JPH09501557A - 移動通信システムにおける妨害反応方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 移動通信ネットワークを有する移動通信システムにおけるアップリンク周波数（Ｆ１）にかかる妨害（Ｎ）に反応する方法であって、該ネットワークは、少なくとも一つの基地局（ＢＳ）と移動サービス切換センターと少なくとも一つの移動局（ＭＳ）とを含み、該移動局（ＭＳ）が、前記基地局のアップリンクすなわち受信周波数（Ｆ１）およびダウンリンクすなわち送信周波数（Ｆ２）において前記基地局（ＢＳ）と通信する方法を提供する。アップリンクの妨害に効果的に反応するために、この方法は、移動通信ネットワークがアップリンク周波数（Ｆ１）における前記妨害（Ｎ）を検出し、前記移動通信ネットワークが、ダウンリンク周波数（Ｆ２）を使用することによって移動局（ＭＳ）に前記妨害を知らせ、移動局が同じダウンリンク周波数（Ｆ２）に周波数を保ち且つ基地局（ＢＳ）から情報を受信するリスニングモードに対する指令を移動局（ＭＳ）に送り、前記移動局（ＭＳ）がリスニングモードにシフトするステップを有することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】 移動通信システムにおける妨害反応方法 発明の技術分野 本発明は、少なくとも一つの基地局、移動サービス切換センターおよび少なく とも一つの移動局を含む移動通信ネットワークとを備える移動通信システムにお けるアップリンク周波数の妨害に反応(react)する方法に関し、その移動局は、 前記基地局のアップリンクすなわち受信周波数およびダウンリンクすなわち送信 周波数で、前記基地局と通信を行う。 本発明は、移動通信システムに関し、特に、制御センター、基地局および代表 的には無線電話である移動局を含み、セルラー方式であるトランク形移動無線シ ステムに関し、システムは、一定の周波数の一つ以上の無線チャネルを各セル毎 に有し、チャネルは、タイムスロットに分割することができる。各セル、すなわ ち基地局において、一つ以上の無線チャネルはシグナリングのために使用される が、残りはトラヒックチャネルに使用される。発明の背景 現在の移動通信システムは、シグナリングメッセージに応答しない制御チャネ ルを移動局が受け入れないという特徴を有する。移動局が、基地局に送信したメ ッセージに対する応答を受信しない場合、使用するための新しい制御チャネルを 探し始める。さらに、現在の移動通信システムにおいて、移動局は、アップリン ク通信における障害の報告ないしはそれらの障害の原因についての報告を全く受 けず、基地局及び／又はシステムが、移動局により送信されたメッセージおよび シグナリングに対して知覚して応答することができないことを、システムが自身 で単に認識するだけなのである。 そのような場合において、移動局が、移動局とシステムの間でシグナリングが 作動していないことに気付いたとき、その移動局は、常に全ての場合において独 立してブレークの原因を推測できるというわけではない。基地局の送信が、移動 局でインタープリット(interpret)されるが、移動局がそのシグナリングに対す る応答を受け取らない場合、移動局は、アップリンクトラヒックにおいて障害が 生じたことを確認できるだけである。それは、基地局の受信周波数で行われるた めに、それはいわゆるアップリンク通信と呼ばれる。 アップリンク通信が作動せず、移動局が通常のモードである場合、電話は、入 力確認(acknowledgement)またはアップリンクシグナリングを要求する無線シス テムのサービスを全く利用することができない。例えば、移動局が、代表的には システム周波数ないしはチャネルであるアップリンク無線周波数が作動しない基 地局のサービスエリアでターンオンされ、実際のユーザ情報が送信される前に、 システムが、システムに対する移動局の正確な位置決めを必要とする場合、基地 局が移動局により送信される位置決めメッセージを受信できないために、移動局 がそのユーザに対して全く利用できないものとなる。