JPH093826A - 橋梁移動制限用アンカー装置及びその施工方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、橋桁の橋軸直角方向の移動を早急
に、且つ確実に制限することができると共に、容易な作
業で橋の施工条件に応じてアンカーキャップとアンカー
バーとの相対的位置を変更させて決定することのできる
橋梁移動制限用アンカー装置及びその施工方法を提供す
ること目的とする。 【解決手段】 本発明では、橋桁４の橋軸方向の両端側
を支持する橋脚２又は橋台に一体に埋設されたアンカー
バー５と、このアンカーバー５を挟持し変形可能な材料
で形成された一対の充填材７Ａ、７Ｂと、アンカーバー
５を挟持した一対の充填材７Ａ、７Ｂに係合する断面形
状を有するアンカーキャップ６とを備え、アンカーキャ
ップ６は、アンカーバー５との間に一対の充填材７Ａ、
７Ｂを介在させない許容隙間Ａを形成して、一対の充填
材７Ａ、７Ｂに嵌合されてアンカーバー５に一体化され
ているものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、橋桁がその橋軸直
角方向に移動することを制限すると共に、通常の橋軸方
向の移動は吸収し、地震等の非常時には橋桁のストッパ
ーとして機能する橋梁移動制限用アンカー装置及びその
施工方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般的に、橋桁の橋軸方向の両端が橋脚
又は橋台で支持されている橋梁は、コンクリートの温度
変化、乾燥収縮や自重による橋桁の撓み等によって、橋
桁が橋軸方向に伸縮するが、この様な通常の橋桁の橋軸
方向の動きを許容し、橋桁の橋軸直角方向の動きを制限
するために、断面長円形のアンカーキャップを有する橋
梁移動制限用アンカー装置がある。また、この橋梁移動
制限用アンカー装置は、地震等の非常時に橋桁等に大き
な動きが作用した場合に、その橋軸方向及び橋軸直角方
向の移動量をアンカーキャップとアンカーバとの係合で
制限して橋桁が橋脚又は橋台から落下することを防ぐた
めに、橋脚又は橋台の橋軸直角方向に複数並べて配置さ
れている。

【０００３】そして、従来技術の橋梁移動制限用アンカ
ー装置としては、図９及び図１０に示すように、先端が
上部に突出するようにアンカーバー２００を橋脚２０１
（又は、橋台）に埋設・固定し、橋桁２０２の両端に埋
設されているアンカーキャップ２０３の内部にアンカー
バー２００の突出部を嵌込んだものが通常使用されてい
る。ここで、アンカーキャップ２０３の周囲には、穴強
度を保つためにスパイラル鉄筋２０４が埋設され、アン
カーキャップ２０３の内面とアンカーバー２００との間
には、変形可能な充填材２０５が充填されている。そし
て、橋桁２０２が、コンクリートの温度変化、乾燥収縮
等の原因によって伸縮する際に、断面長円形のアンカー
キャップ２０３がアンカーバー２００との間で橋桁２０
２の橋軸方向に一定範囲だけ移動することを許容されて
いると共に、地震等の非常時に橋桁２０２に大きな動き
が作用した場合には、その橋軸方向及び橋軸直角方向の
移動をアンカーキャップ２０３とアンカーバー２００と
の係合により制限して橋桁２０２が橋脚２０１から落下
することを防止している。

【０００４】しかしながら、従来技術の橋梁移動制限用
アンカー装置では、アンカーキャップ２０３とアンカー
バー２００との間に防錆の目的で流動性の充填材が充填
されるが、アンカーバー２００に対するアンカーキャッ
プ２０３の位置決めができない。また、流動性の材料充
填作業も大変厄介である。

【０００５】この問題を解決するために、橋梁移動制限
用アンカー装置としては、実公平２−４６４８９号公報
に記載されるものがある。この種の橋梁移動規制用アン
カー装置は、図１１に示すように、橋脚又は橋台に埋設
されたアンカーバー２５１と、アンカー棒嵌合用凹面２
５２を有する弾性材料製中心保持用パッキング２５３
と、横断面を有するアンカーキャップ２５４とで構成さ
れている。そして、アンカーキャップ２５４は、このア
ンカーバー２５１との間にパッキング２５３の嵌合用凹
面２５２を介在させ、且つパッキング２５３の長手方向
の両端部分にアンカーバー２５１の移動許容空間を形成
しつつアンカーバー２５１に嵌合されており、アンカー
キャップ２５４とアンカーバー２５１との係合で橋桁の
橋軸直角方向の移動制限と、アンカーバー２５１が許容
空間を移動することで橋桁の橋軸方向の自由な移動を許
容されていると共に、地震等の非常の際には、アンカー
キャップ２５４とアンカーバー２５１との係合で橋軸方
向及び橋軸直角方向の移動を制限する。

【０００６】しかしながら、一般的に、アンカーキャッ
プ２５４をアンカーバー２５１に嵌合して、橋梁移動制
限用アンカー装置を橋脚又は橋台に施工する時には、そ
の施工時のコンクリートの温度変化、乾燥収縮等の条件
を考慮して、アンカーキャップ２５４とアンカーバー２
５１との橋桁の橋軸方向の相対的位置を決定するもので
ある。従って、従来技術の橋梁移動制限用アンカー装置
（実公平２−４６４８９号公報に記載）では、そのアン
カーキャップ２５４が、パッキング２５３の嵌合用凹面
２５２でその長手方向の中央位置に位置決めされてアン
カーバー２５１に嵌合されて施工されるものなので、上
記の如く、施工時の条件を考慮して、その橋桁の橋軸方
向の位置を、逐次、変更してアンカーキャップ２５４を
アンカーバー２５１に嵌合できず、又、橋軸方向に位置
を変更するためには、その相対的な位置にあった多種類
のパッキング２５３が必要となるという問題があった。

