JPH09330495A - 交通信号灯 - Google Patents
交通信号灯Info
- Publication number
- JPH09330495A JPH09330495A JP14764296A JP14764296A JPH09330495A JP H09330495 A JPH09330495 A JP H09330495A JP 14764296 A JP14764296 A JP 14764296A JP 14764296 A JP14764296 A JP 14764296A JP H09330495 A JPH09330495 A JP H09330495A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- traffic signal
- light
- signal lamp
- holding plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F27/00—Combined visual and audible advertising or displaying, e.g. for public address
- G09F27/008—Sun shades, shades, hoods or louvres on electronic displays to minimise the effect of direct sun light on the display
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 早朝や日暮れに太陽光線が当たっても、どの
ランプ２が点灯しているかの視認が容易であり、長寿命
でかつ消費電力の少ない交通信号灯１を提供する。 【解決手段】 交通信号灯１は、従来の電球と反射鏡に
代え、多数の発光ダイオード８を保持する保持板６が取
り付けられている。この交通信号灯１は、反射鏡がない
ため、早朝や日暮れに太陽光線が当たっても、どのラン
プ２が点灯しているかの視認が容易である。また、電球
に代えて、多数の発光ダイオード８を点灯させるため、
長寿命でかつ消費電力が少なくて済む。
ランプ２が点灯しているかの視認が容易であり、長寿命
でかつ消費電力の少ない交通信号灯１を提供する。 【解決手段】 交通信号灯１は、従来の電球と反射鏡に
代え、多数の発光ダイオード８を保持する保持板６が取
り付けられている。この交通信号灯１は、反射鏡がない
ため、早朝や日暮れに太陽光線が当たっても、どのラン
プ２が点灯しているかの視認が容易である。また、電球
に代えて、多数の発光ダイオード８を点灯させるため、
長寿命でかつ消費電力が少なくて済む。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、交通信号灯の視認
性を向上する技術に関する。
性を向上する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】交通信号灯は、電球の背後に反射鏡を配
置し、前方にレンズを配置した赤、黄、青色の３つのラ
ンプを横または縦に列設して、選択的に点灯させている
が、早朝や日暮れにおいて、太陽光線が反射鏡に反射す
る位置においては、どのランプが点灯しているか判別が
困難な場合がある。
置し、前方にレンズを配置した赤、黄、青色の３つのラ
ンプを横または縦に列設して、選択的に点灯させている
が、早朝や日暮れにおいて、太陽光線が反射鏡に反射す
る位置においては、どのランプが点灯しているか判別が
困難な場合がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この不具合を解決する
ために、反射鏡とレンズとの間に、シャッターを配置
し、点灯していないランプのシャッターを閉じて、点灯
していないランプの反射鏡に太陽光線が当たらないよう
に設ける手段が考えられる。しかるに、ランプ内にシャ
ッターを設けると、ランプ内の温度が上昇し、電球の寿
命が短くなってしまう。また、多数の信号灯が設置され
る現在においては、信号灯の消費電力を減らす要求もあ
る。
ために、反射鏡とレンズとの間に、シャッターを配置
し、点灯していないランプのシャッターを閉じて、点灯
していないランプの反射鏡に太陽光線が当たらないよう
に設ける手段が考えられる。しかるに、ランプ内にシャ
ッターを設けると、ランプ内の温度が上昇し、電球の寿
命が短くなってしまう。また、多数の信号灯が設置され
る現在においては、信号灯の消費電力を減らす要求もあ
る。
【０００４】
【発明の目的】本発明は、上記の事情に鑑みてなされた
もので、その目的は、太陽光線が当たっても、どのラン
プが点灯しているかの視認が容易であり、長寿命で、さ
らに消費電力の少ない交通信号灯の提供にある。
もので、その目的は、太陽光線が当たっても、どのラン
プが点灯しているかの視認が容易であり、長寿命で、さ
らに消費電力の少ない交通信号灯の提供にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の交通信号灯は、
次の技術的手段を採用した。 〔請求項１の手段〕交通信号灯は、多数の発光ダイオー
ドを保持する保持板と、この保持板の前方に配置された
レンズとを備える。
次の技術的手段を採用した。 〔請求項１の手段〕交通信号灯は、多数の発光ダイオー
ドを保持する保持板と、この保持板の前方に配置された
レンズとを備える。
【０００６】〔請求項２の手段〕請求項１の交通信号灯
において、前記保持板の前記レンズ側の面は、光を吸収
し易い暗色に設けられたことを特徴とする。
において、前記保持板の前記レンズ側の面は、光を吸収
し易い暗色に設けられたことを特徴とする。
