JPH10168848A - 屋内用クローラ車及びクローラ車用の整雪作業装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、屋内人工スキー場や屋内人工スノ
ーボード遊技場等の屋内でクローラ車を使用した場合で
あっても、有毒ガスや異臭の発生のみならず雪面を汚す
錆や粉塵等の発生をも防止すると共に、極めて短時間の
うちに各種整雪作業装置を使い分けて整雪作業に係る時
間を短縮することが可能で、しかも雪面内に配設された
アイスマットや断熱材及び冷却管を含む各種配管等をも
損傷させることなく整雪作業を行うことが出来る極めて
優れた屋内用クローラ車及びクローラ車用の整雪作業装
置を提供するものである。 【解決手段】 クローラ車１の駆動源に液化ガス燃料に
て動力を発生する内燃機関２が用いられてなることを特
徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、屋内用クローラ車
及びクローラ車用の整雪作業装置に関し、更に詳しく
は、主として屋内人工スキー場や最近流行しつつある屋
内人工スノーボード遊戯場にて、人工雪等用いて形成さ
れた雪面を整雪する際に用いられる屋内用クローラ車及
びクローラ車用の整雪作業装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、上記の如く屋内人工スキー場や屋
内人工スノーボード遊戯場にて雪面を整雪する際には、
走行の為の駆動部にクローラを有したクローラ車と呼ば
れる作業車が一般的に用いられてなる。

【０００３】尚、前記クローラ車は、雪面での整雪作業
を行ううえで、荒れた雪面をグルーミングするための雪
面グルーミング用回転ローラ（図示せず）、コース上方
より滑り落ちた雪をかき集める排土板（図示せず）や該
排土板にてかき集められた雪をコース上方の所定の箇所
へと大量に移送するためのバケット（図示せず）等の各
種整雪作業装置をアタッチメントとして適宜取り替えて
使用することが出来るものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成からなるクローラ車及び該クローラ車用の整雪作業装
置に於いては下記の様な問題点があった。即ち、前記ク
ローラ車は主として屋内人工スキー場や屋内人工スノー
ボード遊技場等の屋内で使用されるものであるが、いま
だ屋内で使用されるクローラ車の駆動源は軽油にて動力
を発するディーゼルエンジンが燃料コストを安価におさ
えることが出来るという理由で使用されてなることか
ら、排気ガス中に比較的多量のカーボン、ＮＯｘ、亜硫
酸ガス等を含み、又異臭を放つことになる。

【０００５】尚、屋外、屋内を問わず一般的に前記ディ
ーゼルエンジンには上記の様な各種有毒ガス等を除去す
るために各種触媒を用いた排気浄化装置が設けられては
いるが、如何せん、該排気浄化装置は排気ガスの温度が
約３００℃以上にならないと実質的機能を有さず、よっ
て排気ガスの温度が約３００℃以上になるまでは有毒ガ
ス等のみならず異臭を絶つことすら出来ないのが現状で
あり、特に屋内人工スキー場や屋内人工スノーボード遊
技場等の屋内では常時室内温度を一定の低温に保たなけ
ればならないこともあり、従って容易に換気を行うこと
すら出来ないという極めて重大な問題が生じていた。

【０００６】更に、上記構成からなるクローラ車は、屋
内人工スキー場や屋内人工スノーボード遊技場等の屋内
で使用されることから、クローラ又は該クローラと接触
してなる回転輪に錆が発生した場合には、振動や摩擦に
よって所定箇所より剥離した錆が雪面に落下して雪面を
汚すことになる。よって屋外ならば何ら目立つこともな
いが雪面であれば特に錆が目立ってしまい遊技者に不快
感を与えることになるだけでなく、その除去作業も極め
て煩雑なものとなるばかりか、例えば遊技者が転倒等し
た際に眼球等を傷つける直接原因となる場合もあり、よ
って屋内で使用するクローラ車の錆の発生のみならずク
ローラ又は該クローラと接触してなる回転輪との摩擦よ
って発生する粉塵等を如何に防止するかが重大な問題と
なっていた。