移動局が、別の基地局のカ バレージエリアからアップリンク妨害エリアに移動する場合、同じことが言える 。そのような場合、無線電話のような移動局は、そのシステムに対する位置情報 を更新することができず、従って、いかなる方法においてもシステムサービスを 利用することが不可能となる。そのような場合、移動局は、新しい基地局を見つ けるために、別の基地局の周波数およびチャネルを走査し始める。ハンドオーバ および基地局の切換えすなわちローミングが成功する可能性もあるが、基地局が 、作動する基地局およびその制御チャネルを全く見つけることができず、結果的 に移動通信システムのサービスを利用することができないこともあり得る。 図１は、移動局ＭＳの送信電力が、基地局ＢＳの送信電力よりもかなり低い場 合の状況を示す。そのような場合、アップリンク／ダウンリンクのカバレージエ リアの差によって、ブレークがアップリンク接続において先に生じる。図は、基 地局ＢＳのカバレージエリアである曲線Ｃ１と移動局ＭＳのカバレージエリアで ある曲線Ｃ２を示す。このことは、車載および携帯移動局ＭＳが、基地局ＢＳに 対して無線信号をうまく送信できる場所から更に離れたところへ、基地局ＢＳの 送信が行われることが意味する。この従来の例においては、移動局ＭＳは基地局 ＢＳからの信号を受信するが、基地局ＢＳは移動局ＭＳからの信号を受信せず、 移動局ＭＳが、例えば制御チャネルである新しいチャネルを探し始める。別のチ ャネルが利用可能であると、移動局のチャネルは、それらに移り、その元の呼出 しを下げるが、別の周波数すなわちチャネルが利用できない場合には、移動局が 移動通信ネットワークのサービスを利用することができない。 従来のアナログＰＭＲ（プライベート移動体無線）システムにおいては、犯罪 者が許可なく警察通信を聞くことができたため、無線送信機を妨害する必要はな かった。しかしながら、移動通信システムすなわち移動無線システムのそのよう なアナログ、開チャネル(open channel)アップリンクトラヒックが妨害された場 合には、アップリンク周波数が妨害され且つダウンリンク周波数でシステムディ スパッチャからの指令を受信することができたチャネルに、移動局のチャネルが 保たれる。 従来のトランク形システムは、例えば警察無線ネットワークのように、しばし ば当局等により使用されるネットワークであるが、高度な暗号化が実行可能であ るため、移動局と基地局の間のトラヒックを受信することは不可能である。しか しながら、これらのシステムは、例えば警察の指令通信を妨害する目的で、犯罪 者により妨害される場合がある。技術的には、アップリンク周波数を妨害するこ とは、ダウンリンク周波数を妨害することよりもはるかに容易である。当局によ り使用されるシステムが限定した周波数しかもたない場合、ある基地局が一つの 周波数しか使用できないという状況が生じ、別の基地局の信号が前記基地局のサ ービスエリアの全ての場所には到達しない。さらに、使用される周波数を走査し てモニターする妨害機を製造することは容易である。これらの理由のため、チャ ネル循環に基づく妨害除去機構は効果がない。 無線システムの動作が、ユーティリティ信号よりも高電圧である無線信号を使 用中の周波数で送信することによって、妨害送信機により妨害されることがある 。妨害は、基地局の送信（ダウンリンク）周波数および受信（アップリンク）周 波数の両方で生じる。基地局の近くで、基地局の送信電力が高く、基地局により 送信される無線信号が大きく減衰されないために、ダウンリンク無線信号は、ア ップリンク信号よりも遥かに強い。移動局より送信されるアップリンク無線信号 のレベルは、送信時でさえも低いものであり、移動局の位置に依存して、信号の 強度は、基地局の近くでかなり減衰される。従って、妨害機は、ダウンリンク信 号 よりもアップリンク信号の方が遥かに妨害し易い。