JPH10154279A - 盗難防止装置 - Google Patents
盗難防止装置Info
- Publication number
- JPH10154279A JPH10154279A JP8310698A JP31069896A JPH10154279A JP H10154279 A JPH10154279 A JP H10154279A JP 8310698 A JP8310698 A JP 8310698A JP 31069896 A JP31069896 A JP 31069896A JP H10154279 A JPH10154279 A JP H10154279A
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- JP
- Japan
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- vehicle
- abnormality
- display
- detecting
- theft device
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- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】車両または車両に搭載されたオーディオ機器等
の盗難を防止する盗難防止装置を提供する。 【解決手段】車両等および車両に搭載された車載機器の
盗難を防止する盗難防止装置において、車両の異変を検
知する検知手段と、検知手段が異変を検知すると、車両
に搭載された電子機器の表示器を点灯する点灯手段を設
けたことを特徴とする。
の盗難を防止する盗難防止装置を提供する。 【解決手段】車両等および車両に搭載された車載機器の
盗難を防止する盗難防止装置において、車両の異変を検
知する検知手段と、検知手段が異変を検知すると、車両
に搭載された電子機器の表示器を点灯する点灯手段を設
けたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両または車両に
搭載されたオーディオ機器等の盗難を防止する盗難防止
装置に関する。
搭載されたオーディオ機器等の盗難を防止する盗難防止
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より自動車に搭載されているオーデ
ィオ機器等の盗難を防止するための盗難防止装置が種々
開発されている。例えば、キー以外の手段によりドアを
開けたり、ウィンドウガラスを破壊して車内に侵入した
場合、それを衝撃センサ等により検出して、警報装置を
鳴らす等の方法により、盗人を威嚇する等の盗難防止装
置が設けられている。
ィオ機器等の盗難を防止するための盗難防止装置が種々
開発されている。例えば、キー以外の手段によりドアを
開けたり、ウィンドウガラスを破壊して車内に侵入した
場合、それを衝撃センサ等により検出して、警報装置を
鳴らす等の方法により、盗人を威嚇する等の盗難防止装
置が設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
盗難防止装置を車両に搭載された電子機器を匠に用い
て、効果的な盗難防止装置を実現させることを課題とす
る。
盗難防止装置を車両に搭載された電子機器を匠に用い
て、効果的な盗難防止装置を実現させることを課題とす
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明はこのような課題
を解決するもので、車両等および車両に搭載された車載
機器の盗難を防止する盗難防止装置において、車両の異
変を検知する検知手段と、前記検知手段が異変を検知す
ると、前記車両に搭載された電子機器の表示器を点灯す
る点灯手段を設けたことを特徴とする。
を解決するもので、車両等および車両に搭載された車載
機器の盗難を防止する盗難防止装置において、車両の異
変を検知する検知手段と、前記検知手段が異変を検知す
ると、前記車両に搭載された電子機器の表示器を点灯す
る点灯手段を設けたことを特徴とする。
【０００５】また、車両等および車両に搭載された車載
機器の盗難を防止する盗難防止装置において、車両の異
変を検知する検知手段と、前記検知手段が異変を検知す
ると、前記車両に搭載された電子機器の表示器を点滅す
る点滅手段を設けたことを特徴とする。また、車両等お
よび車両に搭載された車載機器の盗難を防止する盗難防
止装置において、車両の異変を検知する検知手段と、前
