JPH094435A - ガスエンジン駆動ヒートポンプにおけるエンジン排気の処理装置 - Google Patents
ガスエンジン駆動ヒートポンプにおけるエンジン排気の処理装置Info
- Publication number
- JPH094435A JPH094435A JP7149891A JP14989195A JPH094435A JP H094435 A JPH094435 A JP H094435A JP 7149891 A JP7149891 A JP 7149891A JP 14989195 A JP14989195 A JP 14989195A JP H094435 A JPH094435 A JP H094435A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- gas
- exhaust
- air
- exhaust gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ガスエンジン駆動ヒートポンプ装置におい
て、前記ガスエンジンから排出される排気の処理装置を
簡素化して装置の小型化と製作コストの低下を図ると共
に、ドレン処理の問題を解消し、加えて省電力化を図
る。 【構成】 エンジン１の排気を大気中に放出する排気口
２ａにエゼクタ８を取り付けてエンジン１の排気エネル
ギーによりエゼクタ８内に空気をとり込み、このとり込
んだ空気を排気に混合させて排気温度を低下させてから
大気中に排出する。
て、前記ガスエンジンから排出される排気の処理装置を
簡素化して装置の小型化と製作コストの低下を図ると共
に、ドレン処理の問題を解消し、加えて省電力化を図
る。 【構成】 エンジン１の排気を大気中に放出する排気口
２ａにエゼクタ８を取り付けてエンジン１の排気エネル
ギーによりエゼクタ８内に空気をとり込み、このとり込
んだ空気を排気に混合させて排気温度を低下させてから
大気中に排出する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ガスエンジンによりヒ
ートポンプを駆動して冷・暖房を行う装置におけるエン
ジン排気の処理装置に関する。
ートポンプを駆動して冷・暖房を行う装置におけるエン
ジン排気の処理装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ガスエンジンを利用してヒートポンプを
駆動する比較的小型の冷・暖房装置の場合、ガスエンジ
ンの排気は、４５０℃〜５００℃と高温であることか
ら、これをそのまま装置（ケーシング）外に排出する
と、火災や火傷の危険がある。そこで、従来は図２に示
すように、ガスエンジン１の排気通路２に熱交換器３を
取り付けると共に、この熱交換器３において冷却ファン
６付のラジエータ（放熱器）５、循環ポンプ７から成る
冷却回路４により排気温度を例えば１７０℃〜１９０℃
程度に冷却してから大気中に排出するという方法をとっ
ている。
駆動する比較的小型の冷・暖房装置の場合、ガスエンジ
ンの排気は、４５０℃〜５００℃と高温であることか
ら、これをそのまま装置（ケーシング）外に排出する
と、火災や火傷の危険がある。そこで、従来は図２に示
すように、ガスエンジン１の排気通路２に熱交換器３を
取り付けると共に、この熱交換器３において冷却ファン
６付のラジエータ（放熱器）５、循環ポンプ７から成る
冷却回路４により排気温度を例えば１７０℃〜１９０℃
程度に冷却してから大気中に排出するという方法をとっ
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このため、従来のエン
ジン排気の処理装置においては、次のような欠点があ
る。 ａ．排気温度が高いため、熱交換器３には大型のものを
使用する必要がある。このため、装置の大型化と製作コ
ストの上昇を招いている。 ｂ．冷却回路４は、排気熱を奪った熱媒を冷却するため
に大型のラジェータ５と冷却ファン６が必要となり、
又、通常その熱媒には水を利用している。このため、装
置の大型化とコストの上昇を招くばかりでなく、冷却フ
ァン６の電力費が増大する。 ｃ．熱交換器３でドレンが発生するため、この処理装置
を設ける必要がある。このため、装置の大型化と製作コ
ストの上昇を招いている。
ジン排気の処理装置においては、次のような欠点があ
る。 ａ．排気温度が高いため、熱交換器３には大型のものを
使用する必要がある。このため、装置の大型化と製作コ
ストの上昇を招いている。 ｂ．冷却回路４は、排気熱を奪った熱媒を冷却するため
に大型のラジェータ５と冷却ファン６が必要となり、
又、通常その熱媒には水を利用している。このため、装
置の大型化とコストの上昇を招くばかりでなく、冷却フ
ァン６の電力費が増大する。 ｃ．熱交換器３でドレンが発生するため、この処理装置
を設ける必要がある。このため、装置の大型化と製作コ
ストの上昇を招いている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するのが目的であって、その構成は次のとおりであ
る。エンジンの排気を大気中に放出する排気口にエゼク
タを取り付けてエンジンの排気エネルギーによりエゼク