【０００７】更に、上記構成からなるクローラ車は、屋
内人工スキー場や屋内人工スノーボード遊技場等に於い
てコース上方より滑り落ちた雪をかき集めた後、かき集
めた雪をコース上方の所定の箇所へと移送しなければな
らないが、如何せん、クローラ車に具備されたクローラ
はクローラ車が横方向に傾斜する様な傾斜面を走行する
際に雪面との摩擦抵抗が極めて低くなり、よってクロー
ラ車は傾斜面に沿って横滑りを容易に起こすこととな
る。よって一般的には何らかの滑り止め具をクローラ部
に取付けることによって幾分摩擦抵抗を増大させること
は出来るが、如何せん、最近の屋内人工スキー場や屋内
人工スノーボード遊技場の雪面内には雪面の温度を一定
に保つためのアイスマットや断熱材、更に冷却管を含む
各種配管等が敷設されてなることから、単純に何らかの
滑り止め具をクローラに取付けただけでは、整雪作業時
に該滑り止め具が不意に雪面内に敷設されたアイスマッ
トや断熱材、更に冷却管を含む各種配管等まで達してそ
れらを損傷するおそれもあり、よってアイスマットや断
熱材、各種配管等にクローラに設けた滑り止め具が到達
した場合でもアイスマットや断熱材、更に冷却管を含む
各種配管等を容易に損傷しないような滑り止め具の開発
が急務であった。

【０００８】又、屋内、屋外を問わず、クローラ車によ
って整雪作業を行う場合には、通常整雪作業の各工程毎
に雪面グルーミング用回転ローラ、排土板、バケット等
の各種整雪作業装置をアタッチメントとして使用する
が、各種整雪作業装置の脱着作業が極めて煩雑で、且つ
時間もかかることから、極めて短時間で、且つ容易に各
種整雪作業装置を使い分けて整雪作業に係る時間を短縮
させる必要が生じていた。

【０００９】更に、上記の如くクローラ車が雪面グルー
ミング用回転ローラを用いて整雪作業を行う場合に於い
て、例えば、整雪作業を行う場所が屋内人工スキー場や
屋内人工スノーボード遊技場である場合には、雪面内に
雪面の温度を一定に保つためのアイスマットや断熱材、
更に冷却管を含む各種配管等が敷設されてなることか
ら、該回転ローラが荒れた雪面内に必要以上に没入し、
前記同様にアイスマットや断熱材、更に冷却管を含む各
種配管等を損傷させる場合もあり、何れにしても何らか
の解決策が望まれていた。

【００１０】然して、本発明は上記各種問題を全て解決
するものであり、屋内人工スキー場や屋内人工スノーボ
ード遊技場等の屋内でクローラ車を使用した場合であっ
ても、有毒ガスや異臭の発生のみならず雪面を汚す錆や
粉塵等の発生をも防止すると共に、極めて短時間のうち
に各種整雪作業装置を使い分けて整雪作業に係る時間を
短縮することが可能で、しかも雪面内に配設されたアイ
スマットや断熱材及び冷却管を含む各種配管等をも損傷
させることなく整雪作業を行うことが出来る極めて優れ
た屋内用クローラ車及びクローラ車用の整雪作業装置を
提供することを課題とするものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために全く新しい屋内用クローラ車及びクローラ
車用の整雪作業装置を提供すべく以下の手段を講じたも
のである。即ち、本発明は、クローラ車１の駆動源に液
化ガス燃料にて動力を発生する内燃機関２が用いられて
なることから、沸点が低い液化ガスは常に常温で気化す
ると共に、空気との混合も良好となって燃焼効率の高い
完全燃焼を容易に行えることとなり、よって排気ガス中
にカーボン、亜硫酸ガス等を含むことが少なく、又異臭
を放つこともないために、屋内で使用する場合に大気中
の汚染による害を大幅に低減することが出来る利点を有
する。

【００１２】更に、クローラ車１には、排気浄化装置３
が設けられてなることから、排気ガス中に含まれる微量
の炭化水素、一酸化炭素、ＮＯｘ等や異臭をより確実に
除去することが出来る利点を有する。

【００１３】更に、クローラ車１のクローラ４又は該ク
ローラ４と接触してなる回転輪の少なくとも何れか一方
には、防錆手段のみならず磨耗軽減手段又は磨耗防止手
段の少なくとも何れか一方が設けられてなることから、
従来の様に錆や摩擦による粉塵等が雪面に落ちるのを確
実に防止することが可能となり、よって遊技者に不快感
を与えることもなく、又遊技者が転倒等した際にも眼球
等を傷つける様な怪我の直接原因を確実に除去すること
が出来るという大きな利点を有する。

【００１４】更に、クローラ車１のクローラ４には、ク
ローラ４の横滑りを軽減するか又は防止するための着脱
自在な滑り止め具６が設けられ、しかも該滑り止め具６
の少なくとも接地部側にはゴムスパイク6cが設けられて
なることから、クローラ４の摩擦抵抗を増大させるべく
滑り止め具６を該クローラ４に取付けて整雪作業を行う
際に、傾斜面でのクローラ４の横滑りを軽減するか又は
防止することが出来るだけでなく、該滑り止め具６が雪
面内のアイスマットや断熱材、更に冷却管を含む各種配
管等に到達した場合でもゴムスパイク6cを介してアイス
マットや断熱材、更に各種配管等が損傷するのを防止す
ることが出来る利点を有する。

