JPH0999897A - 小型水上走行艇のジェットポンプ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 小型水上走行艇のジェットポンプ取付構造
を、振動吸収部材の位置合わせが不要で、船体の後方か
ら取付作業を容易に行うことができると共に、振動吸収
部材が容積の小さいもので済み、しかも、ジェットポン
プの振動が取付ボルトを介して船体に伝達され難いもの
とする。 【構成】 水流ダクト内でインペラーを回転させること
によりダクト前端の吸水口から吸入した水をダクト後端
の水噴射口からノズルを介して噴射する水噴射推進装置
を備えたもので、且つ、インペラーを内蔵して後端を水
噴射口として開口したジェットポンプを船体底面の凹部
内に取り付けると共に、該凹部のジェットポンプより前
方部分を水流ダクトの一部として構成した小型水上走行
艇において、ジェットポンプ１７を、その外周面に設け
られた取付部３１ａに船体長手方向で貫通された取付孔
３１ｂにより、船体底面の凹部１３に対して、後方から
ボルト４５で固着すると共に、該ボルト４５と該取付孔
３１ａとの間に、振動吸収部材４４を介設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、船体の底面に形成され
た凹部の一部が水噴射推進装置の水流ダクトの一部を構
成している小型水上走行艇に関し、特に、そのような小
型水上走行艇の船体底面の凹部に対するジェットポンプ
の取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般的に水上バイクと言われている小型
水上走行艇では、その推進駆動装置として、水流ダクト
内でインペラーを回転させることにより水流ダクト前端
の吸水口から吸入した水を水流ダクト後端の水噴射口か
らノズルを介して噴射する水噴射推進装置が、船体（ハ
ル）の底面後部に設けられている。

【０００３】そのような水噴射推進装置としては、船体
底面の後部に形成した凹部を収納空間として、船体とは
別体に形成した水流ダクト全体を凹部内に収納して設置
したものがある一方、船体底面に設けた凹部内にインペ
ラーを内蔵したジェットポンプを取り付けると共に、ジ
ェットポンプより前方の凹部を、底面から斜め上方に傾
斜した壁面により形成して、該凹部の部分を水流ダクト
の一部としたものがある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な船体底面に形成した凹部の一部を水流ダクトの一部と
した小型水上走行艇では、従来、ジェットポンプを船体
に対して取り付ける場合に、ジェットポンプと船体凹部
との間に振動吸収部材を挟んで、船体凹部の上壁にボル
トでジェットポンプを固定しているが、その場合、振動
吸収部材の位置決めが必要となり、その取付作業が面倒
であって、振動吸収部材自体もその容積が大きいものに
なると共に、船体凹部の上壁の面積が広く上壁自体が剛
性が低くなっているため、ジェットポンプの振動が取付
ボルトを介して船体に伝達され、それによって騒音を発
生するという問題があった。

【０００５】本発明は、上記のような従来の小型水上走
行艇のジェットポンプ取付構造の持つ不都合を解消する
ことを目的としており、より具体的には、振動吸収部材
の位置合わせが不要で、船体の後方から取付作業を容易
に行うことができると共に、振動吸収部材が容積の小さ
いもので済み、しかも、ジェットポンプの振動が取付ボ
ルトを介して船体に伝達され難い小型水上走行艇のジェ
ットポンプ取付構造を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決しかつ目的を達成するために、上記の請求項１に記
載したように、水流ダクト内でインペラーを回転させる
ことによりダクト前端の吸水口から吸入した水をダクト
後端の水噴射口からノズルを介して噴射する水噴射推進
装置を備えたもので、且つ、インペラーを内蔵して後端
を水噴射口として開口したジェットポンプを船体底面の
凹部内に取り付けると共に、該凹部のジェットポンプよ
り前方部分を水流ダクトの一部として構成した小型水上
走行艇において、ジェットポンプが、その外周面に設け
られた取付部に船体長手方向で貫通された取付孔によ
り、船体底面の凹部に対して、後方からボルトで固着さ
れていると共に、該ボルトと該取付孔との間に、振動吸
収部材が介設されていることを特徴とするものである。