タ内に空気をとり込み、このとり込んだ空気を排気に混
合させて排気温度を低下させてから大気中に排出するガ
スエンジン駆動ヒートポンプにおけるエンジン排気の処
理装置。
決するのが目的であって、その構成は次のとおりであ
る。エンジンの排気を大気中に放出する排気口にエゼク
タを取り付けてエンジンの排気エネルギーによりエゼク
タ内に空気をとり込み、このとり込んだ空気を排気に混
合させて排気温度を低下させてから大気中に排出するガ
スエンジン駆動ヒートポンプにおけるエンジン排気の処
理装置。
【０００５】
【作用】ガスエンジンは、コンプレッサーを駆動して冷
媒を循環させることにより、冷房サイクル又は暖房サイ
クルの運転を行う。この駆動に際し、ガスエンジンから
排出される排気ガスは、排気通路を経由してエゼクタに
至り、ここで排気ガスの噴出エネルギーにより空気（外
気）をとり込み（吸い込み）、エゼクタ内で混合し、そ
の後大気中に排出される。排気は、空気の混合により温
度が低下する。例えば、５００℃の排気と２０℃の空気
を１：２の割合で完全に混合させれば、混合後の温度は
概略（５００℃＋２０℃×２）÷３＝１８０℃（但し、
排気と空気の比熱が同程度と仮定）となる。
媒を循環させることにより、冷房サイクル又は暖房サイ
クルの運転を行う。この駆動に際し、ガスエンジンから
排出される排気ガスは、排気通路を経由してエゼクタに
至り、ここで排気ガスの噴出エネルギーにより空気（外
気）をとり込み（吸い込み）、エゼクタ内で混合し、そ
の後大気中に排出される。排気は、空気の混合により温
度が低下する。例えば、５００℃の排気と２０℃の空気
を１：２の割合で完全に混合させれば、混合後の温度は
概略（５００℃＋２０℃×２）÷３＝１８０℃（但し、
排気と空気の比熱が同程度と仮定）となる。
【０００６】
【実施例】図１に基づいて本発明の実施例を詳述する。
１はヒートポンプ駆動用のガスエンジン、２は排気通
路、８は排気口２ａに取り付けられたエゼクタ、９はス
ロート、１０はエゼクタ８の空気吸込口、１１は空気と
排気の混合部、１２は排出口であって、ガスエンジン１
から排出される排気は、排気通路２を通ってエゼクタ８
のスロート９に噴出する。空気は、この噴出エネルギー
により空気吸込口１０からエゼクタ８内にとり込まれ、
エゼクタ８のスロート９から混合部１１を経由する間に
排気と良く混合し、排気口１２から大気中に排出され
る。
１はヒートポンプ駆動用のガスエンジン、２は排気通
路、８は排気口２ａに取り付けられたエゼクタ、９はス
ロート、１０はエゼクタ８の空気吸込口、１１は空気と
排気の混合部、１２は排出口であって、ガスエンジン１
から排出される排気は、排気通路２を通ってエゼクタ８
のスロート９に噴出する。空気は、この噴出エネルギー
により空気吸込口１０からエゼクタ８内にとり込まれ、
エゼクタ８のスロート９から混合部１１を経由する間に
排気と良く混合し、排気口１２から大気中に排出され
る。
【０００７】
【発明の効果】本発明は以上のように、ガスエンジンの
排気口にエゼクタを取り付け、排気の噴出エネルギーを
利用して空気をとり込み、これを排気に混合させてから
大気中に排出するようにした。この結果、次の効果を奏
する。 ａ．従来必要としていた排気冷却用の熱交換器及び排気
を前記熱交換器で冷却するための冷却回路（ラジエー
タ、循環ポンプ）が不要となる。したがって、装置（ヒ
ートポンプ）の小型化と製作コストの低下が可能であ
る。 ｂ．冷却回路が不要のため、冷却ファン及び循環ポンプ
の電力費が節約される。 ｃ．排気冷却用の熱交換器がないため、ドレンの発生が
ない。したがって、ドレン処理装置がいらない。この結
果、装置（ヒートポンプ）の小型化と製作コストの低下
が可能である。
排気口にエゼクタを取り付け、排気の噴出エネルギーを
利用して空気をとり込み、これを排気に混合させてから
大気中に排出するようにした。この結果、次の効果を奏
する。 ａ．従来必要としていた排気冷却用の熱交換器及び排気
を前記熱交換器で冷却するための冷却回路（ラジエー
タ、循環ポンプ）が不要となる。したがって、装置（ヒ
ートポンプ）の小型化と製作コストの低下が可能であ
る。 ｂ．冷却回路が不要のため、冷却ファン及び循環ポンプ
の電力費が節約される。 ｃ．排気冷却用の熱交換器がないため、ドレンの発生が
ない。したがって、ドレン処理装置がいらない。この結
果、装置（ヒートポンプ）の小型化と製作コストの低下
が可能である。
【図１】本発明に係るガスエンジン駆動ヒートポンプに
おける排気の処理装置の説明図。
おける排気の処理装置の説明図。
【図２】従来のガスエンジン駆動ヒートポンプにおける
排気の処理装置の説明図。
排気の処理装置の説明図。
１ ガスエンジン ２ 排気通路 ２ａ 排気口 ３ 熱交換器 ４ 冷却回路 ５ ラジエータ ６ 冷却ファン ７ 循環ポンプ ８ エゼクタ ９ スロート １０ 空気吸込口 １１ 混合部 １２ 排出口
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンの排気を大気中に放出する排気
口にエゼクタを取り付けてエンジンの排気エネルギーに
よりエゼクタ内に空気をとり込み、このとり込んだ空気