【００１５】更に、クローラ車の一方向への移動時に雪
を掬い取ることが可能なバケット７と、クローラ車の他
方向への移動時に雪面を均すことが出来る均し手段とか
らなり、且つ該均し手段と前記バケット７とが一体的に
形成されてなることから、屋内、屋外を問わず雪面での
整雪作業を行ううえで、バケット７にコース上方等より
滑り落ちた雪をかき集める排土板の機能を付しつつかき
集めた雪をコース上方等の所定の箇所へと大量に移送す
ることが出来るだけでなく、何ら特別な均し装置等を一
切クローラ車に取付けることなくクローラ車の移動方向
のみで雪面を均すことが出来、よって整雪作業にかかる
大幅な時間短縮を図ることが出来る利点を有する。

【００１６】又、バケット７又は均し手段の少なくとも
何れか一方には、上方から押圧力を付すことで雪面を固
めることが出来る押圧面部が設けられてなることから、
雪面を均しながら雪面を固める作業を同時進行で行うこ
とが出来、よって整雪作業にかかる大幅な時間短縮を図
ることが出来る利点を有する。

【００１７】更に、クローラ車に設けられる雪面グルー
ミング用回転体8aの周部には、複数の突起片９が所定の
間隔で設けられてなることから、雪面を一定の深さで確
実にほぐすことが出来る利点を有する。

【００１８】更に、複数の突起片９が、雪面グルーミン
グ用回転体8aの周部に千鳥状又は螺旋状に配設されてな
ることから、雪面を回転体8aの長さ方向の略全体に沿っ
てほぐし残りのない様に、より確実に効率良くほぐすこ
とが出来る利点を有する。

【００１９】又、前記雪面グルーミング用回転体8aに
は、雪面内に没する回転体8aの雪面からの深さ寸法を任
意に設定変更可能なグルーミング深度調整手段が設けら
れてなることから、クローラ車が雪面グルーミング用回
転体8aを用いて整雪作業を行う場合に、該回転体8aが荒
れた雪面内に必要以上に没入してアイスマットや断熱材
及び冷却管を含む各種配管等を損傷するのを確実に防止
することが出来る利点を有する。

【００２０】

【発明の実施の形態】

＜第一実施形態＞以下、本発明の屋内用クローラ車及び
クローラ車用の整雪作業装置の第一実施形態及び機能を
図面に従って説明する。図１に於いて、１は本発明に於
ける屋内用のクローラ車を示し、1aはクローラ車上部構
造物を示す。尚、該クローラ車上部構造物1aの前方側に
は、該上部構造物1aの略中央部に装着された液化ガス燃
料容器2a内に充填された液化ガス燃料により所定の馬力
及びトルク値等の動力を発生する液化ガス燃料専用か又
は通常のガソリン用内燃機関の一部を改造した動力源と
しての内燃機関２が設けられてなる。

【００２１】従って、動力源に液化ガス燃料によって動
力を発生する内燃機関２が設けられてなることから、前
記クローラ車１を屋内人工スキー場や屋内人工スノーボ
ード遊技場等の屋内で使用した場合でも、沸点が低い液
化ガスは常に常温で気化すると共に、空気との混合も良
好となって燃焼効率の高い完全燃焼を容易に行えること
となり、よって排気ガス中にカーボン、ＮＯｘ、亜硫酸
ガス等を含むことが少なく、又異臭を放つこともないた
めに、屋内で使用する場合に大気中の汚染による害を大
幅に低減することが出来る利点を有する。

【００２２】３は前記内燃機関２の排気経路間に設けら
れると共に、内部所定の触媒を具備した排気浄化装置を
示し、3aは該排気浄化装置の外観を覆う如く設けられた
断熱カバーを示す。

【００２３】よって、上記の如く排気浄化装置３が設け
られたことにより、排気ガス中に含まれる微量の炭化水
素、一酸化炭素、ＮＯｘ等や異臭をより確実に除去する
ことが出来る利点を有する。

【００２４】４はクローラ車駆動用のクローラを示すと
共に、該クローラ４はクローラ車１の前方側に位置する
駆動輪５と後方側に位置する遊動輪5aとに掛け渡されて
構成されたものであり、しかも該クローラ４はゴム材を
介して無端軌条に形成されると共に、該クローラ４の内
側上方に位置するクローラ車上部構造物1a側には、該ク
ローラ４を支持すべく樹脂材によって形成されたキャリ
アローラ5bが設けられると共に、該クローラ４の内側下
方、即ち該クローラ４の接地面側には、図２に示す様
に、外周中央部に凹状部5dが形成されるべく樹脂材によ
って全体が断面視略鼓状に形成されたトラックローラ5c
が複数設けられてなる。