【０００７】また、上記の請求項１に記載した小型水上
走行艇のジェットポンプ取付構造において、上記の請求
項２に記載したように、船体底面の凹部で前方の水流ダ
クト部分とその後方のジェットポンプ収納部分の間に、
船体後方に向いた面を有する段部が形成されており、該
段部に対してジェットポンプが後方からボルトで固着さ
れていることを特徴とするものである。

【０００８】また、上記の請求項１又は２に記載した小
型水上走行艇のジェットポンプ取付構造において、上記
の請求項３に記載したように、船体底面の凹部に固着さ
れるダクト入口構成部材の後端にジェットポンプの前端
が嵌合されていると共に、このダクト入口構成部材に対
して、ジェットポンプがその取付孔により後方からボル
トで固着されることによって、船体底面の凹部に対し
て、ダクト入口構成部材を介して、ジェットポンプが間
接的にボルトで固着されていることを特徴とするもので
ある。

【０００９】さらに、上記の請求項１乃至３に記載した
小型水上走行艇のジェットポンプ取付構造において、上
記の請求項４に記載したように、ジェットポンプの取付
部が、インペラーを収納したジェットポンプの船体長手
方向の略重心位置で、ジェットポンプの外周面に設けら
れていることを特徴とするものである。

【００１０】

【作 用】上記のような構成により、ジェットポンプの
取付作業時には、予め振動吸収部材をジェットポンプの
取付孔に装着しておくことにより、振動吸収部材の船体
に対する位置合わせをする必要がなく、振動吸収部材自
体も小さいもので済み、振動吸収部材を装着した取付孔
に船体の後方からボルトを挿入して締め付けるだけで、
ジェットポンプを振動吸収部材を介して船体の凹部に取
り付ける作業を容易に行うことができる。

【００１１】そして、取付け後は、ジェットポンプの取
付孔と取付ボルトとの間に振動吸収部材が設けられてい
るため、ジェットポンプの振動が取付ボルトを介して船
体に伝達され難いものとなる。

【００１２】さらに、上記の請求項２に記載した構成に
よれば、船体底面の凹部に形成された段部による比較的
剛性の高い面においてジェットポンプが固着されるた
め、ジェットポンプの振動に連れて起きる船体の振動が
起こりにくく、また、上記の請求項３に記載した構成に
よれば、ジェットポンプの振動は、ダクト入口構成部材
を間に介して船体に伝達され、取付ボルトから直接船体
に伝達されないため、ジェットポンプの振動が更に船体
に伝達され難いものとなる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の小型水上走行艇のジェットポ
ンプ取付構造の実施例について図面に基づいて説明す
る。

【００１４】図１は、本発明のジェットポンプ取付構造
が適用されている小型水上走行艇の概略を示すもので、
一般的に水上バイクといわれる小型水上走行艇１は、そ
の船体２がバスタブ状のハル３とデッキ４を密閉状に接
合して中空状態に形成されたものであって、ライダーが
シートに跨がってハンドルを把持した姿勢で操船できる
ように、デッキ４の船首側（前側）に操舵ハンドル５が
設置され、デッキ４の船尾側（後側）にシート６が設置
されている。

【００１５】小型水上走行艇１の船体２の内部は、前後
方向中央付近で船体の幅方向に設けられた仕切壁７によ
り前方内部と後方内部に仕切られており、船体２の前方
内部には、燃料タンク８とエンジン９が収納されてい
て、複数の気筒（２あるいは３気筒）が船体の前後方向
に配列された２サイクル並列多気筒のエンジン９から
は、後方（船尾側）に向かって出力軸１０が突出され、
出力軸１０にはカップリング１１を介してインペラー回
転軸１２が連結されている。

