JPH10137624A - ２軸剪断形破砕機搭載移動式クラッシャ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ２軸剪断形破砕機の回転歯の磨耗寿命を延ば
し、板状廃棄物を飛散させず、効率的に破砕作業する移
動式クラッシャを提供する。 【解決手段】 車体１に２軸剪断形破砕機１０の回転軸
１３、１４を長手方向に直角に配置し、上方にホッパ１
１を設ける。ホッパ１１の一方にクリズリ付振動フィー
ダ３を上下方向に揺動自在に配設し、油圧シリンダ５で
支持する。ホッパ１１の他方にエンジンルーム６を設
け、車体１の下部には排出用ベルトコンベア２０を配置
する。フィーダ３は廃棄物を回転軸１３、１４の幅に対
して均等に供給し、回転歯の寿命を延ばす。板状廃棄物
は噛み込み易くて飛散しない。廃棄物の種類によりフィ
ーダ３の傾斜角度を変えて効率的に破砕する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建築物取り壊し現
場等で建築物の残骸等を破砕する２軸剪断形破砕機搭載
移動式クラッシャに関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、建築物等の取り壊し現場等におい
て、建築物の残骸や廃棄物等を破砕する破砕機を搭載し
た移動式クラッシャが用いられている。破砕機にはジョ
ークラッシャや２軸剪断形のロールクラッシャがある。
２軸剪断形破砕機を搭載した移動式クラッシャについて
は、例えば特開平７−１７８３４６号や特開平６−２７
７５５５号に提案されたものがある。

【０００３】特開平７−１７８３４６号に提案されたも
のは、左右の走行体を備えた車体に、ハウジングに一対
の並列する回転軸を備えた破砕機をその回転軸が水平で
車体の長手方向に向けて取り付け、前記ハウジングの上
面にホッパを取着するとともに、前記の左右の走行体間
に破砕物排出用のベルトコンベアを取着したものであ
る。作業時には被破砕物を油圧ショベル等の積込機械で
車体側面からホッパに投入し、破砕機によって破砕した
後、ベルトコンベアで車外に放出する。

【０００４】特開平６−２７７５５５号に提案されたも
のは、走行車体上に一対の回転軸が車体の長手方向に平
行になるようにシュレッダを搭載し、このシュレッダの
上面縁部に上下に回動可能なホッパを設け、シュレッダ
の排出口の下部にベルトコンベヤを架装したものであ
る。作業時には廃棄物を油圧ショベル等で車体側面から
投入するが、そのときホッパを左右に開き、ホッパ開口
面積を大きくするとともに積込み高さを低くし、小形の
積込機械でも容易に積み込むことができるようにしてい
る。また、廃棄物を投入後、ホッパを上下に回動させる
ことによりシュレッダへの廃棄物の供給量を制御するこ
とができる。さらに飛散防止の必要のある場合、ホッパ
を上方に回動させてホッパ上面を閉じた状態にすること
もできる。

【０００５】しかしながら被破砕物や廃棄物を投入する
ときに多量の土砂が混入することがある。そうした場
合、上記各構成においては、カッタの早期磨耗が進行
し、破砕機本体にも損傷を与えることとなる。その対策
として、ホッパ前方にグリズリ付振動フィーダ（いわゆ
るグリズリフィーダ）を配置し、被破砕物や廃棄物を予
めに振動篩いにかけて土砂を除去する方法がある。

【０００６】図９は従来の移動式クラッシャに搭載した
２軸剪断形破砕機のホッパの一方にグリズリ付振動フィ
ーダを設けた移動式クラッシャを示す側面図であり、図
１０はその平面図である。車体１には長手方向に並列に
軸を配置した２軸剪断形破砕機５０が搭載され、その上
部にはホッパ５１が設けられている。ホッパ５１の長手
方向の一方にはグリズリ付振動フィーダ５２が角度θだ
け傾斜して取着されている。２軸剪断形破砕機５０は、
図１０に示す黒矢印の方向に回転する。廃棄物は、グリ
ズリ付振動フィーダ５２に投入されて土砂を振るい落と
してから図９、図１０の白矢印に示すようにホッパ５１
に投入され、２軸剪断形破砕機５０によって破砕され
る。