実際は、アップリンク信号を 妨害することが、無線周波数をブロッキングすることによって移動通信システム の動作を妨害しようと試みる唯一の方法である。 いわゆる二重間隔(duplex spacing)である送信および受信周波数の間隔、すな わちアップリンクおよびダウンリンク周波数の間隔が一定である場合に、基地局 の全てのアップリンクトラヒックが情報処理機能をもつ妨害機により効果的にブ ロックされる。また、情報処理機能をもつ妨害機は、基地局がどのダウンリンク チャネルで送信しているかを測定し、送信周波数から二重間隔の差である対応す るアップリンク周波数を妨害伝送ですぐにブロックする。そのような場合に、妨 害を考慮すると、新しい周波数も妨害されるため、基地局がその送信／受信周波 数を変更しても無駄である。 図２は、生じうる基地局の妨害のシナリオを示す。犯罪者の一団が、都市の銀 行を襲う場合、彼らは警察無線ネットワークの基地局ＢＳの位置を知っており、 基地局ＢＳのアップリンク周波数Ｆ１において妨害機Ｎをセットする。妨害され たアップリンク周波数Ｆ１すなわちチャネルは、作動できないが、対応するダウ ンリンクＦ２は作動できる。基地局ＢＳのカバレージエリアに警察のユニットが 存在し、他のいかなる場所の別のユニットも犯行現場に行くように指示される。 ネットワークディスパッチャが、犯行区域のアップリンク周波数Ｆ１がブレーク したことを認識する。それは、移動通信システムが経済的に計画されたものであ り、その結果として無線セルが充分ではあるが僅かなオーバーラップしか有して おらず、すなわち基地局のカバレージエリアが可能な限り僅かな部分だけオーバ ーラップしており、犯行区域がオーバーラップした場所でないために、移動局が 、別の基地局のカバレージエリアにおいて使用するチャネルを探すことができな いような状況である。 上述のシナリオにおいて、通常のアナログである、いわゆる開チャネルシステ ムは、移動局ＭＳのローミングすなわちハンドオーバが、移動局のユーザにより 行われる手動のハンドオーバによって実行されるように機能する。開システムに おいて、システムに対する移動局ＭＳの位置決めが要求されることはない。その ような場合、アップリンク周波数Ｆ１すなわちチャネルが妨害された場合であっ て、ディスパッチャが移動局ＭＳからの応答を受信しないとしても、ディスパッ チャは区域内の移動局ＭＳに対してダウンリンクチャネルすなわち周波数Ｆ２で 指令を送信することができる。開チャネルシステムにおいて、アップリンク周波 数Ｆ１のブレークは、ダウンリンクトラヒックＦ２に影響を与えない。従って、 開チャネルは、優れた妨害抵抗を有する。 上述のシナリオにおいて、本発明の作動をしないデジタルトランク形システム は、以下のように機能する。セキュリティの少なくとも適切なレベルが、当局に より使用されるシステムに要求される：すなわち、ロームする移動局ＭＳが、新 しい基地局に切り換えるか、位置決めをするか少なくともシステムに対する位置 情報を更新する。そのように、上述のシナリオにおいて、位置決めおよび位置更 新リクエストがアップリンク周波数Ｆ１のブレークにより基地局ＢＳに到達しな いとき、移動局ＭＳはチャネルを受け取らず、移動局ＭＳが基地局ＢＳのオーバ ーラップ区域に位置しないため、別の制御チャネルを探そうとするが、そのチャ ネルは存在しない。位置決めが行われないとき、いかなる方法によっても移動局 ＭＳはシステムと通信することが不可能となる。上述の状況は、当局により使用 されるシステムの本質的に重大な欠点である。 アップリンクトラヒックをブロッキングする別の可能性ある要因は、基地局Ｂ Ｓの受信機ないしは移動局ＭＳの送信機のブレークダウンである。発明の概要 本発明の目的は、上述の従来技術の問題を回避することである。 本目的は、基地局のアップリンク周波数すなわちチャネルの機能が、例えば妨 害ないしは技術的欠陥によりブレークする場合に、移動通信システムが出来るか ぎり最良に機能できる方法を提供することである。