【００１６】小型水上走行艇１の船体２の後部には、ハ
ル３自体に、船体の幅方向中央で前後方向に船尾末端ま
で延びるように、底面から船体内部に向け上方に凹陥さ
せた凹部１３が形成されており、この凹部１３内には、
ダクト入口構成部材１６を介して、内部にインペラー１
８を内蔵したジェットポンプ１７が設置されていて、水
噴出口１５ｂを開口させたジェットポンプ１７の後端に
は、左右揺動可能にノズル１９が取り付けられている。

【００１７】エンジン９の出力軸１０にカップリング１
１を介して一端が連結されているインペラー回転軸１２
は、その途中を仕切壁７に固定された軸受部材２１に支
承され、船体２の内部後方に設けられた軸収納筒体２２
内を通り、凹部１３の前方傾斜部１３ａでハル３を貫通
して、その他端がジェットポンプ１７の内部に延びてお
り、このインペラー回転軸１２の後端近傍にインペラー
１８が一体回転するように取り付けられている。

【００１８】なお、ジェットポンプ１７が設置されてい
る凹部１３の後方水平部１３ｄでは、その下方が船底プ
レート２０によりハル３の底部と略面一になるように閉
鎖されており、凹部１３の後方は、ジェットポンプ１７
に取り付けられたノズル１９の後端を外方に延出させる
ために開放されている。

【００１９】上記のような小型水上走行艇１において、
その推進駆動装置となる水噴射推進装置１４は、ノズル
１９を取り付けたジェットポンプ１７の前端にダクト入
口構成部材１６が接続された状態で、それらがハル３の
凹部１３内に設置されることにより形成されるもので、
水噴出口１５ｂからノズル１９を通って噴射される水が
流れる水流ダクト１５は、凹部１３の前方傾斜部１３ａ
とダクト入口構成部材１６およびジェットポンプ１７の
ハウジングによって形成されている。

【００２０】すなわち、凹部１３の前方傾斜部１３ａの
下縁とダクト入口構成部材１６の前縁により水流ダクト
１５の吸水口１５ａが画成されており、凹部１３の後方
水平部１３ｄに収納されているジェットポンプ１７のハ
ウジングの後端開口部が水流ダクト１５の水噴出口１５
ｂとなっている。

【００２１】上記のような構成の水噴射推進装置１４を
有する小型水上走行艇１は、エンジン９の駆動により出
力軸１０からカップリング１１を介してインペラー回転
軸１２を回転させ、ジェットポンプ１７のインペラー１
８を回転させて、船体下方から吸水口１５ａを通して水
流ダクト１５内に水を吸入し、吸入された水をジェット
ポンプ１７の水噴射口１５ｂから加圧した状態でノズル
１９を通して船体後方に噴射することにより、噴射水の
噴射反力によって艇１を前進させ、搭乗したライダーが
操舵ハンドル５を左右に回動して、操舵ハンドル５に続
く操舵軸（図示せず）の回動に連動させてノズル１９を
左右に回動させることにより、噴射水の噴射方向を変え
て艇１の進行方向を変えるものである。

【００２２】図２は、そのような小型水上走行艇１にお
ける水噴射推進装置１４の部分を示すもので、水噴射推
進装置１４が設けられるハル３の凹部１３は、その上方
への凹状態が徐々に深くなる前方傾斜部１３ａと、前方
傾斜部１３ａの後端に形成された嵌合部１３ｂと、嵌合
部１３ｂの後端で凹状態を外方に拡大する段部１３ｃ
と、段部１３ｃの外端から後方に延びる後方水平部１３
ｄとによって構成されている。

