JPH0988998A - トルクリミッタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 組み立てが容易で，設計値どおりの安定した
トルクが得られ，トルクの変動が少ないなどの効果を有
する高負荷容量のトルクリミッタを提供する。 【構成】 内側面が略正方形で該正方形の辺の略中央部
に切り欠き部１ａの形成されている外輪１と，該外輪の
内側面で底部２ｃと立ち上げ元部２ａと立ち上げ先端部
２ｂが支持され，立ち上げ中央部２ｄが上記切り欠き部
に近接するように，外輪の内側面に配設されるコの字形
の板ばね２と，該板ばねに圧入することにより，板ばね
の立ち上げ中央部から予圧を受けるように配設される内
輪３と，上記外輪が圧入されるハウジング５と，該ハウ
ジングと嵌合されることにより上記各部品を一体化する
蓋６とからなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は，回転駆動伝達力を所定
の回転トルク値の時に遮断するトルクリミッタに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のトルクリミッタとしては，図１１
に示すようなものがある。同図において，トルクリミッ
タは，板ばね１１によりスペーサ１２を介して摩擦板１
３，外輪１４に予圧力がかけられ，摩擦板１３と外輪１
４間の摩擦力を利用して保持トルク値を作り出してい
る。そして，その保持トルク値を超える回転力が発生し
た場合に，回転伝達トルクが遮断されるようになってい
る。尚，１５は内輪，１６はナットである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし，このような従
来のトルクリミッタにあっては，次のような問題があっ
た。 （１）摩擦板と外輪との相対すべり摩擦抵抗を利用して
いるが，摩擦板と外輪との平行度を維持しなければなら
ず，そのためにはこれらを支持するスペーサ，板ばね，
ナットの平行度，これら部品を支持する内輪の直角度等
の管理が難しく，芯ずれをおこして斜めになって片側に
当たったりするため，トルクの変動が大きい。 （２）摩擦板，外輪に付着する異物，油気，摩耗粉等の
影響により，遮断トルクの設計値が大きく変化してしま
う。 （３）摩擦板と外輪との間に潤滑剤が流入し難いので，
摩擦板と外輪との摩擦で焼き付けが生じ易く，高速回転
ができないばかりか，寿命も短い。

【０００４】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は，上記課題を解決するために，内側面が略正多角形で
該正多角形の各辺の略中央部に切り欠き部の形成されて
いる外輪と，該外輪の内側面で端部が支持され，各辺の
略中央部が上記切り欠き部に近接するように，外輪の内
側面に配設される略正多角形の板ばねと，該板ばねに圧
入することにより，板ばねの略中央部から予圧を受ける
ように配設される内輪と，上記外輪が圧入されるハウジ
ングまたはプーリと，該ハウジングまたはプーリと嵌合
されることにより上記各部品を一体化する蓋とからなる
ことを特徴とするトルクリミッタを提供するものであ
る。

【０００５】請求項２に記載の発明は，上記課題を解決
するために，内側面が略正方形で該正方形の辺の略中央
部に切り欠き部の形成されている外輪と，該外輪の内側
面で底部と立ち上げ元部と立ち上げ先端部が支持され，
立ち上げ中央部が上記切り欠き部に近接するように，外
輪の内側面に配設されるコの字形の板ばねと，該板ばね
に圧入することにより，板ばねの立ち上げ中央部から予
圧を受けるように配設される内輪と，上記外輪が圧入さ
れるハウジングまたはプーリと，該ハウジングまたはプ
ーリと嵌合されることにより上記各部品を一体化する蓋
とからなることを特徴とするトルクリミッタを提供する
ものである。

