JPH0972349A - 動力伝達軸及び動力伝達軸のバランス取り方法 - Google Patents
動力伝達軸及び動力伝達軸のバランス取り方法Info
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- JPH0972349A JPH0972349A JP22946895A JP22946895A JPH0972349A JP H0972349 A JPH0972349 A JP H0972349A JP 22946895 A JP22946895 A JP 22946895A JP 22946895 A JP22946895 A JP 22946895A JP H0972349 A JPH0972349 A JP H0972349A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】等速自在継手及びＦＲＰ製の軸部材がバランス
ピースの溶接熱の影響を受けるのを防止する。 【解決手段】等速自在継手１２のブーツアダプタ１５の
ジョイント１４側の基部端を、分割溝によって分割し
て、複数の調整片３７を設ける。そして、アンバランス
量に応じて適宜な位置の調整片３７を径外方に折曲げて
回転バランスを取る。すなわち、調整片３７の折り曲げ
長さ、折り曲げ数をアンバランス量に応じて適宜変え
る。調整片３７を立上げた後、コ字状のバランスピース
を嵌め込んでかしめることにより取付けることもでき
る。この動力伝達軸１は、従来のようにバランスピース
を溶接で取付ける必要がないので、溶接熱の影響を受け
ない。
ピースの溶接熱の影響を受けるのを防止する。 【解決手段】等速自在継手１２のブーツアダプタ１５の
ジョイント１４側の基部端を、分割溝によって分割し
て、複数の調整片３７を設ける。そして、アンバランス
量に応じて適宜な位置の調整片３７を径外方に折曲げて
回転バランスを取る。すなわち、調整片３７の折り曲げ
長さ、折り曲げ数をアンバランス量に応じて適宜変え
る。調整片３７を立上げた後、コ字状のバランスピース
を嵌め込んでかしめることにより取付けることもでき
る。この動力伝達軸１は、従来のようにバランスピース
を溶接で取付ける必要がないので、溶接熱の影響を受け
ない。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は動力伝達軸及び動力
伝達軸のバランス取り方法に関する。
伝達軸のバランス取り方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば車両の動力伝達軸は、軸部材の両
端に等速自在継手を取付けてなり、組立後に回転バラン
スが取られる。従来、軸部材が繊維強化複合材料で成形
された動力伝達軸の回転バランスを取るため、実開平４
−２８２１１号公報「ハイブリッド動力伝達軸」が提案
されている。
端に等速自在継手を取付けてなり、組立後に回転バラン
スが取られる。従来、軸部材が繊維強化複合材料で成形
された動力伝達軸の回転バランスを取るため、実開平４
−２８２１１号公報「ハイブリッド動力伝達軸」が提案
されている。
【０００３】上記技術は、同公報の第１図に示されてい
るように、繊維強化複合材料で形成された軸部材２の両
端に鋼製のブーツアダプタ８を嵌合し、ブーツアダプタ
８の先端に延長部８´を設け、延長部８´の外周面に鋼
製のバランスピースＰ1を溶接するようになっている。
このような構成にすることによって、溶接不可能な繊維
強化複合材料製の軸部材２を使用しているにも拘らず、
鋼製のバランスピースＰ1を溶接によって取付けできる
ことを特徴としている。
るように、繊維強化複合材料で形成された軸部材２の両
端に鋼製のブーツアダプタ８を嵌合し、ブーツアダプタ
８の先端に延長部８´を設け、延長部８´の外周面に鋼
製のバランスピースＰ1を溶接するようになっている。
このような構成にすることによって、溶接不可能な繊維
強化複合材料製の軸部材２を使用しているにも拘らず、
鋼製のバランスピースＰ1を溶接によって取付けできる
ことを特徴としている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記技