【０００７】また、従来技術の橋梁移動制限用アンカー
装置（実公平２−４６４８９号公報に記載）では、アン
カーキャップ２５４とアンカーバー２５１との間に弾性
材料製中心保持用パッキング２５３が介在されているの
で、橋桁がその橋軸直角方向に移動し、これに追従して
アンカーキャップ２５４が移動されると、先ず、弾性材
料のパッキング２５３がアンカーバー２５１に係合し
て、このパッキング２５１を弾性変形しつつ緩衝材とし
て機能させた後に、アンカーバー２５１がアンカーキャ
ップ２５４に係合するようになるので、橋桁の橋軸直角
方向の移動を早急に制限することができないという問題
があった。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】このような問題を解決
するために、橋梁移動制限用アンカー装置としては、特
開平３−２１７０３号公報に記載されているものが提案
されている。この種の橋梁移動規制用アンカー装置は、
図１２に示すように、橋脚又は橋台に埋設されたアンカ
ーバー３００と、アンカーバー３００に一体に嵌着され
た鍔状弾性体３０２と、アンカーキャップ３０３とで構
成されている。そして、アンカーキャップ３０３は、こ
のアンカーバー３００との間に鍔状弾性体３０２を介在
させ、且つ橋桁の橋軸方向に沿って移動自在にアンカー
棒３００に嵌合されており、アンカーキャップ３０３と
アンカーバー３００との係合で橋桁の橋軸直角方向の移
動制限と、アンカーキャップ３０３が橋桁の橋軸方向に
移動することで橋桁の橋軸方向の自由な移動を許容さ
れ、地震等の非常の際には、アンカーキャップ３０３と
アンカーバー３００との係合により、橋軸方向及び橋軸
直角方向の移動を制限されてる。また、鍔状弾性体３０
２を所定形状に切断加工することで、アンカー装置の施
工時におけるコンクリートの温度変化、乾燥収縮等の条
件に対応した位置にアンカーキャップ３０３をアンカー
バー３００に嵌合・保持される。

【０００９】しかしながら、この橋梁移動制限用アンカ
ー装置（特開平３−２１７０３号公報に記載）では、ア
ンカーバー３００に設けられた鍔状弾性体３０２を所定
形状に切断加工することにより、施工時のコンクリート
の温度変化、乾燥収縮等の条件に対応させて、アンカー
キャップ３０３とアンカーバー３００との橋桁の橋軸方
向の相対的位置を決めているので、アンカーキャップ３
０３を所定の位置にするためには、鍔状弾性体３０２を
所定形状に切断加工するという作業が必要となり、橋梁
移動制限用アンカー装置の施工に手間と時間がかかると
いう問題があった。

【００１０】また、この橋梁移動制限用アンカー装置
（特開平３−２１７０３号公報に記載）では、アンカー
キャップ３０３とアンカーバー３００との間に鍔状弾性
体３０２が介在されているので、上記（実公平２−４６
４８９号公報に記載）に記載したものと同様に、橋桁が
その橋軸直角方向に移動し、これに追従してアンカーキ
ャップ３０３が移動されると、先ず、鍔状弾性体３０２
がアンカーバー３００に係合して、この鍔状弾性体３０
２を弾性変形しつつ緩衝材として機能させた後に、アン
カーバー３００がアンカーキャップ３０３に係合するよ
うになるので、橋桁の橋軸直角方向の移動を早急に制限
することができないという問題があった。

【００１１】本発明は、このような問題を解決するため
になされたもので、橋桁の橋軸直角方向の移動を早急、
且つ確実に制限できると共に、容易な作業で橋の施工条
件に応じてアンカーキャップとアンカーバーとの相対的
位置を変更させて決定することのできる橋梁移動制限用
アンカー装置及びその施工方法を提供することを目的と
する。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記問題を解決するた
め、本発明の橋梁移動制限用アンカー装置の施工方向及
びその装置では、請求項１においては、橋桁の橋軸方向
の両端側を支持する橋脚又は橋台に一体的に埋設された
アンカーバーと、前記アンカーバーを前記橋桁の橋軸方
向から挟持する変形可能な材料で形成された一対の充填
材と、前記アンカーバーを挟持した前記一対の充填材に
係合する断面形状を有するアンカーキャップとを備え、
前記アンカーキャップは、前記アンカーバーとの間で前
記橋桁の橋軸直角方向に前記一対の充填材を介在させな
い許容隙間を形成して、前記一対の充填材に嵌合されて
前記アンカーバーに一体化されているものである。これ
により、アンカーキャップが橋桁の橋軸直角方向に移動
されると、アンカーバーが、一対の充填材を介在させる
ことなく橋桁の橋軸直角方向に移動されて、アンカーキ
ャップに直接係合させて橋軸直角方向の移動を制限する
ことができると共に、アンカーキャップが橋桁の橋軸方
向に移動されると、アンカーバーが、一対の充填材のう
ち移動方向に位置する充填材を変形して橋桁の橋軸方向
の自由な移動を許容されていると共に、地震等の非常の
際には、アンカーバーがアンカーキャップに充填材を介
して係合することで一定以上の橋軸方向の移動を制限す
ることができる。