【０００６】請求項３に記載の発明は，上記課題を解決
するために，内側面が略正方形で該正方形の辺の略中央
部に切り欠き部の形成されている外輪と，該外輪の内側
面で底部と立ち上げ元部と立ち上げ先端部が支持され，
立ち上げ中央部が上記切り欠き部に近接するように，外
輪の内側面に隣合わせに９０°角度をずらして配設され
る２個のコの字形の板ばねと，該板ばねに圧入すること
により，板ばねの立ち上げ中央部から予圧を受けるよう
に配設される内輪と，上記外輪が圧入されるハウジング
またはプーリと，該ハウジングまたはプーリと嵌合され
ることにより上記各部品を一体化する蓋とからなること
を特徴とするトルクリミッタを提供するものである。

【０００７】請求項４に記載の発明は，上記課題を解決
するために，内側面が略正三角形で該正三角形の各辺の
略中央部に切り欠き部の形成されている外輪と，該外輪
の内側面で端部が支持され，各辺の略中央部が上記切り
欠き部に近接するように，外輪の内側面に配設される略
正三角形の板ばねと，該板ばねに圧入することにより，
板ばねの略中央部から予圧を受けるように配設される内
輪と，上記外輪が圧入されるハウジングまたはプーリ
と，該ハウジングまたはプーリと嵌合されることにより
上記各部品を一体化する蓋とからなることを特徴とする
トルクリミッタを提供するものである。

【０００８】請求項５に記載の発明は，上記課題を解決
するために，内側面が略正方形で該正方形の各辺の略中
央部に切り欠き部の形成されている外輪と，該外輪の内
側面で端部が支持され，各辺の略中央部が上記切り欠き
部に近接するように，外輪の内側面に配設される略正方
形の板ばねと，該板ばねに圧入することにより，板ばね
の略中央部から予圧を受けるように配設される内輪と，
上記外輪が圧入されるハウジングまたはプーリと，該ハ
ウジングまたはプーリと嵌合されることにより上記各部
品を一体化する蓋とからなることを特徴とするトルクリ
ミッタを提供するものである。

【０００９】請求項６に記載の発明は，上記課題を解決
するために，上記外輪とハウジングまたはプーリとが一
つの部品で構成されていることを特徴とする請求項１乃
至５のいずれかに記載のトルクリミッタを提供するもの
である。

【００１０】請求項７に記載の発明は，上記課題を解決
するために，上記ハウジングまたはプーリと内輪と蓋と
で形成される空隙に潤滑剤が封入されていることを特徴
とする請求項１乃至６のいずれかに記載のトルクリミッ
タを提供するものである。

【００１１】請求項８に記載の発明は，上記課題を解決
するために，上記板ばねが内輪と比較して相対的に硬度
の低い金属からなることを特徴とする請求項１乃至７の
いずれかに記載のトルクリミッタを提供するものであ
る。

【００１２】

【実施例】図１及び図２は本発明の第１の実施例を説明
するための図である。

【００１３】これらの図において，１は外輪であり，そ
の内側面はほぼ正方形に形成されており，その正方形の
各辺のほぼ中央部に切り欠き部１ａが形成されている。
２はコの字形をした板ばねであり，上記外輪１の内側面
で立ち上げ元部２ａと立ち上げ先端部２ｂと底部２ｃと
が支持され，立ち上げ中央部２ｄが上記切り欠き部１ａ
に近接するように，外輪の内側面に配設される。ここ
で，板ばね２の立ち上げ部と底部の長さはほぼ等しい。
また，板ばね２の底部２ｃのほぼ中央部に形成されてい
る凹部２ｅは内輪３が板ばねの底部２ｃに接触しないよ
うにするためのものであり，外輪の２り欠き部１ａと嵌
合される。

【００１４】３は内輪であり，内輪に形成されているテ
ーパ３ａを利用して上記外輪１に配設されている板ばね
２に圧入することにより，板ばね２の立ち上げ中央部２
ｄから予圧を受けるように配設される。４は軸であり，
その外側面に形成された凸部４ａと上記内輪３の内側面
に形成された凹部３ｂとを嵌合させることにより内輪と
一体化される。