【００２３】そのようなハル３の凹部１３に対して、環
状部分１６ａの下部が水流ダクトの入口構成部分１６ｂ
として吸水口１５ａまで延びているダクト入口構成部材
１６が、凹部１３の前方傾斜部１３ａとによって水流ダ
クト１５の前部を形成するように、凹部１３の嵌合部１
３ｂにその環状部分１６ａの前部が嵌合された状態で配
置されており、インペラー１８を内蔵したジェットポン
プ１７が、その前端部をダクト入口構成部材１６の後端
（環状部分１６ａの後部）に嵌合させた状態で、凹部１
３の後方水平部１３ｄ内に配置されている。

【００２４】なお、凹部１３の前方傾斜部１３ａの下縁
とダクト入口構成部材１６の前縁によって画成されてい
る水流ダクト１５の吸水口１５ａには、ゴミや海草等が
水流ダクト１５内に吸い込まれるのを防止するための格
子状の板体２５が嵌め込まれている。

【００２５】ジェットポンプ１７は、そのハウジング
が、略円筒状の前方部材３１および中央部材３２と、後
端が縮径された後方部材３３の３部材によって構成され
ており、それぞれ両端が開放されている各部材３１，３
２，３３は、互いにボルト等によって着脱可能に一体的
に連結されている。

【００２６】そして、ジェットポンプハウジングの前方
部材３１の内部には、インペラー１８が収納され、中央
部材３２の内部には、インペラー回転軸１２の軸受ハウ
ジング３４が一体的に形成されていると共に静翼２８が
設けられており、後端が縮径されて水噴射口１５ｂとし
て開口されている後方部材３３には、水噴射口１５ｂを
外側から囲むようにノズル１９が左右揺動可能に取り付
けられている。

【００２７】なお、ジェットポンプ１７の各ハウジング
部材３１，３２，３３の連結については、その具体的な
構造を特に示してはいないが、例えば、それぞれの部材
の外周面の適所に、各部材を組み付けた時に連結方向で
重なるように連結用の突出部を設け、各部材の突出部を
一本のボルトで共締めする等の適宜の手段により可能な
ものである。

【００２８】ジェットポンプ１７のハウジング内に延び
ているインペラー回転軸１２の後端部分は、中央部材３
２に一体的に形成された軸受ハウジング３４内でその前
後にそれぞれ設置されたベアリング３５，３６を軸受と
して支承されており、該軸受ハウジング３４の前端に
は、シール部材を二重に設けたシール部３７が設けられ
ていて、軸受ハウジング３４の後端は、軸受ハウジング
３４にボルト４０で固着されるカバー３９によって閉鎖
されている。

【００２９】軸受ハウジング３４の前方には、前方部材
３１の内部に収納されているインペラー１８が、インペ
ラー回転軸１２と一体的に回転するように、そのハブ部
１８ａをインペラー回転軸１２にスプライン係合により
嵌挿させた状態で配置されており、インペラーハブ部１
８ａの後端部は、軸受ハウジング３４のシール部３７を
設けた前端部に外側から重なっている。

【００３０】ところで、上記のような小型水上走行艇１
の水噴射推進装置１４において、各部材３１，３２，３
３からなるハウジング内にインペラー１８や軸受部３
５，３６等を設けたジェットポンプ１７は、そのハウジ
ング前方部材３１の後部外周部に一体的に形成された取
付部に船体長手方向で貫通された取付孔により、船体後
方から挿通されるボルトによってハル３の凹部１３に対
して固定される。

【００３１】図３は、ジェットポンプ１７のハウジング
前方部材３１を後方から見た状態を示すもので、該前方
部材３１には、その上部の左右両側に、ハル３の凹部１
３に対してジェットポンプ１７を固定するための各取付
部３１ａが形成されていると共に、その下部の左右両側
に、ジェットポンプ１７の下部をダクト入口構成部材１
６の下部に固定するために、それぞれ取付孔３１ｄを設
けた各取付部３１ｃが形成されている。