【０００７】
〔請求項１の作用および効果〕交通信号灯は、従来採用
されていた反射鏡を廃止しており、保持板の保持する多
数の発光ダイオードが点灯することで、選択されたラン
プが点灯する。つまり、反射鏡が無いので、太陽光線が
当たっても、点灯していないランプが点灯して見える不
具合は生じない。このため、太陽光線が当たっても、ど
のランプが点灯しているかが容易に視認できる。
されていた反射鏡を廃止しており、保持板の保持する多
数の発光ダイオードが点灯することで、選択されたラン
プが点灯する。つまり、反射鏡が無いので、太陽光線が
当たっても、点灯していないランプが点灯して見える不
具合は生じない。このため、太陽光線が当たっても、ど
のランプが点灯しているかが容易に視認できる。
【０００８】また、シャッター等を用いることなく、ま
た従来の交通信号灯が採用していた電球に代わって多数
の発光ダイオードを点灯させているため、内部温度の上
昇を防ぎ、長寿命化できる。さらに、多数の発光ダイオ
ードの消費電力は、従来の交通信号灯が採用していた電
球の消費電力より少なくできるので、交通信号灯の消費
電力を従来に比較して少なくすることができる。
た従来の交通信号灯が採用していた電球に代わって多数
の発光ダイオードを点灯させているため、内部温度の上
昇を防ぎ、長寿命化できる。さらに、多数の発光ダイオ
ードの消費電力は、従来の交通信号灯が採用していた電
球の消費電力より少なくできるので、交通信号灯の消費
電力を従来に比較して少なくすることができる。
【０００９】〔請求項２の作用および効果〕保持板のレ
ンズ側の面は、光を吸収し易い暗色に設けられたことに
より、太陽光線が保持板に当たっても、保持板の反射に
よりランプが点灯して見える不具合は生じない。
ンズ側の面は、光を吸収し易い暗色に設けられたことに
より、太陽光線が保持板に当たっても、保持板の反射に
よりランプが点灯して見える不具合は生じない。
【００１０】
〔第１実施例〕図１および図２は本発明を採用した第１
実施例を示すもので、図１は交通信号灯の断面図、図２
は交通信号灯の斜視図である。交通信号灯１は、図２に
示すように、３個のランプ２が信号箱３に列設されてい
る。各ランプ２は、図１に示すように、信号箱３の前板
に列設された３つの穴４にそれぞれ設けられている。各
穴４の前面には、日差しを遮る庇５が取り付けられてい
る。
実施例を示すもので、図１は交通信号灯の断面図、図２
は交通信号灯の斜視図である。交通信号灯１は、図２に
示すように、３個のランプ２が信号箱３に列設されてい
る。各ランプ２は、図１に示すように、信号箱３の前板
に列設された３つの穴４にそれぞれ設けられている。各
穴４の前面には、日差しを遮る庇５が取り付けられてい
る。
【００１１】各ランプ２は、信号箱３の穴４の内部に取
り付けられた保持板６と、穴４の前面に取り付けられた
レンズ７とを備える。保持板６は、前面に多数の発光ダ
イオード８を保持するもので、この多数の発光ダイオー
ド８は、従来用いられていた電球と同様な通電制御によ
って点灯状態が制御される。また、保持板６の前面（レ
ンズ７側の面）は、光を吸収し易い黒色に設けられてい
る。
り付けられた保持板６と、穴４の前面に取り付けられた
レンズ７とを備える。保持板６は、前面に多数の発光ダ
イオード８を保持するもので、この多数の発光ダイオー
ド８は、従来用いられていた電球と同様な通電制御によ
って点灯状態が制御される。また、保持板６の前面（レ
ンズ７側の面）は、光を吸収し易い黒色に設けられてい
る。
【００１２】交通信号灯１は、従来用いていた反射鏡が
ない。そして、３つのランプ２の内の１つの保持板６の
保持する多数の発光ダイオード８が点灯することで、選
択されたランプ２が点灯する。このように、交通信号灯
１は反射鏡が無いので、早朝や日暮れなどにおいて、太
陽光線がランプ２に当たる位置においても、点灯してい
ないランプ２が点灯して見える不具合は生じない。この
結果、太陽光線が当たっても、どのランプ２が点灯して
いるかが容易に視認できる。なお、レンズ７は凸レンズ
であるため、レンズ７の表面での反射は拡散し、視認性
の低下は生じない。
ない。そして、３つのランプ２の内の１つの保持板６の
保持する多数の発光ダイオード８が点灯することで、選
択されたランプ２が点灯する。このように、交通信号灯
１は反射鏡が無いので、早朝や日暮れなどにおいて、太
陽光線がランプ２に当たる位置においても、点灯してい
ないランプ２が点灯して見える不具合は生じない。この
結果、太陽光線が当たっても、どのランプ２が点灯して
いるかが容易に視認できる。なお、レンズ７は凸レンズ
であるため、レンズ７の表面での反射は拡散し、視認性
の低下は生じない。
【００１３】また、従来の交通信号灯１が採用していた
電球に代わって多数の発光ダイオード８を点灯させてい
るため、内部温度の上昇を防ぎ、長寿命化できる。さら
に、多数の発光ダイオード８の消費電力は、従来の交通
信号灯１が採用していた電球の消費電力より少なくでき
るので、交通信号灯１の消費電力を減らすことができ
る。
電球に代わって多数の発光ダイオード８を点灯させてい
るため、内部温度の上昇を防ぎ、長寿命化できる。さら
に、多数の発光ダイオード８の消費電力は、従来の交通
信号灯１が採用していた電球の消費電力より少なくでき
るので、交通信号灯１の消費電力を減らすことができ
る。
【００１４】さらに、従来の交通信号灯における電球お
よび反射鏡と、多数の発光ダイオード８を保持する保持
板６とを交換するのみで、従来の交通信号灯を本発明の
交通信号灯１に変えることができる。つまり、信号機を
そっくり交換する必要なく、少ないコストによって、視
認性に優れ、消費電力の少ない信号機に変更することが
できる。