記検知手段が異変を検知すると、前記車両に搭載された
電子機器の表示器に警告文を表示する警告文表示手段を
設けたことを特徴とする。
機器の盗難を防止する盗難防止装置において、車両の異
変を検知する検知手段と、前記検知手段が異変を検知す
ると、前記車両に搭載された電子機器の表示器を点滅す
る点滅手段を設けたことを特徴とする。また、車両等お
よび車両に搭載された車載機器の盗難を防止する盗難防
止装置において、車両の異変を検知する検知手段と、前
記検知手段が異変を検知すると、前記車両に搭載された
電子機器の表示器に警告文を表示する警告文表示手段を
設けたことを特徴とする。
【０００６】また、車両等および車両に搭載された車載
機器の盗難を防止する盗難防止装置において、車両の異
変を検知する検知手段と、前記検知手段が異変を検知す
ると、前記車両に搭載された電子機器の可動部を駆動す
る可動部駆動手段を設けたことを特徴とする。また、車
両等および車両に搭載された車載機器の盗難を防止する
盗難防止装置において、車両の異変を検知する検知手段
と、前記検知手段が異変を検知すると、前記車両に搭載
された電子機器を発熱させる発熱手段を設けたことを特
徴とする。
機器の盗難を防止する盗難防止装置において、車両の異
変を検知する検知手段と、前記検知手段が異変を検知す
ると、前記車両に搭載された電子機器の可動部を駆動す
る可動部駆動手段を設けたことを特徴とする。また、車
両等および車両に搭載された車載機器の盗難を防止する
盗難防止装置において、車両の異変を検知する検知手段
と、前記検知手段が異変を検知すると、前記車両に搭載
された電子機器を発熱させる発熱手段を設けたことを特
徴とする。
【０００７】また、車両等および車両に搭載された車載
機器の盗難を防止する盗難防止装置において、車両の異
変を検知する検知手段と、前記検知手段が異変を検知す
ると、前記車両付近を撮影するカメラと、該カメラによ
り撮影された画像を記憶する映像記憶手段と、前記カメ
ラにより撮影された画像を前記車両に搭載された電子機
器の表示器に表示する画像表示手段とを設けたことを特
徴とする。
機器の盗難を防止する盗難防止装置において、車両の異
変を検知する検知手段と、前記検知手段が異変を検知す
ると、前記車両付近を撮影するカメラと、該カメラによ
り撮影された画像を記憶する映像記憶手段と、前記カメ
ラにより撮影された画像を前記車両に搭載された電子機
器の表示器に表示する画像表示手段とを設けたことを特
徴とする。
【０００８】また、車両に搭載されたバッテリが外され
た時に、駆動電源として働く補助バッテリを有すること
を特徴とする。
た時に、駆動電源として働く補助バッテリを有すること
を特徴とする。
【０００９】
【実施例】以下、図面を用いて本発明の実施例を説明す
る。図１は、本発明の一実施例に係る盗難防止装置を示
すブロック図である。１１は車両等のエンジンの始動・
停止を制御するために運転手が操作するイグニッション
スイッチ（ＩＧスイッチ）である。１２は車両等のドア
の開閉によりランプ（室内灯）を自動的にオン／オフさ
せるためのドアスイッチであり、ドアスイッチ１２によ
りドアが開けられたことを検出する。１３はドアキーの
操作に応じてドア施錠、開錠を行うドアロック装置であ
り、ドアキーによる操作状態を検出している。１４は窓
ガラス等を破壊して車内に侵入しようとして加えられた
衝撃を検出するショックセンサであり、圧電素子等によ
り構成される。
る。図１は、本発明の一実施例に係る盗難防止装置を示
すブロック図である。１１は車両等のエンジンの始動・
停止を制御するために運転手が操作するイグニッション
スイッチ（ＩＧスイッチ）である。１２は車両等のドア
の開閉によりランプ（室内灯）を自動的にオン／オフさ
せるためのドアスイッチであり、ドアスイッチ１２によ
りドアが開けられたことを検出する。１３はドアキーの
操作に応じてドア施錠、開錠を行うドアロック装置であ
り、ドアキーによる操作状態を検出している。１４は窓
ガラス等を破壊して車内に侵入しようとして加えられた
衝撃を検出するショックセンサであり、圧電素子等によ
り構成される。
【００１０】１５は車両に搭載された電子機器、例えば
テレビやカーナビゲーション等の表示器（ディスプレ
イ）であり、液晶表示器等により構成される。１６は車
両周辺の死角部（車両の後方等）の物体等を撮影し、デ
ィスプレイ１５に映し出すカメラ（バックアイカメラ等
の車載用カメラ）である。１７は各種情報を記憶するメ
モリで、ＲＡＭにより構成され、カメラ１６で撮影した