本目的は、基地局のダウンリ ンク周波数で移動局がシステムから情報を受信でき、基地局のカバレージエリア に入る可能性のある別の移動局が、移動通信ネットワークのサービスを利用する ことができることを可能にする。 移動通信システムの妨害に反応する新しい方法が、以下のステップを有するこ とを特徴とする本発明の方法により得られる：移動通信ネットワークがアップリ ンク周波数の前記妨害を検出し、移動通信ネットワークが、ダウンリンク周波数 を利用して前記妨害を移動局に知らせ、移動局の周波数をダウンリンク周波数と 同じに保ち且つ移動局が基地局からの情報を受信するリスニングモードに関する 指令を移動局に送り、移動局がリスニングモードにシフトする。 本発明は、妨害が移動通信システムの基地局のアップリンク周波数すなわち基 地局の受信周波数に生じたとき、例えば基地局であるシステムが、移動局ないし は無線電話にアップリンクトラヒックがブレークしたことを知らせ、必要であれ ば障害報告メッセージによりブレークが生じた理由をも知らせるという概念に基 づいている。同様に、移動通信システムが、移動局にリスニングモードに関する 指令を送る。リスニングモードにおいて、ローミングのシーケンスすなわち基地 局のシーケンス及びハンドオーバのシーケンスが変更する。そのような場合、移 動局は、そのシグナリングに対する応答を受信しないにも関わらず、基地局が妨 害により移動局からの通信を受信できないために、移動局は例外として妨害され たアップリンク周波数に対応するダウンリンク周波数に同調したままである。リ スニングモードにシフトするように要求される移動局が、リスニングモードに直 接シフトする以外にも作動できることに気付かれたい。障害報告メッセージにお いて、移動局が、異なった動作を要求されることも可能である。リスニングモー ドにおいて、移動局は、システムのシグナリングに応答する必要はない。そのよ うな場合、通常のモードにおけるシステムの両方向トラヒックを使用するサービ スが、一方向サービスとして使用される。移動局は、障害報告メッセージがある かないかによって、アップリンクがブレークした理由を検出し、その報告に基づ いて適切に反応することができるユーザにそれを知らせる。 移動通信システムにおいて妨害に反応するこの種の方法の利点は、従来技術の 不利益を解消できることである。 本発明は、移動通信システムが、アップリンク周波数の妨害の状況を検出し、 可能な最良の方法で、それに反応することができる利点を提供する。 さらに、本発明の利点は、移動局が障害報告メッセージを受信した後に移動局 がリスニングモードにシフトできることであり、リスニングモードにおいては、 システムに通常要求される双方向シグナリングではなく、移動局が、ダウンリン ク周波数でシステムからシグナリングおよびユーザ情報を受信することができる 。移動局がブレークを検出するときに障害報告メッセージを受信しない場合、移 動機に欠点があるか、ブレークが不適切なアップリンクサービス区域により生じ たか推測することが可能であり、それらの要因をユーザに知らせる。 本発明の方法の利点は、移動局のユーザが常にアップリンクに障害が生じた理 由を認識していることである。例えば、障害が妨害により生じた場合、ユーザは 障害が妨害により生じていることを認識しているために、ユーザは、自分のユニ ットを適切に作動するユニットに交換する必要がない。 さらに、本発明の利点は、アップリンク接続のブレーク中にリスニングモード が使用されるばかりでなく、作動上のニーズによりダウンリンクトラヒックのみ が必要とされる場合においても使用される。そのような場合、移動局の電力消費 が低減され、例えばワイヤレスサイレンス(wireless silence)が保証される。 さらに、本発明の利点は、移動局がリスニングモードである場合に、妨害機が 基地局から離れて位置する単なる送信機であるとき、妨害機を捜し出すことが一 層容易であることである。 さらに、本発明の利点は、チャネルのアップリンク周波数が使用できない場合 でさえも、通常モードの移動通信システムのサービスが、ダウンリンクの方向で 利用できることである。