【００１３】請求項２においては、請求項１のものに、
前記一対の充填材が、前記橋桁の橋軸方向に複数分割さ
れたブロック体の組合せで構成されているものである。
これにより、一対の充填材のブロック体を、任意の数だ
け、抜き取り／介在させて、組み合わせることにより、
各バックアップ材の橋桁の橋軸方向の各充填材の長さを
変更することができる。

【００１４】請求項３においては、請求項１又は請求項
２のものに、前記一対の充填材は、前記アンカーキャッ
プの移動に伴って前記アンカーバーにより変形されるゴ
ム、又は、及び樹脂の中実の発泡材で形成されているも
のである。これにより、一対の充填材が、変形可能なゴ
ム、又は、及び樹脂の発泡材で形成されているので、そ
の成形が容易、且つ安価にできる。

【００１５】請求項４においては、橋桁の橋軸方向及び
橋軸直角方向の移動を制限するための、アンカーバー
と、変形可能とする材料で形成された一対の充填材と、
前記一対の充填材に係合する断面を有するアンカーキャ
ップとを備え、（１）前記橋桁の橋軸方向の両端側を支
持する橋脚又は橋台に前記アンカーバーを埋設して、前
記一対の充填材で前記橋軸方向から前記アンカーバーを
挟持した後、（２）前記アンカーキャップを、前記アン
カーバーとの間で前記橋桁の橋軸直角方向に前記一対の
充填材を介在させない許容隙間を形成しつつ、前記一対
の充填材に嵌合して前記アンカーバーに一体化すると共
に、（３）前記アンカーキャップの周囲に、スパイラル
鉄筋を配置した後に、コンクリートを打設して前記アン
カーキャップ及び前記スパイラル鉄筋を埋設固定するも
のである。これにより、アンカーキャップが一対の充填
材でアンカーバーとの相対的な位置決めが行われてアン
カーバーに一体化されるので、コンクリートの打設に際
しても、その打設の作用でアンカーキャップがアンカー
バーとの相対的な移動がなく定位置に保持することがで
きる。そして、アンカーキャップが橋桁の橋軸直角方向
に移動されると、アンカーバーが、一対の充填材を介在
させることなく橋桁の橋軸直角方向に移動されて、アン
カーキャップに直接係合させて橋軸直角方向の移動を制
限することができると共に、アンカーキャップが橋桁の
橋軸方向に移動されると、アンカーバーが、一対の充填
材のうち移動方向に位置する充填材を変形して橋桁の橋
軸方向の自由な移動を許容されていると共に、地震等の
非常の際には、アンカーバーがアンカーキャップに充填
材を介して係合することで一定以上の橋軸方向の移動を
制限することができる。

【００１６】請求項５においては、請求項４のものに、
前記一対の充填材が、前記橋桁の橋軸方向に複数分割さ
れたブロック体の組合せで構成され、一方の充填材の任
意のブロック体を抜き取って他方の充填材に組み込ん
で、前記一対の充填材のブロック体の組合せを変更した
後、前記アンカーキャップを、前記一対の充填材に嵌合
して前記アンカーバーに一体化するものである。これに
より、一対の充填材のブロック体を、任意の数だけ、抜
き取り／介在させて、組み合わせることにより、各バッ
クアップ材の橋桁の橋軸方向の各充填材の長さを変更す
ることができる。

【００１７】請求項６においては、請求項４又は請求項
５のものに、前記アンカーキャップの移動に伴って前記
アンカーバーにより変形されるゴム、又は、及び樹脂の
中軸の発泡材で形成された前記一対の充填材を用いるも
のである。これにより、一対の充填材が、変形可能なゴ
ム、又は、及び樹脂の発泡材で形成されているので、そ
の成形が容易、且つ安価にできる。

【００１８】

【発明の実施の形態】

実施形態１ 以下、本発明の実施形態１である橋梁移動制限用アンカ
ー装置について、図面を参照して説明する。図１は本実
施形態１における橋梁移動制限用アンカー装置の構成を
示す側面図、図２は本実施形態１における橋梁移動制限
用アンカー装置の構成を示す正面図、図３（ａ）は本実
施形態１における橋梁移動制限用アンカー装置の構成を
示す図１のＡ−Ａ断面図、図３（ｂ）は本実施形態１に
おける橋梁移動制限用アンカー装置の構成を示す斜視
図、図４（ａ）は本実施形態１の橋梁移動制限用アンカ
ー装置における橋桁の橋軸直角方向の移動制限を説明す
るための要部拡大断面図、図４（ｂ）は本実施形態１の
橋梁移動制限用アンカー装置における橋桁の橋軸方向の
移動を説明するための要部拡大図である。

【００１９】まず、図１乃至図３において、本実施形態
１における橋梁制限用アンカー装置について説明する
と、１は橋梁移動制限用アンカー装置（以下、単に、ア
ンカー装置という。）であって、橋台２（又は、橋脚で
あってもよい。）と、その橋軸方向の両端部が支持され
た橋桁４との間に配置されている。また、アンカー装置
１は、橋桁４の橋軸直角方向に多数並べて配置されてお
り、アンカーバー５、アンカーキャップ６、及び一対の
充填材７Ａ、７Ｂを主要部として構成されている。アン
カーバー５は、橋台２（又は、橋脚であってもよい。）
に埋設されて、橋桁４側に所定長さだけ延びており、橋
台２上に配置された一対の充填材７Ａ、７Ｂで挟持され
ている。