【００２５】尚、上記クローラ４内の略中央部には所定
の間隔を有して対峙する一対の案内突部4cを有した補強
鉄芯4bが該クローラ４の長手方向に沿って環状に配設さ
れ、しかも該各案内突部4cの夫々の外壁と前記トラック
ローラ5cの凹状部5dの両内壁5eとの間には前記クローラ
４の横方向への遊び量となる隙間（矢印Ａ）が夫々形成
されてなる。更に、該両内壁5eの内側傾斜角と各案内突
部4cの外側傾斜角とは略同一となるように形成されてな
り、しかも前記案内突部4c全体は前記同様のゴム材によ
って覆われてなる。

【００２６】従って、クローラ４がゴム材より形成さ
れ、しかもキャリアローラ5b及びトラックローラ5cは夫
々樹脂材によって形成されてなることから、ゴムと樹脂
の接触摩擦抵抗が小さくなって、クローラ４の案内突部
4cを傷めることがなくなり、結果として防錆手段の一つ
が設けられているのと同じことになる。更に、クローラ
４に設けられた補強鉄芯4bの各案内突部4cの夫々の外壁
と前記トラックローラ5cの凹状部5dの両内壁5eとの間に
は前記クローラ４の横方向への遊び量となる隙間（矢印
Ａ）が夫々形成されてなることから、この場合であって
も、実質的に磨耗軽減手段を具備しているのと同じにな
る。よって該クローラ車１を屋内人工スキー場や屋内人
工スノーボード遊技場等の屋内で使用した場合であって
も、従来の様に錆や摩擦による粉塵等が雪面10に落ちる
のを確実に防止することが可能となり、よって遊技者に
不快感を与えることもなく、又遊技者が転倒等した際に
も眼球等を傷つける様な怪我の直接原因を確実に除去す
ることが出来るという大きな利点を有する。

【００２７】＜第二実施形態＞尚、上記第一実施形態に
於いて、クローラ車１のクローラ４はゴム材より形成さ
れてなるが、例えば、図３に示す様に、上記構成からな
るクローラ車１のクローラ４に、硬質のゴム材等より円
柱状に形成され、且つ所定の配設パターンに配設された
複数のゴムスパイク6cを有したベースプレート6bを夫々
螺子等によって具備した一対の係止プレート6aを連結プ
レート6dによって一体的に連結した構成からなる着脱自
在な構成からなる滑り止め具６を、前記クローラ４に所
定間隔で複数装着してもよく、この場合にはクローラ４
と雪面との摩擦抵抗を容易に、且つ確実に増大させて傾
斜面におけるゴムクローラ４の横滑りを軽減するか又は
防止することが出来る利点を有するだけでなく、整雪作
業時において、該滑り止め具６が雪面10内のアイスマッ
トや断熱材、更に冷却管を含む各種配管等に到達した場
合でもゴムスパイク6cを介してアイスマットや断熱材、
更に冷却管を含む各種配管等が損傷するのを確実に防止
することが出来る利点を有する。

【００２８】＜第三実施形態＞更に、上記構成からなる
クローラ車１の前部には、該クローラ車１の前進時（一
方向への移動時）に雪を掬い取ることが可能なバケット
７が、該バケット７を鉛直方向に昇降自在とすべく油圧
シリンダ1hを介して駆動する俯仰動アーム1bと該バケッ
ト７を鉛直方向に揺動自在とするための揺動用油圧シリ
ンダ1cとを介して設けられるが、図４（イ）に示す様
に、該バケット７は開口前縁部1dを雪面10に点接地状態
で起立させ、その後クローラ車１が前進することでコー
ス上方より滑り落ちた雪をかき集める排土板として使用
したり、又かき集められた雪をコース上方の所定の箇所
へと大量に移送し、排雪するために使用されるが、該バ
ケット７の雪面10と対向する底部の略中央から前方に向
かっては前記クローラ車１の移動時に雪面10の雪を容易
にバケット７内へと案内すべく該雪面を摺動する第１平
面部1eが設けられ、且つ該第１平面部1eの後端部、即ち
バケット７の底部の略中央より該バケット７の後方にか
けては、同図（ロ）に示す様に、前記第１平面部1eの全
面を該雪面10に密着させた際、該第１平面部1eの後端部
より所定の角度で上方傾斜を有する第２平面部1fが設け
られてなり、しかも該第２平面部1fの後端部、即ちバケ
ット７の底部の後方には、同図（ハ）に示す様に、クロ
ーラ車１の後進時（他方向への移動時）に凹凸のある雪
面10を均すことが出来る均し手段としての先鋭な削刃部
1gとが一体的に設けられてなることから、雪面10での整
雪作業を行ううえで、バケット７にコース上方より滑り
落ちた雪をかき集める排土板の機能を付しつつかき集め
た雪をコース上方の所定の箇所へと大量に移送すること
が出来るだけでなく、従来の様に特別な均し装置等を一
切クローラ車に取付けることなくクローラ車の移動方向
の変更とバケット７の角度を変更することによって凹凸
のある雪面10を確実に均すことが出来、よって整雪作業
においてアタッチメントとしての各種整雪装置等の交換
にかかる時間を全く有することなく整雪作業にかかる時
間を大幅に短縮することが出来る大きな利点を有する
が、必ずしも上記均し手段を備えたバケット７が屋内用
クローラ車のみに限定されて使用される必要はなく、要
はクローラ車であれば該クローラ車の具体的な種類や使
用場所等も屋内、屋外に限定されないのは言うまでもな
い。