術では、延長部８´が、軸部材２と等速自在継手１０と
に直接接触しているので、延長部８´にバランスピース
Ｐ1を溶接するときに、溶接熱の多くが軸部材２及び等
速自在継手１０に伝わって、次のような不具合が発生す
る。
術では、延長部８´が、軸部材２と等速自在継手１０と
に直接接触しているので、延長部８´にバランスピース
Ｐ1を溶接するときに、溶接熱の多くが軸部材２及び等
速自在継手１０に伝わって、次のような不具合が発生す
る。
【０００５】すなわち、等速自在継手１０に溶接熱が加
わると、等速自在継手１０の構成部品が熱歪みを起こ
し、等速自在継手としての機能を損うおそれがある。ま
た、等速自在継手１０内の例えばＯリングなどのグリー
ス封止部材が、溶接熱で溶けてしまって、グリース洩れ
を起こすおそれがある。このような問題は、金属製の軸
部材を使用する場合にも同様に発生する。
わると、等速自在継手１０の構成部品が熱歪みを起こ
し、等速自在継手としての機能を損うおそれがある。ま
た、等速自在継手１０内の例えばＯリングなどのグリー
ス封止部材が、溶接熱で溶けてしまって、グリース洩れ
を起こすおそれがある。このような問題は、金属製の軸
部材を使用する場合にも同様に発生する。
【０００６】また、軸部材２が例えば繊維強化プラスチ
ック（以下「ＦＲＰ」と記す。）製の場合は、バランス
ピースＰ1の溶接熱によって軸部材２が溶け、軸部材２
の強度が低下して動力を正確に伝達できなくなるという
問題が発生する。そこで本発明の目的は、等速自在継手
及び軸部材が熱の影響を受けるのを防止し、上述の等速
自在継手の機能損失、グリース漏れ及び軸部材がＦＲＰ
製の場合は軸部材の溶融を防止できる技術を提供するこ
とにある。
ック（以下「ＦＲＰ」と記す。）製の場合は、バランス
ピースＰ1の溶接熱によって軸部材２が溶け、軸部材２
の強度が低下して動力を正確に伝達できなくなるという
問題が発生する。そこで本発明の目的は、等速自在継手
及び軸部材が熱の影響を受けるのを防止し、上述の等速
自在継手の機能損失、グリース漏れ及び軸部材がＦＲＰ
製の場合は軸部材の溶融を防止できる技術を提供するこ
とにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の請求項１は、等速自在継手に環状のバランス
調整体を付設し、このバランス調整体の端部を複数の分
割溝で分割したことを特徴とする。分割溝で分割された
部分を立上げて、バランス調整片として利用することが
できる。
に本発明の請求項１は、等速自在継手に環状のバランス
調整体を付設し、このバランス調整体の端部を複数の分
割溝で分割したことを特徴とする。分割溝で分割された
部分を立上げて、バランス調整片として利用することが
できる。
【０００８】請求項２は、回転軸とジョイントとの結合
部をシールするブーツの一端を金属製で円筒状のブーツ
アダプタに取付け、このブーツアダプタに前記バランス
調整体を一体形成したことを特徴とする。バランス調整
体を等速自在継手と別体で設ける必要がなくなる。
部をシールするブーツの一端を金属製で円筒状のブーツ
アダプタに取付け、このブーツアダプタに前記バランス
調整体を一体形成したことを特徴とする。バランス調整
体を等速自在継手と別体で設ける必要がなくなる。
【０００９】請求項３は、等速自在継手に環状のバラン
ス調整体を付設し、このバランス調整体の端部を分割溝
で複数の調整片に分割し、これらの調整片をアンバラン
ス量に応じて適宜折曲げ、立上げることによりバランス
調整することを特徴とする。動力伝達軸の回転バランス
を取る際に、バランスピースなどを溶接する必要がなく
なる。
ス調整体を付設し、このバランス調整体の端部を分割溝
で複数の調整片に分割し、これらの調整片をアンバラン
ス量に応じて適宜折曲げ、立上げることによりバランス
調整することを特徴とする。動力伝達軸の回転バランス
を取る際に、バランスピースなどを溶接する必要がなく
なる。
【００１０】請求項４は、前記回転軸とジョイントとの
結合部をシールするブーツの一端を金属製で円筒状のブ
ーツアダプタに取付け、このブーツアダプタに前記バラ