図面の説明 以下において、本発明は、添付図面を参照してより一層詳細に説明される。 図１は、基地局が携帯移動電話よりも広いカバレージエリアを有している状況 における基地局および携帯移動電話の送信機のカバレージエリアを示し、本明細 書の概要部において既に記載されている。 図２は、無線システムの動作における妨害の状況を示し、その状況においては 、アップリンク周波数が妨害され、妨害機が、ダウンリンク周波数を測定し、ダ ウンリンク信号から二重間隔の差があるアップリンク周波数で妨害信号を送信す る。この図２は、本明細書の概要部において既に記載されている。 図３は、移動局が基地局と通信する状況の系統図を示す。 図４は、本発明の障害報告メッセージのブロックダイアグラムを示す。 図５は、妨害中の本発明の移動局の動作のフローチャートを示す。発明の詳細な説明 図３は、移動局が基地局と通信する状況の系統図を示す。この図は、基地局Ｂ Ｓがデータリンクにより接続されるトランク形システムコントローラＴＳＣを示 す。移動局ＭＳは、基地局のダウンリンク周波数Ｆ３に同調する。基地局ＢＳと 移動局ＭＳの間のアップリンク周波数すなわちチャネルＦ４は、妨害されている 。 移動通信システムがアップリンクトラヒックにブレークを感知すると、移動通 信システムはブレークの理由を推測する。無線受信機ないしは受信に必要な他の 装置の部分、または別の理由によるブレークダウンが、妨害の要因と成りうる。 ブレークは、システム全体または或る無線周波数ないしはチャネルに悪影響を与 える場合がある。 ここで、システムにより検出されるアップリンクトラヒックのブレークは、基 地局のカバレージエリアにおける移動局に悪影響を与えるブレークとして理解さ れている。 本システムは、受信した信号強度を測定し、それをビットエラー比と比較する ことによってアップリンクトラヒックにおける妨害を検出できる。無線システム は、受信した信号およびビットエラー比の強度が互いに依存することを認識する 。基地局が所定のフィールドの強さで受信した信号のビットエラー比が、妨害さ れていない状況における対応するフィールドの強さの対応するビットエラー比を 超える場合、移動通信ネットワーク、すなわち移動局または移動サービス切換セ ンターが、妨害伝送を検出できる。デジタル復調器もまた、受信した信号の通常 とは異なる動作により妨害を検出できる。 本発明に従うと、移動通信システムが、ブレークおよびブレークの理由に関す る情報を、ダウンリンク周波数すなわちチャネルで送信する報知メッセージに接 続し、移動局の全てないしはいくつかにその情報を伝える。図４は、本発明の障 害報告メッセージのブロックダイアグラムである。この失敗報告メッセージは、 報知シグナリングの代わりかあるいはそれに加えて、ユニット／群の特定のシグ ナリングによって無線電話にシグナリングされる。 障害報告メッセージのフィールド ４１．メッセージ識別子：システム障害報告メッセージ ４２．移動局ないしは群である移動局のアドレス ４３．障害記述：妨害なし、または基地局の受信機における妨害あるいは障害、 または別の妨害 ４４．モード指令：リスニングモードないしは通常のモード ４５．検査フィールド 障害報告メッセージは、連続的にかあるいはごく稀に送信される。このメッセ ージは、無線電話のモードを定めるモード指令フィールドを含む。 アップリンクブレークが生じると、移動局がリスニングモードにシフトする。 リスニングモードへのシフトの指令は、前記障害報告メッセージに含まれる。リ スニングモードにおいて、システムは移動局からいかなる入力確認をも必要とし ない。位置決めはもはや行われず、ダウンリンクの方向においてのみシグナリン グが生じる。そのような場合、通常のモードにおける移動通信システムのサービ スが、ダウンリンクの方向において用いることができる。