映像の記憶にも使用される。１８は電子機器の可動部、
例えばディスプレイ可動式のテレビの場合、ディスプレ
イ１５を動かすモータ等である。１９は音響信号をスピ
ーカより再生するために電力増幅する、所謂パワーアン
プと称される増幅回路である。
テレビやカーナビゲーション等の表示器（ディスプレ
イ）であり、液晶表示器等により構成される。１６は車
両周辺の死角部（車両の後方等）の物体等を撮影し、デ
ィスプレイ１５に映し出すカメラ（バックアイカメラ等
の車載用カメラ）である。１７は各種情報を記憶するメ
モリで、ＲＡＭにより構成され、カメラ１６で撮影した
映像の記憶にも使用される。１８は電子機器の可動部、
例えばディスプレイ可動式のテレビの場合、ディスプレ
イ１５を動かすモータ等である。１９は音響信号をスピ
ーカより再生するために電力増幅する、所謂パワーアン
プと称される増幅回路である。
【００１１】２０はディスプレイ等の各構成要素の制御
およびＩＧスイッチ１１からの信号等、各種入力処理等
を行うマイクロコンピュータ（マイコン）である。２１
はＮｉ・Ｃｄ電池等で構成された充電式の補助バッテリ
であり、通常は自動車のバッテリＢから充電されてお
り、自動車のバッテリが盗難防止装置から切り離された
時には盗難防止装置の電源として各構成部品に電力を供
給する。
およびＩＧスイッチ１１からの信号等、各種入力処理等
を行うマイクロコンピュータ（マイコン）である。２１
はＮｉ・Ｃｄ電池等で構成された充電式の補助バッテリ
であり、通常は自動車のバッテリＢから充電されてお
り、自動車のバッテリが盗難防止装置から切り離された
時には盗難防止装置の電源として各構成部品に電力を供
給する。
【００１２】次に、上記構成の盗難防止装置の動作につ
いて図２に示すマイコン２０の処理動作を示すフローチ
ャートにより説明する。本処理は、運転手がＩＧスイッ
チ１１を切り降車してドアをロックした時点より開始さ
れる。ステップＳ１では、車両の異変を検知したかどう
かを判断し、検知していればステップＳ２に移り、検知
していなければ本処理を終える。この異常の判断は、ド
アキーを用いずにドアが開けられたことを検出すること
（ドアスイッチ１２によるドアの状態と、ドアロック装
置１３によるドアキーの操作状態により判断）やショッ
クセンサ１４によるガラス割れを検出することにより行
われる。ステップＳ２では、ディスプレイ１５をオンに
すると共に輝度を最大にしてステップＳ３に移る。つま
り、キーの操作なしでドアが開かれると、また窓ガラス
等に衝撃が加えられると異常が検知され、ディスプレイ
１５がオンとなって、ディスプレイ１５に高輝度の白色
画像が表示される。即ち、ディスプレイ１５を明るく発
光させて盗人を威嚇する。
いて図２に示すマイコン２０の処理動作を示すフローチ
ャートにより説明する。本処理は、運転手がＩＧスイッ
チ１１を切り降車してドアをロックした時点より開始さ
れる。ステップＳ１では、車両の異変を検知したかどう
かを判断し、検知していればステップＳ２に移り、検知
していなければ本処理を終える。この異常の判断は、ド
アキーを用いずにドアが開けられたことを検出すること
（ドアスイッチ１２によるドアの状態と、ドアロック装
置１３によるドアキーの操作状態により判断）やショッ
クセンサ１４によるガラス割れを検出することにより行
われる。ステップＳ２では、ディスプレイ１５をオンに
すると共に輝度を最大にしてステップＳ３に移る。つま
り、キーの操作なしでドアが開かれると、また窓ガラス
等に衝撃が加えられると異常が検知され、ディスプレイ
１５がオンとなって、ディスプレイ１５に高輝度の白色
画像が表示される。即ち、ディスプレイ１５を明るく発
光させて盗人を威嚇する。
【００１３】ステップＳ３では、車両の異変を検知して
いるかどうかを判断し、つまり異常状態が継続している
かどうかを判断し、異常状態であればステップＳ４に移
り、異常状態でなければステップＳ１４に移る。ステッ
プＳ４では、車両の異変が５秒以上継続したかどうかを
判断し、５秒以上継続していればステップＳ５に移り、
５秒未満のときはステップＳ３に戻り、ステップＳ３、
Ｓ４の処理を繰り返す。ステップＳ５では、ディスプレ
イ１５を点滅させると共に警告文（警告文が点滅表示さ
せる状態となる）を表示してステップＳ６に移る。つま
り、引き続いて車両に異変があるかどうかを監視し、異
変が５秒以上続くと、ディスプレイ１５を点滅させると
共に「警察に通報中」等の警告文を表示し盗難行為を止
めさせるようする。
いるかどうかを判断し、つまり異常状態が継続している