ンス調整体を一体形成したことを特徴とする。バランス
調整体を等速自在継手と別体で設ける必要がなくなる。
結合部をシールするブーツの一端を金属製で円筒状のブ
ーツアダプタに取付け、このブーツアダプタに前記バラ
ンス調整体を一体形成したことを特徴とする。バランス
調整体を等速自在継手と別体で設ける必要がなくなる。
【００１１】請求項５は、アンバランス量に応じて前記
調整片の立上げ長さを変えることを特徴とする。調整片
の立上げ長さを変えることにより、調整片の重心が径方
向に移動し、回転モーメントが変わる。
調整片の立上げ長さを変えることを特徴とする。調整片
の立上げ長さを変えることにより、調整片の重心が径方
向に移動し、回転モーメントが変わる。
【００１２】請求項６は、立上げる前記調整片の数を、
アンバランス量に応じて変えることを特徴とする。調整
片の立上げる数を変えることにより、立ち上げた調整片
全体の重心が径方向に移動し、回転モーメントが変わ
る。
アンバランス量に応じて変えることを特徴とする。調整
片の立上げる数を変えることにより、立ち上げた調整片
全体の重心が径方向に移動し、回転モーメントが変わ
る。
【００１３】請求項７は、立上げ後の前記調整片にバラ
ンスピースを取付けたことを特徴とする。バランスピー
スを取付けることにより、立上げ後の調整片の重量が大
きくなり、回転モーメントが増加する。
ンスピースを取付けたことを特徴とする。バランスピー
スを取付けることにより、立上げ後の調整片の重量が大
きくなり、回転モーメントが増加する。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を添付図に基
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。
【００１５】図１は本発明に係る動力伝達軸の断面図で
ある。なお、同図は軸部材の左側の端部と、これに取付
ける等速自在継手の構成を示し、実際には軸部材の右端
部にもこれと同様な等速自在継手を取付ける。
ある。なお、同図は軸部材の左側の端部と、これに取付
ける等速自在継手の構成を示し、実際には軸部材の右端
部にもこれと同様な等速自在継手を取付ける。
【００１６】この動力伝達軸１は、例えばＦＲＰ（繊維
強化プラスチック）製の軸部材１１と、軸部材１１の両
端に取付ける等速自在継手１２とからなる。軸部材１１
は両端に第１嵌合部１３（片側のみ図示）を有する筒状
成形体であり、第１嵌合部１３に等速自在継手１２を嵌
合する。
強化プラスチック）製の軸部材１１と、軸部材１１の両
端に取付ける等速自在継手１２とからなる。軸部材１１
は両端に第１嵌合部１３（片側のみ図示）を有する筒状
成形体であり、第１嵌合部１３に等速自在継手１２を嵌
合する。
【００１７】等速自在継手１２は、軸部材１１に取付け
るためのジョイント（外輪とも呼称される）１４と、ジ
ョイント１４の先端に取付けられたブーツアダプタ１５
と、等速自在継手１２内に塵埃などが入るのを防止する
ためブーツアダプタ１５の先端に取付けられたゴム製の
ブーツ１６と、ジョイント１４の凹部１７内に部分的に
取付けられたボール１８と、ボール１８を保持するリテ
ーナ１９と、ジョイント１４と同心でボール１９の内側
に取付けられた内輪２０と、内輪２０の内側に取付けら
れカップリングのフランジ２９を有する回転軸２１と、
回転軸２１の抜け止めをする止め輪２２とからなる。
るためのジョイント（外輪とも呼称される）１４と、ジ
ョイント１４の先端に取付けられたブーツアダプタ１５
と、等速自在継手１２内に塵埃などが入るのを防止する
ためブーツアダプタ１５の先端に取付けられたゴム製の
ブーツ１６と、ジョイント１４の凹部１７内に部分的に
取付けられたボール１８と、ボール１８を保持するリテ
ーナ１９と、ジョイント１４と同心でボール１９の内側
に取付けられた内輪２０と、内輪２０の内側に取付けら
れカップリングのフランジ２９を有する回転軸２１と、
回転軸２１の抜け止めをする止め輪２２とからなる。
【００１８】ジョイント１４の外周面には、回転軸１１
の第１嵌合部１３を嵌合する第２嵌合部２５と、逃げ溝
２６と、ブーツアダプタ１５を嵌合する第３嵌合部２７
と、第３嵌合部２７の中間にＯリング３０を取付ける環
状溝２８とを設ける。なお、４０はブーツ１６の開口、
４１は回転軸２１の環状溝である。
の第１嵌合部１３を嵌合する第２嵌合部２５と、逃げ溝
２６と、ブーツアダプタ１５を嵌合する第３嵌合部２７
と、第３嵌合部２７の中間にＯリング３０を取付ける環
状溝２８とを設ける。なお、４０はブーツ１６の開口、
４１は回転軸２１の環状溝である。
【００１９】図２は本発明に係るブーツアダプタの斜視
図であり、このブーツアダプタ１５は所定の肉厚の金属
板材で形成し、図左の先端には係止部３２を設け、この
係止部３２にブーツ１６を取付ける。係止部３２の右側
には、係止部３２を所定の位置まで延すための延長部３
３と、ジョイント１４の第３嵌合部２７（図１参照）に
嵌合する第４嵌合部３４と、回転バランスを取るための
環状のバランス調整部３５とを設ける。
図であり、このブーツアダプタ１５は所定の肉厚の金属
板材で形成し、図左の先端には係止部３２を設け、この
係止部３２にブーツ１６を取付ける。係止部３２の右側
には、係止部３２を所定の位置まで延すための延長部３
３と、ジョイント１４の第３嵌合部２７（図１参照）に
嵌合する第４嵌合部３４と、回転バランスを取るための
環状のバランス調整部３５とを設ける。
【００２０】バランス調整部３５はブーツアダプタ１５
のジョイント１４側の基部端に一体的に設け、円周方向
に所定の間隔で設けた複数の分割溝３６…（…は複数を
示す。以下同じ。）によって分割することにより、所定
の幅と長さを有する複数の調整片３７を設ける。更に、
調整片３７…の先端を内側に折返して折返し部３８…を
設け、重心を先端側に偏移させる。調整片３７…による
回転バランスの調整方法については後述する。
のジョイント１４側の基部端に一体的に設け、円周方向
に所定の間隔で設けた複数の分割溝３６…（…は複数を
示す。以下同じ。）によって分割することにより、所定
の幅と長さを有する複数の調整片３７を設ける。更に、
調整片３７…の先端を内側に折返して折返し部３８…を
設け、重心を先端側に偏移させる。調整片３７…による
回転バランスの調整方法については後述する。
【００２１】以上に述べた動力伝達軸１の組立手順の一
例を次に説明する。図３は本発明に係る動力伝達軸の分
解図である。この動力伝達軸１は、軸部材１１の第１嵌
合部１３に等速自在継手１２のジョイント１４の第２嵌
合部２５を嵌合する。第１嵌合部１３と第２嵌合部２５
は、接着することもできる。
例を次に説明する。図３は本発明に係る動力伝達軸の分
解図である。この動力伝達軸１は、軸部材１１の第１嵌
合部１３に等速自在継手１２のジョイント１４の第２嵌
合部２５を嵌合する。第１嵌合部１３と第２嵌合部２５
は、接着することもできる。
【００２２】一方、ブーツアダプタ１５に取付けられた
ブーツ１６の開口４０から回転軸２１の先端を差込み、
回転軸２１の先端に内輪２０、ボール１８、リテーナ１
９を取付け、内輪２０を止め輪２２（図１）で止めて、
これらの部品をジョイント１４の凹部１７に挿入する。
そして、ブーツアダプタ１５の第４嵌合部３４をジョイ
ント１４の第３嵌合部２７に嵌合し、ブーツ１６の開口
４０を回転軸２１の中間部にある環状溝４１に取付け
る。第３嵌合部２７と第４嵌合部３４は、接着すること
もできる。このようにして、軸部材１１に等速自在継手
１２を取付ける。なお、上記組立手順は一例を示すもの
で、これに限定されるものではない。
ブーツ１６の開口４０から回転軸２１の先端を差込み、
回転軸２１の先端に内輪２０、ボール１８、リテーナ１
９を取付け、内輪２０を止め輪２２（図１）で止めて、
これらの部品をジョイント１４の凹部１７に挿入する。
そして、ブーツアダプタ１５の第４嵌合部３４をジョイ
ント１４の第３嵌合部２７に嵌合し、ブーツ１６の開口
４０を回転軸２１の中間部にある環状溝４１に取付け
る。第３嵌合部２７と第４嵌合部３４は、接着すること
もできる。このようにして、軸部材１１に等速自在継手
１２を取付ける。なお、上記組立手順は一例を示すもの
で、これに限定されるものではない。
【００２３】以上に述べた動力伝達軸の作用について説