【００１５】５は上記外輪１が圧入されるハウジング，
６は蓋であり，ハウジング５の内側面に形成されている
凹部５ａと蓋６の外側面に形成されている凸部６ａとを
嵌合させて，両者を一体化させ，同時にこの中に上記各
部品を組み込んでトルクリミッタを完成させる。

【００１６】トルクリミッタは次のように組み立てられ
る。

【００１７】先ず，ハウジング５に外輪１を圧入する。
次に，板ばね２の立ち上げ元部２ａ，立ち上げ先端部２
ｂ，及び底部２ｃが外輪１の内側面に内接するように，
板ばね２を外輪１に配設する。外輪の内側面は板ばね２
の形状に合わせたほぼ正方形をしており，板ばねの立ち
上げ中央部２ｄが配設される部分には切り欠き部１ａが
形成されている。板ばね２の底部２ｃは，凹部２ｅが外
輪の切り欠き部１ａに嵌合すると共に，ほぼ全面が外輪
の内側面に当接する。

【００１８】次に，板ばね２に内輪３に形成されている
テーパ３ａを利用して内輪を圧入すると，板ばね２の立
ち上げ中央部２ｄが切り欠き部１ａ方向に膨らんで，内
輪３を押圧するような状態になり，この状態で内輪３が
配設される。

【００１９】次に，内輪３の内側面に形成されている凹
部３ｂに軸４の外側面に形成されている凸部４ａを嵌合
させ，内輪と軸とを一体化する。

【００２０】次に，蓋６の外側面に形成されている凸部
６ａとハウジング５の内側面に形成されている凹部５ａ
とを嵌合させて，両者を一体化させることにより，この
中に上記各部品を組み込んでトルクリミッタを完成させ
る。

【００２１】次に作用を説明すると，以下のようにな
る。

【００２２】板ばねの立ち上げ元部２ａ及び立ち上げ先
端部２ｂを支点として，板ばねの立ち上げ中央部２ｄが
内輪の外径部に対して予圧をかける寸法設定で配設され
ていることにより，内輪は板ばねによりバランスのよい
均等な一定圧力の負荷を与えられる。

【００２３】このような状態で，軸，内輪を回転させる
と，一定トルク値以下にあっては，板ばねを介して外
輪，ハウジングが従動する。この場合，正逆回転におい
て，同一のトルクが発生する。そして，外輪に一定トル
ク値を超える抵抗が負荷されると，軸，内輪が回転した
とき，内輪と板ばねとの接触部にて，摩擦トルクを脱し
て，滑りが発生する。

【００２４】図３及び図４は本発明の第２の実施例を説
明するための図である。

【００２５】これらの図において，１は外輪であり，そ
の内側面はほぼ正方形に形成されており，その正方形の
４つの辺のほぼ中央部にそれぞれ切り欠き部１ａが形成
されている。２，２’は第１の実施例の１／２の幅のコ
の字形をした板ばねであり，上記外輪１の内側面で立ち
上げ元部２ａ，２’ａと立ち上げ先端部２ｂ，２’ｂと
底部２ｃ，２’ｃとが支持され，立ち上げ中央部２ｄ，
２’ｄが上記切り欠き部１ａに近接するように，外輪の
内側面に２個の板ばね２，２’が隣合わせに９０°角度
をずらして配設される。ここで，板ばね２，２’の立ち
上げ部と底部の長さはほぼ等しい。また，板ばね２，
２’の底部２ｃ，２’ｃのほぼ中央部に形成されている
凹部２ｅ，２’ｅは内輪３が板ばねの底部２ｃ，２’ｃ
に接触しないようにするためのものであり，外輪の切り
欠き部１ａと嵌合される。

【００２６】３は内輪であり，内輪に形成されているテ
ーパ３ａを利用して上記外輪１に配設されている板ばね
２，２’に圧入することにより，板ばね２，２’の立ち
上げ中央部２ｄ，２’ｄから予圧を受けるように配設さ
れる。４は軸であり，その外側面に形成された凸部４ａ
と上記内輪３の内側面に形成された凹部３ｂとを嵌合さ
せることにより内輪と一体化される。

【００２７】５は上記外輪１が圧入されるハウジング，
６は蓋であり，ハウジング５の内側面に形成されている
凹部５ａと蓋６の外側面に形成されている凸部６ａとを
嵌合させて，両者を一体化させ，同時にこの中に上記各
部品を組み込んでトルクリミッタを完成させる。

【００２８】トルクリミッタは次のように組み立てられ
る。

【００２９】先ず，ハウジング５に外輪１を圧入する。
次に，板ばね２の立ち上げ元部２ａ，立ち上げ先端部２
ｂ，及び底部２ｃが外輪１の内側面に内接するように，
板ばね２を外輪１に配設する。板ばね２の底部２ｃは，
凹部２ｅが外輪の切り欠き部１ａに嵌合すると共に，ほ
ぼ全面が外輪の内側面に当接する。次に，板ばね２’を
板ばね２に隣合わせに９０°角度をずらして板ばね２と
同様に外輪１の内側面に配設する。

【００３０】次に，板ばね２，２’に内輪３に形成され
ているテーパ３ａを利用して内輪を圧入すると，板ばね
２，２’の立ち上げ中央部２ｄ，２’ｄが切り欠き部１
ａ方向に膨らんで，内輪３を押圧するような状態にな
り，この状態で内輪３が配設される。

【００３１】次に，内輪３の内側面に形成されている凹
部３ｂに軸４の外側面に形成されている凸部４ａを嵌合
させ，内輪と軸とを一体化する。

【００３２】次に，蓋６の外側面に形成されている凸部
６ａとハウジング５の内側面に形成されている凹部５ａ
とを嵌合させて，両者を一体化させることにより，この
中に上記各部品を組み込んでトルクリミッタを完成させ
る。

【００３３】次に作用を説明すると，以下のようにな
る。

【００３４】板ばねの立ち上げ元部２ａ，２’ａ及び立
ち上げ先端部２ｂ，２’ｂを支点として，板ばねの立ち
上げ中央部２ｄ，２’ｄが内輪の外径部に対して４点で
予圧をかける寸法設定で配設されることにより，内輪は
板ばねによりバランスのよい均等な一定圧力の負荷を与
えられる。

【００３５】このような状態で，軸，内輪を回転させる
と，一定トルク値以下にあっては，板ばねを介して外
輪，ハウジングが従動する。この場合，正逆回転におい
て，同一のトルクが発生する。そして，外輪に一定トル
ク値を超える抵抗が負荷されると，軸，内輪が回転した
とき，内輪と板ばねとの接触部にて，摩擦トルクを脱し
て，滑りが発生する。

【００３６】図５及び図６は本発明の第３の実施例を説
明するための図である。

【００３７】これらの図において，１は外輪であり，そ
の内側面はほぼ正三角形に形成されており，その正三角
形の３つの辺のほぼ中央部にそれぞれ切り欠き部１ａが
形成されている。２はほぼ正三角形をした板ばねであ
り，上記外輪１の内側面で端部２ｆが支持され，中央部
２ｇが上記切り欠き部１ａに近接するように配設され
る。

【００３８】３は内輪であり，内輪に形成されているテ
ーパ３ａを利用して上記外輪１に配設されている板ばね
２に圧入することにより，板ばね２の中央部２ｇから予
圧を受けるように配設される。４は軸であり，その外側
面に形成された凸部４ａと上記内輪３の内側面に形成さ
れた凹部３ｂとを嵌合させることにより内輪と一体化さ
れる。

【００３９】５は上記外輪１が圧入されるハウジング，
６は蓋であり，ハウジング５の内側面に形成されている
凹部５ａと蓋６の外側面に形成されている凸部６ａとを
嵌合させて，両者を一体化させ，同時にこの中に上記各
部品を組み込んでトルクリミッタを完成させる。

【００４０】トルクリミッタは次のように組み立てられ
る。

【００４１】先ず，ハウジング５に外輪１を圧入する。
次に，板ばね２の端部２ｆが外輪１の内側面に内接する
ように，板ばね２を外輪１に配設する。

【００４２】次に，板ばね２に内輪３に形成されている
テーパ３ａを利用して内輪を圧入すると，板ばね２の中
央部２ｇが切り欠き部１ａ方向に膨らんで，内輪３を押
圧するような状態になり，この状態で内輪３が配設され
る。

【００４３】次に，内輪３の内側面に形成されている凹
部３ｂに軸４の外側面に形成されている凸部４ａを嵌合
させ，内輪と軸とを一体化する。

【００４４】次に，蓋６の外側面に形成されている凸部
６ａとハウジング５の内側面に形成されている凹部５ａ
とを嵌合させて，両者を一体化させることにより，この
中に上記各部品を組み込んでトルクリミッタを完成させ
る。

【００４５】次に作用を説明すると，以下のようにな
る。

【００４６】板ばねの端部２ｆを支点として，板ばねの
中央部２ｇが内輪の外径部に対して３点で予圧をかける
寸法設定で配設されることにより，内輪は板ばねにより
バランスのよい均等な一定圧力の負荷を与えられる。

【００４７】このような状態で，軸，内輪を回転させる
と，一定トルク値以下にあっては，板ばねを介して外
輪，ハウジングが従動する。この場合，正逆回転におい
て，同一のトルクが発生する。そして，外輪に一定トル
ク値を超える抵抗が負荷されると，軸，内輪が回転した
とき，内輪と板ばねとの接触部にて，摩擦トルクを脱し
て，滑りが発生する。

【００４８】図７及び図８は本発明の第４の実施例を説
明するための図である。

【００４９】これらの図において，１は外輪であり，そ
の内側面はほぼ正方形に形成されており，その正方形の
４つの辺のほぼ中央部にそれぞれ切り欠き部１ａが形成
されている。２は正方形をした板ばねであり，上記外輪
１の内側面で端部２ｆが支持され，中央部２ｇが上記切
り欠き部１ａに近接するように配設される。

【００５０】３は内輪であり，内輪に形成されているテ
ーパ３ａを利用して上記外輪１に配設されている板ばね
２に圧入することにより，板ばね２の中央部２ｇから予
圧を受けるように配設される。４は軸であり，その外側
面に形成された凸部４ａと上記内輪３の内側面に形成さ
れた凹部３ｂとを嵌合させることにより内輪と一体化さ
れる。

【００５１】５は上記外輪１が圧入されるハウジング，
６は蓋であり，ハウジング５の内側面に形成されている
凹部５ａと蓋６の外側面に形成されている凸部６ａとを
嵌合させて，両者を一体化させ，同時にこの中に上記各
部品を組み込んでトルクリミッタを完成させる。

【００５２】トルクリミッタは次のように組み立てられ
る。

【００５３】先ず，ハウジング５に外輪１を圧入する。
次に，板ばね２の端部２ｆが外輪１の内側面に内接する
ように，板ばね２を外輪１に配設する。

【００５４】次に，板ばね２に内輪３に形成されている
テーパ３ａを利用して内輪を圧入すると，板ばね２の中
央部２ｇが切り欠き部１ａ方向に膨らんで，内輪３を押
圧するような状態になり，この状態で内輪３が配設され
る。

【００５５】次に，内輪３の内側面に形成されている凹
部３ｂに軸４の外側面に形成されている凸部４ａを嵌合
させ，内輪と軸とを一体化する。

【００５６】次に，蓋６の外側面に形成されている凸部
６ａとハウジング５の内側面に形成されている凹部５ａ
とを嵌合させて，両者を一体化させることにより，この
中に上記各部品を組み込んでトルクリミッタを完成させ
る。

