPH10173986A (ja) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | 移動体撮影装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8335497A JPH10173986A (ja) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | 移動体撮影装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10173986A true JPH10173986A (ja) | 1998-06-26 |
Family
ID=18289242
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8335497A Pending JPH10173986A (ja) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | 移動体撮影装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10173986A (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004179820A (ja) * | 2002-11-26 | 2004-06-24 | Fuji Photo Film Co Ltd | 画像提供システム及び方法 |
WO2010078294A1 (en) | 2008-12-31 | 2010-07-08 | Sunesis Pharmaceutical, Inc. | Method of preparing (+)-1,4-dihydro-7-[(3s,4s)-3methoxy-4-(methylamino)-1-pyrrolidinyl]-4-oxo-1-(2-thiazolyl)-1,8-naphthyridine-3-carboxylic acid |
WO2010099526A1 (en) | 2009-02-27 | 2010-09-02 | Sunesis Pharmaceuticals, Inc. | Methods of using sns-595 for treatment of cancer subjects with reduced brca2 activity |
WO2011028979A1 (en) | 2009-09-04 | 2011-03-10 | Sunesis Pharmaceuticals, Inc. | Stable sns-595 compositions and methods of preparation |
EP2354138A1 (en) | 2006-06-12 | 2011-08-10 | Sunesis Pharmaceuticals, Inc. | Compounds and compositions for treatment of cancer |
EP3025712A1 (en) | 2006-08-02 | 2016-06-01 | Sunesis Pharmaceuticals, Inc. | Combined use of (+)-1,4-dihydro-7-[(3s,4s)-3-methoxy-4-(methylamino)-1-pyrrolidinyl]-4-oxo-1-(2-thiazolyl)-1,8-naphthyridine-3-carboxylic acid and cytarabine (ara-c) for the treatment of leukemia |
US9724338B2 (en) | 2007-12-10 | 2017-08-08 | Sunesis Pharmaceuticals, Inc. | Methods of using (+)-1,4-dihydro-7-[(3S,4S)-3-methoxy-4-(methylamino)-1-pyrrolidinyl]-4-OXO-1-(2-thiazolyl)-1,8-naphthyridine-3-carboxylic acid for treatment of antecedent hematologic disorders |
-
1996
- 1996-12-16 JP JP8335497A patent/JPH10173986A/ja active Pending
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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