【００２０】この一対の充填材７Ａ、７Ｂは、アンカー
キャップ６又はアンカーバー５から所定力（後に示す、
横桁となる橋梁コンクリート２２の打設による力以上の
力）を受けると塑性変形可能とされたゴム、樹脂及びこ
れらの合成材等の中実の発泡材で形成されており、アン
カーバー５の軸線方向に延びる断面矩形状の第１柱部８
と、この第１柱部８の長手方向端の一方の側面に設けら
れた断面半円形状の第２柱部９とが一体成形されたもの
で、この巾寸法Ｓ（橋桁４の橋軸直角方向の寸法）は、
アンカーバー５の直径Ｄより多少大きな寸法Ｓ（例え
ば、Ｓ＝Ｄ＋４ｍｍ）となっている。また、この一対の
充填材７Ａ、７Ｂの第２柱部９が設けられた反対側の側
面には、アンカーバー５と同一半径Ｒを有し、且つその
深さがアンカーバー５の半径Ｒより浅い深さＨを有する
断面半円形状の溝部１０が、充填材７Ａ、７Ｂの軸方向
に貫通して形成されている。そして、一対の充填材７
Ａ、７Ｂは、この溝部１０を互いに対向させ、且つ橋桁
４の橋軸方向に並行するようにして、各溝部１０でアン
カーバー３を挟持して橋台２上に発砲型枠材１１を介し
て立設されている。

【００２１】アンカーキャップ６は、内部に空間を有す
る筒状体１５と筒状体１５の一端開口部１５ａを覆う蓋
体１６とで構成されており、この筒状体１５は、一対の
充填材７Ａ、７Ｂでアンカーバー５が挟持された断面と
同一となる横断面長円形状を有しており、この蓋体１０
の反対側の開口部１５ｂから一対の充填材７Ａ、７Ｂの
断面形状に沿わせながら、一対の充填材７Ａ、７Ｂとの
間で気密状態になるように外嵌されて、橋台２上に発砲
型枠材１１を介して立設されている。これにより、図３
に示すように、アンカーキャップ６の筒状体１５とアン
カーバー５の外周との間には、他に一対の充填材材７
Ａ、７Ｂとで区画された２つの隙間が、即ち、一対の充
填材７Ａ、７Ｂが介在しない２つの設計上許される許容
隙間Ａ、Ａ（例えば、橋桁４の橋軸直角方向に、２ｍｍ
づつの巾を有する隙間）が形成され、橋桁４の橋軸方向
に並行する側にアンカーバー５を境えにして一対の充填
材７Ａ、７Ｂが介在される状態になっていると共に、ア
ンカーキャップ６は、一対の充填材７Ａ、７Ｂでアンカ
ーバー５を境えにして、その長手方向（橋桁４の橋軸方
向）の中央部に位置決めされている。２０はアンカーキ
ャップ６を補強するために、この外側に外嵌配置された
スパイラル鉄筋であって、アンカーキャップ６と共に、
橋桁４の橋軸直角方向の横桁空間に打設された横桁とな
る橋梁コンクリート２２に埋込固定されている。

【００２２】次に本実施形態１におけるアンカー装置１
の施工方法について、図１乃至図３に基づいて説明す
る。

【００２３】（１）まず、ゴム支承材３０を介して橋脚
２に載置された橋桁４、４間の橋台２（又は、橋脚）に
アンカーバー５を埋設して、この橋台２の上面２ａに発
砲型枠材１１を配置すると共に、一対の充填材７Ａ、７
Ｂで、橋桁４、４側に突出するアンカーバー５を挟持す
る。このとき、一対の充填材７Ａ、７Ｂは、この溝部１
０を互いに対向させ、且つ橋桁４の橋軸方向に並行する
ようにして、各溝部１０でアンカーバー３を挟持して橋
台２の発砲型枠材１１上に配置される。

【００２４】（２）その後、アンカーキャップ６を、ア
ンカーバー５を挟持した状態にある一対の充填材７Ａ、
７Ｂの外周から係合して嵌合する。これにより、アンカ
ーキャップ６は、一対の充填材７Ａ、７Ｂとの間で気密
状態にされ、アンカーバー５との間で橋軸直角方向の両
側には許容隙間Ａ、Ａが形成された状態で、この一対の
充填材７Ａ、７Ｂを介してアンカーバー５に一体化され
るので、橋桁４の施工時におけるアンカーキャップ６の
橋軸方向及び橋軸直角方向への移動が制限されることに
なる。尚、アンカーキャップ６内に一対の充填材７Ａ、
７Ｂを嵌合した後に、この一対の充填材７Ａ、７Ｂとア
ンカーキャップ６との間で形成される円形状の空間内に
アンカーバー５を嵌合することにより、アンカーキャッ
プ６をアンカーバー５に一体化するようにしてもよい。

【００２５】（３）次いで、アンカーキャップ６にスパ
イラル鉄筋２０を外嵌配置すると共に、橋桁４、４間と
の開口部４ａから生コンクリートを流し込んで、これら
アンカーキャップ６及びスパイラル鉄筋２０を橋桁４の
橋軸直角方向の桁空間に打設して橋梁コンクリート２２
に埋込固定する。このとき、アンカーキャップ６は、一
対の充填材７Ａ、７Ｂとアンカーバー５とにより、橋梁
コンクリート２２の打設（生コンクリートの流動抵抗）
による力を受けても、橋軸方向及び橋軸直角方向に移動
することなく、橋梁コンクリート２２に埋設固定され
る。

【００２６】本実施形態１における橋梁移動制限用アン
カー装置、及び橋梁移動制限用アンカー装置の施工方法
は、以上のようになるが、次に、橋梁移動制限用アンカ
ー装置の移動制限作用について、図４（ａ）及び図４
（ｂ）に基づいて説明する。尚、説明の便宜上、アンカ
ー装置１のアンカーキャップ６とアンカーバー５との位
置関係は、図１乃至図３に示した状態にあるものとす
る。

【００２７】地震等の非常時に、橋桁４がその橋軸直角
方向に大きな移動を伴う力（橋梁コンクリート２２の打
設による力以上の力）を受けると、この橋桁４の移動に
追従するように、アンカーキャップ６も橋桁４の橋軸直
角方向に移動する。そして、アンカーキャップ６が橋桁
４の橋軸直角方向に移動されると、図４（ａ）に示すよ
うに、アンカーキャップ６との相対的移動によりアンカ
ーバー５が、アンカーキャップ６の橋軸直角方向の側面
６ａに直接係合して、橋桁４の橋軸直角向の移動が制限
される。

【００２８】また、地震等の非常時に、橋桁４がその橋
軸方向に大きな移動を伴う力（橋梁コンクリート２２の
打設による力以上の力）を受けると、この橋桁４の移動
に追従するように、アンカーキャップ６が橋桁４の橋軸
方向に移動する。そして、アンカーキャップ６が橋桁４
の橋軸方向に移動されると、図４（ｂ）に示すように、
アンカーキャップ６との相対的移動によりアンカーバー
５が、一対の充填材７Ａ、７Ｂのうち移動方向に位置す
る充填材７Ｂを、橋桁４の橋軸方向に塑性変形（圧縮変
形）し、この充填材７Ｂの変形によりアンカーキャップ
６の移動による力が吸収されつつ、ついには、アンカー
バー４がこの充填材７Ｂを介してアンカーキャップ６に
係合して、橋桁４の橋軸方向の移動を制限する。尚、通
常時における、橋桁４のコンクリートの温度変化、乾燥
収縮や自重による撓み等によって、橋桁４が橋軸方向に
伸縮すると、上記と同様にして、アンカーバー５が一対
の充填材７Ａ、７Ｂのうち移動方向に位置する充填材７
Ｂを、橋桁４の橋軸方向に塑性変形（圧縮変形）し、こ
の充填材７Ｂの変形によりアンカーキャップ６とアンカ
ーバー５の相対的移動が確保される。

【００２９】このように、本実施形態１における橋梁移
動制限用アンカー装置１によれば、アンカーキャップ６
が一対の充填材７Ａ、７Ｂでアンカーバー５との相対的
な位置決めが行われてアンカーバー５に一体化されるの
で、コンクリート等の打設に際しては、容易な作業、且
つ構造で、その打設の作用によりアンカーキャップ６が
アンカーバー５との相対的な位置決めをずれることなく
保持することができる。また、地震等の非常時に、アン
カーキャップ６が橋桁４の橋軸直角向に移動されると、
アンカーキャップ６との相対的移動によりアンカーバー
５が、アンカーキャップ６の橋軸直角方向の側面６ａに
直接係合して、橋桁４の橋軸直角方向の移動を確実に制
限することができ、更に、アンカーキャップ６が橋桁４
の橋軸方向に移動されると、アンカーキャップ６との相
対的移動によりアンカーバー５が、一対の充填材７Ａ、
７Ｂのうち移動方向に位置する充填材７Ｂを塑性変形
（圧縮変形）し、この充填材７Ｂの変形によりアンカー
キャップ６の移動による力が吸収されつつ、橋桁４の橋
軸方向の自由な移動を確保することができると共に、地
震等の非常時に、橋桁４がその橋軸方向に移動する大き
な力を受けると、アンカーバー５は塑性変形した充填材
７Ｂを介してアンカーキャップ６に係合して、橋桁４の
橋軸方向の移動を確実に制限することができる。

【００３０】また、一対の充填材７Ａ、７Ｂが、変形可
能なゴム、又は樹脂及びこれらの合成材の発泡材で形成
されているので、その成形が容易、且つ安価であり、ま
た、その変形の後には、アンカーキャップ６が橋桁４の
橋軸方向の移動を阻害されることなく確実に行うことが
できる。

【００３１】実施形態２ 以下、本発明の実施形態２である橋梁移動制限用アンカ
ー装置について、図面を参照して説明する。図５は本実
施形態２における橋梁移動制限用アンカー装置の構成を
示す側面図、図６（ａ）は本実施形態２における橋梁移
動制限用アンカー装置の構成を示す図５のＢ−Ｂ断面
図、図６（ｂ）は本実施形態２における橋梁移動制限用
アンカー装置の構造を示す斜視図、図７は本実施形態２
の橋梁移動制限用アンカー装置におけるアンカーキャッ
プとアンカーバーの位置決め作動を説明するための図５
のＢ−Ｂ断面図である。尚、本実施形態２の図５及び図
６において、上記実施形態１の図１乃至図３と同一の符
号は同一の部材（構成）を示すので、その説明は省略す
る。

【００３２】まず、図５及び図６において、本実施形態
２における橋梁移動制限用アンカー装置について説明す
ると、本実施形態２の橋梁移動制限用アンカー装置１０
０は、上記実施形態１における一対の充填材７Ａ、７Ｂ
の変形例を示すもので、アンカーキャップ６とアンカバ
ー５との橋軸方向の位置関係を変更可能としたものであ
る。この一対の充填材７Ａ、７Ｂは、第１柱部８がその
軸線方向（橋桁４の橋軸方向に直交する方向）に複数に
分割されたブロック体１０７Ａ〜１０７Ｅと、また、こ
の軸線方向に第１柱部８から分割された第２柱部９であ
るブロック体１０９との組合せで構成されている。

【００３３】次に本実施形態２におけるアンカー装置１
００の施工方法について、図７に基づいて説明する。

【００３４】（Ａ）まず、上記実施形態１の（１）に記
載したと同様に、橋台２に埋設されたアンカーバー５
を、一対の充填材７Ａ、７Ｂで、橋桁４、４側に突出す
るアンカーバー５を挟持する。このとき、アンカーキャ
ップ６を、橋桁４等のコンクリートの温度変化、乾燥収
縮等の条件に対応させるため、橋桁４の橋軸方向の所定
位置に位置決めするには、図７に示すように、一の充填
材７Ａのブロック体１０７Ａ〜１０７Ｅのうち、例え
ば、任意の数のブロック体１０７Ｂ、１０７Ｃを抜き取
って、一の充填材７Ａをブロック体１０７Ａ、１０７Ｅ
及び第２柱部９とで組合わせて構成すると共に、この充
填材７Ａから抜き取ったブロック体１０７Ｂ、１０７Ｃ
を、他の充填材７Ｂのブロック体１０７Ａと１０７Ｂと
の間に介在させ、組合わせて構成することにより、その
一対の充填材７Ａと７Ｂの橋桁４の橋軸方向の長さを、
アンカーバー５を境えに自在に変更する。

【００３５】（Ｂ）次いで、アンカーキャップ６を、図
７に示すように、一対の充填７Ａ、７Ｂの外周から係合
して嵌合する。これにより、アンカーキャップ６は、一
対の充填材７Ａ、７Ｂとの間で気密状態にされ、アンカ
ーバー５との間で橋軸直角方向の両側には許容隙間Ａ、
Ａが形成された状態で、この一対の充填材７Ａ、７Ｂを
介してアンカーバー５に一体化されるので、橋桁４の施
工時における橋軸方向及び橋軸直角方向への移動が制限
されると共に、一対の充填材７Ａ、７Ｂでアンカーバー
５を境えにして、橋桁４の橋軸方向の所定位置に位置決
めされる。

【００３６】（Ｃ）その後、アンカーキャップ６及びス
パイラル鉄筋２０を橋桁４の橋軸直角方向の桁空間に打
設された橋梁コンクリート２２に埋込固定する。このと
き、アンカーキャップ６は、一対の充填材７Ａ、７Ｂと
アンカーバー５とにより、橋軸方向及び橋軸直角方向に
移動することなく、橋梁コンクリート２２に埋設固定さ
れる。

【００３７】尚、本実施形態２の橋梁移動制限装置１０
０における橋桁４の移動規制の作動は、上記実施形態１
と同様な手順でおこなわれる、即ち、地震等の非常時
に、橋桁４がその橋軸直角方向に大きな移動を伴う力
（橋梁コンクリート２２の打設による力以上の力）を受
けると、アンカーキャップ６との相対的移動によりアン
カーバー５が、アンカーキャップ６の橋軸直角方向の側
面６ａに直接係合して、橋桁４の橋軸直角向の移動が制
限され、また、橋桁４がその橋軸方向に大きな移動を伴
う力（橋梁コンクリート２２の打設による力以上の力）
を受けると、アンカーキャップ６との相対的移動により
アンカーバー５が、移動方向に位置する充填材７Ｂを、
橋桁４の橋軸方向に塑性変形（圧縮変形）し、この充填
材７Ｂを介してアンカーキャップ６に係合して、橋桁４
の橋軸方向の移動を制限する。尚、通常時における、橋
桁４のコンクリートの温度変化、乾燥収縮や自重による
撓み等によって、橋桁４が橋軸方向に伸縮すると、アン
カーバー５がその移動方向に位置する充填材７Ｂを、橋
桁４の橋軸方向に塑性変形（圧縮変形）し、この充填材
７Ｂの変形によりアンカーキャップ６とアンカーバー５
の相対的移動が確保される。

【００３８】このように、本実施形態２における橋梁移
動制限用アンカー装置１００によれば、上記実施形態１
と同様に、地震等の非常時に、橋桁４の橋軸方向及び橋
軸直角方向の移動を確実に制限することができると共
に、一対の充填材７Ａ、７Ｂのブロック体１０７Ａ〜１
０７Ｅを構成する任意の数のブロック体１０７Ａ〜１０
７Ｅを、抜き取り／介在させて、組み合わせて構成する
ことにより、橋桁４の施工時におけるコンクリートの温
度変化、乾燥収縮等の条件に対応させて、容易な作業で
アンカーキャップ６とアンカーバー５との相対的位置を
変更させて決定することができる。尚、一対の充填材７
Ａ、７Ｂを構成するブロック体１０７Ａ〜１０７Ｅの分
割数は、これに限定されるものでなく、更に、細かく分
割して、抜き取り／介在させることにより、きめ細かい
く、橋桁４の橋軸方向の所定位置にアンカーキャップ６
の位置決めをすることが可能である。

【００３９】尚、本実施形態１及び本実施形態２におい
て、一対の充填材７Ａ、７Ｂは、塑性変形可能な発泡材
で形成されたものを示したが、これに限定されるもので
なく、弾性変形可能な材料、例えば、ゴムや樹脂、又は
これらの合成材等で形成したものであってもよい。

【００４０】また、本実施形態１及び本実施形態２にお
いて、一対の充填材７Ａ、７Ｂを、図８に示すように、
その軸線方向に延びる一又は複数の中空孔１５０を形成
したものであってもよく、この場合には、橋桁４がその
橋軸方向に移動する力を受けるた際において、一対の充
填材７Ａ、７Ｂの一部分が中空となっていることから、
アンカーバー５による一対の充填材７Ａ、７Ｂの塑性変
形が容易、且つ迅速に行われるので、橋桁４の橋軸方向
の移動が阻害されることなく確実に行われる。

【００４１】

【発明の効果】このように本発明の橋梁移動制限用アン
カー装置の施工方法及びその装置によれば、請求項１で
は、アンカーキャップが一対の充填材でアンカーバーと
の相対的な位置決めが容易な作業、構造でアンカーバー
に一体化させることができると共に、コンクリートの打
設に際しては、その打設の作用でアンカーキャップがア
ンカーバーとの相対的な移動がなく、定位置に保持する
ことができる。そして、アンカーキャップが橋桁の橋軸
直角方向に移動されると、アンカーバーが、一対の充填
材を介在させることなく橋桁の橋軸直角方向に移動され
て、アンカーキャップに直接係合させてその橋軸直角方
向の移動を制限することができると共に、アンカーキャ
ップが橋桁の橋軸方向に移動されると、アンカーバー
が、移動方向に位置する充填材を変形して橋桁の橋軸方
向の自由な移動を許容されていると共に、地震等の非常
の際には、アンカーバーがアンカーキャップに充填材を
介して係合することで一定以上の橋軸方向の移動を制限
することができる。

【００４２】請求項２では、請求項１の効果に加えて、
一対の充填材のブロック体を、任意の数だけ、抜き取り
／介在させて、組み合わせることにより、各充填材の橋
桁の橋軸方向の長さを変更することができるので、橋桁
の施工時におけるコンクリートの温度変化、乾燥収縮等
の条件に対応させて、容易な作業でアンカーキャップと
アンカーバーとの相対的位置を変更させて決定すること
のできる。

【００４３】請求項３では、請求項１又は請求項２の効
果に加えて、一対の充填材が、変形可能なゴム、又は、
及び樹脂の発泡材で形成されているので、その成形が容
易、且つ安価であり、また、アンカーキャップが橋桁の
橋軸直角に移動された時に、アンカーバーをアンカーキ
ャップに確実に直接係合して、橋桁の橋軸直角方向の移
動を確実に制限することができると共に、アンカーキャ
ップが橋桁の橋軸方向に移動された時に、アンカーバー
によるバックアップ材を塑性変形し、このバックアップ
材の塑性変形によりアンカーキャップの移動が確実に吸
収され、橋桁の橋軸方向の移動が阻害されることなく確
実に行われ、各橋軸方向への一定の移動量に対してはア
ンカーキャップとアンカーバとの係合により制限するこ
とができる。

【００４４】請求項４では、アンカーキャップが一対の
充填材でアンカーバーとの相対的な位置決めが容易な作
業、構造でアンカーバーに一体化させることができると
共に、コンクリートの打設に際しては、その打設の作用
でアンカーキャップがアンカーバーとの相対的な移動が
なく、定位置に保持することができる。そして、アンカ
ーキャップが橋桁の橋軸直角方向に移動されると、アン
カーバーが、一対の充填材を介在させることなく橋桁の
橋軸直角方向に移動されて、アンカーキャップに直接係
合させてその橋軸直角方向の移動を制限することができ
ると共に、アンカーキャップが橋桁の橋軸方向に移動さ
れると、アンカーバーが、移動方向に位置する充填材を
変形して橋桁の橋軸方向の自由な移動を許容されている
と共に、地震等の非常の際には、アンカーバーがアンカ
ーキャップに充填材を介して係合することで一定以上の
橋軸方向の移動を制限することができる。

【００４５】請求項５では、請求項４の効果に加えて、
一対の充填材のブロック体を、任意の数だけ、抜き取り
／介在させて、組み合わせることにより、各充填材の橋
桁の橋軸方向の長さを変更することができるので、橋桁
の施工時におけるコンクリートの温度変化、乾燥収縮等
の条件に対応させて、容易な作業でアンカーキャップと
アンカーバーとの相対的位置を変更させて決定すること
のできる。

【００４６】請求項６では、請求項４又は請求項５の効
果に加えて、一対の充填材が、変形可能なゴム、又は、
及び樹脂の発泡材で形成されているので、その成形が容
易、且つ安価であり、また、アンカーキャップが橋桁の
橋軸直角に移動された時に、アンカーバーをアンカーキ
ャップに確実に直接係合して、橋桁の橋軸直角方向の移
動を確実に制限することができると共に、アンカーキャ
ップが橋桁の橋軸方向に移動された時に、アンカーバー
によるバックアップ材を塑性変形し、このバックアップ
材の塑性変形によりアンカーキャップの移動が確実に吸
収され、橋桁の橋軸方向の移動が阻害されることなく確
実に行われ、各橋軸方向への一定の移動量に対してはア
ンカーキャップとアンカーバとの係合により制限するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態１における橋梁移動制限用ア
ンカー装置の構成を示す側面図である。

【図２】本発明の実施形態１における橋梁移動制限用ア
ンカー装置の構成を示す正面図である。

【図３】本発明の実施形態１における橋梁移動制限用ア
ンカー装置の構成を示すであって、（ａ）は図１のＡ−
Ａ断面図、（ｂ）は斜視図である。

【図４】本発明の実施形態１の橋梁移動制限用アンカー
装置における移動制限作動を説明するための図であっ
て、（ａ）は橋桁の橋軸直角方向の移動制限を説明する
ための要部拡大断面図、（ｂ）は橋桁の橋軸方向の移動
を説明するための要部拡大図である。

【図５】本発明の実施形態２における橋梁移動制限用ア
ンカー装置の構成を示す側面図である。

【図６】本発明の実施形態２における橋梁移動制限用ア
ンカー装置の構成を示す図であって、（ａ）は図５のＢ
−Ｂ断面図、（ｂ）は斜視図である。

【図７】本発明の実施形態２の橋梁移動制限用アンカー
装置におけるアンカーキャップとアンカーバーの位置決
め作動を説明するための図５のＢ−Ｂ断面図である。

【図８】本発明の実施形態１及び実施形態２における橋
梁移動制限アンカー装置の一対のバックアップ材の変形
例を示す側面図である。

【図９】従来技術の橋梁移動制限用アンカー装置の構造
を示す正面図である。

【図１０】図９におけるＣ−Ｃ断面図である。

【図１１】従来技術の特殊形状の保持パッキンを使用し
た橋梁移動制限用アンカー装置の構成を示す断面図であ
る。

【図１２】従来技術の橋軸方向のアンカーキャップとア
ンカーバーとの相対的な位置の変更を可能とした橋梁移
動制限用アンカー装置の構成を示す断面図である。

【符号の説明】

１、１００ 橋梁移動制限用アンカー装置 ２ 橋台 ４ 橋桁 ５ アンカーバー ６ アンカーキャップ ７Ａ、７Ｂ 充填材 １０７Ａ〜１０７Ｅ ブロック体 １０９ ブロック体

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小田 俊成 奈良県大和郡山市池沢町172 ニッタ株式 会社奈良工場内 (72)発明者 新宮 正則 東京都大田区西蒲田７丁目44番５号 株式 会社ダット興業内

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 橋桁の橋軸方向の両端側を支持する橋脚
   又は橋台に一体的に埋設されたアンカーバーと、前記ア
   ンカーバーを前記橋桁の橋軸方向から挟持する変形可能
   な材料で形成された一対の充填材と、前記アンカーバー
   を挟持した前記一対の充填材に係合する断面形状を有す
   るアンカーキャップとを備え、 前記アンカーキャップは、前記アンカーバーとの間で前
   記橋桁の橋軸直角方向に前記一対の充填材を介在させな
   い許容隙間を形成して、当該一対の充填材に嵌合されて
   前記アンカーバーに一体化されていることを特徴とする
   橋梁移動制限用アンカー装置。
2. 【請求項２】 前記一対の充填材が、前記橋桁の橋軸方
   向に複数分割されたブロック体の組合せで構成されてい
   ることを特徴とする請求項１記載の橋梁移動制限用アン
   カー装置。
3. 【請求項３】 前記一対の充填材は、前記アンカーキャ
   ップの移動に伴って前記アンカーバーにより変形される
   ゴム、又は、及び樹脂の中実の発泡材で形成されている
   ことを特徴とする請求項１又は請求項２それぞれに記載
   の橋梁移動制限用アンカー装置。
4. 【請求項４】 橋桁の橋軸方向及び橋軸直角方向の移動
   を制限するための、アンカーバーと、変形可能とする材
   料で形成された一対の充填材と、前記一対の充填材に係
   合する断面を有するアンカーキャップとを備え、 （１）前記橋桁の橋軸方向の両端側を支持する橋脚又は
   橋台に前記アンカーバーを埋設して、前記一対の充填材
   で前記橋軸方向から前記アンカーバーを挟持した後、 （２）前記アンカーキャップを、前記アンカーバーとの
   間で前記橋桁の橋軸直角方向に前記一対の充填材を介在
   させない許容隙間を形成しつつ、前記一対の充填材に嵌
   合して前記アンカーバーに一体化すると共に、 （３）前記アンカーキャップの周囲に、スパイラル鉄筋
   を配置した後に、コンクリートを打設して前記アンカー
   キャップ及び前記スパイラル鉄筋を埋設固定することを
   特徴とする橋梁移動制限用アンカー装置の施工方法。
5. 【請求項５】 前記一対の充填材が、前記橋桁の橋軸方
   向に複数分割されたブロック体の組合せで構成され、 一方の充填材の任意のブロック体を抜き取って他方の充
   填材に組み込んで、前記一対の充填材のブロック体の組
   合せを変更した後、 前記アンカーキャップを、前記一対の充填材に嵌合する
   ことを特徴とする請求項４記載の橋梁移動制限用アンカ
   ー装置の施工方法。
6. 【請求項６】 前記アンカーキャップの移動に伴って前
   記アンカーバーにより変形されるゴム、又は、及び樹脂
   の中軸の発泡材で形成された前記一対の充填材を用いる
   ことを特徴とする請求項４又は請求項５それぞれに記載
   の橋梁移動制限用アンカー装置の施工方法。