JPH10159530A - オイルフィルターのリリーフ弁構造 - Google Patents

オイルフィルターのリリーフ弁構造

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JPH10159530A
JPH10159530A JP8334562A JP33456296A JPH10159530A JP H10159530 A JPH10159530 A JP H10159530A JP 8334562 A JP8334562 A JP 8334562A JP 33456296 A JP33456296 A JP 33456296A JP H10159530 A JPH10159530 A JP H10159530A
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JP
Japan
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relief
filter
bracket
relief valve
relief bracket
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JP8334562A
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English (en)
Inventor
Akio Hara
昭男 原
Takami Ishida
隆美 石田
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EIKEN IND
EIKEN KOGYO KK
Original Assignee
EIKEN IND
EIKEN KOGYO KK
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Abstract

(57)【要約】 【課題】リリーフブケラット自体に濾過機能を持たせる
ことにより、異物等の内燃機関への進入を確実に防止し
得る、オイルフィルターのリリーフ弁構造を提供する。 【解決手段】一端が開口した筒状のケースの底部にバネ
部材を介して略円筒形状の濾材の端部が支持されたオイ
ルフィルターにおいて、濾材の端部中央内側に少なくと
もその外周面部に濾過部材を有するリリーフブラケット
を配置すると共に、リリーフブラケット内にスプリング
を介してリリーフ弁を支持する。濾過部材は、例えば網
状部材によって形成されたり、多孔板によって形成され
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のエ
ンジン等の内燃機関に取り付られて使用されるオイルフ
ィルターのリリーフ弁構造に関する。
【0002】
【従来の技術】一般的に、内燃機関用のオイルフィルタ
ーは、例えば図6に示す如く構成されている。すなわ
ち、オイルフィルター1は、一端に開口部2aが形成さ
れた有底略円筒形状のケース2を有し、このケース2内
には、濾材としてのフィルターエレメント3が収納され
ている。フィルターエレメント3は、多数の通気孔3b
が穿設された円筒形状の中央筒3aを有し、この中央筒
3aの外周面は、交互に反対方向に折り曲げて形成され
た濾紙3cで覆われている。
【0003】また、フィルターエレメント3は、その下
側の端板3dがケース2の底部2bとの間に配設された
バネ部材としてのスプリング4によってケース2に支持
されると共に、上側の端板3eは、その中央部分が上方
(ケース2の開口部2a方向)に筒状に突出している。
そして、端板3eの突出部には、外側からゴム等の弾性
部材からなる環状体5が嵌着され、この環状体5には、
ダイヤフラム形状に形成されオイルの逆流を阻止する逆
止弁5aが一体的に設けられている。
【0004】上記ケース2の開口部2aには、フィルタ
ー取付プレート6が設けられ、このフィルター取付プレ
ート6には、円周方向に等間隔で複数個設けられたオイ
ル入口7と、内面に雌ネジ部8aを有するオイル出口8
が設けられている。また、フィルター取付プレート6の
外周部6aの上面には、円環状のガスケット保持プレー
ト9が密着状態で固定され、このガスケット保持プレー
ト9には、ゴム等の弾性材からなるリング状のガスケッ
ト10が嵌装されて保持されている。一方、フィルター
エレメント3の端板3dには、例えばキャップ形状のリ
リーフ弁12(逃がし弁)が配設されている。
【0005】従来、このリリーフ弁12は、図7及び図
8に示すように、リリーフブラケット13の、底壁14
aを有する円筒部14内に嵌挿されたスプリング16に
よって支持され、リリーフブラケット13の開口14b
側に設けた鍔状の固定部15が、端板3dの中央部に設
けられた弁座17に溶接等により固定されている。ま
た、リリーフブラケット13の円筒部14の外周面の対
向する位置には、一対の切欠凹部19が形成されてい
る。
【0006】そして、リリーフ弁12は、通常スプリン
グ16の付勢力で弁座17方向に付勢されて、弁座17
に設けられた孔18を閉塞し、オイルの粘度が高い起動
時やフィルターエレメント3が目詰まりを起こした時
に、オイルの流量を確保するため、スプリング16の付
勢力に抗して反弁座17方向(図6の矢印イ方向)に移
動することにより、孔18が開くように設定されてい
る。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このオ
イルフィルター1のリリーフ弁構造にあっては、リリー
フブラケット13が単にリリーフ弁12の支持部材とし
て機能するのみで、濾過機能を有さないため、フィルタ
ー取付プレート6のオイル入口7から浸入する内燃機関
で使用され汚れたオイル内に、比較的大きな塵や異物等
(以下、これらを異物等という)が混入していた場合、
この異物等がリリーフ弁12が作動した際に、リリーフ
ブラケット13の切欠凹部19から弁座17の孔18を
介して中央筒3a内に浸入する。
【0008】その結果、この異物等がフィルター取付プ
レート6のオイル出口8から再び内燃機関に供給される
ことになり、内燃機関に悪影響を与える虞があるという
問題点があった。
【0009】そこで、本発明はこのような事情に鑑みて
なされたもので、リリーフブケラット自体に濾過機能を
持たせることにより、異物等の内燃機関への進入を確実
に防止し得る、オイルフィルターのリリーフ弁構造を提
供することにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成すべ
く、本発明のうち請求項1記載の発明は、一端が開口し
た筒状のケースの底部にバネ部材を介して略円筒形状の
濾材の端部が支持されたオイルフィルターにおいて、濾
材の端部中央内側に少なくともその外周面部に濾過部材
を有するリリーフブラケットを配置すると共に、リリー
フブラケット内にスプリングを介してリリーフ弁が支持
されていることを特徴とする。
【0011】このように形成することにより、ケース内
に供給されたオイル内に比較的大きな異物等が混入して
いても、この異物等は、フィルターエレメント自体によ
って濾過されると共に、リリーフブラケットに設けられ
た濾過部材によっても濾過され、内燃機関に悪影響を与
える異物等の内燃機関への浸入が確実に防止される。
【0012】また、請求項2記載の発明は、濾過部材
が、網状部材によって形成されていることを特徴とし、
請求項3記載の発明は、濾過部材が、多孔板で形成され
ていることを特徴とする。このように形成することによ
り、網状部材の網目や多孔板の孔によって、異物等が濾
過され内燃機関への浸入が確実に防止される。
【0013】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態の一例
を図面に基づいて詳細に説明する。図1〜図3は、本発
明に係わるオイルフィルターのリリーフ弁構造を示し、
図1がその一部を破断した斜視図、図2がそのリリーフ
ブラケットの平面図、図3がその断面図である。なお、
図6と同一部位には同一符号を付して説明する。
【0014】図1〜図3において、リリーフブケット2
3は、底壁25aを有する円筒部25と、この円筒部2
5の開口25b(図3参照)側に固定部26が一体的に
設けられた、例えば金属製の網状部材24で形成されて
いる。この網状部材24の多数の網目24aによって、
リリーフブラケット23の内外が連通している。
【0015】そして、網状部材24の固定部26の例え
ば直径方向の対向する二箇所を、端板3dの弁座17に
スポット溶接等することにより、リリーフブラケット2
3が端板3dに固定されており、このリリーフブラケッ
ト23内には、スプリング16をよって、リリーフ弁1
2(図6参照)が収納支持されている。
【0016】このリリーフブラケット23によれば、網
状部材24が濾過機能を有し、汚れたオイル内の所定以
上の大きさ(網目24aの大きさ)の異物等が網目24
aを通過することがなく、異物等のリリーフブラケット
23内への浸入、すなわち弁座17の孔18を介して、
フィルターエレメント3の中央筒3a内への浸入が防止
される。
【0017】したがって、オイルの粘度が高い起動時や
フィルターエレメント3の濾紙3cが目詰まりを起こ
し、フィルターエレメント3の外側の圧力が中央筒3a
内の圧力より所定値以上高くなって、リリーフ弁12が
作動した場合であっても、オイル内の異物等が濾材内、
すなわちフィルターエレメント3の中央筒3a内への浸
入が防止されることになる。
【0018】このように、上記実施例のリリーフ弁構造
にあっては、リリーフブラケット23自体を網状部材2
4で形成することにより、リリーフブラケット23に濾
過機能を持たせることができるため、リリーフ弁12の
作動時に、比較的大きな異物等のフィルターエレメント
3の中央筒3a内への浸入が防止され、フィルターエレ
メント3の濾紙3cによる濾過と併せ、オイルフィルタ
ー1の濾過性能を向上させることができ、異物等の浸入
による内燃機関への悪影響を防止することが可能にな
る。
【0019】また、リリーフブラケット23が、網状部
材24を例えばプレスにより単に折曲加工するだけで形
成することができるため、従来のような切欠凹部19の
加工が不要となり、リリーフブラケット23の製造を容
易に行うことができると共に、安価な網状部材24を使
用することができるため、リリーフブラケット23自体
のコストダウンを図ることが可能になる。