【０００７】図１１は従来の２軸剪断形破砕機５０の平
面図であり、ハウジング６０には回転歯６１を有する軸
６２と軸６３とが並列に、両端を軸受６４により支持さ
れている。軸６２の一端部には歯車６５が固設され、軸
６３の一端には歯車６６が固設されて互いに噛み合って
いる。歯車６５と歯車６６とはハウジング６０の一端に
設けられた歯車箱６７に内設され油潤滑されている。軸
６２の軸端部にはモータ６８が取着され軸６２、６３を
駆動する。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成では以下のような問題がある。 （１）グリズリ付振動フィーダ５２から送られる廃棄物
は、２軸剪断形破砕機５０のグリズリ付振動フィーダ５
２側に多く落下する。このためクリズリ付振動フィーダ
５２側の回転歯６１のみに過酷な負荷が加わり、早期に
磨耗を促進させ寿命を短くする。 （２）グリズリ付振動フィーダ５２からの廃棄物の流れ
と、回転歯６１の回転方向とが直交しているため、平板
状の例えば畳のような被破砕物を破砕するときに噛み込
み難く飛散し易い。 （３）破砕時、短時間で破砕できるプラスチック等の軽
く柔らかいものならば高速供給し、一方大きい物や硬く
て破砕に時間のかかるものならば低速供給すれば、高効
率作業を達成できるにも係わらず、グリズリ付振動フィ
ーダ５２の傾斜角θが一定であるため、廃棄物の落下速
度を品種により調整することは不可能である。従って前
記高効率作業の達成が困難である。 （４）回転歯６１が磨耗し交換するような場合、歯車箱
６７からモータ６８、軸受６４及び２軸剪断形破砕機５
０を一体物として取り外し、鉛直方向に立てて回転歯６
１を逐次抜き取り交換する作業が必要である。ところが
これらは重量物であるため、前記鉛直方向への立て作業
は慎重を要す。また重量物であるため、車体からの脱着
時に歯車箱６７のシール部材を破損させないようにする
慎重作業が要求される。つまり作業に多大な時間を要
す。

【０００９】本発明は上記の問題点に着目してなされた
もので、２軸剪断形破砕機の回転歯の磨耗が均等となっ
て寿命が永くなり、畳等の板状廃棄物を破砕する場合に
飛散することなく、しかも効率的に破砕作業を行えると
ともに、回転歯磨耗時の交換作業を容易に、短時間で行
うことのできる２軸剪断形破砕機搭載移動式クラッシャ
を提供することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段、作用および効果】上記の
目的を達成するために、本発明に係る２軸剪断形破砕機
搭載移動式クラッシャの第１は、下部に左右一対の走行
体を備えた車体に、ハウジング内に回転歯を有する一対
の回転軸を並列に配設した２軸剪断形破砕機を搭載した
移動式クラッシャにおいて、前記２軸剪断形破砕機の車
体の長手方向の一方に篩を配置するとともに、この篩の
下方を地上まで開放した車体部形状に形成し、前記２軸
剪断形破砕機の一対の並列した回転軸の軸芯を車体の左
右方向に配設したことを特徴としている。

【００１１】上記第１の構成によれば、篩により分離さ
れた土砂等は車体にかかることなくコ字形状の間を通っ
て落下し、地上や下方に設けたベルトコンベア上に堆積
させることができる。また、２軸剪断形破砕機の回転軸
の軸芯を車体の左右方向にしたため、被破砕物は回転軸
の全長に渡って均等に投入される。従って破砕機の回転
歯の磨耗を均等化でき、回転歯を延命できる。さらに、
畳等の板状の廃棄物が投入された場合でも、回転歯への
噛み込みが良く、飛散することがない。