【００２９】更に、同図（ハ）に示すバケット姿勢でシ
リンダ1hを往復伸縮（矢印Ｂ）させて、第２平面部1fで
雪面10を叩くか、シリンダ1hを強力に縮める方向に作用
させて、クローラ車１を前進又は後進（矢印Ｃ）させる
ことによって雪面10を締め固める作業を容易に、且つ瞬
時に行うことが出来、よって締め固められた雪面10は、
スキー及びスノーボードの滑走に最適となるだけでな
く、整雪作業にかかる大幅な時間短縮をも図ることが出
来る利点を有する。

【００３０】＜第四実施形態＞更に、上記構成からなる
クローラ車１の後部には、該クローラ車の前進時に、雪
面をグルーミング（掘削してほぐす）するための雪面グ
ルーミング用回転体8aと整雪板8bを備えたミル用シリン
ダ８が設けられ、しかも該ミル用シリンダ８の近傍に
は、雪面内に没する回転体8aの雪面からの深さ寸法を任
意に設定変更可能なグルーミング深度調整手段としての
昇降ソリ8cとソリ昇降寸法調整用ハンドル8dが設けられ
てなる。

【００３１】尚、上記雪面グルーミング用回転体8aは、
図５（イ）に示す様に、クローラ車１の幅方向で全て一
定の長さを有すると共に、複数の掘削用突起片９を一定
のピッチで夫々位置ズレするように順次取り付けた複数
の長板状基台9aを、同図（ロ）に示す様に、所定の間隔
を有して対峙する複数の円盤体9bの外周部に一定のピッ
チで取り付けることで内部に回転軸9cを形成すべく略円
筒駕籠状に形成されてなり、よって円盤体9bの外周部に
一定のピッチで取付けられた長板状基台9aの各掘削用突
起片９は必然的に略円筒駕籠状に形成された回転体8aの
周部に螺旋状に配設されることとなる。

【００３２】従って、前記雪面グルーミング用回転体8a
の周部には複数の突起片９が所定の間隔で設けられてな
ることから、雪面を一定の深さ（矢印Ｄ）で確実にほぐ
すことが出来るが、上記の如く複数の突起片９が、回転
体8aの周部に螺旋状に配設されてなることから、雪面を
回転体8aの長さ方向の略全体に沿ってほぐし残りのない
様に、より確実に効率良くほぐすことが出来る利点を有
するが、上記構成からなる雪面グルーミング用回転体8a
が決して屋内用クローラ車１に限定して使用されるもの
でないのは言うまでもなく、要はクローラ車であれば該
クローラ車の具体的な種類のみならず、該クローラ車の
使用場所等も屋内、屋外に限定されない。

【００３３】更に、前記雪面グルーミング用回転体8aに
は、同図（ハ）に示す様に、雪面10内に没する回転体8a
の雪面10からの深さ寸法を任意に設定変更可能なグルー
ミング深度調整手段が設けられてなることから、クロー
ラ車１が雪面グルーミング用回転体8aを用いて整雪作業
を行う場合に、該回転体8aが荒れた雪面10内に必要以上
に没入してアイスマットや断熱材及び冷却管を含む各種
配管等を損傷するのを確実に防止することが出来る利点
を有する。