リスニングモードへシ フトするためのリクエストを受信するとき、移動局のユーザ自身が、移動局をリ スニングモードに切り換える指令を手動で与えるような方法で実行することが可 能である。移動局をリスニングモードに切り換える前に、リスニングモードへシ フトするための移動局の正当性がチェックされる。 呼出しチャネルの探索シーケンスにある移動局が、呼出しチャネルを受け取り 、チャネルをそれに移すとき、移動局は、呼出しチャネルから識別情報を読み取 る。この情報に基づいて、移動局が、その位置情報を更新しなければならないか 否かを知る。基地局のアップリンク周波数すなわちチャネルが妨害されているた めに、移動局が妨害された状況においてシステムに対する位置区域更新情報を送 信しても無駄である。そして、移動通信ネットワーク、すなわち基地局、トラン ク形コントローラないしは移動通信システムが、移動局に関していかなる入力確 認をも行わない。従来の移動局は、数回、障害を受けたシグナリングを再送信す る。従 って、移動通信システムは、再送信アルゴリズムに馴染んだものであり、障害報 告メッセージを再送信しなければならず、結果として、新しい呼出しチャネルを 探し始める時間がなくなる。障害報告メッセージの送信速度は、本質的に、移動 局の交換(change)を新しい周波数に制御するタイムアウトの長さに依存する。移 動局がその位置区域を更新する必要がない場合であって、電話が、妨害された基 地局より送信された制御チャネルを受信するとき、問題なく障害報告メッセージ を受信する。 以下において、リスニングモードにおける移動局の動作を記述する。移動通信 システムは、移動局のモード（リスニングモードないしは通常のモード）を決定 する。移動局は、障害報告メッセージのモード指令フィールド４４における所定 のモードにおいて機能する。移動局のユーザは、リスニングモードへの切換えお よびその理由について、テキスト、音及び／又は指示器のランプ信号により知ら される。 通常のモードにおいて、移動局は、以下の特別な制御チャネル探索シーケンス により、制御チャネルを探す。充分高いフィールド強度を有するチャネル、移動 局のシグナリングに応答する正しい識別情報が、制御チャネルとして受け取られ る。リスニングモードにおいて、移動局がそのシグナリングに対する応答を受け 取らない場合であっても、移動局は、通常の制御チャネルの探索シーケンスを中 断し、制御チャネルを受け取る。移動局は、それから干渉されたチャネルを保ち 、基地局により送信された妨害のないダウンリンクチャネルを受信する。 リスニングモードにおいて、移動局は、システムシグナリングに対する応答と しての入力確認メッセージを送信する必要がないばかりでなく、トラヒックチャ ネル情報ないしは音声をも送信する必要がない。移動局は、ダウンリンクトラヒ ックの受信に関する限り必要でない全ての手続をスキップすることができる。そ のような手続には、例えば、無線信号を送信するのに必要な全てのタスクが含ま れる。 リスニングモードにおいて、移動局は、システム制御に通常従い、例えば、呼 出し初期化メッセージを受け取るときは会話モードにシフトし、従って、移動局 が、移動サービス切換えセンターないしは基地局がそれを指示するトラヒックチ ャネルに移る。 移動通信システムが、移動局に妨害の情報を与え、電話をリスニングモードに 設定する。そのような場合、移動局は、ダウンリンクトラヒックを受信するため の位置決めをする必要はない。システムディスパッチャは、移動局から応答を受 け取らない場合でさえも、区域内の移動局に指令を与えることができる。妨害機 が単に送信する装置であるため、妨害機を捜し出すことが一層容易となる。 移動通信システムは、モードフィールド４４の評価が“通常モード”である（ 図４の）障害報告メッセージを送信することによって、リスニングモードから通 常のモードに移動局ないしは無線電話を戻す。移動局は、最後の障害報告指令か ら所定の時間経過後に、通常モードに戻るようにプログラムされることができる 。 