【００３２】図４は、そのようなジェットポンプ１７の
ハウジング前方部材３１の上部左右両側に形成された各
取付部３１ａのうちの一方（左舷側）について、そのハ
ル３の凹部１３に対する取付構造を示すもので、本実施
例では、ジェットポンプ１７の各取付部３１ａは、ダク
ト入口構成部材１６の上部を介して、ハル３の凹部１３
に形成された段部１３ｃに間接的にボルトで固着されて
いる。

【００３３】すなわち、ダクト入口構成部材１６には、
その環状部分１６ａの上部左右両側からそれぞれ外方
に、ボルト螺合孔１６ｄを船体長手方向に貫通させた取
付介装部１６ｃが一体的に形成されていて、凹部１３の
嵌合部１３ｂに環状部分１６ａの前部が嵌合された状態
で配置されているダクト入口構成部材１６は、その取付
介装部１６ｃのボルト螺合孔１６ｄによって、凹部１３
の段部１３ｃにボルト４１で螺着されている。

【００３４】そして、凹部１３の段部１３ｃに固着され
たダクト入口構成部材１６の取付介装部１６ｃに対し
て、ハウジング前方部材３１の前端をダクト入口構成部
材１６の後端（環状部分１６ａの後部）にシール部材４
２を介して嵌合させたジェットポンプ１７は、ハウジン
グ前方部材３１の後端外周部に設けられた各取付部３１
ａに船体長手方向で貫通されたそれぞれの取付孔３１ｂ
により、金属製のカラー部材４３とゴム等の弾性材から
なる振動吸収部材４４とを介して、後方から挿着される
ボルト４５によって、取付介装部１６ｃのボルト螺合孔
１６ｄに螺着されている。

【００３５】なお、各取付部３１ａが形成されているハ
ウジング前方部材３１の後端部は、インペラー１８等を
内蔵した状態のジェットポンプ１７において船体前後方
向での略重心に位置していて、この位置がインペラー１
８等を内蔵したジェットポンプ１７を前後方向でバラン
ス良く支承することができる位置となっている。

【００３６】上記のような構成を有する本実施例の小型
水上走行艇のジェットポンプ取付構造によれば、ジェッ
トポンプ１７の取付孔３１ｂに予め振動吸収部材４４を
装着しておくことにより、ジェットポンプ１７の取付作
業時に、振動吸収部材４４を船体３に対して位置合わせ
する必要がなく、しかも、振動吸収部材４４自体も従来
の振動吸収部材よりも容積の小さいもので済む。

【００３７】また、ジェットポンプ１７の取付作業時に
は、取付孔３１ｂに振動吸収部材４４を装着した状態の
ジェットポンプ１７のハウジング前方部材３１に対し
て、後方からボルト４５を取付孔３１ｂに挿入して螺着
するため、その作業を楽な姿勢で容易に行うことができ
る。

【００３８】そして、ジェットポンプ１７の取付後に
は、ジェットポンプ１７の取付孔３１ａと取付ボルト４
５との間に振動吸収部材４４が介装されているため、取
付ボルト４５を介してジェットポンプ１７の振動が船体
３に伝達され難いものとなっている。

【００３９】さらに、本実施例では、船体底面の凹部１
３に形成された段部１３ｃによる比較的剛性の高い面に
おいてジェットポンプ１７が固着されているため、ジェ
ットポンプ１７の振動に連れて起きる振動が段部１３ｃ
では比較的起こり難く、ジェットポンプ１７の振動が船
体に伝達され難いものとなっている。

【００４０】また、ジェットポンプ１７を、ダクト入口
構成部材１６の取付介装部１６ｃを介して、船体底面の
凹部１３の段部１３ｃに固着しているため、ジェットポ
ンプ１７の取付部３１ａが段部１３ｃから離れた位置に
あっても、ジェットポンプ１７を確りと船体底面の凹部
１３に対して固定することができると共に、ジェットポ
ンプ１７の振動は、ダクト入口構成部材１６を間に介し
て、船体底面の凹部１３の段部１３ｃに伝達されること
となるため、取付ボルト４５による船体への振動の伝達
が更に行われ難いものとなっている。