【００３４】尚、上記実施形態に於いて、クローラ車１
の駆動源に液化ガス燃料にて動力を発生する内燃機関２
が用いられ、しかも該内燃機関２を有したクローラ車１
には排気ガス中に含まれる微量のカーボン、一酸化炭
素、亜硫酸ガス等や異臭をより確実に除去することが出
来る排気浄化装置３が設けられてなるが、該排気浄化装
置３の有無も決して限定されるものではなく、要は排気
ガス中にカーボン、一酸化炭素、亜硫酸ガス等を含むこ
とが少なく、又異臭を放つことがない液化ガス燃料にて
動力を発生する内燃機関２を有していれば具体的な内燃
機関２の種類や型式等も決して限定されない。

【００３５】更に、上記実施形態に於いて、クローラ車
１の駆動用のクローラ４がゴム材で、しかもキャリアロ
ーラ5b、トラックローラ5cが夫々樹脂材によって形成さ
れてなるが、クローラ４又は各ローラ5b，5cの一方のみ
が樹脂材によって形成されることで防錆手段を構成して
もよく、又防錆手段が必ずしもクローラ４及び該クロー
ラ４と接触してなる回転輪の少なくとも何れか一方を樹
脂材で形成するに限らず、例えば防錆手段がクローラ４
又は該クローラ４と接触してなる回転輪の少なくとも何
れか一方がステンレス等の材料で形成されていてもよ
く、又鍍金やパーカーライジング等の表面処理が回転輪
又はクローラ４の少なくとも何れか一方に施されていて
もよいが、各種防錆手段が各ローラ5b，5c以外の駆動輪
５や遊動輪5aに施されていてもよいのは言うまでもな
い。

【００３６】更に、上記実施形態に於いて、クローラ４
に設けられた補強鉄芯4bの各案内突部4cの夫々の外壁と
前記トラックローラ5cの凹状部5dの両内壁5eとの間に
は、前記クローラ４の横方向への遊び量となる隙間が夫
々形成されることで磨耗軽減手段を有した構成にしてな
るが、必ずしも磨耗軽減手段が上記の様な隙間である必
要はなく、磨耗軽減手段が前記の如くクローラ４又は該
クローラ４と接触してなる回転輪の少なくとも何れか一
方に設けられた硬質表面コート等の表面処理であっても
よく、具体的な磨耗軽減手段の種類や構成等も決して限
定されるものではない。

【００３７】又、上記実施形態に於いて、クローラ車１
のクローラ４には、クローラ４の横滑りを軽減するか又
は防止するための着脱自在な滑り止め具６が設けられ、
しかも該滑り止め具６の少なくとも接地部側にはゴムス
パイク6cが設けられてなるが、該ゴムスパイク6c並びに
滑り止め具６の具体的な形状、取付け手段、取付け数量
等も決して限定されない。

【００３８】更に、上記実施形態に於いて、クローラ車
１には、該クローラ車１の一方向への移動時に雪を掬い
取ることが可能なバケット７と、クローラ車１の他方向
への移動時に凹凸の雪面を均すことが出来る均し手段と
が設けられ、しかも該均し手段が該バケット７の底部に
削刃部1gを有した第２平面部1fから構成され、しかも該
バケット７には俯仰動アーム1bと揺動用油圧シリンダ1c
とが設けられてなることから、例えばクローラ車１を後
進させつつ削刃部1gで雪面10を均しながら雪面を固める
作業を同時進行で行うことが出来、よって整雪作業にか
かる大幅な時間短縮を図ることが出来る利点を有する
が、雪面を固める際に、バケット７の底部に設けられた
第１平面部1eを単独で用いてもよいのはいうまでもない
が、要はバケット７に一体的に均し手段が設けられてい
れば、必ずしも均し手段が削刃部1gを有した第２平面部
1fに限定されるものではなく、例えば、均し手段が略平
面状の板体（図示せず）で形成され、且つ該板体がバケ
ット７の底部にボルト等を介して取付けられた構成等で
あってもよく、均し手段の具体的な形状、バケット７へ
の形成箇所等も決して限定されないのは言うまでもな
い。