【0020】図4及び図5は、本発明に係わるリリーフ
弁構造に使用し得るリリーフブラケットの他の実施例を
示し、図4がその平面図、図5がその断面図である。こ
の実施例のリリーフブラケット33は、多数の孔34a
が穿設された薄い金属製の多孔板34で形成され、この
多孔板34を例えばプレス加工等にすることにより、底
壁35aを有する円筒部35と固定部36とが一体的に
形成されている。
【0021】このリリーフブラケット33においても、
多孔板34によって異物等のリリーフブラケット33内
(フィルターエレメント3の中央筒3a内)への浸入が
確実に防止され、オイルフィルター1の濾過性能を向上
させることができる等、上記実施例のリリーフブラケッ
ト23と同様の作用効果を得ることが可能になる。
【0022】なお、上記各実施例のリリーフブラケット
23、33においては、網状部材24や多孔板34の、
円筒部25、35の外周面及び底壁25a、35aと固
定部26、36の全てに網目24aや孔34aを設けた
場合について説明したが、本発明はこれに限定されるも
のでもなく、例えば円筒部25、35の外周面にのみ、
あるいは円筒部25、35の外周面と底壁25a、35
aにのみ、網目24aや孔34aを設けるようにしても
良い。
【0023】また、上記実施例においては、リリーフブ
ラケット23、33を形成する網状部材24及び多孔板
34に、網目24aや孔34aを設ける場合について説
明したが、例えば円筒部分の外周面や底壁に大きな開口
を有する枠状のブラケット本体(図示せず)を使用し、
このブラケット本体の円筒部分の外周面もしくは内周面
等に、上記網状部材24や多孔板34等からなる濾過部
材を固着して、リリーフブラケットを形成するようにし
ても良い。
【0024】さらに、上記実施例においては、濾過部材
として、金属製の網状部材24や多孔板34を使用する
場合について説明したが、多数の孔や開口を有しスプリ
ング16を介してリリーフ弁12を収納支持し得る、例
えば布製、合成樹脂製等の適宜の材質からなる濾過部材
を使用することができる。
【0025】また、上記実施例における、リリーフブラ
ケット23、33の形状及びその取付構造、オイルフィ
ルター1の構造等も一例であって、本発明の要旨を逸脱
しない範囲において、種々変更可能であることは言うま
でもない。
【0026】
【発明の効果】以上詳述したように、請求項1ないし請
求項3記載の発明によれば、リリーフ弁を支持するリリ
ーフブラケットに濾過部材を設けることにより、リリー
フブラケット自体に濾過機能を持たせることができ、汚
れたオイル内に混入している比較的大きな異物等をこの
リリーフブラケットで濾過することができて、内燃機関
への悪影響を確実に防止できる等の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係わるオイルフィルターのリリーフ弁
構造を示す一部破断した斜視図
【図2】同そのリリーフブラケットの平面図
【図3】同その断面図
【図4】本発明に係わるリリーフ弁構造に使用し得るリ
リーフブラケットの他の実施例を示す平面図
【図5】同その断面図
【図6】オイルフィルターの一部を破断した半断面図
【図7】従来のリリーフ弁構造を示す斜視図
【図8】同その分解斜視図
【符号の説明】
1・・・・・・・・・オイルフィルター 2・・・・・・・・・ケース 2a・・・・・・・・開口部 2b・・・・・・・・底部 3・・・・・・・・・フィルターエレメント 3a・・・・・・・・中央筒 3b・・・・・・・・通気孔 3c・・・・・・・・濾紙 3d、3e・・・・・端板 4・・・・・・・・・スプリング 6・・・・・・・・・フィルター取付プレート 12・・・・・・・・リリーフ弁 13・・・・・・・・リリーフブラケット 16・・・・・・・・スプリング 17・・・・・・・・弁座 18・・・・・・・・孔 23、33・・・・・リリーフブラケット 24・・・・・・・・網状部材 24a・・・・・・・網目 25・・・・・・・・円筒部 25a・・・・・・・底壁 26・・・・・・・・固定部 34・・・・・・・・多孔板 34a・・・・・・・孔 35・・・・・・・・円筒部 35a・・・・・・・底壁 36・・・・・・・・固定部

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】一端が開口した筒状のケースの底部にバネ
    部材を介して略円筒形状の濾材の端部が支持されたオイ
    ルフィルターにおいて、 前記濾材の端部中央内側に、少なくともその外周面部に
    濾過部材を有するリリーフブラケットを配置すると共
    に、該リリーフブラケット内にスプリングを介してリリ
    ーフ弁が支持されていることを特徴とするオイルフィル
    ターのリリーフ弁構造。
  2. 【請求項2】前記濾過部材が、網状部材によって形成さ
    れていることを特徴とする、請求項1記載のオイルフィ
    ルターのリリーフ弁構造。
  3. 【請求項3】前記濾過部材が、多孔板で形成されている
    ことを特徴とする、請求項1記載のオイルフィルターの
    リリーフ弁構造。
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