明する。図４（ａ）〜（ｃ）は動力伝達軸のバランス調
整要領を示す。この動力伝達軸１は回転軸であるから、
重心が軸心にある必要があり、これがずれているとアン
バランスになり好ましくない。そこで、バランシングマ
シンでチェックし、アンバランス量に応じてブーツアダ
プタ１５の調整片３７を立上げることにより、回転バラ
ンスを取る。
明する。図４（ａ）〜（ｃ）は動力伝達軸のバランス調
整要領を示す。この動力伝達軸１は回転軸であるから、
重心が軸心にある必要があり、これがずれているとアン
バランスになり好ましくない。そこで、バランシングマ
シンでチェックし、アンバランス量に応じてブーツアダ
プタ１５の調整片３７を立上げることにより、回転バラ
ンスを取る。
【００２４】すなわち、例えばアンバランス量が比較的
小さい場合は、（ａ）に示すように所定の位置にある一
個の調整片３７ａの先端部を長さｔ１だけ立上げる。こ
れによって、この調整片３７ａの重心が径外方に移動し
て回転モーメントが増加し、全体のバランスを取ること
ができる。ここでは、折返し部３８を設けたので、これ
が無い場合に比べて立上げ長さｔ１を短くすることがで
きる。
小さい場合は、（ａ）に示すように所定の位置にある一
個の調整片３７ａの先端部を長さｔ１だけ立上げる。こ
れによって、この調整片３７ａの重心が径外方に移動し
て回転モーメントが増加し、全体のバランスを取ること
ができる。ここでは、折返し部３８を設けたので、これ
が無い場合に比べて立上げ長さｔ１を短くすることがで
きる。
【００２５】また、アンバランス量が比較的大きい場合
は、（ｂ）に示すように一個の調整片３７ｂを（ａ）よ
り長めに立上げる。図は調整片３７ｂの全長ｔ２を立上
げた場合を示す。これによって、調整片３７ｂの回転モ
ーメントが（ａ）より大きくなるので、全体の回転バラ
ンスを取ることができる。
は、（ｂ）に示すように一個の調整片３７ｂを（ａ）よ
り長めに立上げる。図は調整片３７ｂの全長ｔ２を立上
げた場合を示す。これによって、調整片３７ｂの回転モ
ーメントが（ａ）より大きくなるので、全体の回転バラ
ンスを取ることができる。
【００２６】アンバランス量が更に大きい場合は、
（ｃ）に示すように複数個、本例では２個の調整片３７
ｃ，３７ｄの全長又は一部を立上げる。この場合、図の
ように連続する調整片３７ｃ，３７ｄを立上げたり、或
いは一個置き又は数個置きに調整片３７を立上げること
ができる。
（ｃ）に示すように複数個、本例では２個の調整片３７
ｃ，３７ｄの全長又は一部を立上げる。この場合、図の
ように連続する調整片３７ｃ，３７ｄを立上げたり、或
いは一個置き又は数個置きに調整片３７を立上げること
ができる。
【００２７】また、例えば調整片３７ｃ，３７ｄの間に
ある空間にバランスウェイトの重心を配置する必要があ
る場合にも、両側の調整片３７ｃ，３７ｄを立上げるこ
とによりこの要求を達成することができる。更に、上述
の実施例では調整片３７を略直角に立上げた場合を示し
たが、調整片３７の立上げ角度を変えることによりバラ
ンス調整量を連続的に変化させることができる。
ある空間にバランスウェイトの重心を配置する必要があ
る場合にも、両側の調整片３７ｃ，３７ｄを立上げるこ
とによりこの要求を達成することができる。更に、上述
の実施例では調整片３７を略直角に立上げた場合を示し
たが、調整片３７の立上げ角度を変えることによりバラ
ンス調整量を連続的に変化させることができる。
【００２８】図５はバランスピースによるバランス調整
要領を示す。動力伝達軸１のアンバランス量が相当大き
くて、調整片３７ｅを立上げただけでは回転バランスを
取り切れない場合には、立上げた調整片３７ｅに鉛など
でコの字状に形成したバランスピース４２を嵌め込んで
かしめることにより取付けることができる。この場合に
も、複数の調整片３７を立上げて、その一部又は全部に
バランスピース４２を取付けることができる。
要領を示す。動力伝達軸１のアンバランス量が相当大き
くて、調整片３７ｅを立上げただけでは回転バランスを
取り切れない場合には、立上げた調整片３７ｅに鉛など
でコの字状に形成したバランスピース４２を嵌め込んで
かしめることにより取付けることができる。この場合に
も、複数の調整片３７を立上げて、その一部又は全部に
バランスピース４２を取付けることができる。
【００２９】上述のように、この動力伝達軸１は、ブー
ツアダプタ１５の調整片３７を立上げ、場合によっては
立上げた調整片３７にバランスピース４２を取付けるこ
とによって、回転バランスを取ることができる。したが
って、従来のバランスピースを溶接する場合のようにバ
ランスピースの溶接熱が各部に加わって、等速自在継手
１２の各部が熱変形して本来の機能を損ったり、或いは
ＦＲＰ製の軸部材１１が溶けて動力を正確に伝達できな
くなったりするのを防止することができる。
ツアダプタ１５の調整片３７を立上げ、場合によっては
立上げた調整片３７にバランスピース４２を取付けるこ
とによって、回転バランスを取ることができる。したが
って、従来のバランスピースを溶接する場合のようにバ
ランスピースの溶接熱が各部に加わって、等速自在継手
１２の各部が熱変形して本来の機能を損ったり、或いは
ＦＲＰ製の軸部材１１が溶けて動力を正確に伝達できな
くなったりするのを防止することができる。
【００３０】なお、上述の実施例では、ブーツアダプタ
１５のジョイント１４側の基部側にバランス調整部３５
を一体的に設けた場合について説明したが、ブーツアダ
プタ１５とは別体で環状のバランス調整体を形成し、こ
のバランス調整体の端部を分割溝で分割して複数の調整
片を設け、このバランス調整体を例えばジョイント１４
に取付けることができる。また、上述の実施例では、Ｆ
ＲＰ製の軸部材１１を使用した場合について説明した
が、本発明は金属製の軸部材を使用した動力伝達軸にも
適用することができる。
１５のジョイント１４側の基部側にバランス調整部３５
を一体的に設けた場合について説明したが、ブーツアダ
プタ１５とは別体で環状のバランス調整体を形成し、こ
のバランス調整体の端部を分割溝で分割して複数の調整
片を設け、このバランス調整体を例えばジョイント１４
に取付けることができる。また、上述の実施例では、Ｆ
ＲＰ製の軸部材１１を使用した場合について説明した
が、本発明は金属製の軸部材を使用した動力伝達軸にも
適用することができる。
【００３１】
【発明の効果】本発明は上記構成により次の効果を発揮
する。請求項１は、等速自在継手に環状のバランス調整
体を付設し、このバランス調整体の端部を複数の分割溝
で分割したので、分割溝で分割された部分を立上げてバ
ランス調整片として利用することができる。
する。請求項１は、等速自在継手に環状のバランス調整
体を付設し、このバランス調整体の端部を複数の分割溝
で分割したので、分割溝で分割された部分を立上げてバ
ランス調整片として利用することができる。
【００３２】請求項２は、前記回転軸とジョイントとの
結合部をシールするブーツの一端を金属製で円筒状のブ
ーツアダプタに取付け、このブーツアダプタに前記バラ
ンス調整体を一体形成したので、バランス調整体を等速
自在継手と別体で設ける必要がなく、部品点数を低減で
きる。
結合部をシールするブーツの一端を金属製で円筒状のブ
ーツアダプタに取付け、このブーツアダプタに前記バラ
ンス調整体を一体形成したので、バランス調整体を等速
自在継手と別体で設ける必要がなく、部品点数を低減で
きる。
【００３３】請求項３は、等速自在継手に環状のバラン
ス調整体を付設し、このバランス調整体の端部を分割溝
で複数の調整片に分割し、これらの調整片をアンバラン
ス量に応じて適宜折曲げ、立上げることによりバランス
調整するので、動力伝達軸の回転バランスを取る際に、
バランスピースなどを溶接する必要がなくなり、従来の
ように溶接熱で等速自在継手の各部が変形して本例の機
能を損ったり、ＦＲＰ製の軸部材が溶けて動力を正確に
伝達できなくなるのを防止することができる。
ス調整体を付設し、このバランス調整体の端部を分割溝
で複数の調整片に分割し、これらの調整片をアンバラン
ス量に応じて適宜折曲げ、立上げることによりバランス
調整するので、動力伝達軸の回転バランスを取る際に、
バランスピースなどを溶接する必要がなくなり、従来の
ように溶接熱で等速自在継手の各部が変形して本例の機
能を損ったり、ＦＲＰ製の軸部材が溶けて動力を正確に
伝達できなくなるのを防止することができる。
【００３４】請求項４は、前記回転軸とジョイントとの
結合部をシールするブーツの一端を金属製で円筒状のブ
ーツアダプタに取付け、このブーツアダプタに前記バラ
ンス調整体を一体形成したので、バランス調整体を等速
自在継手と別体で設ける必要がなく、部品点数を低減で
きる。
結合部をシールするブーツの一端を金属製で円筒状のブ
ーツアダプタに取付け、このブーツアダプタに前記バラ
ンス調整体を一体形成したので、バランス調整体を等速
自在継手と別体で設ける必要がなく、部品点数を低減で
きる。
【００３５】請求項５は、アンバランス量に応じて前記
調整片の立上げ長さを変えることにより、調整片の重心
が径方向に移動し、回転モーメントが変わるので、バラ
ンス調整作業が容易になる。
調整片の立上げ長さを変えることにより、調整片の重心
が径方向に移動し、回転モーメントが変わるので、バラ
ンス調整作業が容易になる。
【００３６】請求項６は、立上げる前記調整片の数を、
アンバランス量に応じて変えることにより、立ち上げた
調整片全体の重心が径方向に移動し、回転モーメントが
変わるので、バランス調整作業が容易になる。
アンバランス量に応じて変えることにより、立ち上げた
調整片全体の重心が径方向に移動し、回転モーメントが
変わるので、バランス調整作業が容易になる。
【００３７】請求項７は、立上げ後の前記調整片にバラ
ンスピースを取付けることにより、バランス調整片の重
量が大きくなり、回転モーメントが増加するので、アン
バランス量が大きい場合でもバランス調整することが可
能になる。
ンスピースを取付けることにより、バランス調整片の重
量が大きくなり、回転モーメントが増加するので、アン
バランス量が大きい場合でもバランス調整することが可
能になる。
【図１】本発明に係る動力伝達軸の断面図
【図２】本発明に係る動力伝達軸用ブーツアダプタの斜
視図
視図
【図３】本発明に係る動力伝達軸の分解図
【図４】本発明に係る動力伝達軸のバランス調整要領を
示す斜視図
示す斜視図
【図５】本発明に係る動力伝達軸のバランスピースによ
るバランス調整要領を示す斜視図
るバランス調整要領を示す斜視図
１…動力伝達軸、１１…軸部材、１２…等速自在継手、
１４…ジョイント、１５…ブーツアダプタ、１６…ブー
ツ、２１…回転軸、３５…バランス調整部、３６…分割
溝、３７，３７ａ〜３７ｅ…調整片、４２…バランスピ
ース。
１４…ジョイント、１５…ブーツアダプタ、１６…ブー
ツ、２１…回転軸、３５…バランス調整部、３６…分割
溝、３７，３７ａ〜３７ｅ…調整片、４２…バランスピ
ース。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 和田 伸二 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 飯泉 亨 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内
Claims (7)
- 【請求項１】 回転軸とジョイントからなる等速自在継
手を軸部材の一端に取付けた動力伝達軸において、前記
等速自在継手に環状のバランス調整体を付設し、このバ
ランス調整体の端部を複数の分割溝で分割したことを特
徴とする動力伝達軸。 - 【請求項２】 前記回転軸とジョイントとの結合部をシ
ールするブーツの一端を金属製で円筒状のブーツアダプ
タに取付け、このブーツアダプタに前記バランス調整体
を一体形成したことを特徴とする請求項１記載の動力伝
達軸。 - 【請求項３】 回転軸とジョイントからなる等速自在継
手を軸部材の一端に取付けた動力伝達軸において、前記
等速自在継手に環状のバランス調整体を付設し、このバ
ランス調整体の端部を分割溝で複数の調整片に分割し、
これらの調整片をアンバランス量に応じて適宜折曲げ、
立上げることによりバランス調整することを特徴とする
動力伝達軸のバランス取り方法。 - 【請求項４】 前記回転軸とジョイントとの結合部をシ
ールするブーツの一端を金属製で円筒状のブーツアダプ