かどうかを判断し、異常状態であればステップＳ４に移
り、異常状態でなければステップＳ１４に移る。ステッ
プＳ４では、車両の異変が５秒以上継続したかどうかを
判断し、５秒以上継続していればステップＳ５に移り、
５秒未満のときはステップＳ３に戻り、ステップＳ３、
Ｓ４の処理を繰り返す。ステップＳ５では、ディスプレ
イ１５を点滅させると共に警告文（警告文が点滅表示さ
せる状態となる）を表示してステップＳ６に移る。つま
り、引き続いて車両に異変があるかどうかを監視し、異
変が５秒以上続くと、ディスプレイ１５を点滅させると
共に「警察に通報中」等の警告文を表示し盗難行為を止
めさせるようする。
【００１４】ステップＳ６では、車両の異変を検知して
いるかどうかを判断し、異常を検知していればステップ
Ｓ７に移り、異常を検知していなければステップＳ１４
に移る。ステップＳ７では、車両の異変が１０秒以上継
続しているかどうかを判断し、１０秒以上継続していれ
ばステップＳ８に移り、１０秒未満のときはステップＳ
６に戻りステップＳ６、Ｓ７の処理を繰り返す。ステッ
プＳ８では、電子機器の内蔵されている全てのモータ１
８を作動させステップＳ９に移る。ステップＳ９では、
電子機器の全回路（特に増幅回路１９）をフル稼働させ
（定格限界まで電流が流れるように制御）ステップＳ１
０に移る。
いるかどうかを判断し、異常を検知していればステップ
Ｓ７に移り、異常を検知していなければステップＳ１４
に移る。ステップＳ７では、車両の異変が１０秒以上継
続しているかどうかを判断し、１０秒以上継続していれ
ばステップＳ８に移り、１０秒未満のときはステップＳ
６に戻りステップＳ６、Ｓ７の処理を繰り返す。ステッ
プＳ８では、電子機器の内蔵されている全てのモータ１
８を作動させステップＳ９に移る。ステップＳ９では、
電子機器の全回路（特に増幅回路１９）をフル稼働させ
（定格限界まで電流が流れるように制御）ステップＳ１
０に移る。
【００１５】ステップＳ１０ではカメラ１６を作動させ
ステップＳ１１に移る（この際、カメラ１６の撮影位置
は車室内とするようにカメラ１６を移動させる）。ステ
ップＳ１１ではカメラ１６で撮影した画像（静止画また
は所定時間毎の静止画）をメモリ１７に記憶し、ステッ
プＳ１２に移る。なお、ビデオテープレコーダ等の画像
記録装置が車両に搭載されていれば、その記録装置に画
像（動画）を記録してもよい。ステップＳ１２ではカメ
ラ１６で撮影中の画像をディスプレイ１５に表示してス
テップＳ１３に移る。
ステップＳ１１に移る（この際、カメラ１６の撮影位置
は車室内とするようにカメラ１６を移動させる）。ステ
ップＳ１１ではカメラ１６で撮影した画像（静止画また
は所定時間毎の静止画）をメモリ１７に記憶し、ステッ
プＳ１２に移る。なお、ビデオテープレコーダ等の画像
記録装置が車両に搭載されていれば、その記録装置に画
像（動画）を記録してもよい。ステップＳ１２ではカメ
ラ１６で撮影中の画像をディスプレイ１５に表示してス
テップＳ１３に移る。
【００１６】つまり、ディスプレイ１５による警告動
作、即ちディスプレイ１５の点灯、点滅あるいは警告文
の表示を行っても異常状態が解消されていなければ、更
に高度な警告動作および盗難防止動作を行う。具体的に
は電子機器に内蔵されている全てのモータ１８を作動さ
せ、可動部分を動かし続けることにより、電子機器の車
両からの取り外しを困難にする。例えば、ディスプレイ
１５のカバーが電動で開閉するものであれば、このカバ
ーの開閉動作を続け、盗人に戸惑いを与えると共に、電
子機器の取り外し作業を困難にする。また、電子機器の
全回路をフル稼働させ、特に増幅回路１９のトランジス
タやレギュレータ等の電流流量を増加させて発熱させ、
電子機器を素手で持てないくらい熱くして盗難し難くす
る。また、カメラ１６を車室内に向け盗難現場を撮影
し、ディスプレイ１５に表示させることにより盗人に脅
威を与えたり、盗難現場の画像をメモリ１７等に記憶さ
せ盗難の証拠とする。
作、即ちディスプレイ１５の点灯、点滅あるいは警告文
の表示を行っても異常状態が解消されていなければ、更
に高度な警告動作および盗難防止動作を行う。具体的に
は電子機器に内蔵されている全てのモータ１８を作動さ
せ、可動部分を動かし続けることにより、電子機器の車
両からの取り外しを困難にする。例えば、ディスプレイ
１５のカバーが電動で開閉するものであれば、このカバ
ーの開閉動作を続け、盗人に戸惑いを与えると共に、電
子機器の取り外し作業を困難にする。また、電子機器の