【００３９】更に、上記実施形態に於いて、クローラ車
１には、雪面グルーミング用回転体8aが設けられ、且つ
該回転体8aの周部には複数の突起片９が所定の間隔で設
けられ、しかも該突起片９が回転体8aの周部に螺旋状に
配設されてなることから、雪面を回転体8aの長さ方向の
略全体に沿ってほぐし残りのない様に、より確実に効率
良くほぐすことが出来る利点を有するが、必ずしも突起
片９が回転体8aの周部に螺旋状に配設される必要はな
く、例えば突起片９が千鳥状に回転体8aの周部に設けら
れていてもよく、この場合であっても雪面を一定の深さ
で確実にほぐすことが出来るが、例えば、図６（イ）に
示す様に、該突起片９が２本のボルト9dを介して長板状
基台9aに強固に取付けられ、しかも該突起片９のボディ
の両端に角柱状の起刃部9eを夫々有し、且つクローラ４
の回転方向（矢印Ｅ）側に位置する各起刃部9eの一面側
9fに該起刃部9eが先鋭となる様な傾斜面を形成し、且つ
他面側9gを略垂直状に形成してなる構成であってもよ
く、この場合には、両端の先鋭な起刃部9eがより確実に
雪面内に入り込んで該雪面を微細状にほぐすことが出来
る利点を有するだけでなく、他面側9gが略垂直状に形成
されてなることから突起片９自体の剛性をも向上させる
ことが出来る利点があるが、同図（ロ）の様に、両端の
先鋭な起刃部9eがクローラ４の回転方向（矢印Ｅ）側に
位置する各起刃部9eの一面側9fを開口状態に形成すると
共に、該一面側9fから他面側9gかけて平面視略円弧状に
形成された構成であってもよく、この場合には、凍りつ
いた雪の塊やアイスバーン状に凍った雪面を確実に掻き
切る様に破砕することが出来る利点を有するだけでな
く、先鋭で、しかも平面視略円弧状に形成されることで
上記同様突起片９自体の剛性も確実に向上させることも
出来る利点を有するが、突起片９の回転体8aへの取付け
構造のみならず突起片９の具体的な形状や配設数量等も
決して限定されないのは言うまでもない。

【００４０】又、上記実施形態に於いて、雪面グルーミ
ング用回転体8aには、雪面内に没する雪面グルーミング
用回転体8aの雪面からの深さ寸法を任意に設定変更可能
なグルーミング深度調整手段が設けられてなることか
ら、クローラ車１が雪面グルーミング用回転体8aを用い
て整雪作業を行う場合に、該回転体8aが荒れた雪面内に
必要以上に没入してアイスマットや断熱材及び冷却管を
含む各種配管等を損傷するのを確実に防止することが出
来るが、必ずしもグルーミング深度調整手段が雪面グル
ーミング用回転体8aに設けられてなくともよく、該グル
ーミング深度調整手段がクローラ車１に設けられた構成
であってもよく、グルーミング深度調整手段の具体的な
機構や取付け箇所等も決して限定されるものではない。

【００４１】

【発明の効果】叙上の様に、本発明の屋内用クローラ車
には、駆動源に液化ガス燃料にて動力を発生する内燃機
関が用いられてなることから、沸点が低い液化ガスは常
に常温で気化すると共に、空気との混合も良好となって
燃焼効率の高い完全燃焼を容易に行えることとなり、よ
って排気ガス中にカーボン、ＮＯｘ、亜硫酸ガス等を含
むことが少なく、又異臭を放つこともないために、該ク
ローラ車を屋内人工スキー場や屋内人工スノーボード遊
技場等の屋内で使用する場合に大気中の汚染による害を
大幅に低減することが出来るだけでなく、該クローラ車
に液化ガス燃料にて動力を発生する内燃機関を用いるこ
とで燃焼効率の高い完全燃焼を容易に行えることから、
内燃機関の潤滑油を汚したり、薄めたりすることが少な
くなり、よって潤滑油の消費を低減させるだけでなく、
ノッキングを起しにくい静かな動力を得ることが可能と
なり、又もともとの値段も安価なことから内燃機関の寿
命を延ばして維持管理等の諸経費をも節約することが出
来るだけでなく、雪面を汚す錆や粉塵等の発生をも防止
したり雪面内に配設されたアイスマットや断熱材及び冷
却管を含む各種配管等をも損傷させることなく整雪作業
を行える極めて優れた屋内用クローラ車を提供すること
が出来る格別な効果を有する。

【００４２】更に、本発明のクローラ車用の整雪作業装
置によれば、クローラ車の具体的な種類や屋外、屋内の
使用に限定されることなく、極めて短時間のうちに各種
整雪作業装置を使い分けて整雪作業に係る時間を短縮す
ることが可能で、しかも雪面内に配設されたアイスマッ
トや断熱材及び冷却管を含む各種配管等をも損傷させる
ことなく整雪作業を行うことが出来る優れたクローラ車
用の整雪作業装置を提供することが出来るという格別な
効果を有するに至った。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の屋内用クローラ車及びクローラ車用の
整雪作業装置の第一実施形態を示し、同図（イ）は平面
図、同図（ロ）は側面図、同図（ハ）は正面図。