【００５７】次に作用を説明すると，以下のようにな
る。

【００５８】板ばねの端部２ｆを支点として，板ばねの
中央部２ｇが内輪の外径部に対して４点で予圧をかける
寸法設定で配設されることにより，内輪は板ばねにより
バランスのよい均等な一定圧力の負荷を与えられる。

【００５９】このような状態で，軸，内輪を回転させる
と，一定トルク値以下にあっては，板ばねを介して外
輪，ハウジングが従動する。この場合，正逆回転におい
て，同一のトルクが発生する。そして，外輪に一定トル
ク値を超える抵抗が負荷されると，軸，内輪が回転した
とき，内輪と板ばねとの接触部にて，摩擦トルクを脱し
て，滑りが発生する。

【００６０】尚，以上の実施例において，外輪１とハウ
ジング５，及び内輪３と軸４は，それぞれ最初から一体
的に形成されていてもよい。

【００６１】また，以上の実施例においては，板ばねが
正三角形と正方形の場合について説明したが，正多角形
ならば，これに限定されることなく，同様に実施するこ
とができる。

【００６２】ところで，グリースのような粘度の高い潤
滑剤が，ハウジング５と内輪３と蓋６とで形成される空
隙に充填され，密封された状態となっているので，潤滑
剤が外部に流出することがない。

【００６３】また，回転と共に潤滑剤が内輪３と板ばね
２との接触部に染み込むので，潤滑剤が切れて焼き付け
が発生するのを抑えることができ，ばねが溶着したり，
切れたりすることがなくなり，寿命が延びる。

【００６４】また，摩耗粉が攪拌により潤滑剤に吸収さ
れるので，内輪と板ばねとの接触部に摩耗粉が浸入する
ことを防止することができる。

【００６５】板ばね２は内輪３と比較して相対的に硬度
の低い金属で構成されている。その硬度は，例えば，内
輪がＨＲＣ５５〜６０であるのに対して，板ばねがＨＲ
Ｃ４０〜５０である。従って，板ばねと内輪との摩擦に
よって，板ばねのみが摩耗し，内輪が摩耗することがな
いので，トルクの変動がない。

【００６６】次に使用例として，プリンタ，複写機等の
ＯＡ機器において，紙が２枚重なって送られてくるのを
防止するために，この発明のトルクリミッタが用いられ
る場合について図９，図１０により説明する。

【００６７】先ず，紙が１枚づつ送られてくる通常の場
合には，図９に示すように，トルクリミッタの内輪３は
反時計方向に回転しているが，送り出しローラ７が時計
方向に回転して用紙ホッパ８から紙９を送り出してお
り，この送り出しローラ７により紙９及び従動ローラ１
０を介してトルクリミッタの外輪１が時計方向に回転
し，トルクリミッタは空転状態となる。

【００６８】次に，紙が２枚重なって送られてくる場合
には，図１０に示すように，トルクリミッタの内輪３は
反時計方向に回転している。紙と紙の間の摩擦力よりロ
ーラと紙の間の摩擦力の方が大きいので，送り出しロー
ラ７により下側の紙９は右へ，トルクリミッタにより従
動ローラ１０を介して上側の紙９’は左，即ち用紙ホッ
パ８へ戻され，紙が２枚重なって送られてくるのが防止
される。

【００６９】

【発明の効果】以上説明したように，本発明によれば次
のような効果が得られる。

【００７０】（１）内輪は，板ばねにより，常に必要と
される値までバランスのよい均等な予圧をかけられてい
るので，タイムラグがない。

【００７１】（２）支点と作用点が同一平面上にあり，
ずれがないので，安定したトルクが得られ，トルクの変
動が少ない。

【００７２】（３）内輪を軸方向から押し込むことによ
り，簡単に組み立てることができるので，能率が向上す
る。

【００７３】（４）内輪の外径面に板ばねを接触させる
構造となっており，従来のように端面ではなく，内輪の
外径面を利用しているので，内輪の寸法，面粗度，真円
度をセンターレス仕上げで，容易に高レベルとすること
ができる。