を排気に混合させて排気温度を低下させてから大気中に
排出するガスエンジン駆動ヒートポンプにおけるエンジ
ン排気の処理装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7149891A JPH094435A (ja) | 1995-06-16 | 1995-06-16 | ガスエンジン駆動ヒートポンプにおけるエンジン排気の処理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7149891A JPH094435A (ja) | 1995-06-16 | 1995-06-16 | ガスエンジン駆動ヒートポンプにおけるエンジン排気の処理装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH094435A true JPH094435A (ja) | 1997-01-07 |
Family
ID=15484896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7149891A Pending JPH094435A (ja) | 1995-06-16 | 1995-06-16 | ガスエンジン駆動ヒートポンプにおけるエンジン排気の処理装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH094435A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005040568A1 (en) * | 2003-10-24 | 2005-05-06 | Siebe Hendrik And Frederika Terpstra As Trustee For Set Family Trust | Cooling engine exhaust gases |
-
1995
- 1995-06-16 JP JP7149891A patent/JPH094435A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005040568A1 (en) * | 2003-10-24 | 2005-05-06 | Siebe Hendrik And Frederika Terpstra As Trustee For Set Family Trust | Cooling engine exhaust gases |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH094435A (ja) | ガスエンジン駆動ヒートポンプにおけるエンジン排気の処理装置 | |
| JPS60140886A (ja) | 軸方向のガス流を有するガス輸送レーザー装置 | |
| JPH058635A (ja) | 車両用空調装置 | |
| KR200290162Y1 (ko) | 공작기계 제어반의 발열 배출장치 | |
| JPH07139369A (ja) | エンクロージャの防音冷却換気構造 | |
| JPH0894129A (ja) | 空気調和機の室外ユニット | |
| JPH07269465A (ja) | 空気圧縮機 | |
| CN212838038U (zh) | 一种超静音柴油发电机组的分区散热降噪结构 | |
| JPS5879618A (ja) | 内燃機関の吸気冷却装置 | |
| CN219103367U (zh) | 一种低噪声螺杆式冷水机 | |
| CN112431661B (zh) | 一种超静音柴油发电机组的分区散热降噪结构 | |
| JPH08319818A (ja) | ガスエンジン駆動ヒートポンプにおける排気ガスの処理方法及びその装置 | |
| US3698831A (en) | Air supply device for air heating and cooling system | |
| JP3804518B2 (ja) | 生ごみ処理機 | |
| KR100370062B1 (ko) | 냉장고기계실의 방열구조 | |
| JPH06294704A (ja) | アーク加熱風洞装置 | |
| JPH0886781A (ja) | カラム恒温槽迅速冷却形ガスクロマトグラフ | |
| JPS6413751A (en) | Semiconductor circuit unit for power supply | |
| KR20050014498A (ko) | 가스 히트 펌프식 공기조화기 | |
| JPS60256589A (ja) | 給油式スクリユ−圧縮機の空冷冷却装置 | |
| JPS5941729A (ja) | 除湿機 | |
| JP2001248926A (ja) | 冷却設備 | |
| JPH06277394A (ja) | 衣類乾燥機 | |
| JPH0525964U (ja) | パツケージ発電装置 | |
| SU1695095A1 (ru) | Тепловой агрегат |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |