JPH0968562A - 電池の故障検出装置および電池の故障検出方法 - Google Patents
電池の故障検出装置および電池の故障検出方法Info
- Publication number
- JPH0968562A JPH0968562A JP7225027A JP22502795A JPH0968562A JP H0968562 A JPH0968562 A JP H0968562A JP 7225027 A JP7225027 A JP 7225027A JP 22502795 A JP22502795 A JP 22502795A JP H0968562 A JPH0968562 A JP H0968562A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- cell
- cells
- failure
- bypass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 電池自体の構造を変えずに電池セルの故障を
安価に検出する。 【解決手段】 複数のセル１１〜１ｎが直列に接続され
た電池１の各セル１１〜１ｎに並列に接続され、セル
（１１〜１ｎ）の両端電圧が所定電圧に達したらセル
（１１〜１ｎ）に流れる充電電流をバイパスする複数の
バイパス回路６１〜６ｎ，７１〜７ｎを有する電池１の
故障検出装置であって、電池１の充電を行なうたびにセ
ル１１〜１ｎごとにバイパス回路６１〜６ｎ，７１〜７
ｎの不動作回数を計数する計数回路１０と、計数回路１
０により計数された不動作回数が所定回数を越えたセル
を故障と判定する判定回路１０とを備える。
安価に検出する。 【解決手段】 複数のセル１１〜１ｎが直列に接続され
た電池１の各セル１１〜１ｎに並列に接続され、セル
（１１〜１ｎ）の両端電圧が所定電圧に達したらセル
（１１〜１ｎ）に流れる充電電流をバイパスする複数の
バイパス回路６１〜６ｎ，７１〜７ｎを有する電池１の
故障検出装置であって、電池１の充電を行なうたびにセ
ル１１〜１ｎごとにバイパス回路６１〜６ｎ，７１〜７
ｎの不動作回数を計数する計数回路１０と、計数回路１
０により計数された不動作回数が所定回数を越えたセル
を故障と判定する判定回路１０とを備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電池セルの故障を
検出する故障検出装置および故障検出方法に関する。
検出する故障検出装置および故障検出方法に関する。
【０００２】
【従来の技術とその問題点】電池を構成する各セルに補
助電極を設け、各補助電極の出力電圧の平均値からの偏
差に基づいて各セルの劣化状態を検出する装置が知られ
ている（例えば、特開昭５７−１０５９７５号公報参
照）。
助電極を設け、各補助電極の出力電圧の平均値からの偏
差に基づいて各セルの劣化状態を検出する装置が知られ
ている（例えば、特開昭５７−１０５９７５号公報参
照）。
【０００３】しかしながら、従来の電池の故障検出装置
では、各セルに補助電極を設けなければならないので、
電池の構造が複雑になってコストがかかるという問題が
ある。
では、各セルに補助電極を設けなければならないので、
電池の構造が複雑になってコストがかかるという問題が
ある。
【０００４】本発明の目的は、電池自体の構造を変えず
に電池セルの故障を検出する安価な電池の故障検出装置
および故障検出方法を提供することにある。
に電池セルの故障を検出する安価な電池の故障検出装置
および故障検出方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、 （１） 請求項１の発明は、複数のセルが直列に接続さ
れた電池の前記各セルに並列に接続され、セルの両端電
圧が所定電圧に達したらセルに流れる充電電流をバイパ
スする複数のバイパス回路を有する電池の故障検出装置
であって、前記電池の充電を行なうたびに前記セルごと
に前記バイパス回路の不動作回数を計数する計数回路
と、前記計数回路により計数された不動作回数が所定回
数を越えたセルを故障と判定する判定回路とを備える。
電池の充電を行なうたびにセルごとにバイパス回路の不
動作回数を計数し、不動作回数が所定回数を越えたセル
を故障と判定する。 （２） 請求項２の発明は、複数のセルが直列に接続さ
れた電池の前記各セルに並列に接続され、セルの両端電
圧が所定電圧に達したらセルに流れる充電電流をバイパ
スする複数のバイパス回路を有する電池の故障検出方法
であって、所定回数充電を繰り返しても前記バイパス回
路が動作しないセルを故障と判定する。
に、 （１） 請求項１の発明は、複数のセルが直列に接続さ
れた電池の前記各セルに並列に接続され、セルの両端電
圧が所定電圧に達したらセルに流れる充電電流をバイパ
スする複数のバイパス回路を有する電池の故障検出装置
であって、前記電池の充電を行なうたびに前記セルごと
に前記バイパス回路の不動作回数を計数する計数回路
と、前記計数回路により計数された不動作回数が所定回
数を越えたセルを故障と判定する判定回路とを備える。
電池の充電を行なうたびにセルごとにバイパス回路の不
動作回数を計数し、不動作回数が所定回数を越えたセル
を故障と判定する。 （２） 請求項２の発明は、複数のセルが直列に接続さ
れた電池の前記各セルに並列に接続され、セルの両端電
圧が所定電圧に達したらセルに流れる充電電流をバイパ
スする複数のバイパス回路を有する電池の故障検出方法
であって、所定回数充電を繰り返しても前記バイパス回
路が動作しないセルを故障と判定する。
【０００６】
【発明の実施の形態】図１は、本発明を電気自動車に搭
載される組電池に応用した一実施形態の構成を示す。組
電池１はｎ個の電池１１〜１ｎが直列に接続されてお
り、インバータ２へ高圧直流電力を供給する。モータ駆
動時には、インバータ２が直流電力を交流電力に変換し
て交流モータ３を駆動する。一方、組電池１の充電時に
は、充電器４からスイッチ５を介して組電池１に充電電
力が供給される。なお、この実施形態では、複数の電池
を直列に接続して構成される組電池を例に上げて説明す
るが、複数のセルを直列に接続して構成される通常の電
池に対しても本発明を応用することができる。したがっ
て、以下では組電池を構成する各電池もセルと呼び、電
池を構成するセルと同様に扱うことにする。
載される組電池に応用した一実施形態の構成を示す。組
電池１はｎ個の電池１１〜１ｎが直列に接続されてお
り、インバータ２へ高圧直流電力を供給する。モータ駆
動時には、インバータ２が直流電力を交流電力に変換し
て交流モータ３を駆動する。一方、組電池１の充電時に
は、充電器４からスイッチ５を介して組電池１に充電電
力が供給される。なお、この実施形態では、複数の電池
を直列に接続して構成される組電池を例に上げて説明す
るが、複数のセルを直列に接続して構成される通常の電
池に対しても本発明を応用することができる。したがっ
て、以下では組電池を構成する各電池もセルと呼び、電
池を構成するセルと同様に扱うことにする。
【０００７】組電池１の各セル１１〜１ｎにはそれぞ
れ、過電圧検出回路６１〜６ｎとバイパス回路７１〜７
ｎが並列に接続されており、いずれかのセルが満充電状
態になってその端子電圧（以下、セル電圧と呼ぶ）Ｖｃ
が所定の過電圧レベルに達すると、対応する過電圧検出
回路（６１〜６ｎ）が動作してバイパス回路（７１〜７
ｎ）を起動し、そのセルの充電電流をバイパス回路（７
１〜７ｎ）によりバイパスする 図２は過電圧検出回路６１〜６ｎの一例を示す。抵抗器
Ｒ１とツェナーダイオードＤ１から成る過電圧レベル発
生回路８の過電圧レベルと、抵抗器Ｒ２とＲ３により分
圧されたセル電圧Ｖｃの検出値とがコンパレータＯＰ１
により比較され、セル電圧Ｖｃの検出値が過電圧レベル
を越えるとバイパス作動指令（Ｈｉレベル信号）が出力
される。また、図３はバイパス回路７１〜７ｎの一例を
示す。過電圧検出回路６１〜６ｎからＨｉレベルのバイ
パス作動指令がオペアンプＯＰ２に供給されると、オペ
アンプＯＰ２の出力が反転してトランジスタＴＲ１が導
通し、対応するセルに流れていた充電電流がトランジス
タＴＲ１および抵抗器Ｒ６を通して流れる。
れ、過電圧検出回路６１〜６ｎとバイパス回路７１〜７
ｎが並列に接続されており、いずれかのセルが満充電状
態になってその端子電圧（以下、セル電圧と呼ぶ）Ｖｃ
が所定の過電圧レベルに達すると、対応する過電圧検出
回路（６１〜６ｎ）が動作してバイパス回路（７１〜７
ｎ）を起動し、そのセルの充電電流をバイパス回路（７
１〜７ｎ）によりバイパスする 図２は過電圧検出回路６１〜６ｎの一例を示す。抵抗器
Ｒ１とツェナーダイオードＤ１から成る過電圧レベル発
生回路８の過電圧レベルと、抵抗器Ｒ２とＲ３により分
圧されたセル電圧Ｖｃの検出値とがコンパレータＯＰ１
により比較され、セル電圧Ｖｃの検出値が過電圧レベル
を越えるとバイパス作動指令（Ｈｉレベル信号）が出力
される。また、図３はバイパス回路７１〜７ｎの一例を
示す。過電圧検出回路６１〜６ｎからＨｉレベルのバイ
パス作動指令がオペアンプＯＰ２に供給されると、オペ
アンプＯＰ２の出力が反転してトランジスタＴＲ１が導
通し、対応するセルに流れていた充電電流がトランジス
タＴＲ１および抵抗器Ｒ６を通して流れる。
【０００８】各過電圧検出回路６１〜６ｎのバイパス作
動指令は、制御回路１０にも出力される。制御回路１０
はマイクロコンピュータとメモリ１０ｍなどの周辺部品
から構成され、組電池１を充電するたびに各セルごとの
バイパス不動作回数をカウントし、所定の回数バイパス
動作が行なわれなかったセルを故障と判断してＬＣＤ１
１に警告表示する。各セル１１〜１ｎごとのバイパス不
動作回数はメモリ１０ｍに記憶する。
動指令は、制御回路１０にも出力される。制御回路１０
はマイクロコンピュータとメモリ１０ｍなどの周辺部品
から構成され、組電池１を充電するたびに各セルごとの
バイパス不動作回数をカウントし、所定の回数バイパス
動作が行なわれなかったセルを故障と判断してＬＣＤ１
１に警告表示する。各セル１１〜１ｎごとのバイパス不
動作回数はメモリ１０ｍに記憶する。
【０００９】図４は組電池充電時のセルの充電率の変化
を示す。今、組電池１を構成するｎ個のセル１１〜１ｎ
の内の、充電量大のセル１ａと充電量小のセル１ｂを例
に上げて説明すると、どちらのセルの充電率ＳＯＣ（St
ate of Charge）も充電時間の経過につれて増加する。
充電量大のセル１ａが最も早く充電率１００％に達し、
時刻ｔ１において充電が終了するまでのＴ１期間はバイ
パス回路（７１〜７ｎ）が動作する。一方、充電量小の
セル１ｂは時刻ｔ１で充電を終了した時点でも充電率が
１００％に達していない。この例では、セル１ａとセル
１ｂとの間の充電率のばらつきが充電率Ｃだけ補正され
たことになる。この充電率Ｃは、バイパス期間Ｔ１もセ
ル１ａを充電したと仮定した場合の充電率である。
を示す。今、組電池１を構成するｎ個のセル１１〜１ｎ
の内の、充電量大のセル１ａと充電量小のセル１ｂを例
に上げて説明すると、どちらのセルの充電率ＳＯＣ（St
ate of Charge）も充電時間の経過につれて増加する。
充電量大のセル１ａが最も早く充電率１００％に達し、
時刻ｔ１において充電が終了するまでのＴ１期間はバイ
パス回路（７１〜７ｎ）が動作する。一方、充電量小の
セル１ｂは時刻ｔ１で充電を終了した時点でも充電率が
１００％に達していない。この例では、セル１ａとセル
１ｂとの間の充電率のばらつきが充電率Ｃだけ補正され
たことになる。この充電率Ｃは、バイパス期間Ｔ１もセ
ル１ａを充電したと仮定した場合の充電率である。
【００１０】セルごとの充電率のばらつきの原因は、セ
ル自体の特性差や、一部のセルの水ぬれなどによる漏電
などにある。通常、組電池１に故障がない場合には、図
５に示すように充電を繰り返すたびにセル間の充電率の
ばらつきが補正され、ついには各セルの充電率がほぼ一
致する。しかし、組電池１に内部リークや外部への電流
漏れなどの故障があると、図６に示すように充電を繰り
返すたびにセル間の充電率のばらつきが拡大する。つま
り、故障セルは何回充電しても充電率が１００％に達せ
ず、バイパス動作が行なわれない。したがって、充電ご
とに各セル１１〜１ｎのバイパス動作の有無を調べ、所
定回数バイパス動作が行なわれなかったセルを故障セル
と判定する。
ル自体の特性差や、一部のセルの水ぬれなどによる漏電
などにある。通常、組電池１に故障がない場合には、図
５に示すように充電を繰り返すたびにセル間の充電率の
ばらつきが補正され、ついには各セルの充電率がほぼ一
致する。しかし、組電池１に内部リークや外部への電流
漏れなどの故障があると、図６に示すように充電を繰り
返すたびにセル間の充電率のばらつきが拡大する。つま
り、故障セルは何回充電しても充電率が１００％に達せ
ず、バイパス動作が行なわれない。したがって、充電ご
とに各セル１１〜１ｎのバイパス動作の有無を調べ、所
定回数バイパス動作が行なわれなかったセルを故障セル
と判定する。
【００１１】図７は制御回路１０の故障判定処理を示す
フローチャートである。このフローチャートにより、一
実施形態の動作を説明する。制御回路１０は、組電池１
の充電が行なわれるたびにこの故障判定処理を行なう。
ステップ１において、バイパス回路７１〜７ｎが動作し
なかったセル（１１〜１ｎ）を抽出し、続くステップ２
でメモリ１０ｍに記憶されているセルごとのバイパス不
動作回数を更新する。ステップ３では、メモリ１０ｍに
記憶されているバイパス不動作回数を調べ、バイパス不
動作回数が所定回数を越えているセルがあれば、ステッ
プ４へ進んでＬＣＤ１１に警告表示する。なお、故障の
判定基準である前記所定回数は、セル間の充電率のばら
つきに対する充電１回当たりの補正量、組電池組付け時
のばらつき管理幅（セルの特性差）、水入り、結路など
による想定される漏れ電流量などに基づいて決定する。
フローチャートである。このフローチャートにより、一
実施形態の動作を説明する。制御回路１０は、組電池１
の充電が行なわれるたびにこの故障判定処理を行なう。
ステップ１において、バイパス回路７１〜７ｎが動作し
なかったセル（１１〜１ｎ）を抽出し、続くステップ２
でメモリ１０ｍに記憶されているセルごとのバイパス不
動作回数を更新する。ステップ３では、メモリ１０ｍに
記憶されているバイパス不動作回数を調べ、バイパス不
動作回数が所定回数を越えているセルがあれば、ステッ
プ４へ進んでＬＣＤ１１に警告表示する。なお、故障の
判定基準である前記所定回数は、セル間の充電率のばら
つきに対する充電１回当たりの補正量、組電池組付け時
のばらつき管理幅（セルの特性差）、水入り、結路など
による想定される漏れ電流量などに基づいて決定する。
【００１２】以上の一実施形態の構成において、組電池
１が電池を、電池１１〜１ｎがセルを、過電圧検出回路
６１〜６ｎとバイパス回路７１〜７ｎがバイパス回路
を、制御回路１０が計数回路および判定回路をそれぞれ
構成する。なお、上述した一実施形態では本発明を電気
自動車に搭載される組電池に応用した例を示したが、本
発明は電気自動車以外の組電池あるいは通常の電池に対
しても応用できることはもちろんである。
１が電池を、電池１１〜１ｎがセルを、過電圧検出回路
６１〜６ｎとバイパス回路７１〜７ｎがバイパス回路
を、制御回路１０が計数回路および判定回路をそれぞれ
構成する。なお、上述した一実施形態では本発明を電気
自動車に搭載される組電池に応用した例を示したが、本
発明は電気自動車以外の組電池あるいは通常の電池に対
しても応用できることはもちろんである。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、電
池の充電を行なうたびにセルごとにバイパス回路の不動
作回数を計数し、不動作回数が所定回数を越えたセルを
故障と判定するようにしたので、電池自体の構造を変え
ないで安価な検出装置により電池セルの故障を検出でき
る。また、所定回数充電を繰り返してもバイパス回路が
動作しないセルを故障と判定するようにしたので、電池
自体の構造を変えないで安価に電池セルの故障を検出で
きる。
池の充電を行なうたびにセルごとにバイパス回路の不動
作回数を計数し、不動作回数が所定回数を越えたセルを
故障と判定するようにしたので、電池自体の構造を変え
ないで安価な検出装置により電池セルの故障を検出でき
る。また、所定回数充電を繰り返してもバイパス回路が
動作しないセルを故障と判定するようにしたので、電池
自体の構造を変えないで安価に電池セルの故障を検出で
きる。
【図１】一実施形態の構成を示す図。
【図２】過電圧検出回路の詳細を示す回路図。
【図３】バイパス回路の詳細を示す回路図。
【図４】充電量大のセルと充電量小のセルの充電率のば
らつきを示す図。
らつきを示す図。
【図５】組電池が正常な場合の充電ごとのセル間の充電
率のばらつきの変化を示す図。
率のばらつきの変化を示す図。
【図６】組電池が異常な場合の充電ごとのセル間の充電
率のばらつきの変化を示す図。
率のばらつきの変化を示す図。
【図７】故障判定処理を示すフローチャート。
１ 組電池 １１〜１ｎ セル ４ 充電器 ５ スイッチ ６１〜６ｎ 過電圧検出回路 ７１〜７ｎ バイパス回路 １０ 制御回路 １０ｍ メモリ １１ ＬＣＤ
Claims (2)
- 【請求項１】 複数のセルが直列に接続された電池の前
記各セルに並列に接続され、セルの両端電圧が所定電圧
に達したらセルに流れる充電電流をバイパスする複数の
バイパス回路を有する電池の故障検出装置であって、 前記電池の充電を行なうたびに前記セルごとに前記バイ
パス回路の不動作回数を計数する計数回路と、 前記計数回路により計数された不動作回数が所定回数を
越えたセルを故障と判定する判定回路とを備えることを
特徴とする電池の故障検出装置。 - 【請求項２】 複数のセルが直列に接続された電池の前
記各セルに並列に接続され、セルの両端電圧が所定電圧
に達したらセルに流れる充電電流をバイパスする複数の
バイパス回路を有する電池の故障検出方法であって、 所定回数充電を繰り返しても前記バイパス回路が動作し
ないセルを故障と判定する電池の故障検出方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7225027A JPH0968562A (ja) | 1995-09-01 | 1995-09-01 | 電池の故障検出装置および電池の故障検出方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7225027A JPH0968562A (ja) | 1995-09-01 | 1995-09-01 | 電池の故障検出装置および電池の故障検出方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0968562A true JPH0968562A (ja) | 1997-03-11 |
Family
ID=16822923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7225027A Pending JPH0968562A (ja) | 1995-09-01 | 1995-09-01 | 電池の故障検出装置および電池の故障検出方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0968562A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001025173A (ja) * | 1999-07-02 | 2001-01-26 | Denso Corp | 組電池の異常判定装置及び組電池の異常判定方法 |