全回路をフル稼働させ、特に増幅回路１９のトランジス
タやレギュレータ等の電流流量を増加させて発熱させ、
電子機器を素手で持てないくらい熱くして盗難し難くす
る。また、カメラ１６を車室内に向け盗難現場を撮影
し、ディスプレイ１５に表示させることにより盗人に脅
威を与えたり、盗難現場の画像をメモリ１７等に記憶さ
せ盗難の証拠とする。
【００１７】ステップＳ１３では、車両に異変があるか
どうかを監視し、異常を検知していればステップＳ１３
に戻り、異常を検知していなければステップＳ１４に移
る。ステップＳ１４では、警告動作（表示器の表示、点
灯、点滅動作、可動部の駆動動作、発熱動作）を停止
し、処理を終える。つまり、車両の異常状態が回避され
るまで、上述の盗人への警告動作を継続する。
どうかを監視し、異常を検知していればステップＳ１３
に戻り、異常を検知していなければステップＳ１４に移
る。ステップＳ１４では、警告動作（表示器の表示、点
灯、点滅動作、可動部の駆動動作、発熱動作）を停止
し、処理を終える。つまり、車両の異常状態が回避され
るまで、上述の盗人への警告動作を継続する。
【００１８】以上のように本実施例によれば、車両に異
変が起こるとディスプレイ１５を点灯、点滅させ、ある
いは警告文を表示して威嚇し、更に盗難対象物の可動部
分を動かし続けたり、発熱により触り難くすることによ
り盗難を困難にすることができる。また、カメラ１６に
より盗難現場を撮影しディスプレイ１５に表示させて威
嚇したり、メモリ１７等に画像を記憶することにより証
拠として残すことができる。
変が起こるとディスプレイ１５を点灯、点滅させ、ある
いは警告文を表示して威嚇し、更に盗難対象物の可動部
分を動かし続けたり、発熱により触り難くすることによ
り盗難を困難にすることができる。また、カメラ１６に
より盗難現場を撮影しディスプレイ１５に表示させて威
嚇したり、メモリ１７等に画像を記憶することにより証
拠として残すことができる。
【００１９】また、上述の実施例ではバッテリ電源Ｂが
外されたり、バッテリからのワイヤーハーネスを切断さ
れる場合でも、上記構成品を駆動する補助バッテリ２１
が搭載されているので本盗難防止装置を動作状態に維持
することができる。
外されたり、バッテリからのワイヤーハーネスを切断さ
れる場合でも、上記構成品を駆動する補助バッテリ２１
が搭載されているので本盗難防止装置を動作状態に維持
することができる。
【００２０】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、車両の異
変が検知手段により検知されると、その車両に搭載して
いる電子機器を利用して、威嚇したり、盗難し難くした
り、更に盗難現場の画像を記録したりするので、車両お
よび搭載された車載機器の盗難を防止することができ
る。
変が検知手段により検知されると、その車両に搭載して
いる電子機器を利用して、威嚇したり、盗難し難くした
り、更に盗難現場の画像を記録したりするので、車両お
よび搭載された車載機器の盗難を防止することができ
る。
【図１】本発明の一実施例に係る盗難防止装置を示すブ
ロック図である。
ロック図である。
【図２】マイコン２０の処理動作を示すフローチャート
である。
である。
１１・・・・ＩＧスイッチ １２・・・・ドアスイッチ １３・・・・ドアロック装置 １４・・・・ショックセンサ １５・・・・ディスプレイ １６・・・・カメラ １７・・・・メモリ １８・・・・モータ １９・・・・増幅回路 ２０・・・・マイコン
Claims (7)
- 【請求項１】 車両等および車両に搭載された車載機器
の盗難を防止する盗難防止装置において、 車両の異変を検知する検知手段と、 前記検知手段が異変を検知すると、前記車両に搭載され
た電子機器の表示器を点灯する点灯手段を設けたことを
特徴とする盗難防止装置。 - 【請求項２】 車両等および車両に搭載された車載機器
の盗難を防止する盗難防止装置において、 車両の異変を検知する検知手段と、 前記検知手段が異変を検知すると、前記車両に搭載され
た電子機器の表示器を点滅する点滅手段を設けたことを
特徴とする盗難防止装置。 - 【請求項３】 車両等および車両に搭載された車載機器
の盗難を防止する盗難防止装置において、 車両の異変を検知する検知手段と、 前記検知手段が異変を検知すると、前記車両に搭載され
た電子機器の表示器に警告文を表示する警告文表示手段
を設けたことを特徴とする盗難防止装置。 - 【請求項４】 車両等および車両に搭載された車載機器
