CN208792238U - 一种铲雪车的破冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铲雪车的破冰装置，包括：固定板，其一端上设置有固定槽；破冰总成，其设置在所述固定槽内，所述破冰总成包括：支撑架、主动曲柄、连杆、摇杆、连动曲柄、破冰杆、破冰锤、控制杆和弹簧。本实用新型提供的一种铲雪车的破冰装置结构简单，工作效率高，可控性高，工作运行稳定，清理效果好，便于操作，能节省时间和人力的优点。

Description

一种铲雪车的破冰装置

技术领域

本实用新型属于清除道路积雪的装置领域，具体涉及一种铲雪车的破冰装置。

背景技术

在寒冷的冬季里下雪是经常发生的事，尤其在北方地区因气候寒冷，雪后对城区道路清除不及时很容易结冰，大大影响了道路交通，常规扫雪装置只能对松软的积雪进行扫除，对于路面上的结冰无法有效彻底的清除，而且现有清除结冰常用通过喷火嘴使其融化后，吸走融化后的水，实现对冰雪的处理。此冰雪的处理的技术比人工清雪工作效率高，但缺陷使清雪不彻底，特别是若遇到大块积雪或结冰，就无法完成清除工作，只能延缓清除速度或等待冰雪融化后在进行，所以清理积雪的速度受到局限，严重影响道路清理的进程。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有破冰装置在清除冰雪过程中清理效果差的缺陷，提供了一种铲雪车的破冰装置，具有清理效果好的特点。

一种铲雪车的破冰装置，其特征在于，包括：

固定板，其一端上设置有固定槽；

破冰总成，其设置在所述固定槽内，所述破冰总成包括：支撑架、主动曲柄、连杆、摇杆、连动曲柄、破冰杆、破冰锤、控制杆和弹簧，所述支撑架的一端固定在所述固定槽内，所述主动曲柄的一端可旋转的设置在所述支撑架上，所述主动曲柄的另一端与所述连杆的一端铰接，所述摇杆的一端可旋转的设置在所述支撑架上，所述摇杆的另一端与所述连杆的中部铰接，所述连杆的另一端与所述连动曲柄的一端铰接，所述所述连动曲柄的另一端与所述破冰杆的一端铰接，所述破冰杆的另一端可旋转的设置在所述支撑架上，所述破冰锤可旋转的设置在所述破冰杆的一端，所述控制杆的一端与所述破冰锤的一端铰接，所述破冰杆的另一端上设置有通孔，所述控制杆的另一端设置在所述通孔内，且可在通孔内移动，所述弹簧设置在所述控制杆上。

优选的是，所述破冰锤上设置有若干个尖端凸起。

优选的是，所述破冰总成还包括第一输送轮、第二输送轮、第一输送轴、第二输送轴和同步齿形带，所述第一输送轴的两端分别支撑在所述支撑架上，所述第二输送轴的两端分别支撑在所述支撑架上，所述第一输送轴上设置第一输送轮，所述第二输送轴上设置第二输送轮，所述第一个输送轮和第二输送轮通过同步齿形带传动连接。

优选的是，所述破冰总成包括五个破冰总成，所述固定槽包括五个固定槽。

优选的是，所述支撑架、主动曲柄、连杆、摇杆、连动曲柄、破冰杆、破冰锤、控制杆均采用灰口铸铁材质，所述弹簧采用碳素弹簧钢材质。

优选的是，所述第一输送轮、第二输送轮、第一输送轴、第二输送轴均采用高碳铬滚动轴承钢材质，所述同步齿形带采用聚四氟乙烯材质。

优选的是，其特征在于，所述固定板采用球墨铸铁材质。

本实用新型提供的一种铲雪车的破冰装置结构简单，工作效率高，可控性高，工作运行稳定，清理效果好，便于操作的优点。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种铲雪车的破冰装置等轴测视图。

图2为本实用新型所述的一种铲雪车的破冰装置俯视图。

图3为本实用新型所述的一种铲雪车的破冰装置破冰总成的等轴侧视图。

图4为本实用新型所述的一种铲雪车的破冰装置破冰总成的破冰锤局部图。

图5为本实用新型所述的一种铲雪车的破冰装置破冰总成的控制杆部分局部图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1、2所示，本实用新型提供了一种铲雪车的破冰装置，包括：固定板1，其一端上设置有固定槽，所述固定板采用球墨铸铁材质。