| JP2002075387A (ja) * | 2000-08-29 | 2002-03-15 | Fuji Photo Film Co Ltd | 電池チェック装置 |
| JP2012186985A (ja) * | 2011-02-16 | 2012-09-27 | Iks Co Ltd | 二次電池劣化判定方法及び二次電池劣化判定装置 |
-
1995
- 1995-09-01 JP JP7225027A patent/JPH0968562A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001025173A (ja) * | 1999-07-02 | 2001-01-26 | Denso Corp | 組電池の異常判定装置及び組電池の異常判定方法 |
| JP2002075387A (ja) * | 2000-08-29 | 2002-03-15 | Fuji Photo Film Co Ltd | 電池チェック装置 |
| JP2012186985A (ja) * | 2011-02-16 | 2012-09-27 | Iks Co Ltd | 二次電池劣化判定方法及び二次電池劣化判定装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3870577B2 (ja) | 組電池のばらつき判定方法及びバッテリ装置 | |
| KR100544845B1 (ko) | 전기 자동차용 전원 장치 | |
| JP3931446B2 (ja) | 組電池の充電状態調整装置 | |
| US20140022681A1 (en) | Power supply system, vehicle incorporating the same and method for controlling power supply system | |
| WO2008065910A1 (en) | Accumulator failure detecting device, accumulator failure detecting method, accumulator failure detecting program, and computer-readable recording medium containing the accumulator failure detecting program | |
| JP2004056978A (ja) | 電気自動車の制御装置 | |
| JPH10288654A (ja) | バッテリ残容量検出装置 | |
| JPH10253682A (ja) | 電流センサの故障判定装置 | |
| KR20130081215A (ko) | 전원 장치 | |
| EP3719917B1 (en) | Chargeable battery abnormality detection apparatus and chargeable battery abnormality detection method | |
| JPH11162526A (ja) | 電池状態検出装置 | |
| JPWO2012043590A1 (ja) | 電源装置 | |
| JP3654058B2 (ja) | 電池検査装置 | |
| JP3705274B2 (ja) | 組電池の異常検出装置 | |
| KR100256732B1 (ko) | 전기자동차의 배터리 진단방법 | |
| JP2006185685A (ja) | 断線検出装置および断線検出方法 | |
| JPH0968562A (ja) | 電池の故障検出装置および電池の故障検出方法 | |
| JP3383716B2 (ja) | ハイブリッド電源制御装置 | |
| JP4565771B2 (ja) | バッテリ充電制御装置 | |
| CN111856331B (zh) | 车辆的充电线路的断路故障检测方法及检测装置、车辆 | |
| JP3451768B2 (ja) | ２次電池の充電電流バイパス回路 | |
| JP4372311B2 (ja) | 電気二重層コンデンサの劣化検出装置 | |
| JPH0667132B2 (ja) | ゼネレータ用電圧レギユレータ | |
| JP2003219551A (ja) | 漏電検出装置 | |
| KR20220036555A (ko) | 배터리 장치, 배터리 관리 시스템 및 프리차지 전류 측정 방법 |