の盗難を防止する盗難防止装置において、 車両の異変を検知する検知手段と、 前記検知手段が異変を検知すると、前記車両に搭載され
た電子機器の可動部を駆動する可動部駆動手段を設けた
ことを特徴とする盗難防止装置。 - 【請求項５】 車両等および車両に搭載された車載機器
の盗難を防止する盗難防止装置において、 車両の異変を検知する検知手段と、 前記検知手段が異変を検知すると、前記車両に搭載され
た電子機器を発熱させる発熱手段を設けたことを特徴と
する盗難防止装置。 - 【請求項６】 車両等および車両に搭載された車載機器
の盗難を防止する盗難防止装置において、 車両の異変を検知する検知手段と、 前記検知手段が異変を検知すると、前記車両付近を撮影
するカメラと、 該カメラにより撮影された画像を記憶する映像記憶手段
と、 前記カメラにより撮影された画像を前記車両に搭載され
た電子機器の表示器に表示する画像表示手段とを設けた
ことを特徴とする盗難防止装置。 - 【請求項７】 車両に搭載されたバッテリが外された時
に、駆動電源として働く補助バッテリを有することを特
徴とする請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請
求項５、または請求項６記載の盗難防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8310698A JPH10154279A (ja) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 盗難防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8310698A JPH10154279A (ja) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 盗難防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10154279A true JPH10154279A (ja) | 1998-06-09 |
Family
ID=18008395
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8310698A Withdrawn JPH10154279A (ja) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 盗難防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10154279A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003112580A (ja) * | 2001-10-05 | 2003-04-15 | Alpine Electronics Inc | 車載カメラ装置 |
| JP2004203126A (ja) * | 2002-12-24 | 2004-07-22 | Toyota Motor Corp | 車両用周辺監視装置 |
| JP2005004364A (ja) * | 2003-06-10 | 2005-01-06 | Mitsubishi Electric Corp | 車両安全装置 |
| WO2020116482A1 (ja) * | 2018-12-07 | 2020-06-11 | 株式会社鈴康 | 情報処理システム、情報処理方法及びプログラム |
-
1996
- 1996-11-21 JP JP8310698A patent/JPH10154279A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
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|---|---|---|---|---|
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| US7379089B2 (en) | 2002-12-24 | 2008-05-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Apparatus and method for monitoring the immediate surroundings of a vehicle |
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