【００１２】第２に、上記第１の構成において、車体の
ほぼ中央に２軸剪断形破砕機を搭載し、かつ篩の反対側
にエンジン、油圧ポンプ、油圧バルブ等の動力源を配置
するとともに、前記２軸剪断形破砕機の下方で左右一対
の走行体の間に排出用ベルトコンベアを設け、その排出
用ベルトコンベアの排出口を車体長手方向の前記篩の反
対側に位置させたことを特徴としている。

【００１３】上記第２の構成によれば、車両の長手方向
のバランスが良好となり、一方から被破砕物を投入し、
他方から破砕物を排出できるようになる。このため被破
砕物積込機及び破砕物運搬車の配置及び作業が前後に特
定され、作業性が良くなる。

【００１４】第３に、上記第１又は第２の構成におい
て、篩は一端を車体に上下方向に揺動自在に軸着され、
他端と車体とを油圧シリンダにより連結されていること
を特徴としている。

【００１５】上記第３の構成によれば、例えばプラスチ
ックのように軽くて柔らかく、短時間に破砕できるもの
は篩の傾斜角を大きくして高速で破砕機に供給し、一
方、大きくて硬くて破砕に時間を要すものは篩の傾斜角
を小さくして低速で破砕機に供給することができ、作業
効率を高めることができる。

【００１６】第４に、上記第１、２又は第３の構成にお
いて、２軸剪断形破砕機の一対の並列する回転軸を夫々
独立したモータにより駆動し、前記一対の回転軸の両端
軸受部を上下２分割した取付用部材によりハウジングに
着脱自在に挾着したことを特徴としている。

【００１７】上記第４の構成によれば、取付用部材を取
り外すことにより回転軸をモータと一体でハウジングか
ら取り出すことができ、分解整備性を大幅に向上でき、
従ってカッタ交換等を、安全、かつ容易に短時間で行え
る。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下に本発明に係る２軸剪断形破
砕機搭載移動式クラッシャの実施例を図面を参照し詳述
する。

【００１９】図１は２軸剪断形破砕機搭載移動式クラッ
シャの第１実施例の側面図であり、図２は平面図であ
る。下部に左右一対の走行体２、２を有する車体１のほ
ぼ中央部に２軸剪断形破砕機１０が搭載され、その上部
にホッパ１１が設けられている。２軸剪断形破砕機１０
の回転歯１２を有する一対の軸１３と軸１４とは車両の
左右方向に並列に配設されている。ホッパ１１の車体１
の長手方向の一方には篩であるグリズリ付振動フィーダ
３の一端がピン４により上下方向に揺動自在に取着さ
れ、他端は油圧シリンダ５により車体１と連結されてい
る。グリズリ付振動フィーダ３は油圧シリンダ５を伸縮
することによりピン４を中心として上下方向に揺動す
る。

【００２０】ホッパ１１の車体１の長手方向の他方には
エンジン、油圧ポンプ、油圧バルブ等の動力源を収納し
たエンジンルーム６が配設され、車体１の前後方向のバ
ランスを良好にしている。２軸剪断形破砕機１０の下方
で、車体１の下部に設けられた左右一対の走行体２、２
の間にはベルトコンベア２０が配置され、その排出端２
１は車体１の長手方向のグリズリ付振動フィーダ３の反
対側に位置している。従って車体１の長手方向の一方の
クリズリ付振動フィーダ３に積込機により廃棄物等を積
み込み、他方のベルトコンベア２０の排出口２１から破
砕物運搬車に積み込むことができ、作業がやり易い。