【００７４】（５）グリースのような粘度の高い潤滑剤
が，ハウジングと内輪と蓋とで形成される空隙に充填さ
れ，密封された状態となっているので，潤滑剤が外部に
流出することがない。

【００７５】（６）回転と共に潤滑剤が内輪と板ばねと
の接触部に染み込むので，潤滑剤が切れて焼き付けが発
生するのを抑えることができ，ばねが溶着したり，切れ
たりすることがなくなり，寿命が延びる。

【００７６】（７）摩耗粉が攪拌により潤滑剤に吸収さ
れるので，内輪と板ばねとの接触部に摩耗粉が浸入する
ことを防止することができる。

【００７７】（８）板ばねは内輪と比較して相対的に硬
度の低い金属で構成されている。その硬度は，例えば，
内輪がＨＲＣ５５〜６０であるのに対して，板ばねがＨ
ＲＣ４０〜５０である。従って，板ばねと内輪との摩擦
によって，板ばねのみが摩耗し，内輪が摩耗することが
ないので，トルクの変動がない。

【００７８】（９）板ばねの板厚の変更，及び内輪の外
径の変更が容易であるので，トルクの設定が容易である
と共に，板ばねと内輪との接触は面ではなく点であるの
で，回転数に対するトルクの変動が少ない。

【００７９】（１０）内輪の外径寸法を変えるだけで，
計算どおりにトルク値を変えることができるので，外輪
に板ばねを組み込んだものを多数用意し，外径寸法の異
なる内輪を複数種類用意しておくことにより，種々のト
ルク値のトルクリミッタを容易に構成することができ
る。

【００８０】（１１）内輪の外径面に板ばねを接触させ
る構造としたので，従来のトルクリミッタよりも小形に
なるばかりでなく，高負荷トルクが可能になる。

【００８１】（１２）内輪と板ばねを除く全ての部品を
樹脂で構成できるので，錆の発生を防止できると共に，
安価になり経済的である。

【００８２】（１３）板ばねと内輪との金属同士の接触
摩擦力によるため，温度特性，湿度特性に優れている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例を説明するための図であ
る。

【図２】本発明の第１の実施例を説明するための図であ
る。

【図３】本発明の第２の実施例を説明するための図であ
る。

【図４】本発明の第２の実施例を説明するための図であ
る。

【図５】本発明の第３の実施例を説明するための図であ
る。

【図６】本発明の第３の実施例を説明するための図であ
る。

【図７】本発明の第４の実施例を説明するための図であ
る。

【図８】本発明の第４の実施例を説明するための図であ
る。

【図９】本発明の使用例を説明するための図である。

【図１０】本発明の使用例を説明するための図である。

【図１１】従来のトルクリミッタを説明するための図で
ある。

【符号の説明】

１…外輪 １ａ…切り欠き
部 ２，２’…板ばね ２ａ，２’ａ…
立ち上げ元部 ２ｂ，２’ｂ…立ち上げ先端部 ２ｃ，２’ｃ…
底部 ２ｄ，２’ｄ…立ち上げ中央部 ２ｅ，２’ｅ…
凹部 ２ｆ…端部 ２ｇ…中央部 ３…内輪 ３ａ…テーパ ３ｂ…凹部 ４…軸 ４ａ…凸部 ５…ハウジング ５ａ…凹部 ６…蓋 ６ａ…凸部 ７…送り出しロ
ーラ ８…用紙ホッパ ９，９’…紙 １０…従動ローラ １１…板ばね １２…スペーサ １３…摩擦板 １４…外輪 １５…内輪 １６…ナット