【図２】本発明の屋内用クローラ車のクローラ及びトラ
ックローラの要部拡大一部断面図。

【図３】本発明の屋内用クローラ車に用いられる滑り止
め具を示し、同図（イ）は平面図、同図（ロ）は正面
図、同図（ハ）は底面図。

【図４】本発明のクローラ車用の整雪作業装置の一部を
構成するバケットの使用状態を示し、同図（イ），
（ロ），（ハ）は要部断面図。

【図５】本発明のクローラ車用の整雪作業装置の一部を
構成する雪面グルーミング用回転体を示し、同図（イ）
は長板状基台の分解図、同図（ロ）は回転体の側面図、
同図（ハ）は回転体の使用状態を示す拡大側面図。

【図６】本発明の雪面グルーミング用回転体に使用され
る突起片の他の実施形態を示し、同図（イ），（ロ）は
要部拡大斜視図。

【符号の説明】

１…クローラ車 1a…クローラ上部構造物 1b…俯
仰動アーム 1c…揺動用油圧シリンダ 1d…開口前
縁部 1e…第１平面部 1f…第２平面部 1g…削
刃部 1h…油圧シリンダ ２…内燃機関 2a…液
化ガス燃料容器 ３…排気浄化装置 3a…断熱カバ
ー ４…クローラ 4b…補強鉄芯 4c…案内突部 ５…駆動輪 5a…
遊動輪 5b…キャリアクローラ 5c…トラッククロ
ーラ 5d…凹状部 5e…内壁 ６…滑り止め具
6a…係止プレート 6b…ベースプレート 6c…緩
衝体 6d…連結プレート ７…バケット ８…ミル用シリ
ンダ 8a…雪面グルーミング用回転体 8b…整雪板
8c…ソリ 8d…ソリ昇降寸法調整用ハンドル
９…突起片 9a…長板状基台 9b…円盤体 9c…
回転軸 9d…ボルト 9e…起刃部 9f…一面側 9g…他
面側 10…雪面

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 榊 洋二郎 大阪市此花区伝法四丁目３番55号 株式会 社鴻池組内 (72)発明者 森川 恭男 大阪府寝屋川市池田中町23番３号 大淀小 松株式会社内 (72)発明者 佐藤根 弘之 大阪府寝屋川市池田中町23番３号 大淀小 松株式会社内

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 クローラ車(1) の動力源に液化ガス燃料
   にて動力を発生する内燃機関(2) が用いられてなること
   を特徴とする屋内用クローラ車。
2. 【請求項２】 前記クローラ車(1) には、排気浄化装置
   (3) が設けられてなることを特徴とする請求項１記載の
   屋内用クローラ車。
3. 【請求項３】 クローラ車(1) のクローラ(4) 又は該ク
   ローラ(4) と接触してなる回転輪の少なくとも何れか一
   方には、防錆手段が設けられてなることを特徴とする屋
   内用クローラ車。
4. 【請求項４】 クローラ車(1) のクローラ(4) 又は該ク
   ローラ(4) と接触してなる回転輪の少なくとも何れか一
   方には、磨耗軽減手段又は磨耗防止手段の少なくとも何
   れか一方が設けられてなることを特徴とする屋内用クロ
   ーラ車。
5. 【請求項５】 クローラ車(1) のクローラ(4) には、ク
   ローラ(4) の横滑りを軽減するか又は防止するための着
   脱自在な滑り止め具(6) が設けられ、しかも該滑り止め
   具(6) の少なくとも接地部側にはゴムスパイク(6c)が設
   けられてなることを特徴とする屋内用クローラ車。
6. 【請求項６】 クローラ車の一方向への移動時に雪を掬
   い取ることが可能なバケット(7) と、クローラ車の他方
   向への移動時に雪面を均すことが出来る均し手段とから
   なり、且つ該均し手段と前記バケット(7) とが一体的に
   形成されてなることを特徴とするクローラ車用の整雪作
   業装置。
7. 【請求項７】 前記バケット(7) 又は均し手段の少なく
   とも何れか一方には、上方から押圧力を付すことで雪面
   を固めることが出来る押圧面部が設けられてなることを
   特徴とする請求項６記載のクローラ車用の整雪作業装
   置。
8. 【請求項８】 クローラ車に設けられる雪面グルーミン
   グ用回転体(8a)の周部には、複数の突起片(9) が所定の
   間隔で設けられてなることを特徴とするクローラ車用の
   整雪作業装置。
9. 【請求項９】 前記複数の突起片(9) が、回転体(8a)の
   周部に千鳥状又は螺旋状に配設されてなることを特徴と
   する請求項８記載のクローラ車用の整雪作業装置。
10. 【請求項１０】 前記雪面グルーミング用回転体(8a)に
    は、雪面内に没する回転体(8a)の雪面からの深さ寸法を
    任意に設定変更可能なグルーミング深度調整手段が設け
    られてなることを特徴とする請求項８又は９記載のクロ
    ーラ車用の整雪作業装置。