【００２１】図３は図１のＡ−Ａ矢視図であり、車体１
の平面図である。図に示すように、車体１のグリズリ付
振動フィーダ３の下方はコ字形状に形成されている。

【００２２】図４は２軸剪断形破砕機１０の作動説明図
である。クリズリ付振動フィーダ３に投入された廃棄物
２２に混入している土砂は、グリズリ付振動フィーダ３
の排土口７から地上に排出されて堆積する。このとき、
車体１は前記図３で説明したようにグリズリ付振動フィ
ーダ３の下方がコ字形状に形成されているため、土砂が
車体１にかかることがない。

【００２３】図２に示すように、クリズリ付振動フィー
ダ３の幅と、２軸剪断形破砕機１０の軸１３、１４の幅
とはほぼ同一である。このため、グリズリ付振動フィー
ダ３からホッパ１１に投入された廃棄物は２軸剪断形破
砕機１０の軸１３、１４の全幅に渡って均等に配分され
る。従って特定の回転歯１２だけが早期磨耗することが
なく、回転歯１２の磨耗寿命が長くなる。

【００２４】図４において、クリズリ付振動フィーダ３
は油圧シリンダ５を伸縮することによってピン４回りに
揺動し、傾斜角θを調整できる。従ってプラスチックの
ように軽く、かつ柔らかくて短時間で破砕可能な廃棄物
を投入する場合には油圧シリンダ５を伸長してクリズリ
付振動フィーダ３の傾斜角θを大きくし、廃棄物の投入
速度を高めて投入量を増加できる。一方、大きく、かつ
硬くて破砕に長時間を要す廃棄物を投入する場合には油
圧シリンダ５を短縮して傾斜角θを小さくし、廃棄物の
投入速度を遅くして投入量を減少できる。これにより効
率的に破砕作業を行える。

【００２５】回転歯１２により破砕された破砕物２３
は、ベルトコンベア２０により外部へ排出される。

【００２６】図５は２軸剪断形破砕機１０の第１実施例
の平面図である。回転歯１２を有する軸１３の一端には
モータ１５が取着され、一方、軸１４の一端にもモータ
１６が取着されている。そして軸１３と軸１４とは互い
にモータ１５とモータ１６との位置を反対になるように
配置され、ハウジング３０に収納されている。

【００２７】図６は図５のＢ−Ｂ矢視図であり、軸１３
と軸１４のハウジンク３０への装着状況を示している。
図５、図６において、軸１３、１４の両端に取着された
軸受１７、１８は半割りの取付用部材３１によってハウ
ジンク３０に挾着され、ボルト３２で締着されている。
従って、２軸剪断形破砕機１０を車体１から外して分解
する場合にはボルト３２を取り外して取付用部材３１を
取り外すことによりモータ１５を取着した軸１３と、モ
ータ１６を取着した軸１４とをそ夫々一体状態でハウジ
ング３０から取り外せる。このとき、軸１３と軸１４と
が互いに独立して駆動されるため、夫々が重量的に半減
し作業が容易となる。また従来技術のような歯車６５、
６６も無いから、従来技術のようにシール部材の損傷阻
止に注意を払う必要もない。即ち、磨耗した回転歯１２
の交換作業を極めて安全、容易、かつ短時間で行える。

【００２８】図７は２軸剪断形破砕機１０ａの第２実施
例の平面図である。ハウジング３０ａには回転歯１２を
有する軸１３ａと軸１４ａとが両端を夫々軸受１７ａ、
１８ａを介して回転自在に取着されている。軸１３ａ、
１４ｂの一端には歯車４０及び歯車４１が固設されて互
いに噛み合っている。また軸１３ａの軸端には歯車４２
が固設され、中間歯車４３を介してモータ４４の駆動歯
車４５と噛み合っている。これらの歯車はハウジング３
０ａに設けられた歯車室３３ａに内設され油潤滑されて
いる。