移動局は、さらに、その電力がターンオフされる場合に通常モードに戻り、電 話が常に通常モードにおいて開始する。 さらに、移動局のユーザにより手動で与えられる指令によりリスニングモード から通常モードに移動局が戻されるように、移動局をリスニングモードから通常 モードに戻すことが可能である。 移動局が基地局から信号を受信することが可能であるにも関わらず、移動局の システムへのシグナリングが妨げられた場合には、移動局が、ブレークの理由を 発見し、ユーザにそれを知らせることを目的とする。障害報告情報があるかない かによって、移動局は、アップリンク妨害の理由が、システムにおけるものか、 移動局自身によるものか、またはカバレージエリアの差によるものかを推測でき る。その推測のシーケンスが図５に示される。 図５のフローチャートのステップ（５１）において、移動局が、システムから の送信を受けることができるかどうかを決定する。移動局がそれを受けない場合 （５２）には、移動局が、移動局がシステムから受けることができないときに当 該システムのダウンリンクトラヒックが作動できないという評価（５３）を行う 。この理由として、基地局の送信機が作動しないか、移動局の受信機が作動しな いか、移動局がシステムの基地局のカバレージエリアの外にいるか、ということ が挙げられる。しかしながら、移動局がシステムからの送信を受ける場合（５４ ） には、システムが移動局の送信のシグナリングに応答するかどうかを、移動局が 評価（５５）する。システムが応答する（５６）と、移動局は、通常の方法で（ ５７）システムと通信できることが分かる。 しかしながら、システムが、受入れ可能な方法(acceptable way)で移動局のシ グナリングに応答しない場合（５８）、移動局が、障害状況メッセージを受信す るかどうかを観察しはじめる（５９）。移動局が障害状況メッセージを受信しな い（６０）場合、移動局は、システムが障害を受けておらず、また妨害されてい ないことを知る（６７）。そのような場合、移動局は、アップリンクブレークが システムを制御しきれないという理由により生じていることを知る。しかしなが ら、移動局が障害状況メッセージを受信する（６１）場合、移動局は、障害状況 メッセージがリスニングモードへのシフトに関する指令を含むかどうかをチェッ ク（６２）する。障害状況報告が、前記メッセージを含んでいない（６３）場合 、移動局の動作は、ステップ（６７）に進む。 しかしながら、障害状況メッセージがリスニングモードへのシフトに関する指 令を含む（６４）場合、移動局が、リスニングモードにシフトし（６５）、受信 されたメッセージの入力確認において、基地局に対する送信が必要でないことを 知る。同様に、基地局のユーザは、リスニングモードへの切換えおよびその理由 について知らされる。 この図面および記載は、本発明の概要を単に示すものにすぎない。移動通信シ ステムにおいて妨害に反応する本発明の方法は、請求の範囲内において様々に変 更できる。本発明は、特にトランク形移動無線システムに関連して上述のように 説明されてきたが、本発明は、同様に別の移動通信システムにおいても利用でき るものである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．移動通信ネットワークを有する移動通信システムにおけるアップリンク周波 数（Ｆ１，Ｆ４）にかかる妨害（Ｎ）に反応する方法であって、該ネットワーク は、少なくとも一つの基地局（ＢＳ）と移動サービス切換センター（ＴＳＣ）と 少なくとも一つの移動局（ＭＳ）とを含み、該移動局（ＭＳ）が、前記基地局の アップリンクすなわち受信周波数（Ｆ１，Ｆ４）およびダウンリンクすなわち送 信周波数（Ｆ２，Ｆ３）において前記基地局（ＢＳ）と通信し、 移動通信ネットワークがアップリンク周波数（Ｆ１）における前記妨害（Ｎ ）を検出し、 前記移動通信ネットワークが、ダウンリンク周波数（Ｆ２，Ｆ３）を使用す ることによって移動局（ＭＳ）に前記妨害を知らせ、移動局が同じダウンリンク 周波数（Ｆ２，Ｆ３）に周波数を保ち且つ基地局（ＢＳ）から情報を受信するリ スニングモードに対する指令を移動局（ＭＳ）に送り、 前記移動局（ＭＳ）がリスニングモードにシフトするステップを有すること を特徴とする方法。 ２．移動通信ネットワークにおける基地局（ＢＳ）の受信機が、前記アップリン ク周波数で受信して、障害があることを発見されることによって、移動通信ネッ トワークが、アップリンク周波数（Ｆ１，Ｆ４）における妨害を検出することを 特徴とする請求項１に記載の方法。 ３．前記アップリンク周波数において検出される妨害伝送（Ｎ）に基づいて、移 動通信ネットワークが、アップリンク周波数（Ｆ１，Ｆ４）における妨害を検出 することを特徴とする請求項１に記載の方法。 ４．基地局（ＢＳ）において所定のフィールドの強さで受信された信号のビット エラー比が、妨害のない状況の対応するフィールドの強さの対応するビットエラ ー比を超える場合に、前記妨害伝送（Ｎ）が検出されることを特徴とする請求項 ３に記載の方法。 ５．前記妨害伝送（Ｎ）が、通常の送信と異なって動作する受信された妨害伝送 （Ｎ）に基づいて、基地局（ＢＳ）の受信機のデジタル復調器により検出され ることを特徴とする請求項３に記載の方法。 ６．移動通信ネットワークが、障害報告メッセージ（図４）を送信することによ り、移動局（ＭＳ）に、ネットワークのアップリンク周波数（Ｆ１，Ｆ４）にお ける妨害を知らせることを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載の方法 。 ７．前記障害報告メッセージ（図４）が、メッセージの意味内容にかかる情報（ ４１）、一つないしは複数の移動局を受信することに関する情報（４２）、障害 の性質に関する情報（４３）、およびリスニングモードへのシフトの指令（４４ ）を少なくとも含むことを特徴とする請求項６に記載の方法。 ８．移動局（ＭＳ）が、そのユーザに、アップリンク周波数において検出された 妨害を知らせることを特徴とする請求項６ないし７に記載の方法。 ９．移動局（ＭＳ）が、そのユーザに、移動局のディスプレイ上でテキストメッ セージにより、アップリンク周波数（Ｆ１，Ｆ４）において検出された妨害（Ｎ ）とその理由とを知らせることを特徴とする請求項８に記載の方法。 10．移動局（ＭＳ）が、そのユーザに、音信号により、アップリンク周波数（Ｆ １，Ｆ４）において検出された妨害（Ｎ）とその理由とを知らせることを特徴と する請求項８に記載の方法。 11．移動局（ＭＳ）が、そのユーザに、指示器のランプにより、アップリンク周 波数（Ｆ１，Ｆ４）において検出された妨害（Ｎ）とその理由とを知らせること を特徴とする請求項８に記載の方法。 12．移動局（ＭＳ）が、そのユーザにより手動で与えられた指令によりリスニン グモードにシフトすることを特徴とする請求項１ないし１１のいずれかに記載の 方法。 13．移動局（ＭＳ）を手動でリスニングモードに切り換える前に、リスニングモ ードにシフトする移動局の正当性がチェックされることを特徴とする請求項１２ に記載の方法。 14．移動局（ＭＳ）が、ネットワークからリスニングモードへのシフトに関する 前記指令を受信すると、移動局が自動的にリスニングモードへシフトすることを 特徴とする請求項１ないし１１のいずれかに記載の方法。 15．移動通信ネットワークが移動局に通常モードに戻るように指令し、移動局（ ＭＳ）がリスニングモードから通常モードに戻されることを特徴とする請求項１ ないし１４のいずれかに記載の方法。 16．移動通信ネットワークが、移動局が通常モードにシフトすべきであるという 情報を含む前記障害報告メッセージ（図４）を送信することにより、基地局（Ｍ Ｓ）に通常モードヘ戻るように指令することを特徴とする請求項１５に記載の方 法。 17．移動局（ＭＳ）が、移動局のユーザにより手動で与えられた指令によりリス ニングモードから通常モードに戻されるように、移動局が通常モードに戻される ことを特徴とする請求項１ないし１６のいずれかに記載の方法。