【００４１】また、ジェットポンプ１７の取付部３１ａ
が、インペラー１８等を内蔵した状態のジェットポンプ
１７の船体長手方向の重心位置に近く設けられているた
め、ジェットポンプ１７をバランス良く安定した状態で
支承することができるものとなっている。

【００４２】

【発明の効果】以上説明したような本発明の小型水上走
行艇のジェットポンプ取付構造によれば、取付作業時
に、振動吸収部材の位置合わせが不要で、船体の後方か
ら取付作業を容易に行うことができると共に、振動吸収
部材が従来より容積の小さいもので済み、しかも、ジェ
ットポンプの振動が取付ボルトを介して船体に伝達され
難いものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のジェットポンプ取付構造が適用されて
いる小型水上走行艇（水上バイク）の概略を示す断面側
面説明図。

【図２】図１に示した小型水上走行艇の水噴射推進装置
の部分を示す断面側面図。

【図３】図２に示した水噴射推進装置におけるジェット
ポンプのハウジング前方部材を示す後面図。

【図４】図２に示した水噴射推進装置におけるジェット
ポンプの船体底面の凹部への取付部分を示す断面図。

【符号の説明】

１ 小型水上走行艇 １３ 凹部（船体底面の） １４ 水噴射推進装置 １５ 水流ダクト １５ａ 吸水口 １５ｂ 水噴射口 １６ ダクト入口構成部材 １７ ジェットポンプ １８ インペラー １９ ノズル ３１ 前方部材（ジェットポンプのハウジングの） ３１ａ 取付部（ジェットポンプの） ３１ｂ 取付孔（取付部の） ３２ 中央部材（ジェットポンプのハウジングの） ３３ 後方部材（ジェットポンプのハウジングの） ４４ 振動吸収部材 ４５ 取付ボルト

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水流ダクト内でインペラーを回転させる
   ことによりダクト前端の吸水口から吸入した水をダクト
   後端の水噴射口からノズルを介して噴射する水噴射推進
   装置を備えたもので、且つ、インペラーを内蔵して後端
   を水噴射口として開口したジェットポンプを船体底面の
   凹部内に取り付けると共に、該凹部のジェットポンプよ
   り前方部分を水流ダクトの一部として構成した小型水上
   走行艇において、ジェットポンプが、その外周面に設け
   られた取付部に船体長手方向で貫通された取付孔によ
   り、船体底面の凹部に対して、後方からボルトで固着さ
   れていると共に、該ボルトと該取付孔との間に、振動吸
   収部材が介設されていることを特徴とする小型水上走行
   艇のジェットポンプ取付構造。
2. 【請求項２】 船体底面の凹部で前方の水流ダクト部分
   とその後方のジェットポンプ収納部分の間に、船体後方
   に向いた面を有する段部が形成されており、該段部に対
   してジェットポンプが後方からボルトで固着されている
   ことを特徴とする請求項１に記載の小型水上走行艇のジ
   ェットポンプ取付構造。
3. 【請求項３】 船体底面の凹部に固着されるダクト入口
   構成部材の後端にジェットポンプの前端が嵌合されてい
   ると共に、このダクト入口構成部材に対して、ジェット
   ポンプがその取付孔により後方からボルトで固着される
   ことによって、船体底面の凹部に対して、ダクト入口構
   成部材を介して、ジェットポンプが間接的にボルトで固
   着されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の
   小型水上走行艇のジェットポンプ取付構造。
4. 【請求項４】 ジェットポンプの取付部が、インペラー
   を収納したジェットポンプの船体長手方向の略重心位置
   で、ジェットポンプの外周面に設けられていることを特
   徴とする請求項１乃至３に記載の小型水上走行艇のジェ
   ットポンプ取付構造。