タに取付け、このブーツアダプタに前記バランス調整体
を一体形成したことを特徴とする請求項３記載の動力伝
達軸のバランス取り方法。 - 【請求項５】 前記調整片はアンバランス量に応じて立
上げ長さを変えることを特徴とする請求項３記載の動力
伝達軸のバランス取り方法。 - 【請求項６】 立上げる前記調整片の数を、アンバラン
ス量に応じて変えることを特徴とする請求項３記載の動
力伝達軸のバランス取り方法。 - 【請求項７】 立上げ後の前記調整片にバランスピース
を取付けたことを特徴とする請求項３、請求項４、請求
項５又は請求項６記載の動力伝達軸のバランス取り方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22946895A JP3685847B2 (ja) | 1995-09-06 | 1995-09-06 | 動力伝達軸のバランス取り方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22946895A JP3685847B2 (ja) | 1995-09-06 | 1995-09-06 | 動力伝達軸のバランス取り方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0972349A true JPH0972349A (ja) | 1997-03-18 |
| JP3685847B2 JP3685847B2 (ja) | 2005-08-24 |
Family
ID=16892674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22946895A Expired - Fee Related JP3685847B2 (ja) | 1995-09-06 | 1995-09-06 | 動力伝達軸のバランス取り方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3685847B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100479826B1 (ko) * | 2002-05-22 | 2005-06-23 | 김경환 | 등속조인트용 부트시일의 체결장치 |
| CN113983066A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-28 | 惠州市茂林精密五金有限公司 | 一种可调节的电动玩具用弯轴机构 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11994179B2 (en) * | 2018-03-23 | 2024-05-28 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Correcting an imbalance in a rotating shaft |
-
1995
- 1995-09-06 JP JP22946895A patent/JP3685847B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100479826B1 (ko) * | 2002-05-22 | 2005-06-23 | 김경환 | 등속조인트용 부트시일의 체결장치 |
| CN113983066A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-28 | 惠州市茂林精密五金有限公司 | 一种可调节的电动玩具用弯轴机构 |
| CN113983066B (zh) * | 2021-10-27 | 2022-12-30 | 广东裕利智能科技股份有限公司 | 一种可调节的电动玩具用弯轴机构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3685847B2 (ja) | 2005-08-24 |
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