破冰总成如图3、4、5所示，其设置在所述固定槽内，所述破冰总成2包括：支撑架21、主动曲柄23、传输装置22、连杆24、摇杆25、连动曲柄26、破冰杆28、破冰锤27、控制杆29和弹簧291，所述支撑架21的底部通过螺栓固定在所述固定槽内，所述主动曲柄23的一端可旋转的安装在所述支撑架21上，所述主动曲柄23的另一端与所述连杆24的一端铰接，所述摇杆25的一端可旋转的安装在所述支撑架21上，所述摇杆25的另一端与所述连杆24的中部铰接，所述连杆24的另一端与所述连动曲柄26的一端铰接，所述连动曲柄26的另一端与所述破冰杆28的一端铰接，所述破冰杆28的另一端可旋转的安装在所述支撑架21上，所述破冰锤27可旋转的安装在所述破冰杆27的一端，所述控制杆29的一端与所述破冰锤27的一端铰接，所述破冰杆28的另一端上设有通孔，所述控制杆29的另一端安装在所述通孔内，且可在通孔内移动，所述弹簧291设置在所述控制杆29上。所述破冰锤27上设有若干个尖端凸起271。所述传输装置22还包括第一输送轮221、第二输送轮223、第一输送轴224、第二输送轴225和同步齿形带222，所述第一输送轴224的两端分别支撑在所述支撑架21上，所述第二输送轴223的两端分别支撑在所述支撑架21上，所述第一输送轴224上安装第一输送轮221，所述第二输送轴225上设置第二输送轮223，所述第一个输送轮221和第二输送轮223通过同步齿形带222传动连接。所述破冰总成2包括五个破冰总成2，所述固定槽包括五个固定槽。支撑架21、主动曲柄23、传输装置22、连杆24、摇杆25、连动曲柄26、破冰杆28、破冰锤27、控制杆29均采用灰口铸铁材质，弹簧291采用碳素弹簧钢材质。第一输送轮221、第二输送轮223、第一输送轴224、第二输送轴225和均采用高碳铬滚动轴承钢材质，所述同步齿形带222采用聚四氟乙烯材质。

所述五个第一输送轮221同轴安装在总传输轴3上，由电机4带动总传输轴3转动，第一输送轮221转动，同时同步齿形带222转动带动第二输送轮223转动，主动曲柄23转动带动连杆24移动，带动摇杆25摆动，从而连动曲柄26转动带动破冰杆28转动，从而破冰锤27会击打地面，击打过程中控制杆29会在通孔内移动，从而压缩弹簧291，通过弹力作用破冰锤27恢复原位，由于电机4不停转动，从而破冰锤27会不停地击打地面，由于所述破冰锤27上设有若干个尖端凸起271会把并打碎而不会造成冰融化，打碎后由下一道工序进行产冰收冰，达到清理效果好，便于操作的优点。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种铲雪车的破冰装置，其特征在于，包括：

固定板，其一端上设置有固定槽；

破冰总成，其设置在所述固定槽内，所述破冰总成包括：支撑架、主动曲柄、连杆、摇杆、连动曲柄、破冰杆、破冰锤、控制杆和弹簧，所述支撑架的一端固定在所述固定槽内，所述主动曲柄的一端可旋转的设置在所述支撑架上，所述主动曲柄的另一端与所述连杆的一端铰接，所述摇杆的一端可旋转的设置在所述支撑架上，所述摇杆的另一端与所述连杆的中部铰接，所述连杆的另一端与所述连动曲柄的一端铰接，所述连动曲柄的另一端与所述破冰杆的一端铰接，所述破冰杆的另一端可旋转的设置在所述支撑架上，所述破冰锤可旋转的设置在所述破冰杆的一端，所述控制杆的一端与所述破冰锤的一端铰接，所述破冰杆的另一端上设置有通孔，所述控制杆的另一端设置在所述通孔内，且可在通孔内移动，所述弹簧设置在所述控制杆上。

2.根据权利要求1所述的一种铲雪车的破冰装置，其特征在于，所述破冰锤上设置有若干个尖端凸起。

3.根据权利要求2所述的一种铲雪车的破冰装置，其特征在于，所述破冰总成还包括第一输送轮、第二输送轮、第一输送轴、第二输送轴和同步齿形带，所述第一输送轴的两端分别支撑在所述支撑架上，所述第二输送轴的两端分别支撑在所述支撑架上，所述第一输送轴上设置第一输送轮，所述第二输送轴上设置第二输送轮，所述第一个输送轮和第二输送轮通过同步齿形带传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种铲雪车的破冰装置，其特征在于，所述破冰总成包括五个破冰总成，所述固定槽包括五个固定槽。

5.根据权利要求1所述的一种铲雪车的破冰装置，其特征在于，所述支撑架、主动曲柄、连杆、摇杆、连动曲柄、破冰杆、破冰锤、控制杆均采用灰口铸铁材质，所述弹簧采用碳素弹簧钢材质。

6.根据权利要求3所述的一种铲雪车的破冰装置，其特征在于，所述第一输送轮、第二输送轮、第一输送轴、第二输送轴均采用高碳铬滚动轴承钢材质，所述同步齿形带采用聚四氟乙烯材质。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种铲雪车的破冰装置，其特征在于，所述固定板采用球墨铸铁材质。