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内側面が略正多角形で該正多角形の各辺
   の略中央部に切り欠き部の形成されている外輪と，該外
   輪の内側面で端部が支持され，各辺の略中央部が上記切
   り欠き部に近接するように，外輪の内側面に配設される
   略正多角形の板ばねと，該板ばねに圧入することによ
   り，板ばねの略中央部から予圧を受けるように配設され
   る内輪と，上記外輪が圧入されるハウジングまたはプー
   リと，該ハウジングまたはプーリと嵌合されることによ
   り上記各部品を一体化する蓋とからなることを特徴とす
   るトルクリミッタ。
2. 【請求項２】 内側面が略正方形で該正方形の辺の略中
   央部に切り欠き部の形成されている外輪と，該外輪の内
   側面で底部と立ち上げ元部と立ち上げ先端部が支持さ
   れ，立ち上げ中央部が上記切り欠き部に近接するよう
   に，外輪の内側面に配設されるコの字形の板ばねと，該
   板ばねに圧入することにより，板ばねの立ち上げ中央部
   から予圧を受けるように配設される内輪と，上記外輪が
   圧入されるハウジングまたはプーリと，該ハウジングま
   たはプーリと嵌合されることにより上記各部品を一体化
   する蓋とからなることを特徴とするトルクリミッタ。
3. 【請求項３】 内側面が略正方形で該正方形の辺の略中
   央部に切り欠き部の形成されている外輪と，該外輪の内
   側面で底部と立ち上げ元部と立ち上げ先端部が支持さ
   れ，立ち上げ中央部が上記切り欠き部に近接するよう
   に，外輪の内側面に隣合わせに９０°角度をずらして配
   設される２個のコの字形の板ばねと，該板ばねに圧入す
   ることにより，板ばねの立ち上げ中央部から予圧を受け
   るように配設される内輪と，上記外輪が圧入されるハウ
   ジングまたはプーリと，該ハウジングまたはプーリと嵌
   合されることにより上記各部品を一体化する蓋とからな
   ることを特徴とするトルクリミッタ。
4. 【請求項４】 内側面が略正三角形で該正三角形の各辺
   の略中央部に切り欠き部の形成されている外輪と，該外
   輪の内側面で端部が支持され，各辺の略中央部が上記切
   り欠き部に近接するように，外輪の内側面に配設される
   略正三角形の板ばねと，該板ばねに圧入することによ
   り，板ばねの略中央部から予圧を受けるように配設され
   る内輪と，上記外輪が圧入されるハウジングまたはプー
   リと，該ハウジングまたはプーリと嵌合されることによ
   り上記各部品を一体化する蓋とからなることを特徴とす
   るトルクリミッタ。
5. 【請求項５】 内側面が略正方形で該正方形の各辺の略
   中央部に切り欠き部の形成されている外輪と，該外輪の
   内側面で端部が支持され，各辺の略中央部が上記切り欠
   き部に近接するように，外輪の内側面に配設される略正
   方形の板ばねと，該板ばねに圧入することにより，板ば
   ねの略中央部から予圧を受けるように配設される内輪
   と，上記外輪が圧入されるハウジングまたはプーリと，
   該ハウジングまたはプーリと嵌合されることにより上記
   各部品を一体化する蓋とからなることを特徴とするトル
   クリミッタ。
6. 【請求項６】 上記外輪とハウジングまたはプーリとが
   一つの部品で構成されていることを特徴とする請求項１
   乃至５のいずれかに記載のトルクリミッタ。
7. 【請求項７】 上記ハウジングまたはプーリと内輪と蓋
   とで形成される空隙に潤滑剤が封入されていることを特
   徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載のトルクリミ
   ッタ。
8. 【請求項８】 上記板ばねが内輪と比較して相対的に硬
   度の低い金属からなることを特徴とする請求項１乃至７
   のいずれかに記載のトルクリミッタ。