【００２９】図８は２軸剪断形破砕機搭載移動式クラッ
シャの第２実施例の側面図である。一対の走行体２、２
を有する車体１ａの一方に前記２軸剪断形破砕機１０ａ
を搭載し、上部にホッパ１１を設ける。その長手方向の
一方に、かつ車体１ａ外にグリズリ付振動フィーダ３を
取着する。従って振り落とされた土砂が直接地上に堆積
する。２軸剪断形破砕機１０ａの長手方向の他方には、
エンジン等の動力源を内設したエンジンルーム６が配置
され、２軸剪断形破砕機１０ａの下方に、かつ一対の走
行体２、２の間に排出用のベルトコンベア２０を設け
る。図７で前述したように、２軸剪断形破砕機１０ａの
軸１３ａ、１４ａ及びモータ４４は並列に配置されてい
る。このため、車体１搭載時の長手方向の長さＬが、図
９で示した従来のものの長さＬ１よりも短くなり、車体
１全体をコンパクト化することができる。２軸剪断形破
砕機の作動は上記第１実施例と同様なので説明を省略す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例の側面図である。

【図２】同、平面図である。

【図３】同、グリズリ付振動フィーダ下方の車両形状を
示す平面図である。

【図４】同、２軸剪断形破砕機の作動状況の説明図であ
る。

【図５】２軸剪断形破砕機の第１実施例の平面図であ
る。

【図６】同、正面図である。

【図７】２軸剪断形破砕機の第２実施例の平面図であ
る。

【図８】本発明の第２実施例の側面図である。

【図９】従来の２軸剪断形破砕機搭載移動式クラッシャ
の構成図である。

【図１０】同、平面図である。

【図１１】従来の２軸剪断形破砕機の平面図である。

【符号の説明】

１ 車体 ２ 走行体 ３ グリズリ付振動フィーダ ４ ピン ５ 油圧シリンダ ６ エンジンルーム １０、１０ａ ２軸剪断形破砕機 １１ ホッパ １２ 回転歯 １３、１４ 回転軸 １５、１６ モータ １７、１８ 軸受 ２０ ベルトコンベア ２１ 排出端 ３０ ハウジング ３１ 取付用部材

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下部に左右一対の走行体を備えた車体
   に、ハウジング内に回転歯を有する一対の回転軸を並列
   に配設した２軸剪断形破砕機を搭載した移動式クラッシ
   ャにおいて、前記２軸剪断形破砕機の車体の長手方向の
   一方に篩を配置するとともに、この篩の下方を地上まで
   開放した車体部形状に形成し、前記２軸剪断形破砕機の
   一対の並列した回転軸の軸芯を車体の左右方向に配設し
   たことを特徴とする２軸剪断形破砕機搭載移動式クラッ
   シャ。
2. 【請求項２】 請求項１記載の２軸剪断形破砕機搭載移
   動式クラッシャにおいて、車体のほぼ中央に２軸剪断形
   破砕機を搭載し、かつ篩の反対側にエンジン、油圧ポン
   プ、油圧バルブ等の動力源を配置するとともに、前記２
   軸剪断形破砕機の下方で左右一対の走行体の間に排出用
   ベルトコンベアを設け、その排出用ベルトコンベアの排
   出口を車体長手方向の前記篩の反対側に位置させたこと
   を特徴とする２軸剪断形破砕機搭載移動式クラッシャ。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載の２軸剪断形破砕機
   搭載移動式クラッシャにおいて、篩は一端を車体に上下
   方向に揺動自在に軸着され、他端と車体とを油圧シリン
   ダにより連結されていることを特徴とする２軸剪断形破
   砕機搭載移動式クラッシャ。
4. 【請求項４】 請求項１、２又は３記載の２軸剪断形破
   砕機搭載移動式クラッシャにおいて、２軸剪断形破砕機
   の一対の並列する回転軸を夫々独立したモータにより駆
   動し、前記一対の回転軸の両端軸受部を上下２分割した
   取付用部材によりハウジングに着脱自在に挾着したこと
   を特徴とする２軸剪断形破砕機搭載移動式クラッシャ。