よび反射鏡と、多数の発光ダイオード８を保持する保持
板６とを交換するのみで、従来の交通信号灯を本発明の
交通信号灯１に変えることができる。つまり、信号機を
そっくり交換する必要なく、少ないコストによって、視
認性に優れ、消費電力の少ない信号機に変更することが
できる。
【００１５】〔第２実施例〕図３は第２実施例を示す交
通信号灯の断面図である。上記の実施例では、発光ダイ
オードの一例として、通常のＬＥＤを用いた例を示した
が、この第２実施例では、スーパーＬＥＤ８ａを用い
る。このスーパーＬＥＤ８ａは、通常のＬＥＤに比較し
て、同じ消費電力で、約倍の輝度を発生する。このた
め、１つのランプ２に使用されるスーパーＬＥＤ８ａの
数を、第１実施例に比較して半数に抑えることができ
る。この結果、第１実施例の半分の消費電力で、第１実
施例のランプ２と同等の輝度を発生する。なお、この実
施例では、スーパーＬＥＤ８ａの輝度を分散する拡散板
９をレンズ７と保持板６との間に介在させて、ランプ２
の全体を均一的に点灯するように設けている。
通信号灯の断面図である。上記の実施例では、発光ダイ
オードの一例として、通常のＬＥＤを用いた例を示した
が、この第２実施例では、スーパーＬＥＤ８ａを用い
る。このスーパーＬＥＤ８ａは、通常のＬＥＤに比較し
て、同じ消費電力で、約倍の輝度を発生する。このた
め、１つのランプ２に使用されるスーパーＬＥＤ８ａの
数を、第１実施例に比較して半数に抑えることができ
る。この結果、第１実施例の半分の消費電力で、第１実
施例のランプ２と同等の輝度を発生する。なお、この実
施例では、スーパーＬＥＤ８ａの輝度を分散する拡散板
９をレンズ７と保持板６との間に介在させて、ランプ２
の全体を均一的に点灯するように設けている。
【図１】交通信号灯の断面図である（第１実施例）。
【図２】交通信号灯の斜視図である（第１実施例）。
【図３】交通信号灯の断面図である（第２実施例）。
１ 交通信号灯 ２ ランプ ６ 保持板 ７ レンズ ８ 発光ダイオード
Claims (2)
- 【請求項１】多数の発光ダイオードを保持する保持板
と、 この保持板の前方に配置されたレンズとを備える交通信
号灯。 - 【請求項２】請求項１の交通信号灯において、 前記保持板の前記レンズ側の面は、光を吸収し易い暗色
に設けられたことを特徴とする交通信号灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14764296A JPH09330495A (ja) | 1996-06-10 | 1996-06-10 | 交通信号灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14764296A JPH09330495A (ja) | 1996-06-10 | 1996-06-10 | 交通信号灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09330495A true JPH09330495A (ja) | 1997-12-22 |
Family
ID=15434961
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14764296A Pending JPH09330495A (ja) | 1996-06-10 | 1996-06-10 | 交通信号灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09330495A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100456336C (zh) * | 2004-07-08 | 2009-01-28 | 杨忠义 | 柔光发光二极管红绿灯 |
| KR100923506B1 (ko) * | 2009-07-31 | 2009-10-27 | (주)퓨쳐 라이팅 | Ｌｅｄ 신호등 |
| CN106678504A (zh) * | 2017-02-06 | 2017-05-17 | 深圳市创维群欣安防科技股份有限公司 | 一种液晶拼接一体机前维护支架 |
| WO2022003750A1 (ja) * | 2020-06-29 | 2022-01-06 | ヤマハ発動機株式会社 | マーカー装置およびマーカー検出システム |
-
1996
- 1996-06-10 JP JP14764296A patent/JPH09330495A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100456336C (zh) * | 2004-07-08 | 2009-01-28 | 杨忠义 | 柔光发光二极管红绿灯 |
| KR100923506B1 (ko) * | 2009-07-31 | 2009-10-27 | (주)퓨쳐 라이팅 | Ｌｅｄ 신호등 |
| CN106678504A (zh) * | 2017-02-06 | 2017-05-17 | 深圳市创维群欣安防科技股份有限公司 | 一种液晶拼接一体机前维护支架 |
| CN106678504B (zh) * | 2017-02-06 | 2019-01-29 | 深圳市创维群欣安防科技股份有限公司 | 一种液晶拼接一体机前维护支架 |
| WO2022003750A1 (ja) * | 2020-06-29 | 2022-01-06 | ヤマハ発動機株式会社 | マーカー装置およびマーカー検出システム |
| JPWO2022003750A1 (ja) * | 2020-06-29 | 2022-01-06 |
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